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以下是含有直升機吊掛的搜尋結果,共252

  • 黑鷹失事/若有雲霧可轉向 專家不解:為何直飛越山?

    黑鷹失事/若有雲霧可轉向 專家不解:為何直飛越山?

    昨(2)日UH-60M黑鷹直升機失事,造成8名軍官罹難。國防部指出,失事前最後回報天氣狀況符合標準,也沒有提及機械故障問題,事件仍在調查中。專家也提質疑問,若飛行路線有雲霧,為何飛機會直飛越山。

  • 外籍船員驚傳斷指 海巡直昇機急救援

    外籍船員驚傳斷指 海巡直昇機急救援

    海巡署艦隊分署昨(27)日16時接獲海巡署勤務指揮中心通報,一艘馬紹爾籍「BOOOOc BOOr」貨輪,驚傳有一名外籍船員因作業不慎,左手指斷裂,造成大量出血待援。由於現場海象不佳,海巡人員緊急出動直升機前往救援,順利達成任務。 \n \n據海巡艦隊分署表示,當時獲報後考量到海象不佳,艦艇難以進行人員接駁,隨即陳報海巡署向國搜中心申請空中救援。國搜中心派遣空中勤務總隊機型AS-365N海豚直升機編號(NA-102)自松山機場起飛,並由艦隊分署聯繫「B」輪持續航往基隆港,雙方採對開航行方式,以縮短救援時間。 \n \n最終,救援直升機於16時56分抵達通報海域,並由空勤吊掛分隊第一小隊人員完成接駁,隨即返回松山機場。直升機於17時35分降落松山機場,轉救護車將傷患後送就醫;另艦隊分署於直升機救援過程中持續與代理行聯繫,協助辦理外籍船員入境事宜,圓滿達成任務。 \n

  • 中央山脈南二段 1山友墜崖身亡

    中央山脈南二段 1山友墜崖身亡

    台中市吳姓山友,自台東縣向陽派出所入山攀登南二段,途經杜鵑營地附近時,摔落約30多公尺深的山谷死亡;登山隊伍中有3名揹工是山搜義消,輪流將遺體揹負到中央金礦山屋,18日由直升機吊掛下山,交由警方和家屬處理。 \n \n南投縣消防局第3大隊長林正宜表示,17日接獲通報後,大隊隨即啟動山域救援機制,因為登山隊伍中有3名揹工是大隊山搜義消成員,為掌握救人時效,先請3名山搜義消下切至深谷摔落處,將疑似OHCA傷者移動空曠地且同步申請直升機吊掛救援 \n \n 直升機10時2分自嘉義空軍基地起飛,10時54分在現場回報無法吊掛,因現場作業空間不足,旋翼可能觸及山壁,在了解該名登山客已明顯死亡,於11時11分返航嘉義空軍基地。 \n \n山難事故點因屬密林及峭壁無法吊掛,3名山搜義消排除困難與危險,順利將該名登山客揹負至步道,在苦尋附近空曠處未果後,以輪替揹負方式,往約需耗時3-4小時的中央金礦山屋移動。 \n \n因到達事故點,需要2至3天的路程,消防局4名消防人員為掌握時效,搭乘直升機降落八通關大草原,再以步行方式前往中央金礦山屋會合,搜救人員連同該團登山客及大體ㄧ行人,紥營中央金礦山屋。 \n \n消防局18日再申請直升機,自嘉義空軍基地起飛,於中央金礦山屋順利吊掛遺體後,降落同富國中,交由家屬及派出所辦理相驗。

