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  • 《國際產業》大摩:福特汽車明年恐裁員2.5萬人

    美國汽車業過寒冬,據摩根史坦利估算,福特(Ford)明年的裁員規模可能高達2.5萬人,比通用汽車(GM)裁員1.4萬人還多。 \n 福特全職員工目前約有7萬人,公司擬進行未來5年的重組計劃,福特已通知7萬名全職僱員,計劃在明年中之前裁員,但規模未定。大摩估計,可能裁員2.5萬人。另外,該公司還計劃在明年春季調整兩家美國工廠的架構,將工人轉移至SUV和變速器的生產中。 \n 通用汽車早前宣布,將於明年關閉5家北美工廠,裁員15%,涉及超過1.4萬名員工,重組成本高達38億美元。 \n \n 雖然福特股價周一收漲2.02%,報9.60美元,但自今年以來,該公司股價累跌23%,同期通用汽車下跌6%,而特斯拉(Tesla)則上漲15%。(編輯整理:莊雅珍) \n \n

  • 貿易戰打垮汽車業  福特、通用裁員萬人縮緊褲帶過冬

    貿易戰打垮汽車業 福特、通用裁員萬人縮緊褲帶過冬

    貿易戰率先打垮汽車業!受到美中貿易衝擊,美國汽車業寒冬狂襲,上個月福特汽車才剛宣布裁員2.4萬人之後,通用汽車也宣布計劃裁員1.47萬人,並關閉全球7家工廠。 \n \n美中貿易戰針鋒相對的關稅措施,衝擊汽車產業最大,根據一項最新研究估計,美國汽車銷售可能將因此年減多達200萬輛,隨之流失的工作機會上看71.5萬個,對GDP(國內生產毛額)造成的衝擊恐達620億美元(約1.9兆元台幣)。 \n \n今年十月,美國汽車製造商福特(Ford)宣布全球大規模裁員,涉及7萬多名員工,福特打算企業改造,精簡管理層級,提升營運效率。福特員工總數大約為20萬人,這項裁員計畫預計2019年第2季完成。 \n \n福特大規模裁員重組計劃宣布之後,多位市場人士預測全球汽車業寒冬將至,福特不是唯一、也不會是最後一家緊縮的企業。 \n \n緊接著,美國通用汽車(General Motors Co)周一宣布,因傳統汽油動力車市場下滑,通用將減產銷售低迷的車款,並裁減北美區員工人數,轉而擴大投資電動和自動駕駛車。 \n \n通用汽車表示,明年位於俄亥俄州Lordstown、密西根州Hamtramck和加拿大安大略省Oshawa的三座組裝廠將暫停生產。 \n \n目前這些工廠組裝的幾款車型將停產,包括Chevrolet Cruze、凱迪拉克CT6和Buick LaCrosse。受此影響,位於馬里蘭州巴爾的摩和密西根州沃倫的零件廠也可能關閉。此外,通用亦將關閉北美以外的兩座工廠。 \n \n通用表示,將裁減15%、相當於8000個北美受薪員工,包括工程師和主管職,並將裁減25%的管理層,以簡化決策流程。同時該公司也將招聘新員工。 \n \n這也是通用10年前破產以來,最大規模的業務重組計畫。 \n \n受此激勵,該公司股價收漲4.76%,為37.65美元。這項計畫也將成為北美汽車產業的轉折點。 \n \n不只美國汽車業綁緊褲帶過冬,大陸汽車產業也好景不常。 \n \n今年10月,大陸汽車產業整體銷售預估比去年同期下滑逾2成,尤其汽車業「金九銀十」的特性,在旺季時段出現衰退,意味著全年銷售負增長基本已成定局,這也是大陸車市面臨26年來首次全年銷量倒退。 \n \n大陸是全世界最大的汽車市場,今年原本預計要創造「年銷3千萬輛」的歷史紀錄,卻從5月開始豬羊變色,中國汽車工業協會(CAAM)到9月底的最新統計,汽車產量與銷量連續3個月下滑,產量比去年同期衰退超過10%,乘用車銷量年減13.2%,是7年來最大的單月跌幅。 \n

