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以下是含有管線的搜尋結果,共1,891

  • 他請人通馬桶被收1萬2 專業師傅曝:行情價3千!

    他請人通馬桶被收1萬2 專業師傅曝:行情價3千!

    大多數的民眾家中碰上馬桶水管不通、阻塞等問題,都會先自行購買市面上的產品疏通外,嚴重的則會請到專業水電業者到家中維修,就有一名網友發文表示,近日請到業者到家中疏通馬桶,整個弄完被收了12000元,讓他覺得有些不合哩,於是發文詢問其他網友們,卻得到了讓他好傻眼的回應。 \n \n一名家住在4樓的網友在臉書「爆料公社」發文表示,大樓總共5層樓,最近家中馬桶水流變慢,雖說還是可以通,但避免情況變得嚴重,於是找了專業的業者到家中通馬桶,施工前師傅表示「使用高壓1200,如果不行再拆馬桶費用3000元,通管線一尺200元,最多收20尺。」聽沒想到施工完後,拿到收據的原PO完全看傻眼,因為整個費用高達12000元,他無奈地喊「這個月吃沙了!」 \n \n文章曝光後,引發網友熱烈討論,其中許多網友認為通管費45尺收了9000元很不合理,經網友細算認為,整棟樓最高也就5樓,若以每樓3公尺高換算下來,「45尺可以通整棟大樓了」;還有一名自稱爸爸是40年專業水電老師傅的網友表示,「太貴!價錢一般落在2500至3000元」、不少網友都認為原PO恐怕是遇上不肖商人,「被拐了吧,超恐怖的價錢」、「這個價錢開得下去...黑店」。

  • 新北施工不慎挖破瓦斯管線  消防員灑水戒護

    新北施工不慎挖破瓦斯管線 消防員灑水戒護

    新北市中和區圓通路正進行人行道及附屬設施改善工程,施工單位今(16日)下午2時許,施工時不慎挖斷瓦斯管線,現場飄散濃濃瓦斯味,消防局獲報派人員前往灑水戒護,已通知瓦斯公司關閉管線,所幸未有人員傷亡。

  • 台水管線更新提升自來水用水品質「卓」實有感

    台水管線更新提升自來水用水品質「卓」實有感

    台水公司第四區處於苗栗縣卓蘭鎮豐田里地區部分管線進行-「苗栗縣卓蘭鎮台三線147K及豐田等汰換管線工程」,汰舊換新自來水供水管線;工程更換新管線後,該區民眾普遍表示「著實有感」提升水壓與改善居民的供水品質。 \n \n 台水公司第四區處長蕭淑貞說,該工程汰換豐田里,台三線147K處、豐田道路及豐苗道路一帶管線,該區域原埋設水管為200公厘塑膠管,將原有水管汰換為材質更佳、耐用年限達40年以上的延性鑄鐵管,工程經費2221萬元。 \n \n 台水公司將民國65、75年埋設之老舊塑膠管汰換成口徑200mm及100mm之延性石墨鑄鐵自來水管共2501公尺,同時一併更換用戶給水管至水表前,以避免用戶端漏水;本案用戶改接共計167戶,提升豐田、苗豐、矮山一帶約590戶水壓,有效穩定並改善當地居民的用水品質。 \n \n 蕭淑貞指出,這次管線汰換工程,感謝卓蘭鎮公所及豐田里長林仲康大力協助,經台水公司第四區處舉辦施工前說明會,並於工程施工期間,獲卓蘭鎮公所及林里長大力支持,熱心配合宣導有關停水或施工訊息,運用里辦公處宣傳系統及自來水公司官網刋登公告,由於該地區部分路段狹窄,於施工之前,以沿街逐戶貼單告知用戶。 \n \n 台水公司為降低交通衝擊,採分段、分區施工,並於各重要路口設置專業交維人員指揮交通,加強交通交維管制疏導措施,以減少自來水管線施工路段住家用水及用路人行車交通衝擊。

