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民眾黨日前舉辦北區姊妹台灣選哲之友會,卻找來穿著空姐制服的舞團熱舞,引起不少人批評。民眾黨美女發言人楊寶楨昨(9)日在政論節目上與媒體人陳敏鳳針對此事互槓,結果主持人謝震武當場對著楊說「我覺得是硬拗,不是連結」。
國泰航空歧視不諳英語和粵語旅客事件持續延燒,香港官員相繼出面表態滅火。香港特首李家超24日表示,對事件「感到痛心」,並嚴正表態,強調類似情況不容再次發生。
國籍航空的女性空服員制服僅設計裙子而沒有褲裝,桃園市空服員職業工會指出,政府自豪台灣的性平表現亞洲第1、全球第7,也早在2014年修改強制女警穿裙子的規定,但國籍航空對空服員的要求卻維持老派的裙裝、高跟鞋,連髮色、指甲油都會被關切,呼籲業者廢除不合時宜的服裝儀容規定,落實性別平權。
星宇航空昨日發生航班嚴重延誤事件,旅客延滯待在機上長達數小時又夜宿機場,不滿的旅客把情緒發洩在空服員身上,桃園市空服員職業工會聲明,當日來回的東京航班本就有較高的超時風險,星宇做出應及早作好人力調度並和旅客溝通,而非到最後一刻才變成空服員來承受旅客的怒氣,呼籲董事長張國煒不只要跟旅客道歉,也應該跟員工道歉。
中央流行疫情指揮中心5月1日解編,昨日舉辦「COVID-19捐贈感恩暨授獎表揚晚會」,邀請桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工會等代表受獎,但工會認為疫情期間承受的污名和被剝奪的自由,不能用頒獎來抵銷,拒絕出席。交通部長王國材今指出,疫情間機組員的生活確實非常辛苦,會透過其他方式向他們表達感謝。
中央流行疫情指揮中心1日解編,今舉辦「COVID-19捐贈感恩暨授獎表揚晚會」,日前邀請桃園市空服員職業工會代表空服員受獎,但工會認為疫情期間承受的污名和被剝奪的人權,不能用頒獎來抵銷,拒絕出席。指揮官王必勝對此表示遺憾,但仍然感謝他們。前指揮官陳時中則表示,在防疫的過程中,每個行業都有被限制、被傷害,心裡有很多感受,以後大家應該多溝通。
疫情指揮中心5月1日解散,5月2日辦理表彰防疫有功人員感恩會,並邀請桃園市空服員職業工會代表空服員受獎。不過空服員工會表示,機組員在疫情期間承受的汙名和被剝奪的人權,不能用頒獎來抵銷,因此將不會出席。
中華航空公司違反與空服員工會簽署之罷工協議,向高雄空服員施壓簽署「勞動基準法84-1約定書」,工會申請不當勞動行為裁決,最高行政法院甚至以「會破壞高雄地區空服員的團結權」為由,限制工會招收高雄空服員。立法委員邱顯智今日指跨國、跨縣市、遠距離甚至線上的工作型態早已為常態,批評批工會法違憲落伍。
立榮航空100多名空服員被調任至長榮航空,再由長榮把人租給立榮執飛國內航線,桃園市空服員職業工會今指出,長榮11月底發轉任問卷給該批空服員,表明明年1月1日起要移回立榮航空,卻未提供合理的轉任方案,員工不配合將面臨資遣,呼籲長榮提出妥善的方案。長榮說明,員工的職務不變並保障原有年資及薪資,其他職福則依任職公司規範辦理。
長榮航空空服員三年前發動罷工,勞動部雖認定長榮有若干行為屬違反《工會法》的不當勞動行為,但不認為「禁止員工於上班時間討論工會、罷工」、「限制參與罷工員工適用出勤績效奬勵」有干涉罷工,桃園市空服員職業工會不服提起行政訴訟。台北高等行政法院認為,長榮當時的公告沒有討論工會、罷工就懲處的意思,休假和航班指定權也是獎勵性質,因此判決空服員工會敗訴。
