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以下是含有砂石疏濬的搜尋結果,共86

  • 竹縣再啟油羅溪疏濬工程 望5月汎期前完成

    竹縣再啟油羅溪疏濬工程 望5月汎期前完成

    新竹縣相隔10多年後,再次啟動尖石鄉油羅溪疏濬工程,縣長楊文科希望5月汎期前能完工,二河局日前初審要求縣府補充說明疏濬的必要性,並召開地方說明會,工務處長林鶴斯表示,疏濬工程預計將延後年底完成。 林鶴斯說,這次油羅溪疏濬範圍在尖石大橋上游到嘉興大橋約2公里長的河床,預計疏濬60萬立方公尺的砂石,將根據二局意見補充疏濬必要性資料及近期內召開地方說明會,期儘速通過初審,函報水利署辦理複審。 林鶴斯表示,油羅溪2008年疏濬後,目前河段已淤積大量砂石,內灣大橋旁就是全國知名的內灣老街,辦理疏濬可穩定河防與沿岸居民生命財產安全,也能在疫情影響砂石進口情形下,穩定提供新竹縣建築業和竹科廠商建廠所需的砂石料源。 縣府當年以公共造產基金辦理油羅溪疏濬工 程,曾獲得全國河川疏濬的典範,但相關承辦人都已離職,工務處在參考南投縣疏濬的操作模式後,決定採用更精進的「砂石車運輸監控系統」。 工務處說明,油羅溪疏濬工程經費約1.1億,採即採即售、採售分離方式辦理,將工程分為監造、保全、資訊系統、土石採取、環境監測及施工便道等6項標案,向不同廠商招商,將可杜絕砂石超採、盜採等弊端發生。 採用更精進的「砂石車運輸監控系統」,砂石車進出管制站都必須刷卡,安裝衛星定位器,按規畫路線行駛,監控影像及出料資訊皆同步傳送至疏濬管理系統,讓疏濬作業全程公平、公正、公開化,期能在年底完工,預計可為縣庫增加逾5千萬收入。

  • 擴大推動東砂北運計畫 工程會:提升砂石自主供應

    擴大推動東砂北運計畫 工程會:提升砂石自主供應

    國內去年起為因應疫情影響,大陸砂石減少,啟動中砂及東砂北運措施,工程會今天發出新聞稿表示,砂石資源為國家基礎建設不可或缺的原材料,亦為民生及戰備關鍵物資,工程會已請經濟部礦務局積極擴大推動東砂北運計畫,以提升國內砂石自主供應。 去年經濟部水利署依政策指示,2月超前部署,以中砂北運及東砂北運備增疏濬能量等措施因應砂短減少。經濟部礦務局表示,東部地區砂石資源蘊藏豐富,其自產砂石料源包括河川疏濬砂石、礦區碎石及陸上砂石。然而,全國砂石供需除中、南、東部地區可自給自足之外,北部地區因天然蘊藏料源不足,須常態性透過進口砂石、東砂北運、中砂北運等多元調節措施以為因應。 此外,水利署也說,進口砂石易受國際環境或出口國政策變動,影響料源穩定供應,基此,政府更應超前部署,擴大推動東砂北運計畫,以有效替代進口砂石,達成自給自足之目標。 工程會表示,為加速推動相關計畫,已要求經濟部礦務局統籌研提「砂石供需自給自足推動方案」(含擴大推動東砂北運計畫),並請交通部航港局統籌協調國內船舶業者並成立「東砂北運海運運務小組」跨域溝通協調平台。相關方案包括穩定供應量能、交通路線規劃、港埠設施成本等相關配套措施內容,以避免公路運輸造成交通環境之衝擊,並加速推動陸上砂石開發,以確保砂石長期穩定供應。 工程會進一步說明,本次擴大東砂北運計畫,料源除包含以往以河川疏濬砂石為主外,更重要的是納入東部地區礦區碎石、陸上砂石等開採量提升,以穩定料源供應;同時考量運輸成本、環境影響及交通安全等因素,朝向以海運為主、陸運為輔的目標。依據經濟部礦務局統計資料,自推動東砂北運以來,去年度東砂北運量已達298萬公噸,較2017年度運量163萬公噸提升135萬公噸(82.8%),北部地區去年進口砂石量為481萬公噸,較106年度進口砂石量965萬公噸減少484萬公噸(50.1%),已具有成效,後續將進一步擬具擴大推動東砂北運詳細計畫,以逐步達成砂石供需自給自足的目標。

