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以下是含有空污管制的搜尋結果,共118

  • 政府出招 船舶靠港用岸電 將免收空污費

    政府出招 船舶靠港用岸電 將免收空污費

     今年開始邁入碳有價時代,空污來源之一的船舶靠港也將納入管制。據悉,交通部與環境部已提出「台灣岸電示範計畫」,並研擬加收船舶靠港空污費。其中,空污排放將依停泊時間分級收費;岸電計畫已在1月送至政院進行跨部會協調,未來使用岸電將可免徵空污費,可望提升港口岸電設備普及率及使用率。

  • 境外空汙來襲! 全台橘色等級離島恐達紅害

    境外空汙來襲! 全台橘色等級離島恐達紅害

    根據空氣品質監測、空品模式模擬及中央氣象署預報資料,大陸山東到上海地區26日出現霾害現象,環境部預估明天晚間起,境外污染物伴隨東北風南下影響我國空氣品質,28日上午逐漸往南傳輸影響中南部地區,預估空氣品質多為橘色提醒等級,離島地區短時間達紅色警示等級。

  • 創控 去年營收締新猷

     全球AMC及VOCs監測廠商創控科技(6909)2023年全年營收4.07億元,年增3.03%,年營收創下歷年新高。創控表示,MiTAP系列產品提供客製化AMC(氣體分子污染物)監測方案及VOCs(揮發性有機氣體)監測系統,兼具移動性、即時性,偵測極限與大型實驗室標準一致,受惠應用場域持續擴大,推升公司營運穩定成長。

  • 嚴管揮發空污 衝擊200業者

    嚴管揮發空污 衝擊200業者

     跟進COP28提出的化石燃料轉型,環境部發布修正「揮發性有機物空氣汙染管制及排放標準」,加嚴管制石化業廢棄燃燒塔、儲槽、槽車等空污管制,超標者須提出改善計畫,違者可處10萬元以上、2,000萬元以下罰鍰,國內估200家石化業者受影響,相對的,每年將可減少1,100公噸揮發性有機物排放。

  • 環保署擬修空汙防制費率 環團批漲幅不足盼擴大管制

    環保署擬修空汙防制費率 環團批漲幅不足盼擴大管制

    環保署曾預告修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」,因涉及調降非空汙季空汙費引發環團不滿,最後未能公告,環保署今年再次預告費率修正草案,但環團仍質疑空污費漲幅不足,且排放大戶的級距仍太寬鬆,環保署空保處處長蔡孟裕說,排放大戶級距約為全國固定排放源的前0.5%、51家,但其排放已占全台空汙的6成,至於費率會依空氣品質現況及未來改善情形等,做滾動式的思考。

  • 空品狀況最好一年 靠這兩件事情的助力

    空品狀況最好一年 靠這兩件事情的助力

    今年空品史上最好!環保署今天公布初步統計今年空氣品質監測結果,除了PM2.5達每立方公尺12.5微克、史上最好,已達到空氣汙染防制方案的PM2.5目標(2022年目標為每立方公尺15.5微克)外,AQI(空氣品質指標)比率也可望達標,環保署表示,除了境內改善空品外,今年空品也受惠於大陸封城、境外汙染物下降,加上多雨等有利洗除汙染物所致。

  • 嚴管高污染排放 明年增西濱海岸空維區

    嚴管高污染排放 明年增西濱海岸空維區

     新北市近年積極管制空污排放,陸續在台北港周邊道路、板橋公車站和板橋轉運站設置空氣品質維護區,透過智慧車牌辨識系統、路邊攔檢等稽查方式,管制高污染車輛,明年1月起也將設置「西濱海岸空維區」,加強控管。

