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以下是含有竹田的搜尋結果,共191

  • 殯葬債務糾紛大亂鬥打上國道 3惡煞持棒棍攔人砸車

    殯葬債務糾紛大亂鬥打上國道 3惡煞持棒棍攔人砸車

    從事殯葬業的40歲余姓男子,疑與張姓男子有債務糾紛,15日凌晨相約萬丹分駐所協商,不料失敗後雙方4車竟上演飛車追債,一路從平面道路追上88快速道路、國3北上道路,而到竹田地磅站時,張竟還夥同友人共3人持棒棍直接攔人砸車,幸最後無人受傷。

  • 六堆運動會落幕 3000人共襄盛舉

    六堆運動會落幕 3000人共襄盛舉

     第56屆六堆運動會2天賽事圓滿結束,11日下午於美濃國中舉行閉幕儀式,客委會副主委鍾孔炤等貴賓出席,鍾孔炤盼這項專屬客庄的記憶傳遞給下屆主辦單位中堆屏東縣竹田鄉,希望能夠締造更具在地特色的六堆運動會,為六堆居民集體的共同記憶再深化。

  • 第56屆六堆運動會落幕 下屆由中堆屏東縣竹田鄉接棒

    第56屆六堆運動會落幕 下屆由中堆屏東縣竹田鄉接棒

    第56屆六堆運動會2天賽事圓滿結束,11日下午於美濃國中舉行閉幕儀式,客委會副主委鍾孔炤等貴賓出席,鍾孔炤盼這項專屬客庄的記憶,傳遞給下屆主辦單位中堆屏東縣竹田鄉,希望能夠締造更具在地特色的六堆運動會,為六堆居民集體的共同記憶再深化。

  • 選情冷 高屏投票率不到4成

    選情冷 高屏投票率不到4成

     基層農會選舉21日登場,屏東縣選情較激烈的雖有崁頂、長治、竹田等農會,但因候聘總幹事都僅1人,預料不影響現有生態;高雄市26個農會,也僅旗山、大樹有2人登記候聘總幹事,因選情不夠熱,高、屏投票率都不到4成。 \n 屏東縣包括縣農會在內共24家農會,21日選出會員代表903人,農事小組長360人。選情較激烈的有崁頂、長治、竹田等農會,其中長治鄉代表應選45人,合格候選人60人;崁頂鄉應選32人,合格侯選人55人,竹田鄉選情亦緊張,應選39人,合格候選人56人。 \n 不過屏東縣僅萬丹鄉與潮州鎮農會有2人登記總幹事候聘,但1人初審未過,另1人未參加農委會面試,最後形同全部農會都同額競爭;且除了東港鎮農會外,所有的現任總幹事均有登記候聘,由於選情不夠熱,投票率僅37.48%。 \n 高雄市有26家農會改選,應選會員代表1009人、候選1027人,農事小組長應選384人、候選452人。其中有14家農會會員代表同額競選,雖有10家超額,但也不多。燕巢、六龜2農會甚至還不足額。 \n 出現2人登記候聘總幹事的農會,前立法院長王金平祕書蘇莚修布局多時,本來出馬參選湖內農會總幹事,準備與現任總幹事曾國順競選,未料,過年前蘇被農委會評定參選資格不符,曾國順同額競選。 \n 旗山農會則是現任總幹事石檻彰與擔任農會主管的太太李秀春,同時登記參選總幹事,形成「雙保險」;大樹農會則由現任總幹事張清榮與祕書歐幸娟登記參選。由於都是「自家人」,高雄的農會選舉投票率只有38%。

  • 公有無人機飛行場 屏縣府啟用

    公有無人機飛行場 屏縣府啟用

     南台灣首座公有遙控無人機考場兼休閒飛行場,17日在屏東竹田鄉東港溪畔啟用,機友們帶著近百架無人機到場慶祝,並進行遙控無人機特技花式表演,炒熱氣氛。機友們稱讚,竹田飛行場空曠好飛又能欣賞山水美景,是全台最棒的場地。 \n 去年3月31日起開始施行《民用航空法遙控無人機專章》,屏東縣政府除了以「負面表列」公告禁止及限制遙控無人機飛行場域,也在竹田鄉東港溪畔的河川地興建飛行場,經5個月興建完成,17日啟用。 \n 占地逾萬平方公尺 \n 竹田遙控無人機飛行場是綜合性場地,可供休閒飛行及專業證照考訓,只要是符合民航局規範25公斤以下級別的無人機,包括無人飛機(定翼機)、無人多旋翼機、無人直升機都適用。 \n 場地面積1萬1960平方公尺,設置長200公尺、寬15公尺的定翼機跑道,及長40公尺、寬30公尺的多旋翼機場地。啟用前除了機友們進行試飛,也有約200名考生在此考訓,合格率97%。 \n 飛過的機友們都稱讚,場地四周空曠無障礙物,風也不大,很適合飛行,加上緊臨東港溪又能遠眺北大武山,能欣賞大自然山水美景,並鄰近台88線快速道路及台1線,交通非常便利,可說是全台最棒場地。 \n 縮小幻象、IDF秀美技 \n 啟用典禮上,每架價值數十萬元的無人飛機一字排開,民眾邊看邊嘖嘖稱奇。專業飛手們也輪番上場露一手特技花式表演,等比例縮小的幻象、IDF、蘇愷等機型在空中演出衝場、翻轉、急升、俯衝等美技,觀眾們鼓掌歡呼不斷。 \n 屏東縣長潘孟安已取得遙控無人機學習操作證,也在教練陪同下操作農噴無人機升空。他說,無人機能提高噴藥效率及精準度、降低農藥造成的健康危害。未來縣府會開設智慧農業學校,讓無人機更廣泛應用在農業上。

