搜尋結果

以下是含有空服工會的搜尋結果,共135

  • 融冰!勞動部證實:5空服工會幹部與長榮董事長碰面

    融冰!勞動部證實:5空服工會幹部與長榮董事長碰面

    桃園市空服員職業工會20日罷工至今已進入第9天,今天傳出工會有代表進入與長榮航空董事長林寶水見面,勞動部證實此事並表示,只是單純的融冰、對話,但不會觸及訴求,僅是有溫度的溝通。 \n \n勞動部勞動關係司司長王厚偉說,在勞動部的促成之下,有5名工會代表稍早進入公司與林寶水碰面,僅僅是「聊聊」,沒有觸及訴求、並非正式協商,而是非嚴肅、有溫度的溝通,勞動部肯定也支持公司的作為,認為此舉有益雙方的溝通。

  • 露曙光!工會幹部進長榮總部 見董座傾訴20年基層聲音

    露曙光!工會幹部進長榮總部 見董座傾訴20年基層聲音

    長榮空服員罷工第9天,原勞資僵持局面,因桃園空服員職業工會昨上午釋出善意,調整訴求後,今即傳出資方昨下午派員與工會私下協商,空服工會代表今證實外,中午更持委託信進入長榮總部。工會理事廖以勤表示,我們要把2300位空服員罷工心聲,轉達給長榮董座林寶水。 \n \n勞資雙方終於出現曙光了!空服員工會幹部持委託信成功進入公司總部。工會理事廖以勤表示,我們不是針對訴求做討論,主要是想讓董事長林寶水聆聽,為何有2300位空服員持續在惡劣天氣下堅持罷工,我們想把這基層的聲音直接傳達給董事長林寶水,希望他未來必須重視基層的聲音。與空服員、工會展開對等的協商、談判,這些是會員堅持的價值。 \n \n廖以勤表示,這些信封裝著的是空服員匯整出來的心聲,訴說20幾年來工作上委屈的故事,或許這都是第一次董事長聽到,我們很肯定董事長對工會展開歡迎的態度,我們希望未來這個管道可以建立起來。 \n \n罷工進入第9天,今天更進一歩,工會幹部進入長榮總部,受到罷工現場空服員的拍手歡呼加尖叫,並喊加油打氣,這是罷工以來勞資雙方最近距離的接觸,會不會出現什麼契機,或者有可能在今天為罷工畫下句點,格外受到關注。 \n

  • 挺空姐晚會突取消 工會明投票決定罷工是否繼續

    挺空姐晚會突取消 工會明投票決定罷工是否繼續

    長榮空服員罷工來到第9天,繳交罷工三寶的空服員增為2300人,桃園空服員職業工會原本規劃今(28)日晚上在長榮海運前舉辦「挺長榮空服員罷工晚會」,讓支持空服員的家屬、民眾、旅客的聲援力量被看見,但工會稍早表示,明後天是決定是否繼續罷工的投票日,會員們想全力準備,因此臨時決議取消晚會。 \n \n不過,另有傳聞,長榮勞資昨曾祕商,工會再次讓步,取消今天晚上的挺空服晚會。對此,工會幹部證實雙方確實見了面,資方已釋出善意,對於達到罷工目標保持樂觀。 \n \n工會昨在《一起陪長榮空服罷工 Fight for EVA Strike》臉書發起,原定在今天晚上7時到9時,於長榮海運前舉行挺長榮空服員罷工晚會,在稍早宣布暫時取消,延期舉辦,主因是會員們想全力準備接下來的內部投票。 \n \n工會表示,為全力準備6月29日至6月30日之重大意向投票,原訂6月28日晚間七點於台北市民生東路的「一起陪長榮空服罷工晚會」決定延期,將順延至6月29日到30日罷工投票後,再另行舉辦。 \n \n另外,因為明日就是罷工活動的第10天,工會將依工會「罷工守則第十一條」舉辦投票,每10天投票一次是否繼續罷工,工會表示,此投票也是為了尊重會員們的權益,而投票的詳細說明,將統一於今日下午四點統一對外說明。 \n \n同時工會也發聲明表示,罷工棚持續有會員到現場繳交護照,昨日下午已正式突破2300本護照數量,且實際退回三寶數量遠低於長榮航空片面喊話。 \n \n \n \n

