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以下是含有票制的搜尋結果,共154

  • 中職爭取150人入場 鄭文燦:也許可再斟酌

    中職爭取150人入場 鄭文燦:也許可再斟酌

    中華職棒因應新冠肺炎疫情,決定採取開季無觀眾比賽,並最多爭取150名購買季票球迷進場。桃園市長鄭文燦表示,這個做法也許可再斟酌,如果能夠延期,有球迷的比賽會比較有「feel」,只開放150人進場,沒什麼意思。

  • 中職敲定4月11日閉門開打

    中職敲定4月11日閉門開打

     中華職棒受到新冠肺炎疫情影響,將開幕日二度延期至4月11日開打,昨日中職召開防疫會議,會長吳志揚親口宣布將採閉門比賽,不過中職仍希望保障各隊已購買季票球迷的權益,經統計各隊季票會員不超過150人,希望爭取衛福部及地方政府機關同意,評估每場上限150名球迷進場的可行性,若不同意,才會採完全閉門比賽。

  • 疫情嚴峻 高美館兒美館24日起實施入館實名制

    疫情嚴峻 高美館兒美館24日起實施入館實名制

    新冠狀病毒肺炎疫情持續升高,高雄市立美術館、兒童美術館防疫把關升級,24日起實施「入館實名制」,民眾需配合填寫基本資料並確認14日內是否有出國記錄,配合量體溫、酒精消毒後方能購票入館參觀。

  • 口罩首輪網路配銷 233萬組

    口罩首輪網路配銷 233萬組

     行政院政務委員唐鳳昨日於臉書表示,口罩實名制2.0上路前,內部盤點確認約有700萬片口罩可用於第一輪的網路配銷,也就是233萬組左右;若超過233萬組預購,就要用公平的方式決定誰可買到。

  • 解決口罩黃牛? 唐鳳這麼做….

    解決口罩黃牛? 唐鳳這麼做….

    行政院政務委員唐鳳今日於臉書表示,口罩實名制2.0採登記制而非排隊制,一方面是希望分散人流,降低系統負載壓力;同時也為避免會寫搶票程式的黃牛們,排擠了其他人的權利。

  • 中職收入縮水 短空可換長多

    中職收入縮水 短空可換長多

     對於像中華職棒這樣「非必要但有其舉辦意義」的大型集會,衛福部長陳時中昨天表示,中職必須做到座位間隔並達到配戴口罩及衛生條件,才能「開門」比賽。如此中職門票收入必然打折,但若能趁機實施「門票實名制」,除防疫更有保障,也有助於各隊建立更完整的會員系統,短空可換長多。

  • 劉櫂豪3連霸 將力拚台東交通建設

    劉櫂豪3連霸 將力拚台東交通建設

     2020大選落幕,台東縣區域立委由民進黨籍劉櫂豪繼續連任,劉櫂豪一大早就前往東海岸謝票,劉櫂豪表示,下個4年著重在交通建設,會積極來監督行政院來如期完工,感謝所有鄉親的支持與鼓勵。

  • 投票六事項要注意!「舊式身分證」不得投票 中選會解釋

    投票六事項要注意!「舊式身分證」不得投票 中選會解釋

    2020大選倒數3天,大部分選民已收到通知單,提醒相關注意事項,但其中「持舊式或已報遺失之國民身分證不得憑領選舉票」也引發討論,甚至網傳身分證上戶籍地址為改制前舊縣市名稱者,不得領票,中選會駁斥是不實消息。

