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  • 串聯北北基 單車鐵媽會祈雨

    串聯北北基 單車鐵媽會祈雨

     每年媽祖遶境活動都吸引數百萬信眾參與,基隆市今年串連北北基河岸6大媽祖廟,預計5月1日以「騎鐵馬、拜媽祖參香」方式,祈求媽祖為台灣帶來雨水、解除旱象,市長林右昌22日邀請前主播魏華萱擔任活動大使,一同揭開活動序幕。  北北基沒有像大甲媽或是白沙屯媽8至9天大規模遶境活動,林右昌表示,從基隆和平島騎腳踏車,經過市區再沿著基隆河自行車道前往關渡,沿途可參拜和平島天后宮社寮媽、慶安宮雞籠媽、汐止濟德宮汐止媽、松山慈祐宮錫口媽、士林慈諴宮士林媽,及北投關渡宮關渡媽等媽祖廟。  基市府因此決定在5月1日舉辦「三廿三鐵媽會」活動,串連北北基生活圈基隆河岸6大媽祖廟,用騎鐵馬節能減碳的方式表達對媽祖崇敬。  林右昌指出,行程安排不僅環保又健康,若時間跟體力允許,還可以繼續前行往淡水老街,甚至再從淡水騎回基隆,萬一騎不動,能隨時把鐵馬送上捷運或火車,適合大小朋友一起參與。  他透露,基隆河谷廊帶自行車道的斷點有望明年能串接起來,這次騎車到淡水只是暖身,打破民眾以往到基隆只能搭火車、客運或開車的玩法,相信這次活動能緊密結合北北基桃生活。  活動大使魏華萱興奮說,常常從淡水騎自行車到基隆,以前車友間總會反應車道有斷點問題,未來基隆到雙北的7個斷點若都能連接,不分基隆、台北、新北,能暢行無阻對車友來說是一大福音。

  • 光陽四款電動機車正面對決 gogoro:消費者最大福音

    光陽四款電動機車正面對決 gogoro:消費者最大福音

    光陽工業(KYMCO)今日推出四款同時擁有充電版與換電版可供消費者選擇的白牌125cc等級全新智慧型電動機車,與Gogoro正面對決,Gogoro產品長彭明義表示,十分高興看到台灣機車龍頭廠商再度發表新款電動機車,帶領傳統機車產業「油電轉型」,台灣的普通重型電動機車上下游產業鍊與銷量,本已領先全球,更多的車款選擇,無疑是消費者的最大福音。 彭明義認為,車輛電動化已經是不可逆的全球潮流,帶領台灣燃油機車產業與通路「油電轉型」的重責大任,由燃油機車的領導廠商一肩扛下,我們為其喝采並樂見其成!也強調Gogoro 會繼續堅持電動與換電的不變道路,全力以赴打造「智慧」電動機車,致力於保障客人車輛與電池交換服務兩者最佳的「過去 + 未來」兼容性,並以開放的心態歡迎更多的廠家加入 Gogoro Network及電動機車產業。 Gogoro從2015開始佈建Gogoro Network電池交換網路,並銷售智慧電動機車,目前全台有超過1,982座營運中的電池交換站,每座GoStation平均有39個電池槽位,站間距平均不到800公尺,在六都內的GoStation總數比公民營加油站總數還多,超過37萬輛使用Gogoro智慧電池的電動機車在道路上每日奔馳,流通的智慧電池總數近80萬顆,全體Gogoro Network車主騎乘的總公里數也已經超越30億公里。 即便是2015年生產銷售的Gogoro車款,現在於任何一個Gogoro Network站點都可以進行電池交換,無痕銜接使用最新一代智慧電池。我們同時持續、積極地更新智慧車輛系統,不論是哪一年交付到客人手中的車輛,都會持續自動收到系統軟體更新,讓車輛的功能越騎越多、越騎越聰明。 彭明義說,無論是開發普通重型、輕型電動機車,兼顧安全、性能、行駛距離、手感的智慧電池設計,堅定投資建置與提供穩定的電池交換服務(2019/2020 兩年全台銷售所有品牌的電動機車,超過92%使用Gogoro Netowrk網路服務),導入更高容量的21700電芯,開發電池使用量安時計價的資費方案,拓展電動機車品牌專屬銷售與維修通路,努力讓電動機車的使用更方便、價格更親民,Gogoro的每一個創舉,事實證明都在引領產業正確發展的方向。

