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以下是含有管制交通的搜尋結果,共1,557

  • 降2級首周末 中市警嚴陣守護交通

    降2級首周末 中市警嚴陣守護交通

    全國警戒降2級首周末,台中市警察局交通警察大隊預期,市區道路將湧入大批人車,加派警力於各重要道路、商場及夜市周邊道路,並實施假日交通管制措施,視交通狀況滾動式檢討疏導勤務,協請義交協勤,呼籲民眾外出須保持社交距離、勤洗手。

  • 疫情降級 國5周日恢復常態性高乘載管制

    疫情降級 國5周日恢復常態性高乘載管制

    國內疫情警戒降至第2級,經交通部高速公路局統計,國5周末通過雪隧雙向交通量,由3級警戒期間的4.1萬輛次,逐漸回升到5.8萬輛次,接近本土疫情爆發前水準,現在又值暑假,東部地區屬國旅熱門地區,因此8月1日起,國5周日將恢復北向高乘載管制。

  • 中警找小網紅拍片籲阿公阿嬤顧安全

    中警找小網紅拍片籲阿公阿嬤顧安全

    台中市政府警察局交通警察大隊,邀小youtuber、女童阿mon參與拍攝,童顏童語、以半生熟閩南語拍攝創意短片,呼籲阿公阿嬤遵守交通規則,「過馬路走行人穿越道」、「早晚外出著淺色衣著」、「過馬路左右多看2眼」、「莫拼3步趕綠燈」等,注意行的安全。

  • 南投3大旅遊區 車潮少違規卻變多

     南投縣是觀光大縣,合歡山、日月潭及溪頭3大旅遊道路遊客車輛總是絡繹不絕,相對違規也多,南投縣警局交通隊21日公布1至6月3大旅遊線的交通違規件數,分別為444件、368件及75件,疫情三級警戒後的違規案件,還比三級警戒前多了2倍,警方表示,應該是管制之後,車潮變少,開車速度變快因而違規。

  • 微解封第一個周末 土城警加強重要風景區交通疏導

    微解封第一個周末 土城警加強重要風景區交通疏導

    中央宣布13日起微解封,為避免民眾因自主隔離過久造成報復性出遊影響交通狀況,新北市土城警分局今(18)日,針對轄內桐花公園等重要風景遊憩區,加強實施交通疏導管制作為,以避免人、車流大量增加造成交通壅塞或發生其他意外事故,並維持通往該地區周邊交通順暢。

  • 外木山風景區微解封 警方維管人車流

    外木山風景區微解封 警方維管人車流

    中央宣布13日起「微解封」,基隆市14天內連續11次「+0」,外木山湖海灣、汫水澳、海興步道等風景區均開放,基隆市警察局第四分局為避免民眾群聚,車輛違停影響車流順暢,規畫人車管制、疏導勤務,積極防處疫情擴散及維持交通秩序。

  • 南迴恐怖車禍 砂石車車頭遭削掉一半 交通管制中

    南迴恐怖車禍 砂石車車頭遭削掉一半 交通管制中

    台9線南迴公路447K處、丹路路段今(17日)中午發生多輛貨車事故,1輛篩石車的車頭當場被削掉一半,一度造成該路段雙向管制,路段北上車流一度回堵約2公里、南下回堵約1公里,據悉目前已恢復通行,無人員傷亡。

  • 周末上國道要注意!國5這2天暫停高乘載

    周末上國道要注意!國5這2天暫停高乘載

    中央流行疫情指揮中心日前宣布全國疫情第3級警戒延長至7月26日,宜蘭縣政府轄管的16個景點及水域也維持封閉,交通部高速公路局宣布,7月18日及25日暫停實施國5蘇澳至頭城路段的北向入口匝道高乘載管制,但遇到車流量過大時,仍會有匝道儀控。

  • 宜蘭防疫拉警報 下國道5號擬實聯制

    宜蘭防疫拉警報 下國道5號擬實聯制

     宜蘭縣連續10天「嘉玲」,但假日遊客驟增,有外縣市確診者足跡到宜蘭,宜蘭縣長林姿妙忍不住說,「宜蘭不是後花園」;縣府將研擬下國5實聯制、設體溫量測站管制車流與人流。

  • 基隆5天4度「嘉玲」 風景區嚴格人車管制

    基隆5天4度「嘉玲」 風景區嚴格人車管制

    基隆市今天無新增確診案例,市長林右昌呼籲,病毒很狡猾,雖然疫情有趨緩,仍不能鬆懈。由於觀光景點日前出現車潮,市警局假日特別派員在外木山濱海廊帶、潮境公園實施人車管制措施。

