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以下是含有砍價的搜尋結果,共260

  • 買新機車竟砍價1萬 老闆暴怒一招擊退

    買新機車竟砍價1萬 老闆暴怒一招擊退

    以為賣機車很好賺?一名機車行老闆在臉書上抱怨,最近遇到一位媽媽帶著兒子來買機車,沒想到,對方一開口就先砍價1萬元,甚至還一直說「賣新車很好賺」,這位老闆十分不能接受,立刻靠一招逼退這名媽媽。

  • 《半導體》後市不「利」,頎邦遭外資降評砍價

    日系外資出具最新報告,認為隨著捲帶式覆晶薄膜(Tape-COF)產能增加,多重逆風將使走揚趨勢自第四季起反轉,將使封測廠頎邦(6147)獲利後市承壓,除調降頎邦明年每股盈餘預期15%,並將評等自「中立」下修至「減碼」、目標價自77元調降至56元。

  • 供給過剩、電動車補助遭砍 鋰價重挫

    過去電動車需求崛起,曾帶動鋰電池蓬勃發展,身為鋰電池關鍵原料的鋰礦價格一度水漲船高,如今因電動車補助遭砍,人們對電動車的需求降溫,加上市場產量增加,使鋰礦面臨供給過剩的窘境,價格一落千丈。

  • 秋季旅展登場 業者砍價搶客

     台北市旅行商業同業公會主辦的秋季最大旅展「2019台灣國際旅遊展TITE」,將於8月23至26日在台北世貿一館展出,為拉抬淡季業績,各大知名旅行社,各國駐台觀光局單位、縣市政府、飯店民宿、美食伴手禮廠商等均針對熱門旅遊景點,推薦黃金套裝行程及平價旅遊促銷方案。

  • 瑞銀降評友達 目標價砍四成

     面板產業寒風未盡,瑞銀證券指出,未來一年內,還看不到面板供需狀況轉好的先行指標可能發生,儘管面板製造商可以在淡季降低產能,仍無法弭平大陸廠商新增10.5、11代線所產生的過剩產能,把友達(2409)投資評等降至「賣出」,推測未來12個月合理股價由11.8元,大砍近四成至7.2元。

  • 《生醫股》外資砍價減碼,精華失落

    美系外資在新出爐報告中下修精華(1565)目標價至450元,並重申減碼評等,精華股價壓在平盤下方整理,最低曾探至538元,跌幅在1%左右。 \n 美系外資在新出爐報告中指出,占精華營收30%的日系客戶Seed因新產品銷售表現不如預期,而占精華營收10%美系客戶Hubble訂單從2018年下半年谷底翻升,不過仍不夠填補精華閒置產能,加上Hubble屬新創公司,訂單延續性有疑慮。美系外資認為,將影響精華第3季營收年下滑,今年EPS恐年下滑13%。精華現有78條生產線,僅66條使用中,得今年第二季產能利用率偏低,隨著對手晶碩加入,營運環境偏惡化,重申精華「減碼」評等,目標價下修到450元。 \n \n

  • 正妹不滿包養價被砍 激戰突拿斧頭劈乾爹

    正妹不滿包養價被砍 激戰突拿斧頭劈乾爹

    不少女性為了迅速賺錢,會在網路上找「糖爹(Sugar Daddy)」包養,並以身體作為代價。澳洲卧龍崗市(Wollongong)一名正妹,日前與糖爹談價錢時遭砍價,儘管無奈但仍答應,豈料兩人激戰到一半時,正妹要求糖爹加錢遭拒,竟夥同友人怒砍糖爹,造成他左耳縫了15針。 \n根據《太陽報》報導,28歲正妹莎倫(Shannon Haynes)去年10月,以「SexySienna BlondeBabe」名稱在包養網找乾爹,表示對方每周需支付560英鎊(約新台幣2.1萬元)換取服務,順利釣到一名37歲男子,豈料對方卻進行砍價,最終價格被砍到為每周150英鎊(約新台幣5854元)。 \n這讓莎倫感到相當不滿,沒想到兩人碰面後,激戰到一半時,莎倫便要求對方支付更多錢,但男子根本不願意,遂打算穿衣離開,豈料進衝進兩名手持斧頭的陌生男子,逼迫他付更多的錢,但糖爹身上僅帶150英鎊,沒想到就遭斧頭攻擊,最終至提款機領錢才得以脫逃。 \n而手持斧頭的男子,其實是莎倫的同夥,分別是沙利文(Michael Sullivan)與迪亞斯(Justin Diaz),目前糖爹已被送往醫院治療,左耳縫了15珍,而莎倫與同夥也遭逮捕,但她卻供稱自己也是受害者,且她並未叫朋友帶斧頭,但法官認定,莎倫在過程中未曾阻止,因此判她入獄20個月,且12個月不得假釋,而沙利文與迪亞斯的罪刑則於下月宣判。

