明揚大火促政院修法 未申報工廠危險物重罰500萬

明揚大火造成百人傷亡，也燒出工廠危險物品申報漏洞，行政院會今日通過經濟部《工廠管理輔導法》修正草案，修法大幅提高罰鍰金額，若業者未落實製造、加工及使用危險物品達管制量以上申報義務，工廠負責人罰鍰金額上限由現行最高5萬元增加為500萬元，強化嚇阻力。

買不到保單？ 工會曝2大平台至今未幫外送員投保「第三責任險」

作家陳柔縉日前遭賴姓外送員擦撞後死亡，外送員因賠償不出賠償金可能要入獄服刑，勞動部去年修正「外送作業安全衛生指引」，要求應為外送員投保第三人責任保險，兩大外送平台至今以沒有合適保單為由仍未為外送員投保，且職安署近日稽查竟再次要求限期改善，外送工會批評，指引不是訂出來就好，仍要落實才能保障外送員。

幫分擔家計！女友跑外送一個月車禍3次反賠20萬 男友求饒：在家就好

隨著時代演變，從前男主外、女主內的觀念也漸漸遭淘汰。就有一名男網友表示，自己女友為了幫忙減輕家計負擔，去當了美食外送員，沒想到一個月出了3次車禍，賠都賠不完。文章發表後也讓網友都笑翻。

防疫險慘賠2000億 第三人責任險恐漲10％

　防疫險理賠正式突破2000億元，立委郭國文昨於立法院財委會示警，產險業因防疫險虧損擴大，恐全民埋單，車險、意外險都將調漲。產險業坦言，保費確實要調漲，最先點名第三人責任險，但並非因防疫險損失，而是民眾求償意識升高，損失率破表，各家漲幅預估從5％至10％不等，由於第三人責任險投保率高，潛在受影響的汽機車主超過1700萬人。

健保加購商業險 保障更到位

　財團法人保險事業發展中心統計，2021年台灣的人身保險總保費收入約新台幣3兆元，創下許多世界紀錄，如保費總收入排名全球第十；而總保費收入中占比最高的人壽保險，其保險滲透度，即保費收入／GDP的比率，排名全球第二；相較上，健康保險保費收入占13.7％。

沒幫外送員投保第三責任險 勞動部要求限期改善

據台北市政府統計，今年前三季外送員涉入1545件交通事故，除了造成720名外送員傷亡外，更額外造成469人傷亡，勞動部日前發布「外送作業安全衛生指引」，要求平台業者應為外送員投保「第三人責任保險」，規劃11月1日施行，未料平台業者以未有合適商品為由，仍未為外送員投保，職安署已要求平台業者在3個月內限期改善。

損失率降不下來！第三責任險 保費調漲成常態

　產險業者表示，依法規定，保險公司每年須定期進行費率檢測，當實際損率與預期損失率之差異超過標準，則需要調整費率。由於汽機車險第三責任險損率持續來到8～9成。因此，在損失率降至合理水準前，汽機車第三人責任險保費上升將呈常態。

產險再面臨新一波降評

　防疫險理賠金額無限上綱，信評機構針對產險業再祭出一波評等調整行動。中華信評最新調降新安東京海上評等至「twAA」，評等維持在「信用觀察負向」名單，亦對增資計畫不夠具體的兆豐產險，評等亦維持「信用觀察負向」狀態 。

自行車外送者 外送平台也要幫投保第三責任險

為強化食品外送作業安全及提升職災權益保障，勞動部近日發布「食品外送作業安全衛生指引4.0」，要求外送平台應有合理派單機制、擴大「第三人責任保險」保險範圍外，並新增事前「危害告知」事項，以保護外送員安全及健康，如果違反相關規定，可依職安法開罰3萬至15萬元；其中第三人責任保險部分，考量保險商品上市需一定時間申請核准，因此緩衝自今年11月1日施行。

機車第三責任險保哪家最好？過來人提醒這點最重要

每天都要騎車上班，萬一不小心與他人發生擦撞，結果超過強制險的賠償範圍怎麼辦？這時候大多數民眾都會再保「機車第三責任險」來保障自己，只不過產險公司這麼多，哪一家的車險是最好的呢？對此，在《爆廢公社》就有網友發文問，引發熱議。

華南產險 第三責任險更安心

　日前北市發生千萬超跑擦撞事故，奧斯頓馬丁撞上前方麥拉倫，再波及賓士轎車，維修預估上看500萬元。華南產險表示，車禍意外事故難以預測，建議車主投保「任意第三人責任險」後，加保「超額第三人責任險」來轉嫁遇到高額賠償事故時的損失。

產險公會訂2022簽單保費 保守估年增率4.98％

　產險公會訂2022年簽單保費2,170億元，較2021年簽單保費2,067億元預估年成長率4.98％。2021年簽單保費實績是2,067億元，較2020年的1,874億元成長10.37％，創下有史以來成長率最高的一年，其中防疫險相關即貢獻了逾90億元，對於產險業2022年業務展望，產險公會認為，2022年疫情可望趨緩，對於產險業2022年簽單保費成長率仍在5％上下。

車險第三責任險 明年費率恐續漲

　由於產險車險第三責任險損率都逾80％，賣愈多賠愈多，2022年第三人責任險費率恐續漲。

產險車險第三責任險賣愈多賠愈多 明年費率恐續漲

由於產險車險第三責任險損率都逾80％，賣愈多賠愈多，2022年第三人責任險費率恐續漲。

車險加保2責任險 出門更心安

　由於台灣的新冠疫情漸可控，目前疫情警戒已在7月27日起下調至二級，預期未來各地人車潮將逐漸出現，在解封之後，許多民眾開始計劃「出遊」，但因台灣尚未清零，通常會以自駕車取代搭大眾交通工具，產險業者建議出先作車險檢視，並建議加保足額的第三人責任保險、超額責任保險，讓每趟出行都心安。

中華信評：防疫保單為產險帶來熱鬧

　針對台灣的產險業，標普評估，普遍「小而美」，且擁有三大強項可支持產險業強健的資本水準，包括核保績效令人滿意、投資報酬率穩定、自留風險在可控範圍。標普衡量的「保險業產業與國家風險」因而把產業列為「中等風險」，產業風險評估為低風險等級，信用趨勢則為「穩定」。

撞死黃暐瀚母美髮師男曾任評審 只保強制險最高賠200萬

桃園YouBike 不投保擬鎖卡禁騎

　YouBike傷害險投保率長期低落，桃園市雖祭出新加入會員強制投保，但全市至今僅3成投保，引發議員批評美意未落實。交通局長劉慶豐坦言，礙於個資法，必須會員主動填報才能投保，將研擬落日條款，6個月內宣導期仍不登錄資料將鎖卡禁騎；雙北則暫不跟進。

聯強國際攜手富邦產險 買無人機享50萬第三人責任險保障

看好無人機應用日漸普及，目前是無人機最大通路商的聯強國際，繼2020年4月推出免費代客登記服務後，今年進一步與富邦產險合作，推出一般民眾(自然人)保額50萬的第三責任險，提供無人機使用者無後顧之憂的完善保障。

YouBike超前部署 出事有保險

　北市共享運具租借爭議頻傳，民眾抱怨汽機車本身單價較高，若業者沒設民眾賠償底線，高昂賠償金恐會降低民眾使用的意願，市議員陳炳甫指出，YouBike也是市民代步的共享運具，交通局早規畫第三人責任險跟傷害險，甚至還替民眾負擔保費。