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以下是含有福祉的搜尋結果,共230

  • 我見我思-兩岸共存之道 競合人民福祉

     在疫情持續發燒下,花蓮太魯閣號意外事件逐漸淡化出媒體。但個人對李登輝前總統名言「民之所欲,常在我心」,卻思之再三。所謂「民之所欲」定義為何?其道為何?就執政黨亟欲加入之聯合國,在其世界人權宣言第三條即明言:人人有權享有生命、自由和人身安全;可見民之所欲最基本的乃是生命、自由與安全。再證之西方知名需求理論馬斯洛所提倡之人類基本的需求為生理與安全,逐次提升到尊嚴與自我實現。總之歸根究柢,人心最基本的需求應為生存、安全與自由。最易顯示在食衣住行育樂等方面,然近幾年來民之求似乎愈來愈難以滿足符合廣義的甚至狹義的定義。

  • 李克強宣示推進兩岸和平發展和統一 陸委會強調捍衛國家主權!對台政策重申 一中原則 九二共識

    李克強宣示推進兩岸和平發展和統一 陸委會強調捍衛國家主權!對台政策重申 一中原則 九二共識

     大陸第十三屆全國人民代表大會第四次會議5日上午在人民大會堂開幕,國務院總理李克強表示,大陸堅持一個中國原則和九二共識,推進兩岸關係和平發展和祖國統一,高度警惕和堅決遏制「台獨」分裂活動。針對李克強涉台講話,陸委會強調,台灣民意長期主張維持現狀,政府推動台海和平穩定的兩岸政策立場一貫,將持續堅定捍衛國家主權與台灣民主自由。

  • 豬肉進口只能標產地  施正鋒:台灣人不如美國豬的福祉

    豬肉進口只能標產地 施正鋒:台灣人不如美國豬的福祉

    開放萊豬進口,政府以違反國際貿易規範為由,規定只能標記產地,地方政府只能以專櫃的設置來加以區隔。東華大學教授施正鋒今表示,餵豬的必須加警語,人吃的不能加標注,不禁擲筆嘆道,難道台灣人的健康不如美國豬的福祉? \n施正鋒今在臉書指出,食品安全攸關國民的健康,因此,儘管自由貿易是經濟全球化的基本共識,各國對於食品安全莫不戒慎小心;然而,對於輸出國而言,難免把進口國的食安全檢驗、及防疫檢疫視為貿易障礙。美國是貿易大國,在川普總統任內,除了與中國展開經貿大戰,與歐洲聯盟的貿易談判相持不下的就是農產品,包括賀爾蒙牛、萊克多巴胺豬、氯洗雞、及機改黃豆,連彼此有特殊關係的英國都不退讓。 \n他說,蔡英文總統在去年宣布開放美國萊豬進口,儘管政府官員再三強調會好好地把關,然而,不只是在野黨強烈反彈、連署推動公投反對,連老百姓也憂心忡忡。蔡總統表示,台灣是依賴貿易生存的國家,請全民體諒。只不過,當消費者要求至少標示是否含萊劑,政府卻又以涉及貿易壁壘、及產品歧視為堅決反對,攤商標章眼花繚亂。 \n他指出,萊克多巴胺在歐盟、俄羅斯、及中國不僅禁止使用,對於豬肉進口堅持零檢出的立場,美國老大不高興,認為那是在刁難,一怒告到世界貿易組織。歐盟等國家主張必須證明萊豬沒有危害人體的風險,以「預防原則」(precautionary principle)把關;美國主張除非能證明有風險,當然是無害的。事實上,美國高唱入雲的科學證據,大體是藥商贊助的實驗,而且只有一次六人的人體研究,未免老王賣瓜。 \n他說,中國發生豬瘟,一時躍為世界最大的豬肉進口國,出口商為了配合萊劑零檢出,不得不跟豬農曉以大義。美國最大的肉品公司史密斯菲爾德食品在2013年被中國收購,看好中國市場的加拿大、及巴西當然也要乖乖地跟進。歐盟國家在關稅報復的威脅下,以差別配額方式支應。小國無外交,連經貿都只能任人擺佈、頤指氣使,任憑萊豬長驅直入;台灣人不如中國人,令人不勝唏噓,究竟是政府無能、還是有什麼不可告人之處? \n他表示,由萊劑入豬口、到萊豬入人口,迄今沒有令人信服的科學證據。萊劑上市幾年後,由於不斷出現成豬腳軟、及心悸等症狀,被迫加註其對豬的風險,佩服美國對於動物保護的關懷、及環境保護的關心。餵豬的必須加警語,人吃的不能加標注,難道台灣人的健康不如美國豬的福祉?

  • 興大USR計畫 勇奪雙獎項

    興大USR計畫 勇奪雙獎項

     教育部日前舉辦「2020大學社會實踐線上博覽會(2020 USR Online EXPO)」頒獎典禮,中興大學USR計畫「浪愛齊步走:流浪動物減量與福祉實踐」與「清流部落賽德克族風華再現」,分別榮獲「特定主題影片獎」與「最佳人氣影片」雙獎項,榮登全場最佳人氣王。 \n 此次博覽會以「耀在地‧躍國際」為主題,全國計97所大學、217件計畫參展,興大「浪愛齊步走:流浪動物減量與福祉實踐」團隊經教育部USR推動中心評選,獲選為「特定主題影片獎」,由教育部指派專業團隊深入實踐場域拍攝具在地視野及故事性的影片。 \n 計畫主持人黃振文副校長表示,興大在流浪犬貓節育已默默投入十餘年,近年展開跨校跨域的合作,與伙伴學校共同發揮各自專業,發揮影響力。執行浪浪計畫的興大獸醫系林荀龍副教授指出,雖然目前臺灣對於犬貓的照護和醫療相較於過往已有明顯進步,但流浪犬貓所身處的環境卻沒同時跟上腳步,流浪動物因為無聲,所以容易被忽視,但長期來,仍有一群人默默為這些被遺棄、冷落的小動物們持續努力。這部影片也讓參與者了解到學習場域不再停滯於教室校園或各自專業領域之中,希望藉此讓學生了解到互助的力量,更重要的是希望能擴大及深化大眾對於流浪動物福祉的重視。 \n 「清流部落賽德克族風華再現」所拍攝的微電影「上大學前的夏天」,則是在霧社事件九十周年之際,透過八分鐘的影片,溫暖記述了部落少年返鄉學習部落文化與對自我認同的探索,經觀眾票選為最高票,獲選「最佳人氣影片」。 \n 計畫主持人賴慶明副教授表示,感謝教育部USR,讓社會大眾透過線上博覽會影片,即可跨越國界、跨越族群看見清流部落,並且更加了解霧社事件及賽德克族。此次能夠獲得肯定,感謝人社中心陳淑卿主任的支持與朱惠足老師團隊的拍攝、興大全校師生及各界人士的共同參與投票。此計畫整合教育部、大學與企業資源,更期盼未來在清流部落能設立霧社事件國際研究中心、讓我國原民文化在世界發光。