  • 全國第一間長照體驗空間教室 竹田國中啟用

    全國第一間長照體驗空間教室 竹田國中啟用

    台灣已步入老年化社會,長照需求日益增加,屏東縣政府繼6年前在竹田國中開設國中長照技藝教育課程後,4日全國第一間長照體驗空間教室也在竹田國中啟用,學生可穿著「彭祖裝」,體驗長者在行動困難、視力模糊下,使用各項長照設施。 \n屏東縣將「長期照顧服務」納入國中技藝教育課程已6年,迄今累計開設360班次,共6843名學生參與學習。目前竹田國中及佳冬國中設有獨立長照技藝教育課程,每周17次,每次3節課;其他國中則將長照融入技藝教育課程中。 \n為了讓學生有實際體驗,縣府在竹田國中打造第一間長照體驗空間教室,為全國首創。教室內有居家客廳、居家浴廁、階梯、寢室、廊道、戶外休息、多功能教學等7個體驗空間,均為無障礙空間,也有各式長者專用的工具。 \n除了一般常見的扶手、防滑墊外,還有專為長者設計的體貼用品,像有輔助固定帶的湯匙、不用仰頭就能喝的杯子、省力飲料握把、放大鏡指甲剪等,學生可穿著「彭祖裝」體驗長者的日常生活。 \n副縣長吳麗雪表示,長照產業是未來熱門產業,各行業都有需求,開設國中長照技藝教育課程不只培育更多人才,也希望藉此培養學生對於長者及行動不便者的同理心,對學生來說是很不一樣的生命課程。