  • 外籍移工船上斷指大失血  直升機狂飆趕救人

    外籍移工船上斷指大失血 直升機狂飆趕救人

    中華民國籍漁船「順益66號」於11月30日下午在三貂角東北方40浬處作業,印尼籍漁工在操作機具時,因操作失誤造成手指當場斷裂,當場大量失血,甲板上布滿血跡,受傷的移工臉色慘白痛苦難堪,經船長向艦隊分署通報求救後,立即獲調派澳底海巡隊3558艇緊急出勤,以最大安全速度在海面上狂飆前往救援,海巡署第一巡防區也申請空勤總隊派出直升機以海空二路一同前往救援。 \n \n海巡隊艦艇於3點45分緊急出勤前往通報海域;另外直升機也同步於3點49分起飛。其中,直升機於下午4點19分先行抵達通報海域,並於4點35分由偵防分署空勤吊掛分隊第一小隊順利完成傷患吊掛作業,但患者經由機組員檢傷,判定已失血過多,臉色慘白幾乎休克,機組人員緊急起飛疾駛趕往台北榮民總醫院就醫,以爭取救援時效,直升機於下午5點趕到醫院完成降落,經緊急救治後,才無生命危險,圓滿完成救難任務。 \n \n艦隊分署呼籲出海漁民,海巡肩負救生救難重任,對於海上救難工作,秉持人命救助為第一優先,民眾若於海上遭遇危難,請儘速撥打海巡「118」免付費報案電話或透過各地區漁業廣播電台通報,海巡署及相關單位將立即派艦艇前往處理。

  • 空勤海上吊掛 病患擺雙臂墜海亡

    空勤海上吊掛 病患擺雙臂墜海亡

     內政部空勤總隊直升機去年11月4日執行後送救援任務時,發生病患自擔架固定繩索內脫離後墜海,緊急將他再度吊掛起,送醫後宣告不治。國家運輸安全調查委員會昨公布調查結果,研判因擔架受風或旋翼下洗氣流影響而開始打轉,加上病患大幅擺動雙臂,才會造成病患墜海。 \n 空勤總隊是在當天下午5時許獲報,距離高雄港2.5浬處,有一艘貨輪上1名病患昏迷,隨即派遣空中巴士直升機AS-365N2型機(海豚直升機)、編號NA-104前往緊急吊掛後送。 \n 機上載有正駕駛員、副駕駛員、機工長各1人,海巡署空巡勤務人員2人,共計5人,在執行病患吊掛過程中,病患自空中脫離擔架墜落入海,經再次吊掛救援,返回高雄國際機場送醫後不治。 \n 國家運輸安全調查委員會昨公布調查結果指出,事故直升機於執行吊掛救援任務過程中,當吊掛回收到接近直升機艙門時,擔架受風或旋翼下洗氣流影響而開始打轉。 \n 另加上病患大幅擺動雙臂且經制止無效的狀況下,逐漸自擔架固定繩索內脫出,重心偏移後擔架傾斜,造成病患自擔架固定繩索內脫出墜海,該調查報告已在上月經該會第4次委員會議審議通過。

  • 空勤海上吊掛救援 病患半空躁動落海亡

    空勤海上吊掛救援 病患半空躁動落海亡

    內政部空勤總隊直升機去年11月4日執行後送救援任務時,發生病患自擔架固定繩索內脫離後墜海,緊急將他再度吊掛起,送醫後宣告不治。國家運輸安全調查委員會今(31日)公布調查結果,研判因擔架受風或旋翼下洗氣流影響而開始打轉,加上病患大幅擺動雙臂,才會造成病患墜海。 \n \n據悉,空勤總隊11月4日下午5時許獲報,距離高雄港2.5浬處,有一艘貨輪上一名病患昏迷,空中巴士直升機AS-365N2型機(海豚直升機)、編號NA-104前往緊急前往吊掛後送。 \n \n機上載有正駕駛員、副駕駛員、機工長各1人,海巡署空巡勤務人員2人,共計5人。下午5時26分執行病患吊掛過程中,病患自空中脫離擔架墜落入海,經再次吊掛救援,返回高雄國際機場送醫後不治。 \n \n國家運輸安全調查委員會今(31日)公布調查結果,事故直升機於執行吊掛救援任務過程中,當吊掛回收到接近直升機艙門時,擔架受風或旋翼下洗氣流影響而開始打轉。 \n \n另外,加上病患大幅擺動雙臂且經制止無效的狀況下,逐漸自擔架固定繩索內脫出,重心偏移後擔架傾斜,造成病患自擔架固定繩索內脫出墜海。

