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以下是含有票價的搜尋結果,共1,261

  • 機捷票價訂太高 朱立倫:應比照北捷

    機捷票價訂太高 朱立倫:應比照北捷

    新北市長朱立倫17日參加招募志工活動時,被問到機場捷運應如何降價,才能對市民最有利?朱立倫認為,機捷一開始訂價太高,現在降價10元只是初步金額,未來應比照北捷來訂價才合理。 \n \n朱立倫說,民眾搭乘捷運已成習慣,機捷票價一開始就訂的太高,雖然機捷屬於桃園捷運公司,應該比照北捷的經營方式才算合理,現在機捷決定降價,對於新莊、林口及泰山的居民來說誘因較大,希望有更多人搭乘捷運。 \n \n朱立倫也說,降價10元只是目前初步的金額,他希望整體的票價的考量,應該要比照北捷會比較恰當。

  • 機捷 10月起全線各站降10元

     桃捷公司昨(16)日宣布,機場捷運自今年10月起全線各站降價10元,屆時由台北車站至桃園機場票價,從160元降為150元,站與站間最低票價,從30元降為20元。桃園市長鄭文燦表示,除第一階段降價作業外,第二階段逐步讓桃捷與北捷計價方式整合。 \n 機場捷運營運近一年半以來,已經達到「系統穩定、安全無虞」目標,今年目標為「運量提升、優化服務、財務穩健」,機場捷運去年盈餘超過1億元,上半年盈餘初估約2億元,機捷去年平均每日運量為5.7萬人次,今年上半年平均每日運量已經達6.1萬人次,年增約8~9%。 \n 鄭文燦昨日在市議會施政報告時指出,機捷去年營運目標是安全與穩定,今年的營運目標是運量及服務,桃捷公司在財務穩健的基礎上,研擬兩階段優惠方案,第一階段為機捷全線優惠降價10元;第二階段會精算票價數額,使機捷與北捷票價計價方式接近,逐步整合桃捷與北捷票價。 \n 桃捷公司表示,運量與票價息息相關,今年提出多項優惠方案,包括敬老卡800點搭機捷優惠,以及持桃園市民卡搭機捷享八折優惠,尤其6月推出120天定期票五折優惠,獲得大迴響,不論是通勤、輕旅行、機場聯外運量,皆有顯著成長,未來訂價調整後,相關優待票、一日票、團體票等也依新訂價調降。 \n 桃捷公司表示,目前從中壢到高鐵桃園站或到桃園機場等單次路程的運量仍需要培養,桃園市市府已推出A21環北站至中壢火車站市區客運乘車優惠。 \n 鄭文燦表示,機捷上半年盈餘初估約2億元,許多設備保固期下半年陸續屆滿,開銷可能變大,但也爭取到交通部移轉資產給桃園市府,包括機場捷運A8長庚醫院站、A9林口站及A19桃園體育園區站等資產移轉市府,交通部也會補助機捷營運前因通車時程延宕等因素而產生的約12億元虧損。

  • 機捷降價10元 侯友宜:普通車票應比照北捷

    機捷降價10元 侯友宜:普通車票應比照北捷

    桃園市長鄭文燦昨宣布機捷票價降價10元,對此國民黨新北市長參選人侯友宜表示,他早就要求桃園市降價,五股、泰山的居民通勤跟通學都十分辛苦,機捷普通車票價應該比照台北捷運票價。 \n \n侯友宜今天下午前往林口區參加新北市青年農民聯誼會第二次會員大會,被媒體問到對機捷票降價10元的看法,侯友宜說,「啊伊毋卡早貢耶」,本來就叫他降價啦,五股泰山的居民通勤跟通學十分辛苦,早期我就跟他們說要降價,現在才降,普通車票價請記得要比照台北捷運票價一起來。 \n \n針對對手蘇貞昌批評三鶯水資源中心,侯友宜說,新北市的汙水下水道處裡在老縣長任內只有個位數,新北市府接棒後把汙水下水道興建到85%左右,尤其水資源的回收中心不斷的興建,「這都表示我們對汙水處裡的重視的程度超越了任何一個縣市首長。」 \n \n至於年改爭議,侯友宜重申,年改該做的還是要做,但在改革過程當中不希望再增加對軍公教的衝突跟對立,政策相關的處裡必須更到位、更細膩。

