搜尋結果
以下是含有第三人責任險的搜尋結果，共215筆
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產險前七月簽單保費增8.6％
產險前七個月簽單保費達1,457億元，較去年同期增加116億元，年成長率達8.6％。在各類產險項目中，火險、工程險及車險等成長率都達二位數以上，對簽單保費成長率貢獻最多。
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產險H1簽單保費近1250億 年增7.9％
產險上半年簽單保費達1,241億元較去年同期1,150億元，年成長率達7.9％，在各類產險中，火險、工程險及車險等成長率都達二位數以上，分別是22％、12％及逾10％等。
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迎電動車新紀元 南山產物開賣充電樁保險
隨電動車市場高成長，車主對於相關設備的保險需求也增加，南山產物即日起推出「充電樁綜合保險」，滿足電動車主在電動車重要補充能源上的避險需求。
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前五月產險簽單保費 破千億
產險前五月簽單保費已達1,011億元，再創歷史同期新高，年成長率逾8％，且有十家產險前五月簽單保費成長率都是雙位數，前五名分別是比利時商裕利安宜產，法國巴黎產險、明台產、台產及中國信託產等，都較去年同期成長14％以上。
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南山產物推出「充電樁綜合保險」分散使用電動車充電樁風險
隨著電動車市場的成長，車主對於相關設備的保險需求也增加，南山產物表示，即日起推出「充電樁綜合保險」，滿足電動車主在電動車重要補充能源上的避險需求。
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拒保特斯拉？不接「2款車型」保險 國泰產險開第一槍
日前一輛Tesla新車因停車格塌陷而爆出「新竹天坑」事件以及快速道路死亡車禍，引起汽車險業者高度關注。雖然兩起案件因為代位求償及酒駕，未必增加電動車損失率，但國泰產險仍針對新推出高階車種開出第一槍，在5月10日宣告未來不承接特斯拉旗下ModelS Plaid、Model X Plaid兩款高性能車的保險業務；而富邦產險11日也傳出更改高性能車款報價條件，未來是否會跟進取消？鉅富保險經紀人董事長藍偉峯告訴CTWANT記者，「還要再觀後情。」
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特斯拉易損 產險承保意願低
電動車特斯拉雖內部裝潢不夠炫，卻是部分車主的最愛，開特斯拉如將一部百萬電腦開上路，認為相當過癮，但須注意的是，因近年來三不五時傳出重大交通事故，車險損率拉高，導致產險公司承保意願降，承保時會依照被保險人過往的從人從車記錄，審慎進行評估。
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Q1產險簽單保費 成長逾9％
產險首季簽單保費614億元，較去年同期增加53億元，年成長率逾9％，其中有12家產險的簽單保費首季成長率都逾1成，交出不錯的成績單。
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寵物險保費漲25％ 保險局長：無關防疫險
防疫險理賠破2,000億元，造成產險的車險、火險、寵物險調高保費？立委高嘉瑜2日在財委會指出，寵物險最高調漲25％、理賠也大幅縮水從10萬降到6萬元，車險、火險也有漲價，造成民怨沸騰。保險局局長施瓊華則回應，保費與損失率及再保調漲有關，並不是因為要填補防疫險損失。
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外送員無險可保？ 產險公會反駁
針對國內三大外送平台說沒有外送員保險可投保一事，產險公會表示，從2019年10月起，富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上等產險公司已陸續自行開發「汽車保險營業機車附加條款」，供外送員投保或平台業者代理投保。
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連假開車出遊 四險不可少
228假期結束，接下來就是5天的清明節連假，根據統計資料顯示，近三年228和平紀念日連續假期，較歷年日平均肇事件數高出3成至6成，產險業者表示，除了投保強制險外，還有三險不可少，保第三人的「（超責）第三人責任險」、保乘客的「乘客責任險」及保自己（汽車附加駕駛人傷害險）。