  • 陸力追美福特級航母 2020年前打造005與006艦

    陸力追美福特級航母 2020年前打造005與006艦

    為了維護日益擴增的海洋權益,解放軍正快馬加鞭打造航母,如今已有「遼寧」艦和首艘自製的002艦,而第3,甚至可能第4艘正在打造。 \n中國大陸軍事評論員陳光文指出,最新消息顯示,解放軍第5艘和第6艘可望在2020年前開工。 \n為了維護日益擴增的海洋權益,解放軍正快馬加鞭打造航母,如今已有「遼寧」艦和首艘自製的002艦,而第3,甚至可能第4艘正在打造。 \n中國大陸軍事評論員陳光文指出,最新消息顯示,解放軍第5艘和第6艘可望在2020年前開工。 \n分析認為,這意味研製005核動力航母正在攻關階段,可能意味著核動力航母將在2025年前後裝備部隊。由此推斷,解放軍核動力航母應該不會遲於2020年開建,甚至可能已經開工。 \n分析認為,中國計畫在2025年前「實現走向深藍遠海的戰略轉型」,而所謂的轉型,很可能就是先前盛傳擁有6艘航母的遠洋海軍計畫。如今001航母「遼寧」艦已經服役,002艦持續海試,003傳統動力+電磁彈射型航母已在上海開建3年,如果推測不錯的話,004航母也應該進入模組化建造初期階段。 \n根據這進度推算,解放軍計畫在2025年服役的6艘航母都會在2020年前開工,而其中第5和第6艘肯定會是核動力10萬噸級。 \n分析指出,接著或幾乎與此同時,中國再開建更厲害的005和006核動力航母,直接追趕美國「福特」級航母。預料它們的排水量不會低於10萬噸,使用電磁彈射器,而主力載機可能是以殲-31為基礎開發的艦載機。 \n在發展艦載機方面,沈飛經驗可能更豐富,分析認為,總艦載機數量可能在60~80架左右。而按照中國海軍在2025年前「實現走向深藍遠海的戰略轉型」規劃,這兩艘核動力航母的服役時間最遲就是2025年,屆時解放軍將實現擁有6艘航母的世紀夢想。 \n

  • 貿易戰槍下「冤魂」!川普誤殺自己人 日本也中彈

    貿易戰槍下「冤魂」!川普誤殺自己人 日本也中彈

    美中貿易戰火向全球汽車產業不斷延燒,繼打趴美國汽車銷售後,日本車廠營收也嚴重貧血,7大車廠中就有5家獲利陷入負成長的夢魘。川普政府祭高關稅保護措施引發骨牌效應,不僅誤殺老美自家車廠,也把日本車商打到無力招架。 \n \n日經新聞報導,包括本田、日產、鈴木、馬自達、速霸陸(Subaru)等5家車廠預估2018財年(截至2019年3月為止)獲利皆全部下滑;豐田預估本財年獲利持平。僅有三菱汽車估計盈餘將逆勢上揚,關鍵是該公司的獲利主力來自東南亞市場。 \n \n報導指出,車廠獲利的2大致命傷,一是,美國和中國大陸兩大市場買氣衰退,再者,美國不斷升息,拉高汽車貸款成本,消費者嚇得不敢出手。2018財年上半年,日產汽在美國銷量狂掉9%,豐田受創更嚴重,在北美獲利暴跌23%,大陸市場同樣受拖累,今年4~9月本田的大陸銷售萎縮9%、馬自達更慘跌11%。 \n \n不只如此,川普政府對進口鋼鋁加徵關稅,加上簽定新版北美自由貿易協定,帶動汽車成本進一步上揚,導致營收獲利遭侵蝕,美國9月份汽車銷售較去年同期大跌7%,其中福特汽在美國9月銷售年減11.3%,通用汽車則稱第三季銷售下滑11.1%。 \n \n專家認為,一旦關稅成本轉嫁到消費者身上,恐將再度抑制美國民眾對新車的需求。美國車市在歷經7年的多頭榮景後,如今已有降溫跡象。 \n

  • 福特六和 宣導交通安全

    福特六和 宣導交通安全

     Ford全球關懷月已經邁入第13年,福特六和汽車長期關注交通安全,日前參與由交通部、台北市交通局指導,靖娟基金會主辦的「交通安全童樂會,穿越道路起步走」交通安全宣導活動。 \n 活動於國家兩廳院藝文廣場舉辦,現場有交通知識講解和實作體驗、交通安全遊戲關卡,以及網紅家庭MOM & DAD出席宣導,為近5,000位家長和孩童,推廣道路安全觀念從小扎根的重要性。 \n 今為福特六和連續第五年支持靖娟基金會舉辦之大型兒童交通安全宣導活動,活動不僅由Ford全球慈善基金會捐款資助靖娟基金會,福特六和汽車總裁朱忠園更親自出席,率領員工一同做志工。 \n 福特六和汽車連五年與靖娟基金會攜手推動「護苗交安培力計畫」,提供員工社區服務假讓志工團接受培訓,並由靖娟基金會指派經過審核的志工老師進班教學,為國小一至六年級學生教導各學齡須知的交通安全觀念,至今已服務近3,000位學童。

