搜尋結果

以下是含有管線的搜尋結果,共1,891

  • 北屯四平路配合14期重劃封路施工、 預計9月底開放通車

    位於14期市地重劃工程範圍內的四平路(松竹路三段至崇德十路二段間),因排水箱涵、自來水系統、汙水系統、共同管道等基本建設需辦理重新建置,施工廠商106年8月10日起封閉道路進行施工,同時開放14期區內新闢道路(榮德一路)作為替代道路供民眾通行。 \n \n建設局表示,廠商於辦理計畫道路20M-31排水箱涵、12M-37排水管涵穿越四平路工程時,遭遇管線衝突,以致影響施工進度,經邀集管線單位現勘,發現以自來水管線(直徑400mm)影響較大,以及遷改較具困難度。 \n \n主要原因是這條自來水管線需供應11期部分社區及水湳部分社區,影響供水範圍較大,為能在停水期間以影響最小及又能使工程順利推展下,建設局多次與自來水公司協商,決議先辦理自來水管線改線供水,以維持供下游用戶用水無虞,並由自來水公司進場於今年4月21日完成管障排除作業。 \n \n建設局隨即要求廠商繼續進場施工,原本依原施工網圖估算工期後,仍須至12月底才可完工恢復通行。為利道路儘速開放通行,減少對民眾通行造成的不便,建設局再次邀集施工團隊開會研議調整工序及增加相關施工資源,調整工期後,預計將於9月30日前完成四平路(松竹路至崇德十路)相關設施並開放通車。

  • 監理所配水池解決供水不穩 確保管線末端

    監理所配水池解決供水不穩 確保管線末端

    解決大肚山及鄰近高地供水不穩的問題,自來水公司斥資7.8億元,改善並增設送水管線、加壓站,另興建2座配水池,其中「監理所配水池」6日啟用,每天可調控水量達2萬噸,將確保大肚、龍井及西屯、南屯等區管線末端用戶生活及產業用水穩定。 \n台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌與台水公司董事長郭俊銘等人為監理所配水池啟用揭牌。台水指出,監理所配水池搭配12公里送水管線改善、5座加壓站設施,盼提升輸水能力,另「坪頂配水池」預計年底啟用,相互配合可滿足大肚山區及周邊至120年的用水需求,解決尖峰時段水壓不穩情況。 \n郭俊銘表示,配水池容量1萬2千噸,可於停水前先儲滿水,並於停水期間放流供居民使用,可讓管線末端或地勢較高的用戶停、復水時間與平地用戶幾乎無差別,待2座配水池皆運作,共可調控4萬噸水量、解決4萬戶居民用水問題。 \n「確保用水穩定是人民權利,也是招商投資的根本條件!」林佳龍指出,台中縣市合併後,大肚山區人口激增,且台中市已位居全台第二大都市,用水有保障,才能吸引工商業放心投資,有了2座配水池等設施,可確保中科園區、工業區及精密機械園區用水穩定。 \n立委顏寬恒則說,以往用水尖峰或停水期間,大肚山區復水都比平地慢了2、3天,民眾必須到水車點提水使用,配水池啟用將讓大肚山及周邊近7萬居民受益。

  • 台中瓦斯管線遭貨車撞斷 天然氣噴發嚇壞人

    台中瓦斯管線遭貨車撞斷 天然氣噴發嚇壞人

    嚇死人!台中市大里區立中三街5日下午驚傳貨車撞斷瓦斯管線,導致天然氣四處噴發,當地民眾憂心引發爆炸、現場氣氛緊張。所幸消防隊獲報後出動人車噴水、降低瓦斯濃度,警方也派員交管,約1個小時後關閉開關、斷氣後,才解除危機。 \n這起意外發生在下午3點多,市議員李天生表示,一輛大貨車行駛到立中三街76號住戶前、正準備停車時,不慎撞斷位於水溝蓋上方的瓦斯管線,大量天然氣立即向空中噴發、高度達數公尺,因瓦斯味四處飄散、還發出嘶嘶聲響,讓附近居民嚇壞了。 \n居民獲知瓦斯管線遭撞斷,趕忙相互走避,很擔心發生爆炸,現場氣氛緊張。欣林瓦斯人員接獲通報也趕抵現場,工作人員一度想塞住漏氣,無奈噴出的瓦斯氣體太強,直到1個小時後工作人員才找到制氣閥、進行斷氣。