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將將保登場 投保汽機車強制險送好禮
純網銀搶客，優惠給得不手軟。將來銀行指出，該行為首家推出保險的純網銀，近期針對一般民眾最常投保的汽機車險推出市場最優質的好禮方案，只要本人投保將來銀行的汽機車強制險，並完成預約車險到期提醒，就能享有最高380元好禮，和投保機車強制險享280元好禮，特別的是，5年內新機車皆可投保。
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春節出遊 車險健檢保平安
疫情降溫，邊境也解封，民眾又回歸日常生活模式，隨著解封，近期出遊的人潮明顯增加，尤其春節年假將至，產險提醒民眾開車出門前，除了檢查車輛狀態外，建議一併檢視車險保障是否完整足夠，再投保旅遊平安險，讓出遊不掃興。
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防疫險慘賠2000億 第三人責任險恐漲10％
防疫險理賠正式突破2000億元，立委郭國文昨於立法院財委會示警，產險業因防疫險虧損擴大，恐全民埋單，車險、意外險都將調漲。產險業坦言，保費確實要調漲，最先點名第三人責任險，但並非因防疫險損失，而是民眾求償意識升高，損失率破表，各家漲幅預估從5％至10％不等，由於第三人責任險投保率高，潛在受影響的汽機車主超過1700萬人。
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撞到超跑不崩潰 守護荷包全靠「它」
現在路上隨處可見名車超跑，聰明的駕駛人為了守護荷包，多半只敢遠遠欣賞它們，因為如果不小心發生擦撞，再勇的漢子都可能被高額的賠償金嚇到痛哭。難道我們看見超跑只能閃遠遠、拱手讓出自己的路權嗎？其實，有一種守護我們荷包最終防線的保險，能有效預防這種可能賠到脫褲的窘境，讓你毫無壓力的與超跑名車並駕齊驅，它就是俗稱「超跑險」的「超額責任險」！
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第三人責任險 高齡駕駛必備
近年來國內常發生高齡駕車而造成死傷意外事故，保險專家表示，隨著台灣正式邁入高齡化社會，道路交通高齡駕駛機動車輛將使趨益常態化，面對此不可避免情勢，保險就扮演承擔肇事賠償責任重要的一個環節，目前國內除了依法必須投保強制險外，其實「第三人責任險」也是駕駛最需要加保的險種，此險能保障駕駛在道路事故發生造成他人死、傷或是財務損失時，自身才能夠有能力承擔起肇事的賠償責任，建議保額大約在300萬到500萬，但如怕過失撞到名車或是致他人死殘，則可以另外加保超額責任險將額度提高到1,000萬來做全面性的保障。
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損失率降不下來！第三責任險 保費調漲成常態
產險業者表示，依法規定，保險公司每年須定期進行費率檢測，當實際損率與預期損失率之差異超過標準，則需要調整費率。由於汽機車險第三責任險損率持續來到8～9成。因此，在損失率降至合理水準前，汽機車第三人責任險保費上升將呈常態。
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《金融》超跑滿街跑 強化行車安全「超額責任保險」不能少
國慶連假秋高氣爽，是適合出遊的好日子，國泰金(2882)旗下國泰產險提醒民眾，秋節連假開車上路之前，除了要檢查車輛狀態，以及確認國道疏運交通管制外，也應對自身風險需求有所掌握。而隨著越來越多超跑滿街跑，愛車保障絕不能少，保對不保貴，建議民眾除投保基本的強制險外，千萬記得適度搭配任意險，更能強化出門上路的保護力。
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車體險 化身愛車最強防護罩
「強制險」及「第三人責任險」是大部分車主會選擇的基本保障，然而，如果我們研究其保障範圍會發現，怎麼都是賠給對方啊？發生交通事故時，看著傷痕累累的愛車，難道只能祈禱對方有保保險嗎？其實，我們不一定只能被動的等待對方賠償，有一種保險就是為了把愛車視為小老婆、男朋友的你所存在的，那就是「車體險」!
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第三人責任險 僅3成機車族投保
機車族騎車風險遠超過汽車族，除了「人包鐵」，有投保強制險再加保第三人責任險及超額責任險比重不高。據市場統計，機車族除投保機車強制險，加保機車第三人責任險之比重約30％～35％、其中再多加保超額責任險之比重更只有5％～10％。機車族萬一撞到他人，甚至和進口車、超跑擦撞時，財務恐大失血。