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  • 乾旱提早採收 義竹公所辦桑椹節

    乾旱提早採收 義竹公所辦桑椹節

     嘉義縣桑椹種植面積近20公頃,是國內主要產地,其中,義竹鄉溪洲村百戶人家幾乎都種桑椹,被稱為「桑椹村」,今年受乾旱缺水影響影響,產季提早,義竹果樹產銷班第1班班長柯宗志表示,今年從上月底就開始採收,預計4月底結束,品質良好,義竹鄉公所也在17日首度舉辦桑椹節活動。  桑椹種植集中在義竹鄉東後寮與溪洲2大聚落,而溪洲村內幾乎每戶人家都種桑椹,每逢桑椹採收季,就能聞到熬煮桑椹的香氣,素有「桑椹村」美稱。柯宗志說,今年產量及品質皆穩定,清明節後,價格維持在每公斤40元上下,以往桑椹產季到5月初,今年預計4月底前就會結束。  柯宗志12年前返鄉成立「桑椹銀行」,讓消費者可在產季下訂單,「銀行」負責儲存,可分次兌領,除桑椹果實,還有多種加工品,包括桑椹汁、桑椹酥、桑椹乾等,對於公所辦理桑椹節活動,柯宗志表示贊同,希望更多人知道義竹是桑椹的產地。  有鑑於鄉內桑椹種植面積提高,義竹鄉公所及義竹鄉溪洲社區發展協會共同主辦「110年度嘉義縣義竹鄉桑椹節」推廣活動,17日在溪洲村鳳山宮前廣場登場,活動包含桑椹採果趣、桑椹果凍DIY、好農市集等,還可免費品嚐桑椹冰棒等產品。  義竹鄉長黃阿家表示,公所今年首次舉辦桑椹節活動,不只推廣義竹鄉自產優質桑椹,也希望讓更多人知道義竹鄉是台灣桑椹大宗產區之一,相信未來桑椹節定能變成義竹鄉特色活動之一。

  • 乾旱影響桑椹採收提早 義竹公所明首辦桑椹節

    乾旱影響桑椹採收提早 義竹公所明首辦桑椹節

    嘉義縣桑椹種植面積近20公頃,是國內主要產地,其中義竹鄉溪洲村百戶人家幾乎都種桑椹,被稱為「桑椹村」,今年受乾旱缺水影響影響,產季提早,義竹果樹產銷班第一班班長柯宗志表示,今年從上月底就開始採收,預計4月底結束,品質良好。義竹鄉公所也在17日首度舉辦桑椹節活動。 桑椹種植集中在義竹鄉東後寮與溪洲兩大聚落,而溪洲村內幾乎每戶人家都種桑椹,每逢桑椹採收季,就能聞到熬煮桑椹的香氣,素有「桑椹村」的美稱。柯宗志說,今年產量及品質皆穩定,清明節後價格維持在每公斤40元上下,以往桑椹產季到5月初,今年預計4月底前就會結束。 柯宗志12年前返鄉成立「桑椹銀行」,讓消費者可在產季下訂單,「銀行」負責儲存,可分次兌領,除桑椹果實,還有多種加工品,包括桑椹汁、桑椹酥、桑椹乾等,對於公所辦理桑椹節活動,柯宗志表示贊同,希望更多人知道義竹是桑椹的產地。 有鑑於鄉內桑椹種植面積提高,義竹鄉公所及義竹鄉溪洲社區發展協會共同主辦「110年度嘉義縣義竹鄉桑椹節」推廣活動,17日在溪洲村鳳山宮前廣場登場,活動包含桑椹採果趣、桑椹果凍DIY、好農市集等,還可免費品嚐桑椹冰棒等產品。 義竹鄉長黃阿家表示,公所今年首次舉辦桑椹節推廣活動,不只推廣義竹鄉自產的優質桑椹,也希望讓更多人知道義竹鄉是台灣桑椹的大宗產區之一,相信未來桑椹節定能變成義竹鄉特色活動之一。

  • 七股潟湖年縮20公尺 蚵農憂失業

    七股潟湖年縮20公尺 蚵農憂失業

     根據台江國家公園管理處資料,台南七股區青山港沙洲10多年來內縮500公尺、網仔寮沙洲內縮280公尺,每年以約20公尺速度內縮,蚵農哀嘆,潟湖養蚵面積從20多年前1500多頃減至1000多公頃,這麼多年來,柔性沙洲復育工程成效不彰,何不建造防波堤?若這樣下去,七股養蚵產業日益式微,蚵農恐將失業。  台南市農業局統計,七股潟湖區申請養蚵面積5年前約為730公頃,去年換發權狀剩646公頃。蚵農表示,若加上沒有申報面積,頂多也只剩1000多公頃,比全盛時期少了500公頃。  由於沙洲外海區不斷受侵蝕,沙子往內陸區淤積,導致潟湖可以養蚵面積不斷減少,七股青山港沙洲至網仔寮沙洲、頂頭額沙洲不斷內移。台南市水利局利用海事固袋及沙腸袋、竹樁等自然工法,消減波浪及暴潮能量,盼達到減緩沙洲侵蝕的效果。  在減少淤積方面,水利局主要以抽砂養灘、編籬定砂及搭配植生復育,達到加高培厚沙洲效果,同時清淤潟湖。台江國家公園管理處也於網仔寮沙洲打木樁固砂,並計畫在3年內植樹7萬株耐鹽抗風、耐水原生種樹木,固沙、植樹並行。  但七股區蚵農表示,現在的工法都是浪費錢,海邊木麻黃都被沖刷到海裡,花大錢挖砂疏濬堆到沙洲,沒幾年又被沖到潟湖裡,如果早一點在外海以消波塊做防波堤,也不至於沙洲內移、潟湖淤積。  台江國家公園管理處處長謝偉松說,守護沙洲方式可以投消波塊、築海堤,但政府短期內沒辦法投入這麼多經費,國家公園站在環境保護角度,還是先以植樹柔性工法守護沙洲。