  • 福特Mondeo Wagon 36期0利率

    福特Mondeo Wagon 36期0利率

    福特六和推出2019年式Ford Mondeo及Mondeo Wagon,此車集歐系跑格、先進智慧及安全科技應用於一身,而2019年式Ford Mondeo Wagon更導入全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條,展現歐系質感設計工藝。房車款售價125.9萬元、跑旅車款售價135.9萬元。即日起購車享100萬36期0利率購車專案。

  • 福特六和汽車11月推超低月付與6年原廠保固購車優惠

    福特六和汽車11月推超低月付與6年原廠保固購車優惠

    福特六和汽車11月推購車優惠專案,提供指定車型享超低月付60期零利率及6年原廠保固,全車系交車再送市價近2.6萬元的COWAROBOT ACC自動跟隨智能行李箱,試駕福特任一車款,還有機會抽中iPhone XS Max (64GB)。 \n 福特六和11月推出的購車優惠方案包括Kuga車系享各式購車優惠,Kuga安全領航版享舊換新現金價79.9萬元;Kuga EcoBoost180時尚經典型享舊換新現金價89.9萬元或60期超低月付零利率;Kuga EcoBoost245旗艦型或TDCi柴油型享2018年式菁英專案舊換新優惠價108.8萬元。購買福特Focus EcoBoost180頂級運動型、Mondeo(2018年式) \n及Mustang(2018年式)即享首年乙式全險優惠。

  • 狂省780億!煩歸煩 美加速評估買2福特級航母

    狂省780億!煩歸煩 美加速評估買2福特級航母

    雖然美國最新超級航母「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)問題不斷,令當局很傷腦筋,可是為了省錢,五角大廈正加速評估,是否要按照海軍提案,一次買兩艘福特級航母。而這對美國海軍致力推動的12艘航母計畫,將是十分重大的一步。 \n據美國軍事網《任務與目標》(TASK & PURPOSE)和《商業內幕》(Business Insider)網25日報導,福特級航母首艦「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)造價高達130億美元(約4,000億台幣)。而美國海軍部長史賓塞(Richard Spencer)8月透露,要是美國海軍同時向亨廷頓英戈爾斯工業公司(Huntington Ingalls Industries)採購第3、第4艘同級航母,可望省下約25億美元(近780億台幣)。 \n而在2019會計年度的國防授權法(National Defense Authorization Act,NDAA)中,採購第4艘福特級航母的資金已獲得通過。 \n美國國防部副部長夏納翰(Patrick Shanahan)說,五角大廈正在評估,以確保海軍具備競爭與致勝的戰力。而任何決定都會考慮加強工業基礎,以及致力讓納稅人值回票價等因素。 \n不過分析指出,能省錢固然好,但福特級航母首艦還有一堆嚴重的問題尚未解決。美國國防部作戰測試與評估主任辦公室(Office of the Director of Operational Test and Evaluation)先前經過密集評估後,1月曾公佈報告,詳述了從武器升降機到雷達系統等各式「蹩腳,或不知道可不可靠」的問題。當時報告甚至指出,這些缺陷可能「影響CVN 78出擊的戰力,使它較容易受攻擊,或在例行作戰任務中受限」。 \n而更尷尬的,就是5月時,美國海軍海上系統司令部(NAVSEA)才宣佈,「福特」號的造價可能膨脹到130.3億美元(約4,040億台幣),遠超過美國國會原本設定的129億美元(約3999億台幣),這艘超級航母就因為推進系統出現軸承過熱的故障,而返港整修。 \n

