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以下是含有砂石廠的搜尋結果,共32

  • 陸砂來不了 預拌混凝土憂斷鏈

     受新冠肺炎疫情影響,國內預拌混凝土供應鏈可能面臨缺料,尤以北部市場為最。

  • 鑫永銓射三箭 擴大營運規模

    鑫永銓射三箭 擴大營運規模

     全球知名橡膠輸送帶大廠鑫永銓(2114)將射出三支箭,擴大營運規模!董事長林季進表示,公司將投資2億元增購設備,強化重型橡膠輸送帶布局,計畫分三期投資,首期擬投資8億元,籌設新廠,生產熱塑碳纖維複材產品,搶攻電動車、航太複材等產品商機,及擴大熱塑複材旅行箱外殼營運布局。 \n 林季進強調,公司目前本業營運以橡膠輸送帶為主,為擴大營運布局,將新增橡膠輸送帶設備,計畫生產高附加價值的重型輸送帶產品,將大力搶攻水力、發電廠及畜牧業的採購重型輸送帶商機,改變過去以砂石廠、混凝土廠及預拌混凝土廠等市場為主,一旦推廣成效良好,希望明年底可增加公司獲利貢獻。 \n 至於熱塑碳纖維複材產品方面,林季進說,將分三期投資,首期擬投資8億元,並將現有舊廠拆除後,明年下半年可開始興建樓高六樓的新廠,預計二年後完工,新廠生產線訴求自動化及無人搬運製程,主力計畫搶攻航太、電動車及運動器材等市場,規劃首期最大年產值目標可達20億元。 \n 林季進透露,公司熱塑碳纖維複材產品投資重點,主要是追求產品的環保及自動化目標。其中,公司今年推出熱塑碳纖維複材的自行車架,在加強產品強度後,預定明年3月參加法國巴黎複合材料展(JEC),可望成為全球第一件可回收的「熱塑」碳纖維複材的自行車架,具有輕量化及高強度效果,不像市面上的高單價自行車架、網球拍,及高爾夫球桿,都使用「熱固」碳纖維複材,有回收不易的疑慮。 \n 法人認為,鑫永銓的熱塑碳纖維複材產品,若持續擴大,未來新廠三期投資總額,可上看20億元,最大年產值目標估可達百億元。 \n 鑫永銓的熱塑複材製成行李箱外殼,目前已交給日本行李箱市占率最大的ACE公司,成為全球最輕的行李箱,在ACE負責行李箱銷售及市場逐步拓展下,鑫永銓未來行李箱外殼(每組二片)出貨量,希望可由目前每月幾千組,再提升至一萬組,帶動公司行李箱外殼的營運規模。 \n 鑫永銓今年上半年合併營收8.15億元、年減7.91%,但上半年EPS3.02元,卻高於去年同期的2.96元。鑫永銓累計今年前九月合併營收12.36億元、年減9.91%。林季進強調,公司未來營運,首重毛利及獲利增長,而不是營業額增長。

