搜尋結果

以下是含有空服員工會的搜尋結果,共943

  • 自主管理趴趴走 王浩宇點名防疫破口:是他們把病毒散佈出去

    自主管理趴趴走 王浩宇點名防疫破口:是他們把病毒散佈出去

    中央流行疫情指揮中心4月15日通過調整國籍航空機組員檢疫措施,由「5+9」(居家檢疫5天採檢陰性再自主健康管理9天)鬆綁成「3+11」,遭指是造成此次華航、諾富特飯店群聚感染事件的破口,而召開相關協調會的民進黨立委范雲也成為眾矢之的。對此,民進黨前桃園市議員王浩宇指出,同樣的規範,其他航空公司都沒出狀況,很明顯破口就是自主管理期間卻到處跑的機師跟空服員,「是他們把病毒散佈出去」。 王浩宇昨(15)日在臉書指出,同樣的3+11規範,其他航空公司都沒出狀況,很明顯破口就是在自主健康管理期間卻違反規定跑去酒吧、聚餐的華航空服員跟機師,是他們把病毒散佈出去。 王浩宇認為,華航管理鬆散跟工會太強勢脫不了關係;而政府會設置相關的防疫規定,例如自主健康管理者要避免出門、要全程戴口罩、禁止聚餐、去酒吧等場所,都是專家小組討論的專業結論,也就是說,只要遵守指揮中心相關規定,就算確診傳染風險也極低,但如果他們違反規定、不戴口罩到處趴趴走,就可能造成防疫風險,因此必須嚴格遵守相關規範。 「哪有闖紅燈還怪執法者的?」王浩宇說,長榮違反規定的機師、空服都被開除了,那華航呢?要不要公佈一下懲處方式,給台灣社會一個交代?

  • 國泰航空推自願離職計劃 工會證實

    國泰航空推自願離職計劃 工會證實

    因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的香港國泰航空,去年領取港府近300億港元公帑救亡後,隨即停運旗下港龍航空,並大規模裁走5,300名本地員工,被斥無良心。當地工會今28日透露,國泰今日向員工發信,指疫情下營運面對挑戰,將推出自願離職計劃,暫知涉及空服員及國泰航空飲食服務(香港)有限公司的員工。 國泰空服員工會主席王思敏指出,有關計劃屬自願性質,參加的員工按其年資,分別可獲2至6個月不等的「肥雞餐」,亦不會對沖強積金供款,截止日期至下月12日,並於2日後出結果,暫不設名額。王指,資方指推出計劃的原因是疫情下航班減少,人手過剩,惟她批評,工會曾在去年、國泰展開大裁員前,已提出自願離職計劃,但當時未獲接納,認為現時推出太遲,令部分有經濟困難的員工被裁。 民航工會會長張樞宏指出,不少工友「一畢業就到國泰工作,已經待了30年」,為公司打拚多年,而且工資不高,今年上半年更要領取無薪假,經濟壓力大增,批評國泰以往裁員均有6個月賠償,今次卻縮減到2至6個月,斥今次賠償是「瘦雞餐」,認為資應讓離開的員工有更多時間另謀高就。

  • 長榮求償3400萬妨礙空服員罷工 構成不當勞動行為敗訴

    長榮求償3400萬妨礙空服員罷工 構成不當勞動行為敗訴

    桃園市空服員職業工會2019年間發起罷工,長榮航空在罷工第二天隨即提告向工會13名幹部求償3400萬元,被勞動部認定為不當勞動行為,要求長榮在官網公告不當勞動裁決書。長榮提告抗罰,台北高等行政法院認為長榮確實妨礙罷工活動,原裁決不違法,判長榮敗訴,可上訴。 長榮與工會多次協商仍無法達成共識,桃園市政府3度勞資調解也不成立,工會遂於2019年6月20日發動罷工,長榮則在罷工第2天對工會理事長、幹部等13人提起民事損害賠償訴訟,請求連帶賠償3400萬元,工會則於同年9月17日向勞動部申請認定為不當勞動行為。 勞動部於2020年2月21日裁決決定,長榮提告行為構成《工會法》定義的不當勞動行為,命長榮收到裁決決定書後的5日內,要在「長榮航空企業入口網站」首頁刊登裁決主文14日以上,並將公告事證存查。長榮不服提行政訴訟,請求撤銷原裁決決定。 北高行認為,長榮在罷工第2天就以概括認知、尚無具體損失的金額,作為求償標的,起訴時間點就已不恰當,且罷工有經工會會員投票通過,屬集體勞動行為,而非會員個人行為,就算有相關責任,原則上應由工會概括承擔,長榮卻急於在罷工第2天將13名幹部列為被告,應屬於《工會法施行細則》所指「顯不相當之民事損害賠償訴訟」。 北高行指出,罷工行為屬工會活動的一部分,長榮提起民事訴訟,對工會成員分別施加訴訟上、財產上及精神上的壓力,以打擊、妨礙罷工活動為目的,是不當影響、妨礙罷工活動,勞動部認定構成不當勞動行為,於法不無不合,遂判長榮敗訴。