  • 中市文心路平工程將完工 古董級水管一併汰換

    中市文心路平工程將完工 古董級水管一併汰換

    台中文心路道路品質將邁入新的里程碑!文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程,整合沿線複雜的施工介面進入工程尾聲階段;市府建設局長黃玉霖5日表示,文心路路平工程道路兩側總長度約16公里、40年未汰換的「古董級」老舊自來水管,更新為耐用的DIP延性鑄鐵管,有助於路面不再輕易開挖,有效降低自來水外漏問題,完成全市施工難度最高、規模最大、預算最多的一條路平道路。 \n \n建設局表示,文心路路平工程開始前,下方埋設的自來水管線為40多年前的PVCP聚氯乙烯塑膠管,早已風霜氧化,加上行道樹根盤繞,管材老舊脆化程度更嚴重,而依據自來水公司近3年統計,文心路一段至四段漏水次數超過百次,珍貴的水資源浪費情形嚴重。 \n \n為此,市府與自來水公司合作,將文心路地下老舊自來水管線納入統一挖補,文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程中的汰管工程經費高達1億1千多萬元。 \n \n由市府負責協調沿線水、電、瓦斯、電信等管線單位,以及新建案預埋管路,自去年10月起辦理汰管工程,由市府統一挖補施工,一次汰換掉40年老舊的PVCP管,換成延展性及抗壓強度更佳的DIP延性鑄鐵管。 \n \n黃玉霖說,台中市府協調自來水公司採分段停水施工,汰換自來水管時,要求管線單位配合一併改善管線淺埋問題,讓整體路網改善更周全。今年5月底全面汰換成更耐用的DIP延性鑄鐵管,它的壽命是PVCP管的2倍,解決自來水管老舊滲漏及爆管問題。 \n \n「一次汰換預埋管線位置,避免重複挖掘」,黃玉霖表示,文心路沿線人行道從3公尺拓寬為5公尺,原本道路下方埋設的管線也因人行道拓寬,不再位於道路下方,用路環境更安全。 \n \n市府自2015年10月26日實施全國唯一「管線統一挖補工程」,整合各管線聯合挖補、減少道路挖掘次數,截至8月底,申挖案件數1萬985件,整合統一挖補為8186件,減少2799件重複挖掘案件,成功降低管線重複挖掘率約3成。

  • 台南驚見「天坑」食車 初判大雨沖刷加管線問題

    台南驚見「天坑」食車 初判大雨沖刷加管線問題

    台南市1日深夜至2日上午,安南區與東區連續出現道路塌陷,台南市工務局派出吊車救急,緊急開挖會勘,初判為大雨沖刷路基,加上地下管線破裂引起下陷,將加強檢視附近道路,避免「天坑食車」狀況重演。 \n \n \n 台南市安南區城西街垃圾車專用道1日深夜才發生道路塌陷,1部運送清除廢棄物的貨車掉入大型坑洞內,台南市工務局2日一早正忙於將車吊起,開挖坍塌處檢視,東區崇明路與崇明四街口隨即又傳來貨車陷入道路坑洞,工務人員趕赴察看,兩頭疲於奔命。 \n \n 各自遭遇「天坑食車」狀況的陳姓、楊姓兩位貨車司機皆未受傷,但都在驚嚇中逃離貨車駕駛座。 \n \n 台南市區6月才連續出現道路坍塌,造成機車騎士掉入坑洞受傷狀況,台南市工務局一度啟動「透地雷達」檢測土壤密度,號稱可預知路底狀況,進而防止塌陷,但在823水患中破功。 \n \n 台南市自823水患以來,全市37區道路到處塌陷,大小坑洞出現1700多處,市中心6區就有300多處道路坍塌案件。其中出現4處大型坑洞,包括1日、2日造成的貨車受困案件。 \n \n 台南市工務局局長蘇金安表示,安南區城西路塌陷主因大雨沖刷路基,加上地下管線破裂,道路下方土壤流失,造成道路塌陷。東區崇明路與崇明四街則是台電管線毀損,台電公司已進場施作,工務局全力協助盡快暢通。