  • 汽機車汰舊換新補助 再延5年

    汽機車汰舊換新補助 再延5年

     車輛優惠兩大措施拍板!行政院通過汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠延長5年,值得注意的是,未來民眾中古機車汰舊換新申請退稅不限制本人、配偶、二等親內,如叔叔的舊機車報廢,姪子買新車也可以退稅;此外,經濟部工業局也公布電動機車補助方案,維持重型等級與輕型等級每輛7000元。  行政院7日通過貨物稅條例修正案,汽機車汰舊換新減徵貨物稅再延長5年,實施日期自2021年1月8日到2026年1月7日止。其中,汽車汰舊換新減徵5萬元、機車則維持4000元。全案待立法院通過後才會實施,雖會溯及既往,但仍有空窗期。納智捷汽車已率先宣布,將代墊舊換新補助的5萬元,只要新車在1月底前領牌,就提供舊換新的獨家延續方案。  汰換機車退稅 不限本人  這次汰舊換新方案上有2大修正,首先,汽車汰舊換新減稅認定,報廢車子出廠時間從原本的6年以上,調高為10年以上,降低汰舊換新政策對中古車市場的影響;只是對想要換新車的民眾就不划算,須忍到車齡10年後換新車,才可以退稅。  機車條件調整對民眾則是一大福音,汰舊換新的出廠年限維持4年以上;但車籍登記卻不須1年以上,且報廢或出口中古機車與新購機車不以同一人為限。例如叔叔舊車報廢後寫好同意書,姪子持同意書買新車就可申請退稅。財政部在修訂子法上考慮要規畫公版同意書,在此之前,同意書並無限制規格,只要確認本人同意即可。  購買電動機車 補助不變  經濟部昨也公布2021年購買電動機車補助方案,維持重型等級及輕型等級每輛為7000元,小型輕型等級每輛為5100元,採用國產電池芯則加碼補助3000元。經濟部統計,2020年全年銷售電動機車逾9萬輛,燃油機車則超過91萬輛,合計超過100萬輛。  政府定調電動機車補助延續,SMAT台灣智慧移動產業協會表示,感謝政策支持,也希望台灣把握發展電動機車產業機會,若能進軍國際,將可為台灣創造出20萬個工作機會,及超過9000億元的市場產值,是政府值得投資的兆元產業。

  • 3男闖長榮大學請學生上車稱傳福音 校方急報警追查

    3男闖長榮大學請學生上車稱傳福音 校方急報警追查

    10月底遭遇馬國女大生遇害,校園安全備受矚目的長榮大學,前天傳出3名男子藉口介紹宗教、傳播福音名義並假借請客吃飯,要求學生上車同行,學生察覺可疑,通報校安中心,目前調閱校內700多支監視器,釐清3男足跡,歸仁警方表示,看到學校臉書留言主動聯繫校方,25日親訪該名學生,後續也將配合校方將加強校園周邊巡邏,避免憾事再度發生。 長榮大學祕書長管美燕指出,這起事件發生在前天,學生昨天通報校安中心,校方ㄧ接獲就根據學生通報時間調查3名男子入校時間點,同步調閱監視器畫面確認3人是如何進入校園?初步了解3人確實曾在校園出沒。 管美燕提到,學校對於進出校園外部人士車輛全部採實名制登記,針對入校傳播福音一事,若非本校教職員工生及家長、合作廠商等,校方會進一步查證是否有受邀。 歸仁警方表示,在臉書發現這則訊息和留言後,就主動聯繫長榮大學,校方也配合調查暸解,昨天已與遇案學生訪談,目前在調查釐清3名陌生人士身分。初步了解,3男企圖宣揚宗教理念,學生隨即拒絕。 警方強調,該校曾發生女大學生遇害的憾事,校園安全受到高度關注,學生警覺性也高,雖未遭到詐騙或受到暴力、言語威脅等情況,但已主動通報校方,警方也相當重視,將配合校方積極調查,並加強校園周邊巡邏,避免憾事再度發生。