  • 華航提告請求撤銷空服員外站津貼協議 二審仍敗訴

    華航提告請求撤銷空服員外站津貼協議 二審仍敗訴

    4年前華航空服員罷工,當時的董事長何煖軒、總經理謝世謙在罷工當日上任,緊急處理罷工簽訂外站津貼協議,華航認為桃園市空服員工會趁公司急迫、輕率、無經驗所簽立顯失公平,請求撤銷協議,台灣高等法院維持一審認定,判決華航敗訴。可上訴。 華航主張,2016年間空服員總數約3200人,其中2638人加入桃園市空服員工會,該工會在2016年6月23日晚上6點,突然宣布自同年月24日凌晨零時起罷工,公司董事長及總經理當天在勞動部與工會簽立協議。 華航表示,其中外站津貼協議,是工會趁公司急迫、輕率、無經驗所簽立顯失公平之協議,請求法院撤銷外站津貼協議,且外站津貼協議第3、4點的給付義務應予免除。 高院認為,工會在2016年5月3日向桃園市政府申請勞資爭議調解時,已提出外站津貼權益之訴求,於調解不成立後,經投票決定罷工,合於勞資爭議處理法規定,公司協商時有律師協助,並非急迫、輕率、無經驗而同意外站津貼協議,駁回華航的聲請。

  • 機組員防疫規定要改 桃市空服員工會提3建議

    機組員防疫規定要改 桃市空服員工會提3建議

    國籍航空外籍機師日前因不守防疫規定染疫,導致整個航空產業機組人員的防疫規則將重新制定。桃園市空服員職業工會今日表示,尊重、支持指揮中心防疫需從嚴之判斷,但希望社會大眾能清楚知道,是「航空公司外站管理疏失」、「少數機組員違規的個人行為」所致,莫因此懲罰多數守規定的機組員並兼顧多數組員的基本生活與人權。 對於目前公開的機組員檢疫規定調整方向,空服員工會建議,自3月實施機組員檢疫規定起,9個月以來沒有發生群聚傳染或疫情擴散情形,重點是「航空公司對於外站旅館的機組員管理能否落實」,指揮中心應朝此方向研議,航空公司不應只提出懲罰機組員的方案。 工會表示,「服勤後禁止派飛天數應與機組員居家檢疫天數一致」,而非僅增加機組員居家檢疫天數;若僅增加檢疫天數而未增加服勤後禁止派飛天數,反而是不夠要求航空公司應盡的管理責任與防疫責任,更可能導致機組員間交叉感染的風險。 工會主張,為避免機組員間的交互感染,「應該再增加機組員的採檢頻率」,由政府及業者負起定期採檢責任,嚴格控管每一趟航班的防疫管理,才能精確掌握持續服勤之機組員的疫情控制狀況。

  • 前長榮美女空姊郭芷嫣嗆「機師餐加料」 官司正式落幕

    前長榮美女空姊郭芷嫣嗆「機師餐加料」 官司正式落幕

    去年長榮航空空服員罷工期間,工會幹部、空姐郭芷嫣在Line群組聲稱要對機師餐點「加料」,遭長榮航空開除後,並提告違反民用航空法。日前桃園地檢署偵結,認為郭女在群組內的發言乃「插科打諢」,屬非正式閒聊,予以不起訴處分。長榮不服結果,聲請再議,台灣高檢署認為理由不足,駁回確定。 當時郭芷嫣在LINE群組中揚言「電爆」罷工到一半先下車的空姐,又說要在機師飲食中「加料」,因此被長榮開除、提告。 檢方認為,郭女的文字,雖然令人觀之不悅,但無提及針對特定航班,也沒說何種計畫、步驟、工具、施行強暴、脅迫或以其他方法危害飛航安全。 且郭女是在自己空服員的封閉型Line群組內留言,群組的對話內容,都是非正式的閒聊,多為插科打諢(俗稱「練肖話」),還有許多鬼臉、笑臉等表情符號。難認有恐嚇公眾、危害飛安的惡意,因此偵結後,給予不起訴處分。 結果出爐後,長榮航空聲請再議。台灣高檢署認為,桃園地檢署的處分沒有違誤,且長榮提供的資料並不充足,也非直接被害人,聲請再議不合法,因此駁回聲請,全案不起訴確定。