  • 解婕翎想買第2間房 砍價竟遭冷嗆!

    解婕翎想買第2間房 砍價竟遭冷嗆!

    解婕翎7日在南港展覽館擔任「浪不浪大使」,分享與流浪動物相處的故事。同為愛狗人士的她,透露遇到狗兒過世的難過,她整整一個月為此無法工作,甚至自嘲「比男友劈腿還難過」,讓人感受她的愛狗之心。她提及目前想買第2間房,她的預算落在2000萬,沒想到砍價過程遭數個賣方冷回,「買不起,不要買。」 \n \n解婕翎表示,因為自己沒有投資長才,爸爸建議她努力買房,她近日在新莊積極看房,想買8、90坪大的房子接爸媽同住,找了多家賣價3000萬左右的房子,她盤算砍價2、300萬差不多,無奈竟遭賣方冷嗆,讓她相當傻眼。她笑說:「還有人跟我說新莊在地震帶,想用這理由砍價,但賣家應該不會理我。」語畢現場一片笑聲。 \n \n解婕翎主持財金類型新節目《爆賺公社》,下周剛好要討論政治,她坦言有些緊張,就連剛剛都還在看稿,雖然談及政治,但她不擔心立場問題,因為自己專心主持節目,對政治不會預設立場。而她在做節目功課的過程,發現選舉很有趣,候選人通常都不會只宣傳自己的政見,還會「刺」對方,她覺得相當有看頭。

  • 《半導體》雲市場急凍,外資砍信驊目標價到633元

    美系外資針對信驊(5274)出具最新研究報告指出,由於風險不確定性上升,雲端市場保守,故將信驊目標價由760元調整到633元,調降到中立評等。 \n 美系外資表示,信驊短期風險變得太高是無法忽視的,自從第二季以來,一直密切關係到半導體市場的需求,因為超大規模的訂單調整是每週一次,雲端需求復甦的跡象,也使得在3月初時調升了信驊的股票評等,然而,自5月中旬以來,有鑑於宏觀風險不確定性上升,市場變得越來越保守,加上鑑於6月初短期內需求疲軟,故將信驊目標價由760元調整到633元,調降到中立評等,現階段調降信驊下半年盈利6%,2019年、2020盈利預測低於市場預期15%、19%。 \n \n 美系外表示,從供應鏈需求中了解到,雲端客戶在過去15天內對訂單安置變得更加保守,主要還是因為宏觀經濟狀況不確定,導致客戶可能會對庫存拉貨過度保守,但訂單惡化的速度和幅度令人驚訝,這可能會直接影響信驊在第三季度的連續營收增長,目前預測信驊第三季營收僅恐小幅季增3%,也下調所有主要超大規模的BMC(遠端伺服器控制晶片)出貨單位估算值,惟預計要到2020年非BMC產品才有可能會增加。 \n \n