  • 新竹動物園84歲 開趴歡慶

    新竹動物園84歲 開趴歡慶

     新竹市立動物園26日舉辦「動物派對」活動,歡慶「重生」周年與動物園84歲生日,市府表示,新竹動物園1年來創下入園169萬人次新高,重新讓新竹動物園躍上全國知名景點,更重要的是動物在此生活環境變更好,成為最好的生命教育基地。 \n 市府產發處指出,新竹動物園是在去年12月28日重新開幕,但滿周年28日當天適逢周一休園,因此選擇周年慶前的周六假日辦理慶祝活動,並特別邀請到自台北市立動物園的穿山甲、高雄市立壽山動物園黑熊波比、台南市頑皮世界的藪貓卡邦,與新竹動物園明星河馬樂樂一同祝賀。 \n 現場除了抽出大獎iphone12送給扮成動物出席活動的民眾,另也安排特色文創市集、闖關活動、劇團表演,還有孩子的最愛、不可或缺的吉祥物樂樂粉絲見面會。 \n 市長林智堅表示,新竹市立動物園是於1936年創立,是全台原址現存最老的動物園,但卻長期被遺忘,在專業團隊重新規畫下,改造後於去年重新開幕,打造具設計感又以提升動物福祉為主軸的園區,重新擦亮這座老舊動物園的招牌,成為外地人來到新竹必去的景點。 \n 他說,重新開幕1年來,新竹市立動物園創造了3大改變,包括提升動物福祉,以接近自然生態的環境,提供動物沒有籠子的展示環境,獲得多項建設大獎肯定。 \n 第2改變是重生後的動物園扮演新竹市的「城市交流的大使」,與日本的東武動物園以及高雄壽山動物園結為姊妹園,也和國內各動物園區緊密交流。最後是改造後吸引近170萬人次參觀,門票收入達5700萬元,為觀光和商業的振興帶來絕佳效益。

