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以下是含有端午節連假交通的搜尋結果,共41

  • 端午連假匝道儀控管制被罵爆 高公局:交通量比去年少59%

    端午連假匝道儀控管制被罵爆 高公局:交通量比去年少59%

    連假匝道儀控管制被罵爆,國道空蕩蕩,匝道大塞車,不過連假過後交通部高速公路局今(15)日新聞稿「110年端午節連假國道疏運防疫成果」,表示今年國道交通量比去年少59%,並正向肯定「相關防疫措施已減少用路人使用國道情形」。 新聞稿指出,端午節連假已於昨日結束,本次端午節連假國道配合防疫政策及全國三級警戒,實施嚴格匝道儀控管制(6月13日下午4時調整為連假匝道儀控模式)、單一費率(無每日20公里優惠里程)及服務區賣場暫停營業,僅保留部分公廁及加油站,藉以減少用路人非必要跨區移動,並且防疫在家。 新聞稿指出,經高公局統計,連假期間國道每日交通量介於43.3至52.0百萬車公里(mvk)之間,平均交通量47.4mvk,較去年端午節連假平均116.6mvk減少59%;另假期間國5雪隧雙向通過量則較去年減少4.1萬輛次,減少56%,顯示相關防疫措施已減少用路人使用國道情形。 高公局表示,端午節連假疏運作業已順利結束,感謝國人配合,減少非必要跨區移動,未來仍依據防疫政策適時調整規劃相關國道疏導措施及防疫作為。

  • 端午節當晚新竹車站這一幕 當地人驚呼:人生第一次看到

    端午節當晚新竹車站這一幕 當地人驚呼:人生第一次看到

    疫情延燒,台灣三級警戒也不斷延長,端午連假也鮮少人出門,各地交通樞紐與觀光勝地幾乎空無一人。一名男網友PO出端午節假期的新竹車站照片,只見向來人滿為患的車站大門前,人車幾乎都消失,讓當地人直呼真的第一次看到。 男網友在臉書《新竹大小事》PO出端午節連假第一天的新竹車站照片,只見照片中完全看不到行人,就連大門前的中華路二段也幾乎沒有車,空曠到難以想像,讓原PO也忍不住說,第一次看到晚上8點多的新竹車站空成這樣。 不少當地人也出面回應:「新竹市人民真的很棒!繼續保持」、「好樣的,新竹加油」、「一想到7~8月無法逛巨城的痛苦,全新竹人都忍下來」、「自律的令人感動」、「史上最冷清端午節」。 但也有人表示:「拍錯地方,巨城人不少...」、「大家都跑去城隍廟買粽子」、「南寮漁港人不知道在多什麼」、「大家都開車,沒人搭大眾運輸」、「不止火車站,很多店面出租,兩間百貨公司超空的,回不去了」、「新竹人最愛開車你第一天知道嗎」、「可以從車站上方往晶品城拍過去,就知道人在哪了」。

  • 端午連假首日車流 中長途較去年少13萬輛

    端午連假首日車流 中長途較去年少13萬輛

     國內疫情嚴峻,政府呼籲國人端午節假期減少移動。交通部長王國材昨日表示,12日連假第1天,高鐵、台鐵的搭乘人數都不到5%,至於高速公路超過150公里以上的中長程旅次車輛減少65%,雪隧車流量則減少66%。  王國材表示,今年端午節假期全國陸運交通疏運,以防疫為首要。12日高鐵總計開行89班車次,總載客9574人次,乘載率4.8%;台鐵載客數1.68萬人次,乘載率2.33%;國道客運總計開行1183班次,總載運人數4009人次,乘載率10.8%。  12日國道全線交通量52百萬車公里,較去年端午節連假首日119.8百萬車公里減少56.6%,150公里以上長途旅次車輛數較去年端午節連假也減少65%(減少13.2萬輛),其中以小客車為主國5南向通過雪山隧道,交通量較去年端午節連假首日減少3.2萬輛次,約減少66%。  王國材說,基於13日早上國道全線交通量比12日減少3成,且預估大部分用路人開始北返,13日下午4時起,國道「嚴格匝道儀控管制」調整為「連續假日匝道儀控」,即視各別路段壅塞情形儀控,必要時分路段精進式匝道儀控。  王國材說,這次國道管理措施宣導上比較慢,造成民眾不便,但因國人配合,有達成預期的管控目標。端午節假期今天是最後一天,交通部仍會持續落實各項防疫作為,並持續追蹤各疏運單位辦理情形。

  • 端午節連假 新北警籲配合防疫人流管制

    端午節連假 新北警籲配合防疫人流管制

    新冠疫情持續嚴峻,高公局預估端午連假國道交通需求量將下降,故取消高乘載管制及入口匝道封閉等管制措施,僅機動實施匝道儀控管制。因應疫情,政府宣導民眾從事低度活動,各主要風景區雖已配合防疫關閉,新北市觀光旅遊局仍接續啟動「人潮儀表板」,透過路口監視器、交控中心系統、區公所等資訊統整人潮熱點,加強控管人潮熱點,降低群聚感染風險。 新北市交通警察大隊表示,各傳統市場、大型賣場、民生必需品商店預估仍會湧入採買人流,導致周邊交通路段將出現較多車流,分析新北市確診足跡結果顯示傳統市場占最大宗,請業者及採買民眾務必配合人流管制措施及實聯制登記,提醒採買時一次購足,減少採買次數,分散尖峰時段人車潮聚集。 此外,新北警方於端午節連假期間,針對各交流道及重要幹道、風景區等處仍每日重點規畫交通崗20處,市場人流管制部分每日規畫交通崗91處,未來也將就防疫接種站23處周邊持續配合加強交通疏導,紓解平面道路車流,確保行車順暢及安全。

