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  • 火燒王船 信眾塞爆先天宮

    火燒王船 信眾塞爆先天宮

     嘉義縣東石先天宮5年1次盛典「王船祭」7日登場,斥資300萬以原木打造的王船,在縣長張花冠主祭、信眾朝拜後,下午火化王船以祈求國泰民安。張花冠說,盼五合一選舉期間的抹黑、負面文宣及派系鬥爭,都隨著燒王船而化解。 \n 有300多年歷史的先天宮,是沿海漁民的信仰中心,昨天王船祭大典,張花冠主祭,立委陳明文、先天宮主委吳森源及多位縣議員等人陪祭,信眾湧入,拈香或合十膜拜,祈求風調雨順、國泰民安;下午在東石港邊火燒王船,民眾絡繹不絕蜂擁而至圍觀。 \n 先天宮供奉的王船「捷泰利號」,相傳於民國14年來自福建泉州,停泊在外傘頂州,夜晚村民皆可看見遠處的船放射出燈光,村里爭相膜。 \n 先天宮主委吳森源表示,民國12年起依神明指示,逢虎、馬、狗年舉辦「王船祭」,成為地方宗教盛事,雖說5年一科,但是「5年虛、4年實」,實際為4年舉行1次,每逢4年的農曆10月15日,村民就會送王船出廟供信徒參拜,恭送「客王」,迎神遶境、獻藝技設祭壇,日夜鑼鼓喧天,鞭炮響徹雲霄。 \n 王船祭的由來,相傳中國沿海一帶流行瘟疫時,信徒製造王船,船上擺放土頭鐵身或木頭竹骨的神像,連同糧食、祭物及紙製眾兵馬,祭祀後漂放到大海,以消災解厄。 \n 今年馬年,依例舉辦燒王船大典,以300萬元打造全縣首艘全原木王船,取代傳統竹骨紙糊王船,造價比紙糊船貴數倍,展現十足誠心。

  • 嘉縣東石先天宮 5年一度王船祭

     嘉義縣東石鄉先天宮今天舉行5年1次的王船祭,地方打造1艘「全原木」王船,上午由縣長張花冠主祭。 \n 東石先天宮主委吳森源表示,先天宮建廟至今有300多年歷史,主要供奉俗稱「五年王爺」的「五年千歲十三天」,最有名的祭典就是5年舉辦1次的「王船祭」。 \n 先天宮王船祭的由來,相傳緣自民國12年,有一艘王船「捷泰利」停泊在外傘頂洲,地方扶鑾王爺指名駐守東石先天宮,代天巡守。 \n 自此,五年千歲鎮守地方,並指示於虎、馬、狗年舉辦王船祭,今年逢馬年,廟方依例舉辦燒王船儀式,並首次打造一艘造價新台幣300萬元的原木王船,取代傳統的竹骨紙糊王船。 \n 先天宮今天上午舉行王船祭,縣長張花冠主祭、立委陳明文等人與祭,隨後在鑼鼓陣頭開路下,40台尺的王船遶行村莊一周,下午將在東石海邊火化升天。1031207 \n

  • 火燒連環船 竹市府判賠逾千萬

     新竹市政府把該銷毀的走私船停泊在漁港,不料竟起火延燒,燒毀3艘鄰船、1名船員溺斃。最高法院判2名受害船東獲賠逾千萬元。 \n 根據法院判決,漁船「永金展6號」在民國83年用於走私毒品而遭到扣押,後來遭海關裁處沒入轉交給新竹市府保管,就此停泊在南寮漁港。 \n 15年後,民國98年10月間,遊客丟棄的菸蒂引燃火苗,加上東北季風吹送,「永金展6號」當場起火燃燒,導致火燒連環船,熊熊烈火延燒波及鄰近的3艘漁船,1名鄰船船員躲避不及,不幸墜海溺斃。 \n 事後,2名受害船東認為新竹市府疏於管理而釀災,提起國賠訴訟,求償損失、打撈沉船清理費、賠償給死者家屬的費用共逾新台幣3200萬元。新竹市府辯稱,漁船保管、銷毀的權責單位是農委會,市府只是從中協助,沒有管理維護的義務,不須負國賠責任。 \n 台灣高等法院審理後認為,經行政法院判決定讞,「永金展6號」是由海關交新竹市府銷毀,但市府全無作為,任由漁船停放在漁港內長達10多年,顯然怠於執行職務,經鑑定受損漁船市價後,判決新竹市府應賠償2名船主共1653萬餘元。最高法院今天駁回上訴,全案定讞。1030925 \n