  • 台水汰舊換新管線 為台中市惠來路一帶提高用水品質

    台水汰舊換新管線 為台中市惠來路一帶提高用水品質

    台中市惠來路(市政路至大業路)一帶,因鄰近台中市政府所在地,近年來周遭發展快速,以致影響當地民眾用水品質;為徹底解決該區民眾用水問題,台水公司第四區處於去年投入經費約1300萬元,辦理河南路(大業路至大墩十一街)管線汰舊換新工程,以冀提升當地供水的穩定度。 \n \n 台水公司第四區處處長蕭淑貞指出,為解決惠來路一帶用水問題,除先針對周遭供水風險較高之路段(河南路)進行管線汰換外,並於惠來公園裝設水壓監控設備,以主動瞭解該區域用水情況提前因應,提升民眾用水品質。 \n \n 今年台水更持續針對惠來路編列約1000萬元預算,將惠來路(市政路至大業路)原於民國80年間埋設之塑膠管,更換為材質更佳、更耐用的延性鑄鐵管,更將口徑全面加大為300公厘,以滿足日後該區域用水成長。 \n \n 蕭淑貞強調,此次台水供水改善工程,感謝張廖萬堅委員、林祈烽主任協助與當地里民溝通,使得本案工程順利推動;本次工程預計於今年6月底前進場施工,台水公司亦將秉持質優、量足、服務好之精神,持續改善各地區用水。

  • 太平區精美路雨水下水道完工 區域防洪大幅提升

    太平區精美路雨水下水道完工 區域防洪大幅提升

    台中市政府水利局為改善太平區精美路166巷一帶長期以來淹水問題,爭取中央補助「流域綜合治理計畫」1,800萬元,工程於106年9月進場施工,今年農曆年前完成,雨水下水道幹線順利開放通車,有效改善當地居民的淹水問題,大幅提升該區域防洪能力。 \n \n 水利局長周廷彰說,精美路一帶因道路狹窄及工廠林立,且排水系統並不完善,長期以來仰賴道路側溝排水,但一旦側溝負荷超標,易造成回堵排水不順暢,為此,水利局積極推動精美路一帶雨水下水道工程,且配合鄰近工廠作業及附近住戶出入。 \n \n 周廷彰說,工程設計採用預鑄箱涵工法施作,縮短施工時程,將交通影響降至最低;精美路排水銜接至太平路既有雨水下水道幹線,可將平安里社區雨水迅速排入頭汴坑溪,有效改善排水,解決當地居民淹水問題。 \n \n 水利局表示,精美路地下維生管線相當複雜,在約6公尺寬的短短路幅中,包含了電力、電信、瓦斯、自來水等民生管線,且管線交錯複雜。該局於105年7月20日積極召開施工前管線協調會,陸續和相關單位進行6次協調,會議中達成共識。 \n \n 工程依序由中華電信、台電、自來水、瓦斯一一遷移管線,管遷期間又陸續召開2次管線協調會議,以及提報2次國營會協調,於106年9月15日克服管線阻礙,順利於106年9月20日進場施作;今年2月順利完成雨水下水道開放通車,有效改善當地居民之淹水問題。 \n \n 水利局強調,工程完工後可改善區域排水功能,保護面積達5,200平方公尺,解決當地居民500人之淹水問題,未來將持續提升雨水下水道之建置率,提高居住環境品質。

  • 陸自主鋪設最長海底管線完工 長195公里

    中國海洋石油集團有限公司所屬的深水起重舖管船「海洋石油201」,日前完成南海東方13-2氣田海域195公里的海底管線鋪設,為中國大陸迄今為止自主鋪設的最長海底管線。 \n \n  中新社報導,此次鋪設的海管是中國海油東方13-2氣田的配套工程,鋪設距離相當於北京到天津距離的2倍,它的完工不僅填補了國內長距離海管作業空白,也代表中國海底管線鋪設能力躋身世界前列。 \n \n報導指,該氣田投產後,可為廣東、海南、香港等地提供長期穩定的能源保障。中國南海冬季颱風頻繁、湧浪較大,氣候窗口不適合海上作業。此次鋪設的大管徑海管直徑達80厘米,單根海管重達12噸,正常鋪設時鋪設張力達160噸,接近船舶正常工作的上限。儘管如此,「海洋石油201」仍4次刷新了中國24寸海管S-LAY的舖管速度紀錄,單日舖管紀錄最高達到4.02公里。 \n \n此外,參與鋪設作業的“海洋石油201是中國大陸首條深水起重舖管船,作業水深3000米,可在除北極外的全球無限航區作業,綜合作業能力在國際同類工程船舶中處於領先地位。