  • 防砂石不合理漲價 工程會擬上網公開砂石供需及價格

    為解決砂石及預拌混凝土供需遭遇問題及價格不合理上漲問題,工程會主委吳澤成今天主持「公共建設督導會報」,吳澤成表示,已要求經濟部扣緊源頭管理,採取相關作為確實掌握砂石、預拌混凝土的供需情形及市場價格;此外,也將對外建立網站公布砂石供需及價格情形,以利各界瞭解市場實際狀況,避免價格上漲的預期心理。 \n \n民間傳出砂石價格5月還有波動,吳澤成日前宣示不容黑道介入砂石價格,工程會今天深夜發出新聞稿表示,工程會前已於今年3月22日邀集相關公會及機關召開會議,決議政府三管齊下,第一由源頭掌握料源供需,第二並查緝聯合哄抬不法行為,第三必要時由機關自行購料等因應措施,以防價格波動。 \n \n吳澤成今天主持「公共建設督導會報」今年度第2次委員會議,特別請經濟部礦務局及水利署就全國料源整體砂石供需情形與全國河川疏濬情形提出專案報告,確實掌握料源供需狀況。 \n \n經濟部表示,目前全國各區河川砂石料源已可穩定供應,今年3月31日原訂全國河川疏濬目標量993.2萬噸,至3月25日實際執行疏濬1,476.9萬噸,其中高屏地區河川疏濬量實際執行至3月25日換算砂石成品已達670萬噸,遠高於南部地區至今年3月31日需求量401萬噸。 \n \n吳澤成表示,已要求經濟部扣緊源頭管理,採取相關作為,包括從河川疏濬作業、碎解洗選場、預拌混凝土廠與工程使用端之處理及流向,確實掌握砂石、預拌混凝土的供需情形及市場價格;基於河防安全前提下,化被動為主動,加強辦理河川疏濬;持續按月追蹤列管,同時將對外建立網站公布砂石供需及價格情形,以利各界瞭解市場實際狀況,避免價格上漲的預期心理。

  • 降低公共工程受砂石價格波動 政院:一周內提對策

    為瞭解南部地區砂石供需情形,政務委員吳澤成今天邀集各相關部會召開專案會議,為利公共工程進行,政院要求經濟部應掌握料源供需及市場價格,另減少公共工程受砂石價格波動影響,經濟部及公共工程委員會於一週內研擬可行做法,供相關機關參考辦理。 \n \n吳澤成指出,為避免砂石價格影響公共工程的推動,政府應多管齊下,請經濟部從源頭管理,掌握砂石、預拌混凝土的供需情形及市場價格,應由工程會按月召開的「公共建設督導會報」加以列管,並適時對外發布,以利各界瞭解市場實際情形,避免價格上漲的預期心理。 \n \n吳澤成強調,倘有砂石、預拌混凝土的業者聯合行為或異常囤積及哄抬情形,公平會或法務部應即依權責查處介入瞭解,防範不法行為。 \n吳澤成表示,為避免影響公共工程並減少廠商的經營風險,請經濟部及工程會研擬對策,供各機關參考。例如經濟部提出在不影響原來供需的前提下,各機關可直接與經濟部水利署專案洽購砂石,或請環保署及工程會協助由工程承包業者在工地設置簡易預拌廠或改由機關逕行採購供料。另為因應砂石價格波動,工程會可研擬契約範本,讓各機關按物價調整因應,倘有不可抗力因素,也讓機關和廠商在展延工期時有所依據。

  • 工程會多管齊下 高屏溪疏濬砂石提前出料 緩解砂石荒

    工程會多管齊下 高屏溪疏濬砂石提前出料 緩解砂石荒

    行政院工程會11日表示,針對近期多方意見反映南部砂石發生供需失衡情形,造成預拌混凝土無法正常供料及價格上漲,恐影響部分公共工程流標或施工進度,行政院政務委員兼工程會主任委員吳澤成,邀集各相關機關及產業公會開會因應,多管齊下,高屏溪流域疏濬砂石作業,已提前在1月10日疏濬出料,紓解南部砂石料源短缺情形。 \n \n高雄建商表示,目前尚未接到水泥通知要調降混凝土價格,因此,接下來,就看看價錢是否降價?才知道是真的缺料?還是聯合壟斷市場? \n \n工程會副主任委員顏久榮11日在水利署王副署長藝峰、七河局李局長宗恩、礦務局許組長進忠、屏東縣政府水利處郭秘書峯志、高樹鄉公所王鄉長樹園、以及里港鄉徐鄉長國銘等人陪同下,實地現勘屏東縣政府處理高屏溪流域砂石疏濬狀況,並前往砂石碎解洗選場、以及預拌混凝土廠,了解後續處理流程及流向,確保粒料自開挖、運送、粒料處理至供應市場等過程順暢。 \n \n顏久榮表示,經濟部水利署統計,高屏地區107年度實際疏濬量約817萬立方公尺,低於目標量940萬立方公尺,主要係高屏溪流域疏濬作業延遲,及砂石運輸車輛大量汰舊,導致運能不足等原因所致。 \n \n他說,經過水利署專案積極協助下,屏東縣政府107年度原預計出料,但尚未出料的370萬立方公尺,其中,荖濃溪斷面90-93段疏濬,已於108年1月10日開始出料約3,139立方公尺,11日至下午2時約3,227立方公尺,其他4疏濬標案,將於108年1月14日起陸續出料,初期各疏濬標案,每日12小時(含假日)預估各可出料約2,785立方公尺。 \n \n顏久榮指出,108年度高屏地區預計疏濬1,070萬立方公尺,較107年目標量940萬立方公尺,增加130萬立方公尺,將有助於緩解南部砂石原物料短缺問題。

