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以下是含有甲烷冰的搜尋結果,共18

  • 新加坡科學家發明「人造可燃冰」可把天然氣轉化為固體

    新加坡科學家發明「人造可燃冰」可把天然氣轉化為固體

    新加坡國立大學(NUS)的工程師,剛剛開發出一種將天然氣轉化為固體的新方法,從而可以更安全、更輕鬆地儲存與運輸天然氣。在自然界,海洋裡有一種俗稱可燃冰的「甲烷水合物」,這些科學家等於是用人工的方法製作可燃冰,過程僅需15分鐘。 新阿特拉斯(New Atlas)報導,天然氣甲烷是一種化石燃料,目前仍是主要能源,它有著溫度高、燃燒殘留汙染物較少的優點,不過它不容易存儲或運輸,通常以低溫高壓將其液化的形式,以便於運送。但是,把甲烷液化,需要大約-162°C的極冷溫度,過程會耗掉不少能源,顯得沒有效率。 其實在大自然,已經在某些條件下做到了甲烷固體化的工作,也就是可燃冰。其原理是天然氣分子可能會被困在水分子的「籠子」中。但是在自然界,這是很緩慢的過程,花費數百萬年的時間才會形成。有些學者相信,甲烷水合物就是石油的前身。 既然大自然已經示範了如何把甲烷給固體化,那麼研究人員就可以加以仿效,這就是新加坡科學家在努力的目標。他們最近發表自己的研究成果,表示新關鍵成分是L-色氨酸(L-tryptophan),該氨基酸可加快反應速度,並更快地將更多甲烷氣體捕集為固體水合物。研究小組表示,新方法僅用了15分鐘即可完成。 研究團隊成員Gaurav Bhattacharjee說,團隊所完成的人工可燃冰,體積比甲烷縮小了90倍,沒有爆炸性並且非常穩定,可以存儲在-5°C冷藏環境下,這在常規冰箱都辦的到。 目前為止,團隊的可燃冰轉化是在在實驗室中進行,因此接下來研究人員計劃,嘗試進行中等規模的實驗,目標是每天轉換約100公斤的甲烷,然後整理好完整的工作流程,使其成為可以成為工業化規模。

  • 海洋研究重大發現 我國首度在臺灣西南海域鑽獲可燃冰

    科技部發布新聞表示,經過15年的探勘摸索,本月21日凌晨三時許,中華民國與法國的聯合探勘團隊在臺灣西南海域首度鑽獲天然氣水合物(可燃冰),為臺灣未來自產能源帶來肯定的答案! 由中央大學林靜怡教授所執行第二期能源國家型科技計畫(NEP-II)地熱與天然氣水合物主軸項下,科技部所補助之「臺灣西南海域天然氣水合物賦存區海床穩定性的基礎研究」計畫,藉由臺法國際合作的機會,於本年度邀請法國籍海洋研究船「瑪麗杜凡號」(Marion Durfresne)來臺執行岩芯採樣,進行臺灣西南外海天然氣水合物好景區之海床穩定度評估所需岩心採集,供沈積物力學與古崩塌紀錄重建等重要工作。 此次探勘航次「渴望」(EAGER),係由中央大學、中央地質調查所、臺灣大學、臺灣海洋科技研究中心、中山大學、及清華大學的科學家組成的團隊,與法國科學家聯手規劃與執行。 研究團隊於5日從基隆出發,先行進行臺灣東部海域濁流岩層鑽探與古地震的關係研究,20日抵達臺灣西南外海,於21日凌晨在北緯22度,東經120度附近,水深1,200公尺的一個海底小山脊上進行岩芯採樣,當長達25公尺的岩芯鑽管抵達甲板時,海洋科技研究中心的尤柏森博士將位於活塞岩芯管末端的岩芯捕獲器打開時,赫然發現狀如白雪糕的天然氣水合物,時間是當日凌晨3點52分。 經由第一期及第二期能源國家型科技計畫的推動,科技部及經濟部地調所補助的相關計畫成果指出臺灣西南海域擁有豐富天然氣水合物賦存量。本次航次的臺灣團隊領導人,中央大學地球科學系許樹坤教授表示:「這是一個預期中,卻又令人十分驚喜與訝異的發現!」許教授引述同事林殿順教授的評估,根據19年來在臺灣西南海域經由地球物理與地球化學研究,配合地質與沈積模型推估此一地區的天然氣水合物賦存量非常豐富。 21日凌晨4點多,「瑪麗杜凡號」上的科學家都齊聚在海上實驗室外邊的狹窄通道上觀看這個新發現的「白雪糕」,首席科學家許樹坤並以打火機點燃正在緩緩解離中的天然氣水合物,白色的「冰雪糕」釋放出來的甲烷氣燃燒出紅色的火焰,也照亮了臺灣未來新能源的曙光。 科學家們現在仍在海上執行研究任務,在本次航次結束後,NEP-II計畫辦公室將於27日假臺灣海洋科技研究中心召開記者會,會中亦將介紹臺法海洋科學研究合作之成效,以及臺灣在海洋科學研究上的努力和成果。