  • 高盛唱衰特斯拉 目標價大砍21%

    高盛唱衰特斯拉 目標價大砍21%

     高盛日前將特斯拉目標股價大砍21%至158美元,是華爾街各家投行當中第三低者,主因是高盛質疑特斯拉推出Model Y電動休旅車後將與自家其他車款打對台,難以延續整體需求成長。 \n 高盛分析師坦貝利諾(David Tamberrino)表示:「雖然Model Y提前投產可望為特斯拉股價帶來正面助力,但Model Y可能壓迫Model X及Model 3需求,讓自家產品打對台。」 \n 年初以來各方分析師就不斷質疑,Model 3在全球市場的需求量是否如特斯拉預期般旺盛。今年第一季特斯拉出貨量下滑31%,再度加深分析師的質疑。 \n 儘管特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)在6月初宣稱全年產量可望達標,並預告第二季業績將在各方面創新高,但分析師仍舊不看好特斯拉長期需求。 \n 坦貝利諾表示:「我們相信投資人心中最大的疑問就是,Model S、Model X及Model 3需求能延續多久?未來Model Y推出後又將如何影響其他3款電動車需求?」 \n 坦貝利諾將特斯拉目標股價下修42美元至158美元,比華爾街中間值低34%,也比28日收盤價223.95美元低29.4%。他認為華爾街對特斯拉長期需求的預期「太過樂觀」,因此將特斯拉股價評等維持在「賣出」。 \n 他表示特斯拉第二季營收可望達到華爾街預期,但下半年以後缺乏繼續推動需求成長的條件。特斯拉至今使出的促銷手段包括Model 3降價、電動車租賃方案,甚至還推出右駕車型,未來恐怕黔驢技窮。 \n 就連摩根士丹利分析師裘納斯(Adam Jonas)也坦言,如今他已不知該如何評估特斯拉股價。他在日前表示:「若從基本面來看,市場高估特斯拉股價,但從策略前景來看,市場又低估特斯拉股價。」他將特斯拉目標股價維持在230美元。

  • 海洋聯盟帶頭砍船班 美國線7月運價 大漲

     國內多家大型海運承攬業者指出,擔心中美貿易戰影響貨量,長榮海運所屬海洋聯盟帶頭大砍7月上半月美國線4班船,約少掉2萬箱(20呎櫃)運力;陽明海運所屬THE砍掉一班,減少8千箱運力,讓美國線7月1日的漲價計畫順利實現,美西、美東線每大箱(40呎櫃)運價調高3~4百美元,調幅二到三成。 \n 據Freightos與波羅的海航運交易所推出的全球貨櫃貨運指數(Freightos Baltic Indices,FBX),過去一周,中國至美國西海岸運價穩定在每大箱1,387美元,中國至美國東海岸運價目前穩定在每大箱2,636美元。不過承攬業指出,市場實際運價低於FBX公布的價格,美西約1,250美元,美東約2,250美元。 \n 由於28日結關的船舶就是7月1日開出的船舶,根據上海航運交易所28日傍晚公布的最新數據,當日上海航往美西每大箱運價1,720美元,美東線2,789美元,已經確定漲價成功。 \n 承攬業者分析,海洋聯盟都有公開公告減班狀況,實際上其他聯盟也有做減班,但都未正式公開,僅通知相關客戶,這次多數船公司要求的運價是美西線每大箱不低於1,700美元,美東線不低於2,700美元。 \n Freightos補充稱,中國至歐洲運價目前同樣穩定,為每大箱1,289美元,但比去年同期低16%,比2017年同期低37%。上海航運交易所28日公布的歐洲線最新運價為每箱701美元,約為每大箱1,400美元。另萬海航運還通知客戶,7月15日起,跨太平洋市場美西航線收取旺季附加費,每大箱收400~630美元。

  • 海洋聯盟7月砍4班船 美國線運價大漲

    國內多家大型海運承攬業者指出,今年7月上半月,長榮海運所屬海洋聯盟大砍美國線4班船,約少掉2萬箱(20呎櫃)運力,讓美國線7月1日的漲價計畫順利實現,美西與美東線每大箱(40呎櫃)運價調高三百至四百美元,調幅二到三成。 \n根據Freightos與波羅的海航運交易所共同推出的全球貨櫃貨運指數(Freightos Baltic Indices,FBX),過去一周,中國至美國西海岸運價穩定在每大箱1,387美元,中國至美國東海岸運價目前穩定在每大箱2,636美元。不過承攬業指出,市場實際運價略低於FBX公布的價格。 \n承攬業分析,海洋聯盟都有公開公告減班狀況,實際上其他聯盟也有做減班。多數船公司要求的運價是美西線每大箱不低於1,700美元,美東線不低於2,700美元。 \nFreightos補充稱,中國至歐洲運價目前同樣穩定,為每箱1,289美元,但比去年同期低16%,比2017年同期低37%。 \n近段時間,確實不少船公司通過暫停跨太平洋航線的部分航次來調控運力。 \n海洋聯盟成員香港東方海外在5月23日和6月19日都曾發布通知,指出因預計貨運服務需求下降,取消部分航次,涉及到7月份PCS1航線、PNW2航線、PNW1航線和ECC2航線多個航次。