  • 長榮空服員罷工幹部郭芷嫣稱對機師「加料」 檢方不起訴

    長榮空服員罷工幹部郭芷嫣稱對機師「加料」 檢方不起訴

    長榮航空空服員去年發動罷工,前空服員、工會幹部郭芷嫣罷工期間在Line群組稱要對機師餐點「加料」。長榮航空將其開除後,也對郭芷嫣提告違反民用航空法。桃園地檢署偵辦後,認為郭在「插科打諢」,給予不起訴處分。 郭芷嫣當時在Line群組留言,針對揚言要在機師餐點中加料。檢方認為,郭女的文字,雖然令人觀之不悅,但無提及針對特定航班,也沒說何種計畫、步驟、工具、施行強暴、脅迫或以其他方法危害飛航安全。 檢方指出,郭女是在自己空服員的封閉型Line群組內留言,群組的對話內容,都是非正式的閒聊,且多為插科打諢(俗稱「練肖話」),還有許多鬼臉、笑臉等表情符號。難認有恐嚇公眾、危害飛安的惡意,因此偵結後,給予不起訴處分。 同期空服員的封閉型LINE群組內留言,觀之群組內對話內容,均為非正式的閒聊,且多有有插科打諢(即俗稱「練肖話」),並穿插鬼臉、笑臉等表示輕鬆、開玩笑的表情符號,因此難認其有恐嚇公眾或危害飛航安全的惡意,因此偵結,予以不起訴處分。

  • 空姐揭露遠航秘辛 高院:適當評論免道歉

    空姐揭露遠航秘辛 高院:適當評論免道歉

    遠東航空公司3名空姐3年前製作「空服員的告白」影片,指遠航要求空姐吃飯幫長官倒酒水,且機艙老舊罔顧組員生命安全,之後並透過臉書分享影片,遠航憤而提告要求道歉,高院維持一審判決,認為詹姓、高姓及呂姓空姐合理查證後做適當評論,判決免道歉。 遠航指控3名空服員共同參與製作「空服員的告白:你所不知的航空公司真相」影片,在2017年11月2日以臉書散布影片,並接受多家媒體採訪表示影片之內容為真實,引發民眾嚴厲批判遠航強迫空服員陪酒之聲浪,損害公司名譽甚鉅,3人要登報道歉以回復名譽。 刑事部分,高院審酌影片畫面及相關資料,認為空服員製作影片所做的事實的陳述,經相當的查證,且與勞動條件、乘客與組員飛航安全等表達意見,與公共利益有關是可受公評的事,未逾越合理評論的範疇,因此判決3人無罪定讞。 民事部分,高院維持一審判決,認定3人是基於遠航工會幹部及會員身分,對於空服員工作環境及空服員形象等可受公評之事,屬於憲法保障之言論自由之範疇而為適當評論,駁回遠航請求、判決3名空姐免道歉。可上訴。

  • 減基本薪兩成 華航高管對勞資協商樂觀看待

    減基本薪兩成 華航高管對勞資協商樂觀看待

    華航今日下午兩點召開勞資協商,協商如何減薪減班以降低虧損,雖然華航各部門工作內容與目前實際工作狀況差異很大,情況較為複雜,但公司高階主管認為今天應該可以協商出結果,主要是因為公司僅是要減基本薪兩成,不像日本是減薪四成,他國航空公司多數大裁員。 對於工會指出空服員與機師因為僅有少量航班可執勤,實際收入已經大幅減少,而航空貨運部門運力全開,還需要其他部門支援,認為不同部門應分開處理,但華航高階分析,機師與空服員有保障飛時,例如空服員每個月至少有60個小時飛行加給可領,正常情況實飛約70小時出頭,實際收入只是少了一成多,卻可放大假,不像地勤人員還要到班。以空服員基本薪2.4萬元計算,減兩成是減4,800元。 另貨運部門現在最旺,4月份營收估計將接近60億,估計將佔公司總收入八成以上,但過去貨運部門長期是虧錢部門,並沒有因為虧錢被減薪或少發年終獎金,因此應該是共體時艱,一併減薪,但公司可以另外發給績效獎金。