  • 高雄仁武區驚傳氣體外洩 初步判定為氮氣管線破損

    高雄仁武區驚傳氣體外洩 初步判定為氮氣管線破損

    高雄市仁武區竹工二巷29日上午傳出氣體外洩,高市消防局獲報後即隨派消防車、救護車、化學車4車10人趕抵現場,警方也到場封鎖道路進行交通管制,環保局到場進行檢測,各單位以氫氣偵測器量測讀值均在10ppm以下,OPS配合以乙炔和氫氣檢知管量測均無反應,五用氣體偵測器也無可燃性氣體讀值,是否有工廠偷排污染廢氣或其他洩漏狀況,仍在進一步瞭解中。 \n \n 現場附近的和桐化學公司人員表示,應是地下的氮氣管線有洩露,不過氮氣是惰性氣體,沒有可燃性,無危險性,至於管線破損洩露的原因,高度懷疑與近日大雨導致地基鬆動有關。 \n \n 高市經發局表示,接獲仁武區竹工二巷有氣泡從地面冒出,傳出有氣體外洩情形,經派員到場檢測,發現現場和桐化工的氫氣管與氮氣管都有外洩情況,但外洩氫氣與氮氣量都很少,少到不會爆炸、也聞不出異味,但為求謹慎,仍要求和桐化工廠排空兩管線內氣體,待明天進行地面開挖,釐清外洩原因。

  • 道路塌陷與水管無關 水公司:加速汰換老舊管線。

    道路塌陷與水管無關 水公司:加速汰換老舊管線。

    台南市今年因連日大雨造成道路坑洞塌陷,起初都被懷疑與自來水管線破裂有關,自來水公司6區處雖確認與自來水管線無關,但仍啟動汰換老舊管線機制,今年提撥7.4億,金額較往年高出1億多元,累積提報汰換管線長度133.54公里。 \n \n 過去5年,水公司6區處執行「降低漏水率計畫」,平均每年在換管金額上為6億多,平均一年換管長度60餘公里。今年台南市出現多處道路坍塌現象,事後確認與管線漏水無關,但水公司仍加速換管作業。 \n \n 水公司今年編列汰換管線經費較往年增加1億多元,換管總長度增加,主要為有效降低漏水,避免水資源的浪費。 \n \n 自來水公司第6區處處長李丁來表示,今年起加速將原有塑膠管線或老舊管線,汰換成更優質年限達40年的延性鑄鐵管,以提升大台南地區供水的穩定及用水的品質,預估漏水率將降低至9.7%。 \n \n 為精確掌握漏水點,水公司6區處自前年起,在台南市曾設365處水壓、水量傳訊監測點,今年預計新增309處,目標在未來3年內達成佈建1500處,以更密集的監測,準確判定漏水位置及異常狀態發生,早期發現漏水並作適時處置。 \n   \n 自來水公司大數據小組團隊另外自行開發的Web-Base系統之WADA(Water Advanced Data Analysis)系統,針對封閉性小區可輔助提早發現可能漏水,目前提供之事件通知包含流量異常、水壓異常、設備故障及夜間流量異常等,將來對降低漏水率有助益。

  • 桃機管線土石意外釀3死 桃檢訊後2人交保

    桃機管線土石意外釀3死 桃檢訊後2人交保

    桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程,21日進行自來水消防管改接作業時發生工安意外,土石崩塌,造成40歲黃姓勞工、56歲朱姓勞工和54歲陳姓勞工死亡。 \n \n桃園地檢署22日指派檢察官吳靜怡、陳師敏與檢察事務官、內政部警政署航空警察局會同勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心,於航空警察局辦公室召開專案會議,調閱相關資料,責諭各單位分工協助事項,隨後前往工地現場勘驗,並與法醫轉往相驗遺體。 \n \n桃園地檢署相驗後,認定3人是因施工中土石崩落,分別造成肋骨骨折併氣血胸、顱骨粉碎性骨折併顱內出血、顱骨粉碎性骨折併肋骨多處骨折、中樞神經休克、創傷性休克致死。 \n \n桃檢22日下午傳訊承攬的泛亞工程建設股份有限公司56歲楊姓專案經理、49歲張姓規畫組組長、下游廠商天江工程有限公司60歲張姓工地主任、51歲陳姓及56歲許姓技術人員、監造單位台灣世曦工程顧問股份有限公司60歲黃姓監造主任、54歲桂姓監造工程師。 \n \n針對承攬關係、施工項目、工程安全管理、現場開挖情形、有無安全防護措施、意外發生原因等進行釐清,訊後認定泛亞工程楊姓專案經理和天江工程張姓工地主任2人涉犯刑法業務過失致死之罪嫌重大,均以50萬元交保並限制出境、出海。