  • 搭上小鵬長紅汽車 關鍵供應商歐特明受惠

    中國大陸新能源車廠小鵬汽車公布第三季度的業績,毛利首度轉正外,赴美上市後,市值已達到約518.92億美元,在中國的新造車勢力中,僅次於蔚來汽車,10月新車交付量為3,040輛,同比增長229%,市場對於其未來銷量更是充滿期待。對於小鵬業績翻轉開出長紅,關鍵供應商歐特明表示,小鵬汽車在定位上,一直營造出具備尖端科技的企業形象,深耕研發自動駕駛、自動泊車等智慧技術,一併拉抬供應鏈廠商的營收。在自動泊車的部分,小鵬連續兩年在i-VISTA自動駕駛大賽上獲得佳績,i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽,為目前全球首創針對ADAS功能做量化評比的競賽,具備世界性的公信力。歐特明指出,超高的視覺辨識率與避障能力,是比賽獲取高分的致勝關鍵。自動泊車系統是P7與G3在銷售上的一大亮點,可量產且不依賴於停車場設備改造。對消費者來說,無需擔心停車場設備是否支援泊車,一旦遇到狹小難停的停車位,更是一大福音。 歐特明為小鵬汽車的關鍵供應商,在小鵬車款的自動泊車的系統上,提供攝像頭(Camera)、電子控制單元(ECU)及影像AI辨識技術,更為此針對亞洲特殊停車場景進行AI模型訓練,對複雜的停車場景來說,辨識率高出特斯拉許多,在自動停車的發展上,歐特明目前正發展記憶泊車,可讓汽車在無人駕駛的情況下,自動駕駛前往100公尺內已記憶過的停車位。對駕駛者而言,只需讓車子學習過一次,即可自動完成每一次安全又精準的完美停車。而未來若結合高精地圖,就算是沒去過的停車場,讓車子「自己開去停」也不再是夢想。 此外,歐特明也積極布局自駕產品,自許加速自駕生態系的落地,從攝像頭、運算平台、AI演算法、系統產品等皆一應俱全,希望對深耕自駕領域的客戶,提供更多的服務。 歐特明CEO吳錫慶指出,自駕技術的來臨,也帶出了更多不同的創新應用,不只是乘用車,如碼頭搬運貨車、無人農耕機、無人物流卡車等也都將在不久的未來,實現在現實生活中,而對自駕開發商而言,如何能在應用領域中,精準的做資料收集與辨識,再搭配車輛控制,將是未來新型態自駕應用中,勝出的關鍵之一。

  • 米其林「耐米聯盟」運輸英雄現身 全新Michelin Agilis 3三大特色 營運效率更出色

    米其林「耐米聯盟」運輸英雄現身 全新Michelin Agilis 3三大特色 營運效率更出色

    台灣米其林在2020年6月甫於台灣市場發表全新英雄陣容──「耐米聯盟」胎款,以多款堅實新胎提供消費者完整守護,包含著重高里程及節能省油特性的Energy Saver 4/XM2+,以及專為台灣市場量身設計的機車胎City Grip系列,當時也預告了「耐米聯盟」陣線將在今年第四季前追加一款具有相同堅實性能、守護駕駛安全的神秘胎款。終於在第三季尾聲,台灣米其林公布了這位「耐米聯盟」最新成員──Agilis 3正式登場!延續Agilis家族在廂型車及小型商用車市場中的英雄本色,以安全、耐磨及耐用的傑出表現,與中小企業老闆一起打拚事業。 2020年是特殊的一年,全球經濟發生急劇變化,對運輸市場也帶來挑戰。「宅經濟」對市場的顛覆,讓物流的重要性與日俱增。除了燃料費用在運輸業的成本中佔有相當高比例之外,安全、高里程的輪胎也是物流業最核心的需求之一。米其林身為卡客車胎的科技領導者,在重車市場已建立高可信度製造品質的聲望,累積許多商場菁英業主的口碑與信賴。在中小企業常用的廂型車及小型商用車輪胎,Michelin Agilis系列產品深受好評,針對不同道路使用條件(國道、省道、工地…),確保每條輪胎都能發揮最大成本效益,協助不同類型的運輸業者降低營運成本,增加獲利並提升營運效率。 【Michelin Agilis 3三大產品特色無須妥協 廂型車升級17吋滿足車主需求】 全新Michelin Agilis 3瞄準產業需求提供突破性的進展,產品首重安全。第一大特色"長效抓地技術"使用新的三項新設計:「U型溝槽」、「全溝深細紋」及「創新橡膠配方」。融合這三項技術,使輪胎在溼地抓地力性能大幅提升外,最重要的是,在輪胎花紋使用到2mm,依然保持優秀的抓地性能。第二大特色在意外的防護上,胎面的水平溝槽防夾石功能,此項技術於自米其林卡客車輪胎的專利技術,能有效防止輪胎因夾石所帶來的損傷。而在胎邊上的意外防護,Agilis 3採用複合材質的抗刮擦橡膠及360˚ 防擦護邊塊設計,能有效防止胎邊因刮擦路崖而損壞,並且不損失輪胎舒適度。 第三大特色創新的橡膠配方,使用高密度矽與碳黑結合,除了可提升濕地抓地力外,還可以降低輪胎滾動阻力,提升車輛燃油表現,最重要的是還能增加輪胎使用里程。最後一項特色更是廂型車車主的福音,Michelin有鑑於目前廂型車能滿足更多商務與家庭生活的使用,在輪圈規格不斷提升的情況下往往只能使用一般轎車花紋的輪胎,Agilis 3在台灣上市將提供17吋的輪胎規格,讓廂型車主無須妥協於一般轎車胎花紋,Agilis 3無論商務的耐用穩定需求,或是家庭用車講究的舒適與安全,都是廂型車最合適的胎款選擇。

