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  • 5點回應遠航質疑 民航局:限縮飛時是因飛安

    5點回應遠航質疑 民航局:限縮飛時是因飛安

    遠東航空董事長張綱維今(23日)召開記者會,對民航局提出諸多不滿,包括棚廠空間不足、限縮飛時及核定票價偏低等,民航局也隨即回應。 \n \n針對限縮飛時,民航局強調,限縮飛時是基於飛安考量,且僅針對MD機型,未來ATR新機隊營運後,不會受此限制。 \n \n民航局解釋,遠航8架MD80機隊平均機齡已超過22年。由於機齡逐年增加,今年初起連續發生多起因機械因素及飛機性能限制導致空中回航及轉降事件,高齡機異常故障致航班異動頻繁,已經影響旅客權益。 \n \n民航局表示,民航局調查後,發現此現象與MD-80機隊機齡較高有關,且因該機型器材籌補困難,也導致地停維修所需時間較長。為確保遠航落實維修工作,預防潛在飛安問題,民航局自今年3月起,根據該公司機隊情況,限制其每月飛航總時數,目前每月飛航時數限制為1350小時。 \n \n針對棚廠問題,民航局表示,遠航承租的棚廠長期均由遠航使用,台北國際航空站至今未收回任何土地。 \n \n至於遠航抱怨未來使用ATR後,可能核定票價較低,民航局表示,目前遠航仍以MD機型執行任務,ATR新機隊已經逐步引進,未來投入營運後,ATR新機票價將有所區隔,民航局已邀集費率委員,月底將審核新費率。 \n \n還有遠航抱怨班表前一天才給,民航局指出確實曾發生此情況,關鍵在於遠航提供的班表資料有缺漏,或者總飛時超過民航局限縮後的飛時,民航局必須要求遠航補充資料或調整班表。

  • 自強號北高漲破千元?交通部回應了

    自強號北高漲破千元?交通部回應了

    台鐵票價22年未漲,今傳出明年中旬,區間車台北──板橋將從15元漲到25元;自強號台北──高雄,從843元變成1011元,漲幅達20%。交通部今天指出,該方案仍在提議,未到成案階段。 \n \n中央社報導,交通部今發布新聞稿,指20日的票價會議,台鐵所報的票價方案僅為台鐵提議,全案仍待討論和補充分析,已責請台鐵局就與會相關單位意見再釐清,尚未到成案階段。 \n \n交通部表示,在討論票價前,台鐵至少必須完成「實施轉乘優惠」、「改善東部訂票系統」等2項措施;至於票價調整,將廣邀專家學者、社會各界討論,凝聚共識後,才將調整方案送交通部費率審議委員會審議,目前無媒體所稱報院核定和實施的時間表。

  • 台鐵自強號喊漲2成 北高破千元 網轟:圖利高鐵嗎?

    台鐵自強號喊漲2成 北高破千元 網轟:圖利高鐵嗎?

    交通部前天召開台鐵票價會議,台鐵所提試算案票價漲幅,明顯打臉交長賀陳旦!他說:「台鐵漲一塊錢,都是天大地大的事」,但依台鐵試算,自強號擬漲2成,北高票價破千元,僅比高鐵少479元,鄉民批「是要圖利高鐵嗎」,要不就轟「先改善誤點再說吧」,花東居民更氣憤說,「還我蘇花高」! \n \n根據蘋果日報報導,交通部前天召開台鐵票價會議,台鐵依最新物價指數所提5試算案,基本費率漲幅從59%到230%不等,但台鐵建議採漲幅較低案,基本費率調為2.8266元,漲幅93.67%,報酬率僅1%,目標明年中調整。 \n \n台鐵票價已22年未調整,依台鐵規畫,區間車漲幅平均將達7.5%,採區段票制。依此推算,區間車台北到板橋將從15元漲到25元,漲幅67%,票價與北捷相同;台北到新竹則從114元漲為125元;台南到高雄則從68元漲到80元。 \n \n較多人長途搭乘的自強號,擬採漲幅更驚人。起碼里程擬改為20公里票價55元,接著每公里收2.72元,台北到板橋從23元漲到55元,漲幅達139%。 \n \n依此試算,北高從843元漲至1011元,與高鐵北高1490元僅差479元;台北到台東從783元漲為938元,台北到花蓮從440元漲到528元,漲幅皆約2成。 \n \n台鐵北高若破千元,與高鐵票價差距縮小,台鐵乘客說寧可搭高鐵,如果台鐵敢漲這麼多,「起碼不要誤點吧」;有人批評台鐵還好意思,「服務爛的誇張廁所幾乎沒有一個乾淨的,還敢漲價!」 \n \n民眾酸台鐵票價上漲的理由,「依物價指數調整?不是應該依薪資指數調整嗎?」、「感謝政府,我們的經濟建設是這麼搞的,所有的國企要賺錢,漲價就對了……」 \n \n網民更為東部地區民眾哀嘆,「可憐的花東人民,不但價日買不到票,想坐快車還得被迫加價懲罰,如果有高速公路或高鐵,誰想坐台鐵??還我蘇花高!還我蘇花高!還我蘇花高!」 \n \n \n