  • 南部砂石大缺恐衝擊台積華邦 工程會緊急介入協調

    高雄預拌混凝土廠因砂石嚴重短缺,不但調漲價格1~2成,傳出連帶前瞻計畫30件工程流標,大大影響民間業者投資意願,甚至恐衝擊台積電、華邦電等半導體產業在高雄的大投資。 \n \n 南部砂石供需失衡,缺料問題牽動物價、房價飆漲,建築業界齊喊要求儘速、加碼推動疏濬工程,解決供料問題。行政院政委兼工程會主委吳澤成4日邀集相關機關及產業公會開會檢討,責成礦務局、水利署、環保署、公平會及屏東縣政府等機關,立即採取多管齊下措施,協助解決砂石供需問題,讓近期發包之高屏溪流域疏濬砂石自15日起出料投入市場。 \n \n 吳澤成表示,近期南部砂石供需失衡,主係高屏溪流域疏濬發包作業較遲,及砂石運輸車輛大量汰舊致運能不足等原因;加止公共工程與民間工程發包量明顯增加,包括前瞻基礎建設、電子業科技廠房工程等,產生預拌混凝土無法正常供料而有價格上漲之壓力。 \n \n 為解決全國砂石供需問題,吳澤成責成各機關立即採取下列措施: \n \n一、經濟部礦務局確實掌握全國砂石整體供需情形,包括對電子業科技廠房工程等大型個案需求進行瞭解,並將中長期砂石供需納入「砂石穩定供應推動方案」(草案),及推動陸上土石採取作為未來備用料源,以確保砂石穩定供應。 \n \n二、經濟部水利署立即專案協助屏東縣政府處理高屏溪流域疏濬砂石作業,管控於1月15日起出料投入市場,以紓解南部砂石料源短缺情形。另化被動為主動,積極針對河川疏濬提出整體測量之評估規劃,再由縣市政府提出申請疏濬計畫,並把握108年1至5月汛期前之疏濬時機,增加砂石疏濬量。 \n \n三、環保署於確保改善空氣品質之前提,檢討評估加嚴民間砂石車輛排放標準於執行面的緩衝時間,並於1週內主動邀集砂石、預拌混凝土貨運卡車運輸業者充分溝通協調,務必遵守固定污染源管制規定。 \n \n四、公平會立案瞭解砂石市場庫存是否有異常囤積或聯合提高售價等違反公平交易法之情事。 \n \n至於東砂北運,吳澤成說,早期台北港建港目的為落實東砂北運政策,透過不同法令招商投資興建第1及第2散雜貨中心碼頭密閉式倉儲,現今合約執行上卻造成東砂船無法順利進入台北港自由選擇碼頭停靠,要求交通部基於公共利益及配合國家砂石政策為優先考量,於2周內針對台北港落實東砂北運政策之港務規劃儘速協調解決,以彌補北部砂石料源不足問題。