  • 竹竹苗單車道 明年9月串聯

    竹竹苗單車道 明年9月串聯

     為讓愛好騎乘自行車的民眾暢行竹竹苗3縣市,新竹市府將投入2500萬興建1.2公里的自行車道,串聯新竹市17公里海岸線與苗栗縣綠光海風自行車道,總計68.5公里長,最快明年9月完工啟用。沿途不僅有海岸景觀,還有被林蔭包圍的綠色隧道。  竹市17公里海岸線自行車道目前已聯結竹縣頭前溪南岸自行車道,市府表示,車友若想從竹市自行車道通往苗栗縣,得騎乘在西濱快速道路上,危險度極高,後續1.2公里的自行車道興建後,可一次漫遊3縣市,安全又舒適。  新竹市與苗栗縣自行車道串聯處,過去因林務局用地遭私人占用,導致串聯卡關,市長林智堅表示,經市府與林務局多年努力,今年林務局排除用地問題,兩縣市著手規畫相關串聯計畫,並獲教育部體育署補助,預計明年1月動工。待竹竹苗自行車道通車後,頭前溪左岸、新竹南寮漁港、17公里海岸線串成的微笑水岸,將可更容易分享給竹竹苗縣市自行車愛好者。  城市行銷處表示,目前新竹市與苗栗縣自行車道串聯處約莫1.2公里,將鋪設平坦、透水瀝青自行車道、架設LED高燈、兩側設置草溝及短草區為緩衝,降低不必要的植栽造景,讓自行車道保有原有自然風貌,減少對當地環境及生物影響。未來連接處將結合稻田景觀、林蔭小徑等,打造不同於17公里海岸線景觀。

  • 新故鄉動員令》開業一甲子 竹仔師嘆技藝嘸人學

    新故鄉動員令》開業一甲子 竹仔師嘆技藝嘸人學

     地方創生讓因人口外移而一度熄燈沒落的眾多產業,在新一代傳人努力下再現生機,但金包里老街上的方瑞其,卻面臨無人接班,竹藝工法、手藝瀕臨失傳即將消逝的危機。  人稱「竹仔師」的方瑞其,在金山老街開業近一甲子,他出生新北瑞芳水湳洞,父叔輩為製作礦場輕便車木匠。方說,戰後台灣經濟不好,民眾多使用竹製家具,學徒從替師傅打雜做起,之後從學竹椅到搭竹寮,要將手藝學到很漂亮,才可出師。  今年84歲的方瑞其,在16歲那年拜師學藝,歷經3年4個月的學徒生涯,不僅練就了繁複的手工,還培養出了細心與耐心,讓方瑞其出師後技藝精湛,各種竹編家具、罾仔魚具,都難不倒他,生意興隆。  方瑞其除了販售手作竹桌椅、嬰兒床等家具,當時金山地區漁民使用的罾仔網支架、裝魚貨的竹簍,幾乎全都出自他的巧手,銷路相當好。  方瑞其見證了金山蹦火仔漁業的榮景,他說,漁網以竹子固定兩端,在網中放入誘餌後沉入水底,夜裡再點亮磺火,誘捕魚群接近,和蹦火仔船近海燃起火把、下網,這一套全球僅有的蹦火仔磺火漁法,除了「火長」、蹦火船,幕後製作罾仔網支架的竹仔師,全是金山重要的文化資產。  隨著經濟起飛,當年也曾一度輝煌的竹製品外銷產業,如今卻變成無人願意傳承的技藝。  方瑞其苦笑說,年紀大了,已經彎不下腰做竹編,憂心無人傳承。金山文史工作者郭慶霖指出,金山的蹦火仔透過地方創生,穩定船家收入,才能讓漁法用於實際生產,而非空洞表演型態,但瀕臨失傳的補網師、竹仔師工藝,也該受到重視努力搶救保存。

  • 新竹水源疑受汙 75萬人沒好水喝

    新竹水源疑受汙 75萬人沒好水喝

     財政部公布《106綜稅所得總額各縣市鄉鎮村里統計分析表》,年度所得中位數前幾名幾乎都在新竹縣市,但重要水源頭前溪長年有汙染疑慮,讓成為「新天龍國」的大新竹區將近75萬民眾,連乾淨水都沒得喝,地方媽媽更組成「我們要喝乾淨水行動聯盟」,發起喝好水公投,相當諷刺。  新竹地區水質長期令人詬病,30年前地方就興起「載水」運動,不少竹市人不惜開車幾十公里到竹縣關西等山區載運天然山泉水,只為喝一口好水,時至今日仍每天可見民眾到民營加水站付費買水、載水景象。  3年前,幾位地方媽媽發現大新竹飲用水取水源、頭前溪上游與支流流域竟有垃圾掩埋場、工廠,工業廢水、家庭糞尿廚餘水更直接排入溪裡,怒而成立「我們要喝乾淨水行動聯盟」,直指水質潔淨的寶山、寶二水庫水優先供應竹科,但75萬新竹縣市民眾,卻只能飲用疑遭汙染的頭前溪及鹿寮坑溪水,相當不公平。聯盟去年3月提案公投推動《廢汙水管理自治條例》,明定工業、醫療及其他事業廢、汙水應以專管回收,不可由地面或下水道管線等排入溪流。  新竹市府第一時間簽署聯盟提案,也擬定自治條例送議會審議;與此條例關係重大的《下水道管理自治條例》,去年6月也由議會三讀通過,確認事業用戶汙廢水需納管或以專管排放,不得排入頭前溪自來水湳雅取水口上游,10月獲內政部核定通過公告實施,創下地方政府修法首例。  台水去年6月也允諾北水南送計畫,將調度石門水庫用水至新竹地區,趕工中的「前瞻計畫北水南送─桃園新竹備援管線工程」預計今年底完工,屆時石門水庫送至新竹的水,可由每日4.6萬噸提升至20萬噸,即新竹縣市民眾終於可以全部喝到水庫水了。