  • 溫情喊話!長榮再發內部信 「留一盞燈,等你回家」

    溫情喊話!長榮再發內部信 「留一盞燈,等你回家」

    長榮航空空服員罷工9天,勞資仍未鬆口要重回談判桌,長榮今日再發出標題為「留一盞燈,等你回家」的內部信,向罷工中的空服員喊話,強調公司仍歡迎她們回頭上班。 \n \n長榮指出,罷工空服員6月28日晚間11時59分前,把向工會要求取回三寶的申請書照片,註明工會告知取回日期,給任何一位正在服勤、信賴的教官或空服管理部主管,班表將暫掛「空白班」,取回三寶後向櫃檯報到正式歸隊,班表則將改為「CL無薪事假」。 \n \n空服員擔心回公司可能被記曠職、懲處、寫悔過書、切結書等,長榮強調是有心人造謠,並不會發生。至於有關優待機票福利,公司會依出勤貢獻度再做考量。 \n \n \n內部信全文如下: \n \n親愛的,今天看到大門口紙板上的標語,從「看不到回家的路」換成「我想回家,回一個疼惜我的家」, \n \n我們要告訴你,疼惜你的家一直都在,而且跟你只有一步的距離。 \n \n仍在帳篷裡輪值的你,卸除表面的堅強後,心中是否也曾暗自思索: \n \n*當初說好的「只投不罷」呢? \n \n*怎麼直播協商才第一條就罷工了呢? \n \n*已經談了20次的團協,為何無法回應記者追問日支費150怎麼來的? \n \n*團結晚會幹部上高台事件,有考慮過社會觀感和會員的感受嗎? \n \n*工會律師說『罷工就像火車對撞,大不了玉石俱焚』,玉石俱焚是我要的嗎! \n \n知道你是重義氣的,但又氣自己投下贊成票,讓自己和好伙伴跳上這台失控的火車,更氣的是,現在才看清,遙控這列火車的人,並不是都在車上! \n \n有人告訴你,你若回家,沒有工會保護的你,會被記曠職,會被懲處,會被要求寫悔過書、切結書.... 別怕!那都是有心人士的造謠,曠職、懲處、寫悔過書通通都不會發生(請參閱附檔懶人包釋疑)。現在,我們要更明確地保護願意回家的你,只要你完成下列步驟,我們會把班表上的「STI」code 改為「CL無薪事假」。有關優待機票福利,公司會依出勤貢獻度再做考量。 \n \n請你跟我這樣做: \n \n1.6/28上午請留意手機簡訊預告「點燈回家專案」一呼百應的時間 \n \n2.收到一呼百應時請按「1」我要回家 \n \n3.請於2019/06/28 23:59前,把你向工會要求取回三寶的申請書照片,註明工會告知取回日期,上傳至[email protected] com信箱,或是Line、team+、messenger給任何一位正在服勤、你信賴的教官或空服管理部的主管。完成上傳後,班表「STI」code將暫掛「空白班」。 \n \n4.取回三寶第一時間請立刻至DC報到正式歸隊,班表暫掛「空白班」將改為「CL無薪事假」。 \n \n留一盞燈,等你回家。 \n \n空服本部 敬上

  • 空服工會提對案 長榮今不協商

    空服工會提對案 長榮今不協商

     長榮空服員罷工昨日正式滿一周,為長期抗戰,長榮公布7月第一周航班異動,其中1日到5日共取消368航班、影響5萬9700人,運能提高到六成,明(28)日中午將公布6日到10日航班狀況。長榮表示,待今日空服工會提出對案後,會再研議是否進行協商,但今日不會協商,另外長榮昨日開放同仁申辦新護照,約有200人申請。 \n 交通部政務次長王國材表示,長榮透過縮減長程航線、放大區域航線機型維持運能,並強調長榮絕未刻意壓低運能;罷工持續一周,勞資雙方都耗盡體力,旅客也備受折磨,希望能盡快結束、重回正軌。 \n 200名空服員 申辦新護照 \n 為反制空服工會扣留三寶,長榮航空昨日上午9點至下午1點,開放組員至合作的法律事務所委託申辦新護照,發言人陳耀銘指出,4小時共約有200名空服員辦理。 \n 桃園市空服員職業工會表示,工會已於24日公開釋出善意,針對勞資雙方目前協商的關鍵議題,包括日支費數額調整、保持開放討論空間,禁搭便車條款也願意作出調整如補票上車條款等,也不堅持工會參與推派獨立董事或設立勞工董事。 \n 等收具體訴求 再考慮協商 \n 桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱表示,資方提出的各種對案,工會都在討論、研擬相關對案,最快今天上午出爐,期待資方盡速重返談判桌協商,希望最快今天或是明天就可以重啟協商。 \n 長榮航空表示,等公司看到具體訴求,再研議是否要進行協商,或是再提對案,否則工會可能會像上次一樣說走就走,或者提出一樣的對案,但無論如何都不可能今天進行協商。 \n 罷工影響人次 2周逾26萬 \n 長榮航空宣佈,7月1日到5日取消的航班數分別為73、73、73、78、71班,共368航班,每日影響人數約為有1萬1500人至1萬2500人,共5萬9700人。明日將再公佈7月6日到10日航班狀況。根據官網顯示,7月6日、7日暫時取消14班與7班,自20日至7月7日間,長榮已經取消1045班次,影響人數也逾26萬4984人次。