  • 「最大化」全家人的生活步調,Luxgen URX七人座樂活款

    「最大化」全家人的生活步調,Luxgen URX七人座樂活款

    超過10年的戮力耕耘,這段時光對於Luxgen而言,是相當震撼且漫長的歲月。自2009 年起,Luxgen推出品牌旗下首款作品:Luxgen7 MPV(現命名為M7)後,在當時便切入了毫無對手的國產MPV市場,因而獲得國人廣大迴響,為品牌打下了良好的基礎。 \n時至今日,Luxgen在經過不斷戮力的研發,並且於去年正式發表的URX,則被視為品牌全新世代的重要作品,無論是整車設計、甚至是車名命名都跳脫於品牌過往的傳統,並且以滿配的科技與配備,創下了相當優異的銷售成績,也證明了品牌對於台灣市場的徹底理解與消費者購車需求;如今,Luxgen更推出了配置七人座的URX,結合完整七座寬敞空間、靈活的座艙設計以及暖心的福祉功能,本車成為全家老小都能同時適用的大型SUV。 \n \n【品牌新世代創新設計語言】 \nURX的車頭設計採用現時流行的雙層式頭燈組,上半部為轉向燈與日行燈、下半部為 LED 大燈組,搭配「滿天星斗」的倒六邊形水箱罩,呈現出更為新鮮的風格;此外,強調多用途的URX,在整體設計上採用正統雙廂的方正線條,並且在細節處導入一些不一樣的元素,像是Two-Tone雙色車頂、D柱C字迴力鏢線條連接至後窗等,以凸顯其活潑的視覺調性;車尾則以不規則C型LED尾燈搭配中央橫貫的鍍鉻飾條與「LUXGEN」字樣銘牌,以及下半部鍍鉻排氣尾飾管的點綴,以彰顯品牌一脈相承的設計基因。 \n \n \n【實踐未來數位化簡約座艙】 \n在Luxgen的理念中,行車安全永遠為優先考量的研發項目,故品牌大膽將儀錶取消,藉由ARD擴增實境的方式將儀表板資訊整合在HUD抬頭顯示器與中間的12吋中置觸控螢幕,就功能性而言,這套Think+ 4.5多媒體資訊系統可說是超越同級許多,主因為車輛資訊顯示佔據螢幕的一半、下半部則是喜好功能的捷徑,稍微撇一下眼睛也能知道自己的車輛資訊,加上冷氣這種需要盲操作的功能,Luxgen還是留下實體按鍵面板給使用者,總而言之,Luxgen的人因工程研發相當優秀;實際操作部分,這套系統除了讀取速度快、各項功能選單操控流暢以外,具備 500 多個自然語音指令的聲控行動助理「小納」在辨識度上也相當準確。 \n說回來ARD擴增實境抬頭顯示系統,雖然在HUD抬頭顯示器顯示多樣資訊並不是新鮮事,但能夠調整不同模式倒是頭一遭。這套系統本身的感光元件能即刻隨時因應光線強度變化調整介面亮度,而且駕駛者可以按照自己需求,選擇智能模式、傳統儀表模式等等,選擇性相當豐富。 \n \n【空間規劃得宜 七座三合一設定滿足多元車輛使用情境】 \nURX 7人座樂活款的車身尺碼為長4,729mm、寬1,826mm、高1,755mm、軸距2,720mm,以此設定來說,實在很難讓人想像,這是一款足以滿足7人乘載的SUV車款,不過,URX 7人座樂活款集裕隆集團研發能量之大成,延續過往一車多用的造車理念,讓消費者一次擁有7人座、樂活與福祉功能的多重享受,最大的不同就是針對後座第三排採用側翻收折的設計,因此既可以保障7人座的空間,同時也能再放入輪椅等設備。 \n \n另外,第三排椅背角度依舊可調,後傾6度,以膝部空間最大30mm (177cm成人);此外,樂活後艙空間分別為:二排未傾倒 787公升/二排已傾倒1,780公升。同時設置第三排空調出風口、以及二排座椅一鍵翻折,以快速30秒輕鬆變換7座樂活後艙。 \n \n此外,URX 7人座樂活款搭載「便利伸縮式斜坡板」,可乘載高達300kg的承重能力,並提供後艙平整化設計能創造出高彈性的空間,不論是家庭出遊或是載物需求,皆能提供消費者最安全舒適、超大彈性空間的實用價值。而「平整化空間設計」,則是後艙空間未放置輪椅時,收納狀態完全不會干涉後艙空間完整性;同時,斜坡板亦可收折平放,提供寬敞的置物空間。 \n \n \n而URX 7人座樂活款值得一提的特點是,本車為同級唯一提供福祉功能的SUV,家庭成員若有乘坐輪椅需求,透過「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置,可迅速將輪椅鎖附固定安穩不搖晃,並提供更加安全穩固的「輪椅三點式ELR安全帶」固定機制,對輪椅乘客在行車過程中,同時提升舒適度與安全性,此外,為強化輪椅乘客的安全性,URX 7人座樂活款在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑。 \n \n【充沛的動力調校】 \nURX全車系統一搭載1.8L雙渦流單渦輪汽油引擎,搭配6速手自排變速箱,可輸出202hp最大馬力與30.6kgm最大扭力;同時,為配合URX產品定位,研發團隊透過變速箱齒比設定調整,結合相關優化,使得本車在駕乘時皆以全員舒適性為主要考量點,造就出平順卻充沛的動力輸出特性。 \n \n【以卓越科技實踐安全駕乘】 \n URX 7人座樂活款搭載實用便利的5A智慧安全駕駛科技,包含ARD擴增實境抬頭顯示器、ADAS先進駕駛輔助系統、AI自然語音、APA智駕停車輔助系統、AR View⁺ System行車AR影像系統等,以及其它實用的人性化智慧科技,諸如12吋多功能HD觸控螢幕、AR Around View+環車AR安全影像、Eagle View+360度環景影像、Alley View+車頭雙側影像、Full Side View+無盲點車側影像、Live Rear View+後視Live影像、AR See-through View+AR底盤透視影像、Dual Side View+開門防撞系統等智慧服務功能等多項前瞻科技配備,以一系列品牌主打安全科技,全方位守護駕乘者行車安全。 \n \n \n \n對於Luxgen而言,URX的出現真切代表著品牌以台灣本土用車環境為出發點的造車思維,從前幾次的試駕體驗,一直到現在七座樂活版的面世,都可以真實體驗到Luxgen想要在家庭、親民等面向盡力滿足消費者,URX 7人座可以說是開拓了多功能SUV領域的更多面向,倘若您受因於家庭因素,需要一款同時具備眾多特質的多人家庭用車,URX絕對可以成為您可以考慮的主要選擇之一。 \n \n \n

  • 東京街頭出現聖誕老人機車隊遊行 呼籲兒童福祉

    東京街頭出現聖誕老人機車隊遊行 呼籲兒童福祉

    星期日,東京市中心出現一群聖誕老人模樣的哈雷重型摩托車車隊,他們是來做公益遊行的,呼籲日本社會注意虐待兒童問題。由於新冠病毒大流行,2020年的兒童福利有受到傷害。 \n \n路透社報導,這些相當新潮的聖誕老人,屬於「哈雷聖誕老人俱樂部」的成員,該團體成立於2008年,經常在年末舉行活動,包括車隊遊行,也在路邊向孩子們發送玩具。 \n \n活動召集人村上明(Takashi Mine)表示,今年因為新冠狀病毒的流行,許多家庭遇到困難而氣氛低彌,一些兒童就容易遭受家庭暴力。 \n \n他說:「現在,有些父母很有可能會在失業後,因為情緒不穩而對孩子缺乏耐心,造成家庭暴力,所以我認為,我們必須呼籲社會重視兒童。」 \n \n確實如此,《朝日新聞》報導,日本在1月至3月期間,虐待兒童案件數量,比去年同期上升了20%。據日本厚生勞動省稱,去年虐待兒童案件數量創歷史新高。 \n \n不過,也因為新冠疫情仍然嚴峻,今年的聖誕老人摩托隊,比往年來的少,今年只有100名騎士前來參加。 \n \n儘管如此,騎士們仍然自豪地咆哮著他們的摩托車,前往兒童之家為孩子們帶來聖誕節的歡樂。聖誕老人車隊今年將訪問東京的4所兒童之家,向住在那裡的兒童表演魔獸與捐贈玩具和糖果。

