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以下是含有紐航的搜尋結果,共63

  • 美福特級航母2艦將由卡洛琳甘迺迪主持命名

    美福特級航母2艦將由卡洛琳甘迺迪主持命名

    美海軍將於12月7日於美東時間上午11點維吉尼亞州紐波特紐斯 (Newport News) 造船廠為甘迺迪號航母舉行命名典禮,這是美國海軍福特級第2號艦,將由前美國總統約翰.甘迺迪(John F. Kennedy)的女兒卡洛琳.甘迺迪(Caroline Kennedy)為這艘以她父親為名的最新式航空母艦命名。

  • 摧毀美航母 俄發現要從這下手

    摧毀美航母 俄發現要從這下手

    俄羅斯只有一艘現役航母「庫茲涅佐夫海軍上將」號(Admiral Kuznetsov),自從去年浮動船塢沉沒,一台起重機砸到它後,這艘俄羅斯唯一的航母便遲遲難以修復。

  • 怎麼了?美東6航母全都家裡蹲

    怎麼了?美東6航母全都家裡蹲

    尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)9月因嚴重的配電系統故障,在預定的部署計畫中缺席,被迫返回維吉尼亞州諾福克(Norfolk)。

  • 先傳自殺襲擊再傳機艙異味 捷藍航空2航班接連改降

    踏入暑假旺季,美國廉航捷藍航空(JetBlue)卻禍不單行,從紐澤西州起飛的航班,竟接連在周末兩天發生客機需緊急疏散和緊急改降的事故。13日一班飛往佛羅里達州的航班,機組人員在機上接獲自殺式炸彈背心的照片,引發恐慌。航機即時折返疏散,及後證實為虛驚一場。14日一班國際航班則疑因機艙出現異味導致員工及乘客不適,需要改降。 \n \n第一宗事件發生於由紐瓦克飛往佛州的B6 573航班上,有人在起飛前向乘客和空服員的手機發送一張身穿自殺式炸彈背心的照片,機組人員不敢怠慢,即時緊急折返,並疏散機上150名乘客。警方出動警犬搜索,未有發現可疑物品,乘客被耽誤多時後終得再次登機,順利抵達目的地。 \n \n14日紐瓦克飛往多明尼加共和國的B6 1203航班再生事故。機組人員報告指,有乘客和機組人員感到身體不適,客機因而轉飛紐約甘迺迪機場降落;部分乘客則轉機繼續行程。據報,是由於機艙傳出異味,導致乘客頭暈作嘔。不過,捷藍方面表示沒有收到任何異味報告。

  • 波音不要哭哭了!紐航砸840億 買8架波音787-10

    波音不要哭哭了!紐航砸840億 買8架波音787-10

    紐西蘭航空今日宣布,將購入8架最新型波音787-10夢想客機,除了期望全新機型能為全球航線網絡加分外,更將提升整體旅客飛行體驗,首批交付的波音787-10夢想客機預計將於2022年正式加入紐西蘭航空機隊大家庭。 \n \n紐西蘭航空目前擁有13架波音787-9夢想客機,是執飛太平洋地區航線的主力機型同時也是最佳機型。 \n \n紐西蘭航空全球執行長Christopher Luxon表示:「波音787-10夢想客機的機身更長且燃油效率更佳,而且我們與波音公司有著長期的緊密合作,相信787-10機型能很好地滿足我們的發展需求,擔負目前由777-200機隊執行的飛行任務。」 \n \n由於787-10相較787-9能提供近15% 更寬敞的客艙空間及貨運能力,我們堅信這將為公司未來的營運調整帶來更多空間,同時也會帶來更多新的發展機會。 \n \n紐西蘭當地時間今晨9點半於紐西蘭航空奧克蘭總部,由其全球執行長Christopher Luxon代表,與波音亞太區民用航空市場銷售副總裁Christy Reese 及奇異航空集團全球銷售暨行銷副總裁Jason Tonich共同簽訂購機意向書,依目錄價格計算,其總額價值約27億美元 (約新台幣840億元)。 \n \n除了已確認購買的8架飛機外,意向書中也提到,飛機採購數量可彈性調整至多達20架。紐西蘭航空綜合考量未來整體機隊與航線網絡的發展,對於是否將787-10換成787-9、或是這兩種機型的組合,紐西蘭航空將保有最終決定權;交機時程也可能依市場需求延遲或提早。這些執飛長途航線的飛機,也將作為2025年準備淘汰之8架777-200飛機的遞補。