  • 大陸認定可燃冰為國內第173種礦

    大陸認定可燃冰為國內第173種礦

    大陸科學家今年在南海海域首次發現到裸露於海底的可燃冰,大陸國土資源部今天(16日)正式宣布將其列為新礦種,成為大陸的第173種礦。 據中國證券網訊,大陸國土資源部16日召開新聞發布會,辦公廳副主任夏俊介紹,大陸國務院於11月3日正式批准將天然氣水合物(可燃冰)列為新礦種,成為中國第173個礦種。 大陸國土資源部礦產資源儲量司司長鞠建華介紹,天然氣水合物能量密度高,是一種清潔高效的能源資源和化工原料。天然氣水合物開採出來的天然氣在用途上與常規天然氣一樣,主要用於民用和工業燃料,化工和發電等。 所謂可燃冰(combustible ice),是一種水和濃縮天然氣的冷凍混合物,因此學名被稱為甲烷水合物(methane hydrate),它是由甲烷菌對有機物的腐質效果所創造的,在大陸棚與地底的低溫狀態下,會使這些甲烷與水混合固化成乾冰狀物質,這是世界上最豐富的化石燃料之一。

  • 冥王星脊狀冰山成因 科學家解謎

    冥王星脊狀冰山成因 科學家解謎

    美國太空總署(NASA)的「新視野號」探測器在2015年傳回的圖像顯示,冥王星赤道附近有外形像巨型脊狀的冰山,高度參差不齊,有的可高達上百米左右。但起源一直是個謎,美國科學家最新研究發現,這種巨型冰山的形成與冥王星復雜的氣候和地質歷史有關。  美國研究團隊近日指出,在冥王星高海拔處,大氣中的甲烷氣體會凍結成冰,該過程類似于地球上的霜凍,而冥王星上的冰山主要是由這種甲烷冰構成的。為什麼冥王星上會形成脊狀冰山,而非分散在地面上的大片冰塊?研究人員指出,冥王星經歷上百萬年的氣候變化,早期的氣候條件可使甲烷氣體在高海拔地區結冰,但隨著時間的推移,冥王星氣候變得暖和起來,致使甲烷冰直接升華成氣體。通過這種特殊形式過程,最終形成了當前的脊狀冰山。  研究人員認為,該研究結果有助深入了解冥王星的整體地貌。該研究成果已發表在美國《國際太陽係研究雜志》月刊上。

  • 趙爾東微評專欄》雪在燒

    每3年一次的國際天然氣水合物(可燃冰)大會第9屆ICGH9即將於6月在美國舉行,中國地質調查局在5月18日宣布,中國成為全球第一個可燃冰試開採成功的國家,英文媒體的報導清一色既驚且酸。 因技術或頁岩油市場等,2012年11月美能源部國家地質調查局還發文稱,可燃冰將是幾十年後的事。但世界各國大都關注可燃冰,美、加、德、日、甚至印度等都在勘採,迄今只有中國試採成功。廈門大學能源政策研究院專家說:「連續8天穩定產氣是一個技術上的突破,我們做成了一件別人都沒成功的事」,事關能源獨立與可再生能源的互補,這「雪在燒」喜訊,意義深長。 可燃冰是一種清潔無碳排放的高效能源,據稱1立方米可燃冰可以提取出160立方米以上的天然氣,能效為160倍以上。可燃冰儲量巨大,預測其世界資源量相當於已發現煤、石油、天然氣等化石能源的兩倍以上。可燃冰藏於深海,不很穩定,開採難度高,前期投資大,但2015年大陸國產4500米級「海馬」號無人潛水器首次在珠江口西部海域發現可燃冰活動,取得樣品,大陸將其定義為第173個新礦種。 大陸用自主研發的水、沙、氣分離核心技術,自2017年5月10日起,在距香港約285公里,水深1266米海底以下203至277米的海床中,成功連續20多天從可燃冰產出甲烷含量高達99.5%的天然氣,證實其勘採技術的可行。 這僅是開始,商業開採尚需大量資金、技術、人力的投入,以大陸實力,有望在2030年左右實現。可燃冰攸關台灣日後能源利益,誠宜及早爭取參與大陸可燃冰的開發。(作者為太空工程師)

  • 可燃冰 能源新希望或環境災難?