  • 大政治大爆卦-無色覺醒》機捷大賺降票價? 吊打北捷 柯P高喊我不信

    桃園縣長鄭文燦曾表示,機捷營運3個月虧17億,盼6年收支平衡。如今營運不過一年就開始宣傳有賺錢。鄭文燦是挖到石油還是開採金山?尤其機捷通車後實際日均搭乘人數約六萬比預估日均10萬人落差頗大,這種情況下還能盈餘,莫非鄭文燦真是民進黨的胖周瑜? \n機捷被賺錢,台電的虧損卻實實在在的,上半年虧損高達240億,跟去年同期虧損71億相比幅度擴大3倍。據台大醫師王明鉅表示台電自己的預估都知道電費會漲20%。 \n每週一至週五下午14:00,敬請鎖定中時電子報同步中天新聞52頻道的《大政治大爆卦》。 \n \n

  • 機捷全線降10元 明年1月1日實施

    機捷全線降10元 明年1月1日實施

    機捷全線降10元,明年1月1日實施!桃園市長鄭文燦16日赴議會施政報告,無黨團結聯盟群起要求機場捷運全面降價,鄭文燦說今年光上半年盈餘就達2億元,搭乘人次每月也激增3千人,當場宣布全線全面降價,每站至少降10元,最晚明年元旦全面實施。 \n \n 鄭文燦說,去年機場捷運盈餘約1億元、每月5.7萬人次,今年6月1日起,先推出120天半價定期票忠誠客戶專案,凡購買120天半價定期票綁定起迄站,期間區間內可不限次數、不限車種搭到飽,市民卡也有8折優惠。 \n \n 鄭文燦說,今年每月光是上半年每月就達6.2萬人次、盈餘達2億元,下半年還有維修費會稍減,但光是上半年盈餘已是去年2倍,因此將再祭出優惠,採「全線降價」,他強調目前仍在精算,但「每站至少降10元」,最晚明年1月1日實施,「若票價公告來得及的話推出時間會再往前提!」要讓台北、新北、桃園三地乘客都有感。 \n \n 鄭文燦說,未來還要更精進,希望能和北捷票價接軌,比照北捷票價辦理,以利未來其他條捷運線和北捷相接,但這部分仍須和交通部協商。

  • 機捷半年賺2億擬降價 柯P:我才不相信哩

    機捷半年賺2億擬降價 柯P:我才不相信哩

    桃園市長鄭文燦今到市議會工作報告指出,營運機場捷運的桃園大眾捷運公司上半年已有2億多元盈餘,當場宣布今年會降價10元以上。台北市長柯文哲下午赴議會施政報告,被問及台北捷運會不會跟進?柯直說,「我才不相信勒,有賺錢是真的假的?」 \n \n 國民黨議員秦慧珠今在議會質詢指出,鄭文燦說機捷光是上半年就有盈餘2億多元,今年會降10元票價,台北捷運是否也應降票價?柯文哲聽聞露出不可思議的表情說,「我才不相信」,接著轉頭問北捷總經理顏邦傑「真的假的,他們有賺錢?」 \n \n 顏邦傑說,捷運票價是按照交通部訂的費率公式,這公式會由地方政府來檢討,會進一步了解他們的收益和成本,未正面回答是否考慮跟進降價。 \n \n 秦慧珠追問柯,會不會覺得自己不如鄭文燦?柯欲言又止稱,「我….算了,這給名嘴去回答。」接著仍忍不著說,「我才不相信他們財務會平衡哩,我去了解一下。」

  • 《國際產業》貝佐斯的太空之旅首發團,傳票價20萬美元起跳

    消息人士透露,亞馬遜公司執行長貝佐斯(Jeff Bezos)創辦的太空公司藍色起源(Blue Origin),計畫向參加明年推出太空之旅首發團的每位乘客收費20萬至30萬美元。 \n \n有意願的客戶和太空產業都熱切想知道藍色起源的「New Shepard」太空船票價,以了解價格是否負擔得起,以及該公司能否催生足夠的需求,讓太空觀光成為能獲利的事業。 \n \n藍色起源高層上個月在一場會議上表示,不久後將進行New Shepard太空船的載客飛行測試,第一趟太空之旅將於明年開始售票。 \n \n藍色起源公司代表未回應關於太空旅行計畫和票價的相關詢問,貝佐斯5月時曾表示尚未決定票價。一名藍色起源員工透露票價將介於20萬至30萬美元,第二名員工透露票價至少20萬美元起跳。 \n  \n  \n \n