  • 防杜疏浚砂石盜採 河川局與檢方齊監督

    防杜疏浚砂石盜採 河川局與檢方齊監督

    第四河川局疏浚濁水溪雲林段,為了防範砂石盜採,首次與雲林地檢署合作舉行疏浚作業及廉政透明說明會,一來由檢方當防弊後盾,俾使得標業者守法,二來讓檢方了解目前疏浚監控系統與平台,而所有遠端監控影像及文字資料,檢方可隨時登入掌握取得。 \n \n雲林檢察署檢察長鄭銘謙率3位主任檢察官黃怡華、王聖涵、郭文俐及郭智安等5位檢察官參加,陣容龐大,彰雲嘉縣政府與濁水溪南岸深受東北季風揚塵所苦的西螺、崙背、二崙和麥寮鄉鎮公所等單位人員也參與。 \n \n郭智安專題報告當前廉政,強調疏浚作業的透明清廉,防堵不法情事發生。水利署長賴建信稱許疏浚作業透明化及廉政反貪的做為,指示河川局同仁和司法單位建立緊密連繫,攜手杜絕不法。 \n \n第四河川局長白烈燑指出,濁水溪下游疏浚和河防安全較無關,而是為了移除沙源,配合水覆蓋、綠覆蓋等工法,俾抑制揚塵,讓南岸鄉鎮減輕揚塵之苦。 \n \n第四河川局管理科長施陽東說,疏浚區設有遠端監控,每一砂石車進出都得過磅,防止載多報少,而為防範地磅被動手腳,每天都先以空車測試,並由保全人員跟隨至砂石廠,了解疏浚區地磅顯示的的砂石重量和砂石廠是否一致,200公斤以內是允許的誤差範圍,每月並檢校地磅,半個月會實際量測疏浚挖掘的面積及深度,以了解是否超挖。 \n \n鄭銘謙等人疑惑,若是疏浚工人和保全人員串通怎麼辦?白烈燑表示,該局疏浚工程將疏浚石少支出、收入及保全標分開,3方廠商勾串 \n不易,加上保全守衛站就有16支監視器,保全人員一舉一動皆受遠端掌握,很難舞弊。

  • 《營建股》國產仁武廠高端混凝土獲世運主場館等指名使用

    國產建材(2504)在高雄市共有5個混凝土廠,其中占地6000多坪的仁武廠規模最大,並獲世運主場館、長庚醫院質子中心指名使用仁武廠高端混凝土。 \n 國產建材仁武廠擁有2套3立方米拌和機、3座水泥儲槽(2座一型水泥300噸、1座二型水泥150噸),以及飛灰、爐石儲倉各1個,每月產能達3萬5,000立方米,主要供應北高雄地區。國產建材仁武廠品管課長盧明表示,為杜絕海砂與廢爐渣,廠區以「7道3關」進行品質管控,每天早中晚到砂石車取樣進行七道氯離子檢測,設三道防線做好PH值測試,並委託第三方公正單位SGS到砂石廠取樣,做好混凝土三級品管,落實「國產安心建材履歷」。 \n \n 國產建材表示,仁武廠除了對高雄世運主場館的清水混凝土有貢獻外,高雄長庚醫院質子中心為了防止輻射採用巨積混凝土,就是由國產建材實業仁武廠與高雄廠主導並唯一供料,由於訴求高流動性,流度要大於55公分以上,出廠的坍流度控制在60~65公分之間,經台北技師公會陳海島技師團隊驗證合格,並獲得《技師期刊》三月號封面故事報導。 \n 另外,高雄市壽山國中的木紋清水模圍牆工程,也是由仁武廠提供,採用三合一配比飛灰占比5%~10%,流度控制在60公分左右,使混凝土有點黏又具流動性,澆置出來的成品接合處完美銜接,宛如真的木紋一般。 \n \n