  • 阿中稱不是好跡象 喊話端午節勿返鄉!本土疫情現新高峰 年輕確診上升

    阿中稱不是好跡象 喊話端午節勿返鄉!本土疫情現新高峰 年輕確診上升

     中央流行疫情指揮中心日前稱本土疫情已平穩,未料連2天確診數又升高。指揮中心昨天宣布新增583例本土確診,包括219案校正回歸,並新增17人死亡。自5月11日以來,本土疫情快速累積8682案,指揮官陳時中坦言,苗栗出現移工群聚,「疫情似乎出現新高峰,是不好的跡象」,他拜託民眾,端午節沒必要,勿返鄉,減少長距離移動,並請交通部在端節連假期間減少交通運輸量至2成。  從去年初至昨天,本土確診8778,境外移入1143,總計9974例, 估計在今日即可破萬。在昨天新增的583位本土個案,新北市最多265例,台北市則從日前每天百例以下,突然又新增224例,苗栗縣則因為電子大廠員工群聚,昨天一口氣爆衝34例。在新增17例死亡個案中,其中最年輕僅40多歲,本身無慢性病史。  陳時中坦言,這兩天清查後清楚可見,疫情又有新高峰,尤其苗栗爆出34例移工造成的群聚,現已針對這家公司7000多名員工進行全面性篩檢,希望能即時控制住。陳時中進一步指出,除了老人之外,目前發現年輕人染疫比例在增加中,5月10日前,20至39歲年輕族群染疫比例為34.4%,5月11日疫情爆發後至6月1日為止,20至39歲染疫比例一度降至19.9%,但昨天卻發現,確診比率上升至25.2%,顯示年輕人的防疫鬆懈了。  陳時中說,年輕人近來的移動及群聚活動比較多,他要特別提醒,以往雖較少染疫,但不代表未來不會確診,一旦鬆懈,就確診數就可能升高,年輕族群要盡量減少群聚。中研院兼任研究員何美鄉昨天在臉書「看守長者,看守我們的勞動力」發文表示,受感染的年輕族群以輕症及無症狀為主,但他們具龐大的傳播潛力,未來無症狀感染者會愈來愈多,政府現在別再去花精力安置「無症狀感染者」,呼籲政府對於企業快篩的規定應該要更加寬鬆,而快篩要成為最普遍的篩檢措施。  專家小組召集人張上淳對疫情再度上升表示,可能是近日校正回歸比較多,主要與疾管署昆陽實驗室與雙北檢驗單位,很努力把5月31日以前的個案清出來,後來發現6月1日後沒即時上傳,導致個案又累積,疾管署積極介入輔導後,這2天又被清出來,所以好像又冒出高峰,他認為,如以發病日來看,疫情是差不多的狀況。  不過,張上淳仍坦言,「也有點擔心是有往上的跡象」,因近日長照機構群聚事件變多,現更擔心苗栗電子廠恐會造成新一波群聚蔓延,「這會影響全國個案數變化」,這部分會積極介入協助,也是後續觀察重點。  6月14日是端午節,陳時中呼籲全國民眾,「沒必要不要返鄉」,不要長距離移動,若要拜拜也儘量一次購足,到傳統市場須配合人流管制。同時也已請交通部將端午連假公共運輸量能維持在2成,包含台鐵、高鐵、公路總局正在擬定相關計畫,並加強宣導這段時間一旦長距離移動,可能導致傳染散布開來。

  • 秋節雙十連假來了 國光客運開賣預售票

    秋節雙十連假來了 國光客運開賣預售票

    國光客運3日表示,中秋與國慶兩大連假倒數計時中,加上兩者前後僅隔四天,網路上流傳「請四天、連休十一天」攻略,可望迎來新一波國旅熱潮。國光客運即日起也起開賣預售票! 今年中秋連假為十月一日四日共四天,雙十國慶連假為十月九日至十一日共三天,中間只要五日到八日請假四天,即可連休十一天,由於全球疫情持續發燒導致國境持續嚴管,無法出國旅遊的上班族手上都累積有好幾天特休,可望帶來暑假後新一波國旅熱潮。端午節連假國五雪遂南下連塞卅二小時殷鑑不遠,交通主管機關嚴陣以待。國光客運提前部署,週四中午起開始販售中秋與國慶連假預售票,35條路線平均約有八五折優惠。 九月初有軍人節,月底又有教師節,國光客運說,同步推出「敬軍愛師月」優惠活動,優惠對象包括軍人、軍校學生、替代役、榮民暨眷屬以及各級學校教師暨職員,購買台北往返嘉義、台南、高雄、屏東等五條長程路線週一中午至週五中午離峰時段來回票,加贈100元專案折價券,台北往返台中、彰化、埔里與頭份等十八條路線,加贈80元專案折價券,台北往返宜蘭、羅東與礁溪等三條短程路線,贈送20元專案折價券。 另外,為迎接大學生開學返校熱潮,國光客運說,也提供學生持振興優惠券臨櫃購票八折優惠價。以台北台中全票原價300元為例,學生八折優惠只要240元,週一下午至週五上午優惠時段更划算,只要216元。

