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以下是含有紓解車流的搜尋結果,共124

  • 國5上午車潮低於預期 下波車流16時現身

    國5上午車潮低於預期 下波車流16時現身

    即將進入元旦連續假期,許多民眾今天也請假提前出遊,交通部高速公路局先前預估國道5號會從今日上午9時起壅塞至晚間12時,不過上午車流低於預期,雪隧行車速度雖然低於80公里,但仍是好走狀態。高公局指出,車流低於可能受到天氣寒冷、疫情疑慮等因素影響,到下午4時下班時間開始,預估會有一波車潮出現。

  • 迎連假 太魯閣七星潭交通疏導

    迎連假 太魯閣七星潭交通疏導

     元旦3天連假,東部鐵路一票難求,預估蘇花、中橫公路將大塞,花蓮新城警分局針對轄內台9、台8線、台14甲線以及七星潭風景區等重要路段,規畫34處交通疏導崗哨,國5取消免費里程,並實施高乘載管制,並機動實施大客車通行路肩、主線儀控。

  • 亞洲路拓寬 打通土城任督二脈

    亞洲路拓寬 打通土城任督二脈

     新北市土城區亞洲路是土城工業區主要道路,銜接土城、樹林、台65匝道,因道路狹小,每逢上下班尖峰時段塞車嚴重,車流回堵至工業區,且道路沒有人行道,附近住戶經過此路段都須小心翼翼。新北市工務局決議將在亞洲路旁的大安圳加蓋、拓寬1車道,並將路口燈號秒數縮短68秒,紓解回堵問題,預計2022年完工。

  • 紓解工業區回堵車流 土城亞洲路拓寬後年完工

    紓解工業區回堵車流 土城亞洲路拓寬後年完工

    新北市土城區亞洲路是土城工業區主要道路,銜接土城、樹林、台65匝道,但每逢上下班尖峰時段塞車嚴重,車流一路回堵至工業區,當地里長、議員頻爭取交通改善,新北市工務局決議將在亞洲路旁的大安圳加蓋、拓寬1車道,提供亞洲路右轉城林路車流使用,並將路口號誌燈縮短68秒,紓解車潮、改善回堵問題,預計後年完工。

  • 國道1號彰化段壅塞 王惠美要交長硬起來

    國道1號彰化段壅塞 王惠美要交長硬起來

     彰化為台灣西部走廊的人口大縣,每逢節日必定塞車。9日交通部長林佳龍到彰化進行交通建設考察,縣長王惠美等民代齊聚彰化,一同探討國1彰化段壅塞、東彰道路南延等交通議題;王惠美說,彰化是6都以外第一大縣,但統籌分配款最少、是最窮的縣,期盼中央能夠給予大力協助,讓彰化交通網路更順暢。

  • 國道北熱南冷 午後注意下一波車潮

    國道北熱南冷 午後注意下一波車潮

    國慶連假首日上午國道局部路段出現車多,路網呈現北熱南冷,而整體交通量低於去年同期和今年的中秋連假首日,交通部高速公路局指出,國1南下中壢至楊梅、湖口至新竹、彰化路段、國3三鶯至大溪、烏日至霧峰等路段較塞,車速在40公里上下,國5因有高乘載管制目前順暢,但中午12時後預估會有一波車流上路。

  • 國道6地雷路段 行車時間多5倍

    國道6地雷路段 行車時間多5倍

     雙十連假今起正式展開,蘇揆昨在行政院會特別提醒,花、東地區訂房率已超過9成,可預期「蘇花路廊」車流爆量情況會再次發生;另國慶總統府前活動、晚會與焰火分別移師基隆與台南,相關部會及地方政府要繃緊神經,不容鬆懈。

  • 花蓮訂房率逾9成 中秋連假 6地雷路段最易塞

    花蓮訂房率逾9成 中秋連假 6地雷路段最易塞

     今天起就是中秋節4天連續假期,交通部高速公路局預估今年假期的國道交通量將創同期史上最高,國道交通量甚至直逼大年初一,假期前2天已南下返鄉、出遊車潮為主,西部國道從上午7時起壅塞,國道5號則預估凌晨4時就會出現車流,預計下午4時過後紓解。

  • 桃林鐵路活化 改建綠色廊道

    桃林鐵路活化 改建綠色廊道

     桃林鐵路自8年前停駛後逐漸閒置,桃園市政府耗資4億7000萬元的活化工程,21日完工,桃園市長鄭文燦出席竣工典禮。捷工局土木建築科長李日強提到,施工時容易造成交通阻塞,透過分段施工、指揮才順利排解交通上的困難。

