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以下是含有砂石疏濬的搜尋結果,共78

  • 大雨淹沒玉里南區農田 九河局加緊秀姑巒溪疏濬

    大雨淹沒玉里南區農田 九河局加緊秀姑巒溪疏濬

    海葵颱風在花蓮南區玉里降下超過800毫米雨量,南區重要河川秀姑巒溪水暴漲,造成當地大禹、高寮周邊農田疑被倒灌大水淹沒。第九河川局今天說,為因應颱風防洪安全,近5年來已在秀姑巒溪疏濬約383萬立方公尺,穩定砂石供應需要,今年預計也將完成疏濬150萬立方公尺,增加秀姑巒溪河道通洪安全。

  • 砂石疏濬不再黑箱 地檢署願當河川局靠山

    砂石疏濬不再黑箱 地檢署願當河川局靠山

    經濟部水利署第2河川局4日上午舉辦「2023年疏濬透明・ 誠信同行」廉政座談會,由第2河川局楊人傑局長主持,計有水利署副署長王藝峰、桃園地檢署檢察長俞秀端、新竹地檢署檢察長張云綺、苗栗地檢署檢察長蔡宗熙、台灣砂石碎解加工業同業公會理事長趙李坤、苗栗縣砂石商業同業公會常務理事何兆相及轄內各調查處(站)等共同與會。

  • 台東 大武港淤塞衝擊漁業 縣府將啟動疏濬

    台東 大武港淤塞衝擊漁業 縣府將啟動疏濬

     大武漁港是台東南迴地區唯一的漁港,港嘴從去年9月淤砂堵塞至今,衝擊漁民生計,台東縣府已編列1300萬元預算,預計周三動工清淤,並與大武鄉公所合作規畫引進SUP立槳水上活動促進觀光產業,不過漁民認為興建防波堤才是治本之道;對此,縣府回應以工程手法攔阻漂砂,恐造成南興海岸侵蝕。

  • 台東大武漁民喊建防坡堤阻漂砂 縣府1理由反駁

    台東大武漁民喊建防坡堤阻漂砂 縣府1理由反駁

    大武漁港是台東南迴地區唯一的漁港,長年飽受淤砂之苦,台東縣政府今年編列1300萬元預算,預計周三進行疏濬工程,不過漁民認為興建防坡堤才是治本之道,對此,縣府回應以工程手法攔阻漂砂,恐造成南興海岸侵蝕。

  • 推動行政透明護川海 二河局拜會新竹地檢署

    推動行政透明護川海 二河局拜會新竹地檢署

    經濟部水利署近年來致力推動行政透明工作,其中包括疏濬作業與工程行政透明化等精進作為,透過主動資訊公開與利害關係人溝通等機制,帶動外界參與並引進共同監督力量,進而有效降低疏濬作業執行中可能發生的違失風險。水利署第二河川局長楊人傑30日拜會新竹地方檢察署檢察長張云綺,雙方就河川疏濬管理業務及河川廢棄物查察加強源頭攔截、組織監控機制展開經驗交流,共同攜手護川海保育國土。

  • 因應陸砂禁出口 蘭陽溪擬增68萬噸疏濬量

    因應陸砂禁出口 蘭陽溪擬增68萬噸疏濬量

    大陸在8月3日禁止出口砂石到台灣,水利署副署長王藝峰今天(9日)到蘭陽溪了解疏濬砂石情形,王藝峰強調「滿足國內砂石工業是絕對沒有問題。」蘭陽溪疏濬砂石量今年增量50萬噸,達170萬噸,也可以視情況從50萬噸增至68萬噸,以因應市場的需求。

  • 花蓮疏濬增產76萬噸 砂石供應無虞

    花蓮疏濬增產76萬噸 砂石供應無虞

     陸方宣布暫停天然砂對台出口,經濟部水利署第九河川局長王國樑表示,經盤點今年轄下疏濬總量能,將從464萬噸擴大至540萬噸,增加76萬噸砂石量,其中,九河局轄管花蓮溪、秀姑巒溪疏濬進度超前,可增加50萬噸砂石量,並已與縣政府協調,縣管河川立霧溪疏濬也可增加26萬噸,確保砂石供應無虞。

  • 陸方禁止砂石售台 九河局:加速疏濬工程增產76萬頓供應無虞

    陸方禁止砂石售台 九河局:加速疏濬工程增產76萬頓供應無虞

    陸方宣布暫停天然砂對台出口,經濟部水利署第九河川局長王國樑今受訪表示,經盤點今年轄下疏濬總量能,將從464萬噸擴大至540萬,增加76萬頓砂石量,其中,九河局轄管花蓮溪和秀姑巒疏濬進度超前,預期可增加50萬頓砂石量,並已與縣政府協調,縣管河川立霧溪疏濬也可增加26萬噸,確保砂石供應無虞。

  • 陸突宣布暫停天然砂輸台  經濟部回應了

    陸突宣布暫停天然砂輸台 經濟部回應了

    報復美國眾院議長裴洛西訪台,大陸商務部今再出一招,暫停天然砂對台灣出口。對此經濟部回應,近2年國外天然砂進口佔國內使用量不到1%,因此大陸暫停進口對我無影響。假若短期內營建砂石有缺口,因這幾年疏河川濬深挖砂石有超標,量體也足夠滿足國內需求。