  • 中秋剉咧等 專家促車牌分流

    中秋剉咧等 專家促車牌分流

     端午連假首日國道5號塞爆,由於下個中秋連假也是4天,交通部高速公路局表示,此次端午節後會通盤檢討,交通部將強化4項管制措施,包含檢討高乘載、差別費率誘導分流等。專家學者則倡議車牌分流。  單雙號區隔通行時間  疫情解封後首個連續假期端午連假,高公局根據宜花東逾7成住房率,研判國5將湧入大量車潮,車速恐低於每小時40公里,行車時間是平常的5倍起跳。事實上,國5從連假前一天即24日上午10時一路塞到25日晚間6時,狂塞32小時史上之最,引發外界砲轟。  由於下一個中秋連假也是4天,如何改善國5狂塞的問題,成為交通部檢討重點。交通部長林佳龍27日前往坪林交控中心視察,已提出檢討高乘載時段與範圍,讓高速公路服務能量最大化;設計更細緻時段/路段差別費率,誘導分流;確保公共運輸能量,讓民眾遊花東多搭客運、少開自家車;加強宣導台9和台2等替代道路,並改善砂石車威脅行車安全等4項可強化的管制措施。  高公局稱,連假過後會研究端節假期交通樣態,與學者共同研議更有效可行的交通管制措施。  消基會交通組副召集人李克聰則建議國5試辦「車牌分流」,即依車牌單雙號區隔上下午通行國道時間,明確告知用路人使用國道時段,解決車流爆量問題。  建議配合者減通行費  李克聰表示,端午連假交通爆量,無非是疫情期間大家悶壞了,遇到難得4天連假,出遊意願相當高,車流量比預期多很多;但也可利用此次機會,評估原來的交通管制措施是否足以應付。  他表示,不論夜間免收費、匝道儀控管制,國5還是連塞32小時;調整交管措施目的是車流「減量」、「分流」,減量不太可能,只能從分流下手。  李克聰說,中秋節時全球疫情可能仍未趨緩,民眾出國機會不大,連假交通狀況恐類似端午節,「車牌分流」讓用路人有選擇,如車牌單號上午通行、雙號下午通行。建議配合者可減通行費鼓勵,非分流時段上路者則加價通行費,目的並非要搶錢,而是給民眾選擇,通行費也可挹注大眾運輸發展基金,提供更優惠大眾運輸,達到車流減量目的。  李克聰強調,國外也有單雙號分流,試辦後可用大數據分析,如太多車輛沒在優先時段上路,就依塞車時段再加收通行費。車牌分流關鍵是多加宣導、民眾願意配合,現有交管措施沒效果、好幾年沒變,應該試試新方法。

  • 工商社論》解決「連假必塞車」問題,是交通部不能迴避的責任!

    工商社論》解決「連假必塞車」問題,是交通部不能迴避的責任!

