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以下是含有神主牌的搜尋結果,共166

  • 民進黨修公投法 林耕仁批:連神主牌都不要了

    民進黨修公投法 林耕仁批:連神主牌都不要了

    日前,民進黨立委蘇巧慧、王美惠及無黨林昶佐提案修公投法,內容為當公投案連署被戶政機關認定無效刪除的案件逾3萬件或達總連署數1/10,此公投案將不成立。國民黨新竹市長初選候選人林耕仁在臉書提出批評,他認為公投是憲法賦予人民的複決權,曾經是民進黨的神主牌,蔡同榮、林義雄為了爭取公投甚至苦行乃至絕食,多少人因此感動而支持民進黨。現在,眼見公投對於綠色執政不利,就打算連這塊神主牌都不要了。

  • 樹林生命紀念館2期 6月啟用

    樹林生命紀念館2期 6月啟用

     新北市府在樹林第六公墓興建「樹林生命紀念館」,第1期工程已於2019年完工啟用,提供2萬6000個納骨櫃及4000座神主牌位,短短2年已達9成滿;第2期工程預計今年6月完工啟用,市長侯友宜1日前往視察表示,未來將再提供2萬9000個櫃位、1萬2000座神主牌位,盼讓樹林、鶯歌居民就近緬懷先人。

  • 民進黨神主牌被打碎了 吳子嘉預言結局

    民進黨神主牌被打碎了 吳子嘉預言結局

    根據親綠媒體一份最新民調顯示,有45.6%民眾認為在台灣使用核電是利大於弊;認為弊大於利的則有33.1%。媒體人吳子嘉表示,民進黨長期的政策是反核,也是它的神主牌,但現在神主牌現在整個被打碎了。他甚至預言有關能源的公投結果,就是社運團體穩贏,民進黨穩掛。

  • 樹林生命紀念館6月完工 侯友宜:再增2.9萬櫃位、1.2萬神主牌位

    樹林生命紀念館6月完工 侯友宜:再增2.9萬櫃位、1.2萬神主牌位

    新北市府在樹林第六公墓興建「樹林生命紀念館」,第1期工程2019年完工啟用,提供2萬6000個納骨櫃及4000座神主牌位,第2期工程預計今年6月完工,新北市長侯友宜1日前往視察表示,完工後將再提供2萬9000個櫃位、1萬2000座神主牌位,盼讓樹林、鶯歌居民就近緬懷先人。

  • 核電民調讓神主牌倒了?沈富雄6字爆民進黨反應

    核電民調讓神主牌倒了?沈富雄6字爆民進黨反應

    根據親綠媒體一份最新民調顯示,有45.6%民眾認為在台灣使用核電是利大於弊,45.3%民眾同意啟封核四廠。媒體人吳子嘉對此表示嚇了一跳,指民進黨反核的神主牌倒了。前民進黨立委沈富雄指出,民進黨看了這個核電民調,不只是擔心,還會「嚇出一身冷汗」;民進黨若還要再用核能挑撥環保團體,恐怕還要三思。

  • 民進黨的神主牌倒了 看到核四民調結果吳子嘉嚇暈

    民進黨的神主牌倒了 看到核四民調結果吳子嘉嚇暈

    重啟核四公投將於8月登場,最新民調顯示,逾4成5民眾認為核電利大於弊,而同意啟封核四的民眾也高於不同意啟封者。看到民調結果後,美麗島電子報董事長吳子嘉嚇壞了,並忍不住直言,民進黨的反核神主牌倒了,並指他看到這個結果時,感到天旋地轉,而他更無法理解的是,支持核四啟封的,大多數居然都是支持蔡英文總統的年輕人。

  • 阿嬤妳怎麼沒感覺 騎代步車直輾機車民眾驚:開坦克

    阿嬤妳怎麼沒感覺 騎代步車直輾機車民眾驚:開坦克

    看過這麼兇狠的移動式神主牌?一位網友在臉書社團中分享一段監視器影像,影片中,一位阿嬤騎乘代步車行行經黃網線區域,一位機車騎士迎面撞上阿嬤後摔倒在地,但阿嬤卻疑似沒注意到還來回的催油門,最後整台車壓在騎士身上。驚悚的影片曝光後,引起網友熱烈討論。