  • 國姓南港社區自來水不穩 縣府:設蓄水池、管線改善

    國姓南港社區自來水不穩 縣府:設蓄水池、管線改善

    南投縣長林明溱在地方民意代表陪同下,至國姓鄉南港社區活動中心與當地居民座談,瞭解南港社區增設簡易來水改善工程,並聽取居民意見,他表示南港社區民生用水急迫,將盡力籌措經費,改善民生用水問題。 \n \n國姓鄉南港社區長久以來無自來水可用,只能仰賴簡易自來水,匯集山泉水再分送給200多戶居民使用,枯水期時經常無水可用,如果遇到颱風大雨,也經常管線堵塞或用水濁度升高,居民只好從外地運水近來,生活上非常不便,也增加了開銷。 \n \n南投縣府建設處表示,南港社區原已有簡易自來水,但社區1至3鄰用戶增加約50戶,又位於供水末端,供水不足,因此須增設分支管、中繼站、50噸蓄水池及蓄水池用地做防護擋土牆等,簡易自來水將取用九份二山水源,提供南港村長石巷至投147縣道止,共200多戶用水。 \n \n林明溱表示,簡易自來水工程對政府單位來說雖不是重大建設,卻是很重要的民生問題,無水可用,煮飯、上廁所都成問題,縣府會盡力籌措經費,預計工程費用約200萬元,趁夏季雨水充足,將完成管線、蓄水池等工程,解決南港村200多戶居民民生用水問題。

  • 鑄造廠火警釀一傷  疑接錯管線引化學反應

    鑄造廠火警釀一傷 疑接錯管線引化學反應

    嘉義縣太保市嘉太工業區內一家鑄造公司,今下午2點半左右發生工廠火警,雖火勢30分鐘內撲滅,仍造成一名司機全身54%三度灼傷,目前人還在嘉義長庚醫院搶救中。 \n \n據嘉義縣消防局人員現場初步了解,疑似是化學運輸公司送料時接錯管線,把硬化劑送入呋喃樹脂槽體產生放熱化學反應,導致槽體燃燒,接錯管線的司機首當其衝被波及,到院前已意識模糊,燃燒面積約20平方公尺,火勢撲滅後消防人員仍持續噴水降溫,並通報南區勞檢所和毒物化災應變中心前往了解這起公安意外發生經過。

  • 鹽水孫厝、後寮進行管線汰換 水公司6區處:約150戶受惠

    鹽水孫厝、後寮進行管線汰換 水公司6區處:約150戶受惠

    台南鹽水孫厝、後寮等社區,因近年發展迅速,出現供水不足現象,加上該地輸水幹管鋪設已久,大型車輛往來輾壓,常導致漏水,因此,自來水公司第6管理處,斥資1000多萬,對該地區進行自來水管線汰換。 \n \n 水公司六區處李丁來處長表示,自來水汰換工程,會將老舊塑膠管更換為材質較佳,且耐用年限40年以上的延性鑄鐵管,也將管徑由50公釐擴大成200公釐,總計汰換長度達2公里,預估受益戶數約150戶。 \n \n 李丁來說,水公司第6管理處斥資近1600萬元,現進行該地區管線汰換工程,汰除老舊自來水管線,除改善孫厝、後寮等地區居民供水品質、也降低漏水率。 \n \n 李丁來指出,汰換管線工程,已於上周進行施作,工期為60天,預定今年9月底完工,讓孫厝、後寮社區居民有更好的用水品質,也可避免漏水。 \n \n 他表示,施工期間部分路段須進行交通管制,也請民眾配合繞道行駛,若要詢問施工訊息,也可洽自來水公司第6管理處。