  • 竹山長照專車開跑 造福8社區

    竹山長照專車開跑 造福8社區

     竹山鎮公所為讓長者能克服山區交通不便,走出家門到社區互動,向衛服部爭取長照山區接駁車通過;9月1日起通車,可造福竹山桶頭、瑞竹等8個社區,讓偏遠山區長者也可到社區活動。  竹山鎮公所指出,鎮內偏遠地區高齡者多,且社區也積極配合中央及南投縣府辦理長照2.0計畫,陸續成立社區關懷據點;但因屬「長照資源不足地區」及地理位置特殊性,亟需交通車來接送長者。  竹山鎮公所為此申請交通接送計畫,也獲衛福部補助購置1輛95萬元交通車,將於9月1日正式通車。  目前接駁車服務範圍,包含桶頭、瑞竹、坪頂、鯉魚、福興、德興、大鞍、車店仔8個社區,可接駁的民眾,包括長照中心評估可搭乘的長者、失能長者、65歲以上長者或55歲以上原住民,只要符合其一都可搭乘。  竹山鎮長陳東睦表示,有了接駁車可說是長者的福音,目前山區社區大部分都未能施行1周5天的社區關懷;但有了接駁車,鎮內偏鄉長輩就可搭車去學習,讓自己可以沿著路線到社區上課,將生活過得更豐富,也能讓社區資源共享,共同進步,落實竹山幸福老人城鎮。

  • 恆智重機高速型電動拖板車 物流業福音

    恆智重機高速型電動拖板車 物流業福音

     恆智重機專注於各式電動物流運搬設備的研發及製造,面對物流倉儲業者,每日處理上萬件各式包裹,有一台高效能物流運搬拖板車,是一件刻不容緩的事,恆智重機特別推出「高速型電動拖板車」行駛速度可提升至9KM,有效提升物流搬運效率,尤其搭配懸吊型電子動力轉向功能,即使是面對坑洞,也不易打滑,只需不到1KG的力量,即可輕易搬運高達2,000KG的貨物,即使是女性同仁,也可輕鬆駕駛,讓搬運工作不再是難事,尤其是在這一波新冠肺炎的疫情蔓延下,如何以最小的人流,最輕鬆的方式,來解決物流運搬上的問題,恆智重機高速型電動拖板車可有效提升物流搬運效率。  此外,恆智重機近期將有三檔展出7月2日至6日於台南南紡世貿展覽中心自動化智慧製造展,7月22日至26日台中烏日自動化工業展,8月19日至22日於台北南港展覽館自動化工業大展等,恆智重機將推出「視覺導引無人駕駛自動導引搬運車」也是降低人流,減少人員運搬負擔的好利器。屆時將展出「智慧無人駕駛自動導引運搬系統」,可讓工廠倉庫到生產線,能夠由原本需要人員的搬運,改由透過自動化的方式來運搬,減輕人員搬運的負擔,讓例行性的搬運工作,可以由無人駕駛自動搬運車來協助搬運,讓企業主可以用少許的投資,讓搬運工作升級成自動化。  恆智重機產品堪稱國際一流的「使用性、機能性」高品質的搬運設備產品,讓雇主更放心,員工使用更安心。