  • 羅智強指蔡英文是民進黨叛徒 背叛三大神主牌

    羅智強指蔡英文是民進黨叛徒 背叛三大神主牌

    國民黨革實院長羅智強今天與黨主席江啟臣等人,一起把反萊豬、綁大選兩項公投105萬份第二階段連署書送到中選會,羅智強在臉書發文,指蔡英文總統是貨真價實的民進黨叛徒,呼籲民眾828用公投把民進黨的神主牌贏回來。

  • 民進黨神主牌倒了?羅智強嚇到:藻礁公投超有爆發力

    民進黨神主牌倒了?羅智強嚇到:藻礁公投超有爆發力

    國民黨革命實踐研究院院長、台北市議員羅智強,連續多日在街頭推廣藻礁公投連署,吸引不少年輕人的目光。羅表示,他沒想到藻礁公投短時間內的爆發力竟這麼大;環境保護跟公投都曾是民進黨的「神主牌」,當年民進黨在環保議題上堪稱先鋒,如今執政卻反過頭來破壞自然生態,故對民進黨造成嚴重衝擊。

  • 移動式神主牌 阿伯路上突竄出擊落騎士 下秒反嗆:是你騎太快

    移動式神主牌 阿伯路上突竄出擊落騎士 下秒反嗆:是你騎太快

    行駛在路上無論是騎車或開車最怕碰到三寶!一名網友無奈分享昨(18日)下午外出時,碰到一名阿伯騎著摩托車突然竄出,他來不及反應就這樣撞上,沒想到對方下秒表示自己好好停在路中間,還反怪罪他騎太快才會撞上,讓原PO相當無奈傻眼,內心不忍罵了幾句髒話。 \n \n原PO今在臉書社團「爆怨公社」上無奈表示,請各位民眾提醒家中長輩,在外騎車一定要左右查看,若少了這步驟很可能發生意外,因為他就碰上了這樣的事。昨日下午他騎在路上,一名阿伯突然從路邊竄出,當下他緊急往左閃但還是來不及反應撞了上去,沒想到阿伯居然回了一句,「你怎麼撞我!我停在路中間等對向車走欸」。 \n \n阿伯的反應讓原PO傻眼,當場和阿伯理論,表示對方明明就是從旁邊竄出,根本不是停在路中間,才會讓他來不及反應,「你停中間我幹嘛往左超車,我往左閃不就撞到對向?我往右就好了啊!」阿伯自知理虧,但仍堅持將錯誤怪罪在原PO身上,「還不都是你們笑連欸(年輕人)騎太快啦!」 \n \n看完原PO的經歷讓不少網友替他抱不平,「阿北的大絕招總是,少年A,不要騎這麼快!聽到這句就很不爽跟他們談和解」、「該詢問一下他的家屬有沒有駕照了」、「講的通就不是移動神主牌了,直接叫警察來吧,省得在那邊五四三」、「行車記錄器是用來對付這些移動神祖牌的」。

  • 黃捷的神主牌失效了? 網紅街訪罷捷意外曝光她最大危機

    黃捷的神主牌失效了? 網紅街訪罷捷意外曝光她最大危機

    高雄市議員黃捷罷免案將於2月6日舉行投票,民進黨大動作力挺,引起各界討論。不過,有一名同志卻站出來,打臉一向對同志議題十分熱心的黃捷,是在炒作同志議題,並指黃捷態度輕佻、藐視議會,只看顏色不看議題,不適任議員職位,希望能罷免她還同志圈一個平靜。 \n \nYouTube頻道「Bit King比特王出任務」進行街訪時,遇到一名住在鳳山的男子,表示支持罷免,並打臉一向熱衷於同志議題的黃捷,「我本身是同志,所以我不希望同志議題被這樣子炒作 對同志圈是很大的困擾」。 \n \n這名同志表示,他會支持罷免黃捷,最主要理由是不喜歡黃捷炒作同志議題,並指黃捷把同志議題無限上綱,讓同志族群很困擾,「我們不屬於任何政黨,每個人都有投票的自主權,希望可以還給同志投票的自由,可以選擇自己喜歡的候選人,不要跟任何政黨綁在一起」。 \n \n這名同志還質疑,「不需要把自己裝成弱勢吧?同志也沒有這麼弱阿?我們都是人人平等,不需要套別強調自己很弱」,並希望不要再把同志搬到檯面上,不需要無限上綱,還給同志圈一個平靜。 \n \n這名同志更砲轟黃捷藐視議會,且態度輕佻,並指出,黃捷只看顏色不看議題,顏色對了議題怎樣都無所謂,「今天只要是民進黨執政他都覺得OK,再爛的議題,對民眾不好的議題他都覺得OK,還需要他來當議員嗎?我都可以當議員了」,他還認為,黃捷可能準備要加入民進黨。最後,他也呼籲大家2月6日出門投票,「2月6日罷免黃捷,就差你一票」。 \n