  • 民眾車爆胎堵交通 中市警急速換胎紓解車流

    民眾車爆胎堵交通 中市警急速換胎紓解車流

    台中市警察局第六分局永福派出所獲報有車禍案件,車輛橫置於路中央造成回堵,員警到場發現是一輛汽車前輪爆胎動彈不得,了解車主有預置備胎在後車廂後,員警便在馬路中央幫車輛換起備胎來,排除狀況後讓車主對警方敬佩不已。

  • 彰縣彰新路如虎口 和美人怒吼

    彰縣彰新路如虎口 和美人怒吼

     斥資1.6億元濱海路開通後,彰化全興工業區禁止大型車從銜接工一路進入,議員們痛批,聯結車、大貨車只好仍駛上彰新路,分流美意得不到改善;縣府發文立委陳秀寶國會辦公室惠請協調經濟部工業局舉辦公聽會。全興工業區則要求縣府針對工業區周邊道路進行整體分析。 \n 工業區封路 殃及附近社區 \n 彰新路是主要交通幹道,聯絡全興工業區、梧棲、台中港工業區等,聯結車、貨櫃車絡繹不絕;和美鎮湖內里等社區被道路分隔兩半,飽受噪音、油煙汙染,生活品質大受影響,過馬路得膽戰心驚。里民怒吼,至少6起慘死輪下悲劇,企盼「給我1條平安的路」。 \n 議員賴清美指出,開闢濱海路就為紓解彰新路車流,全興工業區卻「路霸」,管制工一路大型車輛進入造成油罐車、大貨車等,照走彰新路,車流得不到紓解,建設美意付諸流水;質疑工業區怎能「說封路就封路」。 \n 議員林庚壬、尤瑞春、王國忠、林宗翰、柯振杯等紛紛在議會發聲,質疑闢建道路是為提供使用,應該要有周全對策。彰化縣政府以議員反映,6月19日發文請立委陳秀寶辦公室協調經濟部工業局,邀請附近居民舉辦公聽會傾聽民意。 \n 縣府求援立委 促辦公聽會 \n 全興工業區指出,濱海路去年10月17日開通後,往返梧棲或台中港大型車輛,已經90%都行駛濱海路,工業區也宣導廠商車輛由北端連濱海路進出;工業區內從業員工1萬多人,道路有條件管制是為員工安全考量。 \n 賴清美表示,6月19日縣政府就發公文,卻不知道何時可以舉行公聽會?讓居民可以跟公部門溝通協調。 \n 是不是開放工一路進出,能有效降低彰新路大型車流?社區長期飽受大型車的干擾汙染,難道真束手無策,是否值得從打造綠帶、加強路口管理等多管齊下改善;值得盡速把車流數據攤開,集思廣益找出更好對策。

  • 斥資1.6億元闢建濱海路被廢功?彰縣議員呼籲辦場公聽會說分明…

    斥資1.6億元闢建濱海路被廢功?彰縣議員呼籲辦場公聽會說分明…

     斥資1.6億元濱海路開通後,全興工業區禁止大型車從銜接工一路進入,議員們痛批,聯結車、大貨車只好仍駛上彰新路,分流美意得不到改善;縣府發文立委陳秀寶國會辦公室惠請協調經濟部工業局舉辦公聽會,全興工業區則要求縣府針對工業區周邊道路進行整體分析。 \n \n 彰新路是主要交通幹道,又聯絡全興工業區、梧棲、台中港工業區等,聯結車、貨櫃車等絡繹不絕,和美鎮湖內里等社區,被道路分隔兩半,飽受噪音、油煙汙染,生活品質大受影響,過個馬路也得膽戰心驚,里民怒吼,至少6起慘死輪下悲劇了,企盼「給我一條平安的路」。 \n \n 議員賴清美指出,開闢濱海路就為紓解彰新路的車流,全興工業區卻「路霸」,管制工一路大型車輛進入,造成油罐車、大貨車等,照走彰新路,車流得不到紓解,建設美意付諸流水,質疑工業區怎能「說封路就封路」。 \n \n 議員林庚壬、尤瑞春、王國忠、林宗翰、柯振杯等也紛紛在議會發聲,質疑闢建道路是為提供使用,應該要有周全的對策。 \n \n 彰化縣政府以議員反映,6月19日發文惠請立委陳秀寶辦公室協調經濟部工業局邀請附近居民辦理公聽會,傾聽民意。 \n \n 全興工業區則指出,濱海路去年10月17日開通後,往返梧棲或台中港之大型車輛,已經90%都行駛濱海路了,工業區也宣導廠商車輛由北端連濱海路進出。工業區內從業員工1萬多人,道路有條件管制,是為了員工安全考量。 \n \n 賴清美指出,6月19日縣政府就發公文,卻不知道何時可以舉行公聽會?讓居民可以跟公部門溝通協調。 \n \n 是不是開放工一路進出,能有效降低彰新路大型車流?社區長期飽受大型車的干擾汙染,難道真束手無策,是否值得從打造綠帶、加強路口管理等多管齊下改善,值得把車流的數據攤開,集思廣益找出更好對策。