  • 收賄讓業者狂盜砂 前鄉長判刑

    收賄讓業者狂盜砂 前鄉長判刑

     12年前擔任屏東縣牡丹鄉鄉長的林傑西,收受廠商50萬元賄款後,讓對方藉機超挖大梅溪河道及岸旁的砂石,嚴重破壞環境。最高法院斥責他妄顧鄉里權益,結合外地人士危害鄉里,30日依違背職務收賄罪判刑7年6月定讞,已通知檢方展開防逃機制。  同案被告前牡丹鄉代會主席黃水吉共同收賄,歷審將他重判11年徒刑,但最高法院認為還有犯罪事實須調查,將他的部分撤銷發回更審。  曾就讀陸軍官校、擔任屏東縣議員的林傑西,任牡丹鄉長期間辦理大梅溪清淤工程,他與鄉代會主席黃水吉及公所技士,一起收錢後為得標廠商護航。  廠商原本是為了疏濬解決大梅溪氾濫問題,但卻超挖砂石,還委請與林傑西關係良好的地主居中牽線,協助向鄉長行賄,製作不實砂石數量的設計圖說,用少報多的方式盜採砂石。  屏東地院一審痛斥林罔顧人民及政府所託,未進行實地勘查、未依招標公告,上下交相賊,放任業者盜採大梅溪沿岸砂石牟利,嚴重損害國家利益,將他重判12年徒刑。  二審高雄高分院考量林坦承收賄並主動繳回犯罪所得,已稍有悔意,改判7年6月徒刑,褫奪公權4年,沒收已繳回犯罪所得50萬。他不服提上訴,最高法院昨日駁回確定。

  • 收賄50萬元包庇業者超挖砂石 前牡丹鄉長判囚7年半定讞

    收賄50萬元包庇業者超挖砂石 前牡丹鄉長判囚7年半定讞

    12年前擔任屏東縣牡丹鄉長的林傑西,與廠商不當勾結,收對方50萬賄款後,讓廠商藉機超挖大梅溪河道及岸旁的砂石,最高法院維持二審判決,斥責他妄顧鄉里權益,結合外地人士危害鄉里,依違背職務收賄罪判囚7年6月定讞,已通知檢方展開防逃機制。 曾就讀陸軍官校、擔任鄉長及縣議員的林傑西,在他任牡丹鄉長期間,進行疏濬工程由廠商施工解決大梅溪氾濫問題,但業者以超挖砂石等目的,並委請與林傑西關係良好的地主居中牽線,協助其向鄉長行賄,製作不實砂石數量之設計圖說,少報多方式盜採砂石。 高雄高分院考量林傑西坦承收賄並主動繳回犯罪所得、已稍有悔意,惟否認違背職務犯行,依貪汙治罪條例之違背職務收受賄賂罪,判處有期徒刑7年6月,褫奪公權4年。扣案已繳回犯罪所得50萬元沒收,他提上訴,最高法院駁回確定。

  • 三河局加強疏濬作業 確保河防安全

    三河局加強疏濬作業 確保河防安全

    加強中部地區河川河防安全,第三河川局與苗栗縣、台中市及南投縣政府合作,持續加強河川疏濬工程,除增加通洪斷面,以維持河防安全,還兼具供應國內混凝土骨材來源。 第三河川局指出,轄區包含大安溪、大甲溪及烏溪等水系,幅員廣闊,原109年度砂石疏濬目標量為478萬公噸,因應進口砂石短缺問題,今年提升目標量至641萬公噸,除增加通洪斷面,提升防洪安全目標外,同時兼顧增加供應國內混凝土骨材來源。 第三河川局表示,今年主要疏濬河段包括大安溪象鼻橋上游、內灣堤段、矮山堤段,大甲溪出海口段、松鶴段,及烏溪水系的貓羅溪、頭汴坑溪及北港溪等河段。統計截至今年10月底,轄區內疏濬總量已達634萬公噸,達年度目標量98.9%。 第三河川局強調,疏濬為河川治理重要手法之一,除增加通洪能力外,並可調整河道主深槽流路,對於易受水流攻擊之堤防基腳河段,採加強培厚高灘處理,以達護堤先護灘之治理方式,強化水利建造物防洪功效。

