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旅宿業缺工爭議未歇,交通部觀光署已於十月底將「旅宿業開放外籍移工評估報告」送至勞動部,傳出報告因密件黑箱,引發兩部會間的扞格。對此,行政院長陳建仁22日受訪駁斥,該報告沒有黑箱問題;他提到,當前政府鼓勵中壯年、婦女投入旅宿業,業者最高每年每人能獲10萬元補助,盼抒解缺工問題。
桃園市私立大華中學辦理「教育會考〜我行」16公里健行淨山活動,讓正面臨升學考試的國三學生藉此得以強健體能、緩解壓力、建立信心,並結合環境教育讓學生珍惜所處的環境,用腳踏過每一寸土地,以真實的經驗貼近在地文化。
大順一路旁因義享天地、好市多賣場人車多,加上輕軌即將在年底成圓,為紓解大順一路車流,高市府著手進行龍德新路向東延伸計畫,其中最重要跨越愛河龍德新橋橋梁工程,於日前完成鋼橋組立,要拚明年4月前通車。
今(10)日是國慶日,也是國慶連假收假日,高公局表示,到上午11點,國道全線交通量25.8百萬車公里,預估今日交通量108百萬車公里。昨日國5北向宜蘭至坪林於今日凌晨1點才紓解,不過上午10點30分國5北向頭城至坪林路段又開始車多。
台南市區停車位嚴重不足,假日更「一位難求」,被看好紓解蛋黃區停車困境的中西區體3地下停車場,原訂今年第1季完工,受疫情缺工影響,延至11月底才啟用;交通局指出,體3加上明年5座停車場完工啟用,預計明年將增加1621席汽車位,可望大幅緩解市區停車壓力。
中華民國藥商公會理事蔡錦全藥師表示,頭皮和身體的其它部位一樣,需要多種營養素才能保持健康與平衡,因此身體若缺乏營養素,外觀即有可能慢慢改變,包括皮膚、指甲等。其中「頭髮」也是能反應出身體營養狀態的地方,當身體缺乏某些營養素,可能使得頭髮乾枯、分岔、易斷,甚至是掉髮。
「賠錢也要接學生上學!」桃園大興高中總務處交通組長劉志昂說,校方考量學生還是要上課,也已繳了交通費,甚至還有請學生搭計程車上下學,再由校方支付車資的前例。儘管現在司機荒問題嚴重,再加上國旅爆發,許多遊覽車司機都去跑報酬較好的旅遊線,校方還是要負責任接送學生。
連接新北市三峽、鶯歌的三鶯大橋改建歷時5年完工,新北市政府宣布9月23日開放全線通車,長期關注爭取改建的新北市議員蘇泓欽表示,三鶯大橋通車後有助於紓解進入鶯歌區文化路的車流,但他建議應拓寬環河路部分瓶頸路段,並放寬15噸以上大車通行。
新北市三峽、鶯歌區重要幹道的三鶯大橋,歷經5年的施工改建,最近已經完工,新北市工務局宣布9月23日開放全線通車,提升三鶯地區民眾交通往返的便利性,並紓解即將進行的2023台灣設計展的人車潮,創造觀光價值。
紓解地區性停車問題,台中市政府交通局日前推出「共享」式停車格位,首波在科博館周邊及西屯區福安郵局前試辦,成效良好,近日再開放西區市府路台中州廳前、民生路、西屯區福雅路、永福路等4處地點,其機車停車格白天供附近商辦上班族使用、晚間則釋出供汽車停放,盼發揮雙倍效益。
希臘最著名地標之一雅典衛城(Acropolis)從今天開始試行限制每天開放2萬人參觀。
台65線增設浮洲地區北上、南下匝道工程完工,今(29)日舉行通車典禮,行政院長陳建仁、交通部長王國材、新北市副市長朱惕之及多位地方民代出席觀禮並剪綵。新匝道通車後將可分攤板橋二交流道約20%車流,作為樹林及板橋浮洲地區往返台65線的主要匝道,大幅紓解板橋地區交通壅塞情形,預估尖峰時段將可節省10分鐘車程。
台南市麻豆區農會獲得農糧署補助,投資千萬建置台灣首座文旦智慧化自動分級包裝場,28日舉行盛大的揭牌典禮,農業部長陳吉仲、台南市長黃偉哲等人蒞臨揭牌,麻豆區農會總幹事孫慈敏表示,今年農會能自行接單,將麻豆文旦外銷加拿大,得要歸功於這座包裝廠的建置。
金門家扶中心長期協助地區的經濟弱勢家庭成員中,今年高中職應屆畢業生共有十八人錄取大專院校,但大筆的註冊費用卻成為一大負擔。為協助這些新鮮人們解決燃眉之急,今(25)日上午由中心扶幼委員會主委楊肅謙、副主委許燕輝及委員陳媽愛,代表致贈每一位金榜題名的同學獎助學金,讓孩子們能順利進入大學的殿堂,展開逐夢的路程,達成實踐理想的偉大使命。
台南市重要東西向的北外環快速道路銜接國道1號,尚缺臨門一腳,交通部高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程,2026年底完工啟用,估計可紓解永康交流道3分之1車流量,行政院長陳建仁表示,這是中央與地方的合作典範。
北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線,高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程,2026年底完工啟用,估計可紓解永康交流道3分之1車流量,行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範,強調前瞻建設經費實際有效。
開學季即將報到,許多家長面臨繳學費、補習費等壓力,為協助保戶解決資金需求的煩惱,新光人壽推出「金兔年貸Ⅲ」新台幣保單借款專案,提供保戶彈性資金運用。
桃園青埔假日遊客如織,車潮多交通易壅塞,高鐵南路為青埔要道,尖峰時段車流量大,為減少路口左轉等候車輛影響直行車流,交通局於3處易壅塞路口削減分隔島,增設偏心左轉車道,24日完成設置,盼減少行車時間並提升道路服務水準,預計今年底前全桃園要完成100處偏心左轉道。
新聞提要■紐約市計劃明年起對進入鬧區車輛收費,既能紓解塞車,又有助改善老舊大眾運輸系統。
國道3號與台66線未設交流道銜接,民眾須由國3大溪交流道及112甲永昌路銜接,經統計台66線大溪端東行有88%車輛要上國3,常造成銜接路段壅塞回堵。交通部新建「國3銜接台66線系統交流道」,6月30日北入SL1系統匝道將優先通車,未來台66要上國3車輛不必再下平面道路,有效分流車輛,紓解路口交通延滯負荷。