  • 台鐵票價喊漲 通勤月多150元

    台鐵票價喊漲 通勤月多150元

     立法院交通委員會昨(16日)排定台鐵業務報告,立委紛紛關心媒體報導,交通部已敲定台鐵於明年2月農曆春節前分兩階段調漲票價,第1階段適用電子票證通勤族,現行9折優惠縮水為95折,漲幅5.6%,平均每人每月多支出150元。 \n 交通部長賀陳旦強調,票價方案仍在審查,要先落實轉乘優惠、改善票務系統。台鐵局長鹿潔身則表示,至少需5個月時間走完程序,最快明年實施。 \n 立委鄭寶清昨質詢,台鐵票價凍漲22年,調漲要先做好服務;立委李昆澤也說,台鐵向民眾多收1塊錢也是天大的事。賀陳旦並未證實漲價時間並表示談漲幅言之過早,但不排除調漲票價。他表示,台鐵票價調整案剛送交通部,並且不只一案,會請學者專家嚴審,再報行政院核定。 \n 電子票證 一併檢討 \n 賀陳旦也承諾,將落實電子票證轉乘優惠及改善票務系統,才會將調整方案報政院,也才能爭取社會認同,依過去經驗期程會走到明年。 \n 賀陳旦也澄清,調整方案並非讓電子票證優惠縮水,而是一併檢討電子票證與轉乘優惠,仍希望對乘客有最大優惠。他解釋,轉乘優惠實施廣度跟推動期程有關,才會需一併檢討,都還在研議當中尚未定案。 \n 轉乘優惠 擬先上路 \n 目前使用電子票證搭乘台鐵9折,鹿潔身表示,未來電子票證轉乘優惠可先上路,調整方向是使用電子票證轉搭公車、捷運或客運有優惠。至於具體優惠多少,他說,台鐵行經各縣市轉乘優惠將不同,將採「定額」優惠,比如各縣市每次轉乘固定折抵X元各異,而非採固定折扣。不過全案還待交通部核定。 \n 賀陳旦強調,調整台鐵票價不單從成本考量,也要看使用者習性,經常使用折扣要大,新規畫應能貼近使用者現況。媒體問及是否會於明年選舉前調漲票價,賀陳旦則說,選舉前談票價非常不明智,「交通部不是去趕熱鬧,而是要檢討(票價)。」

  • 凍漲22年 台鐵票價明年2月調漲?

    凍漲22年 台鐵票價明年2月調漲?

     台鐵票價已經22年沒有調整,交通部醞釀明年2月進行調漲,第一階段將把電子票證的9折優惠縮減為95折,預估有40萬名通勤族受到影響。 \n 交長賀陳旦昨(16)日表示,根據過去經驗,整個票價調整期程會遞延到明年,真正調整時間還沒定案,調價內容不是電子票證的優惠縮水,而是電子票證與轉乘優惠要放在一起考慮,要最大程度嘉惠民眾。 \n 外傳交通部明年2月調漲台鐵票價,第一階段將把電子票證優惠從9折降為95折,漲幅約5.6%,40萬名通勤族每人每月平均將多支出150元。 \n 賀陳旦在立院備詢時表示,真正調整的時間尚未定案,台鐵一直提出調整票價的需求,交通部樂於見到台鐵提出各種創意和改善他們服務的方案,相關方案已經送到交通部,除了內部審查,也會跟學者專家做廣泛討論。 \n 賀陳旦強調:「整個期程照過去經驗,要推到明年,但這之前,會先針對轉乘優惠如何落實?如何改善票務系統?這些做好後才能提到行政院去爭取社會認同。」而對於漲價幅度問題,賀陳旦表示:「言之過早,要把轉乘優惠先落實,做好票務,再談這件事情。」 \n 至於立委質疑,過去多次台鐵提出各種調整方案,都沒有順利執行。賀陳旦表示,過去提出的方案,是回應22年來的成本項目而已,現在票務系統不是完全從成本角度去看,而是要適應使用者的習性,例如要給予經常使用者更多優惠,因此對前一次提出來的方案做了很大的檢討,希望檢討出來的結果可以符合真實情況,並且提高台鐵未來的服務方向。 \n 台鐵局長鹿潔身指出,基本費率調整仍在討論中,目前還沒明確時程,按行政程序報交通部、行政院核定後,還需進行程式修正、教育訓練等工作,最少需要5個月準備。