  • 船梨精探班 劉涵竹驚喜

    船梨精探班 劉涵竹驚喜

     在日本NHK《紅白歌唱大賽》亮相,日本超人氣吉祥物「船梨精」FUNASSYI,這次應台北動漫節邀請來台,它5日提前現身中天電視台探班,給中天主播劉涵竹一個大驚喜。 \n 說起船梨精與中天主播劉涵竹的緣分,要回溯自去年12月,當時劉在播報「船梨精」新聞時,看到牠被惡整、慌張逗趣的模樣,讓她當場笑場,這段畫面被日本新聞台做成新聞播出,船梨精因此知道自已在台有個大粉絲,所以來台指定要到中天找劉涵竹玩。 \n 船梨精也不改搞笑本性,趁主播劉涵竹播報新聞時,潛入攝影棚,用招牌「跳躍加尖叫」給她驚喜。為了這位遠道而來的貴客,劉涵竹也準備臭豆腐、珍奶招待。 \n 「船梨精」是日本千葉縣船橋市的吉祥物,外型是梨子妖精,推特上有近50萬名粉絲,在日本「2013當地吉祥物總選舉」奪冠,個人單曲〈FU、FU、FUNASSYI~FUNASSYI官方主題曲〉還衝上Oricon日本公信排行榜第8名。

  • 船梨精探班 劉涵竹驚喜送珍奶

    船梨精探班 劉涵竹驚喜送珍奶

     台北國際動漫節正夯,最近在日本竄紅的搞笑吉祥物「船梨精」也應邀來台,5日下午特別到中天電視台探班,趁「超級粉絲」中天主播劉涵竹播報新聞時,悄悄潛入,以招牌「跳躍加尖叫」的打招呼方式,給劉涵竹一個超大surprise。劉涵竹驚喜之餘也送上台灣小吃臭豆腐、珍珠奶茶討「船梨精」歡心。 \n 「船梨精」是以誇張肢體動作和幽默風格在日本竄紅,與劉涵竹的淵源要追溯到2個月前。去年12月,劉涵竹播報一則「船梨精」在爆破秀被惡整的新聞時,看到它慌張地奔跑的模樣逗趣又搞笑,當場讓她笑個不停,創下在主播台生涯中首次笑場紀錄。 \n 劉涵竹播新聞笑場的畫面,被網友擷取在網路上流傳分享,還紅到日本,連日本新聞台也把笑場片段當成新聞播出,「船梨精」因此知道自己在台灣有個超級大粉絲,才指定要到中天找劉涵竹。