  • 5位女森林救火隊員 演訓逼真

    5位女森林救火隊員 演訓逼真

     林務局花蓮、羅東林區管理處與空中勤務總隊一大三隊,一連兩天在花蓮區域執行「陸空聯合搶救森林火災吊掛演訓」,今年有多達5位女性森林救火隊員參加演訓,展現巾幗不讓鬚眉的勇氣。 \n 這兩天在花蓮上空盤旋,模擬林火發生時以直升機將國家森林救火隊員吊掛至火場,不管是高空垂降、器械操作,還是防火線開闢、撲打火苗等,森林火災搶救是項既辛苦又高危險的任務。 \n 花蓮林管處長楊瑞芬表示,參加吊掛的46名隊員中,有5位女性隊員,在黑鷹直升機上全副武裝,無畏於高空及強風的影響,熟練的操作,完成垂降作業。5位女性隊員低調不願多表示意見,只希望大家注意森林用火,也因興趣加入國家森林救火隊保護森林資源的行列。 \n 楊瑞芬表示,今年國際間紛傳重大森林火災,上個月地球之肺的亞馬遜森林大火驚動國際,這個月美國加州森林大火目前也持續釀災。花東地區發生森林大火風險較低,但過去仍有發生森林火災的紀錄,多一分準備就少一分損失。

  • 有影)直升機颱風救援失誤  女高空墜落命危

    有影)直升機颱風救援失誤 女高空墜落命危

    颱風哈吉貝橫掃日本關東地區,多條河川暴漲導致部份地區孤立無援,福島縣磐城市13日進行救援,因行動出現失誤,一名老婦不慎從直升機墜落,她送醫時已無呼吸心跳,性命垂危。 \n \n日本共同社報導,日本時間今(13)日上午10時左右,一架隸屬東京消防廳的直升機,在福島縣磐城市執行直升機吊掛的救援任務時,不慎讓70多歲婦人從約40公尺高度摔落命危。 \n \n東京消防廳表示,這名高齡婦人在無呼吸心跳的情況下,被送進磐城市內醫院救治。東京消防廳在調查事故原因的同時,將於稍晚舉行記者會說明此意外事故。 \n

  • 龍洞4釣客漲潮困礁岩 直升機吊掛獲救

    龍洞4釣客漲潮困礁岩 直升機吊掛獲救

    國慶連續假期,4名釣客在新北貢寮的龍洞磯釣,11日凌晨時風浪漸大,這才驚覺漲潮受困,腳下礁岩成為孤島,急忙報案求救,因天色昏暗,釣客吹了一晚海風,直升機待天亮後展開吊掛,也呼籲近日因受「哈吉貝」颱風影響,天氣不穩,應注意自安全。 \n \n東北角的龍洞三支海岸,因水深海底暗礁羅列,常有迴游性魚群出現,為著名釣魚景點,今晨海巡署北基巡防區接獲該地有釣客因漲潮受困,隨即派遣龍洞安檢所、第二機動巡邏站及澳底海巡隊,並通報消防局貢寮消防分隊共同投入救援。 \n \n四名釣客受困在礁岩上,因地形落差及海浪過大,除了進行警戒防止釣客落海,並向空勤總隊申請黑鷹直升機前往吊掛救援,終於在天亮後,歷時約半小時吊掛,順利完成救援任務,釣客獲救後僅受有驚嚇、風寒,檢視後幸皆無大礙。 \n \n海巡指出,龍洞三支為延伸入海中的凸岬,地勢雖高,但在鋒面來臨或遠海出現颱風時,潮水轉換之際海浪常會漫過岬角,甚至曾有釣客遭長浪捲走,近日受「哈吉貝」颱風影響,沿岸有長浪情形發生,請民眾務必注意自身安全。

  • 登山客爬七星山休克 直升機吊掛送醫

    登山客爬七星山休克 直升機吊掛送醫

    北市陽明山七星山主峰往東峰之間的步道,今天中午12點20分發生民眾因爬山運動導致休克,緊急通報警消救援,北市消防局通知空勤總隊協助,救護人員到場時,登山客沒有呼吸、心跳,並由直升機吊掛將登山客送醫。 \n \n警消表示,55歲鄭姓登山客與妻子早上到陽明山攀登七星山主峰、東峰,中午12點20分在兩峰之間的步道身體不適,一旁妻子立刻撥打119,但因地處偏遠,救護人員需要一段時間才能徒步到達事發地點,警消立刻通知空勤總隊派出直升機。 \n \n救援人員抵達後先進行急救,並在下午1點44分,以擔架吊掛方式將登山客送下山急救。