  • 花東民眾實名制優先購票 台鐵局:17日開跑

    花東民眾實名制優先購票 台鐵局:17日開跑

    \n台鐵局今(10)日表示,為加強服務花蓮及臺東民眾,將於12月17日起,提供「符合實名制資格旅客、以實名制方式」預訂乘車票,未訂完之座位,於實名制列車優先訂票期間過後,將全面開放一般旅客訂票。 \n針對這次「花東民眾實名制優先購票」服務,台鐵局表示,開放每日(含連續假日)臺北=花蓮開行之207次、238次及週六開行之206次三班列車,提供符合身分證字號U開頭、設籍花蓮(每年3月1日、8月1日及12月1日更新資料),及上開前述兩者之配偶及直系血親一親等之民眾,可用實名制方式預訂乘車票。 \n另外,台鐵局說,開放每日(含連續假日)臺北=臺東開行之408次、431次及逢周六、日、一,行駛之405次三班列車,於開放訂票之日起至乘車日(含)12日前之期間,提供符合身分證字號V開頭、設籍臺東(每年3月1日、8月1日及12月1日更新資料)及上開前述兩者之配偶及直系血親一親等之民眾得以實名制方式預訂乘車票。

  • 台鐵國慶車票賣出35萬張 花東實名制票明開賣

    台鐵國慶車票賣出35萬張 花東實名制票明開賣

    交通部台鐵局今日凌晨0時起開賣國慶日連續假期車票,截至今日上午9時為止,共售出35萬350張車票,完成購票的旅客務必於兩天內完成繳款,若逾期未取車票,將於周五(27日)上午9時重新釋出。另東線實名制列車將於明(26)日凌晨0時起售票。 \n \n台鐵局指出,截至今日上午9時止,總計完成21萬6740筆、35萬350張訂票。東部幹線車票部分,台北往花東方向10月9日10時至10月10日22時,與花東往台北方向10月13日7時以後的長途自強號座位均已售罄。 \n \n西部幹線部分,台北往高雄10月9日12時至10月10日17時,與高雄往台北10月13日8時以後的長途自強號座位已售完。南迴線部分,高雄往台東10月9日15時至10月10日18時,與台東往高雄10月13日9時以後的長途自強號座位也已搶光。 \n \n台鐵局表示,10月12日加開的北花優惠復興號5687次尚有座位,另10月9日至10月13日東線6班實名制列車,將於明(26)日零時起開放108年8月1日以前設籍花蓮縣、臺東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民網路訂票。

  • 銀行邀請制信用卡 各出奇招

     財富管理貴賓客戶愛旅遊、買保單及百貨公司血拼,各銀行針對這些客戶推出「邀請制信用卡」,新光銀行本月推出鼎鑽財富無限卡,主打國外刷卡現金回饋2.2%、刷保費回饋1.1%、國內消費0.6%,都回饋無上限,且每年有八次免費機場接送、兩次高鐵票升等及送海外5千萬元旅平險等。 \n 目前這種邀請制信用卡即銀行會主動邀請客戶或申辦、首年免年費的門檻相對較高,如中信銀的鼎極無限卡、永豐銀行的財富無限卡及台新銀的財富無限卡等,都有設定與銀行財富管理部門有一定資產往來或年收入200萬元以上,銀行也願意提供更多優惠及專屬服務,提高這些高資產客戶的忠誠度。 \n 新光銀表示,用大數據分析這些高資產客戶,每年旅遊、保費、百貨購物及繳稅就占其消費金額的八成,旅遊方面的支出更是一般客戶的2.5倍,例如卡友平均一年若花10萬元在旅遊支出上,高資產客戶就是25萬元以上。 \n 因此這些客戶可能更需要國外消費高現金回饋、機場免費接送、使用機場貴賓室、機場附近免費停車、國外高額旅平險等,因此這些銀行的財富無限卡都有提供國外刷卡比國內更高的現金回饋比率,新光銀是2.2%,台新銀是1.8%,永豐銀也有1.68%,都比國內回饋高出1%以上,刷團費送3~5千萬元的旅平險、1千萬元海外全程意外險等。 \n 還有這些高資產客戶也是銀行財富管理的投保大戶,因此這些財富無限卡也提供刷保費現金回饋1.1~1.2%的優惠,對不少愛買儲蓄險、年金險的客戶是極大的誘因,可拉高保單的內部報酬率。 \n 另外銀行也各出奇招,如頂級餐廳、高爾夫球場的折扣,新光銀則是提供國內外會員制餐廳代訂位的服務,還有協助安排海外特殊行程、代訂國外高級餐廳等,因此新光銀的信用卡門檻也最高,要往來資產1千萬元以上。 \n 這些邀請制信用卡有些也有開放非財管客戶申辦,如中信銀及台新銀,但銀行也會透過理財等主動邀請高資產客戶申辦,目前為此卡數都不多,算是「限量」的信用卡。