  • 連結福田路巷道開通 紓解土城車流

    連結福田路巷道開通 紓解土城車流

     捷運三鶯線工程如火如荼進行中,但施工造成土城主要幹道中央路四段路幅縮減,交通壅塞,民眾抱怨連連,新北市府去年開通同為橫向的福田路盼能紓解車流,但連結2條道路的縱向道路不足,效果不彰,市府1日再開通縱向的中央路4段125巷,大幅提升福田路使用效益。 \n 福田路是新北市去年開通的新道路,目的是為紓解中央路四段車流,但因未有縱向道路串連,結果中央路一樣塞,福田路使用率仍偏低。 \n 市府為解決此問題,1日開放能夠串連2條橫向主要幹道的中央路四段125巷,讓民眾可以自由選擇要走哪一條,分散中央路四段的車流。 \n 民眾指出,昨日剛開通立刻使用新道路繞至福田路,再轉往三峽方向開,不用再跟大家一起塞在中央路四段,比以前順暢許多。 \n 土城區公所指出,該條道路是自辦市地重劃區的建商自行開闢,去年施作完成後便依序點交給新北市府,中央路4段125巷總長約200米、寬度12米,為雙向單線道,此計畫道路目前由區公所養護,於今年7月1日正式開通。 \n 區長陳國欽表示,土城部分路段因為捷運施工,造成交通長期壅塞,市府積極提出多種解方,短期會先施作新路紓解交通,未來還有國道高速公路匝道、捷運等工程會陸續完工,相信交通會越來越順暢。

  • 收假北返9地雷路段曝光 估國5狂塞到晚上8點

    收假北返9地雷路段曝光 估國5狂塞到晚上8點

    端午節連續假期第4日,今(28)是民眾收假的最後一天,預估國道交通量將大增。高公局表示,今日壅塞路段將出現在國1北向新竹系統至竹北、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、國3北向關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國5北向宜蘭至坪林、國6舊正至霧峰系統等9個路段,呼籲北返民眾儘量於上午時段出發,節省寶貴時間。 \n \n高公局表示,目前全國道路況皆大致正常,截止上午7時,交通量為12百萬車公里。預估今國道交通量為100百萬車公里,為平日年平均的1.1倍,其中北返交通量可達58百萬車公里,為平日年平均的1.3倍。其中國5行車時間增7倍,20時車流才紓解。 \n \n今實施相關疏導措施,包括14-21時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-10時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等,開車民眾請多加留意。 \n \n端午連假期間,高公局規劃4條長途及7條短途替代道路,民眾可於尖峰時段避開高速公路塞車路段。長途部分,建議民眾多利用台61替代國1與國3、台9替代國5、台63替代國6;短途部分,建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。高公局呼籲民眾「轉換道路更好走,避免塞在車陣中」。 \n \n為避免塞車分散車流,高公局呼籲端午連假出外旅遊民眾:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」 \n