  • AirAsia開航菲律賓克拉克 祭出888元驚喜票價

    AirAsia開航菲律賓克拉克 祭出888元驚喜票價

    低成本航空AirAsia於12日開闢桃園往返菲律賓克拉克航線,為了慶祝首航,官網在7月15日前推出單程未稅888元的驚喜票價,出發日期可以至10月27日前。 \n \nAirAsia菲律賓克拉克航線使用空中巴士A320飛航,機上配置180個座位,目前每周飛航3班。12日晚間從桃園起飛的班機搭載160多位旅客,載客率超過90%。 \n \nAirAsia台灣行銷業務總經理陳長星表示,台北─克拉克航線是AirAsia繼馬尼拉、宿霧後的第3條菲律賓國際航線,也是目前台灣唯一直飛克拉克的航空公司,將可促進台菲兩地觀光與交流。 \n \n為了首航活動,Air Asia員工12日裝扮成與克拉克同名的偶像人物「超人」,在候機室與旅客合照,同時贈送首航禮,有環保袋、克拉克水世界Aqua Planet門票。 \n \n位在馬尼拉北方的克拉克,過去曾經是美國駐菲律賓空軍基地所在,公路、餐廳、建築至今仍保有濃厚的美國色彩。菲律賓政府從1993年將克拉克規劃為經濟特區,國際知名飯店進駐,也設置東南亞最大的水上主題樂園-克拉克水世界(Aqua Planet),擁有38個刺激的滑水道,值得一遊。

  • 花博全期間票 去10次值回票價

     2018年台中花博全期間票1張2000元,去10次就值回票價,台中市長林佳龍9日表示,「我不僅自己要買,也鼓勵局處長踴躍購買!」 \n 台中花博將於11月3日開幕,迎接花卉園藝的博覽會。台中市長林佳龍表示,台灣花藝在國際上非常有名也常常獲獎,希望透過花博,可以帶動花藝的產業與文化,力邀花藝設計師與愛好者參與。 \n 林佳龍表示,目前花博全期間票優惠價2000元,花博有3個園區,白天、夜晚都不一樣,只要去10次就值回票價;他不僅鼓勵所有局處長購買,自己也會購買,有空就去逛逛。

  • 林佳龍:花博全期間票 去10次就值回票價

    林佳龍:花博全期間票 去10次就值回票價

    2018年台中花博全期間票一張2000元,去10次就值回票價,台中市長林佳龍9日表示,「我不僅自己要買,也鼓勵局處長踴躍購買!」 \n \n台中花博將於11月3日開幕,迎接花卉園藝的博覽會,台中市長林佳龍表示,台灣花藝在國際上非常有名也常常獲獎,希望透過花博,可以帶動花藝的產業與文化,力邀花藝設計師與愛好者參與。 \n \n林佳龍表示,目前花博全期間票優惠價2000元,花博有3個園區,白天、夜晚都不一樣,只要去10次就值回票價,他不僅鼓勵所有局處長購買,自己也會購買,有空就去逛逛。