  • 頭一遭!民進黨南市黨部關門抗議

     民進黨台南市黨部抗議中評會對本屆台南市議長選舉3位跑票議員作出停權但不開除處分,市黨部主委黃先柱25日炮轟黨中央「為了總統初選與魔鬼交易!」,將黑手伸進中評會,惹惱基層支持者,宣布無限期關閉台南市黨部表達不滿,新營黨部昨天中午也拉下鐵門,黨工們中午12點左右離去。 \n 黃先柱轟英派 與魔鬼交易 \n 身為民進黨台南市黨部主委的黃先柱,是賴清德從政近30年的老戰友,陪同賴神從國代、立委至市長選戰是無役不與,是賴系最重要的策士,也因此,台南市黨部關閉,顯示蔡賴戰火已在基層點燃,這也是蔡賴大戰造成民進黨地方黨部史上首度主動關門! \n 2018年12月25日第3屆台南市議長選舉,郭信良退出民進黨奇襲成功,造成民進黨提名的正副議長人選邱莉莉與郭清華落選,民進黨中評會前天決議對公開跑票的陳怡珍、吳通龍與周麗津3名議員,作出停權1年半處分。 \n 此舉激怒台南市黨部主委黃先柱。昨日以台南市黨部幾乎被眾多基層支持者揚言退黨抗議為由,宣布無限期關閉市黨部,等待民進黨中央處理,安撫基層的不滿。 \n 黃怒指,4年前台南市議長選舉還未實施亮票制度,當時5位民進黨團議員只是疑似跑票,黨紀就一律開除,不料這次議長選舉採亮票制,3位議員變本加厲公然跑票,換來竟是停權1年半卻不開除黨籍的輕罰。 \n 郭信良批新系 七傷拳鬥爭 \n 黃先柱以「英派為了總統初選,已不惜與魔鬼交易」一句話,一舉將火燒到總統初選戰場,炮轟黨中央有人將黑手伸進中評會運作,使黨紀明定的「唯一開除」變成「停權」,抗議黨紀蕩然無存,呼籲支持者「守護屬於我們、而不是屬於英派的民進黨」。 \n 不只民進黨台南市黨部關門表達不滿,民進黨台南市議會黨團8名議員昨也以「民主已死」痛批中評會的處分「爛到見骨」,聲稱將發動連署向黨中央提出仲裁,要求重新對跑票議員作出符合黨紀的處分。台南市議長郭信良昨為中評會發聲,公開呼籲民進黨新潮流別再打七傷拳進行鬥爭、排除異己。 \n 民進黨台南市黨部執委蔡和太、曾金興、陳世輝昨抨擊黃先柱作秀,批評市黨部不是新潮流的附庸組織,沒有經過執委會同意就決定關門,「這樣獨裁霸道,乾脆永遠關門好了」。(相關新聞刊A3)