    目前人類使用的石油、煤炭、天然氣等傳統能源有無法解決的污染問題,但是環保再生能源如太陽能、風力等又面臨成本、自然環境限制與難以穩定供電的缺點,如今另一種能源形式:可燃冰,有豐富儲藏量與高能源密度,但可能造成生態災難,有著兩極化的爭議。 日前,中國大陸在南海海域進行長達22天可燃冰實驗性質的連續開採,讓這種爭議性能源形式又浮上檯面。根據維基百科資料,甲烷水合物又稱為可燃冰,是一種包含大量甲烷的固體形態水合物,外型像是白色的冰狀,所以稱為可燃冰。蘊藏在全球多處海洋底部的沉積物下,開採後可以分解成水和甲烷。 可燃冰的能量密度很高,1立方公尺的可燃冰的能量密度相當於160多立方公尺的天然氣,而且只會排放少量二氧化碳和水,具有成為清潔能源的潛力。而且全球蘊藏量所含的能源數量,是全球煤炭、天然氣及石油總和的兩倍。 但是可燃冰也有極高的環境風險,因為可燃冰含有甲烷,對於大氣暖化的作用是二氧化碳的25倍,在海底開採過程中非常容意外洩,也不易儲藏與運輸。如果甲烷大量排入大氣中,將劇烈改變大氣氣候,演變為生態浩劫。

  • 開採可燃冰 是福是禍?

    開採可燃冰 是福是禍?

    美聯社報導,中國大陸與日本開始在東海開採「可燃冰」,並宣稱已可進入商業開發的階段,意味著除煤、石油、地底天然氣以外,化石能源又有新的角色。樂觀的看法認為可燃冰能夠使天然氣價格更低,可以取代汙染量大的煤炭,使能源較為環保;但是環境專家認為,可燃冰也有巨大的風險,有可能造成比二氧化碳還糟糕的暖化問題。 所謂可燃冰(combustible ice),是一種水和濃縮天然氣的冷凍混合物,因此學名被稱為甲烷水合物(methane hydrate),它是由甲烷菌對有機物的腐質效果所創造的,在大陸棚與地底的低溫狀態下,會使這些甲烷與水混合固化成乾冰狀物質,這是世界上最豐富的化石燃料之一。 根據美國能源署的統計,甲烷水合物在許多大陸棚都有,存量範圍的估計達到2800萬億立方公尺,相比之下,2015年全球地底天然氣總產量僅有35億立方公尺,可見甲烷水合物藏量之巨大,這也意味著甲烷水合物儲量可以滿足全球800年的使用量。 對於日本來說,如果甲烷水合物大量開採,那麼日本就可以減少進口燃料的嚴重依賴。至於中國大陸,他們希望甲烷水合物可以作為燃煤電廠和煉鋼廠的清潔替代品;中國大陸的燃煤發電佔比達到6成,使得華北與華中經常出現極有害的霧霾。 聽起來似乎美好,但是環境專家擔心這是個危險的雙面刃,所謂「禍兮福所倚,福兮禍所伏」。甲烷水合物也有巨大的環境風險、溫室效應、海洋汙染等。 「ifl科學網」(ifl science)表示,甲烷水合物是在大陸棚的海洋沙土裡,因此需要有特別的挖掘機具,日本在2013曾經嘗試提取,結果由於海底泥沙堵塞機械而被迫中止。如今新的挖掘方式尚不清楚,不過甲烷是易燃易爆的燃料,可能在收集一定的量之後被引燃而炸毀整個海床。 其次,更令人擔心的是甲烷是一種強大的溫室氣體(GHG),其溫室能力比二氧化碳方面的還要強26倍,開採甲烷水合物,很可能會使大量原先封存在海洋的甲烷都給釋放進大氣層裡,使暖化更形惡化。 事實上,近幾年在西伯利亞凍土層,出現許多突發性的大坑,科學家發現這就是因為暖化造成均溫升高,使得凍土層裡的甲烷被釋放出來,更惡化了全球暖化的效應,形成難以違逆的惡性循環。要是人類再大量開採海洋下的甲烷水合物,可能更加助長甲烷釋放的速度。 甚至可以說,開採這種可燃冰,必定會造成溫室氣體,不管是開採過程將甲烷氣體釋放到海洋或大氣中,或者是因燃燒產二氧化碳都是。這兩種選擇都不好,但是對於極需能源的中國大陸或日本來說,這卻是太誘人的能源來源。