  • 阿聯酋航空攜手杜拜航空 推出歐洲票價優惠16555元起

    阿聯酋航空攜手杜拜航空 推出歐洲票價優惠16555元起

    阿聯酋航空即日起推出歐洲航點機票優惠,特惠範圍包含與杜拜航空共用班號的航班,無論是正在規劃畢業旅行或暑假出遊的台灣旅客,皆能以更實惠的票價前往更多不同的歐洲航點網絡。經濟艙優惠票價未稅自新台幣16,555元起,商務艙85,777元起。 \n \n購票日期自即日起至2018年7月16日止,出發時間則自2018年7月23日至2019年1月30日止。欲了解更多資訊,可至阿聯酋航空網站https://www.emirates.com/tw 查詢,或洽各大旅行社。 \n \n暑假一向是旅遊旺季,根據交通部觀光局統計,2017年台灣旅客出國人次超過1,500萬人次,儘管亞洲地區仍是台灣旅客的首選,遊歐人次成長驚人,超過50萬人次造訪歐洲,與2016年相比大幅成長92%。 \n \n機票價格是許多旅客在規劃假期時的重要因素之一,2017年搭乘廉價航空出國的台灣旅客就達到900多萬人次。然而,犧牲舒適的機上空間與較高的行李限額以換取更加便宜的票價並非唯一選擇。 \n \n阿聯酋航空的票價優惠涵蓋與杜拜航空共用班號的航班,讓旅客不必在票價與飛行品質做取捨。唯一以A380寬體客機直飛台北–杜拜航線的阿聯酋航空,於2017年7月宣布與杜拜航空啟用共用班號服務,兩者皆以杜拜為轉運樞紐,因此阿聯酋航空的旅客可運用杜拜航空的航線網絡,深入探索杜拜航空30多個歐洲航點,杜拜航空的旅客可以無縫地轉往阿聯酋航空遍及六大洲的航點,提供旅客更彈性的航班安排以及更豐富的航點選擇。 \n \n不僅如此,訂購杜拜航空共用班號商務艙或經濟艙的阿聯酋航空旅客,在杜拜航空執飛的共同班號上同樣享有免費機上餐飲服務與行李限額,乘客們可在旅途中享受兩家航空公司提供的獨特飛行體驗。 \n \n此外,搭乘阿聯酋航空的家庭旅客可以享受阿聯酋航空在各機場提供的優先登機服務。為了讓小小飛行家們在機上不無聊,阿聯酋航空亦提供美味的機上兒童餐及各項孩童專屬服務,包括:提供眾多卡通與遊戲選擇的ice機上娛樂設備、精美玩具以及阿聯酋航空與孤獨星球合作的兒童旅行套組。阿聯酋航空更在杜拜機場為家庭旅客設立專屬報到櫃台,並提供免費的嬰幼兒推車,確保全家人都能享受到最舒適便利的旅程。

  • 高鐵刷卡優惠 7月起票價最低8折

    台灣高鐵(2633)自7月起至年底止提供刷卡優惠,購買「標準車廂對號座卡友優惠」票價折扣最低8折,此外,為便利民眾享受信用卡優惠,高鐵行動購票App「T Express」已新增「信用卡優惠」專區,旅客可直接在專區購買信用卡優惠車票,完成訂位、付款、取票,提升購票便利性。 \n \n台灣高鐵持續與銀行合作,提供「商務車廂升等優惠」及「標準車廂對號座卡友優惠」,7月起合作發卡單位各達17家,旅客除售票窗口外,也可直接於高鐵網路訂票系統的「信用卡合作優惠專區」訂位付款,並在「T Express」一次完成訂位、付款、取票,省時又方便。 \n \n高鐵指出,旅客於台灣高鐵網路訂票系統或高鐵行動購票App「T Express」的「信用卡優惠」專區中,輸入所持信用卡號前8碼,即可查詢適用之「商務車廂升等優惠」或「標準車廂對號座卡友優惠」方案,並可直接訂位付款,就能以紅利點數或費用享受優惠。 \n \n另外,高鐵提醒,旅客在刷卡購票前,先行確認所使用信用卡購票優惠或限量升等條件;若欲使用扣抵紅利點數購票,亦請先與發卡銀行確認點數足以扣抵。