  • 遠洋較勁 美福特級航母與陸002艦比拳頭

    遠洋較勁 美福特級航母與陸002艦比拳頭

    中美都在打造新航母,以提升海上軍力。美方研發航母有超過70年經驗,而解放軍則有6年。若徹底發揮戰力,航母艦載機1天可起降達240架次。 \n據「海軍科技」(Naval-Technology)網報導,美國「福特」級(Gerald R. Ford-class)航母從2005年起,便由維吉尼亞州紐波特紐斯船廠(Newport News Shipbuilding)打造。而「福特」級航母首艦「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)2017年7月已服役,2022年前可望部署。目前還有4艘福特級航母分別處於不同階段,預定在2024-2034年間服役。 \n另一方面,解放軍首艘自製航母002艦是由大連船舶重工負責打造,在成功完成5次海試後,可望年底服役。以下是雙方航母在各方面的比較: \n承載量與大小 \n「福特」號能搭載超過75架艦載機,而第2與第3艘同級航母「甘迺迪」號(USS John F. Kennedy,CVN-79),以及「企業」號(USS Enterprise ,CVN-80)更能搭載多達90艘艦載機。福特級航母是名副其實的龐然大物,排水量達10萬公噸,長337米,飛行甲板為333×78米。 \n而002艦的飛行甲板略小,為315×71米,共能搭載38-40架艦載機,大概是福特級航母的一半,而滿載排水量為7萬公噸。 \n船速與動力 \n對航母來說,船速是很重要的衡量標準,因為它們經常有必要馳赴世界各地部署,而且航速要夠快,以躲避敵軍偵察與攻擊。 \n福特級航母的時速為55.6公里,而002艦則快了近2公里,時速為57.4公里。然而,若考慮到排水量,002艦少了3萬公噸,航速較快也就順理成章了。 \n為了增進船速,福特級航母用了兩座A1B反應爐,共可提供700兆瓦電力,比先前的尼米茲級(Nimitz Class)核動力航母多了約25%。 \n而解放軍的002艦用的是傳統柴油發電蒸汽渦輪機,由於柴油價格低廉,因此比較符合成本效益,但航速通常比核動力航母慢。 \n武器裝備 \n福特級航母有兩具RIM-162改良型海麻雀(Evolved Sea Sparrow Missile,ESSM)飛彈發射器,以及RIM-166「公羊」(RAM)面對空飛彈。未來福特級航母還能升級,裝備雷射等武器系統,以防高速全球定位系統(GPS)導引飛彈攻擊。 \n此外,福特級航母還有3套方陣近迫武器系統(Phalanx Close-In Weapon System),各有4門M2重機槍。 \n至於002艦則和「遼寧」艦一樣,用了3套1130型近迫武器系統,而1套有11根槍管,據說每分鐘能發射11,000發子彈。海軍情報網(Navy Recognition)報導,這套武器系統能以高達4馬赫的速度,還有起碼96%的成功率,順利攔截反艦飛彈。 \n而未來解放軍航母還將武裝3套海全自動,並僅需約6-8秒反應的红旗-10近程防空導彈系統。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 陸拒紐航降落上海 無關台灣

    陸拒紐航降落上海 無關台灣

     針對紐西蘭媒體stuff報導,紐西蘭航空公司一架由奧克蘭飛往上海班機起飛數小時後折返,原因是與班表文件忘了移除台灣相關稱謂有關。對此大陸涉外人士指出,這是錯誤報導,此事完全是技術原因,因為該機為新機型,未在大陸註冊,申請程序有缺失,才無法降落。 \n 紐西蘭航空公司9日飛往上海班機起飛4.5小時後折返,相關報導指出,該架編號為NZ289的航班因為在飛行文件上出現「台灣」字眼,被大陸視為把台灣稱為獨立國家,因此拒絕該航班降落上海機場。報導指出,出問題的文件是紐航向紐西蘭民航局申請降落大陸領土的文件,上面的字眼把台灣當作獨立國家地區,而陸方對此態度非常堅決,要求「改善」。 \n 紐總理:無礙兩國關係 \n 不過,據大陸涉外人士消息表示,該架飛機沒辦法降落上海純粹是技術上的問題,與台灣無關。該架飛機是2018年中旬才開始執行任務,因為尚未在大陸註冊過,沒有相關文件,所以無法降落上海,只能往返原出發地,但後來已飛往上海。 \n 針對紐西蘭媒體報導的說法,紐航尚未予以回應,而紐國民航局則是駁斥此說法,但仍未對該航班遭拒絕降落的確切原因給出說明;紐西蘭總理阿爾登(Ardern)於11日表示,該航班因「行政因素」返航,不會對紐西蘭與大陸的關係產生政治影響。 \n 44航空公司改「台灣」名稱 \n 記者會表示,這架飛機由於臨時調配不當,未獲得目的地落地許可。截至截稿前,我外交部發言人李憲章針對此事回應,紐航事目前尚無相關資訊,已透過管道瞭解查證當中。 \n 去年大陸要求各國航空更改官網上台灣標示,44間航空公司全部完成名稱更改,官網上「台灣」消失全變成「台北」兩字,原本堅持不更名的3間美籍航空也都屈服。 \n 不過,美國航空、達美航空與聯合航空的中文網站一律以「城市」或是「機場」來搜尋出發地,展現其彈性作法。

