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以下是含有票價的搜尋結果,共1,452

  • 立榮、華信及遠東面議票價 公平會共罰340萬

    立榮航空、華信航空,以及遠東航空因聚會時,聯合協議國內線機票價格,公平會16日以違反聯合行為,分別對立榮、華信與遠東航空處以160萬元、95萬元以及85萬元,總計共罰340萬元。

  • 逃難潮引爆 長榮飛美機票連兩漲

    逃難潮引爆 長榮飛美機票連兩漲

     台灣身陷疫苗短缺,引爆逃離潮,飛美國機票連環漲,商務艙更是一票難求。長榮航空繼上周調高北美線票價後,今日還要再漲,主要以商務艙、豪華經濟艙為主,這已經是短期內第二次漲價,以今日漲幅約1成計算,飛紐約商務艙票價將飆破25萬元,令人咋舌。

  • 搭疫苗熱!商務艙加價2萬6 華航、長榮北美票價即起調漲

    搭疫苗熱!商務艙加價2萬6 華航、長榮北美票價即起調漲

    管你是逃難潮還是開學潮!近期赴美民眾大增,長榮航空桃園飛洛杉磯更從7日起由原來每周3班調整為每周7班,創疫後首度增班。華航、長榮今日更同時通知旅行社,北美線商務艙漲價最多2.6萬元,漲幅約10%到20%,豪經艙近5000元、經濟艙也上看4000元,漲幅介於8%到10%間,要去美國要有多花錢的心理準備了。

  • 境內旅遊復甦 美夏季機票價飛漲

     美國加速施打新冠肺炎疫苗刺激國內旅遊需求回升,不過規劃夏季出遊的民眾可能發現,國內機票價格已經逼近或甚至超越疫情前的水準。

  • 台鐵改革民調 過半支持公司化、超過6成不信政府能解決問題

    台鐵改革民調 過半支持公司化、超過6成不信政府能解決問題

    4月2日台鐵太魯閣號事故奪走49條人命,是繼2018年普悠瑪翻車後,3年內再度發生重大行車安全事故,台鐵組織文化積弊再度浮上檯面,交通部喊出3年內讓台鐵國營公司化。草根影響力文教基金會針對「台鐵改革何去何從」進行民調,發現53.3%民眾同意漲票價、57.6%同意公司化。不過,超過6成的受訪者,都不相信蔡政府會徹底解決台鐵組織文化問題。

  • 避免群聚! 美麗新宏匯影城單日99元優惠取消

    避免群聚! 美麗新宏匯影城單日99元優惠取消

    新莊宏匯廣場「美麗新宏匯影城」一般廳去年12月31日正式開幕,當時曾因疫情關係,取消全天開幕票價優惠活動;原定「皇家廳」5月7日正式開幕,但考量到本土案例增加,為了避免群聚,取消當日全天99元票價優惠活動。

  • 端午連假搭公共運輸往返北花 公路總局推出多項優惠措施

    端午連假搭公共運輸往返北花 公路總局推出多項優惠措施

    今年端午連假是6月12日(周六)至6月14日(周一),公路總局推出多項公共運輸優惠措施,搭乘90條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠,持電子票證搭乘44條「台灣好行」路線可享半價優惠;搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地客運亦可享一段票或基本里程免費優惠。

  • 懼直球對決 改革恐沒入歷史塵埃

    懼直球對決 改革恐沒入歷史塵埃

     新的交通部團隊25日上午向行政院報告「台鐵重大改革措施」,若要劃重點大概就是「行政院每年補助台鐵59億」、「3年後再談企業化」以及「沒有提及漲票價」這3項。問題是,前2項沒打到痛點,後1項迴避問題,新官上任三把火可以說沒一把點著,改革結果如何,幾乎已可斷言。

  • 台鐵改革方案讓人失望

    台鐵改革方案讓人失望

     蘇貞昌院長25日聽取交通部長王國材報告太魯閣號事故的「台鐵改革方案」,朝「安全、安定、轉型」方向規畫,獲得蘇院長正式回應,就台鐵負債4000多億部分,允諾每年補助59億元;另台鐵新建工程改由鐵道局負責;至於25年未調整的台鐵票價等安全營運後再談;另台鐵轉型則在3年後朝企業化方向規畫。

  • 7月底前住晶華酒店集團旗下飯店 搭高鐵票價一律65折

    7月底前住晶華酒店集團旗下飯店 搭高鐵票價一律65折

    提供國人更優惠與便利的國旅體驗,晶華國際酒店集團旗下晶華、晶英以及捷絲旅全台11家酒店再度與高鐵合作,自4月27日至7月6日推出「美好搶先GO.住晶華享優惠」的住宿與購票折扣,透官網訂房、無論任何房型或專案,皆可以65折的超優惠價格加購高鐵車票,北高來回每人可節省千元以上的花費,一家四口出遊可節省的高鐵費、正可以拿來支付飯店的住宿費用,聰明消費,現在正是好時機。