  • 竹市動物園重啟周年 6吉祥物慶生

    竹市動物園重啟周年 6吉祥物慶生

     新竹市立動物園去年12月28日再生重新開園將滿1周年,1年來動物園創造了動物福祉提升、城市交流、人氣增加,至今累積近170萬人次參觀,門票收入達5700萬元。為歡慶再生周年,18日邀請其他動物園吉祥物集合慶生,26日將再辦動物派對,邀請民眾一起來同歡。 \n 新竹市立動物園自1936年創立,是全台原址現存最久的動物園,陪伴三、四代新竹人成長。市長林智堅開展動物園改造計畫,透過專業的建築師、植物學家、動物學家力量,去年重新開幕,讓這座被遺忘的動物園,重新擦亮品牌。 \n 重新開幕1年來,新竹市立動物園創造了3大成功,包括提升動物福祉、增加城市交流契機以及創造超高人氣。在提升動物福祉方面,以接近自然生態的環境,提供動物沒有籠子的展示環境,獲得兩次國家卓越建設獎、2020年日本Good Design Award及2020年台灣建築獎等的肯定。 \n 改建過後與日本東武動物園以及高雄壽山動物園結為姊妹園,台南市頑皮世界、新竹縣六福村和台北市立動物園,都和新竹市立動物園緊密交流。未來在動物醫療、教育及展場設施的改善等各方面,仍將和台北、高雄、新竹縣、台南以及更多國內外的動物園交流與互動。 \n 動物園重啟後吸引了超高人氣,至今已近170萬人次參觀,門票收入達5700萬元,全台灣從北到南各縣市觀光客慕名而來,為觀光和商業振興帶來絕佳效益。26日下午將舉辦動物派對市集歡慶再生周年,當天憑動物打扮入園就送精美小禮物,還能抽最大獎iPhone12。

  • 永英捐高雄基督教醫院「愛心福祉車」 便利長輩就醫

    永英捐高雄基督教醫院「愛心福祉車」 便利長輩就醫

    永英有限公司總經理何英奬總經理今(23)日在信義醫療財團法人高雄基督教醫院捐贈「愛心福祉車」,現場由院長盧介祥醫師代表接受,希望改善輪椅乘坐者外出就醫時面臨的困境,如民眾不容易預約到交通車、自家房車上、下車不方便以及無障礙計程車的費用負擔等問題,便利長輩就醫需求。 \n \n依據衛生福利部2018年的統計資料顯示,我國65歲以上人口占比已升至14.56%,正式邁入高齡社會;而且預估2026年會進入超高齡社會,也就是高齡人口占比達到20%。 \n \n信義醫療財團法人高雄基督教醫院秉持愛人如己、謙卑服務的精神,主動走進社區,承辦「居家服務」,同時也附設有溫暖的長照機構,為社區中有長照需求的居民提供長照服務,共同為台灣的健康照護與長期照顧盡上一份心力。在服務民眾的過程中,高基發現許多長照對象因交通上的限制與不便,加上無力負擔無障礙計程車的費用,即使身體不適也無法就醫,導致傷口或病情惡化。 \n \n高基的福祉車,平均每月出車143次,不分平日、假日都出車,即時性地協助社區民眾,減少延誤就醫的憾事。曾經有獨居長者假日在家中跌倒,隔日打電話給高基的居家服務督導,反應身體不適;居督當下及時派出福祉車將長者送醫,送醫後發現長者腳掌已骨裂,經過及時治療與復健後,成功康復。 \n \n永英有限公司認同高雄基督教醫院的服務理念,且有感於台灣高齡人口逐漸增加,有乘坐輪椅需求者也日益漸長。永英公司期望取之於社會,用之於社會,善盡企業社會責任,故於捐贈一台愛心福祉車,希望改善輪椅乘坐者外出就醫時面臨的困境,例如民眾不容易預約到交通車、自家房車上、下車不方便以及無障礙計程車的費用負擔等問題。永英公司盼望藉由愛心福祉車,造福高基的病人與住民,使其在就醫過程中能享有交通上的便利。

  • 高齡醫學研討 遠距照護成亮點

    高齡醫學研討 遠距照護成亮點

     台大醫院雲林分院虎尾院區21日舉辦「第3屆高齡醫學暨健康福祉國際研討會」,探討2025年台灣將邁入老年人口比率20%以上的「超高齡社會」,面對5年後國內460萬高齡人口,將由中央在雲林縣成立「國家級高齡醫學暨健康福祉研究中心」,整體規畫台灣高齡政策。 \n 「國家級高齡醫學暨健康福祉研究中心設立規畫構想書」2017年由台大雲林分院副院長劉宏輝撰寫完成,2018年在台大雲林分院虎尾院區舉行第1次研討會,為研究中心的成立暖身,2019年第2次研討會在虎尾科技大學舉辦,今年邁入第3屆。 \n 劉宏輝表示,研討會邀請國內專家學者,橫跨高齡居家環境、健康促進、疾病照護、高齡人力再運用、財務管理、高齡政策發展等領域進行討論;台大雲林分院的「台大休士頓阿波羅計畫」,整合基層醫師,以遠距健康諮詢方式照顧社區長者健康,也引發討論。 \n 研討會並邀請日本國立長壽醫療研究中心理事長荒井秀典、日本東京大學醫學院附設醫院副院長秋下雅弘,透過視訊進行國際交流,內容主要為運用智慧科技與數位健康趨勢,開拓長期照護與高齡醫學應用的新契機,提升台灣高齡服務的量能。