  • 求售帝寶 劉媽媽砍價4,000萬元

    求售帝寶 劉媽媽砍價4,000萬元

    二年前多投資客大咖劉媽媽曾以3.9億元欲出售的「帝寶」,近日在房屋網路平台上,再以開價3.5億元求售,降價了4,000萬元。房仲業者認為,面對愈來愈多的新豪宅競爭,使得過去曾是第一豪宅的「帝寶」身價相形失色。 \n劉媽媽所持有的「帝寶」5樓戶,是在2011年以2.71億元買進,換算每坪不到200萬元,她持有六年,2017年時曾以開價3.9億元、每坪約290萬元求售,不過時值豪宅市場低迷,市場反應不佳而下架不賣,不過近日則再重新銷售,開價下修了4,000萬元,單價約每坪約275萬元,重新測試市場反應。 \n房仲業者指出,「帝寶」曾經在房市高峰時「河南王」王任生以每坪298萬元購入,其單價雄據台北豪宅榜榜首多年,直至去年底才由信義聯勤One Park Taipei以每坪299萬元所打破。 \n房市反轉時「帝寶」也曾在法拍市場拍定價跌破每坪200萬元,去年底宏泰少東林鴻森在法拍市場得標價換算約每坪220萬元。 \n房仲業者表示,由於近年交易量稀有,加上仍是豪宅市場指標,屋開價下修5%求售,能否順利脫手,以及其成交價格,仍牽動台北豪宅客對市場信心。同時也反應豪宅市場「長江後浪推前浪」,「帝寶」已有14年屋齡,相較於不少新建豪宅林立供給量大,高資產客群選擇性多,也使「帝寶」身價相形失色。

  • 原料價格鬆動 豐興再砍廢鋼盤價

    原料價格鬆動 豐興再砍廢鋼盤價

     受到國際廢鋼原料價格下滑影響,豐興(2015)繼上周五先行調降廢鋼收購價格每公噸200元後,17日擴大再調降200元,合計400元,且調降鋼筋產品同為400元,降幅在2.31%~4.59%左右,至於型鋼產品則維持平盤。 \n 對此,豐興業務經理莊文哲表示,這次調降價格,主要受到國際廢鋼原料價格走跌的影響,鋼筋勢必也要跟著降價,來反映原料成本,至於鋼筋的供貨,雖多少有受到天雨的影響,但影響不大,預期後市將隨著天氣好轉,有助於鋼筋的供貨,相對也有助於價格的穩定。 \n 受到國際廢鋼原料價格走趺影響,豐興14日率先宣布調降廢鋼原料收購價格,每公噸降200元後,17日召開的廠盤會議決定,再擴大調降廢鋼收購價格,每公噸也降200元,合計每公噸降400元,降幅達到4.59%,且調降鋼筋價格,每公噸亦降400元,惟型鋼產品價格維持平盤。 \n 豐興調降價格後,廢鋼收購牌價每公噸為8,300元,鋼筋每公噸牌價為1.69萬元,型鋼每公噸牌價維持2.1萬元。 \n 豐興表示,近一周來,除了美國散裝廢鋼原料行情沒有報價外,日本廢鋼原料價格每公噸調降17美元,每公噸310美元降為293美元,美國貨櫃廢鋼原料也調降5美元,每公噸285美元降為280美元,至於澳洲鐵礦砂原料則逆勢上揚,每公噸大漲11.05美元,不僅回升漲破百元美元大關,且每公噸逼近110美元,達到109.4美元,再創近五年來的新高。 \n 展望未來,鋼筋業者認為,鋼筋價格下跌後,市場難免出現觀望的現象,但隨著天氣好轉,鋼廠出貨增加,將助於鋼筋價格的穩定,只要後市國際廢鋼原料能止跌回穩、甚至回升,勢必能帶動鋼筋價格往上衝。