  • 小琉球遊艇擱淺 海空齊發救出受困8人

    小琉球遊艇擱淺 海空齊發救出受困8人

    一艘遊艇22日於屏東縣小琉球於美人洞與花瓶岩海域,不慎觸礁擱淺,遊艇船身傾斜並大量進水,船上有船員、乘客8人受困,海巡署第七巡防區指揮部獲報後派出船艇,並申請空勤總隊直升機等馳援,順利將所有人員救援脫困。 \n \n海巡署第七巡防區指揮部22日上午11時30分接獲報案,指出小琉球美人洞與花瓶岩附近海域,有一艘遊艇觸礁擱淺,船上有人員腿部受傷大量出血,且船身傾斜進水,船上共有8人受困,情況十分危急。 \n \n第七巡防區指揮部立即人員及船艇,同時聯繫空中勤務總隊直升機、屏東縣消防局第三大隊琉球分隊及海上救難協會等單位,一起投入救援行列,將受傷的包姓遊客以直升機吊掛方式,緊急後送高雄小港醫院治療,其餘人員則由第五岸巡隊岸際救援人員以接駁方式協助脫困,成功完成救援工作。

  • 陪兒釣魚落海失蹤2天 台中港北堤尋獲遺體

    陪兒釣魚落海失蹤2天 台中港北堤尋獲遺體

    台中范姓男子12日陪兒子到台中火力發電廠出水口旁堤岸海釣,中午左右不慎失足落海失蹤,海巡及空勤總隊出動船艇及直升機,加入陸海空大搜尋。台中港務消防隊今天上午8點多接獲釣客通報,在台中港北防波堤發現溺者,經空拍機定位,空勤直升機配合吊掛上岸,由家屬確認范男身分,後續交由港警依法處理。 \n \n 據了解,54歲范姓男子設籍在台中神岡,12日一早陪同兒子到台中火力發電廠出水口釣魚。范男兒子向搜救人員表示,當時爸爸在堤岸上看人釣魚,疑似踢到不平整路面,不小心失去重心落海,雖然爸爸會游泳,但沒有抓到任何漂浮物。 \n \n 范男身穿橘色衣服,落海後往北漂,台中港務消防隊接獲台中市消防局轉報,立即出動大批人車前往搜救,但搜救人員到場時,海面上已不見溺者蹤影,海巡單位及空勤總隊也出動船艇及直升機支援,進行陸海空大搜尋。 \n \n 范男在台中港南邊落海,失蹤2天,14日上午8時許,1名釣客在台中港北防波堤發現疑似溺者在海面漂浮,台中港務消防隊立即動用空拍機定位,同步申請空勤直升機將溺者吊掛上岸,經家確認死者為范男,後續交由港警處理。

  • 警官登山拍美景摔落溪谷 警消連2天搜救

    警官登山拍美景摔落溪谷 警消連2天搜救

    基隆市警察局某分局的簡姓組長,昨(7)日上午與友人結伴前往新北市瑞芳區半屏山登山,一行人到達半屏大瀑布時,簡警為了將優美的美景拍攝下來,卻不慎失足摔落至溪谷。警消獲報後趕緊上山搜救,但因地形崎嶇,天色漸暗,增加搜救困難。警消今(8)日繼續搜救,並出動直升機,於中午12時許救到簡警,送醫救治。 \n \n簡警昨日一早與友人結伴同行,樂登半屏山,到了上午11時許,到達半屏大瀑布時,簡警拿出手機,想要將難得一見的瀑布景色拍攝下來,卻不小心失足跌落溪谷,友人們因為山中沒有通聯訊號,只好先將簡警安置在安全之處,再出山不斷刷新訊號,直到下午2時許才成功通報到新北市消防局。 \n \n警消獲報後,趕緊派員入山搜救,大伙兒費了好大一番功夫,才到達簡警落腳的周圍,但因為山路太過崎嶇,加上天色漸暗,警消雖然有聽到簡警呼喊的求救聲,但視線不佳,無法確定簡警的位置,直至隔日凌晨0時許仍未果,不過已確認簡警是安全狀態,只好等天亮再拂曉出擊。 \n \n今日上午6時許,警消再度入山搜救,光新北市消防局就派遣了1個大隊、1個中隊與4個分隊的人馬,並向國搜中心申請出動直升機,終於在中午12時許,直升機成功將簡警吊掛上機,並發現簡警右腳膝蓋骨折,於是飛行至松山機場,再將簡警轉送至三軍總醫院內湖院區進行救治,化解一場驚魂記。