  • 導演化身神燈精靈 慨捐福音車

    導演化身神燈精靈 慨捐福音車

     將不可能化為可能!蘭嶼朗島教會福音車先前因為颱風飽受摧殘,無法行駛只好報廢,僅留下一片車門留念,但缺少福音車接送小孩發送物資極為不便,教會師母林秀惠將「願望」放上臉書社團,導演林先生看見後,熱心捐出自己愛車,而且好人做到底,熱心把車開到台東。  林秀惠表示,2012年天秤颱風襲台,17級強風捲起2、3層樓高的巨浪拍打上蘭嶼海岸,強風驟雨將整個蘭嶼摧殘到體無完膚,教會福音車也整輛受損,輪軸斷裂無法行駛,只好忍痛報廢,僅留下福音車1扇門當作紀念。  超熱心 親自開車到台東  福音車對於教會相當重要,包括接送小孩子參加活動、運送物資、到孩童家中訪視都需要福音車,沒了福音車極為不便;在一次教育營隊的活動中,有老師得知此事,試著將需求po上臉書社團「什麼都不買一樣豐盛有餘We Share Love」,沒想到短短的1周內就獲得回響。  林秀惠說,一位林姓導演曾到蘭嶼拍過片,看到此訊息立即響應,而且非常碰巧,導演捐贈的這輛車跟教會當時許願、放上臉書社團的車子照片是一模一樣的廠牌及款式。  超驚喜 許願一周就圓夢  這名導演為善不欲人知,特別交代教會不要透露他的全名,由於他住在北部,如果車子用貨車運送所費不貲,林秀惠表示,林姓導演還熱心的將車輛開到台東,讓她相當感動,會好好珍惜每份愛心,讓這輛車可以幫助到更需要幫助的人。  福音車搭乘貨輪運送到蘭嶼,下船開回教會的那刻,立即幫福音車「洗香香」除去車身的鹽分,看著這輛福音車,林秀惠忍不住大聲感謝主,感謝熱心的林導演捐贈,讓教會夢想可以成真。

  • 信用小白福音!1月中起車籍、勞保都能作為貸款信評

    為推動普惠金融,金管會責成聯徵中心建置的「政府資料介接查調平台」,繼今年3月串接經濟部等2種資料,方便中小企業融資之外,明年1月15日更將上線3種個人資訊,包括車籍、勞保等都可作為借貸信評參考,不將「信用小白」拒於金融機構門外。 聯徵中心董事長郭建中今(25)日於「金安獎及金質獎曁金優獎表揚大會」受訪時表示,「政府資料介接查調平台」可協助金融機構會員線上查調公務機關資料,其中,經濟部商業司的有限合夥與商業登記資料、國貿局出進口廠商登記資料,這兩項已經納入資料庫建檔,並於今年3月26日上線,以利進行中小企業融資。 另外,財政部個人財產及所得資料、勞保局職業投保資料、交通部駕籍與車籍資料等三項服務,預計明年1月15日即可上線開放查詢。郭建中指出,這三項都屬於個人資料,未來可提供金融機構辦理個人信貸時的信評參考。 金管會主委顧立雄在致詞中表示,今年邀集聯徵中心、銀行公會、證交所及證券商公會等機關,比照日本的CRIN信用資訊系統分享模式,研議讓銀行業及證券業得以分享查詢不同業別負面信用資料,希望這個服務也在明年上線。郭建中受訪時補充,目前已經建置完成,待適法性部分處理好後,就會送交金管會。

  • JOY公車H31旗山-茂林-多納服務再升級   假日馬ㄟ通

    JOY公車H31旗山-茂林-多納服務再升級 假日馬ㄟ通

    南部著名的茂林風景區,平日有高雄客運公車行駛,但假日遊客卻無車可搭,市府為落實市長韓國瑜「兼顧城鄉、高雄一家」公車增班增點政策目標,共同啟航「JOY公車H31假日班次」,由旗山轉運站行經茂林及多納,串連茂林、龍頭山、多納等各精華遊憩景點,提供遊客與居民便利的公共運輸服務。  茂林區長宋能正表示,往年JOY公車H31配合「茂林紫蝶幽谷賞蝶季」期間加開假日車次,現在非賞蝶期間特別加開3車次服務,對外來遊客及當地民眾都是一大福音。  交通局長鄭永祥指出,考量茂林地區居民旅運需求且假日往茂林多納等景點遊客也有公共運輸需求,交通局即日起於非賞蝶期間加開假日每日3車次,歡迎旅客多加利用。  旅客可於高鐵左營站搭乘旗美國道快捷公車或於高雄火車站搭乘高旗快線(E25、E28、E32)前往旗山轉運站轉乘JOY公車H31到茂林觀光。  交通局表示,JOY公車H31平日周一至周五每天3車次往返,為方便旅客與當地居民,即日起例假日加開3車次,該路線採里程段次收費。  另目前市公車有多項票價優惠,包括市區公車一日兩段吃到飽、捷運轉乘市區公車折扣3元及公路客運最高自付額60元。