  • 「驛」想不到的精彩 走訪台日同名車站

    「驛」想不到的精彩 走訪台日同名車站

    960年代戰後經濟復甦的日本,年輕人開始海外旅遊,當他們到鄰近的台灣時,發現當時許多台灣青年與老人家能說流利的日文,更讓人驚喜的是,這裡看得到與日本同款的蒸氣火車與相同名字的車站。 \n每到一個日治時期的車站,欣賞百年前的遺跡與故事,就彷彿坐上通往那個時代的列車,歷史瞬間變得立體。對日本鐵道迷來說,來台灣走訪火車站,已經成為世代傳承的習慣,而台灣的鐵道迷則不斷致力於保存老車站的建築與背後的故事。 \n全台的火車站,除了北迴與南迴,幾乎都在日治時期完成,其中有32個與日本當地同名的車站。《光華》團隊此次到竹田、關山與瑞穗車站,這三個車站附近仍可見日治時期遺跡,以及懷有當時回憶的老人家,我們將跟著在地文史工作者,了解車站的興衰與當地歷史。 \n傳承的鐵道文化 \n走訪台日同名車站之前,《光華》團隊先採訪兩位鐵道專家,詢問他們台日鐵道文化間的淵源。一位是《鐵道情報》總編輯古庭維,另一位是日籍旅台鐵道專家片倉佳史。 \n片倉佳史從國小四年級就開始火車旅行,在日本念書時,從未讀過日本殖民台灣的歷史,因此當他來到台灣,看見日治時期的遺跡,感到非常震撼。為了瞭解這段陌生的歷史,他決定留在台灣,探索更多遺跡與故事,並分享給家鄉的 \n讀者。 \n「在台灣,聽到火車要開之前的鈴聲,感到非常懷念。」片倉佳史表示,日本現在已經沒有鈴聲提醒旅客上車,而是改用柔和的音樂提醒,因此,當他在台灣聽起鈴響,總會想起早期在日本搭火車的時光。 \n由於鐵道工作是師徒制,因此,台鐵有些傳統從日治時期沿用至今。古庭維表示:「有些老師傅會用日文,作無線電通報,例如『字卡』、『阿卡』,分別表示火車通過與紅燈停下。」,除了用語,現在台鐵的『指差確認』,用手勢表達完成檢查的習慣,也源自日治時期。 \n但是台日氣候環境不同,因此在月台設計方面,有明顯的差異。片倉佳史表示日本車站有門、窗戶較小,而且廁所設於站內,但在氣候濕熱的台灣,為了保持通風,多數車站沒有門,而且窗戶較大,此外,為了預防熱帶疾病,日本人將廁所設於站外,避免細菌在車站內孳生。 \n古庭維表示,鐵道迷通常專注自己國內的火車與文化,但是台灣與日本因為歷史因素,兩地的鐵道文化有許多相似處,促使雙方鐵道迷會到彼此國家的車站走訪,成為另一種主題旅遊。 \n屏東竹田車站 \n車站簡介:1919年建立,取名頓物驛,1920年改名為「竹田驛」。 \n建築風格:和風建築。四落水型屋頂、木格門扇、雨淋板與編竹夾泥牆。站外有油庫房、古井與澡堂,供當時搬運煤炭作燃料的站務人員使用。 \n火車緩緩駛進屏東竹田站,下車後從高架的月台向下望,日治時期的老車站前,旅客們正興奮地合影。這裡沒有一般車站的喧嘩聲,只有旅客笑聲襯托出的寧靜。 \n竹田的位置,上有隘寮溪,下有東港溪。每當夏天東港溪水暴漲時,載送稻米的小船必須將貨物寄放在此,待水退後再繼續航行,因此竹田的古地名為「頓物」。1919年,日本人建立「頓物驛」。隔年,政府有意在此種竹子,而日本國內剛好有「竹田」此地名,於是車站與地名都改為竹田。 \n竹田鄉公所所長曾國峰表示,竹田驛的興建,改變了貨物運送的模式,原本稻米會先運到竹田的達達港,再轉運至東港,但鐵路通車後,港口逐漸沒落,如今成為觀光景點。隨著囤積的貨物越來越多,車站前也形成倉庫區,帶動碾米業與飼料業的發展。「這兩個產業的代表是張家與林家,也是當地的富豪。」曾國峰指著車站前的「大和頓物所」咖啡廳說:「以前那是德興米廠,對面的住戶就是張家後代。」 \n1941年成立的「德興米廠」,後來由大和旅店經理人賴元豐主理,邀建築師黃卓仁與設計師利培安一起改造。他們保留米廠的鋼梁紅磚牆結構,規劃兩間玻璃屋與植物庭院,讓光線充滿咖啡廳的每寸空間,客人坐在裡頭,彷彿置身陽光普照的樹林。 \n木造的竹田車站即使沒有營運功能,但仍是當地重要的集散場所,假日的小農市集就在此舉辦。旅客到了竹田,除了可以到「大和頓物所」喝咖啡,買當地盛產的檸檬,還可以到街上品嚐客家美食,感受多元文化的洗禮。 \n台東關山車站 \n車站簡介:1922年建立,取名里壠驛,1937年改名為關山驛。 \n建築風格:和洋折衷,受西化影響的日本北方農家風格。主體是西洋磚造結構,屋頂採兩段式傾斜的「曼薩爾式」設計,兩側是木造建築。此屋頂設計也出現在其他日治時期建築,如:當時的台北州廳(監察院)、台中州廳(舊台中市政府)、台南州廳(台灣文學館)。 \n離開竹田前,喝了一杯頓物所特調的麵茶咖啡,接著沿著南迴鐵路,前往關山車站。與鄰近的小鎮池上相比,關山顯得安靜,直到走進車站附近的老屋,聆聽在地人講述歷史,才驚覺此地上一個時代的繁榮。原來,老房子鎖住的不只是空間,還有多數人不知道的往事。 \n為了打開老房子的故事,一群青年,不分在地或外地,透過田野調查、翻閱史籍,企圖描繪關山昔日的容貌。而其中一位青年陳家千,返鄉大約十年,不僅創立「南島秧滿田」的稻米品牌,也與妻子黃惠玟開設「山下生活」,作為地方創生基地,同時販售自家稻米與其他小農產品。 \n關山古名「里壠」,是阿美族語「紅蟲」的意思。日本人進入關山後,1916年為管理原住民設置「里壠之廳」(今關山分局),下令沒收原住民槍械,並設置電流鐵條網,警備線沿途架設警察專用電話線。陳家千說:「日治時期,關山警察很多,最多的時候有400多個!鎮長(昔日廳長)還是由警官擔任」。 \n直到1937年二戰爆發,日本人為因應戰爭物資需求,開始積極開發東部,將里壠支廳改名並升級為關山郡,治理單位才由警察機關轉為行政機關,注重的社會層面也更多元。此時,不僅公務機關與宿舍開始興建,關山內的主要地名也改為具有日式風格的名字,像是日出、宮里、泉等等,讓母國來開墾的農民對關山產生熟悉感。 \n今日關山分局與舊火車站之間的中山路,因為日治後期大量人口移入,各式百貨、藥局與旅社隨之興起,是當時相當繁華的街道。 \n中山路上的大華行,雖然已經拉下鐵門,但山牆上的施字商標,仍透露出這戶人家在日治時期的輝煌。曾到日本受過電器訓練的施振生,分發到里壠後,架設全庄的電力設施,後來他因不願配合總督府架設電流網防範原住民,改開冰店和維修製冰機,逐漸累積財富後,他的養女買下在中山路的店面,開設百貨行。 \n同一條街上,有一間福生堂藥房,前身為易生堂,是外銷到日本的國產特效藥「五分珠」之發源地。再往前走,到了金玉旅社。陳家千說:「這是以前的官營旅社。」日本人蓋了這間「里壠館」,戰後由台灣人接手經營,將木造建築翻修為水泥結構,並改名金玉旅社,迄今仍在營業。 \n僅只走過中山路,卻像是看過一齣時代劇,若沒跟著陳家千走進車站附近的老屋,那對關山歷史的認識,應該會永遠缺了一頁。他對老屋的執著,也許就像他對高雄139號的堅持,這種品種的米雖然耐放、香Q,但是產量只有一般米的七成,即使如此,他仍依循上一代的傳承,甚至改以有機種植,自創品牌。誰說舊的東西,一定會被時代淘汰?陳家千與黃惠紋用創意包裝,讓大家看見「老」的價值。 \n花蓮瑞穗車站 \n車站簡介:1914年建立,取名水尾乘降場;1917年改名為瑞穗驛;1968年改建成水泥建築。 \n建築風格:現代建築,利用線條結構,創造符合古名「水尾」的意象。 \n一提到瑞穗,除了溫泉與牧場,還有什麼?多數人不知道,在日治時期,這裡有50~80間菸樓。不過,隨著日本人離開,政權轉移,產業改變,昔日的建設都沒入荒煙蔓草。若不是地方文史工作者黃家榮,因著對神社的好奇,進而了解日治時期的花蓮,這段歷史可能很難為大眾所知。 \n「台灣有這麼多神社,但是當年教科書都沒有記載,也沒有人重視,所以我就想去把它追出來。」黃家榮這一追,從業餘愛好變成專業博士,幾乎花蓮每一條街道,他都能細說背後故事。 \n日治時期,花蓮有三大官營移民村:吉野、豐田、林田,大約都在1917年前完工,而瑞穗移民村則於1933年完工,融合先前官營移民村的菁英與後來自行來台的移民。黃家榮笑著說:「當時住在瑞穗的,都是菁英中的菁英。」 \n瑞穗溫泉,與日本的有馬溫泉同類,屬富含氧化鐵的「黃金湯」。而鄰近萬榮鄉的紅葉溫泉,水質則是透明無色的。早年,有位日本醫生來勘察,發現有猴子在泡湯,於是將該地規劃為溫泉區,供軍人與受傷的警員休息使用,後來才開放為公共浴場。 \n黃家榮帶著採訪團隊到虎頭山步道,雜草蔓生的路線,竟是過去參拜神社的道路。低頭走了幾階,看見右前方一塊平坦的土地。此時,黃家榮拿出一張泛黃黑白照,時間停在日本建國2,600年,日本人正在此地舉辦相撲比賽慶祝,相撲台四周的台階上站滿了人,熱鬧的景象與此刻的荒涼,產生極大對比。 \n「這個比賽台灣人也可以參加,有80幾歲的爺爺還記得,當初他與弟弟兩人報名比賽,打贏了日本人,得到第二名,獎品是兩顆麻糬。」黃家榮興奮地說,近年有學者來做田野調查,還從地底下挖出慶典後留下的酒瓶。 \n下山途中,黃家榮說起瑞穗地名的由來,當時,日本人常將台灣地名改為發音相似的日文地名,例如:瑞穗、舞鶴、鶴岡,加上母國神社有句「豐葦原之瑞穗國」,於是將水尾改為瑞穗。 \n虎頭山步道前方的瑞祥村,保留許多菸樓,其中一間具有太子樓煙囪和瓦片屋頂,緊挨著隔壁民宅。雖然外觀略顯破舊,仍不減其氣派的氛圍。日治時期,能夠買菸樓的通常是大戶人家,而眼前這棟菸樓的主人,正是東部教育家楊守全的父親楊朝枝。 \n大約2017年時,瑞穗的菸業全面停產,菸樓不再運作,徒留門前幾株菸草。不過,慶幸的是,楊守全的後代保留了住宅,現在身為藝術家的他們,將老屋當作展覽空間,用來介紹楊守全的生平並陳列自己的陶藝品。有時候,他們會烘焙自己種的咖啡豆,屋裡不時會飄出淡淡咖啡香,瀰漫在空氣中。 \n楊家菸樓旁的街道正好有幾株咖啡豆,黃家榮摘下一顆,直接放入嘴裡咀嚼,並解釋「日本人晚期追隨西方文化,所以開始喝咖啡。總督府為了讓台灣的日本軍人嚐鮮,於是在瑞穗與舞鶴種植咖啡,最大的田有500甲。」但日本人離開後,沒有喝咖啡習慣的台灣人就改種鳳梨與樹薯。 \n走在瑞祥村棋盤式的街道上,幾乎聽不見任何聲響,連狗兒也特別安靜,只見矮牆上露出一大把的野花,襯托這些老建築。問起黃家榮,「平常遊客知道這裡嗎?」他笑了笑,說不會。這樣的秘境,只有願意認識歷史的人,才有機會一窺。 \n下次搭乘火車,別急著離開車站,在那附近的街道上,也許會有意想不到的故事,等著你去翻開。 \n本文作者:謝宜婷