  • 紐航折返不涉台 陸指未註冊

    紐航折返不涉台 陸指未註冊

     針對紐西蘭媒體stuff報導,紐西蘭航空公司一架由奧克蘭飛往上海班機起飛數小時後折返,原因是與班表文件忘了移除台灣相關稱謂有關。對此大陸涉外人士指出,這是錯誤報導,此事完全是技術原因,因為該機為新機型,未在大陸註冊,申請程序有缺失,才無法降落。 \n 否認文件有台灣遭拒 \n 紐航9日飛往上海班機起飛4.5小時後折返,相關報導指出,該架編號為NZ289的航班因為在飛行文件上獨立出現「台灣」字眼,被大陸視為把台灣稱為獨立國家,因此拒絕該航班降落上海機場。 \n 報導稱,出問題的文件是紐航向紐西蘭民航局申請降落大陸領土的文件,上面的字眼把台灣當作獨立國家地區,而陸方對此態度非常堅決,要求「改善」。 \n 不過,據大陸涉外人士消息表示,該架飛機沒辦法降落上海純粹是技術上的問題,與台灣無關。該架飛機是2018年中旬才開始執行任務,因為尚未在大陸註冊過,沒有相關文件,所以無法降落上海,只能返回出發地,但後來已飛往上海。 \n 針對紐媒報導的說法,紐航尚未予以回應,而紐國民航局則是駁斥此說法,但仍未對該航班遭拒絕降落的確切原因給出說明;紐西蘭總理阿爾登11日表示,該航班因「行政因素」返航,不會對紐西蘭與大陸的關係產生政治影響。 \n 陸委會籲別濫權施壓 \n 大陸外交部發言人華春瑩11日表示,這架飛機由於臨時調配不當,未獲得目的地落地許可。截至截稿前,我外交部發言人李憲章回應稱,目前尚無相關資訊,已透過管道瞭解查證中;陸委會則重申,大陸應正視中華民國存在的事實,不應該濫用「銳實力」施壓國際航空公司。 \n 航空界官網彈性處理 \n 去年大陸要求各國航空更改官網上台灣標示,44家航空公司全部完成名稱更改,官網上「台灣」消失全變成「台北」兩字,原本堅持不更名的3間美籍航空也都屈服。不過,其網站改以「城市」或「機場」來搜尋出發地,展現其彈性作法。

  • 紐航慶祝開航 台北直飛奧克蘭機票2萬有找

    紐航慶祝開航 台北直飛奧克蘭機票2萬有找

    紐西蘭航空台北—奧克蘭航線11月1日起正式啟航,是目前唯一台灣—紐西蘭直飛航線,紐航為慶祝開航,推出所有艙等的驚喜優惠,最低僅需1萬9900元起(未稅)。長榮航空則與紐航簽約,預計12月下旬將以共掛班號方式聯營合作。 \n \n紐西蘭航空表示,台北—奧克蘭直飛航線採用波音787-9客機直飛,飛行時間約11小時,每周二、四、六提供往返航班,讓旅客探索紐西蘭奇幻美景,或銜接皇后鎮、威靈頓、基督城、羅托魯瓦等20個紐西蘭國內目的地,以及澳洲、斐濟、庫克群島等南太平洋島嶼,甚至南美洲等熱門目的地。 \n \n為慶祝開航,紐西蘭航空推出驚喜優惠,即日起至11月27日,於紐西蘭航空官網(airnewzealand.tw)購票,最低僅需1萬9900元起(未稅),即可輕鬆出發紐西蘭。另豪華經濟艙4萬2000元起(未稅)、豪華商務艙8萬2000元起(未稅),就能享受奢華飛行體驗。 \n \n長榮航空與紐西蘭航空同屬星空聯盟成員,之後將以共掛班號方式聯營合作,預計12月下旬提供服務。由長榮航空營運桃園飛往日本的8條航線、桃園-首爾航線;紐西蘭航空負責營運11月1日復航的桃園-奧克蘭航線,再由奧克蘭飛往布里斯本、威靈頓、基督城、皇后鎮、但尼丁等5條航線,以及布里斯本-基督城航線。 \n \n長榮航空指出,與紐西蘭航空聯營合作,讓星空聯盟的飛航網絡更加緊密結合,除便利台灣旅客直通紐西蘭各大城市外,也有利於吸引往返東北亞與大洋洲的旅客來台轉機,提升長榮與紐航的機位運用率。