  • 空服工會讓步!禁搭便車、勞工董事、調日支費都不爭了

    空服工會讓步!禁搭便車、勞工董事、調日支費都不爭了

    今是長榮航空罷工第8天,桃園空服員職業工會上午表示,經昨天會員討論,8大訴求有4大方向調整,包括三個不堅持,一個要求,如不再堅持禁搭便車條款、不再堅持勞工董事、不堅持調整日支費東京,但東京、北京航線增加過夜月份,呼籲長榮資方儘速回到談判桌。 \n \n桃園市空服員職業工會上午10時召開記者會,說明會員討論8大訴求調整方向結果,如下: \n1.東京、北京航線增加過夜月份,並全面檢討現行包月方案。 \n2.接受每月勞資會議,每季董總會議,每半年檢討班表及服務流程,提供勞工相關必要資訊,例如年度招募計畫。 \n3.不堅持調整日支費,同意公司飛安服勤獎金方向,計算單位及數額待議。 \n4.同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,以其他促進工會團結方案代替。 \n \n不過,工會強調,詳細方案,是依據勞動部建議,與會員持續討論過後,已有初步提案,也已交予勞動部、交通部,期能儘早與長榮航空公司開啟協商,解決此次爭議。 \n \n空服工會表示,自6月20日發動罷工以來,截至目前為止,已收取超過2300份護照、台胞證和員工證,工會一直希望長榮航空公司能儘速出面重啟協商,拉近8大訴求之共識、解決此次爭議,早日恢復國人疏運,更於6月24日公開釋出善意,針對勞資雙方目前協商的關鍵議題,本會日支費數額願意調整並保持開放討論空間,針對禁搭便車條款也願意以其他形式調整,勞工參與經營治理的部分,目的在讓公司廣納勞工意見,並能對高層決策提出基層意見。 \n \n長榮航空公司也在6月25日召開記者會表示,針對工會提出的調整方向,需有白紙黑字的具體對案,才願意重啟協商,工會昨以會員民主討論的方式共同完成具體的調整方案,經過現場分組討論八大訴求之後,幹部們統整意見方案,提出此4調整方向。

  • 空服工會協商提具體訴求 長榮放氣球「回家吧」

    空服工會協商提具體訴求 長榮放氣球「回家吧」

    桃園市空服員職業工會經過26日一夜的分組協商,提出新具體方案,歸納出4大罷工訴求,由常務理事李瀅召開記者會,宣布包括過勞航班同意不在9條航班爭執,只在東京、北京航線增加過夜月份,全面檢討現行包月方案,提出配套調等,而長榮公司則在大樓上方施放綠色大氣球,上面寫著「回家吧」3字,同時播放飛機登機時的音樂,不過工會隨後放置紙牌「我們還看不見回家的路」。 \n \n工會協商的新訴求,態度明顯退讓,除過勞航班外,對於勞工參與治理部分,工會接受公司每月勞資會議,每季董總會議、每半檢討組員班表及服務流程,提供勞工相關必要資訊,例如年度招募計畫及會影響全體會員權益資訊。 \n \n至於爭議不休的原有日支費,工會也不堅持調整日支費,同意採公司以飛安服勤津貼項目,不堅持調整日支費,但在核發趟數、長短程計算單位及數額仍待商議。 \n \n在禁搭便車爭議,工會同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,以其他促進工會團結方案代替。 \n \n工會質疑,長榮航空消費者蒙受損失,業者應盡負損害賠償責任,同時長榮是否已盡最大能力疏運?民航局應介入調查,作為未來航權分配依據。 \n \n工會強調,依據現行「民用航空器與航空器運送人運送糾紛調處辦法」規定,民航局應協助調處旅客與航空公司間之運送糾紛,除呼籲長榮航空公司,勿再持續拖延、規避及誤導應負契約賠償責任,也請民航局重視廣大旅客的損失,應更加積極協助旅客向長榮航空求償。 \n \n工會會員代表趙婕歡表示,26日有13人拿回三寶,而27日預計10人,工會會發簡訊與會原約定地點領取,強調必須要由本人來申請並領取,至於日前長榮律師所繳交的委託書,工會仍強調不認帳。

  • 短評》工會若真心讓步 讓空服員們回家吧!

    短評》工會若真心讓步 讓空服員們回家吧!