  • 竹仔師薪傳絕藝一甲子

    竹仔師薪傳絕藝一甲子

     人稱「竹仔師」方瑞其在新北市金山區街坊無人不曉,開業近一甲子,各種傳統竹編器具都難不倒他,年逾8旬的慈祥長者,除了精湛工藝還熱心公益,意外接下鄰長20幾年來,協助街坊解決各種疑難雜症,今年更代表金山獲頒市級模範父親。  方瑞其臉上看不出已高齡84歲,出生新北瑞芳水湳洞,父親和叔叔都是製作煤礦場輕便車木匠,從小因戰爭失學,光復後就讀瓜山國小沒幾年,因家中經濟困頓,16歲還沒畢業,就到基隆當「師仔工」。  方瑞其說,當時台灣經濟不好,民眾多使用竹製品,竹仔師的收入比木匠多,吸引很多人來學,先替師傅做雜事、帶小孩、掃地板,之後從學做竹椅到搭竹寮,熬過3年4個月無薪苦日子,許多人受不了改途,他將手藝學到很漂亮,好比通過「十八銅人」考驗才出師。  方瑞其26歲結婚生子,舉家搬來金包里老街創業,除了販售手作竹桌椅、嬰兒床等家具,當時漁民使用的罾仔網,需以竹子固定兩端,夜子點亮磺火,在水面拖行捕撈,隨經濟起飛,竹製品銷路大減,仍辛苦栽培4個小孩完成大學學業。  住在金山百年媽祖慈護宮街口第一間,也見證老街與農漁業變遷,他說擔任鄰長完全是個意外,原來鄰長因為身體不適請他幫忙,後來就一轉眼就接了20多年;附近鄰居也稱讚「竹仔師」熱心和善,大家有事都會請教他。  方瑞其堅遵循古法,製作傳統竹編逾半世紀,被區長廖武輝譽為「金山的無價之寶」,今年更獲選代表金山赴新北市府參加市級模範父親表揚;他笑說,年紀大了,腰比較彎不下去,希望能把這項瀕臨失傳的工藝,持續傳承下去。