  • 國泰關閉美國空服員外站 逾200名員工恐被裁員

    國泰關閉美國空服員外站 逾200名員工恐被裁員

    《香港01》報導,新冠肺炎疫情大流行令全球旅遊幾乎停頓,國泰航空決定,關閉駐美國的空服員外站。目前國泰在美國3個城市,紐約、舊金山和洛杉磯,均設有空服員外站,共聘286名駐美空服員。公司現正與同事及工會溝通。 報導稱,國泰機艙服務部總經理毛潔瓊,向以美國為基地全體機組人員發內部信,宣布會全面關閉美國機組人員基地,相關基地人員也會被裁員。員工最後上班日期為今年6月20日。 她指出,目前客運機隊近乎停飛,4月份公司從香港飛往美國的航班,僅剩下每周2班前往洛杉磯的航班。 國泰於上月初宣布關閉在溫哥華外站,該外站涉及147名員工,當時公司發言人回覆指出,會與工會進行溝通。在2019年時,國泰已關多倫多外站,並將部份員工轉到溫哥華外站。 新冠肺炎疫情爆發,多國宣布封關,讓全球航空業陷入經營困難,國泰昨日已指出,3月客運量按年大跌9成,又預料本月日均客運量不多於1000人。 國泰航空在今年4﹑5月,只會運營少數基本客運航班,相當於正常運力3%,會採取一切可行措施,在未來數月削減開支及保留現金,以渡過這場風暴﹑於危機過後仍具競爭力,協助香港復甦。 #新冠肺炎 #國泰航空 #關閉 #美國 #空服員外站

  • 國泰航空關閉美國外站 恐將裁逾250名空服員

    國泰航空關閉美國外站 恐將裁逾250名空服員

    新冠疫情持續在全球延燒,許多產業都因此受到衝擊,其中航空、觀光業更是首當其衝,而國泰航空決定將駐美國空服員外站關閉,預計一共將影響286名駐美空服員,相關基地人員也會遭到裁員,最後上班日是今年6月20日。 國泰航空早在3月初時就宣布,關閉於溫哥華的空服員外站,當時影響人數達147名員工,當時公司就表達會跟工會進行溝通,不過現在又傳出因為國際航班大減的關係,將要關閉在美國的外站。 根據《香港01》報導,國泰機艙服務部總經理毛潔瓊發出內部信,宣佈將會全面關閉美國機組人員基地,就連相關基地人員也都會遭到裁員,而國泰在紐約、洛杉磯及舊金山都設有空服員外站。 毛潔瓊表示,4月份旗下從香港飛往美國的班機,每周僅剩2班飛往洛杉磯,而3月時客運量只剩下約一成,因此預估本月運量將會小於1千人,所以在4-5月時,打算只營運約正常運力3%的基本航班。 而國泰航空表示,未來數個月將會盡量減少開支、保留現金,使用一切可行措施度過這場危機。 更多 CTWANT 報導

  • 華航因應新冠病毒疫情實施配戴口罩及登機前量測體溫措施

    華航因應新型冠狀病毒蔓延,21日宣布即日起強化防疫措施,要求所以乘客要戴口罩,額溫超過37.5°C(華氏99.5°F)將無法順利搭機,共同守護搭機旅客及機組員健康,希望乘客理解與配合。 新增兩項措施包括: 1.旅客自報到櫃檯開始、飛行途中及客艙內,均全程配戴口罩(餐飲除外)。 2.所有搭乘華航班機旅客(含來台轉機),登機前請配合量測體溫,額溫超過37.5°C(華氏99.5°F)者或無法配合此項作業者將無法順利搭機。 長榮航空稍早也已宣布採取相同措施,桃園空服員職業工會回應表示:因載運確診案例日益增加、相關檢疫規定的調整,許多長榮空服員自發向陳時中部長陳情對防疫的憂心,工會始終在兼顧防疫政策、航班營運、機組員權益間持續尋找最適平衡點,經過與中央疫情指揮中心和長榮航空公司的溝通協調下,工會看到長榮航空公司持續升級防疫措施的努力:全航線乘客量體溫、要求戴口罩等,工會予以支持,也願意共體時艱,但仍會監督落實狀況,並隨時向航空公司與指揮中心反映一線組員的聲音,力求降低染疫風險。 當空服員願意為了載運國人返鄉需要去飛,都是相信中央疫情指揮中心防疫的專業判斷,機組員並不是病毒,空服員的家人、小孩也不是病毒,工會也呼籲機組員作好自我管理和防疫保護,盼望社會大眾都能予以尊重、不應有所歧視,更請社會大眾相信並支持,空服員爭取更完善的防疫措施,都是因為我們想保護自己,才能更好地守護臺灣。