  • 蛇行伯撞賓士 9秒魔性影片瘋傳 拍攝女叫超銷魂

    蛇行伯撞賓士 9秒魔性影片瘋傳 拍攝女叫超銷魂

    路上三寶總是奇聞不斷,南投縣日前出現一位蛇行伯,這位老伯騎機車在路上蛇來蛇去,一個右轉後,老伯還直直撞上賓士車尾,嚇得錄影的女民眾連連嬌喘好幾聲,影片曝光後引起網友熱議。 \n一位網友5日在臉書社團《爆廢1公社》發文,透過影片中可見,一位身穿紅衣的老伯騎著機車上路,不僅車的方向歪來歪去,坐姿也超歪,彷彿躺在機車坐墊上騎車,後方情侶使用手機全程錄影,影片也不時傳出女性驚呼的聲音說「啊!」、「好危險」等語。 \n畫面中,蛇行伯先慢慢右偏,下一秒未打方向燈突然地朝右轉,立刻撞上停在路口的黑色賓士車尾,發出「碰」的一聲。老伯因撞擊而摔倒在地,目擊的女性則因事發突然,嚇得接連嬌喘多聲。 \n影片在網路曝光後,不少網友寫下留言,「阿伯出事了阿伯」、「這麼專業,還知道去撞阿賓哥」、「移動式神主牌」;也有許多網友被影片中的「旁白女聲」吸走眼球,「不好意思,我一直重複閉著眼看影片,為的就是聽女生的嬌喘。啊!」、「這聲音真銷魂啊」、「聽笑聲聽到耳朵都開心了」。

  • 男友媽堅持愛愛時床頭要放「阿公牌位」 女傻眼:要給阿公看

    男友媽堅持愛愛時床頭要放「阿公牌位」 女傻眼:要給阿公看

    一名女網友在網路上控訴男友的媽媽要求,男友與她在性行為時,床旁邊需要放著「阿公的神主牌」,對方還不讓男友問原因,但她猜想是因為男友阿公當初就是在性行為時意外過世,所以對方家族認為,後輩子孫在性行為時有「阿公看著」,應該可以保佑過程平安無事,有網友就笑稱「人在做,爺在看」。 \n \n該女網友在論壇「zuvio校園」上貼文指出,她每次與男友在做性行為時,床旁邊都要放祖先牌位,每次在做的過程都讓她感覺好像有人正在看,「讓我覺得有點毛毛的」,她某次忍不住詢問男友,男友說這次他媽媽要求的,男友媽媽說「做愛沒關係,這是男女必經過程,但你一定要記得,做的時候一定要把阿公的牌位放在旁邊。」 \n \n該女網友說,男友的媽媽不讓男友問為什麼,只是要求造做就好,而她認為最可能的原因是男友的阿公先前在性行為的過程中過世,導致男友家族認為後代子孫在性行為時,必須要有阿公的祖先牌位在旁邊,「讓他保佑孫子」。文章一出,就有網友就開玩笑地說「人在做,爺在看」。