    在資方強硬與社會輿論要求下,空服工會總算提出像樣的訴求,但這真的不叫讓步。因為輕啟戰端、發動罷工的是空服工會,當空服員都還沒散去,無疑是槍口之下逼對手談判的緩兵之計,真心讓步,先讓空服員們回家吧! \n \n根據桃園市議員王浩宇說法,自21日罷工隔天,長榮與工會的輿論呈現「黃金交叉」,支持長榮的愈來愈多。除了凸顯民眾對「三年三罷」的不耐,還是因為工會誤判形勢,協商時演過頭,訴求更是毫無章法,形同胡鬧。 \n \n用對戰的角度,工會已經發動這起罷工大戰,兵臨城下,長榮資方只是被迫反制、頑強抵抗罷了。換言之,到現在為止,工會還是踩在紅線上,沒有把兵撤離長榮門口,要說讓步、要說退讓,其實都是「口惠」罷了。 \n \n當然,工會面臨人潮與支持力量逐漸散去,拖愈久、對工會愈不利是現實,所以必須找下台階下。但說來說去,這都是工會用本位主義思考,到此時此刻,工會還是只顧自己,沒把空服員的職涯與生計,當作最重要的事。 \n \n講不客氣些點,已經搞砸、甚至是玩殘工運的空服工會,並沒有真的認錯且面對現實的決心。眼前這些對案,不過是要維繫人氣的作法,然後營造工會已經讓步的苦情之計,藉此施壓長榮,這當然是經過盤算,絕非好情好意。 \n \n如果真的要讓步、真如工會口口聲聲為了空服員好,那就該讓空服員儘速回到工作崗位,儘速解散在長榮總部門前的聚會,因為只要一日不散,那就不是「維持現狀」,都是在逼長榮得讓步的籌碼,這要對方怎麼協商? \n \n長榮當然可以適時讓步,但要慎防掉進工會陷阱,因為只要在協商過程中給了糖,不管糖多糖少,都還是不脫「有吵有糖吃」的結果,工會贏多贏少而已。有總比沒有好,印證到時罷工是最好的手段,將永無寧日。

  • 敗在這六點 長榮空服罷工恐全盤皆輸

    敗在這六點 長榮空服罷工恐全盤皆輸

    儘管長榮空服員罷工持續中,已因長榮航空態度強硬絕不讓步,而出現逆轉,空服工會已不再堅持日支費等,還不斷呼籲長榮速回談判桌,有學者預測這次罷工將失敗收場。其實,長榮空服罷工會失敗原因,計6項,與3年前華航資方照單全收的空服員罷工大勝利迥異。 \n \n根據《天下雜誌》分析,長榮空服員罷工失敗6大原因如下: \n \n1、8大訴求,工會寸步不讓:從20日的勞資協商會場直播當中,呈現在社會大眾面前的是,工會取得罷工權後的第一次協商,雙方討論第一條未有共識,工會即以資方沒誠意為由,宣布2個小時後罷工,給外界的印象是蠻橫,不利蓄積輿論支持能量。 \n \n2、罷工說帖難獲得大眾認同:工會提出的「禁搭便車條款」和「勞工董事」,與民眾距離遠,加上工會在協商直播時,第一項「日支費」無共識旋即發動罷工,讓民眾誤以為空服員是為「錢」罷工,與飛安無關。 \n \n3、勞動環境確實持續改善:理由最充足又涉及飛安的勞動環境,長榮在改善中。 \n \n4、工會誤判形勢,長榮讓步空間有限:工會之所以輸,也與誤判長榮賺很多卻不願意與員工分享有關。事實上,連續4年發放4個月年終獎金的長榮,獲利不如外界想像的光鮮亮麗,光從財務體質看,長榮對工會讓步的空間有限。 \n \n5、資方決心戰到底,工會處處掣肘:3年前華航空服員罷工,讓華航每年人事成本增加24億;長榮面對空服員罷工的態度明顯,即寧可賠一年,也不願年年賠,不願人事成本吃掉獲利。 \n \n6、長榮是民營公司,政府難介入:長榮不是華航,是百分之百盈虧自負的民營公司,政府頂多只能道德勸說,無法強行介入,只要股東不介意賠錢,長榮就不可能讓步。 \n

  • 空服員委託律師 控告工會幹部違反護照條例

    空服員委託律師 控告工會幹部違反護照條例

    長榮空服員罷工持續進行,律師蔡頤奕受空服員委託,到蘆竹分局南崁派出所向桃園市空服員職業工會幹部提出妨害護照條例的刑事訴訟,他表示,對於提告人、提告事項及內容都不方便提供,但認為工會部分人員,確實有違反護照條例惡意扣留委託人的護照。 \n \n蔡頤奕表示,到蘆竹分局南崁派出所提告後,希望接下來由司法機關來釐清,強調代表委託人執行,委託人是長榮公司的員工,與資方無關。 \n \n蔡頤奕強調,三寶原本就是會員的,若會員在罷工過程取回三寶,希望工會能予以協助,而不是一昧的要求本人到場及2個工作天的方式,委託人認為,這些都是不必要。 \n \n對此,空服員職業工會提出4點聲明: \n1. 外交部日前已表示,不會配合長榮航空公司補發組員護照,相關程序需本人出面並依照護照條例之規定辦理,公司行文請求於法無據。 \n \n2. 依據法律,申請人於符合護照條例第19條、第25條規定之情形,始可辦理補發證件之程序,倘若公司是要空服組員以「遺失」之不實理由至警局報案,則涉犯刑法使公務員登載不實罪,請組員報案前三思。工會在此譴責長榮航空公司未明確告知空服組員相關法律風險。 \n \n3.再者,長榮航空公司指控工會「非法扣留證件」,並稱已依法提出告訴。然工會早已多次清楚表明本人申請取回證件之相關程序,並無扣留組員三證之事實,長榮航空公司提出不實告訴,已涉犯刑法誣告罪,籲請公司自重,勿再混淆視聽、浪費司法資源。 \n \n4. 依勞資爭議處理法第55條之規定,工會及其會員基於團結行使爭議權之行為,具正當性而有民、刑事免責。然倘會員脫離工會指示,個人與資方之相關行為並無刑事、民事免責之適用,祈謹慎為之。