  • 陸媒新視界:胡勇》能源革命大陸新突破

    繼天舟一號升空、國產航母下水、國產大飛機首飛後,大陸科技界本周又傳來好消息——首次海域可燃冰試採成功。對於這一歷史性突破,國務院第一時間發來賀電,大陸媒體更是一片歡呼雀躍。因為這不僅意味著大陸攻克了該技術領域的世界性難題,而且有望在未來領跑新一輪全球能源革命。不過,從可燃冰試採到大規模商業化開採還有較長的路要走,其中的風險與成本不容忽視。 新一輪全球能源革命 對於絕大多數普通人來說,可燃冰是一個陌生的概念。為了形象地說明可燃冰的威力,中央電視台將這一清潔又高效的新能源比作《變形金剛》中機器人們所爭奪的「能量塊」——1立方米可燃冰可以分解釋放出160立方米以上的天然氣!央視還為觀眾舉了一個例子:一輛使用天然氣為燃料的汽車,如果一次加100升天然氣能跑300公里的話,那麼加入相同體積的可燃冰,這輛車就能跑5萬公里!更重要的是,大陸海域的可燃冰資源量相當可觀,「是短期內可以接替常規油氣資源的一種清潔能源」。 就科技層面而言,新華社總結了此次可燃冰海域試採成功的三大歷史性突破。首先,大陸在全球率先建立了可燃冰「兩期三型」成礦理論,創立了可燃冰「三相控制」開採理論;其次,大陸實現了可燃冰全流程試採核心技術的重大突破,形成了國際領先的新型試採工藝;最後,這次試用的鑽井平台「藍鯨一號」是大陸自主製造的「大國重器」,也是世界最大、鑽井深度最深的雙井架半潛式鑽井平台。 除了上述科技突破,可燃冰試採成功的戰略意義更為重大。最高當局的賀電將可燃冰定性為「未來全球能源發展的戰略制高點」,強調目前的成果「對推動能源生產和消費革命具有重要而深遠的影響」。《人民日報》也評價「這一成果對促進我國能源安全保障、優化能源結構,甚至對改變世界能源供應格局,都具有里程碑意義」。 《新京報》社論將頁岩氣與可燃冰相提並論,指出後者是新一輪能源革命的主角。「中國作為這場革命的領跑者,其角色已初步確立。可以預料,可燃冰將帶動我國相關產業發展,這是不可低估的經濟增長新動力」。 開採產業化並不容易 大陸領跑新一輪能源革命已初見端倪,但要最終實現可燃冰開採的產業化並不容易。且不說大陸絕大多數可燃冰位於南海,光是巨大的環境風險與經濟成本,就不能掉以輕心。央視就明確警告,如果開採不慎導致甲烷氣體大量洩漏,將可能引發強烈的溫室效應。「如何安全、經濟地開採可燃冰,並且從中分離出甲烷氣體,依然是目前各國研究和利用可燃冰的核心難題」。 最近,大陸著名網路問答社區「知乎」出現了多年前媒體對中科院院士汪品先的專訪。汪院士介紹了一起鮮為人知又駭人聽聞的前車之鑒——距今5500萬年前,海水升溫一度誘發海底可燃冰大量釋出,在短短幾千年間大約有2兆噸碳以甲烷形式放出,溫室效應大爆發。結果,全球驟然變熱,大洋酸度突然增高,海底缺氧,導致大量海洋生物的滅絕和遷移。汪院士因此大聲疾呼,所有的海洋開發都必須以環境安全為前提,不能重蹈陸地資源開發的覆轍。 「海域天然氣水合物試採成功只是萬里長征邁出的關鍵一步,後續任務依然艱巨繁重」。正如北京賀電所描述的,大陸要真正領跑新一輪能源革命仍然任重而道遠,必須好好加油。(作者為大陸自由作家、大學教授)