  • 霧霾吞噬新德里

    霧霾吞噬新德里

     新聞提要■燒稻草的情況雖然減少,冬季降臨還是讓印度首都新德里的空污問題惡化,空氣品質拉警報,整座城市被霧霾吞噬。

  • 亞太電攜嘉義市布建物聯網科技 智慧管理營建工程空污

    亞太電攜嘉義市布建物聯網科技 智慧管理營建工程空污

    (亞太電信攜嘉義市布建物聯網科技,智慧管理營建工程空污。圖/亞太電信提供) 有鑑於近年台灣營建工程案增加,工地塵揚成為影響台灣空氣污染的重點排放源之一。亞太電信近年持續協助政府透過物聯網科技改善空氣品質,自107年起即與嘉義市政府合作,透過微型空氣品質感測物聯網,蒐集環境資料,改善空污問題。 近年隨嘉義市鐵路高架化,進行都市化更新外,政府同時重視營建工程空污防制,為提供市民宜居的生活環境,嘉義市政府環境保護局積極應用微型空氣品質感測物聯網協助空氣污染管制,於110年導入應用於市區鐵路高架化工程進行智慧管理,藉由CCTV遠端監控、感測器聯動灑水系統及專案稽查輔導,提高工程管理效率及減少人力成本,大幅降低工程期間之環境影響。 嘉義市政府環境保護局表示,嘉義市區鐵路高架化計畫為該市近年重大軌道建設,將帶來城市翻轉與景觀改造的機會,然而鐵路高架化工期長且施作範圍廣,工程期間預期將衍生較多的空氣污染與民眾陳情,為強化源頭管理及減輕環境影響,該局優先選定鐵路高架化工程作為工地智慧管理試辦點,除鎖定高揚塵作業時段加強進場稽查外,亦運用CCTV 24小時連線遠端監控工程情況,並自110年9月起結合微型空氣品質感測器物聯網,當感測器PM2.5監測數值超過設定告警條件時,即觸發啟動灑水系統抑制工地揚塵。 統計至今,平均灑水抑塵效率達59.6%(PM2.5平均濃度由74.6μg/m3降至30.1μg/m3),也讓鐵路高架化工程民眾空氣污染陳情案件數逐年下降,由109年10件降至110年5件,111年(至3月)為1件。 為讓市民呼吸更清淨的空氣,嘉義市政府環境保護局多管齊下改善空氣品質,保障市民健康,應用貼近民眾生活圈的空氣品質感測物聯網科技,因地制宜導入各項管制策略,未來規劃進一步推廣工地智慧管理至其他大型公共工程,讓市政建設與環境品質兼顧,營造友善共好的生活環境。 亞太電信表示,電信業者擁有5G、資通訊、物聯網技術,提供智慧應用,創造永續低碳的便利生活,如空污防治、科技執法、能源管理等,都是城市永續發展未來重點,亞太電信積極和政府合作推動相關解決方案。在空污防制部分,亞太電信在全台多達7個縣市導入空氣品質感測物聯網,環境物聯網領域的成績表現亮眼,亞太電信將持續透過5G+ESG布局綠色新經濟,協助企業和政府數位轉型,推動智慧生活。

  • 才回暖空品又拉紅色警示 彰化霧濛濛中火降載

    才回暖空品又拉紅色警示 彰化霧濛濛中火降載

     連續濕冷,氣溫才回升,空品紅色警示又來襲了,全縣一片霧濛濛,大佛再度墜入五里霧中了,不少人晨起運動感覺呼吸不順,手機一查才發現空氣又開始糟糕了,彰化縣環保局表示,2日起東北季風增強,挾帶境外污染物南下影響臺灣西半部,影響期間至5日。已要求臺中火力發電廠今日已預先降載2400MW,減緩中部空氣品質惡化。

  • 環保署預告總量管制區空氣污染物抵換來源拍賣作業辦法草案

    為了因應空氣污染多元複雜的特性,環保署除了執行「空氣污染防制方案(109-112年)」外,針對總量管制制度,13日也延續110年修正的削減量差額交易辦法,再預告「總量管制區空氣污染物抵換來源拍賣辦法」草案,完善總量管制制度。

  • 全台空品持續改善 去年年高屏臭氧紅色警示站日改善近6成

    環保署表示,去年1至3月空品較109年同期明顯較差的原因,主要係因去年第1季受大氣擴散不良天數增加,中南部又逢最嚴重水荒,降雨減少及地表乾燥易形成揚塵等因素所造成,即使第1季空品不佳,但全年PM2.5年平均濃度約14.2μg/m3,與109年14.1μg/m3相當,高屏地區PM2.5年平均濃度近5年改善幅度亦達26%;全國空品指標(AQI≦100)良好與普通比率超過九成,亦較109年持續提升,此外,全國及高屏地區臭氧紅色警示站日數大幅下降,均較109年改善近六成,顯示中央與地方合作推動「空氣污染防制方案」(109年至112年)已展現成效。