  • 快評》既然繳證創新高 工會何妨放過百人?

    快評》既然繳證創新高 工會何妨放過百人?

    長榮航空勞資爭議僵持,開始有空服員要拿回「三寶」,工會一方面喊出繳證人數來到新高,一方面卻對要拿回三寶者使出拖延戰術,自相矛盾。霸氣些,既然有2200人不走,何必計較要走的那百人,放過她們吧! \n \n空服工會如今下不了臺,帶頭幹部要負最大責任。協商前沒做準備,連日支費怎麼算的都答不出來,從頭到尾就只是「為罷而罷」,這都算了。但耍無賴拒還證件,就跟「博歹儌(詐賭)」已沒兩樣了,就真的難看。 \n \n從拒絕接受有法律效力的委託書,到即便空服本人出面領證,都要拖2天才能返還,證明工會的心虛。這心虛不只是罷工正當性不夠,過往催眠會員的謊言也逐漸被戳破,怕的是「羊群效應」,面臨樹倒猢猻散。 \n \n工會想用洪荒之力hold住,只剩「空服員別走」這最後底牌,問題在於,每個空服員狀況不同,有的有經濟壓力,房貸要繳、孩子學費要付,有的可能投機,見苗頭不對要先跑,但都有取回三寶復飛的權力,不該被扣住不還。 \n \n聽聽工會說詞,即便親自領證,都要花費2天時間。將心比心,如果工會如此嚴謹,認為要足夠時間驗證,當初為何能草率宣布罷工,2個小時後就罷工,衝擊程度可想而知,當時展現的快狠準,如今怎麼變成推拖拉? \n \n更何況,如果本人、如果法院認證的委託書都能不認,這根本無法無天。政府如果還容許這種行為,不等於打法院的嘴巴,以後有誰相信法律?公證制度乾脆廢了! \n \n這場勞資爭議,平心而論政府不該介入太多,但當空服工會失去理智,可以濫扣證件、甚至視法律於無物時,猶如恐怖情人,如果政府還袖手旁觀,無疑縱容,更默許無辜空服員成為肉票,任人宰割。 \n \n長榮航空是純民營,盈虧自負,撇除運輸的公益性,政府沒有理由要求非讓步不可。但當外部工會可以挾少數影響多數人工作權,如今奧步盡出,等於是挾持、軟禁空服員時,公權力還能裝聾作啞嗎?

  • 長榮為空服辦新護照 工會急發簡訊籲「勿恐慌」

    長榮為空服辦新護照 工會急發簡訊籲「勿恐慌」

    長榮空服員罷工滿一周,近百名空服員不願繼續參加罷工,欲索回罷工三寶卻遭工會拒絕,長榮表示,今日將開放4小時提供組員申辦新護照,且辦理費用由公司吸收。對此,工會對內發布簡訊,指出「公司正與工會打心理戰,戰局很亂、軍心要穩,切勿恐慌」,同時也已行文外交部,要求勿協助長榮航空。 \n \n長榮表示,在25日前向公司報名委託的組員,公司已製作清冊繳交委託的銘鼎聯合法律事務所,組員可直接前往辦理,未報名者可前往辦理委託報案,以便立即申辦新護照。受理時間為今日上午9點起至下午1點截止,辦理費用將由長榮一併吸收。 \n \n對此,空服員工會對內發布訊息,指出「針對公司簡訊說可代為申請新護照,請大家勿恐慌!目前,外交部已拒絕了公司代為申請的要求,工會也已行文要求外交部莫協助,公司正在和工會打心理戰,戰局很亂,軍心要穩,大家有疑慮前先去慢跑看工會律師的直播」。