  • 跟著Pete翱翔!紐航「奇異飛行 超乎想像」短片吸睛

    跟著Pete翱翔!紐航「奇異飛行 超乎想像」短片吸睛

    紐西蘭航空日前宣布「台北-奧克蘭」航線將於11月1日開航,吸引旅遊玩家引頸期盼,此次更找來紐西蘭國鳥「奇異鳥/Pete」獨挑大樑,攜手奇異鳥代言人黃子佼,打造「奇異飛行,超乎想像!」創意短片,為紐航復飛暖身。 \n \n 全新影片「奇異飛行,超乎想像!」以Pete為主角,由其特殊視角帶領遊客一覽紐西蘭航空機上服務與紐西蘭之美,透過特殊動畫技術完美呈現立體視角,無論高空飛行或巡禮紐西蘭各地景點,臨場感十足。 \n \n Pete配音找來藝人黃子佼出馬,以獨特嗓音搭配Pete賣萌神情,吸睛度百分百。黃子佼分享,Pete友善、熱情及樂觀特質與自己不謀而合,配音時馬上抓到感覺,化身Pete將紐航完美飛行體驗及景點推薦給大家。黃子佼進一步指出,紐西蘭自然風光十分吸引人,未來除了考慮以紐西蘭作為蜜月地點首選外,更希望有機會帶著團隊前往紐西蘭員工旅遊。

  • 影》全球最長程航班即將啟航!新直飛美18小時

    影》全球最長程航班即將啟航!新直飛美18小時

    全球最長程航班即將再添新紀錄!11日首航的新加坡航空SQ22航班從新加坡樟宜機場直飛新澤西州紐瓦克機場(Newark Airport),全程18小時45分不落地,刷新航空界最長航班紀錄。 \n \n目前全球最長程航班是由澳洲航空提供的伯斯(Perth)直飛倫敦航線,總航行時間達17.5小時,據澳洲「西澳人報」(West Australian)報導,旅行業者預期新航的這條紐約航線將會相當受歡迎,以目前伯斯飛倫敦的直飛航班來看,經濟艙平均載客率達92%,商務艙載客率達94%。 \n \n報導指出,新加坡航空將採用全新的空中巴士A350-900ULR機型,為了讓乘客在將近19小時的航程中有舒服的飛行體驗,新航與美國養生度假村品牌「峽谷牧場」(Canyon Ranch)合作,從餐點、休息甚至到休閒等層面都提供特別套裝服務。 \n \n另根據中央社引述彭博(Bloomberg)報導,新機型可歸納出五大看點。 \n \n第一,乘坐空間更為寬敞。A350-900ULR並未配置經濟艙,僅規劃商務艙及優選經濟艙兩個艙等,分別配置67與94個位置。 \n \n第二,整體機艙設計讓乘客的長時間飛行經驗更為舒適,其中包括挑高的天花板、舷窗加大、低噪音環境,另外增加機艙內濕度與氧氣,以及特殊的LED照明設計都能舒緩乘客的時差干擾。 \n \n第三,新航將在機上提供檸檬醃蝦、有機雞肉、櫛瓜寬麵、海南雞飯及牛肉河粉等佳餚,乘客如還有需要,也可在飛機起飛前24小時訂購奶油起司焗龍蝦、肋眼牛排,或是漢堡等特製料理。 \n \n第四,機組人員必須充分休息。機上配備四名機師,包括兩名機長與兩名副機長,飛機起飛前必須休息48小時才能上工;航程中,每位機師也有8小時的休息時間,相較之下,一般航程中機師平均僅可休息5.5小時。 \n \n另外機上將有13名機組人員為161位乘客提供服務,機組人員在航程中可休息4小時。 \n \n第五,每位乘客可在航程中免費使用30MB網路流量,另也可購買28美元的200MB流量套裝。 \n \n西澳人報報導,該航班將在11日深夜11點35分起飛,紐約時間12日清晨6點抵達新澤西。 \n \n目前每周安排三個航班,分別為周一、周四、周日,不過待另一架A350-900ULR正式服役後,該航線就會調整成每天執飛。 \n