  • 梓官蚵仔寮 漁港的魅力時刻

    梓官蚵仔寮 漁港的魅力時刻

    立夏過後,日頭赤焰焰,近中午時分趕上蚵仔寮魚市場拍賣,人聲鼎沸的景象,如同豔陽高照的天氣,熱鬧萬分。本期地圖遊高雄遊進梓官小漁村,來看看討海人的海海人生。 經典魅力漁港 沿著台17線駛進梓官,這座濱海漁鄉以台17線為界,劃分成「北農南漁」截然不同的地方風貌,北梓官設有蔬菜專業區,是南台灣重要的蔬菜生產中心;南梓官是蚵仔寮漁港特定區,是高雄市現撈魚貨之冠。蚵仔寮漁港不僅曾獲網路票選全台十大經典魅力漁港第一名,2014年蚵仔寮魚市場啟用,2015年更升級為全國第一座HACCP(危害重要分析管制點)認證魚市場,也是繼日本築地市場(現為遷址新建的豐洲市場)之後的亞洲區第二座,近年吸引各國前來參訪取經,偏鄉小漁村搖身變成國際級觀光漁港。 大多數人都聽過蚵仔寮,卻不見得清楚蚵仔寮在梓官。有趣的是,來到蚵仔寮,什麼魚貨都有,就是沒有蚵仔。但是距今兩百多年前,現在的典寶溪下游內海一帶,確實盛產蚵類,當時中國漳、泉移民渡海來到梓官,在典寶溪出海口兩岸搭寮插竹養蚵維生,遂成「蚵仔寮」地名由來。 直至日治時期,日軍將下蚵仔寮(典寶溪南岸)併入左營軍港範圍,所有蚵棚都淪入港底,加上曾遭逢海水倒灌水文改變,當地居民無法再養蚵,於是開始築塭養魚或造船、出海捕魚,1988年才有了漁港,是全台離海岸線最近,人口最密集的漁村聚落,使用逾三十年的蚵仔寮漁港碼頭及景觀改造工程完成後,將帶給周遭居民與遊客一個悠閒自在的漫步空間。 直擊魚市場拍賣現場 蚵仔寮的漁船從事沿海和近海漁業捕撈,凌晨三、四點出海,中午前回港趕上拍賣時間,漁港年交易量高達4千公噸,是高雄市最大的「現撈仔」魚市場。相較一般魚市場環境簡陋,漁船靠岸卸貨,就地在漁港進行拍賣,眼前這棟新式建築的蚵仔寮魚市場,乾淨通風又明亮,隨著新冠肺炎疫情趨緩、逐步解封,買氣回溫,蚵仔寮魚市場重現久違的繁忙熱絡盛況,來到二樓參觀廊道,直擊魚貨拍賣現場。 除了每年冬季烏魚汛期之外,蚵仔寮漁港交易漁獲種類繁多,高經濟價值的吻仔魚、鯖魚、竹筴魚、白帶魚、魷魚最常見,由於拍賣制度健全,鄰近的彌陀、茄萣及屏東東港、枋寮等地魚貨也會來這裡寄賣。 從參觀廊道看台俯瞰,一簍簍綠色、紅色、黃色、粉紅色漁籃排列整齊,糶手(註:魚貨拍賣員)口哨聲響起,買家便蜂擁而至,各個買家會用不同的手勢、喊聲及眼神示意,宛如另類的表演藝術實境秀,當下體會「內行看門道,外行看熱鬧」。 蚵仔寮魚市場拍賣聲此起彼落,緊鄰的蚵仔寮魚貨直銷中心也陸續準備開張營業,由魚市場直取販售的新鮮魚貨,成為遊客採買的好去處。上百攤魚販叫賣現撈仔,想要嘗鮮,就先來一份生魚片打打牙祭,或者也有店家提供代客料理或燒烤,讓海鮮控搶「鮮」大快朵頤一番。 魚市場小吃最有名的,竟不是海產店!王記炸肥腸號稱漁港隱藏版美食,在蚵仔寮觀光魚市擺攤26年,老闆娘透露以前魚市場收工時,漁民會來吃炒米粉、豬血湯簡單裹腹,老闆私房小菜炸肥腸往往供不應求,由於手工炸肥腸製作耗時費工,老闆王寶坤乾脆轉型炸肥腸專賣,把餐廳的招牌菜拿來路邊攤賣,一賣就是20個年頭。 漫遊赤崁聚落 等待日落時分之際,隨性走訪距離蚵仔寮約10分鐘車程的赤崁聚落,與蚵仔寮、同安為梓官地區的三大舊聚落。僻靜的小漁村不見遊人如織,穿行漫步在逶迤的巷道間,荒廢的古厝布滿滄桑的歲月紋理,劉家百年洋樓古厝在紅磚圍牆半掩之下,整棟建築的石柱、欄杆、迴廊,處處可見巴洛克風格,仍能遙想當年的絕代風華。 赤崁聚落歷史地標之一的赤崁古井,根據地方耆老記憶追溯古井約280年之久,此古井離海岸線約50公尺,井中自然湧泉,水深、清澈見底,冬溫夏涼,四季水滿;自有井至今,該村的百餘戶人家都靠引用井水生活,經過數代井裡還有活水,蔚為奇談。迎著徐徐海風,往赤崁海濱步行而去,赤崁燈塔位於赤崁海堤步道上,放眼望去,舟帆船影點綴著蔚藍海岸,窩在涼亭享受難得的閒暇時光。 南沙灘夕陽無限好 接近黃昏時刻,轉移陣地到蚵仔寮南沙灘捕捉夕陽餘暉的美景。南沙灘是蚵仔寮海域唯一的沙灘地形,一年一度的蚵寮漁村小搖滾曾在這裡登場。戲水踏浪,坐在堤岸觀看落日、眺望柴山和慢慢航行進入高雄港的船舶,運氣好的話,還可以看見潛水艇、角眼沙蟹出沒。 這裡不是西子灣,也不是紅毛港,「咱蚵仔寮有蚵仔寮ㄟ夕陽,就是和別人不一樣!」當地人總是引以為傲;蚵仔寮大酒家白天就熱鬧滾滾,染了一頭金髮的余吉興接手開著父親留下來的香腸攤發財車,日復一日伴著蚵仔寮的夕陽。聽著金曲歌王謝銘祐唱著「慢慢搖,蚵仔寮,慢慢搖,風真透」,蚵仔寮小漁村一日遊,慢慢的步調剛剛好! • 蚵仔寮漁港 地址:高雄市梓官區漁港二路32號 時間:蚵仔寮魚市場12:00~13:30、蚵仔寮魚貨直銷中心(依各店家營業時間)12:00~20:00 • 王記炸肥腸 地址:高雄市梓官區漁港二路(蚵仔寮魚貨直銷中心東口旁) 電話:0970-089-105 時間:平日13:00~20:00、假日10:00~20:00,(賣完就收攤),週一二公休 • 蚵仔寮大酒家 地址:高雄市梓官區通港路通港巷1號(中油旁) 電話:0956-010-920 時間:14:30~20:00,假日08:00~20:00,不定休 • 赤崁劉家古厝 地址:高雄市梓官區赤崁西路30號 (本文摘自《Takao樂高雄》2020/07 NO.07)

  • 房市亮點-新竹房市 竹北成功學區 家長競相卡位

    房市亮點-新竹房市 竹北成功學區 家長競相卡位

     近日新竹縣竹北市因國小、國中新生登記人數爆量受到矚目,其中成功國中的學區劃分更引發許多家長討論。明星學區窄門難進,吸引許多竹科年輕夫妻積極規劃提前買房,也讓周邊商圈成了購屋熱區;根據信義房屋觀察,成功國中周邊房價近兩年成長約二成左右,更有社區是「想買還買不到」。  信義房屋竹北莊敬店店長彭厚誠表示,竹北地區的家長相當注重孩童教育,所以有許多消費者在考量購屋地點時,都將「學區」納入優先條件,以成功國中所屬的縣治二期重劃區來說,區內的興隆國小也屬明星學校,周邊幼兒園、安親班和補教業的選擇也相當多元,也因為學區熱門,讓許多園區夫妻剛新婚、還未生小孩時,就開始看屋,更有客戶提前七年買房設籍卡位,就怕擠不進理想的學校。  彭厚誠表示,新竹縣的人口組成年輕,根據主計處統計,0~14歲幼年人口比例占16.22%,僅次新竹市,為全國第二高,因應人口持續成長,縣政府為了解決新生爆滿的問題,預計將新建一所國小及一所國中共兩所校舍,應可紓解新生超額的情形。  除了學區優勢外,各大建設也是縣治二期的一大利多。信義房屋竹北店店長粘雅雯分析,除了新竹縣立體育場和新竹地方法院外,竹北國民運動中心已於去年開放、新竹遠百若順利於今年開幕,將成為新竹縣第一家百貨公司,生活機能逐漸到位,也讓商圈活絡。  以一般小家庭喜愛的三房加車位來說,兩年前還可以找到總價千萬內的物件,今年則來到平均每坪約23~30萬、總價約1,200~1,400萬左右,且都相當熱門,平均約一個月就會賣掉,如果地點佳、屋況良好就更搶手,甚至需要「排隊」才可以賞屋,最高紀錄有同時55組客戶等著看一個物件。  信義房屋台科大店店長孫閔聖表示,此區以十年內的大樓產品居多,品質都相當不錯,所以消費者多會以坪數大小和建商口碑為考量,購屋客群則主要以竹科和台元生技園區的上班族為主。  因為交通方便,跨過經國大橋就能快速連結到竹科,經國橋上引道可接68號快速道路,往西是新竹市區、南寮,往東可達新竹竹東、芎林和北二高。若是換屋族,更有大坪數的產品可以選擇,依地點、坪數的不同,總價約2,000~3,000萬元。