  • 竹縣油羅溪疏濬 取經南投防盜採

    竹縣油羅溪疏濬 取經南投防盜採

     新竹縣政府啟動油羅溪河川疏濬作業,範圍為尖石鄉尖石大橋往上游至嘉興大橋河段,約2公里長,縣長楊文科指示,該工程應於明年5月汛期前完成,近日工務處也向每年都辦理河川疏濬工程的南投縣政府請益,交流意見及業務觀摩。  楊文科表示,此次為相隔十幾年再次啟動的疏濬作業,考量時間已久,河段砂石大量淤積,下游為內灣風景區,為了穩定河防及居民生命財產安全,也在疫情期間,提供新竹縣各項建設並供應建築業、竹科廠商建廠所需的砂石。  此次疏濬範圍約2公里長,估計疏濬量體為60萬立方公尺,將待通過河川局初審後,函報水利署複審。工務處指出,過去曾於2008年由民政處公共造產基金辦理油羅溪河川清淤疏濬,規畫全國唯一的「砂石車運輸監控系統」,由於時隔已久,承辦人員均已退休,因此將向經驗豐富的南投縣政府工務處取經,精進砂石車運輸監控系統,杜絕超採、盜採等弊端。  工務處說明,工程總經費為約1.1億,採即採即售、採售分離方式辦理,預計可為縣庫增加超過5000萬的收入,將在枯水期施工,除了水利署的監視系統外,縣府也增設監視器,設置入口保全機制,隨時追蹤各砂石車進出、行徑路線影像,進出管制站都必須刷卡,砂石車也安裝衛星定位器,監控影像及出料資訊皆同步至疏濬管理系統,務求全程公平、公正、公開。

  • 建立行政透明 藍慧敏突破河川局高危迷思

    建立行政透明 藍慧敏突破河川局高危迷思

    法務部廉政署表揚模範廉政人員,其中獲得表揚的水利署第一河川局政風室主任藍慧敏,以女性政風室主任建立行政透明制度,不但讓社會觀感「不單純」的砂石業者依制度循規蹈矩,更突破河川局政風室主任是「高危險工作」的迷思。  經濟部水利署轄下的各河川局經管,因經管河川疏濬業務,砂石的巨額利潤,經常引起業者小動作不斷,收買行賄、暴力恐嚇時有所聞,河川局政風室主任成了「擋人財路」的絆腳石,藍慧敏由檢察事務官轉任第一河川局政風室主任的時候,家中親友及昔日同事都替她的安危擔心。  藍慧敏表示,河川疏濬業務確實很特殊,不過,第一河川局的疏濬工程嚴格採取採、售分離,挖採業者不能販賣疏濬挖出的砂石,就不會違法超挖,而且在河川局官網建立「行政透明專區」,從挖採到砂石出售都有透明資訊可以查詢,更重要的是,第一河川局在疏濬工程收入標,也就是「賣砂石」這個部分,事先將砂石進行篩析,讓有意投標的業者評估標售的砂石料,避免搶標的情形發生。  此外,第一河川局每年疏濬前都會邀請宜蘭地檢署的檢察官們與業者進行透明座談會,清楚告訴業者檢方與政風人員可以解決問題,所以「不要違法」。  藍慧敏對自己獲得表揚覺得「很感動」,感謝檢方及河川局同事們的配合幫忙,才讓透明化工作順利推動,這是大家努力的成果,未來將把透明化工作更完善,有效建構廉政工作。

  • 今年前五月公建經費達成率創近五年新高

    行政院會明(2)日將聽取國發會報告「今年公共建設計畫執行情形及管考優化作法」,截至5月底,公建經費達成率較去年同期提升1.47個百分點,創近五年新高。 國發會表示,經由各部會同仁努力,截至5月底止,公共建設年度經費達成率29.96%,已較去年同期提升1.47個百分點,不僅改善第1季受疫情衝擊影響,更創近五年新高。 國發會指出,今年整體公共建設計畫經費5,395億元,為近12年最高,如年底整體經費達成率能達到95%以上,預估可較2019年至少再增加執行995億元,對疫情後提振景氣有很大幫助。 為確保公共工程在全力推展的同時,相關勞工及建設資材能供應無虞,工程會及勞動部已超前部署,提前提出對策,如砂石供需已在工程會督導會報追蹤控管,並請經濟部水利署增加河川疏濬量與跨區調配,今年度預計增量調節533萬公噸,可補足大陸進口砂石之缺口,確保營建市場砂石供需及價格穩定。 勞動部也已在今年3月31日公告修正聘僱外籍營造工作業規範,刪除百億元計畫門檻限制,業者承攬10億元以上工程,均可在確認本國勞工招募不足的情形下,申請外籍營造工,可有效縮小勞工需求缺口。