  • 美官員:大陸獲取美國敏感技術 期奪回「中心地緣政治地位」

    王嘉源/綜合報導 \n據美國之音(VOA)中文網26日報導,美國國務院負責國際安全與防核武擴散事務的一名官員說,大陸透過「軍民融合」等戰略,獲取美國的先進技術,推動其高科技軍事能力的發展,以取代美國,從而獲得大陸一直以來所認為的被西方帝國主義搶走的「中心地緣政治地位」。他還說,大陸期待在新軍事革命中獲得領先地位。 \n \n美國國務院負責武器控制和國際安全的助理國務卿福特(Christopher Ashley Ford)24日晚上在美國海軍學院發表演講說,「中國野心巨大。中國共產黨的戰略目標不僅僅是在世界舞台上獲得力量和影響力,而且是要取代美國的力量和影響力,從而獲得中國一直所相信的被西方帝國主義掠走的中心地緣政治地位和角色。」 \n \n福特的演講題目為「為什麼要重視中國技術轉讓的威脅?」(Why China Technology-Transfer Threats Matter?)。福特在演講中特別提到大陸國家主席習近平的「中國夢」和習一直所強調的中華民族復興。福特說,對許多大陸(中共)官員來說,「中國夢」就是要恢復他們所認為的大陸在一系列領域,包括軍事領域的領先地位,而獲取外國技術並使其為大陸服務是大陸實現這一野心的關鍵。 \n \n福特指稱,其實,獲取外國的技術並使其為大陸服務是,自晚清失敗以來大陸許多戰略家們的一致野心。不過,他說,這樣的野心也只是到了1980年代大陸實施改革開放之後才真正起步。1990年代中期,在經歷了台海危機以及目睹了波斯灣戰爭美國的科技威力後,大陸更強調科技發展的重要性。到2009年,這項科技發展計劃演變成一個更具有野心的、全國性的國家級戰略,即所謂的「軍民融合」戰略。 \n \n福特說,這個軍民融合戰略,還被大陸認為是推動新「軍事革命」的引擎。福特以人工智慧(AI)在大陸的發展為例,解釋了「軍民融合」戰略對大陸的關鍵。他說,軍民融合就是大學、民營企業、大陸武裝部隊結成深厚的夥伴關係。福特說,大陸認為未來的軍事革命將由AI技術主導,大陸希望掌握智慧化戰爭的技術。他說,透過利用先進的民用科技,大陸的目的是主導未來的「軍事革命」,並由此收收穫相應的地緣政治利益。 \n \n他警告說,美國必須對大陸的軍民融合戰略的使用,以及以美國科技力量為目標的大陸技術轉讓等各種努力保持警覺,因為大陸想要的不僅是獲利以及獲得經濟的競爭力,更重要的是要讓大陸成為下一場軍事革命的領先力量。這樣大陸才有能力實現所謂的「中國夢」所期待的全球力量和地位。 \n \n福特說,大陸不僅希望在AI方面取得領先地位,在核技術、太空、航空、半導體、雲端計算、機器人、大數據技術等所有對未來軍事革命至關重要的領域都希望獲得領先地位。他說,美國正在採取措施,阻止大陸獲得可以加強其軍事能力並支撐「中國夢」的關鍵技術。 \n \n福特9月份在「聯邦調查局和商務部關於反情報與出口管制會議」上也發表了類似談話。他說,大陸(中共)有在全球獲取影響力的野心,並試圖透過「軍民融合」戰略繞過美國的出口管制獲取美國技術,並轉為軍用。但是美國已經採取了「五大策略」應對中共的挑戰,包括出口管制與許可、安全意識、簽證審查、投資審查、與夥伴合作建立多邊聯盟。

  • 福特栽了貿易戰大跟斗!旺季竟慘賠300億

    福特栽了貿易戰大跟斗!旺季竟慘賠300億

    川普發起的貿易戰打擊之下,美國汽車大廠福特(Ford)可能光是今年營收就會慘賠10億美元(約新台幣300億元),相當悽慘。由於福特在中國持續虧損,以及鐵鋁關稅推升美國鋼價,讓它第3季利潤下滑高達37%,不但無法達到2020稅前利潤目標,還讓福特公司的淨收入下降27%。 \n \n此外,目前正值美國車市的銷售高峰期,福特竟面臨營收慘賠10億美元的窘境,這項致命打擊恐怕觸動了該公司底線。預估今年福特的銷售額將會下降2.4%。這也讓它的股價暴跌30%,來到近10年的新低點。 \n \n美國《底特律新聞報》(The Detroit News)報導,福特首席財務官尚克斯(Bob Shanks)表示,美國總統川普正在進行的貿易戰,可能會讓福特今年光是營收部分就會損失高達10億美元。仔細分析這個數字,美中關稅大戰就讓福特損失2億。幾個月前福特決定取消從中國進口Focus Active跨界車的計畫又損失2億。最後還有6億美元是因為成本上升所導致。 \n \n因此,尚克斯表示,即使到2020年,福特可能都無法達到8%的收益率目標。依照該公司日前公布的最新數據指出,福特整體利潤為4.4%,與1年前相比下降了1.9%。 \n \n \n