  • 東信路埋管回填「路不平」民怨險象環生

    東信路埋管回填「路不平」民怨險象環生

    基隆市信義區東信路自來水管線已使用40餘年,台灣自來水公司日前剛完成管線主體的汰換工程,並由承包商暫時將挖管線的路段進行「假性修復」,怎料卻出現「路不平」的情況,民眾紛紛抱怨實在太危險。議員韓良圻邀集相關單位會勘,要求施工單位8月底前將路面重新鋪平完成,台水則說明會盡快趕工。 \n \n基隆市是全台漏水率最高縣市,台水降低漏水率,去年8月起耗資2000多萬元籌辦東信路(崇法街口至信義國中段)的水管加壓汰換工程,近期終於完成自來水管線主體的汰換,使得漏水率降低,住宅進水更加穩定。但承包商因為在施做回填的假性修復時,路面卻十分不平,引起民怨。 \n \n台水一區處基隆服務所主任林夢熊指出,該路段的自來水管線至今已使用超過40年,期間多次發生漏水,且都有即時搶修,無奈路面狹隘、地下管線及纜線複雜擁擠,導致搶修作業既困難又費時。 \n \n林夢熊說,目前已將新的主體管線埋設汰換完成,並施作假性修復,不過卻和原有的路面形成「鋸齒狀」的不平現象,水公司會督促承包商盡快將路面整體重新刨鋪,同時配合基隆市政府工務處辦理路基全面改善,並趕在8月底前施作,還給民眾一條安全又平穩的道路。 \n \n韓良圻表示,台水為換管線而挖掘道路,前後已經1年,但因回填導致路面不平,每天經過東信路的車流量非常高,造成民眾不便,多有怨言,他希望各纜線單位應盡快完成汰換及埋設工程,並要求在8月底前將路面重新鋪平完畢,且比照示範道路規格,2年內不得再申請挖掘。

  • 加緊建管線 俄將成陸最大供氣國

    加緊建管線 俄將成陸最大供氣國

     美中貿易戰升溫,美國進口的液化天然氣(LNG)被列在新一波的課稅清單中,但中國大陸由於加速使用清潔能源,天然氣需求快速成長,中俄目前正在緊密建設東線天然氣管道,西線天然氣管道正在討論中,俄羅斯將有望成為中國大陸天然氣的最大供應國。 \n 大陸國際能源安全研究中心主任黃曉勇指出,對美液化天然氣加徵關稅的潛在風險,可能使部分進口商將液化天然氣進口來源地轉移至其他國家,但在全球天然氣總體供給仍寬鬆的情況下,尋求替代的進口來源難度並不大,除了擴大對澳洲、卡達、馬來西亞等國的液化天然氣進口外,中俄東線天然氣管道的2019年的貫通將大大增加天然氣的進口量。 \n 根據計畫,中俄東線供氣量將逐年增加到380億立方公尺/年,另外,2017年底,中俄合作重大能源專案──亞馬爾液化天然氣專案第一條生產線投產,位於北極圈內的該專案是目前全球最大的液化天然氣專案,到2019年,亞馬爾液化天然氣專案全部建成後,該專案的三條生產線每年將向中國穩定供應400萬噸液化天然氣。該專案不僅帶來新的天然氣供給,也為中國液化天然氣進口開闢了新的航道。 \n 大陸能源局局長努爾.白克力近日指出,中俄管道東線2020年完工後預計2024年會達到每年380億立方公尺的規模。中俄目前正在討論西線管道天然氣合作,若西線項目最終能達成協議,再加上亞馬爾項目每年供應的300萬立方公尺天然氣,未來雙方每年的天然氣貿易量將超過700億立方公尺。俄羅斯將繼成為中國原油最大供應國後,再成為中國天然氣最大供應國。 \n 2018年6月大陸天然氣進口量為730萬噸,較上年同期增長30.9%;2018年1至6月天然氣進口量4208萬噸,與去年同期相比增加了35.4個百分點。尋求多元化的供給,保持國內進口氣的安全與經濟,成為中國政府和能源企業面對的新命題。