  • 發薪沒問題!華航不會倒

     華航董事長謝世謙19日在與桃園市機師職業工會華航分會代表對話時,強調「華航不會倒!」而無薪假是最後最不得已的選擇,如果真的要放無薪假,也會與華航企業工會與桃園市機師職業工會華航分會坐下來協商,不可能貿然實施。  20日桃園機師職業工會華航分會發布新聞宣布,決議延後領取年度飛安獎金,華航企業工會也證實,經過會員代表大會同意,包括空服員與地勤都同意延後領取今年的飛安獎金,總金額估計超過4億元。  據了解,華機師去年初發動罷工,最後公司同意每名機師每年加發約12萬元飛安獎金,總金額超過1億元;華航企業工會則是爭取到今年每名員工加發3萬元飛安獎金,發放日期原訂在今年3月,總金額3億多。  華航到今年2月29日為止有12040名員工,根據行政院主計總處公布的統計資料,去年航空運輸業受僱人員平均每月薪有9.43萬元,法人估計華航平均月薪超過10萬元,平均每個月薪資支出超過12億元。去年前三季華航人事支出占公司營運成本13.6%。  桃園市機師職業工會華航分會指出,這是由450位會員在上週四以當時的疫情背景狀況下,於24小時內做出的問卷回覆。隨著世界各地,尤其是歐美等國疫情的迅速擴散,過去短短幾天內,各國與台灣政府紛紛宣布包括邊境管制、封鎖或全面停航等政策,對本已嚴重受創的航空業而言更如同雪上加霜。  隨著情勢的急遽惡化,機師工會擔憂此時倘若仍維持團協獎金之發放時程,工會與會員恐將冒著遭輿論責難的極高風險,也徒增有心人士操作之空間。面對最新的情勢發展,工會的臨時會代會議中經投票幹部做成「共體時艱」決議,願意延發團協獎金。  該會20日在給會員的信中指出,已向華航董事長謝世謙說明該會開會結果,謝世謙表示非常感謝工會,對未來對策,謝世謙表示以「最好準備,最壞打算」的態度面對疫情。

  • 長榮向工會求償1天3400萬 遭認定為不當勞動行為

    長榮向工會求償1天3400萬 遭認定為不當勞動行為

    桃園市空服員職業工會去年6月發起罷工,長榮航空在罷工第二天隨即向工會提起民事訴訟要求每天3400萬的損害賠償,罷工結束後也未撤告,桃園市空服員職業工會申請不當勞動裁決,認定此事為不當勞動行為,並要求在長榮官網公告不當勞動裁決書,勞動部也將以此開罰長榮航空。 本案在9月17日收案,歷經2次調查會議,最後在2月21日詢問會議做成決定,認定構成不當勞動行為,但未有要求撤告等救濟命令,該裁決也要求長榮航空應在網站以不小於16號字體的標楷體公告不當勞動裁決書14天。 裁決書指出,如果雇主有不當勞動行為動機,威脅提起顯不相當的民事訴訟,勢將引發寒蟬效應,影響工會活動推展;長榮公司在罷工第2天就提起民事訴訟,與罷工有「密接性」,長榮航空在罷工次日提告在於針對罷工,希望對會員施加壓力、妨礙罷工。 裁決書也指出,長榮航空以颱風天取消航班來計算損失金額,但究竟能否與颱風天相較,長榮航空還針對現場發放文宣的人員,急於殺雞儆猴,進一步嚇阻罷工,符合顯不相當的要件。此次罷工為集體勞動行為,縱然有損害賠償,但依工會法明定工會理監事等,因執行職務所致他人之損害,工會應負連帶責任。 至於長榮認為勞工董事不應成為罷工標的,裁決書提及,目前實務見解尚未統一,勞動部部長許銘春曾發言對增設勞工董事非違法,不能輕面否定此次罷工為非法罷工,縱然增設勞工董事有爭論,不影響其他合法罷工行為,不為顯而易見的非法罷工。 裁決書最後指出,救濟命令要求長榮航空撤告,雖有不當動機打壓,但依憲法仍有權利提告。 勞動部後續將依工會法開出9萬元至90萬元罰鍰,若未公告裁決書可依同法處6萬至30萬元罰鍰,還可連續處罰。 長榮航空表示,桃園市空服員職業工會發動長達17日的違法罷工,造成公司營業損失逾40億,同時嚴重侵害旅客權益、毀損公司商譽。細究該次罷工,工會將不法請求作為主要訴求之一,並蓄意造成調解不成立結果進而發動罷工,罷工訴求內容也一再竄改,且違法招收以高雄為服勤地的空服員進行罷工投票,諸多手段缺乏正當性。 對於桃空職工違法罷工行徑,長榮航空無法認同,仍將透過司法程序保障公司權益。