  •  反制工會扣三寶 長榮免費幫回家空服辦新護照

    反制工會扣三寶 長榮免費幫回家空服辦新護照

    長榮空服員罷工今日正式滿一周,昨日長榮召開記者會指出,近百名空服員想取回罷工三寶卻被工會阻撓,24日晚間還有空服員三度前往罷工現場欲領取三寶,卻仍被拒絕。長榮今對內發布訊息,今日上午9點至下午1點將可受理申辦新護照,且費用均由公司吸收。另外,長榮已在官網陸續公布7月取消航班。 \n \n長榮今早發布對內簡訊,簡訊指出,由於空服員工會阻撓組員取回三寶,包括工作證、護照及台胞證。即日起若想拿回三寶者,不需再簽署委託書,可前往長榮委託的銘鼎聯合法律事務所辦理委託報案,以便立即申辦新護照,外交部也表示,將依規定提供協助,待新護照核發後,舊護照註銷。 \n \n長榮表示,受理時間為今日上午9點起至下午1點截止,若需要申辦新護照的組員可自行前往,辦理費用將由長榮一併吸收。對此長榮也予以證實。 \n \n長榮航空昨日召開記者會,指出於23、24日連續兩天,攜帶近數十份經法院公證人認證過的委託書,向桃空職工領取三寶,但是工會卻以限本人親自取回、質疑真偽、沒有律師在場等理由拒絕。24日晚間,一名空服員本人第三度前往,工會仍不讓其取回三寶,直說是「禁搭便車、不准下車」。 \n \n桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱則表示,律師的意見是工會設立罷工糾察線,收取證件也是罷工的行為之一,工會是可以自主制訂流程的,當初收取證件後,證件交給保全公司保管,如果要取回證件需要申請後,得由工會幹部往返保全公司等作業流程,因此作業流程設定為2天。 \n \n另外長榮已在官網陸續公布7月1日到7日的航班狀況,截至今日上午10點前,7月1日取消76班、2日取消24班、3日取消7班,航班狀態將隨時更新,今日下午將公布完整取消狀況。

  • 長榮代辦、代領護照 工會:譴責公司違法

    長榮代辦、代領護照 工會:譴責公司違法

    長榮罷工勞資雙方陷入僵局,長榮航空要求工會「白紙黑字」提具體方案才有協商可能;另外,長榮公司聲稱,有近百名空服想回去飛,會請外交部協助申辦護照,桃園市空服員職業工會常務理事李瀅認為,長榮欲代領、代辦護照是違法行為,因重辦護照需要註銷,但護照是簽了同意書保管,不是遺失或毀損,譴責公司這樣的說法。 \n \n工會表示,外界認為長榮航空提7月份減班、招募新血等作法,是制衡罷工手段,李瀅表示,公司每年都有招募新人計畫,總經理也承諾過不會開除罷工人員,希望提出新方案後,可以盡速重啟協商,不希望繼續影響國人權益。

  • 快評》碰上恐怖情人 拿不回的三寶

    快評》碰上恐怖情人 拿不回的三寶

    長榮空服員罷工進入第6天,湧現空服反悔潮,不過從前天到現在,空服工會不管是法院公證的委託書,即便是本人親領,統統「技術性阻撓」,甚至說要兩天才願返還,這不只觸法而已,更像是恐怖情人般,想到就頭皮發麻。 \n \n平心而論,空服員相信工會,把三寶交給工會保管,以長榮的鐵腕風格,這是賭上工作的重大犧牲。如今,空服員可能因為個人因素,必須回頭復飛,但工會卻罔顧空服得承擔後續生活壓力,拒絕返還,這真的太自私。 \n \n對工會來說,最好的劇本就跟3年前華航罷工一樣,速戰速決為佳。但既然要走上罷工之途,不能用幻想的,如果沒辦法速戰速決,就必須有打持久戰或成員中途退出的準備,這在罷工之前就應該評估過,以及可能的退場方案。 \n \n工會成員的工作是工運,但長榮空服員有家要養,這必須尊重。週日開始,就有空服員透過公司委託,希望拿回三寶,且口說為憑,是出示經法院認證的委託書,甚至有本人出面具領,論法、論理、論情,工會都沒有理由拒絕。 \n \n聽聽工會說詞,不只罔顧法律,視公證文件無物,強硬拒絕返還,甚至說出在收到申請書後,要拿申請書至保全公司領回三寶,工作天數約2天。但當Pchome都可以「24小時到貨」,2天這個數字,是不是真的太扯了? \n \n我們可以理解,工會是做困獸之鬥,就是能拖就拖,避免羊群效應導致潰散軍心。只是,這種赤裸裸的權謀算易,跟恐怖情人沒兩樣,已經不顧空服員的死活、已經殺紅眼了,空服員若還不跑,到頭來傷的還是自己。 \n \n毫無章法的戰略錯誤,自以為是的到處放砲,讓這場罷工如今下不了臺,空服工會難辭其咎。如何終結這場鬧劇,仍仰賴空服員的「自我覺醒」,勇敢要回工作權,如果還傻傻地相信工會的催眠,甘當肉票,那就神仙難救。