  • 政商巫巫茲拉 老的美麗與哀愁…

    政商巫巫茲拉 老的美麗與哀愁…

     人過了80歲後,很多人就不想過生日了,因為總覺得每過一天,就老了一天,三三會長江丙坤就是這麼想的,他說,過了80後,就不太過生日了,因為每過一次,就老了一歲,所以,「如果,過一次生日,能夠少一歲,那我就會想過生日了」。 \n 人,當真的上了歲數時,反而很不想變老,可是,在50上下,說老不老時,又很愛說:「哎呀,我已經不年輕了!」 \n 這種心情,中信金最高業務顧問羅聯福就很能體會。他說,雖然年歲是一天天的增加,但是心態上則仍然覺得「自己還處在年輕的體能上」,所以,除非真的不能不服老,否則,都會「無法接受」自己「老」。 \n 和桐集團董事長陳武雄就是如此。陳武雄年過70還在打籃球,說到籃球,他可是一點也不服老,還說不但速度快、投球又準,跟年輕人沒差! \n 那彈性呢?這一問,陳武雄就不得不服老了。跑、投,沒問題,就是不能跳,跳躍已經會對他造成關節的傷害,年紀愈大,傷害也就愈厲害,他說,「以前膝蓋受傷,休息1天就好了,現在是1個月都不會好,年紀真的是大了」。 \n 陳武雄是跟年輕人比。當說自己「老」的人是與自己相差無幾的同輩時,就更不愛了。工商協進會理事駱錦明,因為他這理事長的位子,是從東元集團會長黃茂雄手中接下,黃茂雄算是他是前輩。 \n 所以,有次駱看到黃,就高興的握著他的手喊:「大『老』,來啦」!黃茂雄一聽立即回說:「哎呀,我沒變胖!」 \n 胖與大老?黃茂雄有點不好意思的說:「人,退休了,容易變胖」,而他沒有。意思是,他即使退下來,也一直都很忙,忙到沒有變胖。 \n 黃茂雄的心情,美吾華集團董事長李成家頗能理解,很早就在政商圈中嶄露頭角的他,年紀輕時,怕被人看「輕」。 \n 時間久了,有天李成家突然發現,不少當年大他1、20歲的企業家的第二代都出道了,因為李成家是父親的「朋友」,所以,不少第二代因此稱呼李成家為:叔叔或伯伯。 \n 剛開始,李成家沒注意到,久了,他發現怪啦,明明大家年紀差不多,竟被當作「長輩」,這時,李成家嘆道:「年紀大了,就怕太被尊敬了。」 \n 太被「尊敬」,有時也會讓人很傷心,工總理事長許勝雄,現在的年紀,當然有資格被尊老,不過,在10多年前,他被稱為「歐吉桑」時,可是傷心的掉到水裡呢。 \n 話說當時,許勝雄第一次到菲律賓,行經一個小島,島上有竹船可遊水,許勝雄自然不會放過「嚐鮮」機會,也上船一遊,船行一半,船上的導遊對著一船人解說,有人若有興趣,可以坐到竹船的橫桿上,用腳當槳來划船,許勝雄覺得有趣想要一試。 \n 可是,當他走到竹船的橫桿,才要跨坐,導遊開口說道:「歐吉桑,要小心喔~」許勝雄回憶,當時的「歐吉桑」3個字,有如五雷轟頂,頓時眼冒金星......,然後,聽到咚~一聲,接著眾人七手八腳地將掉到水裡的許勝雄給撈了起來。

  • 竹船航海 重建原民文化

     竹筏頂過巨浪,航向太平洋,過去東海岸原住民盛行竹船航海,台東南島社區大學今天邀請學者專家,重建東海岸竹船文化。 \n 國內外不少學者和考古界,提出台灣可能是南島語族的原鄉,當時的祖先如何到南島?從哪裡出發?引起大家的興趣,唯一可接受的是和船脫不了關係。 \n 南島社區大學今天邀請學者專家,探討航海文化,並且重建東海岸竹船文化,由阿美族長老親自示範竹筏航向大海。 \n 台東大學教授劉炯錫表示,東海岸原住民盛行以竹船航海,過去部落海灘常有上百艘竹船,隨著馬達、膠管普及,具有文化意涵的竹船逐漸被遺棄,直到2003年南島社大邀請部落重建竹船,終於重建竹船運動。 \n 中研院歷史所研究員劉益昌表示,1980年他曾經在東海岸看過大型的竹筏,研判是遠洋用的,可航行比較遠,他相信台灣原住民應該是在舊石器時代左右,從中國大陸浙江和福建坐船到台灣。 \n 劉炯錫表示,竹船運動漸漸成為東海岸原住民親海文化的代表,具有探究人類航海史、文化資產保存、地方特色休閒運動產業之外,竹船航海漁獵範圍也可以提供原住民自治、土地與海域相關法律參考。 \n 今天除竹筏下水外,也舉辦一場「原住民航海文化與守護海域」研討會,邀請劉益昌、台灣史前文化博物館主任林志興等人對話,讓原住民海洋文化有機會更進一步傳承、發揚。1020824 \n