  • 南投遊客回來了 台16線周六禁行砂石車

    南投遊客回來了 台16線周六禁行砂石車

     台16線南投縣集集段開放砂石車通行,原本2月26日已試行屆滿,縣府7月初延長試行砂石車周六開上路,引發地方質疑。南投縣政府28日表示,近來疫情趨緩,遊客大幅增加,假日各景點出現交通壅塞,即日起台16線停止周六開放砂石車通行,並要求加強取締。

  • 疫情趨緩報復性旅遊車潮 南投台16線周六禁行砂石車

    疫情趨緩報復性旅遊車潮 南投台16線周六禁行砂石車

    省道台16線南投縣集集段開放砂石車通行,原本2月26日已試行屆滿,縣府7月初延長試行砂石車週六開上路,引發地方質疑!集集鎮長陳紀衡28日指出,「砂石車假日通行無限延長,縣府內有門神?」南投縣政府強調,27日已緊急決定即日起,周六停止台16線開放砂石車通行,並要求警察局等單位持續加強取締違規砂石車。

  • 砂石供應已從源頭管制 價格平穩

    由於國內營建工程多,砂石價格波動影響就相當大,經濟部24日表示,近期有傳出砂石價格飆漲,主要是單位誤植為每噸,致有近1.5倍之差距,已洽請媒體予以更正,避免造成外界誤解。

  • 西部砂石價格 攀今年來新高

    西部砂石價格 攀今年來新高

     為穩定砂石供應,經濟部水利署今年在台灣西部的北、中、南區,及台灣東部的東區等四區疏濬目標量5,900萬噸,預估砂石成品量為4,682萬噸。經濟部礦務局調查台灣西部(北、中、南區)5月平均每噸砂石價格515.51元,高於4月514.01元,創今年來新高;且因5月進入汛期及夏天颱風季來臨,砂石價格是否蠢蠢欲動,備受營建業矚目。

  • 爭取培厚大甲溪高灘地邊坡 保護近百公頃農田

    爭取培厚大甲溪高灘地邊坡 保護近百公頃農田

    大甲溪下游河道偏移,洪水沖掉10幾公頃北岸高灘地農田造成農民損失慘重!市議員吳敏濟為保護近百公頃農田與堤岸,去年向市府爭取1億900萬元經費,疏濬河道也培厚高灘地北岸400公尺,吳敏濟8日會同水利局前往會勘;吳敏濟強調,培厚工程5月完成後,疏濬及河心導正將於明年4月完工。

  • 大甲溪北岸高灘地遭沖刷 議員爭取700萬培厚高灘地

    大甲溪北岸高灘地遭沖刷 議員爭取700萬培厚高灘地

    台中市大甲溪大安區段溪流沖刷北岸導致高灘地割蝕,恐衝擊堤防,市議員施志昌30日邀集經濟部水利署第三河川局、台中市水利局與東安里里長黃益清至現場會勘,水利局承諾會投入1億元進行疏濬,並將疏濬土方收入1億5000萬再投入700萬進行高灘地培厚與邊坡工程。

  • 屏東高樹「大峽谷」華麗轉身 全台首座盜採砂石回填光電用地

    屏東高樹「大峽谷」華麗轉身 全台首座盜採砂石回填光電用地

    20餘年前,屏東高樹鄉有多筆國有地遭盜採砂石形成「大峽谷」奇景,還時常遭倒廢棄物嚴重破壞環境,而今在屏縣府、國產署及台電的合作推動下,華麗轉身成了「高樹光電示範區」,為全台首座盜採砂石回填地轉型成功的光電用地。

  • 南投河川疏濬作業觀摩檢察官論法 盜採砂石、收賄案件大幅減少

    南投河川疏濬作業觀摩檢察官論法 盜採砂石、收賄案件大幅減少

    河川砂石疏濬是南投縣學生免費午餐經費來源,縣府為促使疏濬作業順利,邀請南投地檢署檢察官張鈞翔,說明「疏濬工程行政透明暨案例偵辦實務」,分析盜採砂石衍生的刑事責任,促請廠商依法參與標案與疏濬作業。

  • 花蓮港擴大提供砂石儲運基地 提升東砂北運量能

    花蓮港擴大提供砂石儲運基地 提升東砂北運量能

    受到新冠肺炎疫情影響,大陸時有關閉港口或塞港等狀況,由於陸砂佔台灣北部砂石進口量大宗,水利署除增加國內砂石疏濬量,「東砂北運」大宗的花蓮港也配合中央「國內砂石供需自給自足政策」,提供花港3座碼頭、3套砂石密閉式裝船設備,及7.2公頃儲運基地供砂石裝船使用,還有增量獎勵招租方案。截至今年11月底,花港裝卸量已達253萬噸,預計超越去年282萬噸。

  • 營建砂石成本推升房屋造價 礦物局:波動僅月增0.52%

    營建砂石成本推升房屋造價 礦物局:波動僅月增0.52%

    國內營建業混凝土成本攀升,業者呼籲經濟部水利署在砂石開採招標時設立價格天花板,平抑原物料價。對此經濟部礦物局指出,10月砂石價格僅月增0.52%,庫存量也達6個月所需。

  • 疏濬大甲溪 兼顧北岸高灘農地

    疏濬大甲溪 兼顧北岸高灘農地

     大甲溪下游北岸高灘地飽受洪水威脅,台中市議會定期會追加預算導正河心,計畫疏濬60萬立方米砂石,並對高灘地進行培厚,希望保護農地及堤防。台中市議員吳敏濟29日邀相關單位召開工程說明會,農民盼望能一勞永逸,消除洪水的陰影。

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