  • 擔心郭芷嫣回鍋 長榮150機師連署不願與她同執勤

    擔心郭芷嫣回鍋 長榮150機師連署不願與她同執勤

    長榮航空空服員去年6月發起罷工,桃園市空服員職業工會幹部郭芷嫣因放話要在機師餐點中「加料」,被長榮認定影響飛安解雇,郭狀告勞動部申請不當勞動裁決,今是最後一次開庭。由於郭近日接連於臉書上貼文、拍影片批評長榮,引起許多機師不滿且擔心她回鍋,連署表達不願再與她一起執勤,1周內已有150名機師簽字。 郭芷嫣遭長榮航空解雇後,認為自己的言行只是開玩笑,公司更透過解雇她來打壓空服員工會,於是向勞動部申請不當勞動裁決,今日是最後一次出庭。由於郭半年來相當低調,近日卻高調曝光,拍影片、寫千字文分享心情,更號召支持者到勞動部聲援,讓長榮員工私下議論紛紛。 有長榮機師不滿郭芷嫣動作頻頻,質疑她是試圖影響勞動部判決,日前發起連署,表明不願再與郭同機執勤,1周內有超過150名正、副機師簽字響應。 不願具名的機師指出,知道郭芷嫣的事情快要判決了,許多同事都希望有發聲機會,畢竟過去新聞媒體上一直是空服員工會的聲音,機師們也想表達擔憂。 該機師強調,大家都是勞工,認同勞工爭取勞權,但飛安這件事情不該拿來開玩笑,各行各業都有忌諱,什麼該說、什麼不該說,郭芷嫣入行近10年,也當到一個小主管了,不該有這樣的行為,被爆料後一開始還否認,事後又解釋是自己開玩笑,誠信受到質疑。 機師連署聲明如下: 嚴正譴責郭芷嫣職場霸凌,造成安疑慮之行徑 長榮航空前副事務長郭芷嫣因與同事的意見不合,揚言在反罷工機師的破中「加料」,並「電爆」中途落跑的空服員,此種對同事心存惡意,想藉職務之便伺機報復之行為,令人心生畏懼。我們在此表達嚴正講責的立場。 機師餐點的安排完全仰賴同事間的互信及其職業道德,若只要與空服員意見不合,每趙飛行的餐點都要擔憂可能被「加料」,會加重機師執行飛行任務時的心理負擔與不安,進而對飛航安全構成疑慮,更違論被加的料是否直接危害機師的健康與執勤時的身體機能。 然而郭芷嫣自事件爆發至今,對於當時被貼出照片,鎖定做為加料目標的機師,郭芷嫣從未表達任何歉意,在相關司法程序中,郭芷嫣竟然以「只是開玩笑」輕描淡寫,推卸責任。郭芷嫣的言論已對該名機師的人身安全構成威脅,郭芷嫣對此毫不在意,推卸責任的態度,都在在加深機師人身安全的疑慮與職場環境的不友善。我們無法接受一個態度輕忽,拿飛安開玩笑的空服員跟我們一起執動。

  • 郭芷嫣不當勞裁最後一庭 裁決結果最晚3月8日前公布

    郭芷嫣不當勞裁最後一庭 裁決結果最晚3月8日前公布

    長榮航空空服員2019年6月20日發動罷工,在罷工期間曾揚言在機長餐中加料以及要「電爆 」中途落跑同事的郭芷嫣,被長榮以「妨礙飛安」為由在罷工結束後2天遭解雇,郭事後向勞動部申請不當勞動裁決,今(21)日在勞動部最後一次開庭,裁決結果最晚3月8日前公布。 長榮前空服員郭芷嫣去年罷工期間在私人LINE群組對話遭流出,內容指出郭芷嫣要在反罷工機師的餐飲「加料 」以及「電爆 」中途落跑的空服員,郭芷嫣即遭長榮航空解雇,郭芷嫣稱只是開玩笑,事後向勞動部申請不當勞動裁決。 今日勞動部最後一次裁決開庭,勞動部前有許多空服員工會人士響應號召前來支持郭芷嫣,前高雄醫學大學性別研究所成令方教授認為長榮高舉飛安大旗為由解雇,其實只是在行殺雞儆猴,發起連署聲援郭芷嫣,短短3天連署人數超過1200人。 桃園市空服員職業工會常務理事林昱嘉表示,長榮解僱郭是要鎮壓工會聲音,許多支持工會的員工事後遭公司懲處、約談甚至解僱,擔憂未來員工不敢再參與工會活動,面對公司錯誤決策也選擇噤聲,勞工權益將被繼續打壓。 長榮航空對此表示,尊重司法公平正義,也會尊重勞動部裁決的結果,但絕對會堅持捍衛飛航安全,及機上人員免於恐懼的基本權益與自由,同時也呼籲郭應誠實面對霸凌恐嚇之行徑,勿再模糊焦點,否則都是在加深機師人身安全的疑慮與職場環境的不友善。 長榮機師們也表示,無法接受一個態度輕忽,拿飛安開玩笑的空服員跟他們一起執動。 勞動部表示,今天裁決委員將依法召開詢問會議,並於詢問會議後召開裁決會議作成裁決決定,最晚3月8日前公布結果。

