搜尋結果

以下是含有空中自行車道的搜尋結果,共06

  • 廈門空中自行車道 智慧管控流量

    廈門空中自行車道 智慧管控流量

     除了廈門的自行車高速公路已使用1年多。2017年廣州啟動了「廣州市自行車專用道概念方案研究」,成都也開始規劃在環城生態區建設一條全長約100公里設計時速可達60公里的自行車高速公路。有外國媒體指出,大陸曾經是「自行車上的國家」,如今更探索著「與自行車的再次擁抱」。 \n 北京的「自行車高速公路」還在規畫,但福建廈門已經有了全長 7.6公里,還是全世界最長的、大陸首條空中自行車道。2017年1月,廈門「雲頂路空中自行車快速道」啟用,全長7.6公里, 設置11個出入口,銜接3個園區、5個大型居住區、3個大型商業中心,並與沿線的BRT網站、公車站以及地面自行車站點接駁,形成城市內新的交通和休閒網路。 \n 廈門的空中自行車道每隔200公尺就有一個監視器,車道設計最大流量為單向每小時2023輛,當流量超過設計峰值的80%時,應急中心調度員可透過監控發現,並通知現場人員疏導,必要時可關閉入口進行流量控制,已具有智慧行車管理的雛型。 \n 專家指出,廈門的自行車高速公路設在公園附近,主要是休閒觀光。北京規畫的自行車高速公路,主要是保障居住在天通苑、回龍觀、上地等地區的上班族,往返到中關村的自行車騎行通勤需求,目的是解決上班族交通問題。自行車在大陸的發展,已從單純的交通工具轉變為運動休閒等更多元功能,各城市也因應不同環境及需求,開創自有特色。

  • 成都規劃時速60公里自行車高速公路

    除了廈門的自行車高速公路已使用1年多。2017年廣州啟動了「廣州市自行車專用道概念方案研究」,成都也開始規劃在環城生態區建設一條全長約100公里設計時速可達60公里的自行車高速公路。有外國媒體指出,大陸曾經是「自行車上的國家」,如今更探索著「與自行車的再次擁抱」。 \n \n北京的「自行車高速公路」還在規畫,但福建廈門已經有了全長 7.6公里,還是全世界最長、大陸首條空中自行車道。2017年1月,廈門「雲頂路空中自行車快速道」啟用,全長7.6公里, 設置11個出入口,銜接3個園區、5個大型居住區、3個大型商業中心,並與沿線的BRT網站、公車站和地面自行車站點接駁,形成城市內 新的交通和休閒網路。 \n \n廈門的空中自行車道每隔200公尺就有一個監視器,車道設計最大流量為單向每小時2023輛,當流量超過設計峰值的80%時,應急中心調度員可透過監控發現,並通知現場人員疏導,必要時可關閉入口進行流量控制,已具有智慧行車管理的雛型。 \n \n專家指出,廈門的自行車高速公路設在公園附近,主要是休閒觀光。北京規畫的自行車高速公路,主要是保障居住在天通苑、回龍觀、上地等地區的上班族,往返到中關村的自行車騎行通勤需求,目的是解決上班族交通問題。自行車在大陸的發展,已從單純的交通工具轉變為運動休閒等更多元功能,各城市也因應不同環境及需求,開創自有特色。

  • 陸唯一空中自行車道 廈門新景點

    陸唯一空中自行車道 廈門新景點

     福建廈門市10年前為快速公車興建專用高架道路(BRT),去年順勢建造半空自行車高架專用道,成為大陸唯一的空中自行車道。投入使用半年後,成為廈門新景點。 \n 「我每天都從這條自行車道騎車上班,也就5、6分鐘。」市民朱先生發現,專屬自行車道不用等紅綠燈,只要不怕流汗,比搭公車方便。 \n 廈門市政府去年在島內BRT系統下,架設起了全世界最長、中國首條空中自行車專用車道。「選擇在高架橋下架設自行車道,一方面是利用BRT原有的結構,節約空間;另一方面是這些路段沿線大型商業體、住宅區密集,使用上更有效率。」雲頂路空中自行車快速道建設單位項目經理饒健輝指出。 \n 今年1月底,空中自行車道投入使用,全長7.6公里,設置出入口11處,銜接3個園區、5個大型居住區、3個大型商業中心,並與沿線的BRT站點、公車站和地面自行車站點接駁。 \n 空中自行車道與一般自行車道不同,採封閉式管理,還限制開放時間為每天清晨6點半到晚上10點半。 \n 廈門為此成立應急調度中心。廈門市公共自行車管理有限公司項目管理人員魏劍隆表示,當車道上流量達到設計峰值時,中心會發布指令進行管控;公共自行車停放平台車輛不足時,也由此進行區間調度。 \n 每隔200公尺設至少1個監控鏡頭。「車道的設計峰值流量為單向2023輛/小時,當流量達到峰值的80%時,調度員可關閉附近入口,進行流量控制。」魏劍隆說。 \n 根據廈門市規畫,全市將打造總長800多公里的綠道網和慢行系統,半空自行車道只是其中的一小部分。