  • 1218公投》高市府擱置「鋼鐵業空污排放標準」 蘇偉碩轟陳其邁:把空污賴給藻礁

    1218公投》高市府擱置「鋼鐵業空污排放標準」 蘇偉碩轟陳其邁:把空污賴給藻礁

    蔡政府揚言「珍愛藻礁公投」通過將多燒500萬噸煤,暗示別用肺換藻礁。對此,醫師蘇偉碩今提出高雄市政府環保局資料指出,高雄空污最大來源是煉鋼業,為此去年還訂出「高雄市鋼鐵業空氣污染業排放標準」草案,只要實施,空污總量1年就可減少15%,但因業者反彈迄今沒有動靜,甚至把空污誣賴給藻礁,呼籲市長陳其邁,「栽贓無法推卸空污繼續殺人的事實與責任。」

  • 邁向智慧監測 加工處園區污染查處有成果

    近年來民眾環保意識日增及法令管制逐步加嚴,隨著物聯網時代來臨,經濟部加工出口區管理處為有效提升環境品質,陸續建置廢水及空污智能監測系統,並透過大數據分析,達成污染預警與即時應變查處之功效,也讓園區環境污染(公害)查處案件呈現逐年降低的趨勢,顯見智能監測系統確實為園區環境治理帶來實質幫助。

  • 中火議題小英批國民黨造謠 中市府:感謝總統認同中市減煤政策

    中火議題小英批國民黨造謠 中市府:感謝總統認同中市減煤政策

    總統蔡英文昨天針對能源政策,質疑國民黨帶頭散播不實資訊;她說「我也期待,中央地方合作,才是解決問題的方式;早一天燃氣,就少一天燃煤,我們都應該為了這個目標來努力。」台中市政府強調,市府不反對興建天然氣機組,但相對應燃煤機組必須退場,這是市府一貫的立場,也是市民的期盼。

  • 空污防制 跨黨派立委要求:下修緊急應變門檻

    空污防制 跨黨派立委要求:下修緊急應變門檻

    立法院跨黨派立委今主辦的「空污防制成效檢討暨務實改善方案」公聽會,要求環保署應於今年空污季前內檢討修正「空品嚴重惡化防制辦法」,將空污緊急應變門檻下修,並應於三個月內對外預告新版「空氣污染排放清冊(TEDS 11)」,以利持續改善空污。

  • 務實檢討空氣品質標準 持續精進改善空氣品質

    外界關心空氣品質標準加嚴部分,環保署說明,現行空氣品質標準與日、韓、歐盟、美等國相當,部分項目甚至更為嚴格,然依據空氣污染防制法規定,每4年至少檢討一次之規定,環保署將持續依循WHO的建議,秉持與國際管制趨勢以及亞洲鄰近國家日本、韓國一致之原則務實檢討空品標準,並據以辦理空污防制區劃設,持續精進空氣污染防制作為,改善空氣品質。

  • 台空盟:高雄是2020台灣最大懸浮微粒之城

    台空盟:高雄是2020台灣最大懸浮微粒之城

    台灣健康空氣行動聯盟(下稱台空盟)今天舉行2020空品年報記者會。台空盟理事長葉光芃指出,高雄是2020台灣最大懸浮微粒之城,其中高雄林園區更是年度PM10空汙王;林園區居民周永月表示,林園受石化工業污染太大,住家附近都有年輕罹癌者,居民根本都不敢開門窗。

  • 西半部空品紅色警示 中市府啟動管制:查獲污染直接加重開罰

    西半部空品紅色警示 中市府啟動管制:查獲污染直接加重開罰

    依據空氣品質預報,西半部空品今天起一連兩天將轉差,中部及雲嘉南區恐達「紅色警示」等級。台中市府環保局表示,已首次啟動環保署109年公告的「指定空氣品質惡化預警期間之空氣污染行為」管制,並強調,於空品不良日遭查獲污染,將「直接開罰、加重處罰」,呼籲勿以身試法,並提醒民眾做好防護措施。

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