  • 義竹教會開電腦班 免費上課

    義竹教會開電腦班 免費上課

     嘉義縣基督教青年會與義竹長老教會透過嘉義縣政府協助,向教育部申請「偏鄉數位應用精進計畫」,今年核定通過,成立設置「義竹數位機會中心」,期盼造福更多偏鄉及弱勢民眾,就近免費學習實用的數位生活技能,也為地方做數位文化典藏工作。  縣府教育處長陳添丁表示,縣內推動數位機會中心邁入第15年,目前在義竹、番路、竹崎、大林、溪口、六腳、東石、鹿草、水上及中埔等10個地區,皆有成立數位機會中心,也能藉由網路力量推廣在地特色。  陳添丁舉例先前在新竹服務時,不少當地水蜜桃果農運用鄰近數位機會中心學電腦,回去後架設網站推銷自家水蜜桃。  縣長翁章梁說,希望民眾多利用這些設備及免費課程與世界接軌。義竹長老教會牧師余啟運說,教會舉辦許多與社區連結的活動,不論老幼皆可到教會享受社會資源,義竹數位機會中心已開設基礎平板電腦應用班、雷雕文創商品應用班、基本文書處理班,未來將和頭竹社區發展協會、義竹國小、東後寮長老教會合作,將課程資訊廣為分享,使數位資源發光發熱。

  • 偏鄉教會開設數位機會中心 讓地方與世界接軌

    偏鄉教會開設數位機會中心 讓地方與世界接軌

    嘉義縣基督教青年會與義竹長老教會透過嘉義縣政府協助,向教育部申請「偏鄉數位應用精進計畫」,於今年核定通過,成立設置「義竹數位機會中心」,13日舉行揭碑儀式,期盼能造福更多偏鄉及弱勢民眾,就近免費學習實用的數位生活技能,也為地方透過數位方式做文化典藏。  縣府教育處長陳添丁表示,縣內推動數位機會中心邁入第15年,目前在義竹、番路、竹崎、大林、溪口、六腳、東石、鹿草、水上及中埔等10個地區,皆有成立數位機會中心,數位機會中心的設置,也能藉由網路力量推廣在地特色。  陳添丁舉例,之前他在新竹服務時,有不少當地的水蜜桃果農運用鄰近的數位機會中心來學習電腦課程,回去後架設網站,推銷自家水蜜桃,跟上新時代潮流。  縣長翁章梁、義竹鄉長黃阿家、嘉義縣基督教青年會理事長黃智鴻牧師及義竹長老教會牧師余啟運等人皆出席揭碑儀式。翁章梁說,過去不懂文字的人,常被譏為文盲,然而現今「不懂數位的人,等於現代文盲」,希望民眾多利用這些設備及免費課程,與世界接軌。  余啟運說,教會舉辦許多與社區連結的活動,不論老幼皆可到教會享受社會資源,義竹數位機會中心已開設基礎平板電腦應用班、雷雕文創商品應用班、基本文書處理班,未來將和頭竹社區發展協會、義竹國小、東後寮長老教會合作,將課程資訊廣為分享,使數位資源發光發熱。

  • 竹縣峨眉鄉十二寮窯烤麵包店火警屋主自行脫困

    竹縣峨眉鄉十二寮窯烤麵包店火警屋主自行脫困

    新竹縣峨眉鄉湖光村十二寮「黃金傳說窯烤麵包店」,27日深夜發生火警,在起火時幸好有火警住警器發出鳴響警告,讓屋主夫婦聽到後立即逃出屋外,並通報119搶救,幸未造成人員傷亡意外,但木造建物毀之一炬。 縣長楊文科28日前往現場勘災,發送慰問金給黃姓屋主及商家負責人,並提供「火災損失、急難救助與紓困」等申請管道,請縣府有關單位全力來協助家,希望窯烤麵包店早日東山再起。 該麵包店是木造建物,業者在1、2樓分別裝設「火警住警器」,起火初期,屋主夫妻聽到住警器鳴響,立即逃出屋外,並通報119。 峨眉分隊前往救災途中,發現報案地點上空有大量濃煙及火光,立即回報指揮中心加派鄰近分隊支援,並請義消人員到場協助救災。 警消抵達現場後,發現起火建築物為2樓木造建築,火勢已全面燃燒,因緊鄰樹林,情況危急,現場救火指揮官指揮搶救人員部署多條水線,攻擊火點及加強防護周邊林木,約半小時將火勢控制,起火原因已由消防局火調人員調查搜證中。 消防局呼籲民眾家中應該裝設獨立式住警器,住警器可自行換裝電池,不需配線,可獨立安裝在天花板或牆壁上,火警發生初期可以偵測到濃煙,藉由警報聲響,幫助民眾及時察覺火災發生,提高避難逃生機率,營造安全無虞的居家環境。