  • 搶救東港溪 畜牧廢水變肥料

    搶救東港溪 畜牧廢水變肥料

     東港溪是屏東縣的重要河川之一,所經流域是屏東的魚米之鄉,卻因民生汙水及畜牧廢水,造成嚴重汙染。為改善東港溪水質,除了縣府興建淨水場外,民間也發起將畜牧廢水轉化為沼液、沼渣澆灌農作的運動,已見初步成效。 \n 屏東縣養豬及養牛頭數均為全台第2名,畜牧排泄物對環境是很大負擔。東港溪流經內埔、潮州、萬丹、東港等屏東縣人口稠密鄉鎮,沿岸除了人口眾多,畜牧業發達,民生汙水及牛、豬排泄的畜牧廢水,長期來汙染嚴重。 \n 農民省錢 作物可口 \n 縣府因此4年前開始推動將畜牧廢水轉化為沼液、沼渣肥分澆灌農作運動,畜牧排泄物經處理後,以載運車運送澆灌在農田中,回歸當作作物肥分。目前全縣沼液施灌量每年75萬噸,相當於將10萬頭豬產生的廢水再利用。 \n 畜牧廢水再利用不但可減少河川汙染,畜牧戶也能降低水汙費繳納,並減少購買化學肥料、友善環境、土壤,種出的作物品質更佳、更可口,創造多贏局面。 \n 民間也發起與地方公所合作計畫,藍色東港溪保育協會目前已與東港溪流域的竹田、潮州、內埔等鄉鎮,推動畜牧廢水接管、處理,及畜牧戶、農地主沼液配對工作。協會理事周克任說,目前先針對東港溪汙染第二嚴重的支流-龍頸溪做起。 \n 潮州民治溪變乾淨 \n 竹田鄉因近年來鄉長傅民雄努力推動竹田國際慢城,希望帶動鄉內觀光,首要任務就是要有好環境,若鄉內瀰漫豬屎味,做什麼努力都沒用,因此特別積極。潮州的民治溪目前已見初步成果,水質比以往乾淨。 \n 不過仍有農民對使用沼液、沼渣有疑慮,態度保守仍在觀望。環保局因此針對部分作物進行沼液施灌前後的營養分析,發現使用沼液澆灌,包括香蕉、檸檬、棗子等20多種不同作物,生長狀況更好。