  • 長榮空服要回家 工會:須本人來領罷工三寶

    長榮空服要回家 工會:須本人來領罷工三寶

    長榮空服員罷工持續進行,桃園市空服員職業工會25日指出,目前僅3位組員想拿回三寶(員工證、護照、台胞證)。此外已經有2200位會員繳交三寶,若有組員想要拿回三寶,因為工會需要了解她狀況,更因此需要本人來領。 \n \n工會成員表示,目前本人想拿回三寶的組員,僅有3位。雖然還有其他人填了委託書,請資方拿回三寶,但是這是重要證件,需要本人領取,並非刁難。她也說,這些人也許是受到公司脅迫,工會也想幫助她們,而非公司給她們心理壓力。 \n \n另外外界質疑,罷工當天,有空服員已經完成報到手續,卻在4點前罷工。工會幹部表示,當天從下午4時開始,就不提供勞務,這點是完全合法的。 \n \n律師楊貴智也說,當初空服員簽署的同意書,就已經約定,要取回三寶,需要按照工會的指示,也就是需要本人取回。工會並沒有扣留三寶,而是要按照程序。他也說,按照《勞資爭議處理法》,糾察線內原本就只有會員可以進入,而且組員親自領回,工會也需要確認,是真心想要退出,還是受到公司脅迫或者不當打壓。 \n \n針對何時與長榮航空協商?工會幹部說,政府一直有積極協調,工會對於訴求也已經讓步很多,如目前勞工董事的部份,很早就提過,不堅持設立,是希望公司進行重大決策的時候,勞工可以參與、討論。至於禁搭便車的部份,因是全體會員的決議,不過也可以和資方,商討其他更和緩的方式,其他的 日支費、飛安獎金的部份,都是開放態度討論。 \n \n幹部也批評,根據最新接到的消息,若空服員拿了三寶,回到公司支援,雖然年終獎金、優待機票,都可以和公司討論,可是罷工幾天,就記幾天的曠職。希望大家了解公司,對想要回到公司上班空服員的態度。 \n \n另外25日仍有海外返台的空服員,到罷工現場繳交三寶,1名25日返台的空服員說,才飛回台灣,馬上加入罷工行列,希望站出來,展現對罷工支持。她說,覺得有義務站出來,是爭取更合理的空間。「我的信念很簡單,我們也沒有想要影響旅客權益,但是我們真的沒有其他方法,可以讓公司重視我們!」

  • 決定回頭服勤 長榮罷工空服:受不了失控的工會

    決定回頭服勤 長榮罷工空服:受不了失控的工會

    長榮空服罷工持續至今已邁入第6天,日前陸續傳出有罷工組員透過公司想取回三寶重返崗位,但都遭到桃園市空服員職業工會拒絕。一名罷工的長榮空服員在網路上發文表示,自己再也受不了工會失控獨斷的行徑,「我決定回去服勤」。 \n \n一名自稱參與罷工的長榮空服員在Dcard上發文,表明自己不再參與罷工行動的理由。這名空服員表示,從罷工投票開始,工會稱「投下贊成票可以增加工會談判的籌碼」,很多人因此相信會繼續協商而投下贊成。沒想到,協商會上卻只談了第一項日支費就宣布罷工,他們十分錯愕,馬上就被推上罷工火線。 \n \n空服員提到,直到協商會議上才真正看到公司對訴求的對案,工會都沒有拿回來跟會員討論,她質疑,「難道就真的只想罷工嗎」。 \n \n空服員補充,工會帶領者有幾位是外部人士,這些不是組員的人,除了談判不專業,提出跟組員無關的訴求,還不把組員的性命當一回事,讓學姊爬上高空作業車。 \n \n有人則質疑既然不同意訴求為何要罷工?為何不向工會反應?該空服員則回應,內部的學姊學妹制太重,工會霸凌文章也都是真的,而且會員們走到今天沒有退路,她透露,「甚至有跟工會要好的機師把執勤組員的名單交給工會,讓工會各個去逼問問什麼沒有交三寶、為什麼沒罷工,這樣的壓力也不是外人可以想像的」。 \n \n底下有人跳出來表示自己也是罷工後卻感到無力的人之一,網友留言紛紛表示,「工會至今仍然不相信真的有組員委託公司來取回三寶」、「被一堆領頭的玩成這樣,恭喜資方大獲全勝」、「基於匿名的關係我覺得可信度有待保留,但是這次罷工真的很亂七八糟」。 \n

  • 長榮討罷工三寶受阻 交通部回應了

    長榮討罷工三寶受阻 交通部回應了

    長榮航空今(25)日召開記者會表示,有部分參加罷工的空服員想服勤,委託公司向工會拿回三寶,卻遭桃園市空服員職業工會拒絕,甚至連空服員本人取回,也空手而回。對此,交通部次長王國材表示,罷不罷工都是權利,要尊重個人,程序應該要方便。 \n \n中央社報導,長榮航空今召開記者會提到,部分參加罷工的空服員想回工作崗位,委託公司向工會拿回三寶(護照、台胞證、員工識別證),空服員工會一再拒絕,長榮航空將向警方報案。 \n \n王國材主持因應長榮航空罷工第7次應變會議,他會後受訪時,對於長榮空服委託公司拿回證件卻受阻,他回應說,罷工或不罷工都是工會會員個人權利,罷工繳交證件,不想罷工時要取回證件,也是權利,應尊重會員個人意願,且程序應該要方便。 \n \n