     兩期前瞻基礎建設、總金額超過4,000億元的「軌道建設」,是蔡英文總統最重要的交通建設;而花東的交通,也一直都是總統心心念念的選舉承諾。今年的端午節連假期間,國道五號高速公路的雪山隧道,塞車超過30個小時,打破有史以來的最高紀錄;沒有最慘,只有更慘,同樣的場景,其實只要是三天以上的連假,都同樣會發生在所有的國道和省道。此次端午連假國人「報復性出遊」,因為交通部長林佳龍希望民眾要懂得「趨吉避凶,智慧上路」的失言,引爆民怨而被模糊焦點之餘,更必須檢討的是「西部高鐵,東部快鐵」的政策,在政府軌道建設完成之後,真的能解決「每逢佳節,必塞車」的問題嗎?  立法院6月29日召開臨時會,其中的重頭戲是第二期前瞻基礎建設的預算。以軌道建設為核心的台灣環島交通建設,能不能解決「每逢佳節,必塞車」的現象,答案似乎並不樂觀。  為了落實軌道建設,在蔡總統的第一個任期內,交通部有兩個重要的組織整併工程,一個是「高速公路局」,另一個則是迄今可能都不為外界熟知的「鐵道局」。前者在2018年2月,由國道新建工程局和國道高速公路局,整併為現在的「高速公路局」,將高速公路的新建、拓建、養護與管理,事權統一都由如今的高速公路局負責。而後者,先是在2017年6月由立法院三讀通過組織法,被賦予工程建設和監督管理重責大任,再於2018年6月設置而成的「鐵道局」,則是整併「高速鐵路工程局」和「鐵路改建工程局」。簡言之,鐵道局是為了因應兩期的前瞻基礎建設,合計金額超過4,200億的軌道建設而生。  此次的端午節連假期間,林佳龍部長前往南投酒廠品嘗總統就職紀念酒,大力推動後疫情時代的國民旅遊,本屬無可厚非。但引發爭議的是,此次連假大塞車被國人詬病,他所說「不要自己去塞(車)」、「(要做個)聰明的用路人」、「要(懂得)趨吉避凶」的發言內容。由於交通建設必須長期才能看得到政策績效,觀光局的業務,就比較「討喜」。尤其是對於地方行政首長出身、志在千里的林佳龍部長來說,親自擔任觀光大使,不落人後,維持在產業紓困與振興經濟兩個階段、非常高檔的施政滿意度,也是積極任事的政務官應該要有的態度。  然而歷年來所有三天以上連假的時段,花東旅遊的火車票都是秒殺。就算是蔡總統一再允諾,要解決「一票難求」的問題,從增開班次、加購傾斜式車廂、花東鐵路雙軌與電氣化,連假和暑假期間的「一票難求」,做不到就是做不到。因此,不能、也不應該怪罪出遊的民眾。  北部民眾、或趕著在連假返鄉的東部遊子,如果不是自己開車,要不然就必須搭乘客運,兩者可能都捨棄走北宜公路和路過北海岸,而是選擇國道五號高速公路,一路經過宜蘭,再從蘇澳由蘇花改進入花蓮市區。塞車的熱點在於雪山隧道、宜蘭縣各鄉鎮市區、蘇澳花蓮山區、乃至於花蓮市區。過去的「北宜直線鐵路」,研議多年,耗費的政府預算和節省的行車時間,不成比例,胎死腹中,並不讓人意外。而如今的「東部快鐵」,即使按部就班,完成交通工程的建設,真的能解決連假塞車和一票難求的問題嗎?  然而東部快鐵的完成還需要時間,對於現階段連假塞車問題緩不濟急。只是檢討這次端午連假到花東的人潮,其實觀光局在事前就應該知道,東台灣所有的國際觀光飯店、旅館、民宿、甚至戶外的露營場地,已經全部爆滿。而中央氣象局也預測屆時天氣晴朗,正是解封出遊的好時機,更何況高速公路局知道國道路況,台鐵管理局與鐵道局也都知道訂票的狀況,「好到不行」。這在在都說明,只要能事先彙整所有的大眾運輸和觀光旅遊「台灣好行」相關資訊,交通部長林佳龍,絕對可以超前部署,無庸置疑。  會如此超乎預期,而且一發不可收拾,原因就在於當前在振興經濟的大政方針,總統和行政院長不能只希望大家進行「報復性消費」,而主管機關交通部卻沒有預期到國人同胞的「報復性出遊」,一定會造成所有熱門景點的人滿為患。  總結檢討這次「不算意外的意外」,交通部未來應記取教訓,提供更多元的資訊,建置能夠讓開車的用路人「趨吉避凶,智慧上路」之大眾運輸和觀光旅遊的整合平台。至於長期方面,更應該重視的還是,建立「西部高鐵,東部快鐵」環島一日生活網的政策。具有前瞻基礎的軌道建設,做為政府重要的政策,若不能解決未來國人旅遊的交通問題,就不能稱為前瞻基礎建設,而應該再提出更詳細的檢討和更多的配套措施。

  • 挨轟失言 林佳龍願修正說法

    挨轟失言 林佳龍願修正說法

     國道5號創下歷年端午連假塞車最高紀錄,交通部長林佳龍一句「當個聰明用路人」,引起外界炮轟是失言。林昨天表示,說法並非歸責任何人,而是請用路人與交通部一起透過智慧交通改善國道交通,若有語意不精確的部分,願意修正說法。  高公局統計,前天高速公路交通量達122.900萬車公里,分別為南下69.5、北上53.3,另國5的南下車流為2.100萬車公里,均為歷年端午節之最,交通量直逼春節與清明節連假。  交通部表示,為因應這次端午疏運,部長林佳龍於連假前一周邀集所屬機關開會研商疏運措施,也於連假前一天、首日均分別前往台北車站防災中心與高速公路局行控中心視察,督導各項疏運措施。  對於仍有部分國道路段出現壅塞,林佳龍指出,連假前的會議上,高公局即評估受報復式出遊的影響,人潮與車潮會大量湧現,並採用高乘載管制、開放路肩、夜間停止收費等措施,且發布易壅塞路段供民眾參考。  林佳龍說,各種分流手段,前提是讓用路人上路前就能夠掌握到即時資訊,因此他鼓勵大家下載1968App了解即時路況資訊,避免塞在同一時間與地點。對於不熟悉使用手機的民眾,也要求高公局必須每6小時發布即時路況。  他強調,「做個聰明用路人」的說法,並非要歸責任何人,若有語意不精確,願意修正說法。

  • 端午連假「報復性出遊」塞爆 李正皓開轟:毫無規劃

    端午連假「報復性出遊」塞爆 李正皓開轟:毫無規劃

    端午節連假面臨國旅復甦旅遊潮,國道5號、蘇花改出現大量車潮,而交通部長林佳龍日前則是呼籲民眾做聰明用路人、趨吉避凶,但說法引起開車族不滿。對此,名嘴李正皓在政論節目中則是表示,「根本毫無規劃,你可以做很多事情,都遠比你講風涼話來的好」。 李正皓在政論節目「關鍵時刻」中,開玩笑地說「從來沒有覺得加班這麼愉快過,不然要在高速公路上塞36小時」,他提到這次墾丁當地估湧入5萬人、花蓮東大門夜市連假首日一晚湧入了2萬人,可是那些車潮誰來消化?問題是在國五、蘇花改就大塞了。 李正皓進一步批評,不只花東,南投溪頭、宜蘭五峰旗瀑布也都湧入大量車潮,但讓大家不開心的是,交通部完全沒有任何規劃 ,林佳龍還說做聰明用路人,「我們不要你道歉」,你可以做很多事情,像是蘇花改一線道改兩線道,還有花東火車的加班車規劃,都遠比你講風涼話來的好。 李正皓也批,接下來還有暑假,這次就把大家嚇壞...現在應該擬出回程方案啊,「我不需要你修正說法,而是修正作法。」