  • 應對美軍備競賽 俄將建造新世代超級航母

    應對美軍備競賽 俄將建造新世代超級航母

    盛傳已久的俄羅斯下一代航空母艦的研製與建造已獲得證實,目前正在進行前期研究工作。俄羅斯著名船艦建造商聯合造船公司(United Ship-Building Corporation, USC)總裁阿列克謝.拉赫曼諾夫(Alexei Rakhmanov)表示,該公司正在研究建造比現役「庫茲涅佐夫上將」號(Admiral Kuznetsov)排水量更大的新一代航空母艦。 \n \n據衛星通訊社報導,在談到可建造巨型船舶的造船廠時,拉赫曼諾夫對俄國報紙RBK Daily說,目前俄羅斯有兩座這樣的造船廠。 \n \n報導指出,俄羅斯海軍目前僅有一艘庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦。該航母於1991年的前蘇聯時期服役,今年進塢大修並進行升級,預計於2021年返回俄羅斯海軍再服役20年。 \n \n多年來一直有俄羅斯是否建造新航母的討論,該國船廠亦多次在各種國防軍事展覽中推出新的超級航母構想模型,但一直未見有比較確定的消息。這次造船集團公開放話,正值美俄關係緊張、兩國加緊馬力準備進行軍備競賽之際,可能是官方已決定進入實質研究階段。而目前除美國正在積極建造航母之外,英國近期已完成一艘新航母,眾所周知的中國正在建造首艘國產航母,法國也宣布進行新航母建造研究案,此外還有印度、日本等國也都開動建造航母(或輕航母)的計劃。 \n \n早先俄羅斯傳出的較成熟的新航母方案是名為「23000E工程」的「暴風」(Shtorm)級航空母艦。它由俄國克雷洛夫國家研究中心(Krylov State Reseach Center)設計,定位為多用途重型航母,研發時間預估約10年。航艦建成以後可能會在俄羅斯海的北方艦隊服役。 \n \n據已公布的資料顯示,暴風級航母屬於與美國海軍尼米茲級或福特級規模相當的超級航母,排水量約10萬噸,耗資約50億美元。航艦將採用雙島艦橋設計,彈射加滑跳式併用飛行甲板,類似英國新造的伊麗莎白女王級航母,差別在於暴風級航母另有斜角滑躍甲板。 \n \n暴風級航母艦載機數量有各種不同估計,由70餘到上百架都有,機種可能包括艦載版蘇-35、米格-29K、預警機以及無人機。動力方面猜測更多,從傳統動力燃油燃氣附加電力的混合動力系統,到核動力都有可能。 \n

  • 蘇嘉明 接任福特六和副總

    蘇嘉明 接任福特六和副總

    福特六和汽車公司宣布,蘇嘉明(Joe SU)接任市場營銷暨顧客服務副總經理。擁有美國密西根大學企業管理碩士學位的蘇嘉明,汽車產業服務逾22年,在福特六和歷任產品、品牌行銷及銷售通路職務,並曾在尚騰汽車公司、台灣國際富豪汽車、太古汽車工作過,熟悉台灣市場,並具多元豐富的產品行銷、品牌經營、銷售通路與售後服務等完整資歷。 \n。 \n \n更多精采內容,詳見最新出刊237期《周刊王》& 2123期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新237期隨刊附贈「混血辣模 斑比」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省521元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n