  • 平穩砂價 河川局加速砂石疏濬

    平穩砂價 河川局加速砂石疏濬

     疫情期間陸砂暫停輸台,市場已出現短缺,砂價蠢蠢欲動。水利署第九河川局提前疏濬花蓮溪等3條溪流,穩定國內砂石供應,平穩價格。九河局長謝明昌24日拜會花蓮地檢署,說明首次啟動行動地磅站,增加疏濬機動性,並透過傳輸系統統計疏濬量,避免疏濬砂石超量,確保疏濬工作公開、透明並順利進行。  為杜絕砂石疏濬弊端,九河局落實水利署採售分離、科技監管等疏濬防弊政策,謝明昌表示,疏濬區土石採取及販售分開辦理,土石非屬採取者所有,降低盜採誘因,且販售時配合設置管制站、地磅24小時保全及錄影監視,有效阻絕盜採砂石不法情事。  謝明昌說明,因疫情限制陸砂進台,花蓮河川加速疏濬增供東砂北運營運,花蓮溪及秀姑巒溪原目標325萬噸,經由加強備增量可提升至598萬噸,再加上花蓮縣政府立霧溪85萬噸,今年度總共疏濬量可達683萬噸,比去年陸砂不進口的需求量549萬噸多出134萬噸。  謝明昌拜會新任花蓮地檢署檢察長俞秀端,他強調疏濬作業透明化,依預定目標量加速疏濬,加強執行管控及備援因應,以穩定砂石料源,同時已請各產業鏈配合,不要哄抬價格。

  • 防砂石車超載 花蓮首度啟用行動地磅

    防砂石車超載 花蓮首度啟用行動地磅

     因應新型冠狀肺炎,短期內大陸砂石無法進口台灣,經濟部水利署已下令國內增加砂石量疏濬。連日來花蓮溪、木瓜溪河床載運砂石加速作業,為防止超載發生,經濟部水利署昨首度啟用疏濬行動地磅,這套系統荷重達100公噸以上,可監測砂石載運出料資料。  水利署花蓮的第九河川局長謝明昌說,依礦物局資料,去年全年台灣營造業的砂石需求量是6150萬公噸,其中約10分之1(約500多公噸)來自大陸進口的砂石,因此今年東砂北運將增採130萬立方公尺,供應北部地區料源。  經濟部水利署總工程司陳肇成表示,傳統固定地磅設一站(含監視系統)需要45至60天,經費約100至150萬元間,這套疏濬行動地磅由加拿大公司所研發,台灣貿易商代理進口,系統使用前已取得經濟部標檢局認證取得合格標章,易使用、價格便宜、輕量化、堅固的設計及檢測車荷載高達100公噸以上,並具有藍牙無線傳輸功能,可持續記載所有出料記錄,備受警察交通單位普遍使用於違規超載車重檢測。  謝明昌說,為配合政策以穩定砂石料源,水利署第九河川局已與花蓮縣政府協調合作全面檢視中央管河川及縣管河川,汛期前會增加立霧溪疏濬量,以河防安全優先,擴大排洪能力,可充分穩定花蓮地區公共建設內需及增供東砂北運料源。