  • 3D水上救生演練 空總直升機救援超吸睛

    3D水上救生演練 空總直升機救援超吸睛

    端午過後意味夏季正式來臨,新竹市消防局為防止溺水災害發生,7日與龍舟賽結合,進行3D水上救生演練,模擬龍舟選手落水受困,動員橡皮艇、水上摩托車搶救,空勤總隊派出直升機吊掛送醫等場景,過程逼真刺激,讓來看龍舟賽的民眾驚呼聲連連。 \n \n消防局長李世恭表示,暑期戲水消暑是夏日熱門的活動,但同時也是溺水事件的高峰期,消防局為宣導戲水安全觀念及常識,防範溺水事故發生,安排模擬操演,同步整合竹市防(救)溺資源,強化水上救生技能及單位橫向合作默契。 \n \n李世恭表示,演練項目包括操作翻舟自救、水中分列式救生演練、民眾戲水無力游回,以救生板、魚雷浮標及船艇活餌救援進行搶救等。 \n \n其中,演練單位特別「應景」模擬龍舟競賽意外,選手落水受困水中,立即動員多艘橡皮艇、水上摩托車,空總直升機隨即趕到,進行吊掛搶救後送就醫。另模擬民眾受困沙洲,救援人員拋繩槍橫渡救生等場景。 \n \n消防局與內政部空勤總隊、消防署特種搜救隊、海巡署北部分署第八岸巡隊、青草湖救援協會、中華民國水上救生協會新竹市分會、風城救援協會等共同進行防溺宣導暨水上救生演練,盼在危急時刻,能充分發揮救災救難效果。

  • 捍衛臺海屏障 地表最強陸航空602旅火力全開

    捍衛臺海屏障 地表最強陸航空602旅火力全開

    現代戰爭,無論是遼闊沙場,還是都市作戰,求勝關鍵講求機動、靈活始能掌握戰場先機,陸軍航空602旅,就是一支「數位化、立體化、機械化」的精銳勁旅,不僅擁有指管靈活、火力強大、機動快速的作戰應變能力;更在防衛作戰中,扮演主導戰場決勝的關鍵角色。該旅在國軍年度「漢光演習」、「神鷹操演」、「三軍聯合作戰訓練測考」等重要戰演訓中,都不可或缺的,官兵充分發揮全天候、立體化的優異戰力,成為捍衛臺海的堅實屏障。 \n \n 捍衛臺海安全最有力屏障 \n \n 突擊直升機作戰隊民國106年12月成軍後,戰時可全程執行空中偵察、指管、運補及戰場搜救等任務,開創地面防衛作戰有利機勢,確保我國土安全。其所屬UH-60M黑鷹直升機,可因應戰場環境不同,實施空中突擊、傷患後送、物資運載、軍品吊掛、戰場救援及空中指管等任務,且裝設先進航空電子系統,增強其戰地生存能力和性能,是捍衛臺海安全最有力的屏障之一。 \n \n 另AH-1W攻擊直升機,是空地整體作戰時的攻擊利器。配備地獄火飛彈等武器,並可視任務掛載拖式反戰車飛彈、AIM-9響尾蛇空對空飛彈。主要擔負摧毀敵戰甲車、人員運輸車,以及執行部分空對空作戰任務。OH-58D戰搜直升機,主要在戰場上擔任「斥侯」角色,執行監控、目標觀測與定位、野戰砲兵觀測與修正等任務,在飛行時可自動追蹤與瞄準目標,具備紅外線熱影像及雷射測距定位功能,可先期掌握戰場優勢。 \n \n 發揮機動力 掌握戰場主動 \n \n  至於配屬該旅的CH-47SD運輸直升機,則主要肩負空中運輸、戰場搜救、醫療後送、空中指揮與管制、空中勤務支援、空中觀測等作戰任務,並可結合機械化步兵、傘兵特戰部隊等,遂行機動突擊作戰。 \n \n 值得一提的是,不論在高山、外離島等偏遠地區;或是發生重大天災,民眾生命財產遭受威脅時,常常可以看到C型機的身影,深入災區,執行空中救援、物資運補等任務,救民於水火的情景,令人動容。基於保國衛民神聖職責,達成防衛作戰任務,602旅將持續專注戰訓任務,掌握戰場主動優勢與迅捷強大火力支援,並發揮機動力克敵制勝,以有效嚇阻敵人蠢動,為確保國家安全與全民福祉,奉獻最大心力。 \n \n隊徽意涵 \n \n  陸軍航空602旅名為龍翔部隊,隊徽以單位特性、任務為主題設計,外框鑽石型,象徵堅強、鞏固之意;Ⅱ代表航空部隊第2旅;另H為直升機之代號,展翅圖形則說明,先進機種加入後,大幅提升航空旅戰力 \n