  • 別讓智財權變神主牌 勤業眾信籲價值最大化

    別讓智財權變神主牌 勤業眾信籲價值最大化

    \n勤業眾信(Deloitte)會計師事務所16日指出,台灣企業的智財管理發展多以技術保護為主,部分企業依核心技術做專利布局或保護營業秘密。但勤業眾信建議,我國企業應及早諮詢專業人士、活化專利,讓公司專利價值最大化,為企業營收增添柴薪。 \n勤業眾信會計師事務所攜手國立政治大學產創總中心於16日舉辦「智慧財產管理與公司治理產學調研報告發布暨專家研討會」共同探討台灣企業的智慧財產權管理現況與未來發展。 \n過往以商標保護為重的金融業在金融科技(Fintech)的驅動下,逐漸意識金融專利與智慧財產權保護的重要性,逐步發展智財管理制度。 \n勤業眾信表示,無論透過專利布局或是智財權活化運用,台灣企業擁有的智慧財產具有實質的貨幣價值,智財權可幫助台灣產業升級,站穩進軍海外市場的關鍵一步。 \n勤業眾信聯合會計師事務所審計部營運長洪國田表示,全球商業活動在科技的浪潮下,競爭從商務服務的銷售戰,延伸至智慧財產等無形資產的攻防戰,智慧財產管理已是企業必須面對的重要議題。 \n國立政治大學產學營運暨創新育成總中心營運長顏玉明表示,目前台灣部分指標性企業已建置智慧財產管理循環模式,結合企業的經營策略設立智慧財產管理制度。她也建議,企業可藉由參加企業創新國際聯盟,及導入智慧財產管理及活化制度,積極增進企業的國際競爭力。 \n勤業眾信財務顧問服務部執行副總經理黃俊榮指出,公司應定期評估維持專利的策略效益,如果是非核心的智慧財產且不具有策略性價值,應考慮適當運用或是貨幣化、增加企業額外收入,若為價值較低的專利則可以考慮做評估管理、節省營運支出。 \n黃俊榮認為,智財權價值可從兩個面向進行評估,包括對抗侵權的防禦性價值、創造利益與降低支出的財務價值。 \n實務上,智慧財產價值的高低會受到許多因素影響,例如專利時效、涵蓋範圍、應用領域,及買方的個別狀況等等而有所差異。 \n為使雙方專利交易順利,並達到最大貨幣化價值,勤業眾信財務顧問服務團隊結合全球專家成員,成立跨國「智財交易廊道計畫」(IP Corridor),透過Deloitte歐洲、美國、亞太區的國際交易網路,加速並極大化智財交易的價值與效率。 \n德勤商務法律事務所法律科技創新服務負責人熊誦梅認為,多數企業同時擁有多項智慧財產權,也間接帶來許多潛在的跨境智財權訴訟風險。 \n熊誦梅指出,對企業而言,專利布局與管理牽涉公司研發實力;而營業秘密保護則攸關公司競爭優勢,專利及營業秘密也是企業智財紛爭所在,企業可思考建立內部法律小組,並偕同外部專家,協助建置訴訟管理之智慧財產管理制度,以便及時應對隨時可能出現地智財訴訟風險。 \n勤業眾信風險管理諮詢公司資深副總經理鄭淑芬表示,企業在布局智慧財產權策略時,應依據企業自身的需求,考量企業本身的產業定位、營運策略、商業模式、產品、技術生命週期等經營活動,擬定智財戰略與執行,甚至可透過台灣智慧財產管理系統(TIPS)驗證,強化公司治理能力,讓企業取得競爭優勢並確保智慧財產權實施與營運的自由。