  • 因應增加砂石量疏濬 花蓮首度啟用行動地磅防超載

    因應增加砂石量疏濬 花蓮首度啟用行動地磅防超載

    因應新型冠狀肺炎,短期內大陸砂石無法進口台灣,經濟部水利署已下令國內增加砂石量疏濬。連日來花蓮溪、木瓜溪河床載運砂石加速作業,為防止超載發生,經濟部水利署首次啟用疏濬行動地磅,這套系統荷重達100公噸以上,可監測砂石載運出料資料。 受新冠肺炎疫情影響,短期內陸砂無法進口台灣,水利署已下令國內增加砂石疏濬量,水利署花蓮的第九河川局長謝明昌說,依礦物局資料,去年全年台灣營造業的砂石需求量是6150萬公噸,其中約10分之1(約500多公噸)來自大陸進口的砂石,因此今年東砂北運將增採130萬立方公尺,供應北部地區料源。 目前花蓮縣境內有進行河川疏濬的中央管河川共有3處,包括壽豐溪、豐坪溪,以及核准給花蓮縣府公共造產疏濬的馬太鞍溪。 經濟部水利署總工程司陳肇成表示,傳統固定地磅設一站(含監視系統)需要45至60天,經費約100至150萬元間,這套疏濬行動地磅由加拿大公司所研發,台灣貿易商代理進口,系統使用前已取得經濟部標檢局認證取得合格標章,易使用、價格便宜、輕量化、堅固的設計及檢測車荷載高達100公噸以上,並具有藍牙無線傳輸功能,可持續記載所有出料記錄,備受警察交通單位普遍使用於違規超載車重檢測。 系統移置花蓮溪與木瓜溪滙流處疏濬工區測試,包括經濟部礦務局、花蓮、宜蘭縣府、台灣區綜合營造業同業公會、台灣區預拌混凝土工業同業公會、台灣砂石碎解加工業同業公會等相關單位都到場,讓各單位了解操作流程,若有緊急疏濬或重大公共工程需求時,可以隨時機動加速加量辦理疏濬作業。 謝明昌說,為配合政策以穩定砂石料源,水利署第九河川局已與花蓮縣政府協調合作全面檢視中央管河川及縣管河川,汛期前會增加立霧溪疏濬量,以河防安全優先,擴大排洪能力,可充分穩定花蓮地區公共建設內需及增供東砂北運料源。

  • 砂石價蠢動 水利署:疏濬增量

     台灣營建業砂石需求約有1/10自大陸進口,近期受疫情影響,大陸砂石開採減少,導致進口來台料源出現不足,致使砂石價格上漲蠢蠢欲動,恐影響國內公共建設工程的物價波動。為此,經濟部水利署3日宣布,已研擬對策,要求各河川局加強增量辦理疏濬,其中,汶水溪疏濬案每日出料數量,將由原4千公噸再提高6千公噸應急。  水利署強調,2019年全國砂石總需求量約6,150萬公噸,2020年河川疏濬料源提供量,已計畫由3,779萬公噸,再提升至4,885萬公噸,加上既有營建料源剩餘1,612萬公噸,共計6,497萬公噸,預料可滿足2020年營建業砂石需求供應無虞。  除加強疏濬外,行政院也指示工程會協調砂石進口業者掌握陸砂供應情形,及東砂、中砂船載運跨區調配事宜等措施。  水利署長賴建信3日至第二河川局視察「汶水溪錦卦橋上游河段疏濬工程兼供土石採售分離」辦理情形,當場指示在河防安全及配合國家穩定砂石供應政策下,加強辦理疏濬工作,每日出料數量提高6千公噸應急。  經濟部礦務局副局長周國棟表示,北區進口大陸砂石占比約二成,高於全台的大陸砂石占比約一成,凸顯大陸砂石的供需變化,對北區砂石供應市場較有影響。不過,2020年各區公告土石採取總量管制,分別為北區930萬立方公尺(公噸)、中區740萬立方公尺、南區550萬立方公尺,及東區130萬立方公尺,可增加台灣本土砂石供應量。  周國棟說,全台2020年元月每立方米產地砂價349元及石價316元,其中,北區2020年元月產地砂石價格,每立方米砂價387元、石價375元,與中區每立方米產地砂價393元、石價336元,差異不大,暫時可紓解北區進口大陸砂石減少的壓力。

  • 水利署增疏濬千萬噸 補陸砂缺口

    水利署增疏濬千萬噸 補陸砂缺口

     國內營建業砂石十分之一來自大陸,但新冠肺炎風暴料源出現不足情況,砂石價蠢動,為避免影響國內公共建設,經濟部水利署要求各河川局增加疏濬砂石量,預計提升1000萬公噸,加上去年剩下部分,可滿足今年需求。  營建工程十分之一砂石從對岸運來,水利署說,由於疫情關係對岸人力、貨運受阻,現在這部分來源中斷不少,使國內料源出現不足情況,尤其是北部地區,讓砂石價格蠢蠢欲動。  水利署表示,去年全國砂石總需求量約6150萬公噸,今年河川疏濬料源原估計供應3779萬公噸,現在會往上提升1000公噸至4885萬公噸左右,加上去年營建料源剩餘約有1612萬,總共可達6497萬公噸,能滿足今年營建業砂石需求。  這多出1000公噸從何而來?水利署指出,兩個地方去增加,一個是從原地挖採增供,因為原有地多數仍有餘裕度可再多挖。二是在主、支流匯流口找新開採點,同時也可疏濬通洪,但這都會在安全許可下才進行。  除加強疏濬外,行政院也指示工程會協調砂石進口業者掌握陸砂供應情形,以及東砂、中砂船載運跨區調配事宜。