  • 服務這麼好!「排水孔有異味」信義房屋張永欽促大樓換管線

    服務這麼好!「排水孔有異味」信義房屋張永欽促大樓換管線

    「蹲得夠低,才能跳得高」,這句話在信義房屋敦北八德店主任張永欽身上得到驗證,入行三年,前期精耕商圈卻未見成效,甚至曾經連續三個月都沒有業績,一度低潮到想轉換跑道,2017年第一個孩子誕生,張永欽決定再給自己一次機會,不止基本功持續做,更放大作業量、突顯自己多媒體專長,果然2017年月月成交,業績成長二倍! \n \n張永欽有著老實、樂天的個性,初入行只要店長指導的工作事項,都一一照做,時常到各社區中走動、了解市場行情、社區概況,發傳單、派報、拜訪管理員也都不間斷,但是經營客戶非短時間可見成效,前期業績表現不佳,意志消沉的時候老婆、孩子給予很大的支持,於是決定放手一駁,用一年的時間來證明自己的能力。 \n \n首先訂下月月成交的目標,達成目標的方式就是放大作業量,過去原本只精耕10~20棟大樓,就放大到40~50棟,本來每年寄發上百張傳單,就增加到破千張,為了避免客戶反感,每個月的傳單都要依據時事給予不同主題,不止有資訊還有物件參考,更加入自己的多媒體專長,找來不同圖片妝點傳單,讓收到的人感到賞心悅目,持續下來果然漸收成效,開始接到一些收到傳單的客戶主動來電委託張永欽買賣屋。 \n \n曾經有客戶購屋後發現大樓排水孔有異味,對張永欽不諒解而感受不愉快,事情雖非張永欽所造成,但成交只是過成後續服務才是重點,張永欽到處奔走張羅,找廠商及大樓管理員做協調,最後協助大樓的管線做更新,解除異味問題,也因此客戶對張永欽深表認同,之後有房屋買賣的交易都會再回頭找張永欽,張永欽說:「未來也會堅持月月成交的目標,穩紮穩打走好每一步,客戶的回饋自然會源源不絕。」

  • 搜救北京五口挖到瓦斯管線 救援人員暫撤出

    搜救北京五口挖到瓦斯管線 救援人員暫撤出

    消防人員至今晚十時許,仍在搶救位在雲翠大樓內的漂亮生活旅店201號房4大1小中國旅客,但過程中疑似挖破瓦斯管線,現場聞到濃濃的瓦斯味與屍臭味,消防人員緊急暫時撤離,暫時告知現場民眾不要抽煙,開啟任何有火源的東西,以免發生氣爆。 \n \n專業人員說,雲門翠堤4樓早已被壓在地底下,地面非常傾斜,而且鋼筋都已經擠壓成層層堆疊,天花板和地板早已夾在一起,結構相當脆弱,而且花蓮目前餘震還在發生,如果餘震一來後果不堪設想,搜救人員根本不應該進去。 \n \n此外,日本311救災為了社會觀感,不敢直接動用大型機具,後來造成許多救災英雄犧牲;現在雲翠大樓狀況早就可以讓大型機具進入,希望政府當局可以做出最合理的判斷。 \n \n \n

  • 花蓮3.5萬戶供水管線漏水點多 預計晚間9點復水

    這次花蓮大地震造成花蓮地區4萬戶停水,台灣自來水公司表示,主要是砂婆礑淨水場送尚志淨水場一條60公分出水管線破裂,工程人員開挖下去後,發覺有三處漏水,比原先以為一處漏水嚴重。因此目前仍有3萬5000戶停水,目前拚晚上9點前修好,屆時即可復水。 \n \n台水發言人武經文表示,這次花蓮災情比較嚴重一點,不過所幸台水管線沒有遭到太多破壞,淨水場也安好。那條出水管線因為位在橋梁下方,機具進出不便,需靠人工進去搶修,所以復水時間會稍微晚一點。