  • 瓦斯管線亂埋 形同未爆彈

     台北近年有3起施工挖斷瓦斯管線導致嚴重事故,儘管《北市道路挖掘管理自治條例》明確規定地下埋設物深度,但議員王欣儀發現,上路13年來仍有瓦斯單位未依規定設管,圖資又未如實記錄,等於沒用,她要求市府確實監督瓦斯業者核實管線位置,達到公安事故零容忍。 \n 王欣儀24日在議會質詢指出,北市有4家瓦斯公司,共有237萬公尺的瓦斯管線遍布全市,但記錄的埋設深度和位置與實際位置落差很大,儘管道管中心持續探測全市道路地下管線分布及埋深,不過截至今年仍有近71萬公尺尚未完成,形同未爆彈。 \n 她說,近3年北市有3起嚴重事故,都是因施工不慎挖損造成瓦斯漏氣,今年5月交工處在內湖安康路與東湖路交叉口,就因切割路面時挖斷管線而釀火警。 \n 該案施工前,道管中心有警示挖掘路徑會遭遇危險管線,但交工處依規定套繪管線圖資,顯示欣湖瓦斯公司的天然氣管線深度為1公尺,因而認為可施工,豈料該瓦斯管實際埋深卻是20公分深,釀成嚴重意外。產發局應立刻要求各家公司釐清北市實際管線圖資相關資料,道管中心也要核實抽驗,保障民眾安全。 \n 產發局長林崇傑表示,地下管線埋設已久,不免會出現圖資和實際位置不符的狀況,現在若有工程可規整規線,產發局會一起進行清查,也會透過瓦斯公司和相關單位進行管線位置比對。

  • 瓦斯管線亂埋 議員批猶如不定時炸彈

    台北近年有3起施工挖斷瓦斯管線導致嚴重事故,儘管《北市道路挖掘管理自治條例》明確規定地下埋設物深度,但議員王欣儀發現,上路13年來仍有瓦斯單位未依規定設管,圖資又未如實紀錄,看了也沒用,她要求市府確實監督瓦斯業者,核實管線位置,達到公安事故零容忍。 \n \n 王欣儀24日在議會質詢指出,北市有4家瓦斯公司,共有237萬公尺的瓦斯管線遍布全市,但記錄的埋設深度和位置與實際位置落差很大,儘管道管中心持續探測全市道路地下管線分布及埋深,不過截至今年仍有近71萬公尺尚未完成,形同未爆彈。 \n \n 她進一步說,近3年來北市有3起嚴重事故,都是因施工不慎挖損造成瓦斯漏氣,今年5月交工處在內湖安康路與東湖路交叉口,就因切割路面不甚挖斷瓦斯管線而發生火警,造成施工人員20%的二度灼傷。 \n \n 該案施工前,道管中心有警示挖掘路徑會遭遇危險管線,但交工處依規定套繪管線圖資,顯示欣湖瓦斯公司的天然氣管線深度為1公尺,因而認為可施工,豈料該瓦斯管實際埋深卻是20公分深,釀成嚴重意外。 \n \n 王欣儀強調,公安事故零容忍,今天不做,明天會後悔,產發局應立刻要求各家公司,釐清北市實際管線圖資相關資料,若埋設深度位置未符規定,必須立即改善,道管中心也要核實抽驗,保障民眾安全。 \n \n 對此,產發局長林崇傑表示,地下管線埋設已久,不免會出現圖資和實際位置不符的狀況,現在若有工程可規整規線,產發局會一起進行清查,也會進一步透過瓦斯公司和相關單位進行管線位置比對。

  • 立委邱志偉爭取「前瞻經費」挹注   茄萣海岸多元發展新風貌

    立委邱志偉爭取「前瞻經費」挹注 茄萣海岸多元發展新風貌

    茄萣沿海地區因養殖魚塭需要不斷地供應海水,長久以來養殖戶皆自行架設抽水設備與管線於海堤沿岸,計畫區堤頂有28台抽水馬達及大量的養殖管線,使堤頂無法通行,影響整體環境品質與活動安全。自101年起立委邱志偉即多次與高市府邀集相關單位,召開海岸養殖管線及用地協調會討論養殖管線收納及串接事宜,業者表示鄰近只有該處現況有沙灘適合取海水,且養殖海水供應不能間斷。 \n 日前邱志偉再邀集經濟部水利署第六河川局及高市府水利局勘查茄萣海岸成功路至濱海公園的環境營造工程,市議員陳明澤也共同出席關心,水利局表示,本計畫海岸營造工程費用初估約3800萬元,內容為規劃步道4M寬,以PC地坪為主,兩側設置仿木欄杆,適當距離搭配休憩座椅,營造海岸休憩空間,並串連茄萣濱海公園堤頂動線。邱志偉於會後也表示會積極向中央爭取前瞻基礎建設計畫預算辦理。 \n 高市府水利局指出,在陸域環境景觀改善後,融合生態、環保及遊憩等功能,已呈現出與過去截然不同的茄萣海岸,唯成功路路口海岸線約有110m堤頂受限於養殖抽水馬達及管線問題致堤頂無法完整串連;爰此,為了美化整體海堤區域環境樣貌及動線串連,擬辦理「茄萣海岸二期近濱海公園堤頂步道串接工程」,期串連茄萣海岸線,以強化茄萣海岸多元化發展及永續利用之目標。 \n 邱志偉進一步指出,茄萣海岸線全長約5.8公里,高市府於民國102、103年間完成茄萣海岸線改善長度約2.9公里,今年10月約可完成茄三部分的改造,若再加上此次會勘的茄二堤頂步道的完整串聯,將使茄萣海岸的改造更臻完美,透過海岸復育及親海環境營造,預期開放後將可吸引遊憩人潮,除帶動觀光效益外並提供當地居民與遊客良好休憩場所。