  • 工研院攜竹市府 推「Taiwan No. 0001」自駕車首航南寮

    工研院攜竹市府 推「Taiwan No. 0001」自駕車首航南寮

    台灣智慧運輸駛向新紀元!現今在開放場域測試自駕車已成國際趨勢,也是我國自駕車技術發展所面臨的挑戰!工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。 工研院自駕車「Taiwan No. 0001」有兩大亮點,第一、可行駛在無須交通管制的開放場域如南寮漁港,展現工研院自駕車於窄巷穿梭自如,自在運行於人車混流道路的研發實力;第二、採用軟體模組化技術,適用於各種車款如轎車、休旅車、貨車、卡車及巴士等等。值得一提的是,台灣與歐美路況相異,路上常見汽機車、腳踏車和行人混流,未來透過自駕車在開放場域測試,可蒐集真實道路狀況的資訊,助我國自駕車技術快速成長,帶動台灣相關產業進軍國際。 根據波士頓諮詢公司(BCG)預測,2025年自動駕駛汽車市場產值將達420億美元, 到2035年,自動駕駛汽車將占全球汽車銷量的四分之一,自駕車市場前景闊,各國均積極投入發展。 新竹市市長林智堅表示,新竹市政府秉持「友善創新、開放場域」的精神,致力串聯產學研資源,把最好、最尖端的科技與服務帶給市民,而工研院是市府最好的夥伴,雙方經過專業評估後,選定南寮漁港作為自駕車的實驗開放場域,成為全國第一個在真實道路上行駛與驗證的自駕車示範區域,更取得全國第一張自駕車車牌「試0001」。林智堅強調,期望透過發展自駕車,帶動台灣半導體產業及自駕車的核心技術,包括影像、雷達、通訊、人工智慧與高精密度的圖資技術等,而我們新竹市更是自駕車軟體產業的核心,例如晶片與車載通訊,不只可以帶動汽車相關電子產業的升級,更可創造新的服務模式,期待未來新竹市在觀光甚至2021新竹燈會都有機會應用自駕車接駁服務,實質改善交通接駁等問題,創造自駕車應用的無限可能。 工研院副院長張培仁表示,半年多來,在與新竹市政府合作下,經歷與市府提案說明、交通單位能力評估,在獲得市府同意與共識後,於今年3月完成簽訂自駕車實驗運行合作備忘錄。且在4月共同向交通部提出測試計畫,在本院的自駕車通過沙崙封閉場域共64種情境功能測試驗證等必要程序後,於9月獲得交通部審核通過,順利取得全國首張「Taiwan No. 0001」的自駕車專用試車牌。今天工研院自駕車終於正式在南寮漁港揭牌上路了!這是工研院技術的里程碑,更是台灣產業的里程碑,啟動台灣第一輛在開放場域上路的自駕車以及營運測試平台,透過此開放場域的運行,能讓政府與廠商更了解自駕車技術進展,以規劃具產業與社會價值的自駕車營運項目。 工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,當前在開放場域進行自駕車測試已是國際趨勢,有能力在開放場域真正運行的,才有能力談自駕車的營運。自駕車的營運與技術能力息息相關,透過這個場域的運行,可以讓政府與廠商更了解技術進展,從而規劃出具產業與社會價值的營運項目。工研院與新竹市政府大力合作,在開放場域進行自駕車測試,提供一個台灣與國際接軌的平台,未來將規劃國際合作,共同推進技術與產業發展。工研院自駕車「Taiwan No. 0001」今日上路後,未來一年將在新竹市政府提供的南寮地區場域進行道路測試,測試時完全無須任何交通管制,直接在開放的真實人車混合道路進行試驗,有助蒐集與建立交通數據、驗證與增進自駕車功能以加速商轉,是台灣智慧駕駛發展的新里程碑! 工研院的自駕車技術相較於市面上多數自駕車技術倚賴GPS技術,其優勢是運用「同步定位與地圖建構」(SLAM)技術、結合AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,能克服嚴苛的天候與環境挑戰,即便在大雨、容易訊號中斷的地下室跟隧道,也無訊號遮蔽問題,運行精準度高,能暢行無阻,現今已以工研院中興院區為試驗場域行駛累積兩千公里的測試。此外,工研院自駕車技術採用軟體模組化設計,擁有全台唯一能快速安裝至各型車款的優勢,可依場域及功能的需求將技術快速移植到國內外的多種車款,目前已成功安裝在小貨卡、轎車、休旅車、大卡車等,有助滿足未來的自駕移動需求。 21日工研院自駕車的試乘路線從新竹市新港路出發,沿新港四路前進新港二路,並沿南寮街行經南寮舊漁港、南寮漁港後,再沿著南寮大道回到新港路繞行體驗,展?工研院自駕車能行駛在無須交通管制的開放場域之研發實力。未來工研院自駕車在南寮進行道路測試時,車上駕駛座均有專業人員監控道路狀況,並隨時可接手控制車輛,測試時仍應遵守相關道路交通管理規定,以利安全行駛。此外,現場還展示自駕車模擬實驗室情境,以及展出工研院自駕車整合無人搬運車、無人機等技術,彰顯從室內到戶外的智慧運輸零距離。 自駕車科技整合涵蓋廣泛,包括機械、車輛電子、電機和資通訊等科技,工研院期許透過在南寮?港實境測試,提升國內自駕車性能外,更盼進一步串聯更多車用電子與半導體資源,帶動台灣自駕車產業鏈發展。