  • 「總有一天要買皇冠」要成為絕響了?Toyota 神主牌 CROWN 停產與否完整分析

    「總有一天要買皇冠」要成為絕響了?Toyota 神主牌 CROWN 停產與否完整分析

    這一二天的日本汽車產業新聞,最火紅的莫過於 Crown 車系可能面臨到停產或是轉型成為 SUV「CROWN CROSS」的消息,最初這個消息是來自於中日新聞:一家位於名古屋的地方報紙,爾後朝日、読売、毎日、産経、東京、日経等報紙也陸續更進報導,讓人擔心 Toyota 是否真的打算將「起家車」整個轉型,原有的 Sedan 直接停產? \n \n為了這個消息作者花了一點時間查詢了一下事情的來龍去脈,可以發現多數報紙都是以「檢討中」來下筆,而日文「檢討中」其實也是代表不確定,也就是說 Crown 車系是否真的會變成 SUV 車型,目前只有「中日新聞」寫得稍微肯定而已,當然這消息傳出的時間點是小改款 Crown 推出的時間,因此要以「傳言」來刺激銷量也不是不可能。 \n \n但冷靜想想,現行第15代Crown 於 2017 年 10 月東京車展展出原型車、2018年6月正式在日本上市後,第一年年銷量為5萬台,不過新鮮感過去後 2019年下降至3.6萬台,到今年(10月為止),Crown僅做出1.8萬台的成績,雖然市場或多或少受到了武漢肺炎疫情的影響,但對於這樣一台有著 65 年輝煌歷史的車型來說,難免讓人唏噓。 \n \n如果對照過去 Crown 車系的銷售量來看,成績最優秀的應該是第八代車型(S13#系),在1990年創下了歷代最高的銷售紀錄:23萬9858台,同時在1988-1990年間,Crown僅次於Corolla以及Mark II,排在日本市場銷量榜的第三。甚至在第八代活躍的那幾年,Crown的月銷量偶爾還會超過Corolla,這些都是得益於泡沫經濟的繁盛。 \n所以回頭來看現行款的表現實在是太慘了,在2019年9月其月銷量跌至2050台,比起去年2018年同期少了 2/3,這還比14代末期賣得還要差(2017年9月的銷量2357台)。 \n \n \n當然許多人一定會將問題歸咎於持續火熱的 SUV 市場,確實一般來說,如果房車在日本市場賣得差大家都會將矛頭指向 90年代RV (MPV/SUV那一類車)熱潮的興起,到21世紀初房車市場嚴重萎縮,從銷量層面來考慮,大概只有 Corolla Axio 「日本專用車型」完全按照日本消費者需求打造的產品能夠賣得動以外,基本上其他全死光。近年來日系家用轎車都在往大型化、高附加值發展,因此你看到 Fuga、Accord、Legend、Insight、SKYLINE等傳統房車,每一個無不強調自己是「技術展演平台」,不再強調自己是傳統的房車。 \n但以我自己的想法來說,Toyota Crown 最大的問題就是有著極為深厚的歷史包袱,這讓他在 21 世紀的今天怎麼改都會得到反效果。以 15 代車型來說,它有著相當激進的「進化」,雖然這些「進化」就如同前面講的,是面對 SUV 興起下不得不的決策,但直接將三種不同個性「Royal 老派」「ATHLETE運動」「MAJESTA奢華」統合成一種、全面往年輕運動化進發,似乎反而適得其反。 \n \n「在第14代中,我們挑戰了創新並獲得Crown過往客戶的大力支持,但也正因為這樣,雖然年齡層降低了,但卻依舊無法吸引歐洲高級車的客戶入手。」—總工程師秋山晃在發表會上時對日本媒體如此表示,自第12代 Zero Crown 開始,Crown 車系的樣貌越變越年輕是事實,尤其是上一代 Crown Reborn 世代,那個皇冠造型的水箱罩更奠定新世代 Crown 的設計語彙,同時玩起大膽「車色」如天空藍、青草綠與最著名到粉紅色等等,都讓人看到 Crown 轉型的決心,也讓 Athlete 車主佔 Crown 全車系的 60% 以上,甚至威脅到過去 High Society Car 的代表:MARK X 的生存,更是造成他 52 年歷史「光榮」謝幕的推手之一。 \n確實這種改變讓一些40-50歲人群開始注意到了 Crown,比起上代Crown受眾的平均年齡高達66歲(Royal更是超過了70歲)有效降低。不過畢竟60-70歲還是對於 Crown 抱持著憧憬,這種放棄掉常規三廂房車的設計卻也嚇跑了一些老顧客,加上Crown 本質上還是一款針對日本道路設計的車款,其車身尺寸控制在一定範圍內(1800mm車寬),被限制的車身尺寸在一定程度上影響了設計師對車身設計的發揮。 \n \n另外內裝用料上,由於整合成單一運動化車款,前期型的用料並沒有特別著重於豪華這塊,至多只是加了一些「日本元素」在裡面,而 Dual Display 雙螢幕雖然相當酷炫,但操作上的不便也為消費者以及媒體所詬病。所以中期改款車型直接簡單暴力的給你 12.3 吋寬螢幕,同時用料全面提升到過往 Majesta 的水準。 \n \n \n \n最後就是「操控性」部分,至少就我在日本開過的感覺,第 15 代 Crown 的操控性已經不輸給 Mercedes-Benz、Audi 的水平、平衡度極高,與LS共享的 GA-L 後驅窄版平台(相較於LS的GA-L,主要是前部分採用了Crown專用零件),也讓行路質感有相當幅度的提升,但運動感的背後就是少了Crown既有的沉穩大度的感覺。 \n \n看著似乎都不是什麼問題,但Crown 大幅進化之下卻也讓老客戶實在不能接受,這也是過去 Crown 為什麼還保留 Royal Saloon「老人車」的原因,至少讓那些高齡人士或是法人還有得選擇一個較為「傳統」的選擇。 \n當然你會說如果什麼都不改銷售量也不會比較好,對!在這種時空背景下,就算是保留了 Royal Saloon、Majesta 等車型,然後將三款車型個性分的相當鮮明,後起之秀 Alphard/Vellfire 還是會持續蠶食它的法人、公司車市場,更甚之 Lexus LS 「降級」演出與 ES 車系的回歸日本,連同歐洲進口車像是 A6/5-Series/E-Class 等車型以「舶來品」之姿以相近售價不斷吸引日本消費者入手,在在都是在威脅 Crown 的生存。 \n \n \nToyota 做豪華車一直就是這樣,他們的產品或許曾經創造過奇蹟、有驕人的成績,但當對手真正強大起來,他們往往都會陷入到底要怎麼改、結果顧此失彼的狀況。或許Crown 的銷售失利也代表著「日本專用豪華車」除了 Century 以外,已經行不通了。 \n \nCrown 問世65年,歷經了日本戰後經濟復甦、泡沫經濟成型與幻滅,靠著就是決策者在大方向勇於創新、細節上維持傳統,「繼承與革新」這個詞一直出現在 Crown 車系當中。只是這次第 15 代或許真的是傳統房車的末路,真的要持續「繼承與革新」的話 Sedan 已經改到極致了。也難怪 Toyota 內部會有將其轉型成 SUV、並採用 GA-K 平台衍生的消息傳出。 \n寫到最後,以作者自己的看法來說「CROWN 停產」的消息對於 Toyota 來說是「地動山搖」的大事,因此在 2022 年以前許多消息都會陸續爆出來,包括以 GA-K 平台衍生的 FF CROWN、以 Mazda 直六動力與後驅平台衍生的新世代 Crown 等,而「檢討中」這種做法通常都是 Toyota 內部自己放消息出來讓外界「測風向」,所以到底有沒有可能如同「中日新聞」所言,2022 年之後第 16 代 Crown 改成 Crown Cross、現行 Sedan 車款為滿足警車採購、少數消費者要求持續生產個幾年再全面停產,現在都說不準。 \n但如果 Toyota 真的停產 Crown,未來日本國內房車產品線將只會剩下 Corolla、Camry、Mirai 與 Century 四大支柱,或許某種程度 Toyota 也希望 Mirai 能夠承接 Crown 的位置吧? \n \n \n