  • 第九大行星真存在? 天文學家在太陽系邊緣發現證據

    第九大行星真存在? 天文學家在太陽系邊緣發現證據

    歸功於科技的發展,天文學家在太陽系邊緣發現許多「極端物體」(extreme objects),它們群集的情況讓科學家猜測,它們有可能是在一個像木星一樣的大型行星的軌道上迴轉,天文學家因此猜測這個行星可能就是「第九大行星」。 根據CNN報導,受惠於天文望遠鏡和相機的進步,美國卡內基科學研究院的天文學家謝帕德(Scott Sheppard)和北亞利桑納大學(Northern Arizona University)的天文學家特魯希洛(Chadwick Trujillo)得以透過兩個分別位於智利和夏威夷的天文望遠鏡,找到這些很有可能是由甲烷水合物(Methane water)、水冰(water ice)和岩石混和的極端物體。 謝帕德說過去的科技只能讓科學家以管窺天,只能觀察一個滿月左右的天文現象,但是現在天文學家一次可以觀察10到12個滿月,因此天文學家得以發現這些非常遙遠、稀少和黯淡的物體。目前這些極端物體僅以它們被發現的年份和英文字母來命名:2014 SR349、 2014 FE72和2013 FT28。 這三個極端物體和謝帕德和特魯希洛在2012年發現的、號稱有距離太陽最遠的近日點的物體2012 VP113,有一起群集在軌道上運轉的跡象,讓天文學家感到相當奇怪,因為它們距離其他大型行星如木星、土星等都相當遙遠。天文學家因此猜測太陽系邊緣、可能有一顆運行軌道極端橢圓和長、可能比地球大至少15倍的行星,這也就是常被科學家稱之為可能存在的「第九行星」(Planet Nine)或「X星」(Planet X)。 謝帕德說,假設這第九行星真的存在,它很可能是被其他行星擠到太陽系的邊緣,過去十年謝帕德說他學到的事情就是太陽系的行星並非一開始就在他們現在的位置,而是在形成過程中在某個區域吸收其他物體如冰,並且常移動和互相推擠,天王星和海王星在這過程中被擠到邊緣所以尺寸較小。 第九行星可能也是在這過程中成長成地球的數倍大小,但是在靠近其他巨大行星時被彈到太陽系邊緣,謝帕德說這就能說得通為何第九行星的軌道並非是個完美個圓圈、而是相當橢圓和長,因為它是在這樣非常混亂的環境下形成的。 謝帕德和特魯希洛已將這個發現,送交國際天文學聯合會的小行星中心(Minor Planet Center)鑑定。

  • 百慕達三角洲有解!海底坑洞內似核子反應

    說到全球神秘地點,就不得不提大西洋上的百慕達三角,歷年來有很多駛經當地的飛機及船隻離奇失蹤。有挪威研究員近日就此現象提出新見解,指在北歐巴倫支海海底發現的多個巨型坑洞,或能解釋百慕達三角,為何成為飛機及船隻的「黑洞」。 挪威北極大學研究員向英國傳媒表示,他們在挪威對出的巴倫支海海底,發現多個巨型的坑洞,最大的闊800公尺及深45公尺。研究員相信,可能是藏於地底的天然氣洩漏大量甲烷,之後發生爆炸並形成坑洞。研究員警告甲烷爆炸形成坑洞,會對駛經巴倫支海的船隻構成威脅。 俄羅斯科學家葉利佐夫(Igor Yeltsov)去年指出,甲烷水合物(又稱甲烷冰)的化學反應,或能解釋百慕達三角的神秘現象。他解釋,當海底的甲烷水合物開始轉化為氣體時,這過程猶如雪崩甚至核子反應,產生大量的氣體,而這會導致海水加熱並令船隻在有關海域沉沒。 美國傳媒於2011年也曾指,百慕達三角的海底火山活動活躍,釋出大量的氣泡。這些氣泡所含的甲烷水合物上升至海面後,突然在空中大面積揮發,造成空氣密度急速轉變。專家指,這現象會影響飛機及船隻內部機件運作的準確性,氣泡也會降低海水密度,令船隻失去浮力並沉沒。 百慕達三角環境極度反常,多年來傳出不少超自然現象事件,曾有型油船、遊艇、小型飛機無故在這片「魔鬼海域」失蹤,有指這是蟲洞及外星人作怪,甚至是傳說中的古文明亞特蘭蒂斯遺留下來的科技作祟。