  • 台鐵票價明年2月漲? 賀陳旦:先落實轉乘優惠

    台鐵票價明年2月漲? 賀陳旦:先落實轉乘優惠

    立院交通委員會今(16日)排定台鐵業務報告,答詢時間立委紛紛關心本報報導,交通部已敲定台鐵將於明年2月農曆春節前分階段調漲票價,第一階段適用電子票證通勤族,現行9折優惠縮水為95折,漲幅5.6%,平均每人每月得多支出150元。 \n \n立委鄭寶清質詢表示,台鐵票價凍漲22年,調漲要先做好服務;立委李昆澤也說,台鐵向民眾多收一塊錢是天大地大的事。交通部長賀陳旦並未證實漲價時間,但指出一直沒有排除調漲台鐵票價,他說,台鐵票價調整案剛送交通部,會請學者專家嚴審,再報行政院核定。 \n \n台鐵局長鹿潔身表示,台鐵局現正與交通部討論,待交通部、行政院核定後,還須5個月時間走完程序,最快明年實施。 \n \n賀陳旦也承諾將先改善電子票證及票務系統等服務,才會調整票價。他也於接受媒體採訪時澄清,調漲方案並非使電子票證優惠縮水,而是一併檢討電子票證與轉乘優惠,仍希望對乘客有最大的優惠。 \n \n賀陳旦解釋,轉乘優惠實施廣度跟期程有關,才會一併檢討調整電子票證折扣,都還在研議當中尚未定案,台鐵局提出方案也不只一個。 \n \n賀陳旦表示,現在談漲幅仍言之過早,票價調漲方案會經內部審查後,跟學者專家討泛討論,會強調落實轉乘優惠、改善票務系統,才能提報行政院並爭取社會認同,依過去經驗期程會走到明年。他說,台鐵票價不單從成本考量,也要看使用者習性,經常使用折扣要大,新規畫應能貼近使用者現況。 \n \n媒體問及是否會於明年選舉前調漲票價,賀陳旦則說,選舉前談票價非常不明智,「交通部不是去趕熱鬧,而是要檢討(票價)。」 \n \n目前使用電子票證搭乘台鐵9折,鹿潔身則表示,未來電子票證轉乘優惠可先推,將朝使用電子票證轉搭公車、捷運或客運有優惠,具體優惠多少,還待交通部核定。

  • 台鐵票價調漲 交長:請專家嚴審 最快明年實施

    台鐵票價調漲 交長:請專家嚴審 最快明年實施

    台鐵票價確定明年2月農曆春節前調漲,電子票證9折優惠縮水為95折,40萬通勤族平均每人每月得多支出150元。 \n面對立委質疑台鐵漲價天大地大,交通部長賀陳旦上午在立法院回應表示,台鐵票價調漲一直未排除,並非事出意外,台鐵票價調整案才剛送交通部,了解後會請學者專家嚴審,報行政院核定,最快明年實施。 \n立委鄭寶清上午在立法院交通委員會質詢時表示,台鐵票價22年未調漲,調漲前要做好服務。立委李昆澤也說,台鐵要向民眾多收一毛錢、一塊錢是天大地大的事,台鐵局一定要先做好服務。立委趙正宇也說,今年8月中華郵政郵資調漲,9月漲機場降落費,現在台鐵票價也要漲,交通部一定要嚴格把關。 \n立委林俊憲支持台鐵在適度範圍內漲價,但服務也要跟著改善,建議台鐵盡快更新驗票機和服務品質,不然說漲就漲大眾會不服。 \n交通部長賀陳旦表示,目前有在針對各種方案研議,究竟要漲多少都還未定案,會請教各方意見,會先做好電子票證及票務系統改善。有媒體問到是否為選舉考量?賀陳旦則笑答,若在選舉時漲價似乎是不明智的選擇,只是要好好做事,改善台鐵現況。 \n台鐵局長鹿潔身說,台鐵基本費率調整,台鐵局現正在與交通部討論,待交通部、行政院核定後,還有程序要走,最快明年實施。

  • 【獨家】台鐵票價明年2月漲定了 40萬通勤族每月多付150元

    【獨家】台鐵票價明年2月漲定了 40萬通勤族每月多付150元

    凍漲22年的台鐵票價,明年2月漲定了。考量明年底有縣巿長九合一選舉,交通部敲定,採分階段漲價,首波鎖定使用電子票證的通勤族,現行9折優惠縮水為95折,衝擊每天40萬通勤旅次,漲幅5.6%,平均每人每月得多支出150元,且明年2月春節過後就漲價,以免距離選舉太近,衝擊選情。 \n \n目前台鐵平均每天有63萬旅次,使用電子票證可享票價9折優惠,明年2月電子票證優惠縮減後,將有逾7成、約40萬旅次的台鐵旅客被漲價5.6%;台鐵表示,使用悠遊卡、一卡通等電子票證的旅客多為通勤族,平均每天、每一旅次的消費金額為30元,一旦優惠縮減為95折,通勤族每天來回得多支出3元,一個月就得多付150元。 \n \n因一例一休及工會爭取提高各類津貼給付,台鐵面臨年增近20億元人事支出的難題,加上員工老化,退休給付每年也高達5億元,讓台鐵票價調整迫在眉睫,今年5月台鐵已向交通部提報漲價方案,近日交通部也多次開會研商。 \n \n交通部高層官員透露,台鐵票價已不得不漲,但因明年底有縣巿長九合一選舉,若衝擊太大或時間距離選舉太近都不宜,因此將採分階段漲價方式,首鎖定電子票證,將現行9折優惠縮減為9.5折,一年營收可增加2.5億元,且優惠縮水不像票價變動,需經費率委員會審議通過,可直接實施,較易控制調整時程。 \n \n交通部高層官員指,考量任何有關票價的調整都須改電腦設定,並進行人員訓練,約須5個月時間,但漲價時機又不能離明年底太近,因此明年2月中旬春節過後,就會漲價,最快2月底,最慢明年3月。

