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112年7、8月統一發票中獎獎號於今(25日)開出,千萬特別獎號為21981893、特別獎39597522,以上8位數號碼全部相同者,可分別獲得獎金1000萬與200萬。
2023年7、8月期統一發票即將在下周一(25日)開獎。不過,根據財政部統計,2023年5、6月期統一發票千萬元特別獎中獎號碼「29268886」,還有8張未領,還沒兌發票的民眾趕快兌領,以免與「好運」擦身而過。
為加速推動高雄國際機場新航廈建設進度、航線航班航點儘速恢復疫前水準以及周邊聯外交通系統建設等,立委賴瑞隆日前邀集交通部次長祁文中、民航局副局長方志文、運研所副所長陳天賜及高雄市政府觀光局長高閔琳、交通局副局長黃榮輝等人,至高雄機場進行「高雄國際機場暨周邊聯外交通系統建設規劃考察」,要求高雄機場新航廈第一期工程務必在2030年前完工,並在年底前恢復疫前航班航點,加速推動高雄整體發展。
【旅奇傳媒/編輯部報導】國泰航空宣布,睽違已久的國泰航空桃園國際機場貴賓室將於2023年8月9日重新為台北出發的國泰會員及旅客提供服務。當日將以熟悉的貼心服務、各式中西美食及各項舒適的設施迎接旅客。
桃園機場21日晚間驚傳火警,在出境管制區內的B9登機門屋頂突然起火燃燒,所幸火勢不大立即被機場消防隊撲滅,機場公司正調查起火原因中。
國境解封,觀光旅遊市場回溫,位於桃園國際機場第一航廈B7登機口的「SUNMAI BAR航站一店」正式重啟營運,此台灣在地精釀品牌擔當台灣「國門酒吧」的重任,現場供應SUNMAI金色三麥多款經典生啤酒、季節限定瓶裝啤酒,國內外旅客可在此喝到台灣釀造的世界冠軍啤酒。
經濟部昨日舉辦「全國中高速自駕技術發表暨機場員工接駁驗證」發表會,宣布工研院在桃園國際機場第一、二航廈及周圍重要站點間順利進行自駕運行成果,是台灣首個在開放場域以中高速自駕測試運行案,也是國內目前最高速的自駕車測試案,進而推動桃機成為全球第二個自駕接駁機場。
中國國台辦19日閃電宣布,即日起恢復開放台灣團客赴中,觀光局長張錫聰隨即回應樂見其成,將盡速安排「小兩會」(台旅會、海旅會)溝通,華航(2610)、長榮(2618)也立馬允諾擴大增班,桃園機場兩航廈運量緊繃及第三航廈(T3)再掀「卡位戰」,備受矚目。
桃園國際機場第1航廈上午10時27分突然發生跳電,導致旅客無法通關和安檢,並造成1航班延遲登機18分鐘,桃機公司稍早表示,已在上午10時40分完成復電,經查為迴路保險絲熔斷導致。
國境解封,旅客人數逐漸回流,第一季客運量已超過疫前5成水準,桃機將與機場服務業者商討合約延長內容,並研擬第三航廈租金。桃機董事長楊偉甫表示,合約延長計畫5月可望有初步的結果。
星宇董座張國煒近日批評政府不重視我國觀光,又嘲笑桃園機場未來三航廈的使用規劃機場航廈分配。桃機公司28日回應,疫後國家政策主軸為促進國籍航空航網發展,以及桃園機場轉機旅客量,國籍航空占比已達9成,現正針對航廈安排規劃進行全盤檢討。
星宇航空加速開拓東南亞新航點,搶攻商務、旅遊、轉機三大商機,22日宣布明年1月開闢河內、宿霧航線,航點增至15個城市,緊接著4月飛進美國洛杉磯,下半年計劃插旗舊金山,全力發展北美至東南亞高達10億人口的轉機航網。
不滿桃園機場將過去「一聯盟一航廈」的分配方式,改成以航線來分配,讓華航、長榮和星宇航空都能進駐第三航廈,華航企業工會、全國航空業總工會今日召開記者會表示抗議。機場公司則回應表示,航廈分配是以旅客權益及便利性為最優先考量,並兼顧國籍航空作業效率及機場營運效益與未來發展。桃機公司表示將擬定第三航廈費率,適時向航空業者溝通協調。
中華航空企業工會不滿桃機第三航廈分配規劃政策轉彎,從原本「一航空聯盟一航廈」,擬改朝向「以航線分配」為原則,恐造成航班接飛不順、旅客轉機不便等問題,9日到桃園機場第二航廈表達訴求,桃機公司則發布新聞稿表示,規劃方式目前仍在研議中。
美國參、眾議員訪台團一行約10餘人,11日結束在台的參訪行程,晚間搭乘阿聯酋航空EK-367班機於7時20分離台,外交部也派員陪同送機,美國議員團一行人抵達桃園機場後,一行人由第一航廈北邊公務門禮遇出境,議員團並未發表任何談話,有議員還特向媒體揮手致意。
以「蛋白區公共工程建築師」為職志的建築師王銘顯,今(10)日下午受邀到台中市建築經營協會,分享身為公共工程建築師的十年甘苦。王銘顯第一個十年在實驗理念與現實間取得平衡,其對建築設計及工程落實的高度熱忱,是建築專業者的楷模,榮獲「2021第十七屆中華民國傑出建築師獎」的肯定,台中市建築經營協會理事長賴柄源表示,期待王銘顯的下一個十年,能為台灣帶來更大亮點。
桃園機場公司持續推動第三航站區建設,繼主體航廈的機電標於8月30日順利決標後,土建工程標於1日進行三航廈第一支鋼柱的組立作業,代表第三航站區建設計畫最核心的主體航廈工程,已進入全面啟動階段,預計2024年起分階段完工後投入營運。
桃園機場公司持續推動第三航站區建設,繼主體航廈的機電標於8月30日順利決標後,土建工程標於1日進行三航廈第一支鋼柱的組立作業,代表第三航站區建設計畫最核心的主體航廈工程,已進入全面啟動階段,預計2024年起分階段完工後投入營運。
帛琉旅遊泡泡首發團明天出發,旅客須先在第二航廈檢站採檢及報到,因帛琉總統惠恕仁(Surangel Whipps Jr.)搭同班機返帛琉,旅客要到設有國賓門的第一航廈B9登機門登機。
桃園機場公司26日表示,疫情持續封鎖邊境,桃機公司超前部署擴大工程修繕,加速推動航廈及跑滑道整建工程。統計2020年提前辦理的13項工程,總金額達39.2億元,可帶動約260億元乘數效益,並創造1.31萬人的就業效果,期待在疫情結束後提供旅客更優質且安全的飛航服務。