  • 7天抓1萬6458件超速 中警延續執法2周籲民眾勿僥倖

    7天抓1萬6458件超速 中警延續執法2周籲民眾勿僥倖

    台中市警察局交通大隊近來統計,自6月21日至27日,全市執行「機動測照大執法」專案,共取締1萬6458件超速,較去年同期增加5205件,分析疫情期間人車變少,但用路人的車速變快,將延續執法至7月14日;15個分局每周3天,不定期於轄區內執行路邊超速測照勤務,測速地點前方將擺設測速取締標誌,違規超速可罰1200至2400元罰鍰。 台中市警察局交通大隊指出,自6月21日至27日推動「機動測照大執法」專案,針對轄內肇事熱點加強機動測速照相取締,專案期間,全般交通事故發生899件、死亡1人、受傷532人、A3事故發生467件,較前一週全般事故減少311件(-26%)、死亡減少3人(-75%)、受傷減少269人(-34%)、A3事故減少113件(-19%),顯示大執法專案已略見事故防制成效。 台中市警察局交通大隊統計發現,台中市境內主要幹道路幅寬且筆直,疫情期間3級警戒通行車流減少,整體汽(機)車行駛速度有上升的趨勢;疫情趨緩後自撞、超速相關肇因事故增加。另考量疫情3級警戒延長,疫情管制解封前,相關事故潛在風險持續存在,未來將延續執法2周。 台中市警察局交通大隊指出,每周3天的機動測照大執法勤務,責由轄內各分局依據轄區特性,分析易肇事及違規主要幹道,早、中、晚、深夜等各時段編排機動測照勤務,並全程開啟警示燈提醒用路人遵守交通規則,呼籲駕駛人不要有僥倖的心態而恣意違規,養成遵守速限行駛。 警方呼籲,隨著車速增加,駕駛人視線角度將逐漸縮小,遇突發狀況所需反應時間及反應距離也上升,更重要的是碰撞造成的傷亡程度更大,遵守速限行駛保護自己也保護其他用路人的安全。

  • 台灣防疫將成「打地鼠模式」 名醫曝邊境管制關鍵:要有所犧牲

    台灣防疫將成「打地鼠模式」 名醫曝邊境管制關鍵:要有所犧牲

    中央流行疫情指揮中心23日宣布,全國三級防疫警戒延長至7月12日,北市聯醫中興院區主治醫師姜冠宇表示,隨著北農案爆發,台灣未來疫情將循「打地鼠模式」,只要有一個漏打,就要付出很大的代價。姜冠宇更提出邊境管制的想法,雖然對於南北交通有所犧牲,但至少能夠確保中南部的經濟,達到分區降級。 姜冠宇23日於臉書表示,他知道大家都很討厭「封城」這個名詞,因此提出邊境交通的配套措施,認為這樣才有可能實施某種程度「分區降級」。姜冠宇指出,北農案發生後,出動快篩部隊因應,總注射量很大,相關醫護人員也忙翻,這也代表著,台灣之後的疫情模式就像打地鼠一樣,「一個沒早點打到,代價就大了」。 姜冠宇指出,在台灣疫苗覆蓋率足夠前,這些都是必然會發生的劇本,但若一直期待解封那天到來,對台灣經濟也不是辦法,因此要做一個好的邊境交通管制措施。透過在行政區域邊境與交通要點進行快篩、紀錄足跡,至少先快篩陰才能放行,必要時刻封鎖來自尚未降級區域的路線。 姜冠宇表示,這樣雖然會造成交通不便,不過若要顧及中南部的經濟,那從現在起可能要有所犧牲,「這是可以討論的」。否則另一個選擇,就是全國一起繼續三級警戒下去,他保守估計,等到疫苗覆蓋至少二劑完成者占人口25%以上,時間差不多要等到今年第四季了。

  • 3級警戒延長 20日、27日國5北上高乘載管制暫停

    3級警戒延長 20日、27日國5北上高乘載管制暫停

    全國疫情第3級警戒長至6月28日止,交通部高速公路局表示,因應周休假日國道5號交通量明顯減少,故6月20日及27日暫停實施國5蘇澳至頭城路段的北向入口匝道高乘載管制,若有短時間車流過大時,將透過匝道儀控進行管控。 高公局指出,雖然6月20日及27日暫停實施國5北向高乘載管制,但仍會視國5北向實際交通狀況機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施,請用路人配合。