  • 桃園煉油廠火警事件 中油:加熱爐出口管線破裂

     中油1月29日桃園煉油廠火警事件,中油成立事故調查小組,配合國營會、學者專家到廠查證。中油表示,目前確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂,至於破裂原因,已送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相等分析,鑑定確實原因。受損設施修護約需3個月,修護費用預估約新台幣3千萬元。 \n 中油初步調查,桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場停爐大修完成後,1月29日完成觸媒硫化程序,在改進料的過程中,因油氣熱分離槽底部液位控制閥故障,導致系統運作異常,使加熱爐出口12吋管線破裂,發生氣爆火警。 \n 廠內立即啟動滅火並採取緊急應變程序,且同時通知相關單位;桃園市消防車於7時10分進廠支援滅火,火勢於7時35分控制,為避免再次產生危險,保留餘火待管線內殘存氣體完全燃燼;環保局派員至現場周界檢測空氣品質,於下午4時完全熄滅。 \n 初步確認係加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂,事故現場需待主管機關檢查及火場鑑定完成,並將破裂管線送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相分析等項目後,始可鑑定實際破裂的原因。 \n 中油目前可正常供應國內油品需求。事故受損之加熱爐、空氣冷卻器、儀控設備及周邊附屬設施等修護工期約需3個月,修護費用估計約新台幣3千萬元。

  • 以中油為鑑 李進勇勘六輕

    以中油為鑑 李進勇勘六輕

     中油桃園煉油廠上個月29日發生爆炸,讓台塑六輕廠區附近民眾也擔心居家安全,雲林縣長李進勇1日前往稽查,希望六輕依規定管控製程與修維管線,並強調工安問題需要企業與政府攜手合作,以夥伴的關係共同防範任何意外產生。 \n 中油桃園煉油廠爆炸引發民眾恐慌,雲林縣長李進勇率消防局、環保局、建設處、新聞處主管,前往六輕廠區聯合稽查,台塑石化公司董事長陳寶郎、總經理曹明等人到場與會,簡報後進入廠區現場會勘。 \n 李進勇指出,此次聯合稽查,主要是了解六輕相關工安措施,希望台塑能依照規定執行。企業也不希望發生工安意外,但政府一定要善盡督導責任,藉此促進石化廠區的工安管理更加落實,這是政府與企業合作互動的過程。 \n 李進勇說,台塑丙烯腈廠正值歲修停車作業期間,預計2月6日開車,由於歲修後開車試運轉階段最容易發生工安事故,因此特地再轉往歲修現場視查,絕對要避免後續開車時發生事故。 \n 陳寶郎表示,六輕廠區因濁水溪風沙影響,管線容易生鏽,據統計,工安意外7次有5次是管線出了問題,因此廠區研擬1套嚴謹的管線養護程序,配合最新儀器隨時掌握管線狀況,每年要花好幾億元維修與更新。 \n 六輕管理部副總經理陳文仰說,為讓工安意外減至最低,廠區斥資140億元,新建345公里公共管線,等於台灣從北到南的距離,打造高規格的石化產業管線。

  • 《產業》中油桃園火警,修護需3個月花3千萬元

    中油桃園煉油廠火警事件,事發後中油成立事故調查小組,配合國營會、學者專家到廠查證,目前確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂,至於破裂原因,已送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相等分析,鑑定確實原因。受損設施修護約需3個月,修護費用預估約新台幣3千萬元。 \n 中油表示,經初步調查後,桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場停爐大修完成後,於1月29日完成觸媒硫化程序,在改進料的過程中,因油氣熱分離槽底部液位控制閥故障,導致系統運作異常,使加熱爐出口12吋管線破裂,繼而發生氣爆及火警。當時為避免再次產生危險,因此保留餘火待管線內殘存氣體完全燃燼。 \n \n 目前中油已進行生產與輸儲緊急調度,可正常供應國內油品需求。事故受損之加熱爐、空氣冷卻器、儀控設備及周邊附屬設施等修護工作工期估計約需3個月,修護費用估計約新台幣3千萬元。 \n 中油指出,將繼續配合外部學者、專家建議與指導,針對該工場大修計畫完整性、開爐前檢查、異常處理作業程序及設備維護等方面更深入檢討,找出缺失以作為設備系統全面改善之依據。 \n \n