  • 老伯駕車鬼切 下秒開門比劃123 後方駕駛看完臉超茫

    老伯駕車鬼切 下秒開門比劃123 後方駕駛看完臉超茫

    桃園市新屋區16日有位民眾駕車在路上時遇見「神奇老伯」,老伯不僅未禮讓直行車逕自轉彎進入車道,隨後又突然停下車,打開車門並快速朝著後車比出「1、2、3」的手勢,目睹一切的民眾超疑惑,上網發文求解網友。 \n一位陳姓男網友在臉書社團《爆料公社》PO出一段行車紀錄器,無奈地寫下「有人能解答阿伯手勢123是什麼意思嗎?」影片中可見,16日時,原PO行經桃園市新屋區中山路段,突然一台銀灰色的轎車豪不客氣地從右側轉彎進入,瞬間原PO與銀色轎車的距離拉的相當近,看了心驚驚。 \n不僅如此,這台銀色轎車轉彎後便在道路上停車,而汽車門突然打開,坐在駕駛座的老伯往後方探出頭,快速的伸手比劃「1、2、3」的手勢,比完立刻關上門開車離去。謎樣的行徑讓後方的原PO超茫然。 \n文發出後,不少網友紛紛留言回應,「123到台灣,台灣有個阿里山」、「一次兩小時300」、「123木頭人」、「請、謝謝、對不起」、「今天晚上樂透開123尾。」、「123,不拍?我走囉」;而原PO發出的影片為靜音,也有不少網友推測「應該是你按喇叭按很長吧」、「應該是你喇叭按超過三秒了吧」。