2017年華航員工、空服員工會朱良駿等3人,參加在交通部前舉辦「6/23運輸業工時大體檢-反過勞、要休息」活動,華航表示將對3人懲處遭勞動部認定構成不當勞動行為,華航提起行政訴訟請求撤銷,但台北高等行政法院更一審認定沒有理由,判決駁回。可上訴。
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的香港國泰航空,去年領取港府近300億港元公帑救亡後,隨即停運旗下港龍航空,並大規模裁走5,300名本地員工,被斥無良心。當地工會今28日透露,國泰今日向員工發信,指疫情下營運面對挑戰,將推出自願離職計劃,暫知涉及空服員及國泰航空飲食服務(香港)有限公司的員工。
極端川粉暴力大鬧國會山莊後,美國航空集團和達美航空6日特別發表聲明,表示正與華盛頓特區執法部門和機場部門合作,確保旅客和工作人員的安全。美國空服員工會也強調,不會允許衝入國會大廈的極端川粉登機離開華盛頓,航空公司已經注意到一些川粉在前往華盛頓的航班上表現出了「暴民心態行為」。
4年前華航空服員罷工,當時的董事長何煖軒、總經理謝世謙在罷工當日上任,緊急處理罷工簽訂外站津貼協議,華航認為桃園市空服員工會趁公司急迫、輕率、無經驗所簽立顯失公平,請求撤銷協議,台灣高等法院維持一審認定,判決華航敗訴。可上訴。
國籍航空外籍機師日前因不守防疫規定染疫,導致整個航空產業機組人員的防疫規則將重新制定。桃園市空服員職業工會今日表示,尊重、支持指揮中心防疫需從嚴之判斷,但希望社會大眾能清楚知道,是「航空公司外站管理疏失」、「少數機組員違規的個人行為」所致,莫因此懲罰多數守規定的機組員並兼顧多數組員的基本生活與人權。
香港國泰航空自9月宣布旗下國泰航空及國泰港龍,不會申請第二輪保就業計畫後,一直盛傳裁員勢在必行。國泰空服員工會主席王思敏15日上午再到國泰城和公司高層會面,仍沒有進展。
正當全球經濟逐漸復甦,第二波的裁員潮卻突然爆發,震央是來自受傷最為慘重、固定成本最高的航空業,從美國聯合航空、法國航空、到中東的阿聯酋航空都發布重大裁員警示,值得關注的是,各國航空公司都獲得政府金額龐大的紓困補貼,卻仍然宣告令人震驚的裁員方案,顯示此波經濟衰退的衝擊不會在年底結束,至少在明年上半年都還無法回復,甚至可能造成永久性的傷害。
長榮航空空服員2019年6月20日發動罷工,在罷工期間曾揚言在機長餐中加料以及要「電爆 」中途落跑同事的郭芷嫣,被長榮以「妨礙飛安」為由在罷工結束後2天遭解雇,郭事後向勞動部申請不當勞動裁決,今(21)日在勞動部最後一次開庭,裁決結果最晚3月8日前公布。
長榮航空空服員去年6月發起罷工,桃園市空服員職業工會幹部郭芷嫣因放話要在機師餐點中「加料」,被長榮認定影響飛安解雇,郭狀告勞動部申請不當勞動裁決,今是最後一次開庭。由於郭近日接連於臉書上貼文、拍影片批評長榮,引起許多機師不滿且擔心她回鍋,連署表達不願再與她一起執勤,1周內已有150名機師簽字。
前長榮空姐郭芷嫣,歷經在飛機上幫洋男擦屁股,以及長榮罷工事件遭解僱後消失半年,昨天深夜又在臉書貼出半張臉的黑白照,訴說六個月來的心情,並呼籲空服員工會成員,能在2月21日不當勞動裁決當天,到勞動部聲援她。