  • 強取砂石場規費 若遇不給就砸店

    強取砂石場規費 若遇不給就砸店

    里港警分局偵辦以56歲蔡姓女子為首的暴力犯罪集團,集團常假借執行工程名義,向河川砂石疏浚得標砂石業者收取額外規費,以每公噸砂石15元計價,若業者不願繳納,蔡女即指示集團成員,將劣質砂石裝載到未繳納規費砂石業者運輸車輛,造成業者損失。 \n \n 警方調查發現,蔡女常會教唆手下,前往砂石廠砸損各項設備,以言語恐嚇業者繳交規費,專案小組經長期跟監蒐證,見時機成熟,隨即展開收網行動,將蔡女及集團成員等6人逮捕歸案,並依法移送。

  • 加強尖山碼頭砂石車輛查核 減少逸散污染環境

    尖山碼頭為澎湖縣大宗雜貨進口集散港區,為進口砂石裝載作業區,進出載運砂石車輛,在車輛行駛過程中如無適當防制作為,在強風吹襲下,除造成揚塵影響後方汽機車輛駕駛困擾以致民怨外,造成塵土飛揚的情形,還會觸犯空氣污染防制法,依法可處罰款,得不償失。 \n \n 因此,尖山碼頭管理單位「高雄港務分公司馬公管理處」已完成自動洗車台設置,供載運砂石離港砂石車車輛有效清洗車體及確保載運砂石濕潤,以避免車行過程造成揚塵污染環境。 \n \n 環保局將加強查核離港砂石載運車輛是否經自動洗車台清洗方能駛離,若經發現駕駛未經洗車台者,將先甫於勸導要求駕駛自律行為,如未能改善而造成揚塵逸散污染者,將依法處份。 \n \n 環保局也呼籲砂石採購業者(如:建材行、材料行、砂石場、預拌混凝土場或瀝青廠等),加強自主管理並對車輛司機進行宣導,配合運砂石離港時經由自動洗車台清洗車體及確保載運砂石濕潤,以避免車行過程造成揚塵污染環境。 \n \n環保局並提供民眾環保陳情及諮詢電話06-9221778,歡迎民眾洽詢。

  • 台中驚傳槍響 砂石場股東2人不治

    台中驚傳槍響 砂石場股東2人不治

    (13:52更新內文)台中市驚傳槍響!位於烏日區光明路勤農巷一家砂石車維修運輸公司,辦公室二樓上午11時許傳出槍響,公司股東黃信雄疑與另名股東黃世豪因金錢糾紛,竟拿出槍枝射殺黃世豪後,又槍擊自己頭部,警方獲報趕到現場,只見兩人躺臥血泊中,送醫仍不治。 \n \n事發地點旁的工廠員工表示,約11點多時突然聽到「碰!碰!碰!」連續3聲巨大槍響,直覺認為有人開槍,衝到門外查看,沒多久就見到救護車載走2人,接著警方上門。 \n警方調查指出,今天上午該公司股東與多名員工共6人,在辦公室二樓聊天,原本氣氛還不錯,之後黃世豪、黃信雄談及公司虧錢的問題,黃信雄不滿每次公司資金有問題,總是要他掏錢因應,希望黃世豪能拿些錢出來,但黃世豪不願、表示乾脆就讓公司倒了算了,疑似因此引發殺機。 \n \n警方表示,當下黃信雄也未表達出不愉快,現場氣氛仍算融洽,隔沒多久,黃信雄竟突然拿出一把槍枝,直接朝黃世豪胸部、腹部各開一槍後,又朝自己的太陽穴射擊一槍,現場員工當下傻住了,回神後才趕忙報警。 \n \n消防隊到場後發現兩人皆已無生命跡象,仍送往中山附醫救治,最後仍宣告死亡。 \n \n鄰居表示,該公司在此成立已6、7年,該處為砂石車維修廠,他們在別處另有砂石場,約2、3年前生意做得很大,共有7、80台砂石車出入,但近一年來可能因景氣或其他因素,生意一落千丈。 \n \n \n