  • 第四代票務系統挨罵 台鐵提五大優點反駁

    第四代票務系統挨罵 台鐵提五大優點反駁

    立委許毓仁今指控台鐵花費10億元建置第四代票務系統,卻無法解決一票難求問題,新版APP評分僅2.3顆星,質疑是弊案。對此,台鐵澄清是系統全案10.7億元經費,APP預算僅1080萬,且台灣高鐵公司對新代系統也十分認同,研究出5大優點,包括分段訂票、轉乘查詢、多元車種選擇等,也強調會持續精進優化系統。 \n \n台鐵表示,第四代票務系統功能包括完善使用者介面、一站式網站、智慧劃位、即時座位資訊、轉乘查詢、行動支付、車票無紙化等,在4月9日開放個人票預訂後,系統運作順暢,已達預期成效。 \n \n此外,經高鐵公司研究,指出台鐵新代票務系統有五大優點,包括旅程可分三段訂不同班次、有花東實名制及原住民保留座位訂票、增加兩鐵列車轉乘時刻查詢功能、可多元選擇不同車種、列車長印出之補票收據有QR code,可直接刷出站,亦可註記「已人工驗票」,避免重複查驗。 \n \n台鐵也澄清,第四代票務系統全案匡列10.7億元,新版APP預算僅1080萬,並非許毓仁所指稱的10億元,未來也將持續蒐集廣納外界回饋意見,精進與優化第四代票務系統,提供旅客更優質服務。

  • 高鐵新回數票最多省2600元 加碼贈5折自由座車票

    高鐵新回數票最多省2600元 加碼贈5折自由座車票

    台灣高鐵公司自本周五(15日)起將推出新一代的自由座回數票,提供不限班次、效期30天內搭乘10次可打82折與60天內搭乘8次可打92折的兩種選擇,以台北到左營車票舉例,兩種選擇分別可省2600元、925元。凡是在6月底前購買新代回數票,並將可搭乘次數使用完畢,就可以5折優惠換購相同區間的自由座車票。 \n \n高鐵公司表示,為感謝旅客對新代回數票的支持,特別推出加碼回饋,只要在3月15日至6月30日期間,每次購買新代回數票(含續購),並在6月30日前將可使用次數用畢後,就可以5折優惠換購一張自由座車票,該半價車票限當日使用,且搭乘區間需與原持回數票卡相同,兌換後就無法變更,若退票也不會返還優惠資格。 \n \n高鐵公司表示,新代回數票可滿足不同頻率、經常往返兩地的旅客需求,其中優惠效期30天搭乘10次的回數票,票價為自由座82折、約等於標準車廂對號座8折,較原回數票87折、約等於標準車廂對號座85折更加優惠。 \n \n以搭乘台北到左營為例,自由座票價原價1445元,若使用30天搭10次的回數票,10張車票原價為14450元,打完82折後只要11849元,共可省2601元;若使用60天搭8次的回數票,8張車票原價為11560元,打完92折後只要10635元,共可省925元。 \n \n高鐵公司提醒,新代回數票仍使用記名制票卡,限持卡者本人可用,另配合新代回數票開賣,原優惠效期45天內搭乘8次的舊回數票將同步停止發售,已購買舊回數票的旅客,在效期內仍可繼續使用完畢,或是也可按照規定辦理退票後,持原回數票卡改購新優惠。

  • 228假期台鐵加開301列車 周三凌晨開始搶票

    228假期台鐵加開301列車 周三凌晨開始搶票

    為因應和平紀念日假期,台鐵局將在2月27日至3月4日期間,加開301列各級列車與316輛加掛車廂,其中東部幹線加開118列、西部幹線加開183列,於周三(13日)凌晨0點起開放購票。另將在2月27日、28日與3月3日加開東線6班實名制列車,於周四(14日)凌晨0點起開放購票。 \n \n台鐵局表示,將在2月27日至3月4日6天期間,全線加開301列次各級列車與316輛次加掛車廂,其中東部幹線(含南迴線)加開自強號73列、莒光號34列、復興號及區間車11列,共計118列次;西部幹線加開自強號23列、莒光號6列、復興號及區間車154列,共計183列次,並停止發售親子車廂車票。 \n \n為提升花東運能,台鐵將在6天期間每日開行樹林-花蓮對號區間快車1往返,並提供北宜100元、北花200元優惠票價。且2月27、28日與3月3日將在東線新自強號發售無座位票,每班限量販售120張,限於乘車當日在車站售票窗口購買,花蓮市政府也申請返鄉與返工專車2列次。 \n \n另外為因應台灣燈會活動,台鐵將在2月15日至3月3日期間,每日加開新左營往潮州1列次、潮州往新左營4列次,假日加開潮州往林邊區間快車5列次、林邊往潮州區間快車4列次及林邊往新左營區間快車1列次,並規劃林邊站增停自強號列車。 \n \n而新北市平溪天燈節疏運部分,台鐵也將調整2月16日、19日的平溪-深澳線列車時刻,並增加列車數、加開班次,詳細內容可至台鐵網站與各車站的公告。