  • 華為砍單!大摩狂殺台積電目標價 市場驚嚇

    華為砍單!大摩狂殺台積電目標價 市場驚嚇

    大摩最新報告指出,更多跡象顯示,台積電來自於華為的訂單已被削減,第三季營收展望欠佳,大摩決定調降台積電目標價,由原先的229元下修至219元,低於市場共識。 \n台積電在6月6日的股東會上,維持全年營收展望持平,且可稍微年成長的說法不變,但大摩基於近期美國半導體公司的訂單削減,以及對晶圓代工廠的調查,預測華為智慧型手機在第三季度的出貨量,將下調40%-50%,這將對台積電的第三季收入,估計有7%-8%的影響。 \n有鑑於此,大摩估計台積電第三季收入增長率,僅為季成長8%至9%,低於市場共識的15%,連帶大摩也下調了台積電的全年營收預測,2019年台積電營收將年減5%,EPS11.9元,年減12%。

  • 《外資》憂H2訂單減少,外資紛棄守台積300元

    台積電(2330)不畏華為事件利空,今早股價再度上攻。但外資近期紛紛下調台積電目標價,美系外資發布最新報告,預期台積電今年第3、4季訂單可能減少,目標價也砍至300元之下。 \n 先前瑞信證券終結台積電300元推測合理股價、降為270元後,摩根大通證券也將推測合理股價由300降為275元。此兩家外資主要考量華為遭禁,以及總體經濟風險,棄守台積電股價挑戰「3」字頭,並又有一家外資下調台積電目標價,棄守300元關卡。 \n 花旗環球證券最新報告,預期台積電3、4季訂單可能減少,將其目標價從300元降至286元,這也是繼瑞信和摩根大通後,另外一家外資不看好台積電股價達「3」字頭。 \n \n 花旗表示,受華為風暴影響,台積電下半年訂單可能減少,下調今年營收預估4%,獲利下修8%,明年營收、獲利也各下調7%、13%,目標價下調至286元,但評等仍是「買進」。 \n \n

  • 華為風暴…股王悲劇了 遭外資砍價千元

    華為風暴…股王悲劇了 遭外資砍價千元

    外資圈全面對華為遭禁衝擊、蘋果iPhone下半年銷售隱憂做出情境分析,剖析對供應鏈獲利可能衝擊後,野村證券出手調降供應鏈指標股王大立光投資評等至「中立」,強調華為遭禁問題若持續,獲利負面影響將從第三季起呈現,野村也是首家因華為風暴,真正調降指標股投資評等的大型外資機構。 \n野村降評大立光後,推測合理股價估值由5,500元,調整為4,185元。 \n華為產品遭美國下令禁止以來,多家供應商宣布終止合作,野村認為,華為自6月開始針對中低階智慧機砍單二至三成(甚至更高)的狀況,已經發生,儘管華為試圖鞏固以大陸、歐洲市場為主戰場的高階智慧機出貨量,但不能完全排除華為也針對高階機種砍單,或是延遲推出旗艦機的可能性。 \n外資認為,因華為占大立光營收比重約三成,一旦華為智慧機失去海外市場,對大立光營收獲利必有衝擊,將今年每股純益估值由220元,下修到196元,較去年的成長性縮減到一成以內;2020年的每股純益預估,也從275元大降為232元,反映中長線不確定性。

