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精品航空領導品牌-星宇航空(2646)初次上市股票承銷案採80%競拍及20%公開申購方式辦理,競拍股數總計319,600張,合格累計投標數量高達687,938張,創下超額認購翻倍達115%,凍資近75億元,已於10月11日上午順利於證交所完成開標,得標加權平均價格23.28元,公開承銷價格為20元,10月15日至17日辦理公開申購,10月21日公開抽籤,預計10月25日掛牌上市。
有家公益慈善機構以投標方式接受政府委辦某項工作多年,後來主管單位的承辦人員換人了,案子始終核不下來。新承辦人對他們說:「沒有糖吃,嘴巴怎麼會甜呢?」意指你們不拿點好處來,我怎麼替你們說好話,讓你們繼續經營呢?
蘆竹區坑口垃圾掩埋場1999年啟用,封閉復育至今10年,現場荒煙蔓草,地方民代力推活化,更可串接青春山海線,補足桃園珍珠海岸計畫缺少蘆竹海岸線的缺憾。市府指出該掩埋場已在檢討轉型,至於八里延伸蘆竹因交通量能不足而未串聯,已著手提升整體交通路段的通行效率。
「國際智慧能源週」10月2日登場,哥本哈根基礎建設基金(CIP)與世紀風電將藉此活動,向外界報告3-1期渢妙風場進度暨世紀風電110公尺高的「擎天塔」公開亮相,以具體行動展現綠電國產化「不是玩假的」,有信心拚如期併網,呼籲政府勿輕易放棄綠電產業供應鏈。
基隆市前市長、民進黨祕書長林右昌25日晚間在臉書發出千字文,痛批基隆市政府,被質疑是在替罷免案加溫。國民黨台北市議員柳采葳也反批林右昌「執政失敗的例子若全寫成文章,篇幅堪比論文。」
《遠見》雜誌26日公布「2024年縣市總體暨永續競爭力調查」,基隆市在全國各縣市中,總體競爭力敬陪末座。面對這項調查結果,基隆市政府發言人呂謦煒表示,因為大環境因素,基隆近幾年硬指標一直不好,市府對任何指標都虛心看待,但以今年的指標或單一評比來斷定城市治理的成果恐未見公允。
東海大學2名學生日前過馬路遭客運車輛撞擊1死1傷,多名立委今在立法院交通委員會提及此案,質疑行人地獄問題未解,更有立委爆料,肇事業者巨業客運2021年也曾撞死1名高中生,且在隔年評鑑竟獲得滿分最高分。交通部長陳世凱回應,將要求地方政府落實相關管理工作。
消防弟兄期待已久的嘉義縣消防局災害應變中心、特搜大隊暨防災教育中心新建大樓25日動土開工,將投入3億300萬餘元,打造3層樓高,總地板面積4520平方公尺的多功能大樓。嘉義縣長翁章梁強調,期間為了設計、規畫來來回回改了好幾次,完工後的大樓不管是動線、空間都經過檢討、規畫,期待2年後啟用能發揮最好的效果。
嘉義縣消防局災害應變中心、特搜大隊暨防災教育中心新建大樓今(25日)上午舉行動土典禮,將投入3億300多萬元經費,打造3層樓高,總地板面積4520平方公尺的多功能大樓,縣長翁章梁、內政部主任秘書黃駿逸、消防署長蕭煥章、議長張明達、消防局長蔡建安等各界出席祈福、動土,依期程2026年中可完工。
星宇航空(2646)自2018年設立,2022年9月登錄興櫃,今年正式通過上市審議,預計10月下旬上市,明天將舉辦上市前業績發表會。執行長翟健華表示,看好客貨運2025年表現持續強勁,客運因桃機實際上今年運能未能全開,只能恢復到2019年9成,預期2025年回到疫情前水準,客運人數有望年增1成,票價方面,價格雖然趨緩,但仍會優於2019年票價;貨運方面,目前都是機腹載貨,艙位供給有限,以前還有東南亞轉台灣到北美的貨物,現在AI伺服器及高價值產品都在台灣製造,單單台灣本地的產品幾乎吃完所有艙位,因此明年貨運還是相當不錯。