  • LUXGEN URX 7人座樂活款全新上市,滿足七人、樂活與福祉。早鳥價98.8萬再送70吋4K電視

    LUXGEN URX 7人座樂活款全新上市,滿足七人、樂活與福祉。早鳥價98.8萬再送70吋4K電視

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  • 設光電場 蘆竹溝養殖戶反彈

    設光電場 蘆竹溝養殖戶反彈

     上百名台南市北門區蘆竹溝養殖戶,擔心當地興建太陽能光電場導致汙染,3日攜帶300多份居民意見書前往市議會陳情。議長郭信良承諾,將以照顧人民福祉為優先;市府也回應說,對台61線以西地區「暫不開放農地申請漁電共生」容許使用的原則不曾改變。 \n 逾9成靠養牡蠣維生 \n 蔡英文政府積極推動綠能,有業者在蘆竹溝一帶選定農委會公告為地層下陷及不利耕作地的20公頃土地,以電業籌設的名義,準備興建太陽能光電場,但因基地鄰近聚落及牡蠣養殖區,引發在地居民的強烈反彈,並組成自救會。 \n 蘆竹溝反對太陽能設置自救會長陳冠樺說,庄裡9成以上的村民都以在潟湖養殖牧蠣維生,興建中的太陽能板距離潟湖非常近,一旦造成汙染,將大幅影響村民生計,因此鄉親們才會集結到議會陳情,希望業者盡快與地方好好溝通,化解汙染疑慮。 \n 郭信良表示,議會支持中央的綠能政策,但不能危及人民的生活;沒有人民,怎有政府?議會不樂見人民與政府形成對立,將站在以照顧人民福祉為優先的立場盡力協調,促使政策合理、適當地推動,形成雙贏。 \n 市府指嚴禁造成汙染 \n 市府指出,此案總申請範圍共41公頃,目前完成30公頃,業者雖於2019年2月26日取得經濟部電業籌設許可,但市府仍期待業者充分理解地方疑慮,順應民意並善盡社會責任;另外,也嚴禁業者以化學藥劑清洗太陽能板及產生汙染。 \n 至於台61線以西臨近蘆竹溝申請「不利耕作農地」範圍為5.71公頃,市府已在2019年11月21日核發農業設施容許使用同意書,但也建議業者配合於施工前及施工後定期檢驗水質,並於設施運作階段設置集水井,針對排放水進行水質監測及汙水處理;一旦未來汙染水質影響附近的養殖業,業者應負責賠償居民的損失。

  • Luxgen三合一7座休旅URX 7人座樂活款 早鳥價98.8萬上市

    Luxgen三合一7座休旅URX 7人座樂活款 早鳥價98.8萬上市

    因應台灣社會高齡化而產生的需求,Luxgen繼7月初推出URX 5+1座樂活款車型後,今日(11/4)再追加全新URX樂活款7人座車型,納智捷總經理蔡文榮表示:「URX車系是納智捷累積多年研發經驗,基於我們對台灣特殊用車環境的設計、結合台灣ICT產業優勢所打造出來的產品,URX七人座樂活款,是URX車系的全新進化後,一車抵三車的集大成之作:全員7人座艙,樂活後艙設計,兼具原廠原裝的福祉功能,讓全家老小都能幸福滿載,一起樂在7中!」 \n \n由於URX樂活款具備福祉車功能,可享免徵貨物稅優惠,因此儘管URX七座樂活款的配備與7人旗艦型幾乎相同,但售價上卻便宜12.1萬元,只要99.8萬元。除此之外,納智捷除了推出降價1萬元之早鳥優惠外,更加碼贈送Sharp 70吋4K Android智慧電視(市價52,900元),等於不用95萬就能入手原先破百萬的七座休旅,還能享有更多功能! \n \n【URX 7人座樂活款靈活彈性大空間 一車多用途提供全年齡、全家人的幸福移動城堡】 \n納智捷URX自推出以來,以超大空間與高科技安全配備,深獲許多消費者的青睞!URX除提供5/7人座車型,以及5+1樂活款選擇外,納智捷更為多元車室空間與特定族群,以URX 5+1樂活款為基底延伸而出的「URX 7人座樂活款」,全方位滿足多人用車趨勢、高齡化社會的通用設計理念,致力打造符合全年齡友善產品線。 \n \n全新「URX 7人座樂活款」的暖心通用設計,包含以下三大特點及說明: \n一、滿足全員7人座艙:可兼顧乘客乘車感受與彈性運用的第三排空間設計。新增配置第三排兩張標準座椅 (側翻收折),椅背角度可調,後傾6度,以膝部空間最大30mm;此外,樂活後艙空間分別為:二排未傾倒787L/二排已傾倒1,780L。同時設置第三排空調出風口、以及第二排座椅一鍵翻折,僅需30秒就能輕鬆變換7座樂活後艙。 \n \n二、樂活後艙設計:兼顧休閒與日常生活應用的設計。搭載「便利伸縮式斜坡板」與「平整化空間設計」,創造出各種生活場景的可能性,滿足靈活運用車室空間的想像! \n1.「便利伸縮式斜坡板」(含油壓省力裝置/下翻式後保桿):可乘載高達300kg的承重能力,並提供後艙平整化設計能創造出高彈性的空間,不論是家庭出遊或是載物需求,皆能提供消費者最安全舒適、超大彈性空間的實用價值。 \n2.「平整化空間設計」:後艙空間未放置輪椅時,收納狀態完全不會干涉後艙空間完整性;同時,斜坡板亦可收折平放,提供寬敞的置物空間,滿足靈活運用車室空間的想像。 \n \n三、唯一原廠兼具福祉功能的SUV:URX 7人座樂活款,以涵蓋全年齡用車需求產品布局,以通用設計規劃高齡化社會家用通用車,家庭成員若有乘坐輪椅需求,「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置,可讓輪椅乘客快速7秒輕鬆上下車。 \n1.「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置:榮獲「2020年德國IF設計獎殊榮」(iF Design Award),納智捷特別針對高齡化/身障人士所自行研發設計的Quick Lock輪椅7秒快扣,迅速將輪椅鎖附固定安穩不搖晃,並提供更加安全穩固的「輪椅三點式ELR安全帶」固定機制,對輪椅乘客在乘車過程中,提升舒適與安全。 \n2.「補強車身後段的左右大樑結構」:在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑,強化並保護輪椅乘客的安全。 \n \n全新URX 7人座樂活款,同步亦搭載實用便利的5A智慧安全駕駛科技,包含:ARD擴增實境抬頭顯示器、ADAS先進駕駛輔助系統、AI自然語音、APA智駕停車輔助系統、AR View⁺ System行車AR影像系統等,以及其它實用的人性化智慧科技,諸如12吋多功能HD觸控螢幕、AR Around View+環車AR安全影像、Eagle View+360度環景影像、Alley View+車頭雙側影像、Full Side View+無盲點車側影像、Live Rear View+後視Live影像、AR See-through View+AR底盤透視影像、Dual Side View+開門防撞系統等智慧服務功能等多項前瞻科技配備,不僅提供駕駛無死角的行車環境,更能輕鬆應付所有突發況狀,提供全方位完整守護乘員的行車安全。 \n \n而對於5人座SUV市場,納智捷也同步祭出【加倍升等專案】:本月入主URX ADAS智駕款(原售價89.8萬),可享加價1萬,即刻升等94.8萬的URX AR環景款,是同級唯一同時搭載ADAS、360度環景顯影、AR View+行車AR影像、ARD等安全系統之中型SUV,搭配舊換新方案只要85.8萬,再送原廠導航,免費升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網升級,再享SHARP 70吋4K Android TV 顯示器等多項購車優惠,總價值超過11萬元。 \n

