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以下是含有空污管制的搜尋結果,共95

  • 《通信網路》擘劃空品物聯網 亞太電5G助攻潔淨「嘉」園

    近年來隨著技術演進,結合數位科技,推動ESG創新蔚為全球趨勢,亞太電(3682)今(1)日宣布,與嘉義市政府環境保護局合作,致力推動科技賦能,於市內交通要道、工業區及市場周邊等人口聚集處,布建200台空氣品質微型感測器,形成全國密度第一的空氣品質感測物聯網,其安裝高度在貼近民眾生活圈的2至3公尺範圍內,該局亦運用大數據分析輔助空污防制,標定市內PM2.5污染潛勢熱區,因地制宜擬定改善對策。

  • 亞太電攜嘉義市布建物聯網科技 智慧管理營建工程空污

    亞太電攜嘉義市布建物聯網科技 智慧管理營建工程空污

    (亞太電信攜嘉義市布建物聯網科技,智慧管理營建工程空污。圖/亞太電信提供) 有鑑於近年台灣營建工程案增加,工地塵揚成為影響台灣空氣污染的重點排放源之一。亞太電信近年持續協助政府透過物聯網科技改善空氣品質,自107年起即與嘉義市政府合作,透過微型空氣品質感測物聯網,蒐集環境資料,改善空污問題。 近年隨嘉義市鐵路高架化,進行都市化更新外,政府同時重視營建工程空污防制,為提供市民宜居的生活環境,嘉義市政府環境保護局積極應用微型空氣品質感測物聯網協助空氣污染管制,於110年導入應用於市區鐵路高架化工程進行智慧管理,藉由CCTV遠端監控、感測器聯動灑水系統及專案稽查輔導,提高工程管理效率及減少人力成本,大幅降低工程期間之環境影響。 嘉義市政府環境保護局表示,嘉義市區鐵路高架化計畫為該市近年重大軌道建設,將帶來城市翻轉與景觀改造的機會,然而鐵路高架化工期長且施作範圍廣,工程期間預期將衍生較多的空氣污染與民眾陳情,為強化源頭管理及減輕環境影響,該局優先選定鐵路高架化工程作為工地智慧管理試辦點,除鎖定高揚塵作業時段加強進場稽查外,亦運用CCTV 24小時連線遠端監控工程情況,並自110年9月起結合微型空氣品質感測器物聯網,當感測器PM2.5監測數值超過設定告警條件時,即觸發啟動灑水系統抑制工地揚塵。 統計至今,平均灑水抑塵效率達59.6%(PM2.5平均濃度由74.6μg/m3降至30.1μg/m3),也讓鐵路高架化工程民眾空氣污染陳情案件數逐年下降,由109年10件降至110年5件,111年(至3月)為1件。 為讓市民呼吸更清淨的空氣,嘉義市政府環境保護局多管齊下改善空氣品質,保障市民健康,應用貼近民眾生活圈的空氣品質感測物聯網科技,因地制宜導入各項管制策略,未來規劃進一步推廣工地智慧管理至其他大型公共工程,讓市政建設與環境品質兼顧,營造友善共好的生活環境。 亞太電信表示,電信業者擁有5G、資通訊、物聯網技術,提供智慧應用,創造永續低碳的便利生活,如空污防治、科技執法、能源管理等,都是城市永續發展未來重點,亞太電信積極和政府合作推動相關解決方案。在空污防制部分,亞太電信在全台多達7個縣市導入空氣品質感測物聯網,環境物聯網領域的成績表現亮眼,亞太電信將持續透過5G+ESG布局綠色新經濟,協助企業和政府數位轉型,推動智慧生活。

  • 才回暖空品又拉紅色警示 彰化霧濛濛中火降載

    才回暖空品又拉紅色警示 彰化霧濛濛中火降載

     連續濕冷,氣溫才回升,空品紅色警示又來襲了,全縣一片霧濛濛,大佛再度墜入五里霧中了,不少人晨起運動感覺呼吸不順,手機一查才發現空氣又開始糟糕了,彰化縣環保局表示,2日起東北季風增強,挾帶境外污染物南下影響臺灣西半部,影響期間至5日。已要求臺中火力發電廠今日已預先降載2400MW,減緩中部空氣品質惡化。