  • 羅智強轟民進黨神主牌剩「騙」 籲林義雄自己看著辦

    羅智強轟民進黨神主牌剩「騙」 籲林義雄自己看著辦

    國民黨革實院長羅智強今天在臉書連發兩文,直指民進黨創黨三大神主牌「言論自由、公民投票、台灣獨立」已被背叛砸爛,現在的民進黨只剩下一張神主牌,就是「騙」;民進黨的先賢們如果地下有知,鄭南榕應哭,黃信介當泣,陳定南能不咬牙?蔡同榮豈能暝目?至於林義雄,「你自己看著辦吧!」 \n羅智強說,民進黨創立有三大神主牌:「言論自由」、「公民投票」、「台灣獨立」,而蔡英文上任後一一背叛砸爛。 \n他說,第一個神主牌是「言論自由」,在野時高舉鄭南榕的「100%言論自由」,在朝後想關新聞台要「100%箝制言論」;第二個神主牌是「公民投票」,在野時要「打破鳥籠公投,還權於民」,在朝時則「公投關進鐵籠,閹割民主」;第三個神主牌是「台灣獨立」,在野時正名制憲、獨立建國喊的震天徹地,在朝後,邱義仁卻受蔡英文之命,說「除非瘋了才推台獨」。三大神主牌全部砸爛,蔡英文真的好對得起民進黨的列祖列宗。 \n羅智強說,現在的民進黨只剩下一張神主牌,就是:「騙」。 \n羅智強也說,七十年前,威權的國民黨,今日早已衰敗不堪,任由民進黨宰割;七十年後,威權的民進黨,由曾為國民黨效力的蔡英文領銜,帶領她的狐群狗黨,重回威權獨裁的老路,假民主之名,行獨裁之實。 \n因此,相形之下,國民黨只是衰敗,民進黨卻是已死。只有威權的陰靈,從佔據國民黨的殼,如今附了民進黨的身,籠罩著台灣,繼續囂張橫行。 \n民進黨的先賢們如果地下有知,鄭南榕應哭,黃信介當泣,陳定南能不咬牙?蔡同榮豈能暝目?至於林義雄,你自己看著辦吧!

  • 惡鄰辱罵、丟神主牌、潑湯麵 遭提起公訴

    惡鄰辱罵、丟神主牌、潑湯麵 遭提起公訴

    台東1名30多歲的鄭姓婦人與鄰居朱姓母女去年三度發生衝突,不僅口罵三字經,拳打腳踹,拿自家神主牌丟朱家大門,還將正在吃的熱湯麵潑到朱家人身上。被台東地檢署依公然侮辱、傷害、毀損提起公訴,但因朱家撤告,台東地方法院諭知公訴不受理。 \n \n 檢方起訴指出,鄭女去年7月,在朱家門口對其中一位朱家女兒辱罵三字經,還說對方「你是精神病要住院」,並出手打她,倒地後再用腳踹,導致朱女頭、手腳都擦挫傷。 \n \n 同年8月,鄭在朱母住處門口,持自家神主牌位、香爐丟向朱母住處之大門,導致門上壓克力板破損及該大門外觀凹陷,不堪使用。 \n \n 同年12月間,鄭又在另1位朱家女兒住處之門口,對朱女辱罵一連串難聽不雅字眼,並將當時正在食用的湯麵,往朱女身上潑灑。 \n \n朱家3母女憤而提告,並由檢察官對鄭女提起公訴,但因朱家母女具狀撤回告訴,法官諭知公訴不受理。

  • 巴菲特「神主牌」恐被顛覆 這位「女股神」如何在5個月讓旗下基金淨值翻倍?

    巴菲特「神主牌」恐被顛覆 這位「女股神」如何在5個月讓旗下基金淨值翻倍?