  • 登山客脫臼受困 天氣不佳直升機無法吊掛待援中

    登山客脫臼受困 天氣不佳直升機無法吊掛待援中

    來自高雄市的3男1女登山客19日預計前往白姑山登山,後因下雨改往嘉義縣、南投縣交界的「水漾森林」,孰料33歲林姓女登山客因天雨路滑造成左腳膝蓋脫臼受傷,其中2名男子昨日已自行下山,嘉義縣消防局申請直升機吊掛救援,但因氣候關係,目前還無法作業。 \n \n4名登山客紮營在巨石營地,嘉義縣消防局19日獲報後,會同南投救難人員及林務局巡山員共8名前往,確認林女傷勢,20日再出動6位救援人員前往支援,其中2名男性登山客自行下山,已於昨天下午4點多抵達杉林溪停車場。 \n \n嘉義縣消防局第三梯次救援人員21日上午整備出發,挺進營地,並攜帶刀具機械等重裝,預備砍除雜竹、林木,以助直升機識別、救援。 \n \n嘉義縣消防局第三大隊大隊長陳南合表示,受困兩人除林女無法行走,健康情形安好,原預計今天上午吊掛林女脫困,但因氣候關係直升機吊掛不易,若明早仍無法吊掛,預計將徒步救出林女。

  • 宜蘭外海火燒船 船員均獲救

    宜蘭外海火燒船 船員均獲救

    宜蘭縣東澳外海今天(30日)傳出有艘漁船起火燃燒,蘇澳海巡隊在上午11時許獲報後,出動巡防艇救援,船上計有6名船員,經巡防艇馳援與直升機吊掛1名輕傷的船員後,6人均已脫困。 \n \n蘇澳海巡隊表示,火燒船地點距岸達19海里,巡防艇協助5名船員脫困,另有1名輕傷的船員由直升機吊掛後送醫,起火原因仍不明。

  • 40年後 俄國Mi-26仍是巨無霸直升機

    40年後 俄國Mi-26仍是巨無霸直升機

    俄羅斯的Mi-26直升機(北約稱為「光環」Halo),絕對是直升機界的巨無霸,比CH-47契努克(Chinook )、比S-61海王(Seaking)、CH-53E超級種馬(Super Stallion)都更大。這款直升機已問世40年,俄羅斯仍然倚重它來主導重型直升機市場。 \n防衛新聞(Defense News)報導,俄羅斯直升機公司在4月初的記者會表示,「我們會展示開發和建造超重型直升機的能力,而這就體現在Mi-26直升機上。」 \nMi-26的長度為40公尺,旋翼長度超過30.5公尺,擁有20公噸的裝載量,逼近美國運輸機C-130的運量。俄羅斯直升機公司表示,Mi-26可以比其他重型起重機飛得更高,並且更容易操作。該直升機已投入生產近40年,並出口到世界各地,而且改造潛力還沒有結束。 \n \n2002年,一架Mi-26將一墜毀的美國陸軍CH-47重型直升機,採用全機吊掛的方式,送到巴格拉姆空軍基地,可見其力量之強。 \n \n中國大陸就對Mi-26非常有興趣,一直希望能夠得到俄方的技術轉讓,俄國迴避這一部分,改以與大陸簽訂合作開發合約,研發概一種新型重型直升機,該計畫稱為「先進重型直升機」(Advanced Heavy Lift,AHL),俄羅斯擔任顧問工程師的角色,顯然是確保自己的專利權。 \n中國航空工業的AHL直升機,外型很類似Mi-26,不過比較小一些,起飛重量為38.7噸,有效載荷能力為15噸,飛行距離為800公里,最大速度為300公里/小時,雖然小了點,但大陸要求的性能是適應高原飛行,以滿足對西藏的運輸能力。 \n俄羅斯直升機公司是合併了米爾(Mil)和卡莫夫(Kamov)的國營控股公司Rostec的子公司,是俄羅斯最大和最成功的航空企業之一,在2017年的調查該公司在全球排名第36位。總裁安德烈‧柏金斯基(Andrey Boginsky)表示,雖然重型直機幾乎是獨門絕活,但公司也在追求其他不同性能機種,以更適應市場,包括高速直升機、中小型直升機等,由他們的兩個著名設計局設計局米爾與卡莫夫各自研發,再由公司來負責銷售。 \n