  • 疫情影響進口砂石 水利署加強疏濬清淤

    疫情影響進口砂石 水利署加強疏濬清淤

    由於近期受疫情影響,部分砂石來自海外進不來,導致國內營建業砂石出現吃緊情況,水利署表示,將加強國內河川疏濬,增加國產砂石產量。 水利署解釋,臺灣營建業砂石需求約有十分之一來自中國進口,近期受新冠肺炎影響中國砂石開採導致料源出現不足及砂石價格上漲蠢蠢欲動影響國內公共建設,經濟部水利署研擬對策要求各河川局加強增量辦理疏濬。 經濟部水利署長賴建信3日視察「汶水溪錦卦橋上游河段疏濬工程兼供土石採售分離」現場,指示在河防安全及配合國家穩定砂石供應政策下加強辦理疏濬工作,由原預定每日出料數量4,000公噸,倍增出料數量達每日6,000公噸。 賴建信指出,汛期前後採用航拍工具,全面檢視轄區內河道淤積情形,及早規劃疏濬地點。再經詳細清查支流及排水之匯流口淤積情況,影響河防安全河段,優先納入疏濬辦理。 水利署補充,去年全國砂石總需求量約6,150萬公噸,今年河川疏濬料源提供量已計畫由3,779萬公噸提升至4,885萬公噸,加上既有營建料源剩餘1,612萬公噸,共為6,497萬公噸,可滿足今年營建業砂石需求供應無虞。除加強疏濬外,行政院也指示工程會協調砂石進口業者掌握陸砂供應情形及東砂、中砂船載運跨區調配事宜等措施,請各相關業者安心。

  • 確保砂石料源供應 水利署長3日督導河川疏濬

    台灣營建業砂石需求約有十分之一,來自大陸進口,近期受新冠肺炎影響,大陸砂石開採減少,導致料源出現不足,致使砂石價格上漲蠢蠢欲動,恐影響國內公共建設的物價波動。為此,經濟部水利署3日宣布,該署研擬對策,要求各河川局加強增量辦理疏濬。其中,汶水溪疏濬案每日出料數量,由原4,000公噸,將提高6,000公噸。 水利署強調,去年全國砂石總需求量約6,150萬公噸,今年河川疏濬料源提供量,已計畫由3,779萬公噸,再提升至4,885萬公噸,加上既有營建料源剩餘1,612萬公噸,共計6,497萬公噸,預料可滿足今年營建業砂石需求供應無虞。 除加強疏濬外,行政院也指示工程會協調砂石進口業者掌握陸砂供應情形及東砂、中砂船載運跨區調配事宜等措施,請各相關業者安心。 水利署長賴建信3日至第二河川局視察「汶水溪錦卦橋上游河段疏濬工程兼供土石採售分離」辦理情形,指示在河防安全及配合國家穩定砂石供應政策下,加強辦理疏濬工作,每日出料數量由原預定4,000公噸,再增至6,000公噸。 賴建信視察中就疏濬增量指示,包括1、汛期前後採用航拍工具,全面檢視轄區內河道淤積情形,及早規劃疏濬地點。2、再經詳細清查支流及排水之匯流口淤積情況,影響河防安全的河段,優先納入疏濬辦理。