  • 台船獨闖釣島 高舉國旗護土

     中日雙方在釣魚台嚴密攻防,一艘台灣高雄籍漁船大瀚711拖救船,昨天上午「單槍匹馬」一口氣直衝距釣魚台僅22.4浬海域,並透過無線電對日方廣播「釣魚台是台灣領土」,被日方直升機和巡視船圍堵,日本保安廳為此提出嚴正警告。拖救船認為已達抗議目的,隨即轉向預定航程目的地台中港。 \n 這艘拖救船主要從事海上除汙等海事工程業務,船長為紀世正,副長黃竹為大漢海事工程公司董事長,船上有7名台籍船員和2名緬甸籍船員。大漢員工說,全公司都贊成董事長的保釣行動。海巡署則表示,我方和星艦全程保護安全。 \n 拖救船變身保釣船 \n 原本只是「拖救船」,卻能「單槍匹馬」、「衝鋒陷陣」,在日方全力圍堵外籍船隻進入釣魚台海域的此刻,竟然能夠突破封鎖線,成了超勇的「保釣船」,消息傳出,引發各界好奇。 \n 海巡署調查,高雄籍大瀚711前晚23時14分,原定航程是從基隆港前往台中港,但在離港後,途中突然轉向,駛往釣魚台海域。昨天上午8時40分,我方和星艦發現大瀚711未依目的航行,經以無線電通聯,確認對方正航往釣魚台海域。10時10分,「大」船位於北緯25度36分、東經123度04分,距釣魚台西南方僅22.4浬,遭到日本海上保安廳PL-61等3艘巡視船與一架直升機圍堵,「大」船人員透過無線電對日方廣播「釣魚台是台灣領土」,宣誓主權表達抗議。日本保安廳巡視船則廣播要求台灣漁船不得進入日本領海。 \n 日本《朝日新聞》也報導,指昨天上午9時左右,一艘疑似台灣籍漁船靠近釣魚台海域,日巡視船馬上對漁船發出警告。報導還說這艘疑似為台籍漁船船員還高舉中華民國國旗,日方絕對嚴禁任何他國侵入釣魚台海域。 \n 海巡署稱全程保護 \n 海巡署表示,昨天上午10時10分,「大」船距釣魚台最近時只有22.4浬,當時在暫定執法線執勤的和星艦,距「大」船約3.4浬,全程保護安全。10時45分,船隻轉向台中港。 \n 海巡署表示,政府對於國人自發性保釣活動,一向本著不衝突、不迴避原則,善盡保護責任,每天都會派遣至少一艘以上艦艇,日夜在釣魚台海域執行巡護任務,海巡署執行維護主權、捍衛漁權的行動,絕對貫徹到底。