  • 「聰明用路人」挨轟 林佳龍:語意不清願修正

    「聰明用路人」挨轟 林佳龍:語意不清願修正

    端午節連續假期首日國道5號連續塞車32小時,交通量達122.9百萬車公里,創下歷年端午連假最高紀錄,交通部長林佳龍昨受訪時喊話「當個聰明用路人」,引起外界砲轟是卸責,他今回應,說法並非歸責任何人,而是請用路人與交通部一起透過智慧交通改善國道交通,若有語意不精確的部份,願意修正說法。 依據高公局的統計,昨日高速公路交通量達122.9百萬車公里,其中南下車流達69.5百萬車公里、北上車流達53.3;國道5號的南下車流為2.1百萬車公里,均為歷年端午節之最,車流量直逼春節與清明節連假。 交通部表示,為因應這次端午疏運,林佳龍於連假前一周邀集所屬機關開會研商疏運措施外,也於連假前一天、第一天分別前往台北車站防災中心與高速公路局行控中心視察,督導各項疏運措施可以確實執行。 對於仍有部分區的國道出現壅塞,林部長指出,在連假前召開會議時,高公局即評估受報復式出遊的影響,人潮與車潮會大量湧現,已研擬採用高程載管制、開放路肩、夜間停止收費,並發布易壅塞路段以供民眾參考,同時高鐵、台鐵也都加開班次,達成運具、時間與路線分流,盼能將極大化國道的交通量,並減少壅塞。 而各種的分流的手段,前提是必須讓用路人,在上路前就掌握到即時的資訊,因此他鼓勵大家多下載1968APP與幸福公路APP,又或是使用Google Map的即時路況資訊,利用智慧交通的手段達到分流的效果,避免用路人塞在同一時間、地點,以盡可能減少壅塞的狀況。 雖然如此,對於不熟悉使用手機的民眾,他也要求高公局必須每6小時發布即時路況,務必要讓民眾可以掌握最新的資訊。 他強調,「做個聰明用路人」的說法,並非要歸責任何人,而是請用路人與交通部一起透過智慧交通改善國道交通,若有語意不精確的部份,也願意修正說法。 對於外界有指稱高公局預測失準,以即沒有即時因應一事,林部長說,高速公路局的行控中心都是3班制、24小時運作,他肯定基層同仁的辛勞,也希望大家可以支持交通單位各項疏導措施。

  • 做聰明用路人是對的 柯P:不是認同是不好意思批評

    做聰明用路人是對的 柯P:不是認同是不好意思批評

    端午節連假國道被出遊車潮塞爆,交通部長林佳龍呼籲要做一個聰明的用路人,引發議論。台北市長柯文哲26日表示,做個聰明的用路人是對的,不過,他也強調「不是我認同他」,這個好朋友,不好意思批評。 林佳龍昨前往高速公路局行控中心視察,由於國道5號湧入大批車輛,塞車情況嚴重惹民怨,林佳龍呼籲民眾善用1968APP,做個聰明用路人,趨吉避凶不要在尖峰時間及特定路段上路。林佳龍這番話引起各界議論。 柯文哲今參加婚紗展開幕,他受訪時表示,1968APP還是要看,不然Google MAP也可以看哪裡塞車,做個聰明用路人是對的,他話峰一轉指,聽說國道5號塞2天了,到宜蘭高鐵一定會列為第一優先,因為雪隧老是在塞車。 面對是否認同林佳龍說法,柯文哲則說,「不是我認同他」,這個好朋友,不好意思批評。