    靠著重押特斯拉大賺,凱薩琳.伍德的投資清單,頓時成為投資人爭相研究的發財祕笈,強大的威力甚至可能摧毀「價值投資」的神主牌。 \n今年4月股市寒風凜凜,《今周刊》推出〈電動車熱浪來了!〉封面專題,其中乾隆來專文探討「馬斯克喊特斯拉市值5000億美元」,特別點名最支持馬斯克的方舟投資(ARK Invest)執行長凱薩琳.伍德(Catherine Wood)。 \n凱薩琳在今年2月5日公布令人震驚的研究報告,認為特斯拉在2024年預期每股7000美元(去年12月底收盤418.2美元),保守估計1500美元、中位數估算2700美元、樂觀估計更可衝至1萬5000美元。凱薩琳認為,2019年營業額245.8億美元的特斯拉,到了2024年,將成為年營收2千億美元、銷量3百萬輛的霸主。 \n神準預估特斯拉目標價 \n凱薩琳年初的研究報告,當時讓一般投資大眾瞠目結舌,如今看來神準!她的「保守估計」每股1500美元在7月初就已突破。特斯拉股價在8月31日一股分拆為五股,分拆前一度來到每股2318.49美元歷史天價,凱薩琳的方舟投資旗艦基金ARKK等主動型指數基金重押特斯拉,短短5個月基金淨值翻倍,她名利雙收,被財經媒體戴上「女股神」的后冠。 \n「女股神」名號當然需要反覆驗證,而且明顯是衝著「股神巴菲特」而來,挑戰巴菲特,膽識要超強,八字得夠硬。 \n凱薩琳今年64歲,從1977年就讀南加大經濟系時就擔任資本集團研究員起算,已累積43年投資經驗。她的經歷很簡單、透明,在投資基金Jennison Associates18年,從研究員一直做到首席經濟師、基金經理人;1998年到2001年的千禧年泡沫時期,凱薩琳跳槽對沖基金Tupelo Capital Services。 \n規模不及波克夏 卻具殺傷力 \n網路泡沫破滅後,她擔任跨國資產管理公司聯博的投資長12年,2014年自立門戶,高舉「破壞式創新」的旗幟,創設方舟投資。 \n以管理資產規模來看,凱薩琳的方舟投資與巴菲特的波克夏完全不在同一等級,波克夏股票與現金加總超過5千億美元,而凱薩琳的旗艦ETF基金ARKK,公司官網公布的6月底淨資產是48億美元,即使歷經7、8月特斯拉暴漲,9月18日的基金淨值約85億美元。 \n方舟投資總共有五支投資主軸不同的主動型ETF、兩支被動型ETF。除了旗艦ARKK,鎖定「未來網路世界」的雲計算、大數據、電商基金ARKW略低於25億美元(以下均為9月18日收盤數值);鎖定「生物科技股」的ARKG淨值約21億美元;以「自動駕駛與機器人」為投資主題的ARKQ,淨值在過去2個月幾乎翻倍,卻只有6億美元;以「金融科技」為投資主軸的ARKF約6億美元;兩支被動型ETF為以3D列印為主軸的PRNT、專注在以色列新創科技公司的IZRL,加總淨值不到1億美元。 \n換言之,即使押寶1年暴漲8倍的大樂透股特斯拉,方舟投資管理的資產規模仍不到150億美元,這對才成立第7年的資產管理公司來說,是不得了的成就,但要用「規模」來挑戰股神巴菲特地位,凱薩琳還有很長的路要走。 \n但絕不能因規模而小看方舟投資的殺傷力,凱薩琳最令人矚目的,是將「破壞式創新」、「長期投資」與「上市股票」連結的投資理念。方舟投資官網首頁寫著「我們堅持破壞式創新投資」(We Invest Solely In Disruptive Innovation)、「幫助在上市股票尋找長期收益的投資者」(For investors seeking long-term growth in the public markets)。 \n過去在破壞式創新的領域,主角是新創公司與私募基金,追求短期倍數增長;但是凱薩琳認為,破壞式創新已經成為人類經濟活動的主軸,像亞馬遜、特斯拉,藉由不斷引進顛覆性的創新商業模型,改變人類經濟架構,因此投資界也必須產生像ARKK這樣的破壞式創新基金,她要顛覆傳統投資哲學,也包括一生謹守「價值投資」的老股神巴菲特。

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