  • 挑戰粉絲荷包 迪士尼樂園票價5年漲逾2成

     《華爾街日報》報導,迪士尼旗下各大主題樂園在過去5年已將票價調漲20%以上,而最新落成的皮克斯主題遊樂區Pixar Pier更在開幕前夕推出299美元(約合台幣9,000元)的6小時搶先體驗票,不斷挑戰粉絲荷包底限。 \n 位在加州迪士尼樂園(Disneyland)內的Pixar Pier即將在本周五(22日)開幕,主打《超人特攻隊》及《海底總動員》等皮克斯動畫主題設施。購買299美元搶先體驗票的遊客能在開幕前夕入場,體驗《汽車總動員》賽車遊戲及《冰雪奇緣》歌舞表演,票價還包含園內餐點兌換券。 \n 儘管Pixar Pier是許多迪士尼粉絲期待的新遊樂區,但平均1小時要價50美元的搶先體驗票還是引來不少人抱怨迪士尼搶錢。過去5年來迪士尼為了應付主題樂園人潮爆量的問題,已陸續調漲票價。 \n 產業組織「主題樂園娛樂協會」估計,去年迪士尼在美國的兩大主題樂園遊客人數成長1.3%至3,880萬人。每年暑假及聖誕節期間入園人數暴增,有時中午園內人數就達上限,令晚到的遊客不得入場。 \n 迪士尼為了分散人潮已推出「超值」、「平日」及「旺季」三種票價,以加州迪士尼樂園為例,票價自97美元至135美元不等。迪士尼近日更嘗試仿效航空公司的浮動價格機制,讓越早購票的顧客享有更低價格,希望能讓公司提早掌握旺季遊客人數以便規畫因應措施。 \n 迪士尼樂園美西地區總裁鮑威爾(Catherine Powell)表示:「我們正在嘗試不同策略,包括定價及擴建園區,希望一年當中人潮分布均勻,讓我們每天都能提供超乎遊客預期的服務品質。」 \n 這回針對Pixar Pier推出的一次性搶先體驗票也是迪士尼的策略之一,且依舊有死忠粉絲大方掏錢。住在加州的18歲高中畢業生邱吉爾(Chandler Churchill)表示:「能比大家早一天入園體驗是吸引我買票的主因。」

  • 迪士尼不斷提高遊樂園票價 挑戰粉絲底限

    《華爾街日報》報導,迪士尼旗下各大主題樂園在過去5年已將票價調漲20%以上,而最新落成的皮克斯主題遊樂區Pixar Pier更在開幕前夕推出299美元的6小時搶先體驗票,再再挑戰粉絲荷包底限。 \n \n 位在加州迪士尼樂園(Disneyland)內的Pixar Pier即將在本周五(22日)開幕,主打《超人特攻隊》及《海底總動員》等皮克斯動畫主題設施。購買299美元搶先體驗票的遊客能在開幕前夕入場,體驗《汽車總動員》賽車遊戲及《冰雪奇緣》歌舞表演,票價還包含園內餐點兌換券。

  • 台鐵朝公司化 將調漲票價

    台鐵朝公司化 將調漲票價

     台鐵8日慶祝鐵路節131周年,交通部長賀陳旦針對未來台鐵公司化表示,要有三個條件,首先在年金方面要有保障,及可攜式調整;再來是人力優先遞補、將本求利,並要有獎勵同仁的設計;而台鐵今後經營重點應朝向都會區、中短程車輛為主,單一化控制成本更穩定,未來票價也會適時合理調整。 \n 賀陳旦表示,台鐵屬於公營事業一環,退休保障較完整,政府對年金上的討論,不管是專業人員在政府機關或非政府機關,都應有年金的構想,像是可攜式調整等。 \n 針對人力需求,賀陳旦說,不能因為台鐵一直虧損,就減少人力上成本,今年已優先補上台鐵最欠缺的人力,而服務及品質才是真正應該要重視的事項,並讓員工能有合理激勵、績效設計;這方面公務機關是不如事業機構那麼靈活,應該正面面對這件事情。 \n 重視服務品質 先補人力 \n 隨著台中鐵路高架化、高雄地下化,代表台鐵今後經營重點朝向都會區、中短程車輛為主,台鐵今後在購車上,會盡量減少紛雜購車,讓單一化控制成本更穩定;對公司來講,可以擺脫過去不可預測、太多政策性任務干擾,讓經營愈來愈單純,朝長期規畫。 \n 減少紛雜購車 單純經營 \n 賀陳旦也表示,台鐵公司化的期程上面,還要再看資料準備安排情況,現在目標為今年下半年,將過去員工顧慮狀況、公司未來經營方向、營業計劃先準備起來。 \n 另在公司化過程中,不免提出合理票價調整主張,讓經營環境更合理。 \n 台鐵局長鹿潔身表示,台鐵財務狀況一直都不是很理想,票價是對整個財務結構改善的重要事項,未來公司化財務結構才會更健全。目前台鐵局已成立專案小組,加上全世界軌道都逐漸走向企業化經營,因此正整理公司化準備資料,未來會同步和台鐵工會溝通,經營的更有效率。 \n 營收增惹民怨 工會反對 \n 台鐵企業工會理事長張文正表示,工會預計最快10月底召開會員大會,若交通部在此提前提出台鐵公司化計畫,工會一定會反彈,到交通部抗議且不排除罷工,唯有政府端出牛肉,工會才會認真考慮。 \n 張文正說,調整票價後台鐵營收每年只能增加10億元,杯水車薪,且招來民怨,到時候又是第一線員工承受,因此工會反對調整票價。