  • 台中3D公共管線圖資建置獲評全國第二 年底上線測試

    台中3D公共管線圖資建置獲評全國第二 年底上線測試

    台中市政府建設局為建立進步且安全的城市,建置3D公共管線圖資系統,以3D資訊分析各類管線彼此衝突,並以「三維GIS技術」進行公共設施管線資料管理,並持續與各管線管理單位合作建立圖資正確性;獲內政部營建署「公共設施管線評鑑」106年度執行績效「優等獎」,名列全國第二。這套系統預計今年底上線測試。 \n \n 建設局長黃玉霖說,3D公共管線圖資系統由市府依據內政部「公共設施管線資料標準」建置,運用3D建置管線圖資,更新補正傳統2D資料,掌握管線設施分布情形;有別於過去管線單位圖資各自獨立,無法互相參考,3D圖資系統可提供資料庫平台,掌握老舊管線分布情形,有效管理台中市道路挖掘生命週期。 \n \n 黃玉霖指出,各管線單位提出符合流通標準的圖資後,建設局進行套疊比對,並搭配3D公共設施管線進行資料衝突分析,若資料出現疑義,能讓設計及施工人員在較精準掌握地下管線圖資的情形下,進行道路挖掘作業;若發現資料與現場不一致,也能透過回報記錄機制更新圖資。 \n \n 建設局表示,工程竣工時,更新實際埋設正確的管線圖資,可有效管理道路挖掘生命週期,也能對應管線建置與更新維護作業,強化道路管理。市府於105年4月20日公布「台中市道路挖掘管理自治條例」,並於106年8月24日修正發布「台中市政府建設局公共設施管線圖資維護管理作業要點」等規定,作為道路管理基礎。 \n \n 建設局強調,建立正確管線圖資不是容易的工程。一方面各管線單位權管的圖資正確性、完整性不夠,且部分管線單位有建置圖資,有些則沒有。市府自106年起要求民生區域或危害程度大的管線單位,優先建立圖資,並每月邀集電力、電信、自來水、瓦斯、石油業等35個管線單位舉行檢討會議,追蹤圖資補正進度。 \n  \n 管路位於20米以上幹道上,或為幹管或高壓等性質者,預定於11月底完成補正,其餘則依內政部營建署要求於109年前完成。目前全市29行政區已建置完成者包括:東區、西區、南區、中區、北區、西屯、南屯、北屯等8區,以及大里、太平、豐原、潭子、大雅、龍井、烏日、大肚、大甲、清水及沙鹿部分區域等11區的都市計畫區範圍。 \n \n 建設局強調,將持續推動3D管線資料完整性規畫、三維管線應用系統、管線資料補正管理系統、公共設施管線AR試辦、道路挖掘施工3D攝影測量試辦、各管線單位補正圖資的非破壞性探測檢核等作為,提升全市道路安全、減少工安事故。