  • 報復出遊超乎想像 林佳龍籲當聰明用路人!史上最誇張 國道5號狂塞32小時

    報復出遊超乎想像 林佳龍籲當聰明用路人!史上最誇張 國道5號狂塞32小時

     史上塞最久!疫情解封後首個連假,交通部預料有大量出遊車潮,並以春節規模做疏運規畫,但「報復」程度超乎想像,前往宜花東的國道5號,從24日上午10時塞到25日晚間6時才紓解,狂塞32小時讓駕駛直說「假先去了1天」。高公局稱,今仍有南下車流,雪隧可能清晨還塞,會進行更嚴格匝道儀控,建議民眾改走替代道路。 \n 今仍有南下車流 7路段易壅塞 \n 對此,交通部長林佳龍25日表示,民眾要做聰明用路人,不要在尖峰時間、特定路段自己去塞,要趨吉避凶選擇最好時間、道路,才能比較順利。高公局預估,今日車流以南下為主,易壅塞路段包括國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、圓山至大華、國3三鶯至關西、烏日至霧峰、國5南港系統至坪林、宜蘭至坪林等,行車時間是平日3至5倍。 \n 昨上午6時許,西部國道開始現車潮,7時起因高乘載車流稍壓下,但車多維持到下午4時紓解;國5南下則從前晚10時湧車潮,保持20至40公里低速,昨凌晨許多人想提前出發,卻發現雪隧整夜走走停停,高公局原預期半夜有一波離峰,結果預測失準。高公局統計,昨日國道整體交通量與一般連假相差不遠,國5交通量比平日增約20%。 \n 啟動高乘載管控 提醒離峰上路 \n 高公局交管組長卓明君分析,近期「報復式出遊」與「花東住宿率高」等議題,加上民眾提早上路預期心理,造成國5凌晨也塞車。今仍會有一波南下車流,高公局不會改變高乘載時間,但會利用更嚴格匝道儀控,讓主線順暢。成大交管系教授鄭永祥指出,不能出國的旅客全留國內,台北沒太多地方能玩,去宜蘭的替代道路又不多,雪隧容量很快達飽和。宜花東地區若能做好大眾運輸且壓低票價,對旅客才有吸引力,不然國5肯定塞。 \n 對如此塞法,林佳龍表示,過去有效的交通疏導措施都傾囊而出,在解封、國旅大爆發下,預估交通量成長許多,已啟動高乘載管控、匝道儀控、夜間免收費及開放路肩,提醒民眾多利用離峰時間或走替代道路。 \n 蘇花改也塞爆 車流勝春節清明 \n 對雪隧塞法,坪林交控中心副主任藍如萍說,可能大家真的悶壞了,這2天國5南下車潮爆量、壅塞程度直逼春節期間,是一般連假不曾看過的誇張現象。坪林交控中心統計,24日行經雪隧南下車流高達4萬1000輛,25日單從零時至上午8時,即累計逾1萬8000輛;蘇花改同樣塞爆,即使蘇花改速限提升至70公里,仍難發揮紓解效果。四區養護工程處長李順成表示,蘇花改宜蘭往花蓮,截至昨傍晚累計車流1萬5520輛,已大於今年春節與清明連假同時段交通量。 \n 惟據昨日國道交通量統計,不管整體或國5交通量,端午當天都不如大年初二最高峰的統計量,顯示雖然是「報復性」出遊爆大量,但導致史上最嚴重塞爆原因仍在管制問題,方法都有,但強度遠遠估計不足。

  • 史上最慘烈!國5已連塞26小時 高公局:不要再去了

    史上最慘烈!國5已連塞26小時 高公局:不要再去了

    疫情解封後的第一個連假,交通部預期有大量出遊人車潮,並以春節的規模做輸運規劃,但「報復式出遊」的程度仍超乎想像,一早西部國道就湧現車潮,國道5號南下更是從昨日上午10時塞到今天中午12時,已連塞26小時,預計晚上8時才會舒緩。高速公路局建議,若行程還沒安排好,就不要再往宜花東地區。 \n \n高公局預估,今日車流以南下為主,易壅塞路段包括國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、圓山至大華、國3三鶯至關西、烏日至霧峰、國5南港系統至坪林等,行車時間是平日的4至5倍。 \n \n西部國道在上午6時左右出現車潮,7時起因進行高乘載管制,車流有稍微壓下來,但目前仍是車多狀況,預計到下午4時紓解。 \n \n國道5號南下方向,從昨天上午10時就湧現車潮,維持20至40公里的低速,昨夜又有許多人想提前出發,結果雪隧整夜都是走走停停大塞車,高公局原本預期半夜會有一波離峰,沒想到已連塞26小時。高公局統計,昨日國5的交通量,比去年增加約8%,今日至中午為止增加約20%。 \n \n高公局表示,國5的高乘載管制到中午12時,接下來又會有一波車流上路,預計要一路塞到晚上8時,建議行程還沒安排好的民眾,不要再前往宜花東地區。