  • 冥王星驚現 2座「冰火山」

    美國太空總署(NASA)無人太空探測船「新地平線號」(New Horizon)於7月近距離飛掠冥王星,研究團隊分析其傳回地球的數據及畫面,宣稱獲得50多項重大發現,其中「冰火山」是最引人熱議的焦點。 根據《Astronomy Now Online》網站報導,NASA近日公布在冥王星的重大發現,稱地質學家為冥王星表面繪製3D地圖後,發現冥王星最顯眼的兩座山峰極有可能是「冰火山」,且是曾活躍過的火山。 「新地平線號」研究人員艾倫透露,這兩座「冰火山」高度縱橫數十公里、高達數千米,並說山峰側面有圓丘狀結構,可能為噴發物體向下流淌的過程中形成,但目前關於噴發物質資訊,以及形狀為何呈圓丘狀,仍是一個謎。 《維基百科》資料顯示,「冰火山」最常出現於冰凍衛星或表面溫度極低的天體上,因其地貌與地球火山相似,故名為「冰火山」。而冰火山的噴發物並非熔岩,主要是噴發水、氨、甲烷等揮發物,稱作「冰岩漿」(cryomagma)。

  • 冥王星驚奇 赫見冰山冰原

    冥王星驚奇 赫見冰山冰原

     美國航太總署(NASA)無人太空船「新視野號」3個月前飛掠冥王星並傳回可觀影像,相關的首批科研成果15日發表於最新一期的《科學》期刊,顯示冥王星表面有雄偉冰山與平坦冰原等多種地形,地形構造運動也相當活躍。  地質多變出乎意料  該研究的首席作者史登(Alan Stern)說,冥王星這顆矮行星在多方面都讓人驚艷,最顯著的一點是告訴我們小型行星成形數10億年之後仍舊非常活躍。此外,冥王星地質多變與複雜的程度也讓人意外。  至於冥王星表面顏色豐富,從暗紅、淺藍、金色、乃至白色等等,也是因為地表組成成分不同所致。其中赤道附近為暗紅色,高緯度地區為淺藍色,這些差異正是因為甲烷、氮、一氧化碳、水冰等成分所致。  史登也指出,名為「史普尼克冰原」的心型區域不同於其他區域,不僅非常平坦,也找不到一個隕石坑,說明該區較為年輕與活躍,以致隕石坑來不及成形。  冰原年輕沒隕石坑  冥王星的地形多變,其中由高幾百米、刀削般山脊組成的「蛇皮紋理」,顯示冥王星的大氣足以形成強風,雕刻出這種奇特地貌。此外,史普尼克冰原邊緣地帶的連綿高山實際上可能是巨大的水冰冰山,浮在一大片密度更大的固態氮冰之上。  天文學者當初並未料到冥王星地表會有如此豐富多變的地形,所以感到驚喜。  「新視野號」2006年1月升空,直到今年7月14日才近距離飛掠冥王星,並拍到大量高解析度照片,要把全部照片資料送回地球分析,約須1年時間。

  • 旺報觀點-期待可燃冰 不如大推環保節能

     大陸在廣東沿海鑽探到超大規模的「可燃冰」,一時之間,大陸未來的能源需求似乎又多了一層保障,但令人深思的是,就目前的科技水準而言,「可燃冰」能否確定為下一代的替代新能源恐怕還有待時間驗證。  其實各界應以科學的態度看待「可燃冰」,既不能無限上綱,也無需過度疑慮,與其期待「可燃冰」成為未來能源救世主,主管機關不如設法提高鼓勵環保節能的政策力度,優化能源結構。  根據專家研究,「可燃冰」的開採仍是一大問題,主要在於「可燃冰」富含甲烷氣體,一旦開採不當導致大量甲烷外洩,所造成的溫室氣體效應將是二氧化碳的20倍,對環境造成的傷害反而更大,因此「可燃冰」值不值得開採,也是令人深思的問題。  由於「可燃冰」在短期內還無法替代傳統能源,落實環保節能與推廣可再生能源應是解決當前能源問題的有效方案,更何況,世界上沒有絕對完美的能源,只要堅持科學態度及科學方法,未來的能源新選項或許將不僅止於「可燃冰」一種。