  • 社論/被好戰派破壞的一盤好棋

    社論/被好戰派破壞的一盤好棋

     美國國務次卿柯拉克率團訪台,為台美斷交41年來,訪台最高層級的國務院官員,象徵美國更進一步承認台灣實質主權。然而另一方面,與柯拉克同步訪台的是大陸戰機。解放軍東部戰區在台海附近進行實戰演練,18日共機頻頻逼近我國領空,大陸國防部發言人任國強表明,是美國與民進黨當局頻繁製造事端所致。民進黨得意地宣稱美台關係史上最好,卻沒有告訴國人,這是要付出代價的,代價是:兩岸關係數十年來最壞。 \n 台海風雲再起,美陸兩強不斷升高危機,但此刻還不是最危險時刻,美國大選投票前,川普可能持續加碼刺激中共,以幫助選情,這代表台海可能步入更危險狀態。未來歷史學家回顧歷史,可能把李紅事件類比為暴徒在塞拉耶佛刺殺奧匈帝國皇太子,引爆第一次世界大戰的第一槍。 \n 不可被民粹牽著鼻子走 \n 兩岸各方都已體認,台海情勢須及早懸崖勒馬,以免走向覆水難收地步,才會有前立法院長王金平到廈門參加海峽論壇的難得局面。王金平是國民黨黨員,卻特立獨行從未到過大陸,但他的中國民族情懷極其鮮明。可能因為他的本土派與中華民族立場有助於兩岸發展新關係,「王汪會」才會成局。只是這一盤好棋被李紅及其他兩岸好戰派破壞了。 \n 《中國時報》獨家披露王院長預定在海峽論壇發表的講稿,綜觀全文,以「心存人民」貫徹主軸,民族情洋溢其間,不卑不亢、著眼眾生大局,正是民粹主義氾濫下兩岸最需要的冷靜思維。 \n 民粹主義橫行全球,在世界各地引發程度不同的內亂與革命,連美國數百年來形成的超穩定政治結構都出現敗壞景象,兩岸自然不能倖免。但兩岸與其他地方不同,其他地方最多引起革命,舊政權下台,台海卻有爆發戰爭,甚至造成區域衝突與全球陷入烽火的可能。國際危機組織已將台海列為「政治安全情勢重大惡化地區」;曾任職五角大廈的華府智庫大西洋理事會戰略專家克羅尼更指出,第三次世界大戰爆發最可能的熱點就是台灣。兩岸社會如何相待,不但涉及到兩岸人民的福祉,更事關世界和平共榮的前景。 \n 正如同海峽論壇事件所透露的深層民意,兩岸走向正被一小群極端的民粹主義所把持,競相爭喊「武統」與「台獨」,用非黑即白的方式把追求和平指成是投降賣國,讓兩岸鴿派鴉雀無聲。然而兩岸真準備好戰爭了嗎?從國台辦歡迎王金平到訪,以及蔡總統擔憂兩岸擦槍走火,其實都可以看出明顯否定的答案。不過要想在當前民粹浪潮下維繫兩岸和平,光是「歡迎」和「擔憂」是不夠的。「政治家要尊敬輿論、要讓輿論高興,但不可以給輿論最後決定權」,這是從獨裁法西斯的納粹手中解救法國,讓法國走回民主共和的法國前總統、第五共和國國父的戴高樂所言,恰好點出當前兩岸問題的解方。 \n 戴高樂歷經過戰爭,也看見戰爭對世界文明和黎民百姓造成的痛苦與代價,深刻體認國家領袖要對歷史負責,不能討好短期民意。國事對與錯,有大是大非,即使在民主社會裡,決策者不能只跟著民意走,民主政治的賦權設計,本身就有給領導者一定的違背民意之空間,民意走向也並不總是有利於共同體的福祉。如果純粹以民意作為判準,主政者毫無前瞻,被牽著鼻子走,失去作為扮演掌舵手的角色,才是真正的違背民主政治的初衷,禍國殃民。 \n 兩岸掌權者須挺身而出 \n 王金平一介草民,仍願為兩岸人民的福祉做出貢獻,但在兩岸好戰派夾殺、和平派退卻下,失去了創造和平的難得契機,兩岸軍事緊張情勢,在中美關係惡化、川普刻意打「台灣牌」刺激大陸兩因素下,將加速惡化。掌權者必須挺身而出,不能讓民粹主義繼續碰撞。 \n 如何「增信釋疑」,如何「盡力為兩岸和平穩定做出最大努力」,是台陸雙方允諾過的目標。兩岸是戰是和?中華民族的命運將走向何方?正如王院長所說,台海波濤雖然洶湧,但兩岸事,猶未晚。