  • 肺炎衝擊陸砂來台 水利署下令多疏濬千萬噸補缺口

    肺炎衝擊陸砂來台 水利署下令多疏濬千萬噸補缺口

    國內營建業砂石十分之一來自大陸,但新冠肺炎風爆料源出現不足情況,砂石價格出現蠢動,為避免國內公共建設受影響,經濟部水利署要求各河川局增加疏濬砂石量,預計提升1000萬公噸,加上去年剩下部分,要滿足今年需求。 營建工程十分之一砂石從對岸運來,水利署說,由於疫情關係,對岸人力、貨運受阻,現在這部分來源中斷不少,使國內料源出現不足情況,尤其是北部地區,砂石價格蠢蠢欲動。 經濟部水利署長賴建信今視察「汶水溪錦卦橋上游河段疏濬工程兼供土石採售分離」辦理情形,指示在河防安全及配合國家穩定砂石供應政策下加強辦理疏濬工作,出料數要倍增達到每日6000公噸需求。 水利署表示,去年全國砂石總需求量約6150萬公噸,今年河川疏濬料源原估計供應3779萬公噸,現在會往上提升1000公噸至4885萬公噸左右,加上去年營建料源剩餘約有1612萬,總共可達6497萬公噸,能滿足今年營建業砂石需求。 這多出1000公噸從何而來?水利署指出,兩個地方去增加,一個是從原地挖採增供,因為原有地多數仍有餘裕度可再多挖。二是在主、支流匯流口找新開採點,同時也可疏濬通洪,但這都會在安全許可下才進行。 除加強疏濬外,行政院也指示工程會協調砂石進口業者掌握陸砂供應情形,以及東砂、中砂船載運跨區調配事宜。

  • 總統指示 提高台灣砂石產量

    總統指示 提高台灣砂石產量

     陸砂占進口砂石的3成,最近受疫情影響,陸砂無法進來,價格蠢動,營造業者昨向蔡英文總統反映後,蔡英文指示經濟部,因應未來營建業成本上升,應提高台灣砂石生產量以填補中國進口砂石的不足,但在本土砂石供應及環境維護間,仍須取得平衡點。  地球公民基金會主任黃靖庭表示,從礦務局的資料顯示,2006年至今進口砂石始終不到3成、2015年更不到2成,「台灣的砂石需求在降低的」,且2008年時中國大陸也一度禁止砂石出口,但當時台灣也沒有傳出缺砂石,看不出來現在有開挖需求?  蔡英文昨接見「國家建築金質獎」及「國家品牌玉山獎」得獎人,民進黨立委鍾佳濱受訪時轉述,營造業向蔡反映,現面臨砂石調漲及勞工短缺之苦;業者說,去年砂石已讓他們吃盡苦頭,在公平會出手查價後,價格有停漲,但未降回去,今年又漲價,因此向總統求助。  鍾佳濱說,蔡本有意請公平會再介入,經濟部次長曾文生則主動說明,整體砂石供應是河川局,河川局是經濟部管轄,今年砂石價格又要往上抬,主因台灣砂石有3成仰賴中國進口,最近因有疫情沒法進來,價格有所提升,短期內台灣不可能再跟中國買砂石,經濟部年初已注意,並設法解決此問題。  鍾佳濱說,蔡原以為價格波動是因國內砂石生產不足,既然3成要仰賴中國進口,就要提高台灣砂石產量,蔡英文指示,不能只當短期問題解決,萬一這3成砂石都不能進來,該去設想如何解決。  看守台灣祕書長謝和霖則說,受到新冠肺炎疫情影響,中國大陸恐怕會短暫導致經濟波動,進而影響進石砂石不足的問題,但應該只是短暫的問題,「可能只要撐一下就好」;他建議,即時要新增砂石來源,也應以水庫疏濬、八八水災疏濬等既有來源為主,不應再開拓新的來源。

  • 疫情影響  總統指示:台灣砂石可填補陸進口不足

    疫情影響 總統指示:台灣砂石可填補陸進口不足

    蔡英文總統今接見「『第21屆國家建築金質獎』及『第16屆國家品牌玉山獎』得獎人」;民進黨立委鍾佳濱出席中常會前受訪指出,中國砂石佔台灣進口砂石的3成,總統會中指示經濟部,因應未來營建業成本上升,目前在台灣東部或南部河川疏濬的砂石,應該用來填補中國進口砂石不足的需要。 鍾佳濱表示,若台灣能加強本身供應能量,未必要靠進口,台灣不是非得靠砂石進口的國家,主要是台灣本土砂石供應及環境維護如何取得平衡點。 鍾佳濱轉述,今天與會的營造業者,主要關心的砂石供應跟勞動力的缺乏的問題,並向總統指出,砂石的缺料可能短時間,中國進口台灣的砂石目前無法得到需求上的補給,對產業可能會有所影響。 他說,總統已經當場指示經濟部次長曾文生,經濟部也在場表達,進口的中國砂石,除了短期內的波動,還有年初中國疫情影響,進口砂無法即時補充,未來使國內營建業者原料成本上升一事,已經有加強處理。 鍾佳濱轉述,主要對策方案是,目前正處於枯水期,各地方政府正在發包的河川疏濬,目前在東部或南部河川疏濬的砂石,應該來填補中國進口砂石不足的需要。 他說,中國進口台灣的物資原料很多樣,兩岸經貿互動頻繁,中國原物料無法出口,影響了全世界包括台灣,相關產業界就受影響。 他表示,可以衍伸推論,這是長期,台灣若太多市場及原料仰賴中國,當然會受到影響,所以分散風險、原物料及市場是有必要的,像砂石這麼沈重的原物料,最方便的當然是跟對岸進進口。