台鐵今年公司化後,仍止不住虧損,資源、運作效率都沒到位,遑論落實各項改革,面對人力缺額、設備更新等需求,凍漲二十九年的票價必須合理調升。
為活化河濱沿岸公設及空地使用,新北市議員蘇泓欽日前偕同高灘處前往擺接堡路會勘,蘇泓欽發現,該處有個年久失修的溜冰場,提議可以翻修後放置體健設施,另討論包含座椅、空地使用等問題。高灘處回應,相關硬體建設還須評估,預計2個月內會有結果,至於座椅部分,已調整至安全位置供民眾使用。
島內移居將成為未來台灣二十年人口移動的新趨勢!如何「選擇居住型態」?台灣樂齡建築發展協會理事長李柏憲強調,這將是超高齡社會很重要的一個思考議題。目前全世界都面臨高齡人口老化嚴重問題,台灣2300萬人口只會減少,不會增加,未來想要「原居安老」?或者「康養旅居」?在購屋、選屋都是一個必須嚴肅深思的問題。
高市府觀光局4日赴韓國首爾以「가성비(卡勝比),가오슝(高雄)」主軸辦理觀光推介會,透過各項好吃好玩且高CP值的旅遊優惠方案,積極爭取韓國遊客「旅行台灣,首選高雄」。市府團隊也走訪姊妹市「釜山」,並拜會當地各觀光單位,藉由姊妹市的互惠關係,洽談未來雙方觀光旅遊的緊密合作,努力締造更多韓國旅客至高雄觀光旅遊的機會。
住宅或是一棟建築物可視為一個容器,這容器在台灣大多被用「首購」、「換屋」的角度來看待,亦或是用「自住」、「投資」的角度來評估這個容器。過去台灣民眾的思維總認為「有房子就好」,直到目前的階段,大家認知到「軟體」建置的重要性,也就是說這個容器要放什麼樣的「內容物」進去,是值得我們思考的面向,不動產業如何提供好的容器搭配優質的「內容物」才是未來「原居安老」或「康養旅居」的重點。
因越南電動自行車(E-bike)與傳統自行車自2025年起,出口歐盟的關稅將從目前的6%降至零關稅,繼全球最大的自行車鏈條供應商桂盟、全球自行車龍頭廠巨大集團、自行車代工大廠愛地雅之後,代工廠明係集團也宣布在越南取得逾1萬坪的設廠用地,將分二期投資建廠,最高產能規模可達20萬台。
為支持潛艦國造政策,根據昨天送達立院的114年國防預算書,國防部為強化水下嚇阻戰力,自明年起由海軍編列14個年度,高達2840億餘元預算,以「第三階段後續艦籌建」名稱建案,採購7艘後續艦;根據預算書內容,潛艦後續艦明年度編列20億元,後年度約匡列170億餘元,之後每年度預算均超過200億元,2031年度預算達321億餘元,是14個年度中最高的1年。國民黨立委馬文君表示,2040年還在造上世紀柴電潛艦,國防部應給個說法。
行政院會29日拍板數位發展部「城鄉建模與數位雙生基礎建設應用計畫」,2025年至2028年將投入18億元,將與地方政府及民間廠商合作,發展城鄉建模與數位雙生應用等創新服務,帶動在地產業轉型升級,預估將有56家廠商投入,促進數位投資達20億元、經濟效益達45億元。
行政院今年核定「亞洲. 矽谷3.0推動方案」,聚焦AI、5G、衛星聯網等技術,數發部間接推動「城鄉建模與數位雙生基礎建設應用計畫」,鼓勵地方政府結合產業,未來若有遊戲、觀光局處、演場會等要建設3D虛擬實境,便可共用模型,大幅降低重複開發成本,預計完成全國14案、26處特色場域數位模型,經濟效益預估達45億元。
行政院8月22日核定潛艦國造計畫,將投入2840億元的預算,籌建量產7艘潛艦,預料立法院下會期將就此進行攻防。國民黨立委馬文君指出,烏克蘭戰爭已經顯示未來是無人載具的時代,但我們建造的柴電潛艦,已經多次被評為上世紀的技術水準,最後一艘卻要造到2040年。