  • 膽小勿入 最長空中自行車道廈門通了

    世界最長的空中自行車道-中國大陸福建廈門雲頂路自行車快速道示範段1月底開始試營。由於是在「高空」騎車,希望讓騎士欣賞美景,又擔心有人「懼高」,兩旁有高約1.3公尺的鏤空護欄。 \n 綜合廈門日報和央視網微博報導,廈門雲頂路自行車快速道示範段是全大陸首條、世界最長的空中自行車道。這是一個獨立騎行系統,自行車道主要沿廈門BRT(廈門市快捷公交系統)兩側、懸挑於BRT中段位置。 \n 空中自行車道沿線設有多個休息區、站台,騎累了可以停車歇息,欣賞沿途風景。車道兩旁的護欄則兼顧「恐高」、「欣賞風景」,高1.3公尺,採鏤空設計。 \n 空中自行車道沒有紅綠燈,速度節奏由騎士自由掌握。 \n 起點BRT洪文站,終點設在BRT縣後站,全長約7.6公里。全線包含11處出入口,其中,有6處出入口和BRT站點銜接。 \n 蓋這條自行車快速道路是因為,從BRT洪文站到BRT縣後站,蓮前東路—雲頂路長期人流、車流密集,自行車與其他出行方式在路權的爭奪中一直處在下風,因而興建自行車專用路權。1060223 \n

  • 倫敦將建造「空中自行車道」

    倫敦計劃建設10條「空中高速自行車道」(SkyCycle)。這項計劃總長219公里,整個空中自行車網路建造的時間為20年。第一條空中自行車道將由倫敦東區通往利物浦地鐵站,耗資逾兩億英鎊。負責計劃這項工程的英國知名建築師諾曼佛斯特表示,這個方案將改善倫敦人的交通和生活品質。 \n \n倫敦的空中自行車道完工後,每條車道可容納1萬2千輛自行車,交通巔峰時段共可容納40萬輛自行車。倫敦人的平均通勤時間將縮短29分鐘。

  • 全台首座新莊陸橋上有花園

    全台首座新莊陸橋上有花園

     全台首座空中花園親堤陸橋新莊市「興化陸橋」八日揭牌啟用,這座陸橋結合空中花園、無障礙空間、寬敞人行通道與自行車牽引道的親堤陸橋,是全台首座將花園搬上橋面的陸橋。 \n 台北縣政府表示,興化陸橋總長十九‧六公尺,橋面包含三公尺寬的自行車牽引道,以及連結堤內、外二百多公尺的自行車道,連結新莊市興化國小及二重疏洪道,其綠美化景觀設計,讓它化身成為一座空中花園,將橋梁與疏洪道內親水園區串在一起。 \n 當初主要提案人縣議員黃林玲玲指出,疏洪道的車流量大,過去民眾要穿越馬路到堤外的危險性高,考量民眾需求,希望規畫完整安全的親堤陸橋,啟用後可方便民眾前往由二重疏洪道變身的大台北都會公園遊憩。 \n 新莊市長許炳崑則說,興化親堤陸橋結合部分興化國小校地,配合校園周邊綠美化工程及人行道鋪設,讓社區、學校與民眾都有一個方便、安全兼具綠色景觀的空中花園橋梁。 \n 台北縣預計在橫跨二重疏洪道越堤道興建四座親堤陸橋,而大台北都會公園完成後將比紐約中央公園還大,相當於十六座大安森林公園面積,連結疏洪道周邊社區的親堤陸橋也不只具有通行功能,更透過綠美化景觀設計將橋梁與親水園區串聯成一體。

回到頁首發表意見