  • 貿易戰爆慘狀 福特汽車:美鋼鐵價格全球最貴

    貿易戰爆慘狀 福特汽車:美鋼鐵價格全球最貴

    美國總統川普掀起全球貿易大戰後遺症已經開始爆發,汽車業巨頭福特汽車全球營運總裁喬.辛瑞奇(Joe Hinrichs)向彭博社表示,川普政府加徵進口關稅的舉措使美國鋼鐵價格成為全球最貴,讓該公司競爭力大幅下滑。公司已向政府遊說,希望盡快解決貿易糾紛,以免對汽車製造商造成更大傷害。 \n \n辛瑞奇周一在底特律一家生產卡車工廠舉行的活動中表示,美國鋼鐵成本比世界上任何一個地方都要高。福特正在向政府反映加徵關稅造成的困境,「為了在全球與其他車商競爭,我們需要在成本上更有競爭力。」 \n \n福特汽車首席執行官吉姆.哈克特(Jim Hackett)上個月呼籲川普政府迅速解決貿易糾紛,否則會對美國汽車製造商造成更大傷害。 \n \n川普政府對進口產品徵收關稅,使美國2018年國內熱軋鋼價格上揚了28%,達到每公噸約920美元,這是十年來的最高水平。目前,美國鋼鐵每短噸的成本比中國的鋼鐵高出約260美元,而中國供應的鋼鐵佔全球需求的一半以上。 \n \n美國鋼鐵和鋁的價格並不是影響福特汽車營運的唯一問題,今年8月福特取消了在北美銷售Focus Active新車型的計劃,因為美國對從中國進口的車輛徵收25%的額外關稅,而這款車正是在中國大陸製造。此外,因為中國對美國進行報復性關稅措施,福特也被迫減少對中國的汽車出口。 \n \n福特出口到中國的車輛數量不大,但在大陸市場上,這15個月內有14個月銷售下滑,9月份的銷售額更下降了4%。辛瑞奇說,希望所有的國家都能合作,這才是符合全球經濟利益的做法。 \n \n稍早前國際貨幣基金組織(IMF)發佈最新一期《世界經濟展望》報告指出,由於美國針對中國進口商品採取的關稅措施,美國2019年的經濟增速預測由2.7%降低至2.5%。美國對中國加徵關稅,可能會造成美國產業供應鏈受阻,若再加上中國的報復行動,美企受害可能更嚴重。 \n

  • 從小扎根 福特六和舉辦「交通安全童樂會,穿越道路起步走」

    福特六和汽車長期關注交通安全,參與由交通部、台北市交通局指導,靖娟基金會主辦的「交通安全童樂會,穿越道路起步走」交通安全宣導活動,現場有交通知識講解和實作體驗、交通安全遊戲關卡,為近5,000位家長和孩童推廣道路安全觀念從小扎根的重要性。 \n \n 今年為福特六和連續第五年支持靖娟基金會舉辦的大型兒童交通安全宣導活動,以更勝往年之規模受到民眾踴躍報名參與。活動不僅由福特全球慈善基金會捐款資助靖娟基金會,福特六和汽車總裁朱忠園更親自出席,率領員工一同做志工。現場亦透過Ford車輛示範,讓親子學習安全帶、安全座椅的正確使用方法。 \n闖關遊戲間學習交通安全知識 \n 據警政署交通組統計,2017年台灣交通事故共造成7,548名未滿12歲兒童傷亡,而因「被汽(機)車撞」傷亡之孩童超過千人,其中包括穿越道路中、衝進路中、在路上嬉戲等事故原因。有鑑於此,「交通安全童樂會,穿越道路起步走」活動特別為孩童設計,除藉此教育孩童及家長正確的道路安全觀念、協助辨別可能的交通風險外,更教育駕駛者應格外留意路上的兒童及行人。 \n 靖娟基金會於現場示範過馬路時正確牽住孩童手腕的方式,以防止孩童因興奮或好奇掙脫而發生危險。此外,活動還以穿越道路為主題設計了「小小駕駛開車趣」、「手好SAFE」、「交通標誌大迷宮」、「安全配備疊疊樂」等15項適合幼兒及學齡兒童的交通安全關卡,讓孩童在擬真交通現場及遊戲間學習安全知識。福特六和志工團亦擔任活動關主,將汽車安全知識與專業應用於活動中,為家長與孩童說明、示範正確觀念。

  • 福特號相比 遼寧艦僅過時產品

    福特號相比 遼寧艦僅過時產品

     相對於美軍最新最大的航母「福特號」10萬噸,遼寧艦只是小傢伙,而且還是改裝過的二手貨。不論是科技含量還是戰力,2艘船都不在同一個檔次上。 \n 福特號用的是電磁彈射,一分鐘可彈射一架飛機,是在掛滿油彈的情況下,艦上的跑道,還可以一面彈射一面進行降落作業,而且不論日夜。這對只能在日間起降的遼寧艦而言,戰力相比就不在同一等級。福特號在滿載的情況下,可搭載超過80架戰機,可攻擊超過1000公里外的目標,透過空中加油,戰鬥機滯空時間可以再加倍。 \n 遼寧艦在設計之初,嚴格來說就不全然是一艘航母。它還裝載了各式射程超過500公里的反艦飛彈,目地就在於萬一和美軍航母對戰時,利用長程的重型反艦飛彈,抵銷和美軍航母在艦載機數量和己方戰機航程上的不足。至少將美航母和遼寧艦的距離,拉開到美軍艦載機的有效攻擊航程之外。把遼寧艦形容是一艘重型的巡洋艦可能更貼切些。 \n 由於遼寧艦在原始設計上,就有缺陷,雖然透過中共軍工業有效改裝,還能夠擁有一定程度的戰力,但還是一艘超過20年的老艦。不論艦體和改裝都有侷限性。中共軍工業自然十分明白其中的道理。 \n 第一艘國產航母001艦,部分程度調整了遼寧艦的缺點,改裝艦島,用了許多國產科技,也稍微提高艦載機的數量。在某些程度上,還可以跟美軍較老舊的航母比比。只是不能忽略中共軍工業跨代性的潛力,第三艘航母有可能就是10萬噸核動力的大傢伙。如果真現身或許有機會和美軍在同一平台上較量。