  • 警破大麻製毒廠 竟是嫌上網自學

    警破大麻製毒廠 竟是嫌上網自學

     屏東警方在竹田鄉一處農舍,查獲種植大麻製毒工廠,起出524株大麻植株及成品,市價超過2億元。兩名嫌犯雖僅有國中學歷,卻到美國網路自學如何種植及製造大麻,並網購大麻種子,讓警方大嘆,「這麼好的天賦怎麼不用在對的地方」,警詢後依違反《毒品危害防制條例》送辦,並持續追查成品流向及幕後主使者。 \n 屏東縣警里港分局掌握竹田鄉一處農舍有人在製造大麻情資,經3個多月跟蹤埋伏,12日清晨破門攻堅,現場看門的大丹狗,看到大批警察嚇到不敢吠叫,當場逮捕王姓、張姓2嫌,查扣大麻植株524株、成品約500公克,以及烘乾機、製造工具等證物。 \n 據了解,王、張兩嫌,3、4個月前以每月4萬多元承租農舍後,還到美國網站學習如何種植、製造大麻,並在室內種植2個品種的大麻,觀察哪一種種得較好,期間並以日光機、噴霧器、二氧化碳機來照顧栽培。為了不被人發現,除設製阻斷器、掃頻器防止科技用品偵測,還特別養了1隻大丹狗來守衛。 \n 屋主知道2嫌租用農舍種大麻後非常訝異,他說,王、張承租不久後,就將屋內家具等用品清空,把屋子打掃得很乾淨,讓他以為遇到好房客,沒想到竟是為了種大麻。查緝的大麻每株最多可製造300公克大麻菸,每公克可賣1500元,全部市值超過兩億元。

  • 首屆台灣慢城聯盟 竹田開年會

    首屆台灣慢城聯盟 竹田開年會

     首屆台灣慢城聯盟年會16日在竹田鄉天使花園休閒農場盛大登場,除11個會員鄉鎮代表出席,義大利國際慢城總部主席、副主席也特別錄製影片跨海祝賀,蔡英文總統以賀電祝福,盡展「越在地越國際」的慢城小鎮精神。 \n 台灣慢城聯盟首屆主席由花蓮縣鳳林鎮長蕭文龍擔任,會員除有已獲義大利慢城總部認證的花蓮鳳林、嘉義大林、苗栗南庄與三義等4大國際慢城外,還有「取得門票」的雲林古坑、屏東瑪家與竹田、花蓮玉里、台東池上與鹿野、台中和平,未來其他鄉鎮若欲申請國際慢城,需由這些會員推薦。 \n 竹田鄉除承辦首屆台灣慢城聯盟年會,還有一系列慢遊竹田樂活節活動,融合鄉內社區博覽會、新住民特色美食展、竹田動漫展及頓物小旅行等活動串聯。 \n 此外,公所邀請在地知名漫畫《老夫子》作者王澤教授舉辦簽書會,藉此展現客家文化與竹田鄉在地特色,同時宣告明年年會將由台東縣池上鄉接棒辦理,持續凝聚會員力量,維繫對慢城理念推動的決心。

  • 民宿、停車場孵化中 竹田鄉首辦台灣慢城聯盟年會

    民宿、停車場孵化中 竹田鄉首辦台灣慢城聯盟年會

    竹田鄉因無民宿、停車場等問題,觀光發展頻受阻,而今不僅排除萬難將擠身國際慢城行列,還獲選為首屆台灣慢城聯盟年會舉辦地, 16日盛大登場,鄉長傅民雄備好伴手禮與在地小旅行,要讓國際看見竹田、竹田看見自己。 \n傅民雄指出,百年竹田驛站雖吸引不少遊客慕名而來,但卻因鄉內無民宿、停車場等問題留不住人,遊客幾乎拍完照就離開,這非健全的觀光發展,而近年在公所的積極輔導與爭取下,終與台鐵局商議好火車站後方的閒置空間將以綠美化計畫闢停車場,約可增設50個車位,另竹田首間民宿也將在年底開幕。 \n傅民雄說,竹田雖沒有大建設卻有最原始的鄉村風味,而這不僅是竹田的觀光特色、是可成為國際慢城認證的優勢,更是台灣慢城聯盟首屆年會舉辦地的亮點,國際慢城聯盟主席、副主席都親自錄影片祝賀,並宣示以後鄉鎮欲加入國際慢城需先由台灣聯盟認證推薦。 \n「台灣慢城聯盟年會是竹田展示觀光量能的起手式。」他說,竹田儲備觀光量能許久,此次年會是展現的好時機,雖然尚未一次就位,但等到水到渠成時,一定會令人驚豔不已,且不僅是讓國際看見竹田,也讓竹田看見自己,竹田有無限發展願景。 \n而台灣慢城聯盟首屆主席是由花蓮縣鳳林鎮蕭文龍鎮長擔任,而會員中除有已獲義大利慢城總部認證的花蓮鳳林、嘉義大林、苗栗南庄與三義等4大國際慢城外,還有「取得門票」的雲林古坑、屏東瑪家與竹田、花蓮玉里、台東池上與鹿野、台中和平。 \n傅民雄強調,竹田有歷史文化、生態環境及地方美食,各方面都準備好了,在年會過後,公所將正式向義大利慢城總部提出申請,讓竹田成為國際慢城。