  • 讓愛轉動!高雄雙巴變身福音車傳播歡樂

    讓愛轉動!高雄雙巴變身福音車傳播歡樂

    日前高雄市鳳山聖教會與高雄雙層巴士合作,讓雙層巴士變身福音車,高雄市區趴趴走,透過雙層巴士的開頂獨特性,結合音樂走出戶外傳福音。牧師莊明哲表示,以往都是邀請民眾走進教會,這次希望用不同的方式主動出擊,跟更多人分享,同時也希望讓大家感受到這不同於一般民間信仰的宗教文化。 莊明哲說,活動成員非專業表演者,但有一致的共識,就是要讓更多人認識這充滿愛的傳達活動,首次與教會合作的雙層巴士企劃主管曾淑倩也說,這是個全新嘗試,也說明雙層巴士不僅只能城市導覽,還可以有更多的可能性。 莊明哲提到,這次策展成員來自四面八方,有工程人員、計程車司機、工程師、音樂老師、公務員等,各自利用工作上所學一起完成。 這次動線跳脫雙層巴士的既定路線,特別以人潮聚集的點串接,包括新崛江、駁二、西子灣及日前最夯的愛河等景點,歡樂的歌聲在沿途的據點散播,搭配彩色的氣球與車下民眾互動,大人小孩玩得開心,活動在愛河星空下畫下完美句點。 其中參與的蔡姓民眾表示,他雖然不是基督徒,但他喜歡這種像家人的感覺,謝謝教會朋友的邀請,這次體驗對他們家人來說真的很棒。 高雄客運董事長鍾嘉村表示,這次活動是一個新的嘗試,讓福音透過不同的方式傳達,我們相信這個社會、這個城市需要更多的愛,尤其在這次選舉之後,也許我們能做的有限,但我們相信只要願意,愛可以讓我們彼此連結,就像一家人一樣。

  • 善心人士捐贈 澎湖縣第一輛到宅沐浴車上路服務

    善心人士捐贈 澎湖縣第一輛到宅沐浴車上路服務

    澎湖老人社會福利服務再傳新福音,3位善心人士慷慨解囊捐贈全縣第1輛到宅沐浴車,新車即日上路,澎湖到宅沐浴服務跨出一大步,縣府表揚盼拋磚引玉再接再厲。  台灣社會老化越來越嚴重,離島澎湖縣總人口數10萬3434人,老人人數1萬6169人,比率達15.63%,高居全國第4位,澎湖縣政府積極推動老人社會福利政策,提供最貼心的服務。  澎湖縣社會處指出,根據調查統計全國平均每10位老人就有1人因為失能需要被照顧,且照顧時間多長達7年以上;平日照護經驗中發現,失能長者最迫切的需求就是身體清潔的服務項目。  礙於體力受限及無障礙環境不適合,過去失能長者只能以擦澡方式清潔身體,縣府積極規劃到宅沐浴服務計畫,立刻獲得熱烈回響,這是澎湖老人社會服務一大福音。  到宅沐浴服務計畫經費仍未到位,匯寶珠寶公司董事長顏清福、澎湖縣文化局長鄭嘉薇及高雄市鄭姓老先生3人獲悉消息,毅然慷慨捐款約200萬元添購1輛全新到宅沐浴車。  專業護理師、照顧服務員及操作員3人組成專業團隊,駕駛裝載著攜帶行動組合式浴槽的到宅沐浴車即日起正式上路,目前已陸續服務了4名澎湖老人。  社會處表示,到宅沐浴服務每次收費600元,低收入戶、中低收入戶及中低收入戶老人由縣府全額補助,一般戶自付300元、縣府補助300元,實施計畫委請社團法人澎湖縣社會救助關懷協會執行,提供澎湖老人或行動不便者最貼心最溫馨的服務。