  • 端午連假台中哪裡會塞?10大熱門景點看這裡

    端午連假台中哪裡會塞?10大熱門景點看這裡

    端午節4天連續假期自25日至28日止,台中市警方預估市區道路將湧入大量返鄉及觀光旅遊車潮,為維持重要道路交通安全及順暢,將實施高速公路交通疏導措施及市區交通疏導,呼籲民眾配合遵行。  台中市交通警察大隊指出,「端午節連假交通疏導規劃」以國道交流道、鐵公路車站、觀光景點、百貨商圈等周邊道路為主,連假前1天(24日)將出現南下車潮,連假4天期間本市各觀光景點及百貨商圈,將湧入大量旅遊及逛街購物人潮,  台中市交通警察大隊表示,假期最後1天(28日)將出現北上車潮,針對重要路段,規劃交通崗執行交通疏導勤務,依據車流狀況機動調整路口號誌,加強指揮引導,維持交通順暢。 台中市警方展開為期5天端午節連續假期交通疏導、管制等如下: 6月24日至28日高速公路交通疏導措施: 一、深夜暫停收費:6月25日至27日,每日0時至5時,6月28日0時至10時,國道全線雙向暫停收費,請駕駛人多利用上述時段行駛國道,除享有免費優惠外,更可避開壅塞一路順暢。 二、開放路肩:除平常日國道1號南下大雅至台中(7時至9時、16時至19時)、國道3號北上快官出口匝道(7時至9時、17時至19時)、國道3號北上霧峰至中投(7時至19時)、國道3號北上霧峰系統至霧峰(7時至19時)、國道3號北上中港系統至大甲(13時至22時)外,新增開放國道1號北上大雅至豐原(7時至9時、16時至19時)、國道1號大雅交流道北上匝道(台中方向,10時至12時、14時至17時)路肩供小型車行駛。另端午節連假期間,將協調增加開放路肩及延長時段,實際開放里程及使用限制仍以現場標誌為準,請駕駛人注意現場之開放路肩號誌顯示。 6月25日至28日國道各交流道將視高速公路主線交通狀況,採取較嚴格之匝道儀控管制。 端午節連假期間本市易壅塞路段: 1、國道1號豐原交流道匝道出口銜接中山路及中正路周邊道路。 2、國道1號大雅交流道匝道出口銜接中清路、環中路周邊道路。 3、國道1號臺中交流道匝道出口銜接台灣大道往市、郊區及環中路周邊道路。 4、國道1號南屯交流道匝道出口銜接五權西路往市、郊區及環中路周邊道路。 5、國道1號王田交流道匝道出口銜接中山路及沙田路周邊道路。 6、國道4號后豐匝道出口銜接豐原區三豐路及周邊沿線路段。 7、國道3號大甲交流道匝道出口銜接中132線外埔區、大甲區甲后路周邊道路。 8、國道3號霧峰交流道匝道出口銜接中正路、中投交流道匝道出口銜接中投西路周邊道路。 9、台鐵台中站及周邊道路。 10、高鐵台中站及周邊道路。 11、台74線快速道路沿線匝道出口銜接平面道路口與周邊道路。 十大熱門風景區、觀光景點: 1、新市政特區百貨商圈、秋紅谷、台中歌劇院。 2、草悟道、市民廣場。 3、逢甲夜市。 4、臺中公園。 5、東豐綠廊自行車道、后豐鐵馬道。 6、綠川水岸廊道。 7、麗寶樂園。 8、霧峰林家花園。 9、高美濕地。 10、谷關溫泉風景區。  台中市警察局長楊源明局說,端午連假期間投入大量警力、義交執行交通疏導工作,全力維持市區道路交通順暢,但返家之遊憩車潮居多,盡量避開易壅塞路段,配合員警、義交指揮疏導循序前進。  台中市交通警察大隊長林沐弘說,將紅線停車、併排停車、闖紅燈等重大違規列為執法重點,駕駛人請遵守交通規則;端午節連假期間所有交通疏導管制作為,將連線警廣台中台,即時路況插播,提供最新交通狀況、疏導措施、替代道路等資訊,給用路人參考。

  • 苗栗縣警局疏導端節車流 交整措施出爐

    苗栗縣警局疏導端節車流 交整措施出爐

    端午節連續假節屆近,苗栗縣警局因應連假交通順暢與安全,規劃假期交通疏導措施、替代道路方案及國道交流道匝道管制措施,讓準備外出的駕駛朋友,可事先作好行程計畫,以避開交通尖峰。 相關交通疏導疏導措施如下: 一、\t台3線大湖風景區:泰安風景區車流下午3時以後,機動管制新外環道苗62-2線進出泰安風景區,泰安風景區車輛將由苗62線進出,減少苗62-2線與台72線交會處壅塞。 二、\t台13線三義木雕街及勝興車站:三義交流道至水美街沿線派遣交通崗燈控及驅離違規停車。 三、\t南庄慢城:於交通尖峰時段在南庄外環道與西村大橋橋頭機動實施強制分流管制措施,引導車輛循西村大橋-西村聯絡道-縣道124線-中正路逆時針方式行駛,嚴格實施市區單行道管制,避免車流於南庄老街路段交會,並使用交通錐及連桿實施人車分道。 四、\t國道高速公路匝道管制措施: (一)\t109年6月25日7至12時實施國1頭份及國3香山交流道南向入口匝道高乘載管制。 (二)\t109年6月27、28日(星期六、日)0至24時全日封閉國道3號西濱交流道北上入口匝道。 五、\t台61線平交路口管制措施: (一)\t109年6月27、28日13至23時封閉冷水坑、復興路、中美里、保福路、垃圾掩埋場及苗11線共6處平交路口。 (二)\t109年6月27、28日20至23時封閉崎頂1處平交路口。