  • 10月29日起 台虎調高行李託運費、餐費

     國籍平價航空台灣虎航將從下月29日起調整行李託運費收取辦法,目前15公斤託運費依航線不同,收費390元到750元,未來統一以750元計,另部分餐點也調漲約兩成五。 \n 對此,台虎說明公司是回歸市場機制,比照其他廉航統一以航段計費,總票價依然具有競爭力。 \n 代售機票及利用聯航機位出團的旅行社高階指出,台虎過去在澳門線行李託運費15公斤以390元計,沖繩以450元計,都是因為當時有威航的激烈競爭,威航不堪虧累去年9月停飛後,台虎自然是不用再低價求售,改比照其他廉航統一以航段計費。 \n 旅行業者指出,搭配廉航出團,合約中航空公司都是提供每人20公斤的免費行李,但是澳門線除外,也就是團費中多數已經包含機票與行李費,但是餐費航空公司就不包辦,由旅行社自己決定團費含不含機上餐,另合約都是簽半年,台虎提高收費對旅行社沒影響。 \n 台虎則發布聲明指出,今年10月29日後出發之航班適用的行李託運費率,係參考它航收費標準,回歸市場機制,統一改以航段計費。相關之調整,已於7月21日發布新聞稿說明,同時官網亦於7月25日公告全新的行李託運費率,以持續溝通新收費方式。 \n 今年10月29日後出發之航班適用的全新優惠組合類型tigerlight、tigersmart、tigerpro亦提供旅客更多優惠的選擇。旅客可依個人需求,選購最合適的票價種類,則可享受82折至52折不等的優惠。 \n 藉由新的行李託運費率、票價類型,旨在鼓勵旅客能自主規畫行程並多加利用新型的優惠組合類型,同時儘早完成相關託運行李額度的購買則越省錢。

  • 台灣虎航聲明行李托運費回歸市場機制 統一以航段計費

    台灣虎航針對今(27)日相關新聞媒體報導,說明2017年10月29日後出發之航班適用的行李託運費率,係參考它航收費標準,回歸市場機制,統一改以航段計費。相關之調整,已於7月21日發布新聞稿說明,同時,台灣虎航官方網站(www.tigerairtw.com)亦於7月25日公告全新的行李託運費率,以持續溝通新收費方式。 \n \n2017年10月29日後出發之航班適用的全新優惠組合類型tigerlight、tigersmart、tigerpro亦提供旅客更多優惠的選擇。其中「tigersmart」係先前「combo」的升級版,為單段基本票價另加NT$850,相當於原價的82折優惠,「tigersmart」的內容包括:免費10公斤手提行李、免費20公斤託運行李及免費虎厝邊(tigerbuddy)選位1次。 \n \n新增的「tigerpro」則是全新的產品,為單段基本票價另加1,600元,相當於原價的52折優惠,內容除免費10公斤手提行李及20公斤託運行李之外,更包括了免費全區座位選擇1次、免費機內經濟組合餐食1份,若有變更航班日期(時間)的需求,購買「tigerpro」的旅客也有1次免支付變更手續費的機會,唯機票差額將另計。旅客可依個人需求,選購最合適的票價種類,則可享受82折至52折不等的優惠。 \n \n藉由新的行李託運費率、票價類型,旨在鼓勵旅客能自主規畫行程並多加利用新型的優惠組合類型,同時儘早完成相關託運行李額度的購買則越省錢。多元的選擇,旅客可依個人需求,選購最合適的票價種類,享受每一次的旅程,打造個人專屬的旅遊回憶。

  • 金桐俊曬好康  簽好握滿票價2千不到

    金桐俊曬好康 簽好握滿票價2千不到

    韓國男星金桐俊8月時在首爾舉辦首次個人見面會,唱歌跳舞玩遊戲甚至與粉絲愛的抱抱樣樣來,而台北場10月15日則祭出買A、B、C三區可參加簽名會,D區則是握手會的通通有獎福利,且最貴票價僅台幣1980元,打破今年韓星來台舉辦售票活動最便宜紀錄! \n \n對首場粉絲見面會,桐俊感性表示,每當辛苦時,就會特別想要見到粉絲們,一路以來有粉絲們一起陪伴度過,希望大家可以一起繼續支持下去。 \n \n他還提到儘管離開了帝國之子,但還是常常跟團員們聯絡,在拍戲或上通告遇到有煩惱的事情,也會找團員討論,彼此給對方加油打氣,台灣對他來說則是藝人生涯中相當重要的海外回憶。 \n \n近年來主要以電視作品為主的桐俊透露,希望有機會可以演歷史古裝劇,透露是因為看了劉亞仁所演出的《逆倫王朝》(原名:思悼)深受感動,希望有機會能演出跟劉亞仁一樣的角色。 \n \n他接下來將參與由宋承憲和高雅拉所主演的《Black》,飾演個性獨特的富二代,也讓粉絲們期待桐俊這次有怎樣的突破與驚喜,桐俊也做出「收視公約」,若收視破5%,他會跟粉絲們來個「愛的抱抱」。 \n \n金桐俊「KIM DONG JUN 2017 THE FIRST FANMEETING HEALING in TAIWAN」將於10月15日晚間6點於「CLAPPER STUDIO」舉行,凡購入Area A~C區(票價$1980)及身障席者,皆可於活動結束後參加簽名會; Area D區(票價$980)者,皆可於活動結束後參加握手會。