  • 台鐵下半年敲定公司化 賀陳旦:票價將合理調整

    台鐵下半年敲定公司化 賀陳旦:票價將合理調整

    台鐵今天慶祝鐵路節131周年,交通部長賀陳旦會後,針對台鐵公司化受訪,他表示,要公司化有三個條件,首先在年金方面要有保障,及可攜式調整;再來是人力優先遞補、將本求利,並要有獎勵同仁的設計;最後台鐵今後經營重點,應該會朝向都會區為主、中短程車輛,單一化控制成本更穩定,未來票價也會適時合理調整。 \n \n賀陳旦表示,台鐵公司目前要有三個條件,過去台鐵屬於公營事業一環,退休保障上較完整,政府對於年金上的討論,不管是專業人員在政府機關或是非政府機關,都應該有年金的構想,像是可攜式調整,相信整體讓大家比較踏實一點。 \n \n針對台鐵人力需求,賀陳旦說,不能因為台鐵一直虧損,就減少人力上成本,今年已優先補上台鐵最欠缺的人力,讓局裡同仁知道,服務及品質才是真正應該要重視的事項。服務品質提升、成本有所控制後,進一步就是要來講怎麼求利,並讓員工能有合理激勵、績效設計;這方面公務機關是不如事業機構那麼靈活,相信大家應該正面面對這件事情。 \n \n第三個就是隨著台中鐵路高架化、高雄地下化,這都代表台鐵今後經營重點,朝向都會區為主、中短程車輛,會使得台鐵今後在購車,可盡量減少紛雜購車,單一化控制成本更穩定;在服務對象成本上更清楚,對公司來講,可以擺脫過去不可預測、太多政策性任務干擾,讓經營愈來愈單純,朝著長期來做規劃。 \n \n賀陳旦表示,公司化期程上面,還要再看資料準備安排情況,現在目標為在今年下半年,將過去員工顧慮狀況、公司未來經營方向、營業計劃先準備起來。另外,公司化過程中,不免提出合理票價調整主張,讓經營環境更合理,並希望用合理調整票價,鼓勵同仁願意追求品質。 \n \n台鐵局長鹿潔身表示,台鐵財務狀況一直都不是很理想,票價是對整個財務結構改善的重要事項,對於將來公司化財務結構才會更健全。目前台鐵局已成立專案小組,加上全世界軌道都逐漸走向企業化經營,因此現在也正整理公司化準備資料,未來也會同步跟台鐵工會溝通,希望台鐵未來經營更有效率、永續經營。 \n \n至於公司化後的人員薪資是否會做調整,鹿潔身說,有委託專業顧問公司做研究,因為目前待遇制度不是很理想,行政院也希望針對台鐵業務特性,規畫適用台鐵的待遇制度,還在研究當中。