  • 環保署預告總量管制區空氣污染物抵換來源拍賣作業辦法草案

    為了因應空氣污染多元複雜的特性,環保署除了執行「空氣污染防制方案(109-112年)」外,針對總量管制制度,13日也延續110年修正的削減量差額交易辦法,再預告「總量管制區空氣污染物抵換來源拍賣辦法」草案,完善總量管制制度。

  • 全台空品持續改善 去年年高屏臭氧紅色警示站日改善近6成

    環保署表示,去年1至3月空品較109年同期明顯較差的原因,主要係因去年第1季受大氣擴散不良天數增加,中南部又逢最嚴重水荒,降雨減少及地表乾燥易形成揚塵等因素所造成,即使第1季空品不佳,但全年PM2.5年平均濃度約14.2μg/m3,與109年14.1μg/m3相當,高屏地區PM2.5年平均濃度近5年改善幅度亦達26%;全國空品指標(AQI≦100)良好與普通比率超過九成,亦較109年持續提升,此外,全國及高屏地區臭氧紅色警示站日數大幅下降,均較109年改善近六成,顯示中央與地方合作推動「空氣污染防制方案」(109年至112年)已展現成效。

  • 1218公投》高市府擱置「鋼鐵業空污排放標準」 蘇偉碩轟陳其邁:把空污賴給藻礁

    1218公投》高市府擱置「鋼鐵業空污排放標準」 蘇偉碩轟陳其邁:把空污賴給藻礁

    蔡政府揚言「珍愛藻礁公投」通過將多燒500萬噸煤,暗示別用肺換藻礁。對此,醫師蘇偉碩今提出高雄市政府環保局資料指出,高雄空污最大來源是煉鋼業,為此去年還訂出「高雄市鋼鐵業空氣污染業排放標準」草案,只要實施,空污總量1年就可減少15%,但因業者反彈迄今沒有動靜,甚至把空污誣賴給藻礁,呼籲市長陳其邁,「栽贓無法推卸空污繼續殺人的事實與責任。」

  • 邁向智慧監測 加工處園區污染查處有成果

    近年來民眾環保意識日增及法令管制逐步加嚴,隨著物聯網時代來臨,經濟部加工出口區管理處為有效提升環境品質,陸續建置廢水及空污智能監測系統,並透過大數據分析,達成污染預警與即時應變查處之功效,也讓園區環境污染(公害)查處案件呈現逐年降低的趨勢,顯見智能監測系統確實為園區環境治理帶來實質幫助。

  • 空污防制 跨黨派立委要求:下修緊急應變門檻

    空污防制 跨黨派立委要求:下修緊急應變門檻

    立法院跨黨派立委今主辦的「空污防制成效檢討暨務實改善方案」公聽會,要求環保署應於今年空污季前內檢討修正「空品嚴重惡化防制辦法」,將空污緊急應變門檻下修,並應於三個月內對外預告新版「空氣污染排放清冊(TEDS 11)」,以利持續改善空污。

  • 務實檢討空氣品質標準 持續精進改善空氣品質

    外界關心空氣品質標準加嚴部分,環保署說明,現行空氣品質標準與日、韓、歐盟、美等國相當,部分項目甚至更為嚴格,然依據空氣污染防制法規定,每4年至少檢討一次之規定,環保署將持續依循WHO的建議,秉持與國際管制趨勢以及亞洲鄰近國家日本、韓國一致之原則務實檢討空品標準,並據以辦理空污防制區劃設,持續精進空氣污染防制作為,改善空氣品質。

  • 高屏霾害霧茫茫 立委及環團要求檢討空汙費 管制排放大戶

    高屏霾害霧茫茫 立委及環團要求檢討空汙費 管制排放大戶

    民眾黨立委張其祿、綠委洪申翰及地球公民基金會今日召開記者會表示,高屏地區空汙問題,每到秋冬又更有感,呼籲環保署應檢討空污費 加嚴管制排放大戶,讓中南部民眾遠離霾害。