  • 台灣虎航歡慶開航3週年 全航線限時提供30%票價折扣優惠

    台灣虎航歡慶開航3週年 全航線限時提供30%票價折扣優惠

    台灣虎航將於本(9)月26日歡慶開航三週年,今(19)日宣布將推出全航線限時促銷優惠活動,限時完成來回機票購買的旅客,還有機會抽中萬元好禮。 \n \n此波開航週年慶全航線限時促銷,促銷時間將自2017年9月21日上午10:00起至2017年9月26日晚間23:59止;搭乘期間自2017年9月21日起至2018年1月15日止。購票時,可輸入促銷代碼「IT3THBD」使用,若是搜尋結果,於票價處出現刪除線並出現較低的票價,即表機票價格可享30%的票價折扣優惠。優惠機票數量有限,售完為止。 \n \n而為回饋虎迷們長久以來的支持,此波促銷活動也將推出加碼回饋。凡是於上述活動期間完成來回機票購票手續的旅客,即可至活動網址登錄「訂位代碼」,就有機會抽中萬元好禮,包括View Sonic 24吋顯示器(共10名)、Eminent E1智慧鋁框旅行箱(共10名)及游客邦wifi機日/韓五天免費優惠代碼(共30名)。登錄時間自2017年9月21日上午10:00起至2017年9月28日晚間23:59止,幸運的得獎者將於2017年10月6日公布在台灣虎航官網。本次的促銷僅限於台灣虎航官網完成交易者,並不適用透過客服中心、旅行社、其它購票平台網站等第三方管道成立之訂單。

  • 加拿大賞楓機票比一比 加航票價最便宜

    加拿大賞楓機票比一比 加航票價最便宜

    暑假還沒過完,睽違14年後重返台灣市場,並自6月9日起以全新波音787-9型夢幻客機天天往返台北-溫哥華航線的加拿大航空公司(Air Canada),已開始全力搶攻秋天赴加拿大的賞楓商機,自即日起至8月31日止於官網推出9月出發由台北直飛溫哥華超值優惠,同時採用加拿大航空機位設計加拿大旅行團的五福、百威等旅行業者,亦推出參團優惠強力促銷,期能快速集客、擴大市占。 \n \n 加航在官網推出的台北-溫哥華航線優惠票,適用9月1日起至12月31日止期間出發,豪華經濟艙並無最短停留間限制、最長可達30天,而商務艙促銷票可停留3至30天。而加航促銷價為經濟艙來回為含稅25891元,豪華經濟艙來回含稅41991元,商務艙來回含稅為76191元。 \n \n 記者實際調查,同一時間(9月)長榮經濟艙來回含稅為25059元、豪經艙48089元,商務艙為11萬3250元。另華航經濟艙來回含稅28881元,豪經艙來回含稅48881元、商務艙來回則為11萬5381元。 \n \n 將3家航空公司票價比一比可發現,除長榮航空也在在促銷的經濟艙較加航便宜801元外,其餘豪華經濟艙與商務艙票價都屬加拿大航空最便宜。 \n \n 除個人機票優惠,以加拿大航空機位操作秋遊加拿大旅行團的旅行業者,亦在加航支持下以優惠價設計推出不同主題的赴加拿大旅行團。其中五福旅遊「加東風情12天」每人優惠5000元,百威旅遊「洛磯山金秋大地8天」兩人行第二人可減3000元。 \n \n 旅行業者表示,暑假尚未結束,加航即開始針對秋季賞楓鎖定自由行客人與旅行團,分進合擊發動強力促銷攻勢,除讓有心赴加拿大旅行度假的旅遊消費者選擇增加,可望帶動沈寂已久的台灣赴加拿大旅行市場再趨活絡。