  • 九一一17週年 川普梅蘭妮亞悼念「聯航93」墜機英雄

    九一一17週年 川普梅蘭妮亞悼念「聯航93」墜機英雄

    據美國公共廣播網(NPR)報導,美東時間9月11日、同時也是震驚全球的「九一一事件」(Sept. 11)17週年紀念,除了紀念遭客機撞毀的紐約雙子星大廈(World Trade Center),人在華府白宮(White House)的總統川普(Donald Trump)與梅蘭妮亞(Melania Trump)夫婦,也特地驅車前往位於賓州,悼念當年英勇與劫機者搏鬥、而犧牲墜毀的聯合航空93號(United Flight 93)班次罹難者,並誓言面對邪惡時絕不退縮,竭盡所能確保美國安全。 \n \n十七年前(2001)的今天,一個震撼全球的畫面,在美國紐約真實上演,兩架民航客機就在眾目睽睽下,依序應聲撞入曼哈頓的雙子星大樓,不僅造成機上乘客和塔內高樓層民眾大量死傷,更讓這兩棟著名的世貿中心雙塔,於兩小時內先後塌陷,而遠在華府的五角大廈(The Pentagon)也遭遇客機攻擊而受損。 \n \n此次恐怖襲擊也就是九一一事件。整起事件共造成近3千人死亡或失蹤,也因為高溫燜燒和大量結構塌陷,讓至今仍有許多遺體未能被發現,成為美國社會中一大難以癒合的創傷。 \n \n然而,在紐約之外、當時仍有一架原訂飛往舊金山的航班遭劫持,聯合航空的93號班機,從紐華克機場起飛後、被恐怖份子當成「武器」,改飛往撞擊華府的重要聯邦單位,在機上乘客英勇制服4名劫機客後,由於機上被設有炸彈、部份旅客打給親友訣別,最終讓波音757機型的班機在賓州尚克斯維爾鎮(Shanksville)附近墜毀,機上44名機組員、乘客與劫機犯全數罹難,「聯航93」也成為九一一事件中家喻戶曉的英勇事蹟。 \n \n站在紀念碑前的川普指出,「部份美國人的心被深深埋入這片土地,但這也是一處能孕育、和聯航93的英雄們一樣,充滿勇氣和慈悲的土地。美國將不會屈服任何邪惡與暴政之下!」同時在白宮、副總統彭斯(Mike Pence)代表向另一架撞擊五角大廈、因而造成機上184人罹難的美國航空77號班機(American Airlines Flight 77)家屬致意。 \n \n這場攻擊讓美國強化對「反恐」的力度,不僅成立國土安全部、通過《愛國者法案》(USA PATRIOT Act),強化政府的執法權力外,更以捉拿主嫌、時為蓋達組織(Al-Qaeda)首腦賓拉登(Osama bin Laden)的名義,揮軍進入阿富汗打擊塔利班(Taliban)政權。卻也因如此,讓九一一後,無論是美國本土出生長大或新移入的中東與穆斯林移民,都經常成為官方、社會和媒體另眼相待的對象,也讓本就存在族群歧視和對立更加嚴重。 \n \n如今17年過去,世貿中心遺址也已於2014年重建第一棟大樓,但倘入反恐這塊渾水的美國政府,卻似乎仍無法有效根除問題。入侵阿富汗之舉,雖成功除掉賓拉登等黑名單人物,但面對綿延不絕的塔利班和零星恐怖組織,卻讓美軍在當地陷入泥淖至今,不僅耗費大量人力和物力,也燒掉約7,000億美元(約21.2兆台幣)的經費,卻仍難以抽身而出。而看似時和時鬥的伊朗,也不斷地在當地給美國施加難題,進而讓美軍倍受牽制。 \n