  • 端午連假不卡卡!國道交通懶人包

    端午連假不卡卡!國道交通懶人包

    端午節3天連假期將於明天展開,高公局表示,明起國道將湧入大量南下返鄉車流,國道將實施高承載管制、0至5時免收費等疏導措施外,該局更預估,交通量最大將落在假期第2日,全日南北雙向國道交通量估計有120百萬車公里,是平日1.4倍,呼籲民眾改走替代道路。 108年端午節連假,即將於7(明)日開始至10日結束,為期3天,高公局表示,由於明天就是端午節,國道今天下午即會出現南向返鄉過節車潮至深夜;鑑於連假3天國道車流量,是平常的1.4至1.5倍,國道將實施高承載管制、匝道儀控管制,單一費及0至5時免收費等交通疏導措施。 根據高公局預估,7 日是端午節,也是連假首日,國道以南向返鄉過節車潮為主,車流量為平日的1.5倍,上午易壅塞路段包括國1的楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統;國3的三鶯至關西、烏日至霧峰;國5的南港至坪林,行車時間比平常多4至5倍。 連假次(8)日則是旅遊及北上車潮為主,全日為國道南北雙向最大量,為平日的 1.4倍,國道上午南下易壅塞路段,包括楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統;國3的三鶯至關西、烏日至霧峰;國5的南港至坪林,行車時間比平常多3至5倍。國道下午北上易壅塞路,包括國1的西螺至埔鹽系統、南屯至后里、新竹系統至竹北;國3的關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰;國5的頭城至坪林,行車時間是平常的3至7倍。 連假最後一天(9日),國道以北上收假車潮為主,車流量為平日的1.5倍,國道下午易壅塞路段,包括國1的西螺至埔鹽系統、南屯至后里、新竹系統至竹北;國3的關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰;國5的頭城至坪林,行車時間是平常的3至7倍。 其中,每逢假日必壅塞的國5在連假第2天、第3天,恐塞到晚上10點以後,才可望紓解。高公局呼籲民眾走替代道路。

  • 端午節連假 彰化縣各重要路口交通管制、疏導

    端午節連假 彰化縣各重要路口交通管制、疏導

     端午節從7日起一連3天連假,鹿港慶端陽名列全國12大節慶,也吸引了全國各地遊客,還有各地相關端陽活動各勝擅長,彰化縣警察局交通疏導、管制規畫,在重要路口,派遣警力加強交通疏導。 彰化縣警察局表示,相關交通疏導措施有下列數項,提供民眾參考並配合: 一、國道1號埔鹽系統交流道封閉,台76線東西向快速道路埔鹽系統將於108年6月7、8日0時至24時封閉南下匝道,另於108年6月8、9日0時至24時封閉北上匝道,請民眾於該時段內利用其他交流道前往高速公路。 相關替代道路規劃如下: (一)台76線欲轉國道1號南下的民眾,可由埔心交流道→埔心聯絡道→右轉縣148線(員鹿路)→國道1號員林交流道,或由台76線埔鹽交流道→台19線(彰水路)→左轉縣148線(員鹿路)→國道1號員林交流道。 (二)台76線欲轉國道1號北上,可由台76線埔鹽交流道→台19線(彰水路)→國道1號彰化交流道,或由台76線員林交流道→台1線→國道1號彰化交流道。 二、本縣於連續假期期間易壅塞路段: (一)員林市台76線(東西向快速公路)與中山路口(功垂橋)、員林市台76線林厝匝道、國道1號員林交流道,彰化縣警察局均有規劃警力針對上述路口加強交通疏導,請各位民眾配合員警指揮疏導行車,另如需改行替代道路,可至彰化縣警察局交通警察隊網站最新消息了解詳細資訊(https://www.chpb.gov.tw/traffic/)。 (二)台61線芳苑交流道至大城交流道路段施工: 1.台61線南下民眾請提前於王功交流道下匝道,行駛台17線沿海路往南,分流芳苑交流道車潮。 2.北上部分請民眾提前於雲林縣橋頭交流道下匝道,行駛台17線沿海路往北,分流大城交流道車流。 三、本縣2019鹿港慶端陽活動相關交通疏導、管制措施: (一)108年6月4日8時起至6月8日18時止,封閉縣道144線(臨海路至沿海路段)南岸全車道。 (二)108年6月7日6時起至6月8日6時止,封閉縣道144線(臨海路至沿海路)北岸全車道。 (三)108年6月7日8時至24時止,封閉縣道144線(沿海路至員鹿路)南岸及北岸全車道。 (四)道路封閉期間請民眾依路口改道標誌指示,行駛福興鄉南環路往西前往台17線或往東接縣道144線(詳細路線請參考附件圖示)。 四、連假期間熱門景點交通狀況提醒: 鹿港古蹟區(天后宮): (一)天后宮周邊道路管制車輛進入,鹿港鎮公所於市區內共規劃15處停車場(中正路與鹿草路口有大型免費停車場),共計停車格1,827位,民眾可多加利用;另可將車輛停於鹿港鎮外圍停車場再騎乘YouBike遊玩鹿港鎮。 (二)外縣市遊客可利用國道1號下彰化交流道→往西走彰鹿路進入鹿港,或利用台76線、台17線及台61線→接縣144線道路進入鹿港。 五、為使交通順暢,行車平安積極作為: (一)各分局於所屬網站、社群網站(Facebook),提供在地民眾即時路況及最新交通安全資訊,協助民眾行車路線決策參考,並建立路權觀念,共同營造出門順心,一路安心的優質交通環境。 (二)民眾亦可至手機APP下載(彰警online),即可觀看本縣上月交通事故地點斑點圖及事故發生時段分析等,提醒民眾行經易發生交通事故地點、路段、時段,應注意行車安全。