  • 屏東竹田鄉加入國際慢城 發展深度觀光

    屏東竹田鄉加入國際慢城 發展深度觀光

    屏東縣竹田鄉預計明年加入「國際慢城聯盟」,今年將先主辦「台灣慢城聯盟年會」,邀請台灣慢城聯盟會員參加,希望未來能為竹田觀光旅遊帶來新的定位,吸引更多人前來這座純樸客家小鎮深度旅遊及慢活、慢遊。 \n \n「慢城」是由義大利國際慢城組織所提倡的一種生活理念,加入條件為人口5萬人以下小鎮,需符合7大面向、8大公約及72項指標,以保護地球、回歸傳統生活文化為目地,目前全球有264個慢城,台灣則有4個。 \n \n台灣4個已認證的慢城,包括花蓮縣鳳林鎮、嘉義縣大林鎮及苗栗縣南庄鄉與三義鄉,加上竹田等還未被認證共11個鄉鎮,目前已組成「台灣慢城聯盟」,預計10月中在竹田舉辦「台灣慢城聯盟年會-慢遊竹田樂活節」,融合竹田鄉社區博覽會、新住民特色食展、竹田動漫展、頓物小旅行等活動。 \n \n竹田鄉長傅民雄表示,要加入國際慢城並不容易,要符合所有的條件與規定;原本義大利的國際慢城聯盟主席今年要到台灣參加年會,卻因為疫情關係作罷。台灣慢城聯盟計畫明年推薦屏東竹田及台東池上2鄉鎮,加入國際聯盟。 \n \n他說,加入國際慢城後不只是落實慢城小鎮的生活理念,也希望遊客到竹田不是只有走馬看花、隨便走走,而是深度旅遊及long stay,在竹田慢活、慢遊、慢食,享受竹田的人文歷史及美食。

  • 疫情不利外銷 檸檬價跌逾3成

    疫情不利外銷 檸檬價跌逾3成

     受到疫情影響,今年屏東檸檬外銷量減少2至3成,加上今年產量增加,市場拍賣價格較去年同期少了1/3,讓農民心頭淌血。為推銷檸檬,竹田鄉農會12、13日在竹田驛站園區舉辦檸檬節活動,農政單位鼓勵民眾參加,並多購買品質優良的屏東檸檬。 \n 屏東是台灣檸檬的重要產區,種植面積1887公頃,占全國66%;檸檬主要產季在7至9月,農曆年後也可收成一波。 \n 東京奧運訂單沒了 \n 去年屏東檸檬產量3.2公噸,今年氣候穩定,預估產量略增,原本農民很看好今年銷售成績,卻受到新冠肺炎疫情影響外銷。 \n 縣府農業處長鄭永裕說,原本今年東京奧運的訂單都已談妥,沒想到疫情讓東奧延後,訂單都沒了,外銷大陸也受影響,今年外銷量減少了2至3成,只能增加加工品製作並予以紓困,陪農民們一起度過難關,減少損失。 \n 竹田鄉檸檬產銷13班班長李正和說,去年A級品每公斤拍賣價約16元,今年只剩下約11元,減少了1/3。為了促銷檸檬,竹田鄉農會12、13日在竹田驛站園區舉辦檸檬節活動,首度延長至晚上舉辦。 \n 消費滿200元可抽獎 \n 現場將以燈光投射在百年歷史的木造竹田車站上,搭配薩克斯風演奏,感受竹田驛站的夜間之美,另外還有30攤以上的展售市集,販售各式檸檬產品及農特產品,現場也有摸彩活動,消費金額滿200元即可參加抽獎。 \n 農糧署南區分署長姚志旺說,農政單位輔導檸檬安全用藥多年,竹田鄉是目前檸檬安全用藥執行最徹底的鄉鎮,全鄉檸檬有近9成取得產銷履歷,品質掛保證,也吸引食品大廠簽訂契作,讓農民收益更有保障。