  • 今晚報供稿-運河清淤 驚見3艘明代沉船

    今晚報供稿-運河清淤 驚見3艘明代沉船

     據天津市文化遺產保護中心披露,日前在北運河天津市北辰區張灣村段整治清淤改造工程施工中,發現一處明代沉船遺址,這是天津考古史上第一次發掘與發現大運河沉船。經鑑定初步認定為明代沉船遺址。傾覆的沉船出土時呈倒扣狀態,考古人員近日將其整體起吊翻轉,並運到元明清天妃宮遺址博物館。 \n 船隻保存完好 \n 記者在北辰區雙街鎮張灣村東南明代沉船遺址現場看到,發掘工作已進入尾聲,共清理出明代沉船兩艘,出土元、明、清時期銅、鐵、瓷、陶、骨、木、竹等不同質地文物及標本600餘件。 \n 在沉船發掘現場,天津文保中心專家表示,兩艘木質沉船埋藏於距離地表約5.5米深的現北運河河道內的沙土層,第一艘損毀嚴重、整體結構無存,僅在現場發現大量不完整船板,在沉船點周圍散落豐富的遺物,城磚和韓瓶【註1】數量最多,還有青釉瓷碗、刷子、骨簪、船釘、銅錢等遺物,伴隨出土的還有牛、狗、豬等動物骨骼。 \n 通過考古勘探,在第一艘沉船的南側約20米處,又發現了一艘沉船,整體保存完好,兩側舷板有損壞,呈東西向覆扣在北運河河道底部,頭東尾西,全長約12.66米,底部最寬處達2.2米,整體為齊頭齊尾、平底。在船板之間的縫隙處有明顯的用防水材料修補的痕跡。現場專家說,只有等到沉船整體吊裝回室內進行第二次考古發掘時,才能解開這處裂縫的造成原因和修補材料之謎。船周邊還散落著大量船釘及瓷碗、陶罐、銅錢、麻繩等文物。根據沉船所在層位和出土器物的年代初步推斷,應為明代。 \n 張灣明代沉船是天津考古歷史上首次科學考古發掘與發現大運河沉船。北運河天津段是中國京杭大運河漕運歷史文化遺產的重要組成部分,文獻記載北運河修建於金代海陵王在北京建中都之後,目的是南糧北運、保障首都供給,元、明、清三代延續使用和修建。這次發現的金代錢幣、元代瓷器、明代沉船及清代至民國時期的大量生活器皿,清晰地反映了北運河始建與使用的歷史過程,為天津市運河申遺提供了重要實物證據。 \n 有助研究漕運 \n 此外,明成祖朱棣遷都北京後,首都糧食供給主要依靠內河漕運,北運河天津段是漕船必經之處,根據沉船尺寸、形制、所載物資推斷,該船可能為明代內河漕運中的「剝船」【註2】,對於研究中國古代漕運、水利、交通及船舶發展史都有重要價值。 \n 另據報導,繼出土兩艘沉船後,考古人員又在現場發現第三艘沉船。據天津市文化遺產保護中心古沉船考古隊領隊盛立雙介紹,第三艘沉船也是平底船,但殘損嚴重,不過仍具考古價值。 \n 名詞解釋 \n 1.韓瓶: \n 一種流行於南宋和元朝時期的瓷瓶,外形瘦長,大多高19厘米,最凸處直徑10厘米,瓶口徑6.3厘米。它是當時軍隊士兵用於取水的工具,相當於現在的軍用水壺。之所以通稱「韓瓶」,相傳是南宋名將韓世忠攻打金兵時,軍隊士兵用的汲水器。 \n 2.剝船: \n 剝,通「駁」。明蕭良榦《拙齋十議‧優恤船戶議》:「今剝船所剝之糧,則猶官糧也。」

  • 阿美竹船下海 重現先民文化

    阿美竹船下海 重現先民文化

     早期的阿美族人縱橫海洋,不過這種海洋文化已經逐漸失傳,族人們甚至忘了造船的技術,台東縣都蘭部落的族人花了好一番工夫,終於打造三艘竹船,昨天在台東杉原海灘舉辦聯誼賽,重現阿美族人的海洋文化。 \n 阿美族是靠海的民族,但是造船技術已沒落了近五○年,台東都蘭部落族人答艾回憶造船過程,他說,秋季時,長輩就從深山裡採集巨大刺竹,經削皮抬到海邊埋在沙堆裡熟成後,加上炭火、繩索,慢慢成形。 \n 而在每年芒果花開季節,家中男性長輩就忙著抽換損壞的竹子,重新組合成新竹船,婦女也忙進忙出幫忙。 \n 台東的馬蘭、馬當及都蘭三個部落,花了兩個多月時間,打造三艘傳統竹船,從選竹、剝竹、炭火烤、埋土沙、綁船、編蓆到下水試划,全都講究傳統工法,但是也因為技術已失傳,發生不少失誤,不是竹齡太老就是品種不對,最後在懂得造船的耆老協助下,總算大功告成。 \n 昨天在杉原海灘,聚集了東海岸五大部落共七支隊伍,展開划竹船聯誼賽,由於海洋相關祭儀失傳,在賽前特別由耆老進行海祭儀式,向三位海神祈求禱告。阿美族勇士推船下海,在啦啦隊的加油聲中,奮力航向目標,重現睽違已久的海洋文化。

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