  • 高巿投入3.6億元國宅汙水管線更新

    高巿投入3.6億元國宅汙水管線更新

    高雄巿君毅正勤、中崙、五甲等國宅人口約1萬2000戶,但使用的汙水管線,都已超過20年,甚至將近40年,管線因老舊發生常淤積、下陷,甚至化糞池排出水後無法處理,高巿府水利局爭取投入3.6億元改善,現已開始調查管線狀況。

  • 中油:桃園煉油廠事故 初步調查確為加熱爐出口管線破裂

    中油1月29日桃園煉油廠火警事件,中油成立事故調查小組,配合國營會、學者專家到廠查證。中油表示,目前確認是加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂,至於破裂原因,已送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相等分析,鑑定確實原因。受損設施修護約需3個月,修護費用預估約新台幣3千萬元。 \n \n中油初步調查,桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場停爐大修完成後,1月29日完成觸媒硫化程序,在改進料的過程中,因油氣熱分離槽底部液位控制閥故障,導致系統運作異常,使加熱爐出口12吋管線破裂,繼而發生氣爆及火警。廠內立即啟動滅火並採取緊急應變程序,且同時通知相關單位;桃園市消防車於7時10分進廠支援滅火,火勢於7時35分控制,為避免再次產生危險,保留餘火待管線內殘存氣體完全燃燼;隨後環保局派員至現場周界檢測空氣品質,殘火於下午4時完全熄滅。 \n \n 事發後,中油立即成立事故調查小組,並配合國營會及學者專家到廠進行查證。初步確認係加熱爐出口12吋管線因高溫導致破裂,事故現場需待主管機關檢查及火場鑑定完成,並將破裂管線送第三專業公正單位進行破裂管線材質、厚度、晶相分析等項目後,始可鑑定實際破裂的原因。 \n \n中油指出,將繼續配合外部學者、專家建議與指導,針對該工場大修計畫完整性、開爐前檢查、異常處理作業程序及設備維護等方面更深入檢討,找出缺失以作為設備系統全面改善之依據。 \n \n中油目前已進行生產與輸儲緊急調度,可正常供應國內油品需求。事故受損之加熱爐、空氣冷卻器、儀控設備及周邊附屬設施等修護工作工期估計約需3個月,修護費用估計約新台幣3千萬元。

  • 中油129桃廠調查報告出爐 確認12吋管線高溫破裂肇禍

    中油129桃園煉油廠火警事件初步調查報告出爐,確認是加熱爐出口12吋管線高溫導致破裂起火。至於破裂原因是材質老舊或其他原因,還得另送第三專業公正單位分析才能知道。中油估計受損設施修護需3個月,費用要3000萬元。這段時間短缺的柴油,已調度全由大林煉油廠「南油北送」支應,不會短缺。 \n \n \n中油事故調查小組經過三日清查,大致釐清事故原因。桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場停爐大修完成後,1月29日完成觸媒硫化程序,在改進料的過程中,因油氣熱分離槽底部液位控制閥故障,導致系統運作異常,使加熱爐出口12吋管線破裂,繼而發生氣爆及火警。 \n \n中油副總碧淑蒨指出,這只是初步調查,至於管線為何破裂,到底是材質還是其他問題,已送第三單位進行破裂管線材質、厚度、晶相分析,還需要一段時間。 \n \n \n受損之加熱爐、空氣冷卻器、儀控設備及周邊附屬設施等修護工作工期估計約需3個月,護費用3000萬,由於桃廠這座加氫工廠柴油生產占比2成,中油已進行生產與輸儲緊急調度,畢淑蒨指出,空缺的量全部由高雄大林煉油廠支應,評估還不需要將外銷油品的量轉來調度。 \n \n \n後續中油將結合外部學者、專家,針對該工場大修計畫完整性、開爐前檢查、異常處理作業程序及設備維護作更深入檢討,找出缺失,以全面改善整個設備系統。