  • 紐航11月開航台北-奧克蘭 即起購票享優惠

    紐航11月開航台北-奧克蘭 即起購票享優惠

    紐西蘭航空11月1日起將開通台北-奧克蘭直飛航線,即日起推出所有艙等的超心動優惠價格,購買豪華經濟艙或豪華商務艙的旅客,在享受奢華國際航班體驗的同時,還可同價延伸至紐西蘭境內其他目的地,擁有皇后鎮、基督城、威靈頓等18個選擇,讓旅客可以最親民的價格與最舒適便捷的方式,暢玩紐西蘭。 \n \n紐西蘭航空不只在「AirlineRatings.com」中連續5年獲得世界最佳航空公司,更在有「航空界奧斯卡」美譽的Skytrax 評比中,拿下2018年「全球最佳豪華經濟艙」及「最佳豪華經濟艙座椅」兩大獎項。 \n \n紐西蘭航空表示,豪經艙採用黑色豪華真皮座椅,透過腳部支撐設計及座椅傾斜度的提升,讓旅客充分伸展及放鬆;機上菜單和酒單由顧問主廚及葡萄酒顧問精心設計,讓旅客提前品嚐道地的紐西蘭風味,豪華經濟艙的部分餐點更能享有與豪華商務艙同等選擇,享有輕奢華飛行體驗。 \n \n為提供旅客最輕鬆便利的登機體驗,豪華經濟艙旅客不但有專屬貴賓報到、優先登機等尊榮服務,還能享有2件託運行李及2件手提行李的限額,更可在抵達目的地後優先提領行李。 \n \n即日起預訂紐西蘭航空的台北-奧克蘭直飛機票,除所有艙等的促銷價格外,豪華經濟艙與豪華商務艙的旅客更有額外福利,享有同價延伸至紐西蘭境內其他目的地的好康,「免費升級」紐西蘭的精彩旅程。

  • 紐航歡慶復飛「台北-奧克蘭」航線  搭乘贈紐西蘭境內來回機票!

    紐航歡慶復飛「台北-奧克蘭」航線 搭乘贈紐西蘭境內來回機票!

    紐西蘭航空將於11月1日起正式開通台北-奧克蘭直飛航線,這是繼2005年退出台灣市場後首次復飛,官網同步開放訂位。紐西蘭航空歡慶復航,即日起至9月中旬祭出「免費升級」優惠,凡購買「豪華經濟艙」或「豪華商務艙」旅客,加贈紐西蘭境內來回機票,飛往皇后鎮、基督城、威靈頓等18個城市。 \n \n 紐西蘭航空台北-奧克蘭航線,每週至多5班次來回,去程搭乘NZ78自台北出發,再搭乘NZ77自奧克蘭返航,總飛行時間約11小時。目前台北-奧克蘭航線提供經濟艙、豪華經濟艙與豪華商務艙3種艙等選擇,依官網價格,最低未稅價為21600元起、42000元起、82000元起。 \n \n 以高品質服務著稱的紐西蘭航空,曾連續5年獲得國際航空評比網站AirlineRatings.com最佳航空公司殊榮,飛機上豪華經濟艙選用黑色真皮座椅,特殊腳部支撐設計與座椅傾斜度提升,提供舒適旅程體驗,餐點部份由專業主廚精心設計,搭配適合葡萄酒享用,度過完美飛行假期。

  • 全球最長商業營運航班 新航10月開啟新加坡-紐約航線

    全球最長商業營運航班 新航10月開啟新加坡-紐約航線

    新加坡航空(新航)將使用全新空中巴士A350-900ULR (ultra-long-range;超長程) 機型,於今年十月開啟全球最長的商業營運航班,提供新加坡往返紐約的直飛服務。 \n \n上述航班預計於2018年10月11日開始提供服務,從新加坡飛往紐華克的自由國際機場。這條航線初始將提供每週三班的航班服務,於每週一、週四與週六從新加坡出發。今年10月18日起在另一架A350-900ULR加入機隊後,航班服務將擴大為每日一班。 \n \n新航是A350-900ULR的全球第一家客戶,目前已經與空中巴士簽訂七架此機型的確認訂單。新飛機的客艙將配置兩客艙,包括67個商務艙座位與94個優選經濟艙座位。機票將自2018年5月31日起逐漸於各種訂票管道開放訂購。 \n \n此航班將涵蓋約9,000海里(16,700公里)的距離,最長飛行時間為18小時45分鐘。新航在2013年之前持續提供新加坡與紐華克之間的直飛航班服務,直到當年因為所使用的空中巴士A340-500客機歸還空中巴士,而暫停此航線。 \n \n新航總裁吳俊鵬表示:「新航向來以不斷尋求突破以提供旅客最佳旅遊便利性而引以為傲,因此我們很欣慰能利用最新科技的超長航程空中巴士A350-900ULR開啟新的直飛航班,再度引領業界。這些直飛航班將提供旅客在這兩個城市間最快速的空中交通,並全程享受絕佳的舒適性以及著名的新航服務,還能進一步強化往返新加坡此一交通樞紐與在新加玻轉機的航班連接。」 \n \nA350-900ULR具有更高的天花板、更大的舷窗、特別寬敞的機體與具有舒緩時差的客艙照明設計等特色,提供旅客更加舒適的空中飛行體驗。以碳纖維複合材質打造的機體結構,提供更優化的客艙高度與濕度,藉以改善空氣品質。 \n \n新航的機隊目前擁有21架A350-900,另外還有包括ULR超長航程機型的46架訂單。第一架A350-900ULR預計於九月進行交機,而所有七架ULR機型也預計在今年底之前完成交機。 \n \n新航目前透過中停法蘭克福,提供新加坡往返紐約約翰甘乃迪機場的每日航班服務。新航其它的美國航點,包括休士頓(新加坡出發經由曼徹斯特,提供每週五班的航班服務)、洛杉磯(新加坡出發經由首爾與東京,分別提供每日一班的航班服務)以及舊金山(每日一班新加坡往返舊金山的直飛航班,以及新加坡出發經由香港的每日一班往返航班)。 \n \n新航未來也預計使用A350-900ULR開啟新加坡往返洛杉磯的直飛航班服務,相關細節將於近期公布。