  • 疫情影響屏東檸檬外銷 價錢跌1/3

    疫情影響屏東檸檬外銷 價錢跌1/3

    受到疫情影響,今年屏東檸檬外銷量減少2至3成,加上今年產量增加,市場拍賣價格較去年同期少了1/3。為了推銷檸檬,竹田鄉農會12、13日在竹田驛站園區舉辦檸檬節活動,農政單位鼓勵民眾參加,並多購買品質優良的屏東檸檬。 \n \n屏東是台灣檸檬的重要產區,種植面積1887公頃,占全國66%;檸檬主要產季在7至9月,農曆年後也可收成一波。去年屏東檸檬產量3.2公噸,今年氣候穩定,預估產量略增,原本農民很看好今年的銷售成績,卻受到新冠肺炎疫情影響外銷。 \n \n縣府農業處長鄭永裕說,原本今年東京奧運的訂單都已談妥,沒想到疫情讓東奧延後,訂單都沒了,外銷大陸也受影響,今年外銷量減少了2至3成,只能增加加工品製作並予以紓困,陪農民們一起度過難關,減少損失。 \n \n竹田鄉檸檬產銷13班班長李正和說,去年A級品每公斤拍賣價約16元,今年只剩下約11元,減少了1/3。為了促銷檸檬,竹田鄉農會12、13日在竹田驛站園區舉辦檸檬節活動,首度延長至晚上舉辦。 \n \n現場將以燈光投射在百年歷史的木造竹田車站上,搭配薩克斯風演奏,感受竹田驛站的夜間之美,另外還有30攤以上的展售市集,販售各式檸檬產品及農特產品,現場也有摸彩活動,消費金額滿200元即可參加抽獎。 \n \n農糧署南區分署長姚志旺說,農政單位輔導檸檬安全用藥多年,竹田鄉是目前檸檬安全用藥執行最徹底的鄉鎮,全鄉檸檬有近9成取得產銷履歷,品質掛保證,也吸引食品大廠簽訂契作,讓農民收益更有保障。

  • 全台交通大執法不是玩假的 潮州、竹田、新埤10大取締點看這裡

    全台交通大執法不是玩假的 潮州、竹田、新埤10大取締點看這裡

    全國路口大執法1日正式開跑,為期1個月不是玩假的,潮州警分局為加強宣導用路人,也露出轄內10大違規肇事路口及路段,希望減少事故並建立路口停讓文化,呼籲民眾遵守相關規定,共同營造安全友善的交通環境。 \n \n 潮州警方公布的10大肇事路口為潮州鎮的台一線與光復路路口、延平路靠近舊潮州大橋路段、台一線與光春路路口、新生路與六合路路口、中山路與新生路路口、太平路與五魁橋路口、台一線與四維路路口、介壽路與大同路路口,此外還有竹田鄉的台一線與水源路路口、新埤鄉的台一線與中正路路口。

  • 國三竹田段凌晨火燒車 2人棄車逃生僅輕傷

    國三竹田段凌晨火燒車 2人棄車逃生僅輕傷

    1部休旅車28日凌晨0時32分行經國道三號南下424公里屏東竹田段時,突然不明原因起火,車上潘姓男子及林姓女子自行脫困,消防局獲報後派遣竹田分隊前往灌救,火勢在40分鐘撲滅,駕駛及乘客共2人有燒傷,已送東港安泰醫院救治。 \n \n消防局共出動消防車輛3車5人前往現場,0時45分抵達現場後進行搶救,1時13分將火燒車的火勢完全熄滅,車上1男1女起火時已棄車逃生,2人都只有輕傷,意識清醒,送往東港安泰醫院救治,起火原因正進一步調查。

  • 竹田拚觀光 增50車位暫解困

    竹田拚觀光 增50車位暫解困

     近年竹田鄉積極發展觀光,去年獲選為十大客庄小鎮,目前正申請加入國際慢城,近日卻因停車問題引發民怨,居民與遊客怒訴「沒有停車場,停白線還被開單」,竹田鄉公所20日與相關單位協商,盼找臨時停車空間解困。 \n 「停在白線被開單,會不會太誇張?」竹田驛站周邊居民怒指,以前停在白線都沒事,不知為何近日警察頻頻來開單,連停在家門口前都被開,真的很扯。不僅居民怒,遊客也很生氣,他們說,竹田驛站附近沒有停車場,不停白線要停哪裡,結果連停白線也不行。 \n 車格長期被占用 \n 竹田鄉公所指出,竹田驛站旁並非沒有停車場,在鐵路高架化下方有30餘個停車格,是驛站附近唯一合法停車空間,但因僧多粥少加上多數車格被長期占用,所以可以說「有等於無」。 \n 至於白線開單狀況,依照警方解釋,白線旁鋪有人行道磚不可以停車,因此停車問題確實很棘手。 \n 公所表示,竹田鄉要發展觀光,停車問題勢必要解決,台鐵局雖已招商,計畫將高架下方停車空間改造成收費停車場、增加周轉率,但何時完成未知,所以公所先向台鐵局提計畫,盼能在車站後方的閒置空間進行綠美化並闢停車場,預計可增加50個停車位。 \n 先借用閒置私地 \n 此外,公所在附近找到2塊閒置的私人土地,將與地主溝通借用,盼能整理成臨時停車空間,整修費用公所會承擔。 \n 公所估計,一般平常假日所需要的停車位至少50個,活動日絕對破百計算,所以在正規停車場建置完成前,一定要先找到臨時停車空間,才能夠讓遊客安心遊玩。 \n 潮州警分局指出,因接獲民眾檢舉,8月至今共開出17件違停紅單,但後續會在公所貼出「配合整建工程」相關公告,以勸導取代舉發,直到臨時停車場建置完成。