  • 省道變溪流 新中橫明德段慘狀直擊

    省道變溪流 新中橫明德段慘狀直擊

    滯留鋒面及西南氣流帶來豪雨,南投縣信義鄉神木村新高口累積雨量衝破400毫米,陳有蘭溪、神木溪暴出山洪,鄉治明德村7-11超商附近沉砂池飽和外溢,土石流順著俗稱為「新中橫」的台21線省道沖刷而下,整條馬路滿是堆積如小丘的砂石與洪流,狀甚嚇人,數十戶民宅遭泥水入侵,慘不忍睹。 \n \n受害戶之一信義鄉民代表林麗英表示,原定今天與夫婿蕭學甲出國旅遊,但昨晚及今天凌晨的傾盆大雨太嚇人,讓夫妻倆睡得很不安穩;早上起來門前雖然積水盈尺,但影響到的只是進出不方便,稍稍鬆了一口氣。 \n \n哪知到了8、9點鐘,道路南端的山溪沉砂池溢滿,大量土石沖刷而下,順著各民宅及7-11門裡門外、以及停車場累積堆置,看起來就像個砂石堆置廠。 \n \n蕭學甲表示,縣長林明溱中午已趕來了解,並討論山溝排水渠道設計與施工問題;另,工程單位已派出大型怪手全力導水與擋水,阻止泥漿續灌屋內災情擴大。已知有20戶左右受災。

  • 台北港儲運中心完工 穩定建材質量

    「台北港第二散雜貨儲運中心」經過7年工期, 砂石倉儲區等八大站區巨型設施近期完工。國產建材實業表示,從此可望穩定供應質優建材與砂石原料,平穩市場供需。 \n 台北港第二散雜貨儲運中心為 50年的BOT營運項目,總投資金額新台幣44.91億元, 從2009年開始興建、經過7年的工期, 包括砂石倉儲區與發貨站、爐石原料儲倉與研磨場、水泥及爐石粉庫、建材配銷中心、預拌混凝土廠、東10到12號三座碼頭等八大站區巨型設施,均已完工。 \n 國產建材實業台北港埠通商公司董事長劉彥豪表示,台北港埠通商公司經營台北港第二散雜貨儲運中心,中心的所有巨型設備,主要架構在砂石與建材產銷一貫化作業的垂直整合策略,隨著運轉落實,短期內即可穩定與供應質優砂石水泥等產品。 \n 國產建材實業近年力推「國產安心建材履歷」,杜絕海砂與廢爐碴等建安雙害,再配合台北港的硬體建設,讓扮演建設火車頭的營建產業,有更良性正面的基礎。 \n 國產建材實業副董事長徐蘭英強調,「國產安心建材履歷」已經獲得260家以上營建公司參與, 主要就是架構在台北港埠產銷一貫化作業的基礎之上,進行砂石原料的「7道氯離子」縝密品管措施,徹底杜絕海砂。 \n 對於遏止廢爐碴方面,徐蘭英說, 國產設置3道防線把關,包括從砂石的供應源頭、進入砂石場、以及砂石進混凝土廠等,進行精準的酸鹼值測試與熱壓膨脹試驗等雙重檢驗。 \n 她說,這些品管措施,除了由公正單位人員確實執行,並即時上傳到ERP系統, 同時配合首創的科技行控中心,嚴密監控所有的運輸流程,並導入「中保物流」的智慧GPS派遣系統。 \n 台灣區預拌混凝土工業同業公會理事長朱瑞爐強調,目前房地產衰退,重創混凝土產業,預拌混凝土業均希望穩定混凝土的砂石、水泥、爐石及飛灰等主要原料,更希望藉由國產的散雜貨儲運中心充分發揮儲存、轉運的樞紐綜效,讓混凝土業所需要的原料能穩定供應之餘,還有更健康自由的供給市場。1051014 \n