  • 中市統一挖補範圍再延伸 豐原潭子納入

    中市統一挖補範圍再延伸 豐原潭子納入

    為減少管線重複挖掘,延長道路使用壽命,建設局先於原市8區執行全國唯一代辦「管線統一挖補」制度,要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,成功降低管線重複挖掘率約3成,今年再擴大範圍至豐原、潭子,提升道路品質。 \n \n建設局長黃玉霖表示,2015年底,原市8區恢復代辦「管線工程統一挖補」制度,整合電力、電信、自來水及天然氣口長管線,也將路口監視器管線埋設一併納入,由建設局統一代辦施作,管溝開挖、埋管、回填、夯實及路面修復一體完成,確保管線挖埋後路面品質。 \n統計至2017年底,管線單位申請民生挖掘件數8442件,整合派工為6236件,減少2206件重複路挖,約3成比率,其中以民生案件減少挖掘次數最多,主因為整合新建案挖掘次數。 \n \n建設局表示,統一挖補制度見成效,除原市8區、大里區、太平區之外,今年規畫再擴展至豐原區及潭子區,藉此提升全市路面品質,降低道路重複挖掘次數,減少施工對交通衝擊及市容環境的影響,保障用路人權益。 \n \n一個聯合案件最多可減少三次挖掘,最少為一次;且管線聯合施工,各單位可相互監督支援,避免損及既埋管線,減少管線損害賠償案件,以維護公共安全。

  • 預防工安意外 雲林縣長李進勇勘查六輕煉油廠

    預防工安意外 雲林縣長李進勇勘查六輕煉油廠

    中油桃園煉油廠上個月29日發生爆炸,讓鄰近台塑六輕廠區的民眾也擔心居家安全,縣長李進勇1日前往稽查,希望六輕依規定管控製程與修維管線,並強調工安問題需要企業與政府攜手合作,以伙伴的關係共同防範任何意外產生。 \n \n 中油桃園煉油廠爆炸引發民眾恐慌,雲林縣政府未雨綢繆,由縣長李進勇率消防局、環保局、建設處、新聞處主管,前往六輕廠區聯合稽查,台塑石化公司董事長陳寶郎、總經理曹明等人到場與會,簡報後進入廠區現場會勘。 \n \n 李進勇指出,此次聯合稽查,主要是了解六輕相關工安措施,希望台塑能依照規定執行。企業也不希望發生工安意外,但政府一定要善盡督導責任,藉此促進石化廠區的工安管理更加落實,這是政府與企業合作互動的過程。 \n \n 李進勇說,台塑丙烯▲(▲左月右青)廠正值歲修停車作業期間,預計2月6日開車,由於歲修後開車試運轉階段最容易發生工安事故,因此特地再轉往歲修現場視查,絕對要避免後續開車時發生事故。 \n \n 陳寶郎表示,六輕廠區因濁水溪風沙影響,管線容易生鏽,據統計,工安意外7次有5次是管線出了問題,因此廠區研擬1套嚴謹的管線養護程序,配合最新儀器隨時掌握管線狀況,每年要花好幾億元維修與更新。 \n \n 六輕管理部副總經理陳文仰說,為讓工安意外減至最低,廠區斥資140億元,新建345公里公共管線,約等於台灣從北到南的距離,不惜重資打造全世界最高規格的石化產業管線,連歐美石化公司都自嘆不如。

  • 大灣溝工程 遷移40餘條管線

    大灣溝工程 遷移40餘條管線

     2012年612桃園大淹水,主要災區在桃園市桃鶯路及龜山工業區,歸咎原因在於東門溪水系最大支流大灣溝,穿過桃鶯路箱涵大小僅1.5乘1.5公尺,箱涵通洪能力未滿足區排10年防洪頻率保護標準,市府水務局為打通後站地區排水最嚴重瓶頸,進行「大灣溝桃鶯路過路箱涵拓寬工程」,同時拆除占用公有土地違建。 \n 但這個工程相當困難,因為桃鶯路箱涵拓寬施工需配合管線遷移,道路下方共有40餘條電信、電力、瓦斯及自來水等重要管線,管線遷移困難,而桃鶯路為進出龜山工業區主要道路,交通繁忙,施工期間對交通影響極大,這些都為大灣溝桃鶯路過路箱涵拓寬工程多年來無法進行主因。 \n 水務局長劉振宇表示,工程預計今年4月完工,經費約1000萬,施工期間雖已布設交通維持設施、規畫替代道路、並安排義交人員進行交通指揮,但仍會對桃鶯路交通造成一定影響,呼籲市民共體時艱。 \n 另外,東門溪仍受制於都市範圍河段拓寬範圍有限,而需面對流量過大河道容量不足的情勢,為了因應河道用地取得不易的困境,市府近年將治理重點轉移至滯洪、分洪、截流等工程,「桃林鐵路山鶯路分洪工程」經費約1.6億元,也將於4月完工,減少龜山工業區一帶淹水風險。