  • 影》陸軍龍翔營區30日開放 這2項活動超吸睛

    影》陸軍龍翔營區30日開放 這2項活動超吸睛

    陸軍位於台中新社的龍翔營區將在30日舉行營區開放活動,今搶先辦理全兵力預校,除安排直升機空中分列式、單機性能展示、神龍小組高空跳傘、火災空中消防支援及人員搜救等動態操演,更有空地整體作戰課目,演練新社基地遭敵突襲,最終在渦輪發煙車施放煙幕遮障下,CM33甲車地面任務部隊發起攻擊奪回目標,過程中引發現場人員陣陣驚呼。 \n \n預校活動首先由國軍人形氣偶舞蹈表演揭開序幕,緊接著OH-58D、AH-1W、UH-60M、AH-64E、CH-47等各型機依序進行空中分列式,並有空軍IDF、F16戰鬥機衝場,以及神龍小組高空跳傘、AH-64E及AH-1W直升機執行單機俯衝攻擊等性能展示。 \n \n緊接著,火災空中消防支援及人員搜救課目中,模擬新社林場附近發生火災,航空602旅接獲命令,派機吊掛水袋支援空勤總隊執行消防任務。而壓軸演出的空地整體作戰操演,更出動各型直升機大秀火力、納編地面火砲進行縮短距離演練,最終在煙幕遮障下,掩護CM33甲車地面任務部隊發起攻擊奪回目標,過程中並由UH-60M黑鷹直升機吊掛突擊車進場,相當吸睛。 \n \n此外,在靜態裝備陳展方面,除了國軍現役裝備AH-64E阿帕契直升機 、UH-60M黑鷹直升機、AH-1W眼鏡蛇直升機、雷霆2000、CM33雲豹甲車、拖式飛彈車、多用途橋車等主戰裝備外,也安排民眾參與甲車試乘、火砲試拉及軍事著裝體驗等活動。 \n \n陸軍10軍團指出,30日營區開放活動當日將於上午8時起開放民眾入場,考量新社地區道路狹窄,且假日聯外道路易壅塞,籲請民眾多搭乘大眾運輸工具前往,已於太原火車站、后里花博展區、花博神岡停車場、洲際棒球場停車場及東勢河濱公園停車場等5處設置免費接駁專車提供搭乘。 \n \n10軍團也提醒,民眾入營參觀應攜帶證明文件(駕照、健保卡或具照片之身分證明文件)以方便查驗入營,凡未能攜帶證明文件或拒绝接受查驗之民眾則不予入營。

  • 男子深山尋根發生事故 黑鷹直升機順利吊掛搶救

    男子深山尋根發生事故 黑鷹直升機順利吊掛搶救

    台東縣延平鄉布農族人過年前徒步到內本鹿深山尋根,這幾天開始下山行程時,1名吳姓隊員因將刀械放於揹包內,不小心跌倒刺入腰部,恐有危害生命之虞,空勤總隊黑鷹直升機於上午10時許順利將吳員吊掛飛離現場,送馬偕醫院,生命跡象穩定。 \n \n台東延平林道今天上午傳出登山事故,一行15人於1月14日出發到內本鹿尋根的布農族人中,吳姓青年疑被自揹的刀械刺傷腰部,造成寬3-4公分、深約7公分刀傷,恐有危害生命之虞。 \n \n空中勤務總隊第三大隊第三隊接獲總隊命令後,派遣機型UH-60M直升機編號NA-703號機執行任務,將近10點時發現待救人員,實施吊掛,患者生命徵象穩定、背後腰部有刀傷,近10點半抵豐年機場,將患者後送馬偕醫院。

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