  • 「加料」空姐復出回擊 長榮航:深表遺憾

    「加料」空姐復出回擊 長榮航:深表遺憾

    長榮航空前空服員郭芷嫣揚言「加料」機師,遭到解雇處分,郭芷嫣在勞動部不當勞動行為裁決最後一次詢問會前夕發起聯署活動、採訪通知,企圖影響勞動裁決結果,長榮航空發出聲明,對此等行徑深表遺憾。 長榮表示,郭芷嫣在網路聯署聲稱因為其為工會幹部身份,而遭公司打壓解僱。事實上,在公司解僱郭芷嫣之同日也有一名同樣在網路上發表「加料言論」的機師亦遭解僱,顯見長榮航空以飛安為最高標準,並非因人設事。反倒是身為工會幹部成員的郭姓前空服員,揚言電爆中途退出罷工者,才是真正以「身份差異」行差別對待,對此,長榮航空嚴正譴責。 郭芷嫣前空服員日前於 FB 發文,並由桃空職工聯署糾眾前往勞動部聲援,此舉經媒體披露後,造成公司員工的不安,深怕勞裁結果因此偏頗、郭員復歸原職,進而造成未來潛在的飛安疑慮,並影響旅客對公司的信心。機師因而自主發起聯署,向勞動部及公司表達不滿與恐慌,長榮航空實不忍見到員工在嚴重特殊傳染性肺炎疫情延燒影響公司營運的壓力下,還要承擔郭員及桃空職工此項舉動的威脅。 長榮航空特別澄清,公司一向尊重員工的言論自由,從未監視員工私人之言論,桃空職工於聯署書中抹黑公司,公然謊稱「當私訊中的語言被洩漏出去後,長榮未曾嘗試釐清事實,反而放任錯誤訊息流傳」的言論,顯然違反事實。 此外,郭員的委任律師公開造謠,不實指控公司「更衣室裝設監視器」、「非法搜索」,此等嚴重汙衊公司、刻意製造勞資對立的行徑,長榮航空絕不會漠視,除了嚴重抗議與譴責外,將會依法追究。 長榮航空表示,「更衣間」沒有任何攝錄影裝置。長榮航空提供給空服員放置個人行李及物品的衣帽間區域,是屬於公共空間,且每天有上千名空服員24小時隨時出入,公司基於保護空服員個人與公司的財產安全,2007年開始在該公共行走的區域裝置監視器,空服員若有必要時可以提出申請調閱,公司也偶有接獲空服員提出申請尋找遺落的私人物品。 長榮航空也特別強調,於衣帽間區域另設有「更衣間」,均設計為小隔間,基於維護個人隱私,「更衣間」沒有任何攝錄影裝置。而配給組員個人使用的個人衣物櫃,都可以上鎖,且組員可以使用自備的鎖頭,公司無法打開,郭姓前空服員所謂的「非法搜索」與事實完全不符。 長榮航空強調,尊重司法公平正義,也會尊重勞動部裁決的結果,但絕對會堅持捍衛飛航安全,保障旅客以及員工免於恐懼的基本權益與自由,同時也呼籲桃空職工及前郭姓空服員應誠實面對霸凌恐嚇之行徑,勿再模糊焦點;對於郭姓前空服員在職期間,悖離職業道德的行徑,相信各界自有公斷。