  • 京都人火了  明年起調整大眾運輸票價

    京都人火了 明年起調整大眾運輸票價

    京都是日本最受歡迎的旅遊景點,每天數以萬計的遊客趨之若鶩,一年可吸引超過6000萬名海內外觀光客造訪。 \n \n自2003年起,日本政府以「觀光先進國」為目標努力,開始實施「訪日旅遊促進活動」政策。實行之後成績斐然,外國觀光人口由當年的500萬人左右,進步到去年突破2000萬人,加上日本國內本有的旅遊人口,幾個觀光勝地一年到頭都是滿滿的人潮,若在櫻花季節,古都京都更像一個擁擠的魚池,旅客如擠沙丁魚似的,美麗櫻吹雪也蒙上陰影。 \n \n當地居民也對海量觀光客帶來的負面影響產生反感,尤其是在交通上,更讓京都人怨聲載道。京都跟不少觀光大城一樣,會推出針對觀光客的一日交通周遊券,京都的巴士行經如金閣寺、清水寺的知名景點,加上一日周遊券票價僅500日圓,相較於售價高達1200日圓「京都觀光1日乘車券」便宜不少,在遊客們口耳相傳之下,大家都知道來到京都坐巴士不僅最便宜,也更方便。 \n \n但這麼多的觀光客,可就害慘當地本就使用巴士作為移動工具的居民了。他們除了要忍受等候巴士的時間延長外,因觀光客往往攜帶大型行李,除了在車廂內佔用不少空間,亦拖慢了乘客上車和下車的速度,間接使巴士誤點。 \n \n京都市政府也不是無視觀光客所帶來的問題,首先立即增加了巴士的班次,企圖紓解搭乘巴士的觀光人潮,而另一個有效作為,是調整大眾運輸的票價。明年起,本來巴士一日周遊券僅售500日圓,現上調為600日圓。另外並將「京都觀光1日乘車券」這張可以使用巴士和地下鐵的車票,票價從1200日圓下調至900日圓(另外設有2日版本,亦相應下調),希望可疏導部份人流到地下鐵。 \n \n也就是說,只要多花300日圓,不僅巴士,連京都地鐵也能坐到飽。但因金額差異不大,實際成效或許不如京都市政府想的樂觀。

  • 遠航ATR機隊成軍 張綱維:票價將微調

    遠航ATR機隊成軍 張綱維:票價將微調

     提供更便利與密集的離島航線服務,遠東航空決定今年引進4架ATR72-600型螺旋槳飛機,明年再引進一架同型機,營運國內航線,首架ATR72-600型客機並於上周抵達台灣,昨(26)日正式亮相。 \n 除了ATR客機外,遠航也正規畫明年第四季引進兩架A320或A321飛機,並逐漸取代現有MD飛機,營運兩岸及國際航線。昨日新機表會上,遠航營運長曾金池表示,未來將以ATR和空巴A320、A321組成的機隊,分別經營國內與國際航線,而遠航長遠目標機隊規模目標是20至30架。 \n 遠航目前8架MD型飛機,平均機齡超過20年,故民航局近年一直督促遠航換新機。為此,遠航董事長張綱維在新機發表會上承諾,會落實精實訓練確保飛安,同時用最快速度引進新機,建立新機隊。 \n 遠航最新引進的ATR72-600型新機採用普惠PW127M引擎,共70人座的真皮座,主要飛金門和馬公;由於ATR成本比現有MD型飛機高,故票價會微幅調漲。張綱維表示,目前遠航國內航線票價比其他航空公司低,而ATR飛航的航線票價雖會調高一些,但仍會比他航低。張綱維保證「票價只是微調」,至於調幅由民航局審議中。 \n 目前遠航用MD型噴射機飛國內航線,台北-金門單程票價是新台幣1,871元,而立榮航空國內航線已全部用ATR72-600飛機,台北-金門單程票價是2,298元。 \n 隨著ATR72-600新機隊正式成立,遠航新進的21位ATR機師昨天並一同列席見證新機發表,這21位ATR機師都來自復興航空。據了解,遠航目前已招募40位ATR機師,除21位是復興航空轉任的,其餘19位是從軍方退役、民間自訓機師。

  • 台灣虎航首波冬季班表早鳥優惠下週二開賣 全新票價類型改版新登場

    張佩芬/台北報導 \n \n台灣虎航的2017年冬季班表開賣,第一波促銷預計將於本月25日登場,早鳥促銷將包含現有的8條航線,分別為:桃園-大阪關西、桃園-仙台、桃園-函館、桃園-名古屋、桃園-岡山、桃園-福岡、桃園-曼谷廊曼及高雄-大阪關西,單程未稅早鳥促銷優惠價為1,199起。 \n \n開賣期間為2017年7月25日上午10:00至2017年7月27日晚間23:59為止。8月將推出第二波促銷。 \n \n台虎指出,日圓匯率處於弱勢,日本旅遊市場持續升溫中。不論是赴日進行以冬季白雪為主題的行程,或是到日本二線城市輕旅行,一直是網友們持續討論的熱門議題。對於喜愛赴日旅遊的重度旅遊達人來說,更是絕佳的消息。而平價航空所帶動的新旅遊型態,也讓出國旅行變成一件更容易的事。 \n \n台灣本土第一及唯一平價航空台灣虎航,現營運19條國際航線,航點涵蓋澳門、東北亞及東南亞,出發地包括桃園、台中及高雄,可同時造福北、中、高三地市場的旅客。台日往返航線亦高達12條,虎迷們的出遊地點可有更多選擇。 \n \n本次推出的優惠促銷搭乘期間為2017年10月29日至2018年3月24日,涵蓋年底的聖誕假期、新年、農曆新年及二二八假期,只要妥善安排請假時機,最多可連休3至11天不等。優惠機票數量有限,欲購從速。請備妥六個月以上的護照資料及信用卡至台灣虎航官網 (www.tigerairtw.com) 購票。 \n \n台灣虎航昨日也公告全新的行李託運費率、機上座位分類及票價類型,以貼近新型態的旅遊模式,讓旅客能更輕鬆便捷的享受旅行。旅客若於網上事先預購行李託運公斤數,最低可從15公斤加購至上限80公斤,收費基準將統一以每航段為基本計價單位,如,旅客若是事先於網上預購行李託運15公斤,則只需支付750/單程航班;旅客若是到機場才決定加購行李託運15公斤,則需支付1,500/單程航班。 \n \n機上座位分類將區分為:虎舒適(tigercomfort)、虎快客(tigerquicker)及虎厝邊(tigerbuddy)。虎舒適(tigercomfort)為第1排及第12-13排的座位,因可提供較寬敞的腿部伸展空間,但選擇的旅客需符合緊急出口座位的乘坐條件*,單段網上選位售價為650元;虎快客為第2-4排的座位,方便旅客登機後迅速找到座位且在班機抵達時,可較快速離開機艙,單段網上選位售價為350元;虎厝邊為第5-11排及第14-30排的座位,適合與親友同行,又或是喜愛靠走道或靠窗等指定座位需求的虎迷們,單段網上選位售價為190元。