  • 無人機亂飛險撞278人客機! 紐航要告操作員

    無人機亂飛險撞278人客機! 紐航要告操作員

    \n \n紐西蘭航空周日一架從東京飛往紐西蘭奧克蘭機場(Auckland Airport)的班機,在降落時遇上亂入的無人機,且該架無人機還僅距離機身不到5公尺,差點就要被捲入飛機引擎,危害機上278名乘客的安全。紐西蘭航空也在事後表示將對操作員提起訴訟。 \n \n據《美聯社》報導,紐西蘭航空(Air New Zealand)這架編號NZ92的波音777-200客機,25日從日本東京起飛,在降落奧克蘭機場時遇上這架魯莽的無人機,且發現時該架無人機只距離客機機身5公尺,讓客機根本無法及時操作來閃避無人機。 \n \n紐西蘭航空人員表示,這架無人機飛離客機太近,機組人員擔心無人機會被吸入飛機引擎,危害客機上278名乘客及機組人員的生命安全。對此航空公司也表示會對無人機操作員提起訴訟,要求將他判處刑期。 \n \n雖然在歷經這起空中驚魂後,該架客機事後檢查沒有造成損傷, 但顯然無人機操作員已經違反了航空規定,最高得處5000紐元(約新台幣10萬6000元)的罰款。 \n \n而這也不是近期魯莽的無人機第一次亂入影響民航了,6日才有一架無人機也是飛入奧克蘭機場,造成該機場停擺長達30分鐘。 \n

  • 紐航11月1重返台灣市場

     台灣人愛出國旅遊,外籍航空也嗅到商機,紐西蘭航空昨日宣布重返台灣市場,11月1日起開通台北─奧克蘭直飛航線,將是目前台灣唯一直飛紐西蘭的航線。紐航表示,去年台灣有超過3.6萬人次造訪紐西蘭,公司看好此趨勢與潛力,對拓展航線相當樂觀。 \n 紐西蘭航空2005年退出經營15年的台灣市場,昨日宣布11月1日起復航台北─奧克蘭航線,是繼加拿大航空、法國航空後,1年內第3家重返台灣的外籍航空。 \n 位於南太平洋的紐西蘭,擁有豐富且壯麗的自然奇觀與夢幻景致,純淨的環境更是遠近馳名,電影《魔戒》、《哈比人》系列在紐西蘭取景,曾吸引全球影迷朝聖。近年也有大批台灣旅客前往紐西蘭,欣賞美景、挑戰戶外活動,根據紐國官方統計,台灣旅客過去5年成長73%,去年有超過3萬6000人次造訪紐西蘭。 \n 長榮、華航也曾直飛紐西蘭,但多年前皆已停掉,目前台灣飛往紐西蘭都要經第三地轉機。紐西蘭航空表示,即日起透過官網或各大旅行社預訂台北-奧克蘭直飛機票,只需27000元起(未稅),未來每周預計提供5個往返航班,飛行時間約為11小時。 \n 紐西蘭航空全球首席執行長Christopher Luxon表示,台灣市場對於紐西蘭航線的強勁需求,紐航看好此趨勢及市場潛力,樂觀看待拓展台北直航服務。