  • 台中自來水管連環爆 拚春節前完成第一階段施工

    台中自來水管連環爆 拚春節前完成第一階段施工

    台中市西屯區福上巷自來水管線,因老舊從去年接連發生爆管!市議員陳淑華為民爭取飲水權,自來水公司四區處計畫分兩階段汰換福上巷的自來水管線。第一階段800萬元經費施作河南路到公51間,1月底就可完成汰換舊管作業,供水穩定度可大幅提升,同時降低水管漏水率。 \n \n 陳淑華表示,福上巷從水湳經貿園區公51到西屯路二段的路段,貫穿逢甲夜市地區發展非常早,自來水管老舊經常破管漏水。自來水是民生必需,政府有責任做到穩定供應民眾使用自來水的責任。 \n \n 陳淑華指出,自來水公司四區處對福上巷自來水管汰換問題,展現高度解決問題的誠意及行政、施工的效率;第一時間就撥800萬元預算抽換老舊管線,相關作業也非常順利,對民眾穩定用水有非常大的提升。 \n \n 自來水四區處長蕭淑貞說,福上巷自來水管線汰換工程第一階段約500公尺長,原管徑為20公分塑膠管汰換成30公分鐵管,提升供水穩定度同時降低漏水率;工程依市府管線施工規定,管底上方40~60公分處設警示帶並以灌漿包覆,整個工程從1月8日進場施工,1月底就如期完成。 \n \n 里長張文平則對自來水公司重視老舊管線汰換表示感謝,同時肯定自來水公司的效率;也請陳淑華議員協助協調市府建設局,希望能趕在農曆年前完成路面封層修復。 \n \n 陳淑華表示,已經爭取到第二階段從河南路到西屯路二段的福上巷自來水管汰換工程1400萬元預算,預計今年中施作,希望加快作業及程序,讓民眾有穩定的用水。

  • 高鐵特定區汙水管線將健檢

     高鐵台南特定區域內汙水管線從2004年建置完成,至今已14年,管線可能因破損、淤塞等問題,以致無法順利輸送汙水,隨著特定區周邊伴隨沙崙綠能科學城等大型建設,開發在即,因此,水利局預計投入7.93億元,完成高鐵台南站特定區汙水下水道系統,並為汙水下水道做健檢。 \n 水利局表示,汙水管線因長期埋藏在路面底下,若有損壞,難以發現,尤其,高鐵台南特定區域內汙水管線設置已14年左右,市府在2015年起,曾分4期為長達340公里的汙水下水道管線做「健檢」,此次也為高鐵特定區汙水管線進行檢查。 \n 水利局說明,為避免道路交通受汙水管線整建工程影響,將採免開挖工法,以高發三路、歸仁一路,接中正南路二段、大武路二段等,原有的管道或空間,利用CCTV鏡頭在管線內檢查,提升整建工程的施工效率,發包工期300天,預計1月下旬開工。 \n 此外,也會檢測大武路一段、大武路二段轉中正南路二段,由光明街銜接至台86線東西向快速道路側車道往西,仁德汙水下水道系統A019人孔等,以既有管線輸送至仁德水資源回收中心處理,該工程預計今年6月發包施工,2020年底完工。 \n 水利局指出,沙崙綠能科學城目前進駐單位包括會展中心、觀光旅館(預定)、科技部南部工業園區管理局、中央研究院及台糖住宅區等,是綠能研究發展相當重要的基地,水利局將配合科學城的發展,盡速改善基礎建設工程。

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