  • 出國玩不想花大錢?這5個國家比國內旅遊便宜

    出國玩不想花大錢?這5個國家比國內旅遊便宜

    台灣是一個島國,若出國勢必得搭飛機,但光想到機票昂貴,加上當地的食宿交通,一趟下來也所費不貲,好多人的出國夢,都要等到存夠錢才得以實現。 \n \n不過這幾年不少廉航插點台灣,在航班增加與自由行風潮下,其實機票已經不像過去價格高昂,有些機票甚至比北高高鐵票還便宜。以下5個國家,若避開旺季,加上善用廉航折扣,絕對比在台灣國內玩划算。 \n \n第一名:澳門 \n \n澳門是從台灣出發最方便的地區。台灣虎航非常積極經營台澳航線,目前每天都有班機從台北、台中以及高雄直飛澳門,且持中華民國護照澳門當局給予免簽優惠,加上飛航時間不過2個鐘頭。去澳門,可說是說走就走。以過去虎航的優惠價格來看,來回台澳最便宜的機票約在1800~2500元之間。 \n \n澳門是彈丸之地,大部分的遊客大致都安排三天兩夜左右,就可完整飽覽澳門風光。若嫌澳門不夠玩,還可從澳門搭乘快艇到香港,即可一張機票玩遍珠江口的兩個大城市。 \n \n第二名:越南 \n \n自從越南廉價航空「越捷航空」開航之後,台灣到胡志明市跟河內變得便宜許多。越捷航空時常打出0元機票搶客,在各項代收費與稅金加總後,來回機票約在3000上下。 \n \n除了胡志明市跟河內之外,有著東方夏威夷美稱的中越大城「峴港」,更是近期最熱門的旅遊新寵。捷星航空有獨家專營飛往峴港的班機,來回機票大抵價格落在2500~4000元之間。 \n \n第三名:菲律賓 \n \n菲律賓是距離台灣最近的南洋島國,也是夏季旅遊最受矚目的國家之一。其中宿霧太平洋航空飛往觀光勝地宿霧的機票非常便宜。來回平均約在3000~4000元左右,就可遠離塵囂,浸泡在太平洋的海水中享受奢華假期。惟注意目前菲律賓尚未給予國人免簽優惠,出國前仍須記得上網申請電子簽證,要價約1000元。 \n \n第四名:日本 \n \n台灣來往日本的廉航多如繁星,各家廉航也常不定期推出促銷票價。其實日本因航班多,票價差異不算太大,若能買到來回4000元左右的機票,就相當便宜划算。目前以台灣虎航經營日本航線最多,除了東京、大阪、沖繩等熱門城市之外,如岡山、福岡、仙台等二線城市也常能用極低的票價買到機票。 \n \n而日籍廉航如香草、樂桃與日本捷星雖不及台灣虎航容易有優惠活動,但若時常追蹤動態,偶爾還是會有機會買到來回3000元左右的便宜機票。 \n \n第五名:南韓 \n \n南韓的廉價航空目前在台較少有促銷活動,目前主要還是以台灣虎航飛往大邱、釜山和濟州島的航班較有機會搶便宜。以現今票價來看,台北來回大邱、釜山的機票約在4000~5000左右。而濟州島的票價則略高,單人來回約在5000~6000之間。 \n \n出國想要搶便宜,其實不外乎幾個原則,第一個原則是避開旺季,除了寒暑假跟過年之外,如每年四月的櫻花季,十月的楓葉季,這些時間去日本的機票就不可能多便宜。 \n \n第二個原則是隨時注意廉航促銷,除了可訂閱廉航的臉書外,有些購票平台網站如skyscanner,可設定若有低價航班則會自動發電子郵件通知。 \n \n第三個原則是提早訂票,廉航約在出發日半年前就可預訂機票,越早買越有機會搶得先機,票價自然也較低。 \n \n而廉航雖提供低廉的票價,但在稅金、代收款、行李跟機上餐飲都需要額外計價。民眾在刷卡付費之前一定要記得詳加核對明細,避免誤付了多餘的款項。

