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以下是含有籍航空的搜尋結果,共299

  • 航聯會籲取消落地採檢 讓機場PCR醫療採檢量回歸社區

    航聯會籲取消落地採檢 讓機場PCR醫療採檢量回歸社區

    新冠肺炎本土疫情持續延燒,確診案例日日突破新高,中央流行疫情指揮中心12日公布國內新增COVID-19確定病例中,本土個案6萬5385例再破新高,而境外移入為61例,其中航班落地採檢陽性為40例。對此,桃園機場航空公司聯席會表示,今本土案例為落地採檢的1634倍,呼籲取消入境航班落地採檢,讓桃園機場的機坪、空橋可以正常運作,並將機場PCR醫療採檢量能回歸國內社區,並且希望也取消外籍航空組員入境時的「收費通關」措施。

  • 嗅出邊境即將解封氛圍 一外籍航空 取消無薪假

     勞動部9日公布最新無薪假統計,實施事業單位計2,286家、人數1萬4,389人,較上周人數減少416人。勞動部官員表示,除月底、月初的轉換接續效應之外,主要有一間外籍航空公司停止實施,人數約300人,且宣布未來暫時不會再申請實施,另旅行社也逐步好轉,在在可嗅出邊境即將解封氛圍。

  • 外籍航空公司停止實施無薪假 無薪假整體減逾400人

    勞動部9日公布最新無薪假統計,實施事業單位計2,286家、人數1萬4,389人,較上周人數減少416人。勞動部官員表示,除了月底月初的轉換接續效應之外,主要有一間外籍航空公司停止實施,人數約300人,而且這家航空公司已經宣布,將不會再申請實施無薪假。

  • 機組員返台檢疫鬆綁 符合1條件比照「居隔3+4」

    機組員返台檢疫鬆綁 符合1條件比照「居隔3+4」

    居家隔離「3+4」新制上路,不僅天數大幅縮短,更開放一人一室隔離,但航空機組員入境仍採高規格防疫,5天居家檢疫加5天自主健康管理,且需符合一人一戶,長期影響身心品質,甚至連就醫權益也受影響,讓機組員和家屬大為不滿,更計畫發動抗議包圍指揮中心,促使中央正視機組員生活需求,改善不符合邏輯與科學依據的檢疫措施。

  • 2021國籍航空獲利出爐 最賺是它!星宇慘虧30億

    2021國籍航空獲利出爐 最賺是它!星宇慘虧30億

    交通部民用航空局公布國籍航空110年度營運概況,7家國籍航空中,去年有4家獲利、3家虧損,其中中華航空獲利93.7億元,成為航空獲利王;一開航就碰上疫情衝擊市場的星宇航空,則虧損30.1億元,4月12日再次完成增資。

  • 國籍航空2021營運榜 華航最賺、星宇虧損最多

    交通部民航局今(21)日公布去(2021)年七家國籍航空營運狀況,四家獲利、三家虧損,其中華航(2610)獲利93.79億元,最會賺錢;星宇航空虧損30.18億元,虧損最多。

  • 電子業趕出貨 空運看漲三成

     電子業趕季底出貨,帶動航空貨量大增,近日運費喊漲三成!貨代業者透露,3月下半預估電子業出貨量提高,航空公司本來就有調升運價計畫,原預估美西線漲幅約二成,每公斤從新台幣250元到270元、漲至逾300元,但目前實際行情卻來到每公斤大概330到350元,漲幅達三成,高於預期。

  • 大缺艙 航空貨運運費再喊漲

    大缺艙 航空貨運運費再喊漲

     二因素導致本周空運運價大幅喊漲!貨代業者透露,近期市場大客戶出貨,引發市場排擠效應,同時傳出華航約4架飛機進廠維修,運力縮減艙位供給吃緊,本周空運運價大幅調升,從大陸飛歐美航線運費每公斤上漲約人民幣10元,漲幅約15%~25%,兩岸運費有高度連動性,預估台灣也將跟漲。

  • 超前部署!交通部解析為何長榮、華航航班不受戰事影響

    俄烏戰爭紛擾延燒,交通部澄清,國籍航空航班皆正常營運。交通部10日指出,經查目前中華航空及長榮航空飛航歐洲及美加航班皆未飛越俄羅斯領空,所有客貨運航班皆正常營運,尚無網路傳言俄羅斯禁飛其領空而大受影響之情事。

  • 國籍航空機組員檢疫3/7鬆綁 短程可免居檢僅PCR

    國籍航空機組員檢疫3/7鬆綁 短程可免居檢僅PCR

    中央流行疫情指揮中心今(2)日表示,經民航主管機關檢視國籍航空機組員防疫專案管理執行情形、逾9成機組員已完成COVID-19疫苗追加劑之接種,同時鑒於SARS-CoV-2變異株頻仍,且完整接種疫苗基礎劑僅能降低感染後發生重症或死亡之機率,對於感染或傳播之預防效果極有限,為盡可能降低傳染及突破性感染之風險,爰將疫苗追加劑施打情形納入航空機組員風險分級之考量因素,進行國籍航空機組員返臺後檢疫防疫措施調整,並自今(111)年3月7日起(以航班抵臺時間計算)實施,相關說明如下:

  • 國籍航空機組員可5+5隔離 指揮中心曝2大條件

    國籍航空機組員可5+5隔離 指揮中心曝2大條件

    我國3月7日起將入境檢疫、居家隔離天數從14天縮短為10天,中央流行疫情指揮中心今天表示,除一般入境隔離天數縮短之外,也將開放國籍航空公司的長程航班的機組員從現行的「5+9」改為「5+5」,並可採一人一戶模式隔離。

  • 獨》俄國領空禁航 中-歐航班慘了 華航長榮躲過衝擊原因曝

    獨》俄國領空禁航 中-歐航班慘了 華航長榮躲過衝擊原因曝

    俄羅斯對烏克蘭發動軍事攻擊,歐洲等西方國家對俄羅斯發動制裁、關閉領空,不准俄羅斯飛機飛越;俄羅斯也揚言反制,制裁大戰戰火燒到航空業。微信公眾號「最英國」提醒民眾,出入俄羅斯的航班被封,意味國際航線將遭受巨大影響,想要從歐洲轉機回中國的旅客可能就更加困難。不過,國籍航空雙雄華航與長榮,從去年9月阿富汗局勢動盪開始,就轉而申請中國大陸領空飛往歐洲,因此不受影響。

  • 暑假前觀光難鬆綁... 日航開第一槍 大砍台日519架次

    暑假前觀光難鬆綁... 日航開第一槍 大砍台日519架次

     疫情指揮中心釋出訊息顯示,暑假之前,不太可能鬆綁觀光客免隔離,讓航空業失落繼續度小月。日本航空15日開出減班第一槍,宣布3月27日~5月31日間,台日航線持續減班519架次,飛航141架次,除了東京來回台北維持基本盤,大阪來回台北(桃園)、名古屋來回台北(桃園)航線航班全數取消。

  • 國籍航空首創 長榮航機上書刊全面數位化

    國籍航空首創 長榮航機上書刊全面數位化

    長榮航(2618)跨入機上書刊全面數位化時代,在全球各場站同步啟用「EVA e-Library」數位圖書館,是台灣第一家提供此項服務的航空公司,多樣化的電子刊物選擇,旅客無論從登機前或抵達目的地後,都可以使用個人行動裝置盡情閱讀,同時也為節能減碳、緩和地球暖化盡一份心力。

  • 華航、長榮航 貢獻桃機近八成貨量

     美西碼頭勞資合約協商將於近期展開,不僅貨櫃海運鏈擔憂談判不順,恐引發罷工危機,航空貨運鏈也視為今年最大變數,預料將出現提前拉貨潮,海運轉空運的急單增加,外溢效應持續擴大,航空貨運也可望賺到價量雙升行情!

  • 反擊中國禁飛令 華府暫停陸籍航空航班

    反擊中國禁飛令 華府暫停陸籍航空航班

     為反擊中國民航局對美國航空公司的熔斷禁飛令,美國運輸部在當地時間21日宣布,將暫停4家中國航空公司從美國飛往中國的44個航班。影響所及包括廈門航空、中國國際航空、中國南方航空和中國東方航空。此舉遭中國駐美國大使館抗議不合理。與此同時,中國駐美大使秦剛出席中遠集團開通波士頓航線20周年慶祝活動,他穿上美國碼頭工人夾克說,中美合作為美國創造40萬就業機會。

  • 反擊大陸禁飛令 美政府暫停陸籍航空「從美國飛往中國」的44個航班

    反擊大陸禁飛令 美政府暫停陸籍航空「從美國飛往中國」的44個航班

    美國政府當地時間周五(21日)宣佈,將暫停4家中國航空公司從美國飛往中國的44個航班,但從中國飛往美國的航班並未限制。這是針對中國民航局以發現機上乘客新冠病毒檢測陽性為由而「熔斷」一些美國航班後,美方做出的最新回應。這項決定將影響廈門航空公司、中國國際航空公司、中國南方航空公司和中國東方航空公司。

  • 冬奧防疫 傳北京將禁美國赴中航班

    冬奧防疫 傳北京將禁美國赴中航班

     北京可能在未來兩周內禁止所有來自美國的商業航班,美媒稱這是北京冬奧2月4日舉行前,當局清零政策的一部分。據中國政府公告及美國有線電視新聞網(CNN)整理的航班時刻表,1月19日起持續至少兩周,美國飛往中國的所有航班已被取消或因中國航空法規而暫停。而冬奧人員本周將密集入境,需完成接種疫苗,搭機前兩次核酸檢測,抵北京首都機場後再檢測。

  • 6國籍航空 在疫情逆境嶄露韌性

    疫情重創全球航空業發展,但國籍航空在逆境中充分嶄露韌性。除了華航、長榮藉著貨運逆勢發展;星宇、台灣虎航、立榮、華信也沒有因為疫情倒下,有人趁機訓練機組員、建置設備,也有業者積極構思疫情時代的民航新思維。

  • 星宇航空今年虧61億「超過資本額一半」 民航局示警增資

    星宇航空今年虧61億「超過資本額一半」 民航局示警增資

    星宇航空2020年1月23日正式開航,不料立刻遇到新冠肺炎疫情衝擊全球市場,根據交通部民用航空局最新資料顯示,星宇1年多來虧損61億餘元,超過資本額一半,因此示警星宇增資。星宇則回應,明年引進A350新機,本就有增資計畫。

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