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阿里山森林遊樂區的鐵路支線「阿里山眠月線」,因廢棄鐵道景觀迷人,是熱門登山健行景點,但近來屢傳意外,眠月線交通工具無法進入,需以人力揹負,為爭取黃金救援時間,嘉義縣消防局阿里山分隊依照鐵道軌距自製「台車」,提高救援量能。
阿里山森林遊樂區的鐵路支線「阿里山眠月線」,因廢棄鐵道景觀迷人,是熱門登山健行景點,但近來屢傳意外,眠月線交通工具無法進入,需以人力背負,為爭取黃金救援時間,嘉義縣消防局阿里山分隊依照鐵道軌距自製「台車」,提高救援量能。
你也是超喜歡各種火車、區間車、電車的「鐵道迷」嗎?在鐵道愛好者們的眼中,國內外的各型號列車、地鐵、捷運系統等等,都有著讓人深深著迷的魔力,而這些產業聯合不同國家進行的跨國合作,對於他們而言更是夢幻聯動,不只是鐵道迷,就連一般民眾也都印象深刻!
阿里山林業鐵路係日治時期為開採森林資源而鋪設的產業鐵道,沿途林相豐富,鐵道本身極具特色,是臺灣寶貴的文化資產,沿線特色車站各有風貌,吸引旅人造訪。為提升林鐵服務品質,林鐵及文資處以美學導入設計,近2年積極整建竹崎、奮起湖及神木車站等沿線場站,展現細膩的友善服務及林鐵之美,為老車站重新注入新生命。
【旅奇傳媒/編輯部報導】 鐵道迷們集合囉!林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處),2022年以「就.愛.林.鐵」為系列主題,4月~6月推出林鐵主題列車《峰迴路轉篇》,停靠交力坪、十字路、水社寮等林鐵經典車站,遊程除體驗高山鐵道技術外,更推出限定版「2022年林鐵集章護照」,採燙金印刷、掛勾式裝訂,可蒐集8個林鐵經典車站戳章,限量2,000本,隨主題列車遊程免費贈送,送完為止。
曾經以為要穿越時空才能看到的影像,2021年春,在阿里山上重現了。林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(簡稱「林鐵處」)和嘉義林區管理處合作,由已高齡105歲的蒸汽火車SL-31進入水山支線,載出疏伐木,重現百年運材的場景。
位於嘉義縣的阿里山林場自1963年停止伐木後,轉型為森林育樂場域,林鐵也逐漸轉型為觀光鐵道,去年7月林務局嘉義林管處執行疏伐作業,與林鐵及文資處合作,以水山線鐵道載運柳杉,林鐵及文資處特別在2月底及3月31日疏伐作業最後一次載送木材時附掛SL-31蒸汽火車頭,重現過去林鐵載運木材的經典畫面。
竹崎親水公園→獨立山古道→太興岩步道→圓潭自然生態園區→雲潭瀑布→千年蝙蝠洞及燕子崖→綠色隧道→瑞太古道→野薑花溪步道
嘉義市71歲邱姓男子15日與親友到嘉義縣竹崎鄉獨立山登山,摔傷昏迷,救護人員原本要徒步上山救人,因事發地點在鐵軌旁,且阿里山小火車即將進站,經阿里山林鐵及文資管理處連繫啟動救援,列車「倒退嚕」將傷患載到樟腦寮車站,再由救護車送往醫院,可惜搶救仍不治;這起救護案件也是林鐵處成立以來,首件由小火車接駁傷患的案例。
阿里山森林鐵路祝山線祝山車站14日啟動改建工程,預計2022年展現全新面貌。林鐵及文資處13日舉辦紀念活動,加碼開行的「再建祝山」主題列車,邀請曾在祝山車站及林鐵工作的耆老們分享「祝山經驗」,現場擠滿鐵道迷、遊客,共同見證舊祝山車站的末班車。
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處22日於嘉義車庫園區舉辦「林鐵通車107周年」,以「回家樂團圓」為主軸,邀請各界保存阿里山林業及鐵道文化不遺餘力的人齊聚共襄盛舉,林鐵及文資處長黃妙修表示,今日開賣的《穿越。預見》未來車票組,是對3年後能完成阿里山小火車全線通車的期待。
為提升阿里山森林鐵路營運安全與服務品質,永續保存珍貴林業文化資產及推展生態觀光,行政院核定林務局「阿里山林業鐵路及文化資產管理處」於今天(1日)正式成立,轄管範圍包含:阿里山林業鐵路及沿線各車站、車庫與修理工廠等鐵路設施,並納入嘉義市的林業文化園區、檜意森活村等舊址活化場域,全面發展林業文化觀光新氣象。
阿里山森林鐵路與英國「威爾普蘭菲爾鐵路(WelshpoolLlanfair Light Railway)」27日簽署合作意向書並締結姊妹鐵路,由林務局長林華慶、威爾普蘭菲爾鐵路主席史蒂芬克魯(Stephen G.Clews)代表簽署,是阿里山森鐵締結的第7條姊妹鐵路,國際鐵路文化交流再推進。
阿里山森林鐵路與英國「威爾普蘭菲爾鐵路(WelshpoolLlanfair Light Railway)」今日簽署合作意向書並締結姊妹鐵路,由林務局長林華慶、威爾普蘭菲爾鐵路主席史蒂芬克魯(Stephen G.Clews)代表簽署,是阿里山森鐵締結的第7條姊妹鐵路,國際鐵路文化交流再推進。
自1985年政府開放國人赴大陸探親以來,兩岸往來就絡繹不絕。大陸山川秀麗景色、豐富歷史文物、倏忽變化的城鄉建設及同文同種文化是吸引國人前往觀光原因。而寶島台灣阿里山日月潭雄偉秀麗山光湖色、太平洋波瀾壯闊海景及禮貌整潔文明,亦是吸引大陸客來台誘因。
一項以阿里山登山鐵路為主題的特展,今天起在嘉義市立博物館登場,共展出與阿里山鐵路有關的繪畫與攝影作品、火車模型及鐵道照片等百餘件。
阿里山鐵路擁有百年的歷史,對許多人來說都是童年的記憶,但近期阿里山森林鐵路卻面臨資金短缺,恐怕未來將結束營運,讓許多網友直呼「好可惜」。
瑞士的登山鐵路可說是走在時代尖端,早在1895年就開始在阿爾卑斯山的少女峰地區炸山鑿洞,開挖出最大傾斜角度達百之二十五的隧道,耗費了16年的時間,穿越長達7.1公里的山壁,先人的努力,讓現代遊客幾乎不費一絲力氣,就可以直上位於海拔3454公尺、歐洲最高火車站。
繼日本鐵道之後,台鐵也和瑞士馬特洪哥塔鐵路公司(MGBahn)簽署合作備忘錄,除了人才、技術交流,未來旅客還可持對方鐵路車票兌換禮物。
阿里山森林鐵路第3季郵輪式列車即將帶領大家探尋獨立山古道,除了欣賞沿途景觀生態,並透過專業志工的導覽解說,讓民眾了解申請登錄世界文化資產潛力點-阿里山森林鐵路。集結登山鐵路、森林鐵路、高山鐵路於一身的阿里山森鐵造就許多不凡的景觀,旅客可在樟腦寮車站觀看列車利用『螺旋式』登山工法爬上獨立山的實況,是許多鐵道迷必去的朝聖地。