  • 封殺愛奇藝 斷送台經濟活水

    封殺愛奇藝 斷送台經濟活水

     台灣禁止大陸影音平台愛奇藝落地,大陸國台辦昨對此表示,民進黨當局製造兩岸「脫鉤」,再次暴露其破壞兩岸關係、損害台灣同胞利益福祉的真實面目;國台辦還以最新兩岸經貿數字指出,今年1到7月,台灣對大陸的貿易順差超過700億美元,示警民進黨此舉將會斷送台灣的發展機遇。 \n 大陸國台辦發言人馬曉光21日是以答書面新聞稿回應方式,作上述表示。馬曉光指出,「一段時間以來,民進黨當局以各種藉口和手段,處心積慮地操弄『反中』民粹,變本加厲地破壞兩岸交流合作。現在又追隨西方反華勢力,近一步阻撓陸資赴台投資,禁止台灣業者與大陸相關企業合作,製造兩岸『脫鉤』,再次暴露其破壞兩岸關係、損害台灣同胞利益福祉的真實面貌。」 \n 馬曉光指出,今年1至7月,兩岸貿易額1349.4億美元,同比增長8.7%,台灣所獲順差超過700億美元。大陸企業在台灣聘用2萬5000人,每年納稅超過新台幣12億元。 \n 國台辦稱,民進黨當局的所作所為,無法改變兩岸經濟社會融合發展的大勢,只會壓縮台灣的發展空間,斷送台灣的發展機遇,損害台灣民眾的利益福祉。 \n 《環球時報》昨日也刊登中國社會科學院台灣研究所副研究員謝楠文章,他表示,民進黨政府嚴苛限制陸資入台,只會使得兩岸經貿互動更趨失衡,兩岸資本無法雙向流動,台灣經濟社會發展難以獲得來自大陸的活水。 \n 此外,日前傳出大陸挖角台積電上百人,近日大陸又祭出一項人才延攬計畫,大陸科技部20日發布《2020年度台灣青年科學家交流計畫》,提供10名台灣青年科學研究人員赴陸進行至少半年交流,每人每月獲人民幣1.5萬元津貼(約新台幣6.3萬元)。 \n 對此,陸委會表示,各公私立科研機構及大學院校現職、專任教師未經許可不得參與陸方各項國家基金及重點研發計畫,政府會密切關注,倘發現有違反相關法規,將依法查處。

  • 陸媒:陸美共同利益關乎人民福祉

    陸媒:陸美共同利益關乎人民福祉

    \n \n \n陸美交惡,陸媒《人民日報》國際專欄「鐘聲」21日發表「正確看待和妥善處理中美關係」系列文章第二篇〈共同利益關乎人民福祉〉,強調陸美經貿合作有利於大陸、有利於美國、有利於世界的基本事實。應當看到,陸美共同利益蘊含超越分歧的力量,早就是推動兩國相向而行的重要力量。1972年2月尼克森總統訪陸指出:「使我們走到一起的,是我們有超過這些分歧的共同利益。」多年以前,以戰略眼光和長遠觀點來運籌國際關係的美國政治家,就認清了這一點。 \n \n文章指出,正常的經貿關係是建立在公平交易基礎上的互惠互利關係,而不是「你輸我贏」的零和博弈。不提陸美經貿合作帶來的經濟增長、就業增加、消費成本降低、企業利潤提升等,不是無知,就是揣著明白裝糊塗。 \n \n評論分析,美國舊金山聯邦儲備銀行研究人員估算,2018年美國人花在「中國製造」的進口商品上的每1美元中,約有0.56美元實際流向了美國企業和工人,這一「回流」比例是所有進口來源國中最高的。 \n \n文章強調,歷史經驗表明,陸美經貿合作帶來的共同利益遠超雙邊範疇。2008年國際金融危機發生後,時任美國財政部長保爾森提出,美國領導人應該「讓中國成為美國公司、消費者、出口商和投資者的增長機會」。事實證明,大陸以積極有力的行動同全球夥伴合作,成為促進世界經濟復甦的重要引擎,2009年中國對世界經濟增長的貢獻率超過50%。 \n \n評論稱,當前,新冠肺炎疫情對世界經濟產生巨大衝擊,而據國際貨幣基金預測,大陸是2020年唯一能夠實現正增長的主要經濟體。深化陸美經貿合作將有利於重振疫情後的兩國經濟,依然是符合兩國人民和世界人民期待的明智之舉。 \n \n文章警告,需要警惕的是,日前,「支持自由貿易美國人聯盟」聯合約160家美國企業、貿易組織共同致信美國國會,指出陸美貿易戰使美國民眾2019年多支付500億美元關稅,美國上市公司市值縮水1.7兆美元。這樣的結果值得反思,打壓合作、大搞對抗的路還能走多遠?美國哈佛大學教授約瑟夫·奈伊最近闡釋「正和博弈」概念,指出不應該只考慮美國超越其他國家的實力,還必須考慮與其他國家合作以實現共同目標的能力。 \n \n文章強調,發展陸美關係,必須避免戰略誤判,必須避免因一時短視犯下不可挽回的歷史性錯誤。只有跳出零和博弈思維,遵循合作共贏理念,提升與他國實現共贏的能力,才能順應經濟全球化的時代潮流。

  • 基隆青溪總會感謝口罩國家隊辛勞 張耿輝爭福祉

    基隆青溪總會感謝口罩國家隊辛勞 張耿輝爭福祉

    基隆市青溪總會舉辦第10屆第2次會員大會,會長兼基隆市議員張耿輝與基隆市榮民服務處副處長李建學等人均出席,張耿輝表示,為響應「防疫新生活」,「青溪人」前往廠區慰問支援產線的後備弟兄的辛勞,感謝「口罩國家隊」努力擴增口罩供應全國所需,他會積極增進退伍軍人福祉,共創美好未來。 \n \n張耿輝表示,因受到新冠肺炎疫情影響,大會延到此時舉行,但仍感謝青溪夥伴們熱情出席參與,並全力支持會務推展,疫情期間更持續關注社會並以防疫為前提推動各項公益活動,共同在疫情時期築起防線抗「疫」打贏這場艱困的防疫戰爭。 \n \n張耿輝說,後疫情階段仍不可輕忽,除配合推展產業、經濟復甦等各項新政策,同時秉持「青溪人」服務後備袍澤、凝聚後備向心、共創祥和社會以及支持後備動員、協力全民國防的宗旨,持續為國家與社會貢獻一己心力;此外,特別感謝北部青溪總會辦公室簡主任轉頒總會的慰問金5000元,給予基隆市青溪總會鼓勵與支持。 \n \n李建學指出,除表彰退伍軍人保家衛國的成就外,並服務區內的退伍軍人社團爭取會員權益,會經常利用各種管道及時機,共同討論關注議題,協助榮服處宣導相關福利政策、推動各項服務工作;榮服處也積極透過與退伍軍人社團的連結,有效達成雙向溝通與交流,未來將推動更多元創新的服務內容。