  • Ford市場營銷暨顧客服務副總 蘇嘉明接任

    Ford市場營銷暨顧客服務副總 蘇嘉明接任

     日前,福特六和發布任命蘇嘉明(Joe Su)任職市場營銷暨顧客服務副總經理,全面帶領福特六和的市場營銷暨顧客服務業務,該任命自2018年10月15日起生效。 \n 福特六和汽車總裁朱忠園表示:「蘇嘉明先生熟悉臺灣市場並擁有多元豐富的產品行銷、品牌經營、銷售通路與售後服務等資歷,他將為福特六和汽車再創品牌里程碑,為臺灣消費者提供優異銷售與服務體驗。」 \n 他說:「我們相信在蘇嘉明先生的領導下,福特六和汽車的營銷與服務體系將會有全新風貌,提供消費者更好的Ford品牌經驗。」 \n 據悉,蘇嘉明擁有美國密西根大學企業管理碩士學位,曾於福特六和汽車公司歷任產品、品牌行銷及銷售通路職務,並於尚騰汽車公司(Suntek Motor Company)、台灣國際富豪汽車(Volvo Cars Taiwan Ltd)、太古汽車(Taikoo Motors Group)任職,擁有行銷、銷售、市場開發、品牌管理、顧客服務等完整資歷,在汽車產業服務逾22年,熟悉國內汽車產業動態並擁有跨品牌豐富經驗。

  • 硬漢柔情  FORD New Ranger小改款

    硬漢柔情 FORD New Ranger小改款

    換上了全新的引擎及傳動系統,New Ranger不僅越野能力更強悍,在舒適、寧靜、安全等各方面也精進許多。 \n \n 福特的運動休旅皮卡(Pick-up)Ranger最早出現在台灣,是在2010年福特六和引進的第四代歐規版Ranger,當時讓許多皮卡迷欣喜若狂。2012年底,全新第五代Ranger上市,2016年初又發表小改款,直到今年10月的二度小改,Ranger在8年間換了4次面貌,話題也一直翻新。 \n \n 最新發表的小改款New Ranger,不但外觀及內裝配備有所更新,最大的變革是換上了新世代的柴油引擎及傳動系統。引擎換上與性能版Ranger Raptor相同的全新2.0升Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎,排氣量雖變小,但最大輸出動力提升到213hp與51.0kgm。變速系統則採用SelectShiftTM十速手自排變速箱,這具變速箱經過600萬公里的嚴峻測試,在國際間獲得超過20項專利認證。 \n \n強悍性能 細膩質感 \n \n 外觀的改變並不大,新的前進氣壩線條配置,搭配嶄新的HID頭燈、霧燈設計,讓車頭更霸氣;內裝上則是以黑色搭配橘色縫線貫穿車室,使用的皮椅及其他材質,也較改款前更有質感。車室內主要焦點,是中控台搭載了配置8吋彩色觸控螢幕第三代SYNC系統,可支援Apple CarPlay及Android Auto,並提供原廠中文導航,是一套又好操作又聰明的娛樂通訊整合系統。 \n \n 原本就備受好評的越野能力,在New Ranger上依舊強悍。擁有同級最佳的800 mm最大涉水深度,搭配位在排檔桿旁電子式旋鈕加力箱,可提供高速二驅(2H)、高速四驅(4H)與低速四驅(4L)3種加力模式,幾乎可以駕馭任何地形。此外,當車輛在沙地遇到某一後輪懸空打滑時,也可透過電子式後軸差速器鎖定,將動力輸出至沒有打滑的後輪,增加脫困能力。而面對坡道挑戰,HDC陡坡緩降輔助系統與HSA斜坡起步輔助系統更試駕駛的好幫手。 \n \n 兩廂四門的New Ranger在強悍的越野功能外,也還兼具了舒適、安靜、安全的都會車設定,加上新的動力及傳動系統讓油耗表現更精進了23%,讓New Ranger在粗獷的外型裡,還藏有細膩的家庭味。擁有一輛運動Pick-up是很多男人的夢想,但擁有New Ranger可能是一家人的夢想。 \n \nNew Ranger 2.0小檔案 \n \n長寬高\t5,359/1,867/1,848mm \n軸距 3,220mm \n引擎型式\t直四雙渦輪增壓柴油 \n排氣量\t1,996c.c. \n最大馬力\t213/3,750 hp/rpm \n最大扭力\t51/1,750-2,000kgm/rpm \n變速系統\t10前速手自排 \n傳動型式\t前置四驅附加力箱 \n車重 2,215kg \n懸吊系統 前:雙A臂/後:葉片彈簧附氣壓減震筒 \n輪胎尺寸\t265/60 R18 \n進場角 29度 \n離場角 27度 \n穿越角 25度 \n離地高 237mm \n售價 146.8萬元 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊236期《周刊王》& 2122期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新236期隨刊附贈「微風女神 郭源元」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省796元,粉絲切勿錯過。 \n \n