  • 高鐵新回數票3/15開賣 最多省2600元

    高鐵新回數票3/15開賣 最多省2600元

    台灣高鐵公司自3月15日起將推出新一代的自由座回數票,提供不限班次、效期30天內搭乘10次可打82折與60天內搭乘8次可打92折的兩種選擇,以台北到左營車票舉例,兩種選擇分別可省2600元、925元。為鼓勵旅客體驗,6月30日前購買新回數票,並將搭乘次數使用完畢者,還可再享TGo點數加碼贈50%。 \n \n高鐵公司表示,新代回數票可滿足不同頻率、經常往返兩地的旅客需求,其中優惠效期30天搭乘10次的回數票,票價為自由座82折、約等於標準車廂對號座8折,較原回數票87折、約等於標準車廂對號座85折更加優惠。 \n \n以搭乘台北到左營為例,自由座票價原價1445元,若使用30天搭10次的回數票,10張車票原價為14450元,打完82折後只要11849元,共可省2601元;若使用60天搭8次的回數票,8張車票原價為11560元,打完92折後只要10635元,共可省925元。 \n \n高鐵公司提醒,新代回數票仍使用記名制票卡,限持卡者本人可用,另配合新代回數票開賣,原優惠效期45天內搭乘8次的舊回數票將同步停止發售,已購買舊回數票的旅客,在效期內仍可繼續使用完畢,或是也可按照規定辦理退票後,持原回數票卡改購新優惠。 \n \n此外,高鐵TGo會員購買新代回數票時,須先完成會員帳戶開通,並須在每次購票時提供個人會員帳號。6月30日前購買新回數票,並將搭乘次數使用完畢者,還可再享TGo點數加碼贈50%。

  • 台鐵公務票 擬改準實名制

    台鐵公務票 擬改準實名制

     台鐵「公務票」設計歷史悠久,立委若因公務需搭乘火車,可透過記帳憑證向台鐵索取車票,再由立法院支付費用。但此機制卻日漸寬鬆,連立委助理等都可透過關係幫忙訂票。民進黨立委劉櫂豪因此提案,要求台鐵公務票改行準實名制。 \n 劉櫂豪指出,台鐵第4代購票系統即將啟用,台鐵應使購票透明化,研擬提供身障等弱勢族群、緊急狀況等保留座,建議每列次保留少數愛心座位外,取消所有公務保留座,公開票務資訊以供查詢,並研議候補機制。 \n 台鐵表示,春節期間5%愛心公務座的運用,將以愛心服務、台鐵局與各部會人員公務行程、委員與助理出差、記者採訪四大項為優先,並須保留申請資料與登錄劃出座位資料以供查核。之後將視春節期間作業狀況,再檢討。 \n 立委蕭美琴表示,民眾請託買火車票對民代來說是很沉重壓力,對歸於制度化、公平處理樂觀其成,但台鐵還是要盡快提升運能,才能根治東部車票不足問題。 \n 另值得注意的是,許多鐵道迷愛追、行駛近60年,台鐵專門運送行李包裹列車,在考量腳踏車與行李包裹託運業務託運量與營收逐年遞減,且民間貨運興起,將於3月1日起停駛,機車託運也同時停辦。 \n 台鐵表示,最後一列行包專車將在2月27日完成任務。民眾若有託運貨物、農產品、寵物或行李等需求,部分莒光號後仍有加掛一節行李包裹車廂,且有特定需求時,也會視情況評估加開行包專車。 \n 台鐵指出,行包專車停駛後,鶯歌站653、554車次不再停靠,但仍續辦行李寄存與貨運等業務;竹北站653、6653車次也不再停靠,有託運貨物至竹北站以南需求者,可至新竹站申請。動物類包裹改由莒光號附掛行李包裹車廂運送。