  • 黑心砂石流向台中捷運?交通局澄清:未曾供料

    前國代龔興生涉嫌販賣「黑心砂石」流向正在興建中的台中市捷運高架工程,引起民眾的恐慌!交通局澄清,「亞東預拌混凝土公司台中廠」迄今未曾供料;今年1月已自動退出台中捷運混凝土供料商資格,台中捷運綠線工程各區段標皆未使用亞東水泥進料,台中捷運工程品質無虞,請民眾放心。 \n \n 交通局指出,前國代龔興生長期以合法掩護非法,盜挖海砂,並與不法下游聯手摻入溪砂,牟取暴利,所販賣的砂石由「勁威公司」出貨給負責承包台中捷運高架化工程的「亞東預拌混凝土公司台中廠」。 \n \n 交通局長王義川說,經交通局向工程主辦機關台北市政府捷運工程局中區工程處查證,「亞東預拌混凝土公司台中廠」雖是台中捷運CJ920標預拌混凝土供料備廠,但迄今未曾供料;且今年1月6日已自動退出台中捷運混凝土供料商資格。 \n \n 交通局強調,台中捷運綠線工程各區段標皆未使用亞東水泥進料,施工階段每批混擬土進料前,都依照工程會品管作業要點規定進行三級品管抽樣檢驗,確認符合規範,即無含海砂成分後才能進料。 \n \n 工程主辦機關台北市政府捷運工程局除監造品管外,該局品保室也依品質管理制度進行必要的稽核查核作業,以確保台中捷運工程品質。

  • 大陸漓江風景區 變砂石廠

    大陸當局4年前頒布保護條例,禁止自然保護區內開採砂石,但桂林5A級漓江風景區盜採嚴重,22家位於區內砂石場最近被勒令歇業;央視調查長江沿線非法盜採砂石,發現一晚獲利高達數萬元人幣,低成本高利潤,是讓砂石盜採越來越倉狂主因。 \n \n據大陸環保部衛星監測得知,廣西桂林旅遊勝地漓江風景區沿岸有43家採石場,22家位於漓江風景名勝區的禁止開發「紅線」範圍內,其中2家更位於漓江風景名勝區核心區域。

  • 產官學齊聲:建立產品履歷 確保建材安全

    產官學齊聲:建立產品履歷 確保建材安全

     造價101億元的台北文創大樓因混凝土摻了廢爐碴,造成外牆脫皮、影響外觀;如何杜絕海砂屋、遏止廢爐碴,把關建築材料安全;昨(9)日由台灣營建研究院、台北市土木技師公會主辦,國產建材實業協辦,還有150多家營造廠及建商參加的「混凝土產品與技術研討交流會」中,產官學一致認為,建立產品履歷是關鍵! \n 昨日研討會是由台灣混凝土學會理事長黃然、台北市土木技師公會理事長洪啟德、台灣大學土木系教授詹穎雯、國產建材實業總執行長徐蘭英,針對混凝土不能忽略的問題、混凝土產品履歷推動等議題做討論。 \n 針對爐碴的問題,黃然指出,政府主管機關及相關產業,亟須快速找出誤用爐碴的關鍵原因,並據以擬訂資源管理策略與品質管制方案,而且更應該加速推動第三方驗證及建立生產履歷制度,確保煉鋼爐碴品質、及有效管控煉鋼爐碴再利用的流向。避免對鋼鐵產業與混凝土產業的供應鏈,造成巨大衝擊。 \n 至於混凝土的產品履歷該如何建置,台灣營建研究院博士陳育聖強調,由專業的第三方公正單位進行縝密且頻繁的定期稽核是關鍵! \n 台灣大學土木系教授詹穎雯以國產安心建材履歷為例。他認為,履歷認證應雙「管」齊下,除了設置智慧管理的高科技「行控中心」,以GPS管制砂石運輸供應鏈,有效嚴控船隻與車行等運輸流向;同時進行最嚴格的料源管制,砂石來源由當地砂石公會出具產地與疏濬證明,另委託第三方公正專業單位,於料源處進行每月的氯離子含量抽檢,確保砂石來源不被混摻海砂等。 \n 國內混凝土產業界第一個推出安心建材履歷的國產建材實業總執行長徐蘭英強調,當砂石源頭管理得當,每個細節都能掌握混凝土廠手中,並讓供應商瞭解使用單位對於品質的要求與堅持時,才能確保產品優質,後續作業將可事半功倍,而且海砂屋和廢爐碴屋影響民眾住安甚大,除嚴格把關外,也希望把自己旗下先進有效的檢驗技術,與同業分享,讓大家一起為提升國內建築品質努力,讓建築安全透明公開、看得見。

