搜尋結果
以下是含有短途的搜尋結果，共28筆
-
台鐵提升品質再談漲價
台鐵票價26年未漲，被認為是虧損連連、台鐵體質不佳的主因，交通部多次提出調漲方案遭打回票，此次公司化被指是調漲票價最佳時間點。交通部長王國材表示，「票價鬆綁一定會在某個時間點實施」，但不是現在。台鐵要先提升品質，須先做到準點與可靠，才有底氣說服乘客掏更多錢，未來台鐵票價，長途可趨近高鐵票價，短途朝縮小與捷運差距努力。
-
陸就地過年 飯店預訂增近三倍
春節將近，大陸疫情持續延燒，官方為減少人員流動，延續鼓勵「就地過年」政策下，民眾掀起「近郊短途遊」熱潮，使春節期間飯店預訂總量年增近三倍，選擇短程旅遊的遊客比重超過七成，且愈貴的飯店房型愈早被搶購一空。
-
專家挺區域化 消基會盼平衡發展
台鐵長期虧損、動輒誤點，改革台鐵，2009年經建會「鳥瞰法」整合都會區運輸系統，以火車及捷運為主，輕軌或公車為輔，希望打造「1小時內通勤環境」，但民眾一句「不想轉乘」及當時台鐵局長一句「這只是研究案，離執行層面還很遙遠」，這項研究報告最後雖然打了水漂，但這套做法現在看來仍不過時，甚至因為12年後都會區人口增加而更有迫切性。
-
陸十一國慶長假將近 旅遊估達6.5億人次 中短途旅遊成首選
面對即將到來的大陸「十一」國慶假期，旅遊業者預估市場或將比中秋節更加回暖。據同程發布報告指出，今年「十一」黃金周期間，全大陸國內遊人數將達6.5億人次，恢復到2019年同期8成以上。再從旅行平台數據來看，遊客提前預訂旅行產品的時間縮短，中短途旅遊相對更受青睞，不少人選擇小距離的跨省旅遊。
-
短途不要上國道！連假第2天上午國道9路段壅塞、國3車禍回堵6公里
高公局表示，今（19）日中秋連假第2日上午國道壅塞路段主要有國1南向湖口-新竹、王田-彰化、北向圓山-汐止、高架南向中壢轉接道-楊梅、北向下塔悠-汐止端；國3南向三鶯-龍潭、烏日-霧峰；國3北向木柵休息站至南港系統；國5南向南港系統至頭城等。
-
7成短途旅次 僅占票箱收入3成
台鐵票價超過25年沒有調整，早已無法反映現今成本，台鐵改革重要一環就是漲票價，但要面對龐大民意壓力，歷任政府都不敢輕易動手。交通部於2007年、2016年都曾認真考慮漲價，並鎖定人數多但收益低的短途旅客。
-
林佳龍視察坪林行控中心 因應民眾短途旅遊
因應228連假，交通部長林佳龍今（26）日下午1時至坪林交通控制中心視察輸運情形，同時慰勉工作人員，林佳龍指出，這次228連假民眾將以短途旅遊為主，交通部已做好宣導與分流等各項相應措施。
-
港為重啟旅遊業做準備 預計大灣區等短途市場首批開放
香港旅遊業因新冠肺炎疫情反覆，已停擺多月，香港旅遊發展局正為重啟旅遊路線作出準備，並期望在今年年底可順利舉辦除夕煙火倒數活動，不過前提仍需觀察疫情發展來決定。
-
陸「十一」旅遊成長業內預期不及去年 短途遊或最熱
距離大陸「十一黃金周」還有兩周的時間，無論線上或線下旅遊機構都在積極籌備可能是今年最火爆的一個旅遊時段。但業內人士觀察「今年旅遊業要想恢復往年十一的盛況，基本是不現實的」。而今年旅遊目的地的冷熱不均更為明顯，同時在出境遊幾乎「熄火」之下，凸顯的是短線遊、省內遊的熱度較往年明顯上升。
-
大陸「五一」出遊多短途 南方流動更活躍