  • 竹市南寮旅服中心明年8月完成變身

    竹市南寮旅服中心明年8月完成變身

    新竹市南寮旅遊服務中心是遊客最愛的拍照打卡點,因近海邊建築結構常需保養,加上內部設施機能不足,市府16日舉行整修工程開工典禮,將投入2500萬元全面改善屋頂漏水問題,打造2層樓大型溜滑梯,預定明年8月完成變身為兒童新樂園。 副市長沈慧虹與地方民代持香祈福,以敲磚方式象徵開工,她表示旅服中心翻新,代表南寮漁港的重生,期待未來結合周邊景點成為新的遊客服務據點。 產發處吳甲天處長表示,南寮旅服中心已使用13年,因近海濕度高,設施的電子零件和鋼構件常需保養汰換,屋頂並有漏水和電梯故障問題,因此整修工程著重屋頂、館內、館外3大工程重點。 首先將拆除館內電梯,外部新建「無障礙展望景觀電梯」,內部設施將以「服務遊客」為主,1樓增設浴廁空間、更衣間和哺乳室,並配置咖啡吧與餐廳區和室內滑梯遊樂區。 旅服中心2樓的長形戶外露台區將鋪設無障礙坡道,在前方半圓形空地預留兒童遊樂空間,欄杆邊則有帶狀吧台區,讓遊客在此看海、喝咖啡,搭配前方舊漁港景觀,就好像在郵輪甲板上度假。 2樓同時有小型室外滑梯道區,及高2層、長18公尺可直接溜向1樓親子沙灘的「超大型溜滑梯」,勢必成為親子新樂園,為新竹漁港帶來全新風貌。

  • 雲林老中青一同重現海上竹筏傳承古早漁村技能

    雲林老中青一同重現海上竹筏傳承古早漁村技能

    雲林縣四湖鄉箔子寮號召老中青村民及大學生,從燻竹、剖竹、紮綁、塞排到立桅杆、布帆全部DIY,傳承早年漁村製造海上竹筏的謀生技能,也勾起漁村生活軌跡,古法純手工製的竹筏4日完成下水,村人興奮不已,宛如重現竹筏捕烏的黃金歲月。 縣文化處副處長長陳美燕、四湖鄉長蘇國瓏等揭幕揚帆,與村人共同參與竹筏下水儀式,當竹筏在海上飄浮起來時,大家抱以熱烈掌聲。 箔子寮社區工作室執行長蔡茂昌指出,西岸居民每年冬至前後聚集捕撈烏魚的歷史已有百年,蘊含豐富的漁村生活軌跡,包括因海岸與村莊距離遙遠,為把握烏魚來汛,只能在沿海沙洲搭建的「烏倉寮」,和50年代捕撈作業中最主要的運輸工具海上竹筏,新漁港完工後,交通便利許多,烏倉寮和竹筏捕烏魚的生活記憶與技藝逐漸消失。 箔子寮城鄉發展協會理事長蔡心娜表示,3天的體驗營不只有村內老中青村民,還有來自全國各地的大學生,竹筏師傅蔡瑞泉、黃樟銨帶領大家,從削竹開始,接著燻竹、打彎、剖竹、塞排、立桅、布帆等,每道工序都仔細,期望藉由實作,將瀕臨失傳的重要海上竹筏記憶完整重現,並將漁民延續好幾世代不怕苦、不怕難的勇氣與智慧肯神傳承給下一代。

  • 竹縣春遊4場活動住宿加碼1400元

    竹縣春遊4場活動住宿加碼1400元

    觀光局春遊專案住宿每人每房500元補助6月底結束,新竹縣加碼1400元,包括入住竹縣49家旅館和民宿再折500元,另可獲小叮噹科學主題樂園門票和特色拌手禮,限量600名,6月1日開放線上申請,縣長楊文科邀全國各地民眾「來竹縣約會吧!」 新竹縣旅館商業同業公會理事長鄭建宏指出,觀光局春遊住宿補助是一般旅館,並不含觀光旅館,6月入住竹縣23家旅館,連同縣府加碼將可補助1千元,但不含五星級的喜來登大飯店。 縣府29日召開「6月玩竹縣」記者會,歌手施孝榮演唱「外婆的澎湖灣」後,楊文科介紹6月8日、15、16及22日,分別在竹北水圳公園、峨眉十二寮桐花谷、北埔慈天宮及關西東安橋舉辦「來竹縣約會吧!」系列活動。 楊文科表示,活動依照不同年齡層的喜好規劃,從野餐派對、親子冒險闖關到甜蜜老派約會,並邀請知名樂團歌手和YOYO家族,內容豐富,精彩可期,希望老中青少都可以到新竹縣來場浪漫約會之旅,享受甜蜜時光。 交通旅遊處長游志祥表示,春遊系列活動都有打卡換好禮,民眾可以4月份在竹縣旅館住宿的消費單據,到活動會場兌換小叮噹科學主題樂園門票2張,搭乘「台灣好行─獅山線」或「觀光巴士5號」到活動會場,可憑票根兌換限量好禮。活動可上新竹縣旅遊網或「竹縣好好玩」臉書粉絲專頁查詢。

  • 等待14年南寮大道竣工通車 活絡南寮經濟與觀光

    等待14年南寮大道竣工通車 活絡南寮經濟與觀光

    等待14年,新竹市南寮大道通車了!新竹市政府致力建構南寮地區完善交通路網,繼打通台68線榮濱段延伸道路後,「南寮大道」9日也竣工通車,未來從台68快速道路可直通港區,改善過去周邊道路壅塞情況。  市長林智堅表示,只要有心、只要開始,就能夠改變,這條路等了14年,過去每逢周末,龐大車潮將南寮街和東大路變成了停車場,因此他下定決心要改變南寮,過程中感謝營建署全力支持,才能在短短1年半就將停滯14年的工程迎頭趕上。  他特別感謝南寮里鄉親與漁會的協助與幫忙,透過相互溝通,解決問題,如今才造就了南寮大道。  林智堅指出,之前外界擔心竹北新月沙灘造成的飄砂問題,市府將會與2河局、新竹縣政府協調溝通,從新月沙灘進行護砂工程,市府也會在南寮大道設置護網與透過植栽進行防護,裝設監視器隨時監控,隨時解決問題。  他表示,市府近年投入超過11億建設南寮,他是縣市分家以來建設南寮最多的市長,包含竣工的南寮運動公園,未來還有新竹左岸串連漁人碼頭與17公里海岸線,如今等待14年的「南寮大道」通車後,未來對南寮地區的經濟與觀光發展會有很大的效益。  營建署長吳欣修表示,看到南寮那麼多工程逐漸完工,今天南寮大道通車就像是最後一塊拼圖,未來可以活絡南寮地區的觀光,他說,如果沒有林智堅與市府的努力、認真、細膩的觀察與一點一滴的推動,單靠營建署是沒辦法完成的,他感謝與市政府一起打造南寮如此好的環境。  工務處長陳永源表示,原有台68線向西僅至西濱公路竹港大橋,每逢例假日車潮湧入時,造成南寮地區聯外道路,包括東大路、天府路及西濱公路嚴重壅塞。  經各單位配合努力,延宕長達14年未曾解決斷頭橋已於2016年完工通車,但仍有很多駕駛及遊客反映從東西向快速公路下新竹市後,無法銜接到港區內,須繞行東大路進入南寮漁港,塞車問題依舊,如今再配搭南寮大道開通,讓遊客出入漁港遊玩,不用再受堵車之苦。  此工程經費為1億2170萬元,道路工程全長約810公尺,起自台68線延伸橋梁段及榮濱路交叉口,終至新竹漁港新港北路,都市計畫道路寬度18至20公尺,道路段面以設置雙向混合車道、自行車與人行共用道及綠帶辦理規畫設計。