  • 《熱門族群》後市遭外資看淡,欣興、頎邦跌跤

    華為遭禁風暴衝擊台廠供應鏈,外資出具最新報告看淡營運後市動能,IC載板暨印刷電路板(PCB)廠欣興(3037)及封測廠頎邦(6147)均被給予「賣出」評等。受此拖累,加上今日大盤大跌逾150點,欣興及頎邦股價今日雙雙重挫。 \n \n頎邦今日股價開低走低,盤中爆量重挫9.74%至55.6元,創去年11月底以來半年波段低點,近12個交易日已拉回修正25%。欣興今日同步開低走低,盤中重挫8.54%至27.85元,為2個月來低點。 \n \n歐系外資認為,華為中階智慧型手機改採薄膜覆晶封裝(COF)及觸控面板感應晶片(TDDI)趨勢最積極,華為遭禁使其未來需求生變,存有下修風險。同時,明年蘋果新款iPhone可能停售LCD版本、或部分AMOLED版改採COP封裝,對COF封裝依賴度可能生變。 \n \n歐系外資認為,市場未正視明年新款iPhone規格變化對頎邦營運造成的影響程度,可能導致頎邦明、後年每股盈餘下滑,將頎邦評等自「買進」驟降至「賣出」,目標價自85元砍至51元。 \n \n而國內投顧法人亦轉趨看守對頎邦後市,認為第二季營收雖可望季增5~10%,但歷經1年來的高成長後,在智慧型手機需求趨緩、無更進一步利多消息下,預期下半年營收成長動能將趨緩,將評等自「買進」降至「中立」,目標價自80元調降至74.4元。 \n \n欣興受惠ABF覆晶球閘陣列載板(FCBGA)需求強勁,2019年首季營運表現優於預期。董事會日前通過擴增高階IC覆晶(Flip Chip)載板廠投資計畫,預計今年起至2022年的4年期間投資約200億元,發展高階先進IC覆晶載板利基技術。 \n \n日系外資先前預期,FCBGA載板供需近期持續吃緊,且認為欣興規畫藉由擴增高階IC覆晶載板廠,將FCBGA載板產能擴增4成,顯示半導體大廠需求強勁,調升欣興今、明年獲利14%、28%,維持「買進」評等、目標價自31.1元調升至39元。 \n \n不過,欣興股價近期亦受華為遭禁風暴拖累回檔,且美系外資認為,欣興規畫擴增高階IC覆晶載板廠,估使欣興1年資本支出增加100~150億元,使2021年折舊費用上升,對毛利率造成潛在影響,認為目前評價已反應利多,給予欣興「賣出」評等、目標價27元。 \n \n法人指出,欣興近年營運好轉,除了受惠ABF載板市場價格及需求同步提升帶動,先前斥資逾百億元、替美系客戶興建的FCBGA廠折舊攤提漸入尾聲,亦推助營運績效持續改善。此次規畫4年再斥資200億元擴產,將增添未來折舊攤提壓力,可能壓抑獲利表現。

  • 《半導體》華為事件+DDI價滑,外資砍聯詠目標價至「1」字頭

    歐系外資針對聯詠(3034)出具最新研究報告指出,聯詠受到大型DDI將面臨ASP下滑競爭,加上華為事件,間接衝擊聯詠出貨京東方,用於LCD面板、小型可撓式OLED面板的TDDI,將聯詠目標價由240元調降到190元,維持中立評等。 \n 歐系外資認為,大型DDI的ASP(平均售價)可能會在第3季度開始下降,比原先的預期提前一個季度,主要是因為聯詠的競業奇景光電為維持在大陸市場的競爭力,將自行吸收收COF磁帶價格上漲的成本,奇景自去年第四季開始,因為大陸提供面板客戶的新晶圓代工廠方案落後,故奇景營運表現落後聯詠。 \n \n 歐系外資預計,在產品市場成熟的關係下,大尺寸DDI的平均銷售價格將在第三季度至第四季度下降2~3%,並在2020年保持疲軟,聯詠地須調降ASP以保持其市場份額,估計聯詠的大型DDI銷售額在2019年年增長13%,相較之前預估的增長14%,略為下滑,但在2020年將年減4%,大型DDI佔聯詠銷售額的35~40%,且毛利率高於公司平均毛利率,故在奇景光電釋出更多售價彈性下,恐使聯詠面臨壓力,且不僅是奇景光電,其餘敦泰(3543)、奕力等恐也將加入,調降ASP。 \n 歐系外資指出,包括新思、奇景、敦泰甚至連詠等,都正在為更窄的邊框設計開發6-MUX LTPS TDDI,惟該技術目前仍有技術問題,包括顯示質量、功耗、刷新率等需要解決,因6-MUX會降低COF的採用率,將降低聯詠的成長動能,故將聯詠2019年的TDDI銷售額下調1%、2020年下調7%,出貨量分別從2019、2020年的2.49億套以及2.73億套下調到2.46億套和2.67億套。 \n 面對美國對華為提出禁令,歐系外資指出,對聯詠也將注入不確定因素,估計聯詠透過京東方,提供用於LCD面板、小型可撓式OLED面板的TDDI,導入在華為上半年的P30 Pro、折疊機Mate X系列,預計聯詠間接來自華為的營收占比約10%,根據調查,聯詠並未向其他OLED製造商提供OLED DDI,估計華為事件將影響聯詠下半年銷售額為6%,EPS影響為10%,且長線存在風險,故將聯詠目標價由240元降低到190元,維持中立評等,2019-2020年每股盈利預測下調3~9%。 \n \n