  • 西南海域可燃冰 估可採50年

     中山大學海下科技能源研究團隊9月初在墾丁外海採集一批高濃度可燃冰,研究人員今天順利點燃,初估可供開採50年,燒起未來新能源發展生機。  「海研五號」今年2月在台灣西南海域探勘,發現海床藏有厚厚一大片可燃冰,且有氣體溢出。  所謂可燃冰是指甲烷等有機氣體分子的天然水合物,在高壓及低溫環境下被籠狀架構的水分子所包合,形成類似冰狀的白色固體,也稱甲烷水合物。  中山大學海下科技能源研究團隊9月3日至9日再搭「海研五號」出海,在墾丁西南方約10浬處,水深400、500公尺的海床岩心處採集到12支濃度極高的可燃冰,因氣溫及水壓變化,上船時都已化為甲烷氣。  研究人員利用排水集氣法,封存甲烷放入冰筒保存,並當場以針筒抽取點燃,隨著針筒上冒出藍色火焰,也點燃了台灣能源未來發展的希望。  中山大學海下科技暨應用海洋物理研究所長王兆璋說,過去雖曾探測到台灣外海海域有甲烷氣存在,這是第一次採集點燃海底甲烷氣,且從人員、設備及技術全是MIT,這項突破對台灣海底能源探測技術的研究發展是一大突破,也是台灣首度點燃海底下採集的甲烷氣,別具意義。  他說,現在仍在試鑽階段,距離試探採,還有一段長路要走,探採技術也有很大進步空間。  王兆璋說,可燃冰存在高壓低溫環境,溫度壓力改變就會氣化,這次的採集證實海床下蘊藏豐富。採集可燃冰從海底採集完成要送到海面上至少耗時30分鐘,加上水壓變化,往往讓海底下乒乓球大小的可燃冰,到海面上就變成西瓜般大。  中山大學海下所副教授陳信宏說,從影像中可見不同的海底底質和底棲生物特徵,包括礫石塊、魚、蝦、螃蟹、珊瑚、海星、貝塚等生物聚落,也於9月6日取得水下一連串甲烷氣噴冒的即時影像。  以深海攝影機確認地形特徵及甲烷可能蘊含處後,研究團體接著利用活塞式岩心採集器進行底質取樣,第1次採集的6米取樣管幾乎裝滿岩心,現場量測管內的甲烷濃度達1萬9000ppm,接著同點位第2根採集的岩心,甲烷濃度更高達2萬1000ppm。  研究團隊初估,台灣西南外海的台灣灘可燃冰蘊藏可提供台灣50年所需,希望研究有助商業開採,中山大學也將研究設計保壓瓶,以便保存採集到的深海可燃冰。1020925

  • 文茜的世界周報》北極冰融釋放甲烷 恐衝擊世界經濟

    北極冰融曾經被視為經濟上的新亮點,因為它打通了航道,讓當地豐富的油氣資源開採變得可能。 但如今北極快速融化的海冰和永凍土,無疑是一顆經濟定時炸彈。 根據英國劍橋大學和荷蘭伊拉斯姆斯大學,在<自然>科學期刊公佈的最新研究指出,北極冰融將損害作物、淹沒房屋,重創世界各地的基礎設施,損失可能相當於全球一年的經濟規模。

  • 日將大規模開採「可燃冰」

     日本政府決定自今年二月起,在專屬經濟海域的愛知縣渥美半島南方海底開採「可燃冰」。《讀賣新聞》報導指出,這是世界首度對新時代的能源可燃冰進行海底挖掘,日本政府預定明年起實際開採,並進行轉換生產天然氣的試驗。  可燃冰是天然氣甲烷的水合物,甲烷在被水分子包圍狀態下,形成的固體冰狀結晶物,因為點火就可燃燒,因此被稱為可燃冰。在大陸邊緣的深海海底或永久凍土層等高壓低溫的地底,每一立方公尺約含一百六十至一百七十立方公尺的可燃冰。  日本政府研判,這次預定挖掘的周邊海域中,估計約埋藏一兆立方公尺可燃冰的「東部南海海溝海域」相當值得開採,因此在二○一一年度預算中編列了八十九億日圓(約新台幣卅四億七千萬元)的經費。  報導指出,液化天然氣發電占日本國內發電量的二九‧四%,相較核能的二九‧二%、煤炭的二四‧七%、石油的七‧六%都來得高。福島核災爆發後,日本政府積極降低對核能發電的依賴,若可燃冰能夠順利生產並商業化,對日本供電體系將是重大貢獻。