  • 竹市南寮大道10月底完工 改善塞車飄砂

    竹市南寮大道10月底完工 改善塞車飄砂

    新竹市南寮居民期待的「南寮大道」工程將於10月底完工,市府11日表示,未來台68線將打通任督二脈直通南寮港區,另,飄砂問題也可透過堆砂籬、架設欄杆圍網等擋砂設施,確保交通安全獲妥善控制。  市府表示,原先台68線向西僅至西濱公路竹港大橋,每逢例假日車潮湧入時常造成南寮地區聯外道路壅塞,市府近年與公路總局合力完成台68榮濱段,2017年5月更在營建署支持下,投入1.2億元進行台68往後延伸的南寮大道工程。  市長林智堅表示,這段道路雖然僅短短810公尺,但南寮人卻等了14年,行政院長賴清德日前視查察時也說,南寮大道不但紓解東大路4段雍塞情況,更是為市民擘畫的夢想大道,南寮將成民眾假日休憩好去處。

  • 藝術家巧手編竹 點亮十二寮的夜

    藝術家巧手編竹 點亮十二寮的夜

    「十二寮竹編地景藝術節計畫」在3月正式開始,計畫邀請8名分別來自印尼、泰國、澳洲、台灣客籍等新銳藝術家到十二寮休閒園區,進行為期兩個月的駐村創作,將創作4件大型竹編地景藝術作品,與兩件由在地居民共創的地景藝術裝置。 十二寮休閒農業區位在峨眉鄉,在新竹縣邊陲地區,知名度並不高,但年紀不到30的返鄉青年徐健智回社區近營社區營造,努力打造十二寮休閒農業區,開辦免費商店、共食、搭便車活動等等,2月底也舉辦吃貨走跑活動,邀請甜點大廚利用桶柑製作甜點,邀請熱愛路跑的人一起邊吃邊跑,超過兩千人報名讓十二寮休閒農業區知名度大開。 日前有藝術家友人走訪十二寮,認為此地很適合發展地景藝術,讓徐健智萌生舉辦地景藝術季的念頭,邀請海內外8名藝術家前來開辦工作坊,正式開放前,搭配4場次的工作坊,讓遊客也能一起完成創作大型地景藝術,預計5月正式對外開放。 首先開放的第一座地景藝術「八形道」,是讓在地居民與藝術家利用竹編藝術製品放置在十二寮山區步道,晚間打上燈光閃閃發亮,氣氛迷人。徐健智表示,除了地景裝置藝術供打卡拍照以外,還會有闖關互動、體驗市集、生活劇場、表演活動、螢火蟲生態導覽以及邀請到撒奇萊雅族祭司團的祈福儀式。

  • 口湖展開扁魚乾製作 因應冬天火鍋旺季

    口湖展開扁魚乾製作 因應冬天火鍋旺季

    雲林縣口湖鄉蚵寮村扁魚加工業者為因應即將到來的冬天火鍋旺季,10月中旬起展開曝曬加工,讓扁魚「日光浴」,製成各種湯頭必備的扁魚乾,目前扁魚乾1台斤市價在500至700元,經濟效益相當高,與鰻魚、烏魚合稱口湖3寶。  扁魚乾是以比目魚、鰈魚等扁狀魚類曬乾製成,口湖鄉並不是扁魚產地,但卻是國內最大的扁魚乾加工地,數量佔全國一半以上,每年10月起,自基隆與桃園捕獲的扁魚,便陸續運往口湖蚵寮與高雄茄萣等地加工。  這幾天加工業者展開扁魚曝曬工作,工作人員熟練地用手工剝除魚骨、魚皮,再將扁魚攤在竹架上讓日光曝曬,約3天時間,又香又酥的扁魚乾便大功告成。  業者陳進成表示,製作扁魚乾,最重要的過程便是日曬與風乾,10月雲林沿海東北季風開始增強,若天氣良好,置於戶外曝曬3至4天即可,若遇下雨天,則以人工曝曬機與日光交替曝曬。  陳進成說,扁魚乾是爆香的最佳食材,火鍋湯頭少不了它,漁民們因應即將來臨的冬季火鍋與年節旺季,紛紛開始曬扁魚,一大片的扁魚晾在竹架上,成為蚵寮地區的特殊景觀。  「口湖鄉社區產業生態發展協會」理事長陳玉釵表示,扁魚是沙窩魚頭的主要食材,也是沙茶醬的原料,許多湯頭都要靠扁魚提味,蚵寮地區則習慣用扁魚來烹煮扁魚麵線、糖蒜煎扁魚,作法簡單但風味絕佳,是最道地的海口味。

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