  • 陸砍價沒用啦!台廠女董座靠一把刀搶下老美大單

    陸砍價沒用啦!台廠女董座靠一把刀搶下老美大單

    手術室內,外科醫師俐落地拿著40公分的腹腔鏡電刀切除膽囊治療膽石症,一瞬間因高頻電流透過電燒刀與人體組織摩擦而產生大量的熱,使電極組織內水分快速蒸發,讓組織分離及凝固。自從同步做到切割、止血的電燒刀問世後,不僅縮短了手術的時間,感染併發症的機率也大幅降低,成了外科醫師們開刀的必備利器。 \n \n這樣的利器的最大供應商就在台灣,名叫大瓏企業。全世界醫療院所每年使用3600多萬支的用量,大瓏1年就生產逾1000萬支,全球市占27%,等於每4支電燒刀,就有1支來自台灣大瓏。 \n \n產線自動化 全球市占冠軍 \n \n大瓏主動參與大廠的設計,再透過自己改機研發,每5秒鐘生產1支電燒刀(傳統的生產技術是125秒);不少產線已經全數自動化,其中1項產品的電線,1年的需求是2500萬條,產線上1個人也沒有。台灣醫療暨生技器材工業同業公會祕書長郭士揚表示,大瓏的客戶清一色是全球醫療設備大廠,是產業的隱形冠軍。 \n \n引領大瓏34年的靈魂人物,是董事長劉惠珍,個頭嬌小、輕聲細語;她耐心地解釋,電燒刀依照科別不同,長短、刀頭會有不同設計,有環狀、針狀、球形等。即使同樣是骨科,髖關節、膝蓋和肩膀用的刀就不一樣,有些還在刀頭置入微型鏡頭,「簡單來說,我們可以從頭做到腳,從腦神經外科做到骨科,都難不倒大瓏。」 \n \n劉惠珍並非本科系,進入醫材領域時,只是一介門外漢。劉惠珍輔仁大學法律系畢業後,在美國拿到企管碩士學位,剛開始,她以幫忙性質,替父親朋友的電線工廠在美國找訂單,因此有了基本的電線知識。赴美念書期間,奶奶與外婆相繼過世,讓她更珍惜家人相處,卻又想念台灣的父母,「如果可以在美國創業,就能兩頭跑。」 \n \n但是要創什麼業?她回想MBA上課的策略管理,決定從門檻高、小眾市場,跟電線有相關的醫療電燒市場著手。在市調所有大廠過後,她發現當時電燒刀皆在美國本土生產,正有外移的計畫,更加確立她創業的方向。 \n \n美廠給機會 開啟合作關係 \n \n看準商機,1985年大瓏正式成立於美國舊金山,劉惠珍初生之犢不畏虎,一家家去美國大廠敲門,從銷售電燒刀電線給大廠Olsen開始;同時,她也抓緊了另外一個機會,製造電燒配件電線給Valleylab(現已被Medtronic併購),「我到當時世界最大廠Valleylab敲門時,一位主管跟我說,台灣的廠商已經來了4家,你是第5家,告訴我,what do you have?」 \n \n劉惠珍不知哪來的勇氣,直接回說:「我唯一沒有的,是你給的機會。」也說自己年輕、有熱忱,在美國當地可以提供就近服務,沒想到順利拿下訂單,展開與世界兩大廠的合作關係。 \n

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