  • 福特六和上市2019年式Mondeo

    福特六和上市2019年式Mondeo

    福特六和推出2019年式 Mondeo與Mondeo Wagon。集歐系跑格、先進智慧及安全科技應用於一身的 Mondeo,以動靜皆宜的產品優勢為消費者打造操控與質感兼備的駕馭體驗,訂價125.9萬元;2019年式Mondeo Wagon導入全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條,並於全車系採用全新鑰匙外觀設計,訂價135.9萬元。福特六和指出,即日起購買2019年式Mondeo可享100萬元36期零利率購車優惠。

  • 福特六和任命蘇嘉明出任營銷暨顧客服務副總經理

    福特六和汽車宣布,任命蘇嘉明任職市場營銷暨顧客服務副總經理,人事令自15日起生效。福特六和總裁朱忠園表示,蘇嘉明熟悉台灣市場並擁有多元豐富的產品行銷、品牌經營、銷售通路與售後服務等資歷,他將為福特六和汽車再創品牌里程碑,為台灣消費者提供優異銷售與服務體驗。 \n 根據福特六和提供的資料,蘇嘉明擁有美國密西根大學企業管理碩士學位,曾於福特六和汽車公司歷任產品、品牌行銷及銷售通路職務,並於保時捷經銷商尚騰汽車公司、台灣國際富豪汽車、太古汽車任職,擁有行銷、銷售、市場開發、品牌管理、顧客服務等完整資歷,在汽車產業服務逾22年。

  • 《國際經濟》卡舒吉爭議延燒,小摩、福特不出席沙國投資大會

    沙烏地阿拉伯籍記者卡舒吉(Jamal Khashoggi)失蹤後,沙烏地阿拉伯吸引外資的計畫正面臨威脅。摩根大通執行長戴蒙(Jamie Dimon)和福特汽車董事長比爾.福特(Bill Ford)周日宣布,已經取消出席沙國投資人大會的計畫。 \n \n摩根大通和福特都未詳細說明領導人為何決定不出席在利雅德舉辦的「2018未來投資計畫」 (Future Investment Initiative 2018)大會,亦不評論沙國籍記者卡舒吉失蹤所引發的爭議是否為他們缺席的原因。 \n \n此前世界銀行證實,世銀總裁金墉不會出席該投資大會,美國財政部長姆努欽(Steven Mnuchin)和英國國際貿易大臣福克斯(Liam Fox)也透露可能不參加這次會議。 \n \n沙烏地阿拉伯在首都利雅德舉辦的「2018未來投資計畫」被譽為「沙漠達沃斯」,將由沙國王儲穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed bin Salman)主持,是他吸引外國投資和推動國家經濟轉型的重要場合。 \n \n這些重量級人物的表態,可能使高盛集團、萬事達卡和美國銀行等其他美國企業重新考慮是否出席這場投資盛會的壓力升高。 \n \n卡舒吉是美國居民,也是《華盛頓郵報》評論利雅德政策的專欄作家,他在10月2日進入沙國駐土耳其伊斯坦堡領事館後就此人間蒸發,土耳其政府堅稱是沙國王儲派人捕殺卡舒吉,並公布15人謀殺小組的名單。

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