  • 端午連假匝道儀控管制被罵爆 高公局:交通量比去年少59%

    端午連假匝道儀控管制被罵爆 高公局:交通量比去年少59%

    連假匝道儀控管制被罵爆,國道空蕩蕩,匝道大塞車,不過連假過後交通部高速公路局今(15)日新聞稿「110年端午節連假國道疏運防疫成果」,表示今年國道交通量比去年少59%,並正向肯定「相關防疫措施已減少用路人使用國道情形」。 新聞稿指出,端午節連假已於昨日結束,本次端午節連假國道配合防疫政策及全國三級警戒,實施嚴格匝道儀控管制(6月13日下午4時調整為連假匝道儀控模式)、單一費率(無每日20公里優惠里程)及服務區賣場暫停營業,僅保留部分公廁及加油站,藉以減少用路人非必要跨區移動,並且防疫在家。 新聞稿指出,經高公局統計,連假期間國道每日交通量介於43.3至52.0百萬車公里(mvk)之間,平均交通量47.4mvk,較去年端午節連假平均116.6mvk減少59%;另假期間國5雪隧雙向通過量則較去年減少4.1萬輛次,減少56%,顯示相關防疫措施已減少用路人使用國道情形。 高公局表示,端午節連假疏運作業已順利結束,感謝國人配合,減少非必要跨區移動,未來仍依據防疫政策適時調整規劃相關國道疏導措施及防疫作為。

  • 滿意政府端午連假間的交通管制嗎? 最新民調結果曝光

    滿意政府端午連假間的交通管制嗎? 最新民調結果曝光

    本土疫情嚴峻又適逢端午假期,政府為避免民眾返鄉,日前採國道匝道管制,卻造成匝道回堵大塞車,反而苦了上班族與物流業者,讓民眾抱怨連連。對於政府在連假期間的交通管制,根據一份網路民調顯示,有超過4成網友感到不滿意,同時,有超過5成網友表示,連假期間完全沒有出門。 入口網站《YAHOO》以「端午連假,你有出門嗎?」為題,進行網投票,投票時間為6月14日至18日,截至14日晚間6點30分,已有約名4萬名網友參與投票,結果顯示,有51.1%網友表示完全沒有出門,偶爾有出門的有36.6%,每天都出門的有6%,另有6.3%網友沒表是明確意見。 對於若聽到有親友要出門,是否會阻止,有32.4%網友表示一定會,表示可能會的有31.9%,可能不會的有14.5%,一定不會的有9.3%,另外有11.9%網友沒表示明確意見。\t 該民調也詢問網友,對政府在連假期間,對交通的管制是否滿意,表示非常滿意的網友有7.7%,還算滿意的網友有21.2%,不太滿意的有22.1%,而非常不滿意的則有26.5%,另外還有22.5%網友沒表是明確意見。 此外,雖然今天是端午節,但國內疫情嚴峻,政府鼓勵留在當地不要返鄉過節,蔡英文總統今天也在臉書再度呼籲民眾,「用線上問候代替面對面團聚,就是愛護家人最適合的方式」。 同時,針對匝道儀控引發民怨,行政院長蘇貞昌日前也表示,會再要求交通部調整,讓一般車輛、民生物流可以順利進出匝道。