  • 疾管署捐X光巡迴車給埔基醫院 造褔鄉民

    疾管署捐X光巡迴車給埔基醫院 造褔鄉民

    衛生福利部疾病管制署今(5)日於埔里基督教醫院舉行「X光巡迴車」捐車儀式,衛褔部疾管署主任林明誠、南投縣衛生局長黃昭郎及地方各界都應邀到場觀禮,場面熱鬧  捐車儀式首先由埔基福音志工,以嘹亮的歌聲歡唱迎賓曲,為大會揭開序幕,隨即展開贈車的捐贈儀式。  埔里基督教醫院院長陳恒常表示,非常感謝衛福部疾病管制署林明誠主任、南投縣衛生局長黃昭郎對原住民及偏遠地區醫療資源不足的重視與關懷。  陳院長也特別感謝衛福部疾管署捐贈「X光巡迴車」,除提昇弱勢與偏遠山區民眾的救護、加強醫療服務品質,更希望該部「X光巡迴車」能提供更多、更便捷的服務,讓山地鄉民眾擁有更健康、更精緻的生活水準。  衛褔部疾管署指出,鑑於山地鄉地理環境、文化與生活習慣獨特性以及醫療資源較為缺乏等因素,所以規劃南投縣承作信義、仁愛兩山地鄉「全民健康保險山地離島區醫療給付效益提昇計畫」的醫療院所辦理結核病主動篩檢及診療,以落實在地化醫療,以及早發現山地鄉結核病個案,並提供適當治療照護,期阻斷社區傳染鏈,同時減少後續社會、醫療資源的耗用。

  • 車壇大事紀-老車主福音 福特推SAWA引擎延保專案

    車壇大事紀-老車主福音 福特推SAWA引擎延保專案

    「FORD Protect安心保固專案」再升級!福特六和特就老車主推出SAWA六個月免費引擎延保專案,凡車齡6至10年、未滿20萬公里車主只要每半年或每5千公里內回福特原廠做定保即享該專案,詳情可參考專網(www.ford-protect.com.tw/index.php)。

  • 福祉車減稅福音 安全合規新車可免貨物稅

    福祉車減稅福音,安全合規新車可免貨物稅。財政部賦稅署今天發布最新函令,今年2月通過貨物稅修正,只要從2月6日起5年內,購買符合交通部「載運輪椅使用者車輛安全基準」標準的話,再提供包含買賣契約書、安全審驗合格等證明,就可向海關或國稅局要求退還貨物稅額。 賦稅署官員也表示,以2,000西西小客車貨物稅率25%為例,假設售價100萬元,就可以減少25萬元的購車成本,對於家有身心障礙者的家庭可以減少一筆負擔,並呼籲車商或進口商應如實反映在價格上,消費者購車時也應主張自己的權益。

  • 清大免費修車活動  單車族福音

    清大免費修車活動 單車族福音

    國立清華大學單車族眾多,自行車社將在下月1日舉辦「免費大修車」,除了開放學生報名整修外,也將服務擴大到校外社區,歡迎帶老車「進廠維修」。 自行車社社長鄭力維表示,清大校區廣大,上下坡也多,不少學生都是單車族,校方每年舉辦無主腳踏車認領活動,但被遺棄的腳踏車車況通常不好,如剎車線老舊、鍊條鏽蝕、龍頭變形、內胎彈性疲乏、輪框偏擺等問題,恐導致車輛再次被丟棄,破壞校園整潔。 他說,部分同學為了省小錢,寧可騎著半殘的老車,吃力地騎上下坡,或冒險快速滑下山坡,若自行車沒有正常的剎車功能,從高處騎下來時難保不會發生意外。 這次清大自行車社提供全套修護,技術完全免費,車主只需負擔更換的耗材費用,鄭力維強調,像「落鍊」等小問題,其實可以自己動手解決,盼能藉由修車過程,與車主互動,一同學習維修技能,增加行車安全及車輛再利用率。 「請提早報名!」鄭力維說,社團人力有限,耗材需要提早購買,活動採限額制,歡迎有需求的民眾提早在本月31日中午前,到臉書「清華大學自行車社」專頁聯繫報名。

