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台中市東區今天發生一起行人遭撞死車禍案件,45歲陳姓男子騎乘機車行經精武路與玉皇街口,撞上當時違規穿越馬路的53歲游姓男子,游姓男子當場被撞彈飛到路中,當場無呼吸心跳,經目擊民眾打119叫救護車送醫搶救後,仍傷重宣告不治。
台中24歲田姓男子7日凌晨駕駛黑色轎車,行經北區雙十路與精武路口時,竟失控自撞分隔島,導致田男頭部輕傷、自行就醫;據了解,警方獲報迅速派遣警力趕抵,同時調閱路口監視器追查田男到案,對田男實施酒測發現,田男酒測值超標,將其依公共危險罪移送法辦。
嚇死人了,台中精武路500號前的安全島上年6月23日深夜被民眾發現有男子上半身晾在馬路上,下半身隱沒在安全島草叢,深夜突見下半身失蹤半身人,讓民眾以為見到鬼,更擔心他會遭到行駛的車子輾暴頭,警消獲報到場才發現男子疑似酒醉,喚醒他後,他堅持不就醫且要酒退後才返家,警消只好合力將他扶到路邊安全處所。
台中市北區三民、崇德、五權、錦南街五叉路口「多功能科技執法設備」,2月16日0時起正式啟用偵測,並開始對違規車輛舉發;中市警察局第二分局統計,該系統啟用兩天已偵測到近700件的違規,其中6成為「未依標誌、標線行駛」。
台中市北區三民、崇德、五權、錦南街五叉路口去年累計發生80件車禍,經警方與路權機關多次辦理會勘,研商交通安全改善方案,109年底在該路口建置「多功能科技執法設備」,將於2月16日0時起正式啟用執法,警方也呼籲用路人一定要謹守規則,否則將依法開罰。
「路平、燈亮、水溝通!」台中市長盧秀燕上任後積極推動道路燙平工程,至今已燙平超過338條主要道路,累計改善超過157公里,預計4月24日至30日啟動東區精武路(雙十路至進化路口)燙平專案;施工期間將半幅封閉車道,建設局請用路人遵照交通指揮人員引導,確保行車安全。
台中市進化路、精武路口22日凌晨4點發生自小客、機車擦撞意外,51歲董姓女騎士擦撞後倒地失去生命徵象,送醫急救仍不治,肇事責任仍待警方調查釐清。
豐邑東區大案「浩瀚MVP」基地位於精武商圈正核心,四大商圈環繞,一下樓吃喝玩樂都俱全,這樣超高CP值的房子,只要「首付50萬」就有機會輕鬆入主,難怪建案未公開就熱銷近七成!基地除了前迎黃金商圈、後面還擁有萬坪綠地,短短6分鐘的車程就可抵達秀泰影城、一中商圈、中友百貨和東區三井LaLaport,基地南面還有7,000多坪棒球場、三座公園及五座籃球場等全齡運動空間,如此優質的住宅環境,也難怪接待會館跟樣品屋都還沒好就已熱銷超過180戶了。
淹水30多年!台中市東區精武路與南京東路口地勢落差大、排水不良,附近東南里民長期飽受淹水之苦;去年9月精武路地下道進行填平工程,立委黃國書主張「順勢解決」,日前邀集交通部鐵路改建工程局、市府建設局、都發局及水利局等單位會勘,填平工程期間一併解決淹水問題。
配合台中鐵路高架化,台中市政府與交通部鐵路改建工程局去年3月起開始進行地下道填平工程,並針對周邊交通進行滾動式檢討改善,目前已完成12處地下道填平;另精武地下道及圓環東路預定4月及5月前完成,填平自由路地下道所需辦理的環差作業亦已完成審查,待環保署正式核定通過即可施工。市府期盼透過縫合鐵路兩側道路,為市民提供更便利及安全的交通環境,同時促進都市縫合及均衡發展。
台中市政府水利局為為配合鐵路改建工程局,填平東區精武路地下道工程,避免道路重複挖掘,一併施作旱溪引流及雨水下水道工程,解決東光路及精武路口長年淹水問題;並補注綠川水源、淨化水質。
配合鐵路改建工程局填平東區精武路地下道工程,台中市政府水利局避免道路重複挖掘,一併施作旱溪引流及雨水下水道工程,解決東光路及精武路口長年淹水問題,並補注綠川水源、淨化水質。為降低對民眾的影響,旱溪引流工程增加夜間施工,輪班加速進度,在兼顧工程品質下,原定工期縮短一半,去年10月中旬即已完工;雨水下水道工程配合填平地下道規劃期程,則預計本月底前完成。
還有3天就到跨年夜,愛熱鬧的就準備前往跨年晚會、不愛人擠人的就待在家與朋友歡聚,今年Uber Eats率先為民眾準備了優惠方案,31日至1月2日於台北、台中、高雄三市皆享指定跨年餐廳7折優惠,或滿額399折200元的優惠,但需注意跨年夜因交通管制,在台北部分的餐廳最後接單時間為當晚6時,台北其餘區域、台中、高雄的接單時間將照常進行,可訂餐時間為早上10點至晚上12點。
台中市政府交通局長王義川今天(28日)表示,因應8月30日為高中、國中、國小開學日,為減少開學首日家長及通學族的不便,讓學生及家長有足夠的適應期,交通局主動協調交通部鐵路改建工程局中部工程處,將原訂8月30日起封閉施工的精武路地下道填平工程延至9月9日,並將工期從1年縮短為9個月,市府仍將持續注意進度,務必縮短工期。
台中鐵路高架化後為加速都市縫合,交通部鐵路改建工程局進行沿線地下道填平工程,將陸續完工,施工期間交通局將要求鐵工局完成交通配套措施,減輕施工帶來的衝擊;鐵工局將持續透過鋪設制振混凝土、隔音牆加高等改善鐵路高架化沿線噪音,預計明年4月全線噪音改善完成。
台中鐵路高架化後,為加速都市縫合,鐵工局自6月起率續進行地下道填平與陸橋拆除工作,目前已完成復興陸橋拆除,平面道路復興路通車,本月底前也將陸續完成潭子街、天祥街、力行路及崇倫街機車地下道。交通局表示,17日起將封閉東區進化路機車地下道進行填平工程,籲請用路人改走進德路或自由路,確保行車安全。
台中市長林佳龍致力推動「中區再生」願景,無論綠川開蓋、柳川親水公園,綠空計畫、第二市場整建等,獲得市民的肯定!市議員江肇國、鄭功進、賴佳微等人,6日為中華路夜市請命,強調未見市府有任何資源挹注,任其自力更生成為「舊城再生的孤兒」。
台中市鐵路高架化第一階段已於日前通車,市議員邱素貞等人24日關切,沿線地下道何時填平?要求建設局儘速施工,並做好安全維護與配套措施。台中市建設局長黃玉霖表示,人行道部分總共有24條要進行填平,經費已與中央協調好並執行。
台中市鐵路高架化第一階段已於10月16日通車,市議員邱素貞等人關切沿線地下道何時填平問題,24日要求建設局儘速施工,並做好安全維護與配套措施;建設局長黃玉霖表示,人行道部分總共有24條要進行填平,經費已與中央協調好負擔並執行。
為展現台中市政府推動路平決心,市府建設局與管線管理單位協商,包括烏日環河路等35條車流量大的重點路段,完成路面孔蓋數盤點並造冊後,9月底前將完成孔蓋下地或與道路齊平改善工程。同時也歡迎民眾一起督工,透過《台中好好行》APP或1688專線反映,讓市府可即時改善。