  • 地球降溫 關鍵在肉食

     聯合國與歐盟執委會上個月以「國際永續資源管理小組」名義發表的研究報告指出,為了拯救地球免於飢荒、能源匱乏和氣候變遷的最壞衝擊,全球改採無肉蛋奶的純素飲食(vegan)是必須的!因二○五○年全球人口會劇增到九十一億,而含有肉類和奶製品的西方飲食將無法永續。財富的增加正誘使飲食朝向不永續的肉蛋奶製品移動,而現在牲畜已消耗世界大部分的農作物和全球三○%的乾淨水、使用三八%的土地和大量的化肥及農藥、並排放全球一九%以上的溫室氣體!雖然人們無法不吃食物,不過卻有另種選擇:遠離動物產品,才有可能大量減低農畜業對地球的衝擊!  ○九年哥本哈根的北極理事會也宣布:停止北極迅速融化的最快方法,就是減少甲烷、地面臭氧和黑碳等生命週期較短的溫室氣體。因二氧化碳會在大氣中存在五百年以上,光減少二氧化碳排放其溫室作用仍會持續幾百年。因此,全球降溫的關鍵不在二氧化碳,而是世界第二普遍的溫室氣體甲烷,它只存在大氣中九年,並且甲烷的暖化強度比二氧化碳強七十二倍。因為人為排放甲烷的最大來源是飼養牲畜,再加上甲烷較快從大氣中消失,所以降低牲畜所排放的溫室氣體和對環境的嚴重破壞,才能快速和明顯地為地球降溫;然後我們才有足夠時間,來發明環保科技去消除大氣中的二氧化碳和發展永續能源。  再者,減輕地面臭氧最好方式就是減少甲烷。臭氧通常是車輛或工業所排放,是人為第三普遍的溫室氣體。美國加州大學戴維斯分校的科學家發現,不僅發酵的牲畜飼料會排放有害的臭氧,它對地區臭氧濃度的影響也比車輛還大。研究發現當甲烷排放時,對流層的臭氧濃度也會增加。科學家指出減少吃肉蛋奶自然會減少發酵的飼料,因而也會降低有害的臭氧濃度。據世界銀行專家○九年重新估算結果,畜產業至少排放全球五一%以上的人為溫室氣體,是造成全球暖化最大單一來源。  如同聯合國建議的全球改採無肉蛋奶的純素食,就能減少畜產業所排放甲烷(占三七%),氧化亞氮(占六五%)、二氧化碳(占九%)緩北極冰層的融化速度。所以,純素食是冷卻地球最快、最簡單、也是人人可做到讓地球永續最有效方法。  ○七年十月澳洲國家大學、劍橋大學和倫敦大學在著名的《刺胳針》期刊聯合發表醫學研究指出:不論對富裕或貧困國家而言,人民應大量減少肉品攝取量。如果能把肉類攝取量限制在平均每人每天五十公克,不但可以阻擋因畜產業造成的溫室氣體排放,有效緩和全球暖化問題;而且也可以達到降低心臟血管疾病、糖尿病、肥胖、和常見癌症的健康效果。○八年初聯合國跨政府氣候變遷小組主席帕卓理博士公開呼籲「少吃肉、騎單車、少消費,就能幫助遏止全球暖化。」○九年十月英國氣候變遷經濟學的執筆人史登爵士也大聲疾呼「若要戰勝氣候變遷,人們必須改吃素才行。」現在聯合國根據科學的研究也宣布「全球純素食以拯救地球」的主張。餐盤中的食物不僅僅是個人吃的選擇而已,更是您對地球存續的負責表現。  (作者為三軍總醫院基隆分院前院長)

  • 節能減碳 不如少吃肉類

    氣候暖化造成環境劇烈變遷,海水上升導致許多國家面臨國土喪失,熱鬧繁華城市淹沒的危機,因此,在過去節能減碳、節約用電一直被視為環保的主要課題。可是當2006年聯合國糧農組織(United Nations Food and Agriculture)發現,畜牧業是造成全球暖化的元兇之一後,愈來愈多的科學家發現,其實畜牧業對氣候產生的影響數據絕對不是只有18%。換句話說,過去十多年來提倡節能減碳,減少資源浪費等等措施,目前,根據研究資料顯示,竟然還不如少吃肉類,尤其是減低集中圈養,消耗大量糧食畜牧業的數量來得有效。 中研院物理所研究員周家復博士表示,在造成地球暖化的三大主要氣體二氧化碳、甲烷及氧化亞氮中,甲烷對地球暖化的影響其實比二氧化碳高達72倍以上,而且他強調,這還只是項被保守估計的數據。 那麼,甲烷對環境究竟有多大的影響呢?周家復表示,根據美國航太總署的一項衛星資料推測顯示,地球暖化極可能導致北極冰帽在2012年夏天前完全融化。屆時,不僅海水上升,導致許多國家面臨水淹的危險,更將使得原本冰封在冰帽下高達數千億噸的甲烷釋放到大氣中,電影「2012」世界末日般的情節極可能在現實社會中真實上演。 更嚴重的是,台灣四面環海,如果海平面上升一公尺,則台灣將有10%的土地被淹沒。聯合國組織早已將台灣視為氣候暖化,海水上升最直接受害的國家之一,所以節能減碳,倡導「Vegan」,應是當前台灣社會最刻不容緩的事。(本文作者為文字工作者)

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