  • 中俄能源合作 陸境內北段天然氣管線工程提速

    中國石油天然氣集團10日公布訊息顯示,其與俄羅斯方合作的中俄東線天然氣管道,大陸境內北段工程進度已經完成51% 。 \n \n據了解,2014年5月,中俄雙方簽署了總價值超過4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達30年的中俄東線天然氣採購銷售合約。 \n \n在今年兩會期間, 中國石油集團董事長王宜林表示,中俄天然氣管道東線將於2019年冬季開始供氣,目前正在加緊建設。 \n \n中國石油天然氣集團在公告中稱,中俄東線管道北段工程主體焊接進度已經過半。目前,工程投入建設人員4000餘名,施工機械2000餘台套,焊接管道380公里,兩條橫穿黑龍江江底的盾構隧道已全部貫通,北段線路工程已經完成51%。 \n \n新浪財經報導,該管線工程起自黑龍江省黑河市的中俄邊境,途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個省區市,終點為上海市,全長3371公里。於2015年6月開工建設,分北段(黑河—長嶺)、中段(長嶺—永清)和南段(永清—上海),原預計2020年底全線貫通。

  • 瓦斯管線脫落 捕蚊燈啪氣爆

    瓦斯管線脫落 捕蚊燈啪氣爆

     高雄鳳山海洋一路巷內5層透天公寓8日清晨2時30分許發生氣爆,1樓鐵捲門被炸開,波及旁邊黑色自小客車,所幸住戶只是飽受驚嚇,無人受困、就醫。警消事後初判,1樓瓦斯管線脫落,又剛好捕蚊燈打中蚊蟲引發火花,造成氣爆釀災。 \n 疑為第一現場的1樓,當時家住1、2樓的70歲林姓住戶與太太,聽到爆炸聲響趕緊逃出,高巿消防局獲報出動8車29人搶救,抵達時現場已無火煙,左鄰右舍也被這場氣爆驚醒,議論紛紛,不少人說好險沒被波及,但已經嚇壞了。 \n 3樓住戶驚魂未定說,凌晨2時許起來上廁所,聽到一聲巨響,只想到先逃下樓,跑到馬路發現1樓有火花,鄰居見狀趕緊將火打熄。還有人半夜接到朋友電話說他家裡「爆炸了」立刻衝回家,慶幸雖然屋損,但家人沒事。 \n 消防局五甲分隊副中隊長吳川雄說,經火調科調查,發現1樓瓦斯管線有脫落,加上林姓住戶兒子表示,家裡的捕蚊燈整夜都是點著,因此初判有可能是瓦斯外洩,捕蚊燈又剛好引發火花造成氣爆,不過仍待進一步鑑定。 \n 由於氣爆的5層公寓屬老舊建築,經過氣爆威力,馬路上隨處可見碎裂的玻璃、磁磚,還有不少私人物品散落,1樓鐵捲門則是由內而外掀開,直接壓在旁邊黑色轎車上,轄區警方不敢大意,拉出封鎖線警戒,所幸災情沒有再擴大。

  • 檢查瓦斯管線要收錢?冒牌的別信

    竹東鎮傳出有人假冒中油人員,企圖進入民宅檢查瓦斯管線,因手法老梗遭民眾識破。台灣中油天然氣竹東服務中心人員表示,安檢人員會著制服戴中油證件,且並不會更換任何零件並收取費用,若民眾仍有疑慮,可撥打電話查證,避免遭到不肖人士詐騙。 \n \n日前竹東鎮出現有人假冒中油人員,表示要進入民宅檢查瓦斯管線,但遭到拒絕後,隨即改敲隔鄰家門,不少人無警覺心,便開門讓冒牌安檢人員進入家門,花了大筆銀子換零件。該詐騙手法老梗,不過「歷久彌新」,仍有不少人上當,有熱心民眾將過程貼上網提醒大家避免受騙。 \n \n台灣中油天然氣事業部竹東服務中心表示,目前在竹東地區都是中油員工進行安檢,會穿制服、配戴證件,且一定會先按電鈴向民眾解釋,所有檢查都是免費的,不會主動更換零件,更不會收取任何費用。 \n \n目前中油天然氣竹東服務中心安檢範圍為竹東、橫山、峨眉、北埔與芎林的天然氣用戶,每兩年會進行安檢工作,並無委外一事,安檢人員入內檢查後,也僅只會告知若有問題可找合格的導管承裝業者更換零件,不會協助修復也不會索取費用。 \n \n竹東鎮公所獲悉此事也相當重視,趕緊製作預防詐騙訊息於鎮公所通訊軟體官方帳號澄清,警方同時表示若遇到類似情事,可留下地點資訊派員前往查緝,預防民眾遭詐騙,或可撥打電話035962334,向台灣中油天然氣事業部竹東服務中心查詢。

回到頁首發表意見