  • 嚴管代訂車票 立委提案台鐵公務票改準實名制

    嚴管代訂車票 立委提案台鐵公務票改準實名制

    台鐵的「公務票」設計歷史悠久,立委若因公務需搭乘火車,可透過記帳憑證向台鐵索取車票,再由立法院支付費用。但此一機制卻日漸寬鬆,連立委助理等人都可透過關係幫忙訂票。民進黨立委劉櫂豪因此提案,要求台鐵公務票改行準實名制。台鐵表示,春節期間5%的愛心公務座將以四大項為優先,並須保留申請資料與登錄劃出座位資料供查核。 \n \n立委劉櫂豪在立法院提案,他指出台鐵第4代購票系統即將啟用,台鐵應使購票透明化,研擬提供身障等弱勢族群、緊急需要狀況等的保留座,建議每列次保留少數愛心座位外,取消所有公務保留座,公開票務資訊以供查詢,並研議後補機制。 \n \n台鐵表示,春節期間的5%愛心公務座運用將以愛心服務、台鐵局與各部會人員公務行程、委員與助理出差、記者採訪4大項為優先,並須保留申請資料與登錄劃出座位資料,以供查核。之後將視春節期間作業狀況,立委再進行檢討。

  • 高薪白領納責任制 勞動部打回票

     高薪白領到底能否納入「責任制」,勞動部昨(24)日召開勞動基準諮詢會議討論,經過長達5小時馬拉松討論,國發會提案包括高薪白領、責任制專業人員、新創核心人員,全遭委員打回票,未能適用責任制。 \n 勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨轉述與會委員意見表示,國發會以「薪資中位數2倍、或在公司前15%」定義高薪並不明確,雖然可理解高薪勞工有較好的勞動條件談判能力,但提案中到底多少年薪才能符合所謂「高薪」,薪資定義不夠具體,因此委員反對外商提議鬆綁高薪白領納責任制。 \n 至於責任制專業、新創核心人員部分,謝倩蒨表示,委員們都認為,這兩類工作者的定義也不夠明確,若開放適用,將不符合《勞動基準法》第84條之一的立法意旨,目前不同意鬆綁。 \n 與會人士透露,在場委員同意部分行業新創核心人員確實能討論納入責任制,但對於國發會提的「未滿8年的新創事業」,與會各部會都沒有說明,到底哪些具體行業才叫做「新創事業」,難道所有未滿8年公司都算嗎? \n 另外,攸關民眾春節疏運的汽車客運業者(含公路汽車客運及市區汽車客運),透過交通部申請納入7休1的時間特殊「例外」型態,期望能趕上今年春節疏運「做9休1」,甚至「做10休1」。謝倩蒨強調,交通部公路總局雖有提出運輸計畫、證實年節期間確實有疏運需求,但委員都同意司機工時跟民眾安全息息相關。 \n 勞動部要求公路總局除運輸計畫,還要跟業者討論,確保司機在連續工作前後能有完整休息、在連續工作時也要隨時注意司機身體情況。 \n 勞動部表示,交通部提出配套後,會展開後續討論,確認可適用「7休1」例假日例外後進行法制作業,未來若正式公告,業者要適用例外樣態,必須召開勞資會議取得勞工同意,並向勞動部備查才能正式實施。公路總局表示,預計本週就會提出配套,力拚汽車客運業明年春節就能鬆綁7休1。

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