  • 屏東15日打疫苗6鄉鎮啟動速打站 屏東市區交通管制開放紅黃線停車

    屏東15日打疫苗6鄉鎮啟動速打站 屏東市區交通管制開放紅黃線停車

    屏東縣將於15日開始大規模疫苗接種,除48個注射站同步啟動外,為避免擁擠,還將在6個鄉鎮啟動原備妥的速打站,而警方為配合長輩專車免費接送,也將於15至20日每天早上7點至下午6點在屏東市長春街實施道路封閉交通管制。 屏縣府指出,48處中大型施打站包括屏東縣立體育館、14家專責醫院及27鄉鎮市衛生所,而為避免擁擠,另有6個鄉鎮啟動原備妥的速打站,包括萬丹鄉在萬丹國中、潮州鎮潮州高中、內埔鄉內埔國小、東港鎮慈濟靜思堂、新園鄉新園國中、長治鄉長興國小。 縣府說,首批施打對象是年滿85歲以上優先,第2批為80至84歲長者,預計18至20號開始施打,而雖有為長輩推出免費接送專車,但仍鼓勵有1位家屬陪同,同時也會採取比較貼心的服務,以示範點屏東體育館的大型速打戰為例,已經跟負責的高榮團隊達成共識。 縣府說,體育館內分成6區,每區有33位長者,協助他們坐定之後,就不再移動,由醫護分別給予衛教、身體狀況評估、注射,之後並在原地觀察15分鐘,再一起離開。至於其他注射區,也會依環境狀況,朝此方向跟醫護團隊協調處理,即使無法完全比照,也要以貼心為最高宗旨。 縣府提醒,除了14家責任醫院醫事人員直接在該院施打,長照機構、洗腎患者等由醫院、中心協助施打,其他醫事人員、診所醫事人員、第一線防疫人員和符合資格長輩,一律在當地衛生所或其他速打站施打。詳細施打站地圖及施打期程可以至縣府官網「疫苗施打站專區」查詢。 此外,警方也針對大規模疫苗接種進行交通管制,警方稱,將於15至20日每天早上7點至下午6點在屏東市長春街(青島街至勝利路區間)實施道路封閉交通管制,建議用路人提早做好改道準備,避免車輛回堵浪費寶貴時間。 警方說,為防止沿線車流阻塞,家屬可將車輛停放在屏東市仁愛路(勝利東路至公園路端)路段路邊停車格(不收費),且疫苗施打期間(早上7點至下午6點)紅黃線都開放停車。 至於屏東市長春街(青島街至勝利路段)屆時實施道路封閉管制,藉此提供長照專車、復康巴士停等使用,建請用路人可提前從中華路直行或於青島街左轉,或直行勝利東路左右轉進入屏東市區其他地區,以避免勝利路段車流回堵。

  • 柯:政策沒配套 侯:拜託宅在家

    柯:政策沒配套 侯:拜託宅在家

     端午節連假,高速公路局祭出最嚴管制,引爆民怨。台北市長柯文哲12日表示,人算不如天算,這明顯是決定政策時,沒考慮好配套措施,他認為在政治上別做太多管制為佳,訴諸人民自動自發比較有效;新北市重要幹道11日交通流量增加16.7%,讓市長侯友宜相當緊張,籲民眾連假不返鄉,宅在家做好防疫。  中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出,去年日本因櫻花季慶典導致疫情快速升高,去年底國外也因耶誕節加上冬季,北半球國家有疫情快速上升狀況,因此這波端午連假,才有盡量向民眾勸導以及管制,希望不要像國外假期後疫情爆發的情況,盼大家一起做防疫配合。  柯文哲表示,政府一方面拿掉台鐵、高鐵票,讓許多返家者改為自行開車,卻又不限制高乘載管制,導致許多人,1人就開1台車。同時,高公局為了維持高速公路暢通,只好在匝道擋人,結果台北市建國南路就因此塞住,像這種就是在決定政策時,未想好配套措施。  柯文哲指出以他擔任市長6年多的經驗,訴諸人民自主自發會更有效。例如台北市防疫最成功的地方,就是不強制改用呼籲,只有市場太難管才祭出分流措施。  侯友宜昨視察交控中心時指出,全市重要幹道平均交通量較上周增加5.8%,尤其11日交通流量比上周同時段更增加了16.7%,很擔心市民返鄉或利用連續假期出遊,他還提到11日YouBike使用量比上周多出1倍,拜託大家一定要宅在家,保持低度活動,避免造成防疫口。  他說,為避免返鄉群聚造成疫情擴大,新北市黃線路段假日開放全日停車,路邊停車格假日不收費,讓民眾免費停好、停滿84小時,不返鄉、待在家、少出門,保護自己也保護家人。