  • 暌違12年 紐航重返台灣天空

    暌違12年 紐航重返台灣天空

    他們都「回來」了!紐西蘭航空今(22)日宣布,將於今年11月1日起正式開通台北─奧克蘭直飛航線,除是台北紐西蘭唯一往返直飛的航線,也是暌違12年後,紐航重新回到台灣天空,更是繼加拿大航空、法國航空後,近期第三家宣布重返台灣的外籍航空公司。 \n \n紐西蘭航空指出,放眼太平洋地區,台灣儼然已成為紐西蘭航空及觀光業的潛力市場,其直航的開通除了能為台灣旅客省下不少轉機或停靠的寶貴時間外,紐西蘭航空的豐富航線更能讓旅客便捷地銜接皇后鎮、威靈頓、基督城等20多個紐西蘭國內熱門目的地,提供探索紐西蘭之美全新選擇。 \n \n位於南太平洋的紐西蘭擁有豐富且壯麗的自然奇觀和夢幻景致,純淨的空氣與環境更是遠近馳名。近年來,有越來越多的台灣遊客前來發掘紐西蘭之美,熱衷於自然美景中進行馬拉松、極限運動等多項挑戰自我的戶外活動。 \n \n根據紐西蘭官方統計數據,台灣旅客至紐西蘭觀光人次逐年攀升,過去五年成長幅度更高達73%,顯示紐西蘭已然成為台灣人海外旅遊目的地的新寵兒。 \n \n紐西蘭航空全球首席執行長Christopher Luxon表示,看好此趨勢及市場潛力,樂觀拓展台北直航服務,為台灣旅客提供更舒適、便捷、快速的新選擇,希望能帶動台灣訪紐觀光人次繼續蓬勃發展,相信這對於紐西蘭航空而言,也會是一新里程碑。 \n \n紐西蘭航空連續5年蟬聯全球最佳航空公司殊榮,將於台北航線上全面採用波音787-9夢想客機,提供旅客最舒適且獨具紐西蘭風情的機上體驗。 \n \n其中值得一提的是,由紐西蘭航空首創的Economy Skycouch™ 「空中沙發」,能輕鬆將同排相鄰的三個座椅轉換成平坦沙發,為親子及情侶打造專屬獨立空間,為一滿足乘客長途飛行舒適體驗的創新選擇。

  • 老當益壯 30年林肯號航母亦可起降F-35C戰機

    老當益壯 30年林肯號航母亦可起降F-35C戰機

    據美國海軍協會(USNI)報導,近年來大力升級維修海軍主力船艦的美國,也逐步將航母艦載機汰舊換新,最新消息指出,服役已30年的尼米茲級(The Nimitz-class)航母林肯號(USS Abraham Lincoln),已於日前通過測試,也將可以起降最新一代的F-35C戰機(F-35C Lightning II)。讓林肯號成為繼十月份卡爾文森號(USS Carl Vinson)航母取得起降資格後,美國海軍又多一艘能搭載新型空中戰力的核動力航空母艦。 \n \n由紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipyard)打造、1988年完工下水的林肯號航母,屬於美軍尼米茲級核動力航空母艦的五號艦。單艘造價為47.26億美元(約1,417億台幣),首次佈署原派往太平洋海域,因遇上波灣戰爭(Gulf War)而轉調往中東地區,負責監視伊拉克南方的禁飛區。母港在諾福克海軍基地,林肯號航母也是首艘接納女性飛行員的航空母艦,排水量為10.5萬噸、最高時速可達58.3公里,最大上艦成員為5,680人(包含2,480名海軍飛行大隊),可搭載90架艦載機與直升機。 \n \n除了加緊趕工新一代的福特級(Ford-class aircraft carriers)航母外,美國海軍為了讓現役航母能持續發揮最大效能,計畫逐一進行起降和設備升級,讓第五代的F-35戰機能進駐航母,為美國海上霸權再添力量。海軍最終計畫,期望在2025年之際,航母艦載機能全面變更為:F-35C戰機、F-18「超級大黃蜂」(F/A-18E/F Super Hornets)、波音EA-18G咆哮者(EA-18G Growlers)、E-2空中預警機(E-2D Hawkeye),以及SH-60海鷹直升機(SH-60 Seahawk)。 \n

  • 印度新德里空汙嚴重 聯合航空取消航班

    印度新德里的空氣汙染問題嚴重,美國「聯合航空」(United Airlines)已宣布取消來往美國新澤西州紐瓦克(Newark)與新德里之間的航班。 \n \n新德里的空氣品質之糟糕,超出世界衞生組織(WHO)規定的安全標準75倍之多,一些印度官員甚至以「毒氣室」來形容新德里。 \n \n當地傳媒報導,由於氣溫下降,懸浮微粒不易消散而形成霧霾,加上鄰近農地非法燃燒農作物,讓空氣汙染問題雪上加霜。新德里當局已要求受影響的學校暫時停課,並禁止貨車駛入市區,工廠也必須停工。 \n \n聯合航空已取消11/9-13的航班,並會視後續情況決定是否恢復航班,民眾務必上官網留意最新情況。至於受影響的乘客可獲賠償,聯合航空也會協助受影響乘客轉搭其他航空公司。

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