  • 暑假到 宜蘭傳藝維持原票價

    暑假到 宜蘭傳藝維持原票價

    國立傳統藝術中心由全聯善美的文化藝術基金會接手後,原訂在旺日調高票價,但今天(30日)基金會宣布,暑假期間會維持原票價,不僅如此,還祭出與童玩節合作「雙園區票價優惠」,以及宜蘭縣民傍晚6時後免費入園等優惠。 \n \n傳藝自全聯善美的文化藝術基金會接手後,在今年1月21日重新開幕,普通票價150元,縣民票100元,原計畫旺日將調漲為普通票250元、縣民票200元,而全年寒暑假旺日多達92天。 \n \n基金會執行長李昱駪表示,維持原票價是董事長林敏雄希望有更多人到園區來欣賞文化藝術表演活動,讓暑假時有更多人來到傳藝,因此維持原票價。李昱駪強調,維持票價與遊客數多寡無關。 \n \n基金會也公布遊客數,去年1到6月傳藝入園人數約61.5萬人,今年同期是60萬人,且今年是1月底才開園,入園人數並無顯著差異。 \n \n不僅維持原票價,傳藝在暑期推出「2017魔幻戲法藝術節」,每天至少有9場演出節目,並與童玩節合作推出優惠方案,持傳藝門票赴童玩節園區可享減免50元優惠;持童玩節門票可折抵傳藝門票30元,還可享園區內超過60店家提供的購物優惠。 \n \n設籍宜蘭縣的鄉親還有專屬好康,在7月1日至8月31日,每晚6時到8時憑身分證可免費入園,欣賞夜景與夜秀表演。

  • NBA》嚇死人了! 第五戰最高票價竟136萬元

    NBA》嚇死人了! 第五戰最高票價竟136萬元

    勇士雖然無法橫掃騎士以創紀錄的16連勝奪冠,但回到主場備戰第5場的金州大軍卻是賺滿了荷包。12日根據勇士公布的消息,13日第5戰場邊最高票價賣出45000美元,換算之後竟然高達136台幣,看一場比賽要花超過百萬元,真是嚇死人了! \n勇士甲骨文主場票價是全聯盟數一數二的貴,甚至比起衛冕軍騎士還要高上一籌,尤其是球員休息區後面的場邊位子更是一票難求,球團為了讓球迷感受到尊榮價值,不但祭出最高等級的服務,就連坐的椅子也是最頂級,甚至有時候球員還會與球迷互動。 \n尤其是比賽來到有可能封王的第五戰,有錢的勇士球迷自然是展開搶購,一票難求的尊榮級場邊位置賣出45000美元天價,倘若勇士能如願封王,付出高價的球迷就值得,如果勇士輸掉第五戰,那麼花大錢的球迷是否能承受得了打擊呢?

  • 學童搭北捷 最快明年享半價

    學童搭北捷 最快明年享半價

     台北市議員王欣儀指台北捷運違反《兒童及少年福利與權益保障法》,未給予6至12歲學童搭乘優惠,台北市長柯文哲昨在市政總質詢時回應表示,擬提供「國小學童」優惠,社會局長許立民補充說,朝5折方向規畫,預估編列1億元明年度預算,交通局長張哲揚稱最快明年上路,10萬名小學生搭捷運將受惠。 \n 議員批違反兒少法 \n 根據《兒少法》在2015年修法後,規定國內大眾交通運輸應提供「未滿12歲之兒童」優惠措施。不過,現在台北捷運票價,除身高未滿115公分或未滿6歲者免費,並沒提供6歲至12歲的兒童優惠票價,市府和北捷遭議員痛批違法。 \n 柯文哲在答覆市議員林瑞圖質詢時說,他與交通局討論後,認為法令上仍得「依法行政」,優惠應以小學生為準,但需要時間準備、編列明年度預算,不過因學生證較好管理,目前擬以小學生為主要對象,但行政成本勢必會增加。 \n 目前6歲以下兒童搭公車捷運都免費,6到12歲是搭公車半價、搭捷運是8折,張哲揚表示,依行政簡便考量,將以小學生的記名卡作為優惠依據。 \n 柯:以小學生為主 \n 許立民說,目標是「朝5折方向規畫」,初步估計,轄內小學生約有10幾萬人,需編列8900萬元至1億元明年度預算。 \n 以民眾持悠遊卡從國父紀念館站搭捷運到龍山寺為例,票價不分大人、小孩目前全都是8折優惠,必須付出20元,未來優惠上路後,小學生票價就為10元。 \n 張哲揚表示,雖然6至12歲孩童搭公車享半價、捷運已8折優惠,但議員目標就是更便宜。 \n 他說,社會局正就小學生捷運優惠編列預算,最快明年上路,不排除將有悠遊卡功能的國小學生證轉為優惠卡,直接享受北捷搭車優惠。

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