  • 智宇生醫引進介護食品 延緩鼻胃管使用

    智宇生醫引進介護食品 延緩鼻胃管使用

    相較30年前,台灣90歲以上人口增加近10倍。面對「高齡社會」的新時代,經濟部工業局與台灣廠商共同合作「2020工業局健康福祉創新服務推動計畫」,以打造台灣成為亞太健康福祉產業創新重鎮為主要目標,運用資通訊技術跨業整合、發展整合式服務、協助優質品牌加速複製擴散。其中,首創整合智慧照護床墊系統、介護食品、運動促進平台的智邦科技與智宇生醫,也參與這次合作計畫。 \n \n智宇生醫林憬良總經理表示,要延緩長者退化及失智問題,須從睡眠、運動及飲食與生活上進行照護。從「智慧床墊」著手改善,運用智慧床墊照護系統,了解睡眠品質,若使用者半夜中途離床,照護人員可透過電子設備掌握突發狀況,降低年長者跌倒風險,減少護理人員壓力。 \n \n此外,隨吞嚥與咀嚼能力將會隨年齡增長逐漸退化,讓進食變的困難,美食當前咬不動也吞不下,容易造成營養不良和生理機能退化,加速失智的風險。介護食品是國人在身體機能退化下,進入插鼻胃管之前更合適的一種進食選擇,保留咀嚼與吞嚥能力,延緩退化發生。 \n \n智宇生醫因此獨家引進日本當紅介護食品「EVER SMILE」,透過軟質食物與增稠飲料,協助因吞嚥與咀嚼能力退化,導致進食困難的長者,能夠正常進食。 \n

  • 鼓勵生育留人才 群創推動友善生育、共同育兒系列福祉

    台灣性別平等程度居亞洲之冠,以男性員工為多數的科技產業中,群創2019、2020連續兩年女性職等晉升比例高於男性,展現群創視員工為最重要資產,並肯定女性同仁的工作能力與對公司的貢獻。 \n根據行政院性別平等處發佈「2020年性別圖像」,我國性別平等表現為全球第9名,居亞洲之冠,優於冰島及德國發展程度較高國家。群創人力資源總處長暨永續長彭峻豪表示,群創兼顧員工多元發展與機會平等,在聘用及晉升上本於公平對待,尊重個別差異為基本原則。2019、2020連續兩年女性職等晉升比例高於男性,今年女性晉升比例較男性高17%,顯示即使在科技產業男性占多數的特性下,群創的女性員工並未因性別而發展受限,同仁皆擁有公平的晉升空間。另一方面,群創鼓勵工作與家庭生活平衡,對於員工結婚、生子給予正向鼓勵與支持,2019年群創員工1,197位新生兒佔竹南與台南新生兒總數8%,員工育嬰留停後復職留任率高將近9成,顯示群創友善職場環境使員工有高度回任的意願。 \n近年來國人生育率逐年降低,群創有鑑於台灣低出生率問題,為鼓勵員工生育,從女性懷孕、育兒提供完整系統性的友善服務,為確保所有女性員工的福祉及保護健康,考量性別差異及妊娠對健康風險的影響,實施完整的母性健康保護活動及管理,以及線上服務平台,提供許多最新的健康保護資訊。在育兒方面提供員工子女托育照顧體系「活水幼兒園」,為解決員工上下班接送小孩的問題,更於公司內設立「小小群創成長室」,請園方提供入廠接送服務,提供員工子女安心課後等待環境,讓同仁安心工作無後顧之憂。 \n因應8K+5G+AI發展引領全球趨勢,串連智能生活、數位娛樂、健康管理等趨勢浪潮,面板多元應用深入未來生活,群創以「轉型再造.價值躍進」為軸心,固守企業本質並致力提升轉型,積極深耕面板產品的附加價值與技術的升級。群創以「成長與共.衷心回饋」為理念積極培育在地人才,歡迎具備製造、研發、大數據、AI以及跨界、軟硬體等專業人才的投入實現自我,與群創成長發展,推升工業4.0翻轉製造業模式,朝向成為具有AI服務內涵的企業。

  • 由高齡社會看休旅車的新思維

    由高齡社會看休旅車的新思維

     我國人口結構出現重大轉變,過去30年來,90歲以上老年人口增加了近十倍,且這些「老老人」多半依靠65歲以上的「年輕老人」來照顧,超高齡社會將提早於2025年到來,任何產業都會受此影響,汽車產業亦然,近年最熱銷的休旅車(SUV)也會有新的思維。 \n 身為台灣自主品牌,我們有更大的能力因地制宜,以納智捷最新發表的LUXGEN URX 5+1樂活款為例,是唯一搭載福祉功能的SUV,透過變利伸縮式斜坡板、後艙平整化空間以及7秒易扣裝置,除了具福祉功能外,更展現變形金剛般的多用途,這是一種新的嘗試。 \n 面對超高齡社會到來,台灣並非對福祉車沒有需求,甚至是剛性需求。一般福祉車,在外面改裝起碼就要20萬元起跳,但納智捷把價格壓在85萬元以內,呈現更靈活回應市場需求的全新氣象外,也是展現在地關懷。 \n 為了研發這款車,我們找了醫療、長照、社福、設計等團體深度訪談,發現使用者並不希望別人知道自己家裡有一部福祉車,也不想要家裡為了自己多買一部車,造成經濟上的負擔,所以我們淡化福祉車的符碼,平整化的後艙空間,也符合家庭其他使用需求。 \n 在市調的過程,我們聽見民眾對福祉車的不同想法,比方說有車主爸媽也是中風,過去在照顧他的時候,常常有遇到上下車的問題、輪椅的問題。也有車主說得很直接,爸爸媽媽年紀慢慢大了,未來有可能會需要類似這種,可以上輪椅功能的車輛。 \n 也有另外一種聲音,有年輕的購車族群願意開這台車,因為把它收起來之後,沒有人會認為他是一台福祉車。或是今天不載老人家了,其他的用途也可以,比如放個5台腳踏車是沒問題的,就可以結伴去騎腳踏車了。 \n 高齡化是全世界共通的社會議題,無障礙需求在台灣已成為日常,每個家庭中根據程度的不同,或多或少都有照護者與被照護者,期盼我們的努力讓零到100歲的使用者,都能在車上找到專屬自己量身打造的位子。

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