  • 警2周開17張違停罰單 竹田發展觀光無停車場惹民怨

    警2周開17張違停罰單 竹田發展觀光無停車場惹民怨

    近年竹田鄉積極發展觀光,去年還獲選為十大客庄小鎮,目前正申請加入國際慢城,不過近日卻因停車問題引發民怨,居民與遊客怒訴「沒有停車場,停白線還被開單」,為此,公所20日與相關單位協商,盼找臨時停車空間解困。 \n \n 「停在白線被開單,會不會太誇張?」竹田驛站周邊居民怒指,以前停在白線都沒事,不知為何近日警察頻頻來開單,連停在家門口前都被開,真的很扯。不僅居民怒,遊客也很生氣,他們說,竹田驛站附近沒有停車場,不停白線是要停哪裡,結果是連停白線也不行。 \n \n 竹田鄉公所指出,竹田驛站旁並非沒有停車場,在鐵路高架化下方有30餘個停車格,是驛站附近唯一合法停車空間,但因僧多粥少加上多數車格被長期占用,所以可以說是「有等於無」,至於白線開單狀況,依警方解釋,白線旁鋪有人行道磚屬人行道不能停車,因此停車問題確實很棘手。 \n \n 公所說,竹田鄉要發展觀光,停車問題勢必要解決,而台鐵局雖已招商計畫將高架下方停車空間改造成收費停車場、增加周轉率,但何時完成未知,所以公所先向台鐵局提計畫、盼能在車站後方的閒置空間進行綠美化並闢停車場,預計可增加50個停車位。 \n \n 此外,公所也在附近找到2塊閒置的私人地,將與地主溝通借用,盼能整理成臨時停車空間,而整修費用公所會承擔。公所估計,一般平常假日所需的停車位至少50個,而活動日絕對破百計算,所以在正規停車場建置完成前,一定要先找到臨時停車空間,才能讓遊客安心遊玩。 \n \n 潮州警分局指出,因接獲民眾檢舉,8月至今共開出17件違停紅單,但後續會在公所貼出「配合整建工程」相關公告後,以勸導取代舉發,直到臨時停車場建置完成。

  • 迷宮村辦定向越野競賽 參賽者笑稱如「八卦陣」

    迷宮村辦定向越野競賽 參賽者笑稱如「八卦陣」

    屏東縣竹田鄉竹南村是個「迷宮村」,村裡道路彎曲分岔,外地人進來後常走不出去,一直在村裡繞圈。屏東縣政府客家事務處25日在竹南村舉辦定向越野競賽,參賽者賽後笑稱,竹南村根本是「八卦陣」,走著走著就失去方向。 \n縣府客務處長陳麗萍說,竹南村的古地名為「頓物」,即「囤物之所」,是客家六堆的重要糧倉,為了防止敵人入侵,沿著溪河發展的竹南村特地將村內道路設計得彎曲分岔、易進難出,外人一進來就繞不出去,藉以保護重要的糧食。 \n竹南村長邱明川說,竹南村現有310戸、村民1000多人,因為道路拐彎複雜,即使有導航也容易走錯,外人進入後常得問路,村民被問多了,因此流傳一句玩笑話「問路的50元,帶路的100元」,就能發大財了。 \n25日舉辦的「用心認識自己家鄉,用行找出自己方向」趣味定向越野競賽,在村內朱王宮、柑園伯公、糧埤伯公、百子伯公、文筆亭設置5個打卡點,參賽者只能利用指北針,照著地圖號碼尋找打卡點,不得使用手機地圖。到打卡點後抽選一個謎題並填寫謎腳,集滿5個打卡及謎腳後返回終點。 \n陳麗萍說,一般定向越野賽都在自然山林中,很少辦在村落裡;會選在竹南村舉辦,除了村內道路像迷宮,具有挑戰性外,因其仍保有傳統客家村莊建築,可讓參賽者邊挑戰邊認識客庄文化。 \n最後由來自內埔的客家父子朱遠航、朱廷丰以26分48秒奪冠。朱遠航說,竹南村聚落形式很像八卦陣,他們先背下地圖,憑著方向感半走半跑完成挑戰;朱廷丰說,這個活動很有趣也很有意義,除了可訓練反應及判斷力,也能認識客家聚落與文化。

  • 端午立檸檬 屏東行銷出奇招

    端午立檸檬 屏東行銷出奇招

     端午節立蛋不稀奇,竹田鄉公所突發奇想,選在百年竹田驛站前,號召百人一起立檸檬,不一會兒就有人挑戰立「檸」成功,親友們紛紛用手機記錄這難得一刻。 \n 全台檸檬種植面積2777公頃,其中屏東占了1853公頃,等於台灣每10顆檸檬、就有7顆來自屏東。竹田鄉長傅民雄表示,目前全鄉檸檬種植面積約120公頃,是在地重要農產之一,無奈受到新冠肺炎疫情影響,產地價每公斤跌到僅剩10元,「農民心都在淌血」。 \n 外銷剩1成 果賤傷農 \n 正好適逢端午節,於是突發奇想與地方農會合作,決定挑戰「立檸」,傅民雄說,現場超過百人報名,每人領取5顆檸檬,若成功立起,還會送竹田鄉盛產的花卉文心蘭,除了為農民經濟盡一分力外,也希望讓遊客能藉此認識地方產業。 \n 特地帶著孩子前來「立檸」體驗的民眾陳士恩說,每年端午都是在家立蛋,這次嘗試立不一樣的東西,感覺很新鮮,也陪著孩子度過這難忘節日。 \n 價格從25元跌至10元 \n 但面對檸檬低價,竹田農會推廣部主任李展宏無奈地說,上月檸檬產季初期,每斤收購價格還有25元,接著步入盛產,產地價突然迅速崩跌,因為過去台灣檸檬有高達7成以上外銷,但受到疫情影響,外銷數量掉到僅剩1成,且國內市場也吃不下來多餘產量,造成果賤傷農。 \n 立委蘇震清則要求農糧署要設法穩住上品每公斤10元價格,並請出口商能夠全力配合找尋通路;至於次級品則可委託各農會做有機肥處理,並請農委會訂出合理價格,希望至少要有4或5元價格。

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