  • 郭芷嫣PO文長榮回應了!句句是重話

    郭芷嫣PO文長榮回應了!句句是重話

    2019年7月,長榮航空郭姓前空服員於 LINE 群組揚言在機長餐點加料及電爆同事,鑑於此舉嚴重影響飛安,招致機師疑慮且引發旅客不安,並引起美國當局的調查,重創公司商譽,公司乃予以解僱並追究相關的法律責任;但郭員及其所屬的桃園市空服員職業工會則聲稱郭遭解僱是因其「工會幹部」之身份,在勞動部不當勞動行為裁決最後一次詢問會前夕發起聯署活動、採訪通知,企圖影響勞動裁決結果,長榮航空對此等行徑深表遺憾。 郭姓前空服員日前於 FB 發表公開的文章,指責媒體及網友對她不公,卻不解釋當時為何與桃空職工聯手欺騙媒體及誤導大眾,並且再次企圖以諸多不實言論,以及顛倒事件順序的方式自我辯駁。 郭員在 LINE 群組中以「我一定電啊,我們在外面曬17天,爭取到的他們都有欸」、「不電落跑的電誰」、「中途跳船的,電爆」等字眼,揚言霸凌未曾參與罷工或中途結束罷工之同仁均為事實,現今卻否認要霸凌同事的意圖。長榮航空對於郭姓前空服員多次以諸多顛倒是非不負責任言論,混淆社會視聽,深表遺憾。 長榮航空尊重司法公平正義,也會尊重勞動部裁決的結果,但絕對會堅持捍衛飛航安全,保障旅客以及員工免於恐懼的基本權益與自由,同時也呼籲桃空職工及前郭姓空服員應誠實面對霸凌恐嚇之行徑,勿再模糊焦點;對於郭姓前空服員在職期間,悖離職業道德的行徑,相信各界自有公斷。 長榮航空於去年7月8日獲悉揚言在機長加料之違法言論截圖在網路流傳,並得知桃空職工召開記者會說明郭員的大頭貼是被「IT 高手」所冒用時,深信此加料言論為具體真實之威脅,基於捍衛飛安疑慮、保護員工、以及維護旅客權益,公司立即主動報案請檢警偵辦,俾究明揚言加料者之身分。相關資料於警局均有紀錄可查。此案涉及飛安疑慮甚廣,除了公司十分重視外,美國運輸部亦接到旅客的投訴而向公司表達關切。 反觀桃空職工與郭員在 LINE 截圖被流傳時,第一時間不但不承認,更謊稱該截圖是被「IT 高手」盜用,試圖隱瞞、卸責、聯手掩蓋真相;在裁決前夕,竟然顛倒是非,誣指公司監視個人私訊與言論自由、汙衊公司秋後算帳,其企圖刻意製造勞資對立、多次說謊的言行,著實令人唾棄。 此外,郭員的委任律師公開造謠,不實指控公司「更衣室裝設監視器」、「非法搜索」,此等嚴重汙衊公司、刻意製造勞資對立的行徑,長榮航空絕不會漠視,除了嚴重抗議與譴責外,將會依法追究。 事實上,「更衣間」沒有任何攝錄影裝置。長榮航空提供給空服員放置個人行李及物品的衣帽間區域,是屬於公共空間,且每天有上千名空服員24小時隨時出入,公司基於保護空服員個人與公司的財產安全,2007年開始在該公共行走的區域裝置監視器,空服員若有必要時可以提出申請調閱,公司也偶有接獲空服員提出申請尋找遺落的私人物品。 長榮航空也特別強調,於衣帽間區域另設有「更衣間」,均設計為小隔間,基於維護個人隱私,「更衣間」沒有任何攝錄影裝置。 此外,公司配給組員個人使用的個人衣物櫃,都可以上鎖,且組員可以使用自備的鎖頭,公司無法打開,郭姓前空服員所謂的「非法搜索」與事實完全不符。  

  • 工會籲國泰允許機上人員戴口罩 防武漢肺炎

    香港國泰航空公司空服員工會表示,已要求公司讓所有航班的機組人員戴口罩,避免感染已從中國擴散到其他國家的新型冠狀病毒。 隨著農曆新年將至,預估中國有數百萬民眾旅遊觀光,大幅增加傳染風險。 同時,香港持續數月、時而轉為暴力的反送中抗爭及爆發武漢肺炎接連打擊國泰航空,對於班機需求量無疑構成新一波威脅。 國泰航空空服員工會(Cathay Pacific Airways Flight Attendants Union)表示,他們已經收到工會成員傳來的「大量」電子信件和訊息,擔心在單一航班中有從各地來的300多名乘客,會讓他們暴露在感染的風險中。 工會昨天在臉書推文表示:「他們全都非常擔心每次上工時所承擔的風險。公司是時候好好解決他們的煩惱,並允許機組人員在所有班機值勤時戴上口罩。」 工會並表示,截至目前為止,除了往返武漢的航班外,公司並未允許機組人員戴口罩。這起疫情在中國中部城市武漢爆發。 國泰對於工會要求並未立即回應與置評。 武漢肺炎疫情持續蔓延,官方證實中國出現超過300個確診病例,大多在武漢。官方今天也表示,武漢已有6人喪命,且疫情擴散至中國其他地區,包括首都北京有5個確診病例。 泰國、日本、南韓及美國都出現確診病例。台灣昨天也證實首例確診,患者是從武漢回台的台商。

  • 德國之翼工會決定不延長罷工

    德國漢莎航空旗下廉航-德國之翼航空(Germanwings)空服員工會1日表示,在周一至周三展開罷工、數百個航班遭取消後,他們決定暫時不延長罷工行動。 獨立空服員工會(Ufo)發言人表示,他們將在周日與公司再次進行協商。雙方先前在薪資、退休金與工作條件等議題談不攏,導致勞資談判破裂。 Ufo工會去年11月時也曾發起兩天罷工行動,當時影響約18萬名旅客,導致公司損失2千萬歐元。

回到頁首發表意見