  • 樹林分局因應端午假期湧車潮 強化疏導

    樹林分局因應端午假期湧車潮 強化疏導

    端午節連假到來,樹林地區6月24日下班時段及6月25日中午前預計將湧現南下返鄉車潮、6月28日則有北返車流;樹林分局為紓解端午節假期車潮,針對轄內重要聯外道路、商場、市集等規劃多處警力、義交執行交通疏導工作,以確保行車順暢及安全。 \n樹林警分局長張明和提醒,端午連假外出旅遊,出門前務必先做車況檢查,事先規劃妥善行車路線,並善用即時路況資訊如「1968」app或收聽「警察廣播電台」掌握路況以避開壅塞路段、彈性調整行車路線、縮短路程時間,讓出遊行程順暢,快樂出門平安返家。 \n樹林警方強調,針對重大交通違規如酒駕、闖紅燈、超速等違規態樣不會因假期而有執法空窗期,將持續加強取締力道,請用路人遵守交通規則,並注意行車時保持安全距離,切勿心存僥倖酒後駕車;如有三五好友相約小酌也請多加善用代駕服務或搭乘計程車。

  • 國道3號增設北土城交流道 定案

    國道3號增設北土城交流道 定案

     國道3號增設北土城交流道歷經11年爭取、7次遭交通部退回重審,終於拍板定案!行政院長蘇貞昌22日宣布,該案已通過可行性評估,將斥資30.44億增設「北土城交流道」紓解地方居民塞車之苦,預計2027年完工,將帶動地方經濟發展,紓解交通。 \n 耗時11年 7次退回重審 \n 台北縣2006年開始推動北土城交流道增設案,但當時高公局認為高速公路非短程通勤,擔心增設交流道恐影響國道主幹道車流,退件達7次,經地方持續爭取,終於在2017年完成可行性評估,耗時11年,並於今年3月正式將此案送進行政院。 \n 蘇貞昌22日上午在立法委員蘇巧慧、吳琪銘、張宏陸等人的陪同下,至土城聽取高公局簡報,並當場宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」。 \n 蘇貞昌指出,該項工程經費約30.44億,建設經費24.4億將由中央負責,另外用地取得及拆遷補償費6億則由新北市負擔,中央、地方合作,一起改善地方交通,且建設完成後鄰近的板橋、鶯歌、樹林民眾都能受益。 \n 紓解交通 帶動地方經濟 \n 蘇貞昌表示,增設北土城交流道是帶動地方經濟發展重要的一步,當地現階段嚴重塞車,加上土城醫院剛完工、未來司法園區進駐,肯定帶來更多人潮,興建土城交流道勢在必行。 \n 吳琪銘說,中和、土城交流道周邊平時就很壅塞,土城交流道還連結台65線,導致塞車問題無法徹底根除,相信北土城交流道興建完成後,將有效大幅紓解地方車流。 \n 交通部指出,土城現有人口達24萬,原土城交流道2019年日交通量約6萬2700輛,為國道3號交流道第1名,未來增設「北土城交流道」後,民眾可於金城路二段上高速公路,不用再繞至土城交流道或中和交流道,全案預計2027年完工。

  • 下班時間國道5車連環追撞 車禍釀回堵6公里

    下班時間國道5車連環追撞 車禍釀回堵6公里

    國道1號北上26.4公里三重往北市方向,今天傍晚5時下班時刻,傳出小轎車、大客車、大貨車以及小貨車共計5部車連環追撞事故,車禍導致內、外側車道封閉,車流嚴重回堵6公里,目前國道警與新北消防局獲報派員趕赴現場,現場無人受傷,現正排除事故消化紓解車流中。

  • 洲子街拓寬通車 內科塞車有解

    洲子街拓寬通車 內科塞車有解

     台北市內湖科技園區交通問題難解,配合內科之心、大港墘停車場興建工程,內科洲子街動工拓寬,將3車道拓寬至4車道,兩側行人道退縮,目前拓寬已提早完工並通車,盼未來能提升洲子街車輛紓解率。 \n 內湖區瑞湖街為內湖科學園區的重要進出道路,北市交通局交工處科長吳佳紋表示,下午尖峰時段洲子街往港墘路方向,一直車多回堵,未來因應洲子街前段有BOT開發案「內科之心」啟動,與大港墘停車場,因此怕堵車情形更嚴重,先未雨綢繆作車道的改善來紓解車流。 \n 吳佳紋指出,為提升洲子街車輛紓解率,施作範圍為港墘路到瑞光路393巷,原本為3車道共9.6公尺寬,現在將兩側行人道退縮,拓寬至4車道為12公尺寬。新工處表示,拓寬工程從2月就動工,原預定6月15日完工,最後工程進度提前,已在5月31日完工提早通車。

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