  • 傳福音! 生日以母之名捐車

    傳福音! 生日以母之名捐車

     基督教更生團契教誨志工邱錫奎,昨天過52歲生日,他以母親陳阿春的名義捐贈一輛交通車給團契,他說:「這是給自己最好的生日禮物!」  從水產事業起家的邱錫奎,生意失敗,誤入歧途,更因此鋃鐺入獄,在獄中被牧師感召後,邱錫奎決定改頭換面,白手起家努力掙錢,並創辦不動產公司;事業有成的邱錫奎,未忘過去信仰帶來的力量,投入教誨志工行列,為受刑人傳福音。  加入基督教更生團契的邱錫奎,許下一生至少要捐10輛車的宏願,陸續義捐救護車、消防車、交通車等4輛車之後,他發現團契志工常得奔波至宜蘭監獄傳福音,路途遙遠又不方便,秉持盡企業社會責任的信念,邱錫奎慨捐100萬元,添購第5輛車供團契志工傳福音。  邱錫奎選在生日這天,以母親陳阿春的名義捐贈交通福音車,昨團契主委王英世從邱錫奎的手中,接過交通車的鑰匙,未來這輛「阿春號」,將載著20幾名的志工,繼續為受刑人傳福音奔走。

  • 福音車車禍 牧師、教會連帶賠償511萬

     基督教大里佈道所主任牧師吳劍鋒,九十九年八月間開福音車載女童到教會途中,與大學甫畢業的陳男機車相撞,造成其頭蓋骨破裂、顏面神經受損,陳男提告要求一二一三萬元賠償金,台中地院判決牧師和教會必須連帶賠償五一一萬元。  當年才剛大學畢業、正在找工作的陳男,案發當時騎機車由霧峰福新路由東往西行駛,經過無號誌的交岔路口與吳姓牧師的貨車碰撞,陳男所戴安全帽被拋出,造成顱骨缺損、右側顏面神經損傷等,歷經幾次手術迄今仍有右側頭皮缺損、人工顱骨外露、嘴角歪斜等症狀。  陳男因而提告,認為因車禍造成他失能等級七、終身僅能從事輕便工作,日後無論日常生活或人際關係等方面,都無法正常行使;反觀吳劍鋒身為社會地位崇高的牧師,事後卻從未親自或致電關心,請求連同醫藥費、工作損害、精神慰撫金五百萬元等,應賠償一二一三萬元。  吳劍鋒則反駁,車禍發生他的過失情節應較輕,案發當時為陰雨天,當時他開福音車已在岔路口減速、觀察左右無來車才起步,而遭對方高速撞擊;陳男所戴安全帽未扣或為扣緊,應負肇事主因。  台中地院審理後,法官認為陳男所受傷害與吳劍鋒的駕車過失有相當因果關係,將精神慰撫金部分酌減為一百六十萬元,總賠償金減為七百三十萬元。但陳男有三成過失責任,因吳劍鋒當時駕駛福音車、正在執行公務中,因而判決牧師和教會有連帶賠償責任,折算七成金額為五一一萬元。

  • 星國企業 行動圖書車贈偏鄉

     新加坡德之馨亞太私人有限公司,為關懷服務台灣弱勢地區族群,昨日在紅十字會南投縣支會媒合下,抵達偏遠山區仁愛鄉,捐贈一輛行動圖書車給仁愛鄉公所;未來將深入部落,打開偏鄉原住民小孩閱讀的一扇窗。  這輛造價一百四十萬元,將打造德之馨亞太公司關懷台灣弱勢地區志願服務行動,「給偏遠山區原住民孩子一個閱讀計畫」的行動圖書車捐贈儀式,昨日在仁愛鄉公所舉行;由德之馨大中華區副總裁顏宜興代表捐贈,仁愛鄉長張子孝代表接受,場面溫馨。  顏宜興在捐贈儀式表示,行動圖書車可扮演走動式圖書館功能及服務,也將打開偏遠山區原鄉小孩閱讀的一扇窗。  張子孝指出,台灣城鄉差距大,德之馨公司捐贈行動圖書車的福音,可嘉惠部落小孩,點燃原鄉希望之光。立委孔文吉、縣府文化局長游守中等也一致肯定德之馨雪中送炭、回饋的善念大愛。  該輛行動圖書車是以三噸半貨車改裝為鷗翅型的兩側活動門,打造書架、擴音器、筆記型電腦無線網路,並在車體彩繪美麗可愛圖案。

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