  • 避免端午連假出遊壅塞 新北警呼籲民眾改道

    避免端午連假出遊壅塞 新北警呼籲民眾改道

    端午節連假因疫情影響關係,中央流行疫情指揮中心呼籲如非必要應避免返鄉及長距離移動,交通部高速公路局已自11日晚9時啟動嚴格匝道儀控管制,透過延長車輛上匝道的紅燈秒數,控管國道車流量在正常流量二分之一以下,且取消路肩開放、高乘載管制、入口匝道封閉、每日20公里優惠里程等措施。 今(12)日因交通部高速公路局交通管制政策及返鄉車潮湧現,已造成新北市各國道交流道匝道及周邊道路出現200公尺以上排隊車陣,依目前流量計算,如台65快速道路往五股交流道部分,假如車潮回堵300公尺則需要約30分鐘駛上國道;回堵500公尺時則需要1小時才能駛上國道。 昨晚9時啟動嚴格匝道儀控管制開始,新北市的五股交流道及土城交流道南下部分即已出現自匝道回堵至平面300至500公尺的大量車潮,並持續至晚間11時以後才逐漸緩解。 本次連假期間國道主要係以提供緊急救護、貨運物流及公務值勤為主,若用路人不配合匝道儀控管制,最重依管制規則將處3000到6000元罰鍰,請民眾務必遵從配合。 新北警局及新北市交通局已在轄區內各快速道路上CMS提前告知國道實施啟動嚴格匝道儀控「紅燈35秒、綠燈10秒管制中」,提醒駕駛人提早改道下平面道路,避免因匝道口壅塞而回堵在高架道路上,耽誤到正常的行駛時間。 另針對各交流道口及平面路口,共動員20處交通崗、警力31名及義交28名;並於五股交流道口、泰山新五楓江路口、新莊區台65線、土城區中央路口機動增派警力以持續維持路口淨空,新北警呼籲民眾在行駛時應遵守警察同仁及義交的指揮,耐心等候並小心駕駛以維持行車安全及交通順暢。

  • 端午連假首日嚴格匝道儀控 林口從平面到國道一路塞爆

    端午連假首日嚴格匝道儀控 林口從平面到國道一路塞爆

    今天是端午連假首日,為避免民眾返鄉,交通部祭出嚴格匝道儀控管制,從昨日各交流道都出現壅塞情形。林口交流道今早更是從平面道路文化一路,一路塞到國道1號,許多網友痛批,「閘道口綠燈4秒、紅燈約60秒,根本是來塞車」,影響物流、上班族群。 交通部長王國材宣布,昨晚間9時起啟動嚴格匝道儀控,以及高乘載管制,匝道延長儀控紅燈秒數,並同時滾動提高匝儀管制強度;匝道管制比照年節期間,交通燈號一個周期48秒,紅燈秒數加倍,紅燈35秒、綠燈10秒。 民眾在臉書「林口大家庭」有多篇發文討論林口國道交通問題,民眾指出,林口上國一北上誇張的匝道儀控,搞得平面大塞車有比較好嗎?「害到原本只是要下班回家的人,不是每個人都會往南部衝」、「別的匝道有6秒,林口只有4秒」,也有人表示,只要塞過1個小時,國道都是順暢的。 立法委員洪孟楷表示,昨晚就開始接到林口鄉親投訴,晚間9點從台北回到林口已經12點,其實高鐵、鐵路訂票率下降就可見民眾對防疫已經有觀念,匝道管控讓日常通勤族卡在國道、抱怨連連,交通部難辭其咎。

  • 北市噪音管制區草案增運輸系統周界30公尺區域緩衝 即日起公展至8/10

    北市噪音管制區草案增運輸系統周界30公尺區域緩衝 即日起公展至8/10

    「台北市噪音管制區分類及範圍公告」草案,新增運輸系統距離周界30公尺的區域應畫定為第3類噪音管制區作為緩衝區,即日起公開展覽至8月10日止,徵求各界提供修正意見。因應新冠肺炎疫情,為減少民眾不必要外出、群聚等感染風險,於北市府電子公報資訊網、環保局網站最新消息公布資訊供民眾瀏覽,如有意見者,在公展期間內用傳真或電子郵件向環保局反應。 噪音管制區依轄內都市計畫土地使用計畫進行分類,畫定後每2年定期檢討,透過辦理公展徵求各界、民眾修正意見。 依據「噪音管制區畫定作業準則」規定,噪音管制區類別共分為4類,第1類為屬環境亟需安寧之地區,包含陽明山國家公園、風景區、保護區等,第2類屬於供住宅使用為主且需要安寧之地區,包含文教區、學校用地、行政區、農業區等,第3類屬以商業或住商混用為主,包含商業區、市場用地等,第4類則屬供工業或交通使用為主。 環保局空噪科長楊梅華指出,環保局為保障緊鄰各類陸上運輸系統住宅區的居住安寧,「台北市噪音管制區分類及範圍公告」草案,新增各類陸上運輸系統距離周界30公尺區域應畫定為第3類噪音管制區作為緩衝區,噪音管制區畫分應維持既有住宅區完整性原則,維護民眾生活品質。 環保局表示,噪音管制區類別與各噪音源管制標準有關,為辦理重新畫定,已依據去年12月都市計畫土地使用分區資料、交通路線路權等最新資料繪製草圖,現進行公展。

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