  • 台鐵4千億負債如何解?王國材:活化資產、不談票價

    台鐵4千億負債如何解?王國材:活化資產、不談票價

    交通部提出台鐵改革方案,以「安全、安定、轉型」作為3大目標,外界提出先提高票價,克服負債問題,對此,交通部長王國材表示,首要目標是解決安全疑慮,談票價不合理,目前會協助台鐵活化資產增加收入。

  • 特稿》新官上任三把火 台鐵改革沒一把點著

    特稿》新官上任三把火 台鐵改革沒一把點著

    新的交通部團隊周日上午向行政院報告「台鐵重大改革措施」,若要劃重點大概就是「行政院每年補助台鐵59億」、「3年後再談企業化」以及「沒有提及漲票價」這3項。問題是,前2項沒打到痛點,後1項迴避問題,新官上任三把火可以說沒一把點著,改革結果如何,幾乎已可斷言。

  • 台鐵改革 王國材:三年後啟動公司化轉型

    台鐵改革 王國材:三年後啟動公司化轉型

     交通部就台鐵重大改革措施25日向行政院提出報告,交長王國材表示,台鐵小站及偏鄉虧損及舊制退休金等財務負擔,每年約59億元由政府補貼,預計三年後啟動公司化(企業化)轉型。他強調,台鐵無法提供安全的服務,談調票價完全不合理。

  • 台鐵改革豈能靠漲價和升官

    台鐵改革豈能靠漲價和升官

     準台鐵局局長杜微日前在立法院接受質詢時表示,台鐵每2年都會提出票價的評估,預計今年底前就會向交通部提出票價合理化的報告。儘管新任交通部長王國材隨即表示,「調漲票價並非台鐵改革的優先事項」,但如果在太魯閣號慘劇之後,台鐵局提出的改革第一槍竟然只是例行性的票價檢討,可見要改變台鐵僵硬的組織文化有多困難!

  • 台鐵26年沒調價 年底提報交通部合理化評估 杜微喊出漲票價 王國材秒打臉

    台鐵26年沒調價 年底提報交通部合理化評估 杜微喊出漲票價 王國材秒打臉

     台鐵改革勢在必行,準局長杜微昨在立法院受訪時表示,台鐵票價26年沒有調整,票價合理性部分會重新評估,預計今年底前依程序提報交通部。但該說法迅速遭交通部長王國材打臉,強調台鐵體質調整要通盤考量,「票價調整不會是優先選項」。

  • 杜微治軍嚴苛 台鐵產工盼與基層對話!學者:公務員心態 陳年結構問題要先改

    杜微治軍嚴苛 台鐵產工盼與基層對話!學者:公務員心態 陳年結構問題要先改

     太魯閣號出軌事故發生,反映台鐵道安危機,台鐵局長杜微提到,台鐵票價26年未調整,會評估票價合理性,意即有意漲票價,雖後來遭新任交通部長打槍,但台鐵票價是否該調漲,已引起討論。學者認為,如要漲價,無法一次到位,必須循序漸進,但從商業面來看,提高票價無關乎能保障道安,再加上台鐵從上到下瀰漫公務員心態,諸多陳年結構問題待改。

  • 7成短途旅次 僅占票箱收入3成

    7成短途旅次 僅占票箱收入3成

     台鐵票價超過25年沒有調整,早已無法反映現今成本,台鐵改革重要一環就是漲票價,但要面對龐大民意壓力,歷任政府都不敢輕易動手。交通部於2007年、2016年都曾認真考慮漲價,並鎖定人數多但收益低的短途旅客。

  • 台鐵改革 3年內走向企業化

     交長王國材22日表示,台鐵改革正在進行,將分三個階段,一是運工機電地區整合,二是解決財務,第三步,預計三年內走向企業化。王國材強調,「若台鐵改革沒有成功,我會自己離開」。

  • 台鐵新局長提票價合理化 新交長打臉:非優先選項

    台鐵新局長提票價合理化 新交長打臉:非優先選項

    台鐵改革勢在必行,新任局長杜微今日表示,台鐵票價25年沒有調整,票價合理性部分會評估,並在今年底前依程序提報交通部。交通部長王國材則澄清,台鐵體質調整要通盤考量,票價調整不會是優先選項。

  • 中捷綠線4月25日通車 票價20~50元

    中捷綠線4月25日通車 票價20~50元

     台中捷運綠線試營運順利,將於25日上午舉辦通車典禮,中午12時正式通車。台中市長盧秀燕20日表示,起程票價5公里內20元,後續每2公里增加5元,票價最高50元;24至25日上午12時前,捷運將停駛、進行通車整備,圓滿戶外劇場當晚將舉辦「台中脈動」演唱會,與市民同享通車喜悅。

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