搜尋結果
以下是含有立體交叉的搜尋結果，共10筆
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全球大跨度橋樑逾半為「湖北製造」 已在30多國建立近200座
據央視新聞報導，湖北是長江幹流流經里程最長的省份，如今綿延湖北1061公里的長江沿岸線上，矗立著已經建成的38座長江大橋。四通八達的橋樑連接起湖北乃至中國的交通和物流網路。相關工程經驗向國際輸出，全球大跨度橋樑，有一半以上都是「湖北製造」，湖北造橋團隊在30多個國家設計建造了近200座大橋。
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國1林口交流道北向入口施工封閉 臨時路線圖出爐
交通部高公局第一新建工程分局辦理「國道1號林口交流道改善工程」北上入口匝道立體交叉箱涵施工，先行設置臨時北上入口匝道取代原有林口B北上入口匝道，該臨時的北上入口位置較原有之林口B前移約50公尺，訂於8月29日上午6時開放通行，同時將封閉舊有林口B北上入口匝道，請文化北路經由龜山一路進入國道1號北上之用路人配合。
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淡北道路明交維施工 2路段車道縮減
新北市淡水民眾等27年的「淡北道路」工程已在今年2月開工，預計2029年完工通車，新北市工務局指出，從4月15日起，將執行第1階段、淡金路和中正東路1段交維施工。第1階段預計工期約3年，將局部縮減淡水往台北方向路口的車道寬度，但保留現有的車道數以供用路人照原動線行駛。
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淡北道路15日起交維施工 2路段局部車道縮減寬度
淡北道路工程已在今年2月開工，新北市工務局指出，從4月15日起將開始進行淡金路和中正東路1段的第1階段交維施工。第1階段預計工期約3年，期間將局部縮減淡水往台北方向路口的車道寬度，但保留現有的車道數以供用路人照原動線行駛。
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竹縣估年底完成國1入竹科竹市端智慧交控 可縮10％行車時間
新竹縣政府為疏解竹北通往竹科交通壅塞問題，在自強南路經國橋和國道1號竹北交流道辦理智慧交控計畫，發現竹北市人口和車輛快速成長，經國橋需辦理改善工程外，國1進竹科的新竹市端因還未做智慧交控經常回堵，爭取中央補助經費辦理智慧交控，年底完成後預估可縮短10％的行車時間。
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竹縣 經國橋擬拓寬解塞車 1／27開說明會
新竹縣長楊文科為解決竹北市經國橋交通壅塞問題，將經國橋交通改善工程列為十大交通建設，中央核定12.6億執行，工務處完成細部設計後，27日將在縣府舉行地方說明會，以便交由國土署在3月辦理工程發包。楊文科希望新竹市路段一併改善，畢其功於一役，但竹市都市計畫還未完成。
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竹北經國橋交通改善工程 27日開地方說明會
縣長楊文科為解決竹北市經國橋交通壅塞問題，將經國橋交通改善工程列為十大交通建設，中央核定12.6億執行，工務處完成細部設計後，27日將在縣府召開地方說明會，以便交由國土署在3月辦理工程發包。
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落後東亞、歐洲好幾代 美國現在才要開始拚建高鐵
美國加州雄心大志想要蓋高鐵，北邊舊金山與南邊洛杉磯之間日後所需之交通時間，可大幅縮至3小時以內。雖然這條高鐵已拿到近31億美元的聯邦補助金，但除了資金以外，想要繼續興建成功還有其它問題要一併解決。
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里長憂淡北道路塞爆關渡 交通局長：透過匝道儀控握有主控權
中央預計將於2025年完工淡江大橋，台北市政府則在2026年施作淡北道路，在地里長擔憂，平時交通已塞，未來車流量變大，恐變成第二個內湖。民進黨台北市議員林延鳳也要求，北市府必須做相關配套措施，並與在地民眾面對面溝通。交通局長謝銘鴻說明，未來透過匝道儀控握有主控權，控管進入北市車流量。
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台86線向東延伸台3線 說明會炮聲隆隆
台86線向東延伸至台3線規畫路廊案說明會，5日上下午於關廟、龍崎舉行，關廟場近百鄉親到場關心，炮聲隆隆反對路線北移、182線共構。交通部公路總局回應，會持續跟地方溝通，針對路線再研議。