經過不短的一段隔離時間，大陸民眾終於可在「五一」出門走走。據百度地圖大陸總體遷徙規模指數曲線顯示，「五一」假期首日，大陸人口遷徙曲線較此前數月出現大幅提升。據官方數據，5月1日大陸接待境內游客總人數達2319.7萬人次，實現境內旅游收入約97.7億元。
-
國道今湧收假潮 9路段易塞
228連續假期最後一天，國道將出現一波北返收假潮，預計國道全線會有9處地雷路段，民眾若想避開車陣，可以選擇白天上路，否則下午3時過後，壅塞路段的行車時間將是平時的3到7倍。
-
陸官方宣布華東區通航朝短途運輸、醫療救援發展
第四屆華東通航發展論壇暨第三屆民用直升機產業國際論壇今天（25日）在上海舉行。通用航空General Aviation是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，大陸民用航空華東地區管理局局長蔣懷宇表示，未來大陸的航空運輸將以短途運輸、「通航+旅遊」、醫療救援和城市功能保障等社會化服務，為行業發展的新熱點。
-
國慶日國道採單一費率 取消20公里免費優惠
國慶日為單一日假期，交通部高速公路局預估都會區周邊景點將出現一日遊車潮，高速公路鄰近景點的路段可能出現壅塞情形，取消原本20公里優惠，改採長途折扣單一費率收費，將比照例假日以機動開放路肩及匝道儀控措施進行交通疏導。
-
短途周邊遊大賣 女消費者占半數
大陸旅遊網業者表示，「五一」假期只有4天，因而延續清明連假的慣性，短途周邊遊產品大賣；此外，隨著女性經濟地位的獨立、在家庭中角色的轉變、傳統觀念的改變等原因，在預訂旅遊產品的用戶方面，女性消費者已占半數以上。
-
228假期一日遊 國5仍車多、西半部國道多順暢
今天是和平紀念日，為單一假期，高速公路局預估將以短程旅遊旅次為主，為回歸國道服務中長途用路人為主要目的，取消原本20公里優惠，改採比照長途折扣之單一費率收費，小客車每公里收0.9元，以抑制短途旅次。
-
週末上國道 擬取消前20公里免費優惠
今年228雖不是連續假期，但高公局評估國道用路人會以旅遊旅次為主，為抑制短途旅次，故取消前20公里免費優惠，改採長途折扣的單一費率。高公局今透露，除了無連假的國定假日取消20公里免費外，也開始評估週休二日是否比照辦理，報告可能明年出爐。
-
《大陸經濟》陸通航大會開幕，短途運輸躍新興主流
2017中國國際通用航空大會24日在西安啟幕，來自美國、德國等20多個國家和地區的航空企業共商通航產業聚集與發展。中國民用航空局安全總監吳成昌說，短途運輸、公益救援和娛樂消費等成為極具潛力的通航新興業態。
-
故意不賣台北三站短程車票？高鐵說話了
明明有空位，但卻買不到高鐵南港到板橋車票？一名男大生表示，16日晚間欲從高鐵南港站搭車至板橋，利用高鐵app訂票及自動售票機購票，卻顯示「已額滿或未開放銷售」，在詢問窗口後也得到「基本上不賣台北三站之間的車票」，事後他上網查詢「南港到桃園」車票，卻可以正常購買，令人匪夷所思高鐵不賣短程車票為何？
-
台鐵西部幹線春節票開賣 熱銷20萬張
台鐵西部幹線春節車票今天凌晨零時開賣，截至上午9時已賣出20萬張車票，熱門時段長途自強號都已售完。
-
《大陸產業》滴滴完成短途拼車布局，小巴業務上線
滴滴小巴業務正式上線，實現用戶與公交網站及地鐵網站的行程接駁，並通過搭建演算法模型和大資料計算能力動態計算路線和智慧計價，定位於短途出行服務。該業務上線後，滴滴完成了短途拼車出行領域的戰略布局，產品首期已在北京、成都部分區域開通。