  • 客運業今申請車票漲價 公路總局評估中

    因應油價持續漲價,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會,今天向公路總局提出票價調漲申請,起跳價漲新台幣1元,基本運價從2.97元提高至3.051元。公路總局表示,因為今年1月公路客運票價才調漲2.59%,且這次漲幅並不大,會再請業者多方考量,正審慎評估中。 \n \n公共汽車客運公會全聯會秘書長謝界田表示,公路客運可以申請調整票價門檻是柴油價每公升26.007元,而今年5月均價已達每公升26.616元,因此今天已正式向公路總局提出票價調漲方案,不管會不會漲價,都尊重主管機關的決定。 \n \n根據全聯會的申請方案,公路客運起跳價,從8公里內25元調為26元,每公里基本運價,從2.97元提高為3.051元,漲幅約2.72%,估計超過8公里的部分,每增加10公里,票價約貴1元。 \n \n公路總局運輸組長劉育麟指出,今年1月公路客運票價才調漲2.59%,雖按照「公路客運費率臨時調整機制CRF」,已過4個月,確實可以再申請,不過目前油價只超過票價調漲門檻的邊緣,若現在再漲價,不但社會觀感不好,且依規定,只要油價下跌就須立即反應降價,會審慎評估業者的申請案,也將與業者溝通是否再多考量。 \n \n劉育麟說,其實國際油價已經回跌,希望業者可以再等等,未來如果油價漲勢明確再行調整,對業者也會比較有利,而每次調整票價,儘管每個業者、每條路線都不同,但應該都有1成左右的優惠及折扣空間,公路總局目前會提出暫緩申請的建議。

  • 穿制服揪團溜滑梯 票價77折

    穿制服揪團溜滑梯 票價77折

     畢業季將至,百貨號召學生揪團玩,搶攻年輕族群商機! \n 新光三越台北信義新天地A8「Weeeeee! SLIDE-亞洲戶外最高立體螺旋溜滑梯」與網路人氣插畫家啾啾妹合作可愛的畢業插畫;新光三越台南新天地則獨家推出「青春練習版貴賓卡」,暱稱卡友為西瓜應援團,同享新光三越貴賓卡友專屬優惠,單筆過卡消費滿100元可集1點,首次辦卡前1000名可獲「真的很瓜-多用途充氣西瓜座」。 \n 此外,獨享優惠多元,包括生日當天持卡於全台新光三越過卡消費點數2倍送;新光影城每日全時段享購票和加購餐飲優惠;持卡不限金額消費,6月1至16日送「Go Park免費體驗券」1張、限量40張,6月17至30日則送「扭蛋展入場券」2張、限量75份。

  • 高雄輕軌營運優惠票價 延長半年到今年底

    高雄捷運局今(29)日上午表示,為了鼓勵民眾善用及支持公共運輸政策,高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)收費優惠,將自107年6月1日起延長至107年12月底,使用電子票證者持續可享優惠價10元(包含團體票)。 \n \n高雄捷運局說,高雄輕軌全線採一段票收費,無電子票證者,須於月台售票機購買紙票(單程票),現場購買紙票仍維持新台幣30元,另考量老人、身心障礙者及其陪伴者購買紙票乘客,可於捷運站辦理退票15元。 \n \n為了落實使用者付費公平性原則,輕軌票證稽查人員持續進行相關查驗票工作,無票乘車除補繳當趟車資外,另依法處罰50倍原票價(30元)的違約金;拒絕配合查票者,依法處新台幣1500元以上,7500元以下的罰鍰。 \n \n高捷公司說,目前一卡通、有錢卡(Happy Cash)、悠遊卡、愛金卡(I CASH)等4家電子票證均可使用於高雄輕軌。

  • 高雄輕軌優惠票價將延長至107年12月底

    為鼓勵民眾善用及支持公共運輸政策,高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)收費將自107年6月1日起延長至107年12月底,使用電子票證者持續可享優惠價新台幣10元(包含團體票)。 \n \n高捷公司表示,高雄輕軌全線採一段票收費,無電子票證者,須於月台售票機購買紙票(單程票),現場購買紙票仍維持新台幣30元,另考量老人、身心障礙者及其陪伴者購買紙票的乘客,可於捷運站辦理退票15元,售出後除營運中斷外概不退費。 \n \n為落實使用者付費公平性原則,輕軌票證稽查人員持續進行相關查驗票工作,無票乘車除補繳當趟車資外,另依法處罰五十倍原票價(30元)/的違約金;拒絕配合查票者,依法處新台幣一千五百元以上,七千五百元以下之罰鍰,提醒及呼籲民眾遵守規定。 \n \n高捷公司提醒各位旅客,目前一卡通、有錢卡(Happy Cash)、悠遊卡、愛金卡(I CASH)等4家電子票證均可使用於高雄輕軌,籲請民眾應購票或刷卡搭車,以免觸法遭罰。除付費搭乘外,亦請乘客遵守相關規定及禮節,創造輕軌優質搭乘空間與文化。

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