  • 環團關切近期空品 台電:降載讓單日減少近億度電

    環團關切空品問題,台電2日表示,近期因東北季風挾帶境外污染物移入,加上擴散條件差,各地空品狀況不良,台電努力善盡企業社會責任,調度燃煤電廠盡量降載減排,單昨日一整天,燃煤機組就降載11次,減發電度數超過9千萬度。從去年10月進入空污季以來,包括台中電廠與興達電廠均持續履行承諾,遵守全廠運轉機組數或發電量之上限,希望能在空品不佳時,為改善空品略盡心力。

  • 苗栗縣去年減少露燃 空品西部城市第1

    苗栗縣去年減少露燃 空品西部城市第1

    苗栗縣積極推動各項空氣污染管制工作,去年空氣品質已有明顯改善成果,依據環保署空氣品質監測資料顯示,2020年1月至12月,苗栗縣空氣品質指標AQI為46.6,較去年同期57.5,改善幅度達18.9%,與全國各縣市比較,苗栗縣空氣品質為西半部縣市最佳縣市。

  • 空氣品質媲美花東!北市PM2.5連3年符合國家標準 晉升二級防制區

    空氣品質媲美花東!北市PM2.5連3年符合國家標準 晉升二級防制區

    北市空品改善有成,依環保署最新公布的全臺細懸浮微粒(PM2.5)標準檢測結果顯示,北市PM2.5年均濃度由103年19.6μg/m3改善至去年1-11月(12月數據尚未完整公布)12.1μg/m3,不僅為六都第一,且接近美國標準(12μg/m3),改善幅度達38.3%;近六年來空品不僅持續改善,且連續三年PM2.5符合國家標準,經該署公告北市PM2.5自今年元月起由三級防制區晉升為二級防制區,與花東地區相同。

  • 環保署空保處副處長徐淑芷 公私協力 跨域合作

    環保署空保處副處長徐淑芷 公私協力 跨域合作

     徐副處長說,空污問題日益受到重視,而以往移動污染源的治理重點在車輛,有燃料的管制,也有新車的管制,如逐期加嚴排放標準;至於使用中的車輛,也透過定期及不定期的檢測或維修保養,以維持良好的排氣狀況;以及低污染車的推動,其中就包括了電動車,對此她大力呼籲「公私要協力,跨域要合作」民間政府同心努力,才能展現空氣品質的維護成果。

  • 固定污染源排放標準全球最嚴 空污緊箍咒 工總促檢討

     對現行採用的空氣污染環保標準,全國工業總會直言,法規不斷加嚴下,多項標準已成為全球最嚴格,反觀達整體空污30%的移動污染源,卻未採取美、日、歐盟等先進國家列為優先管制的做法,強烈呼籲政府重新檢討現行空污環保相關標準。

  • 歷年最佳 台中市1~10月PM2.5

    每年秋、冬受鋒面影響境外污染移入,全台進入空污好發季,台中市政府加強稽查管制污染源、要求中火擴大自主減煤,透過中部空污治理專案辦公室,進行跨縣市聯合應變演練,做好防制準備。行政院環保署空品監測資料統計,台中市今年前十月PM2.5平均濃度15.5微克,空氣品質不良(AQI>100)累積僅27天,創歷年最佳。

  • 環保署將修餐飲業空污管制辦法 明年12月底前需全面改善

    環保署預告修正「餐飲業空氣污染防制設施管理辦法」,規定現有餐廳必須在明年12月底油煙排放必須符合新法,違反者最高可罰100萬元。

  • 桃園空氣品質佳 今年PM2.5濃度創新低

    桃園空氣品質佳 今年PM2.5濃度創新低

    桃園市空氣品質維護及改善工作績效展現成果,連續11年榮獲直轄市組特優,細懸浮微粒管制去年刷新桃園市歷史紀錄,環保署全國標準為18μg/m3,桃園市去年PM2.5平均濃度降低至15.1μg/m3,今年截至8月更降至14.7μg/m3。

  • 環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡孟裕 嚴謹盯進度 空污改善超有感

    環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡孟裕 嚴謹盯進度 空污改善超有感

     台灣目前最難解的問題之一,就是空氣品質問題,特別是每年10月至隔年3月的空污季,更是棘手。環保署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡孟裕去年7月上任,首次面對空污季,結合區域聯防機制、時時檢討,加上國公營事業配合減量等措施,讓去年空污季改善有感。

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