  • 空服親領三寶 工會推拖不還

    空服親領三寶 工會推拖不還

     長榮航空空服員罷工進入第5天,桃園市空服員職業工會24日前往總統府向蔡英文總統陳情。但一名長榮地勤也投書總統府,文中提到,請總統支持「合理」的罷工,他們期待的是勞資雙方和平談判,而且力挺公司,不是工會口中的資方奴、資方狗。昨晚長榮航空公共關係室經理林司忠帶著近20份委託書想要取回罷工三寶(員工證、護照、台胞證),但仍被工會拒絕。 \n 林司忠說,從23日至今,已收到近40份委託書,希望工會盡快歸還。一名劉姓空服員則在丈夫、律師陪同下要拿回三寶,但工會幹部表示,由於作業流程需要2天後,無法馬上提供。劉女及委任律師表示,21日想拿回三寶時,工會並沒有提及需要2天時間後才能取回,沒想到等了4天,還沒辦法取回。 \n 而投書蔡英文的長榮地勤人員在文中談到,這次空服罷工提出的訴求真的合理嗎?是每一個地勤、內勤心中巨大的問號,並強調沒有未知的津貼卻到班率高,甚至可能因為公司營收不佳,年終泡湯,但還願意力挺公司,不只是為了無辜的旅客,更是他們有職業道德的操守。 \n 該名地勤人員表示,「我不支持本次罷工,不是因為我奴性堅強,而是我無法接受工會的訴求。」現在每天忙著與同事排班輪值協助旅客,不希望努力做好自己的工作與責任的地勤人員被貼上「資方奴、資方狗」的標籤。 \n 此外,昨天也傳出,長榮航空18位已報到空服員在20日工會發動罷工當天下午4點半突襲式拒絕上機服勤,延誤飛上海、香港班機共566名旅客權益,現場罵聲不斷,這些空服員還貼臉書慶祝罷工。長榮航空表示,這些早於工會所宣布的罷工行動開始前,即罔顧乘客權益,自行離機宣稱罷工的組員,公司已將這些空服員6月20日暫列記「曠職」,並進行調查,若查證屬實,將會依規定予以懲處。

  • 快評》空服工會枉顧正當性 勞勞相挺成最大笑話

    快評》空服工會枉顧正當性 勞勞相挺成最大笑話

    大概連勞動部長許銘春都沒想到,探視長榮空服員罷工,卻被幫忙「擦屁股」的長榮內地勤罵到臭頭,相較於三年前,政治人物、藝人甚至網友相繼表態相挺,情勢完全翻轉。 \n這其實是場「非典型罷工」。過去蹭勞工、關懷罷工者的鐵律,這次全都變了,取而代之的是挺資方、認為勞動部不適合,工會朗朗上口的「勞勞相挺」更成為最大笑話。 \n空服員工會可以不顧正當性,也可以把罷工當作目的,甚至不惜全民為敵,其實大家都知道,要硬幹到底都無妨,但絕對不要拿「勞勞相挺」當作訴求,這太諷刺了。 \n是怎樣的「勞勞相挺」,可以讓2千人毀掉2萬個人的年終獎金,甚至內地勤要熬夜幫空服的衝動擦屁股。又是怎樣的勞勞相挺,可以在罷工後四天,才假惺惺到機場慰問地勤。 \n講不客氣些,如果工會有誠意,不是群聚在南崁總部,霸凌不願意罷工的空服,而是罷工當天就直接到機場、到票務櫃臺去安撫旅客,親身感受地勤如何被洗臉,才叫勞勞相挺。 \n但工會或許沒想到,在以外力強勢干預慫恿空服員罷工,無疑「把砲對準自家人」,意外激起長榮內部員工反撲,如今退無死所,就算資方想讓都讓不了,很難有台階下。 \n更有趣的是,當勞方要補足論述,時隔4天才在臉書貼出「150元怎麼算的」,卻還被網友點出以公務人員出差計算,並未扣除住宿,這舉例根本是錯的,更凸顯罷工的荒謬。 \n比較可惜的是,空服員工會的幹部,到現在都還沒體認到,輿論紅利已經歸零,從原本想要複製「最高顏值罷工」,到現在幾乎是「怎麼做就怎麼被嫌」,是咎由自取。 \n長榮空服罷工將滿100小時,工會的戰略錯誤,是導致空服員如今還在雨中,除了靜坐、只能靜坐的原因。面對無法推進的訴求,工會是該負起收尾責任,讓空服員順利回家。

回到頁首發表意見