  • 鳳山溪被染紅 砂石廠勒令停工

    鳳山溪被染紅 砂石廠勒令停工

    新竹縣鳳山溪14日被民眾發現水色呈暗紅,疑遭受汙染,縣府環保局據報到場抽檢,發現是上游某砂石廠趁夜排泥沙水,未含有毒物質,縣府將對業者予以重罰,並勒令停工。 \n「鳳山溪水怪怪der」網友在臉書社團「我是竹北人」爆料,並附上被染紅的河水照片,引起網友們熱議,痛批已經旱象頻傳,竟有人沒良心到去汙染僅剩的水源,政府應徹查。 \n環保局表示,經查汙染區域為鳳山溪橋溪段,稽查人員現場抽檢,並循線追查,在1間砂石廠的水泥管查獲暗紅色泥沙,研判該廠趁夜偷排,汙染河川。 \n稽查人員分析,鳳山溪底有泥砂淤積情形,因此往鳳山溪上游追查,發現河水從位於環北路旁溝渠往下游處,溪水水色呈微黃混濁,經密集巡查,證實該砂石廠偷排未經處理的紅黃色洗砂廢水。 \n稽查人員採集溪水送驗,經鑑定其溪水濁度超標,PH值為5.73,雖未含有毒物質,但已超過放流水標準,另分析懸浮固體,環保局已命業者勒令停工,並依《水汙染防治法》第7條及第18條規定告發,最高裁罰60萬元,並加計不法利得。

  • 寶雞砂石廠太吵 學生堵路抗議

    寶雞砂石廠太吵 學生堵路抗議

     由於長期受砂石廠和鋼廠作業噪音困擾,陝西寶雞市三和專修學院數百名學生13日聚集砂石廠,並發生打砸事件,一度使門口212省道交通受阻。該地區屬寶雞陳倉區縣功鎮,鎮政府已出面協調。 \n 大陸西部網報導,三和學院保衛科鄭鵬表示,「起因就是砂石廠和鋼廠施工時聲音大,引起學生不滿。」學校靠近砂石廠這頭是生活區和教學區,曾經和砂石廠、鋼廠協商過,13日星期天,學生休假,一些衝動的學生就拎著塑膠凳子去砂石廠表達不滿。 \n 附近派出所所長劉建讓承認,警方到場時,已有很多學生提著塑膠凳子聚集,部分學生將212省道堵塞,警察勸說不起作用,有學生拿塑膠凳砸警察和村民,警方動用警用噴霧劑控制局面。 \n 陳倉區縣功鎮黨委副書記姚永強表示,由於建設長樂鋼廠,砂石廠才移到靠近學校的位置,該廠手續齊全,學校反映後,砂石廠已採取降噪措施。

  • 砂石廠搭帳棚開賭 11人遭逮

    砂石廠搭帳棚開賭 11人遭逮

    60歲砂石廠離職員工張宏林趁過年前以塵土飛揚做屏障,搭設帳棚開賭局,沒想到進出砂石廠的車輛沒載砂石,反而引起仁武警分局注意,兵分多路尾隨,一舉衝進砂石廠,當場查扣賭資9萬9300元,逮捕11名賭客。

  • 貴州砂石廠倒塌 1死3被困

    央視報導,今天下午15時10分左右,貴州省銅仁市德江縣玉水辦事處黃木丫砂石場發生垮塌事故,經初步核實,事故造成4人被埋。目前,已發現1名遇難者,仍有3名人員被困,消防等救援人員正在緊張施救。事故原因尚在調查核實。

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