  • 「韓岳父遭控騙證搶地採砂」假新聞瘋傳 李明哲籲:選情激烈要冷靜

    「韓岳父遭控騙證搶地採砂」假新聞瘋傳 李明哲籲:選情激烈要冷靜

    「毅傳媒」8日揣測報導「韓國瑜岳父遭控騙證搶地採砂」,引起3家媒體跟進散播不實訊息,80多歲李日貴不忍了,立刻委任律師提告12名記者。其縣議員兒子李明哲還原當年父親經營的砂石場是在西螺大橋這一側,媒體報導的事件是在自強大橋端,當年濁水溪有上百家砂石場,現在選舉一到,變成只剩一家,好像所有事情都是「大通砂石場」做的。  李明哲氣憤說,今天在網路散播的毅傳媒影片畫面是最近第四河川局疏濬的影像,記者出外景,假裝成當年的大通砂石場,整則明明就是造假,欺騙無知的社會大眾,這家媒體以前也沒看過有什麼報導,很顯然就是為了黑韓而來,公信力很差。  李明哲表示,他一再呼籲蔡英文打擊假新聞,但她卻放縱假新聞打擊民眾,特定媒體不斷播放這些訊息,而且大量流傳,用意是什麼?大家心知肚明,無非是要讓韓國瑜在國人的印象變差,「但是今天這個事情和韓國瑜選總統有什麼關係?」  李明哲認為,這個假議題民眾之前都有聽說,媒體杜撰的「村長被打死」事件是假的,也已提告三立電視和名嘴,村長兒子也生氣媒體亂報,但知道的人有多少?不是不願意解釋,是正確的訊息就沒有媒體願意報導,提告也沒甚麼用。  李明哲呼籲越是在激烈的時刻,民眾越要冷靜,民進黨可能是急了,沒有政策可以打,所以只能打潑糞戰, 民進黨也許會有更狠毒的方式,大家都在擔心,「但這個擔心是多餘的,肯定是會出奧步的,而且是很奧、很奧的奧步。」

  • 水利署擴大疏濬目標4,000萬立方公尺 充分滿足國內砂石需求

    水利署擴大疏濬目標4,000萬立方公尺 充分滿足國內砂石需求

     經濟部水利署為加強河防安全與維持水庫庫容所需,108年原訂疏濬目標量3,595萬立方公尺,執行期間檢討後再增加186萬立方公尺,共計3,781萬立方公尺。為充裕國內砂石穩定供需,水利署各河川局更於9月提前啟動109年度疏濬案的行政作業,將再增加219萬立方公尺,預計108年度疏濬出料可達4,000萬立方公尺,可滿足國家公共建設砂石需求。  水利署表示,河川水庫與野溪疏濬至今年9月底目標量為2,850萬立方公尺,但實際執行疏濬量已超過3,600萬立方公尺,已超過原規劃全年度目標量3,595萬立方公尺,目前水利署各河川局除持續執行河川疏濬穩定出料外,並於9月間提前啟動新疏濬案發包作業,10月起,砂石主要產地高屏溪疏濬案可開始出料,可增加市場料源。  水利署除了加強及提早疏濬,擴大河川砂石來源外,同時亦針對新辦理河川疏濬砂石案件,從過去以多數平均價格標售方式,修改為公告固定價格申購方式,將有助砂石料源成本穩定,依經濟部監測資料顯示,目前全國各區砂石市場供需平衡且價格穩定,可應付國內營建業者所需。  (本文為經濟部水利署廣告)

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