  • 端午節連假3天 三大交通優惠實施

    端午節連假3天 三大交通優惠實施

     108年端午佳節即將到來,連續3日的假期,預計帶來返鄉與出遊人潮,臺北區監理所表示,為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸,本次端午節連假持續實施三大交通優惠措施:國道客運優惠票價、公共運輸轉乘優惠及臺灣好行半價優惠。  本次票價優惠部分,自今(108)年6月6日(星期四)0時起至108年6月9日(星期日)24時止,計有14家業者86條國道客運路線配合提供優惠,86條路線中,如為平日無優惠票價的路線,將以原價85折的優惠票價服務民眾,而平日已提供優惠票價的路線,則維持原優惠票價販售(各路線實施優惠之售票區間及優惠票價以客運業者公告為準),鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位,安全平順又省錢。  此外,使用第二種公共運輸工具轉乘至目的地,亦是本次交通優惠措施重點之一,凡搭乘國道客運路線、臺鐵及高鐵後,於10小時內轉乘在地客運或市區客運,享有轉乘優惠;為維持交通順暢及觀光品質,連假期間使用「電子票證」搭乘台灣好行路線,則可享有「半價優惠」,本次共計38條臺灣好行路線參與優惠活動,相關路線資訊及停靠之觀光景點站位,上述優惠方案,民眾均可至公路總局及觀光局網站查詢了解。  另端午節各地舉辦龍舟競賽活動,為免交通壅塞,建議民眾可多利用大眾運輸至活動地點,經濟又便利,出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息;提供您於連假期間,以輕鬆的心情,利用大眾運輸工具返鄉、出遊,避免舟車勞頓之苦,讓您的假期安心又順心。

  • 端午連假 國道0至5時暫停收費

    端午連假 國道0至5時暫停收費

    交通部高公局指出,今年端午連假為6月7日(周五)至6月9日(周日)共3天,每日國道0至5時暫停收費,其他時段採單一費率,即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程。 高公局表示,檢視歷年端午節連續假期交通狀況,透過大數據分析國道易壅塞時段路段,研擬相關疏導作為,同時考量假期間天候之應變、國、高中各級考試時程、國道沿線各縣市政府舉辦之龍舟賽事及國道沿線遊樂區舉辦優惠活動,審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施。 2018年端午節也是3天連假,因受天氣影響,致國道交通量較預期低,整體路況良好。端午節連續假期多為旅遊旅次,並以短途旅次居多,今年端午節連假若天氣良好,預期國5、及西部國道北部路段將會發生壅塞情形,高公局提出相關應變計畫。 收費措施方面,一、採單一費率,即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程。二、路段差別費率,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。三、暫停收費:108年6月7日至9日,每日0至5時國道全線暫停收費。 入口高乘載管制方面,一、6月7日及8日7至12時,實施國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘載管制。二、6月8日及9日14至21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

  • 端午連假不想塞車 高公局建議這麼做

    端午連假不想塞車 高公局建議這麼做

    周末將進入端午節連假,交通部高公局預估將有大量返鄉與旅遊車潮出現,國道交通量最高可達平日2倍,屆時塞車在所難免,再次提醒用路人儘量避開國道重點壅塞路段及時段;若用路人無法避免在尖峰時段上路,可透過「高速公路1968」App查詢行車時間,選擇是否改駛替代道路。 高公局分析,16日上午以南下車潮為主,國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、國3三鶯至龍潭、茄冬至西濱、烏日至霧峰、國5南港系統至坪林易壅塞。17日下午至18日晚間則以北上車潮為主,包括國1西螺至埔鹽系統、南屯至台中系統、新竹系統至竹北、國3關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、國5頭城至坪林都會塞車。 高公局建議,短途旅客在尖峰時段儘量避免使用國道,多利用省、縣道,包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國1大雅至員林雙向、國3草屯至快官雙向、國3斗六至霧峰北向及國3田寮至旗山地區等7條。 長途旅次碰到國道主線壅塞時,也建議改駛替代道路,例如國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國6舊正至台中地區及國1國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。 高公局指出,台61快速公路白沙屯至南通灣段已在6月2日通車,故目前台61快速公路可完整銜接新竹至彰化路段,呼籲北部用路人欲往返中南部可多加利用高公局規劃之國1、國3新竹至彰化(南投)台61等替代道路。

  • 端午節連假 中市警方疏導交通不塞車

    端午節連續4天連假,台中市警察局預估連假期間出現大量車潮,假期前一天(26日)湧現南下車潮,假期最後一天(30日)將出現大量返鄉及觀光車流。為維持交通順暢,從27日起至30日止,警方針對重點時段及路段預先規劃交通崗執行交通疏導勤務並將由現場員警依據車流狀況機動調整路口號誌,加強指揮疏導。  台中市警察局指出,為維持交通順暢將針對重點時段及台中火車站等路段,連假期間預先規劃交通崗執行交通疏導勤務,並由現場員警依據車流狀況機動調整路口號誌,加強指揮疏導,連假期間請用路人配合遵行,共同維護行車安全。  台中市警察局長陳嘉昌也呼籲用路人,警察局在連假期間將投入大量警力、義交執行交通疏導工作,確保市區交通順暢,用路人如果遇到壅塞路段,務必遵守交通管制措施並耐心行駛;開車出遠門務必做好車況檢查,隨時了解即時路況資訊,彈性調整行車路線,以避開壅塞路段、時段,共同維護行車安全。

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