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以下是含有累計銷量的搜尋結果,共101

  • 比亞迪11月新能源車銷量增152.63%

    大陸電動車巨頭比亞迪2日公布11月銷量數據,期間新能源車銷量23.04萬輛,月銷量再創新高,年增幅度達152.63%,普遍被看好將完成年銷量逾180萬輛的目標。

  • 大陸汽車銷量今年前十:比亞迪飆升、長城淪為守門員

    大陸汽車銷量今年前十:比亞迪飆升、長城淪為守門員

    大陸觀察者網報導,11月23日,中汽協發布今年1-10月汽車銷量前十位的廠商。相較於去年,民營三巨頭之一的比亞迪排名上升至第5位,而華晨寶馬跌出前十。上汽、一汽、東風仍牢牢占據一梯隊,長城排名下滑至第10位。

  • 比亞迪半導體上市喊停

     同時在陸港兩地上市的比亞迪,16日於新能源汽車累計銷量突破300萬輛之際,突然喊停旗下籌備多時的半導體業務分拆上市案,引發市場關注。比亞迪表示,這是基於市場情況的判斷與項目的建設,未來將等待條件成熟時,再擇機啟動分拆上市。

  • 比亞迪業績亮眼 股價大漲

    比亞迪業績亮眼 股價大漲

     陸港兩地上市的大陸新能源汽車巨頭比亞迪,17日晚間公布今年第三季業績預告,在汽車業務強勁增長帶動下,該季度淨利潤年增3倍以上,利多消息帶動18日比亞迪股價狂飆。市場人士表示,按照目前比亞迪業績增速,其2022年全年的淨利潤可望超過人民幣(下同)100億元。

  • 陸電動車廠9月交車量 創佳績

     大陸電動車品牌9月份報喜,多家車企交車規模創下新高,部分車企交車數量成長逾100%。指標企業之一的蔚來汽車交車逾萬輛,帶動第三季交車逾3.1萬輛,創下單季新高。

  • 罕見! i14大陸銷量滑鐵盧

     備受市場關注期待的蘋果新機iPhone 14,16日在大陸正式上市後,傳出機型銷售兩極化,整體表現不如預期,甚至黃牛被迫賠錢清倉的消息。機構分析指出,i14在大陸銷量出現罕見的兩位數下滑,顯示當初預期過於樂觀,可能成為蘋果史上銷量最差的機型。

  • iPhone14中國銷量罕見2位數下跌 或成史上銷量最差機型

    iPhone14中國銷量罕見2位數下跌 或成史上銷量最差機型

    大陸iPhone 14銷售量不如預期,許多黃牛甚至被迫賠錢清倉,4款iPhone 14中僅有Pro機型表現亮眼,標準版銷量同比下降超過7成,大幅拖累整體銷售量,跌破不少專家眼鏡。有分析人士甚至認為,iPhone 14可能是蘋果帝國盛極而衰的標誌。

  • 陸iPhone 14 Pro銷量火爆 預售量較13 Pro大增56%

    蘋果iPhone 14系列自16日開售至今一周過去,Sandalwood電商市場監測數據顯示,iPhone 14系列在大陸天貓平台七天預售銷量與iPhone 13系列同期預售相比增長7%,銷售額增17%。

  • 陸新能源車熱銷 苗圩:今年滲透率衝25%

     大陸新能源車2022年銷量火爆,前工信部部長苗圩6日表示,今年大陸新能源汽車滲透率很可能達到25%,能較原訂目標時間2025年提早三年達標。

  • 大陸造車新勢力洗牌 比亞迪8月銷量逾17萬續稱冠

    大陸新能源汽車企業陸續公布8月份交付量成績單,車企巨頭比亞迪繼續稱冠,8月銷量年增1.8倍。然而,巴菲特旗下波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)再度減持171.6萬股比亞迪股份H股,持股比例降至18.87%。

  • 大陸7月乘用車零售增17% 比亞迪前七月銷量增1.7倍

    大陸乘聯會3日公布數據顯示,初步統計,7月乘用車市場零售176.8萬輛,年增17%,月減9%;全國乘用車廠商批發211.9萬輛,年增40%,月減3%。

  • 上海封城 寧德時代丟失寶座

    上海封城 寧德時代丟失寶座

     儘管大陸經濟第二季受疫情封控措施干擾,但電動車產銷依然保持高速成長,帶動動力電池產量急增。2022年上半年,大陸動力電池產量年增達176.4%,其中,市場盛傳比亞迪超越「寧王」寧德時代,奪下上半年業界榜首寶座,未來兩雄在動力電池的較勁備受市場關注。

  • 上半年陸車企市值排名 比亞迪奪冠

     在官方扶持與業者積極投入下,大陸新能源汽車迅猛成長。截至2022年上半年底,比亞迪奪得大陸市值王寶座,市值甚至超過排行榜第二至四名的總和。此外,上半年比亞迪累計銷量64.14萬輛,年增314.9%,超越特斯拉(Tesla)成為全球新能源汽車銷量冠軍。

  • 陸5月汽車銷量 月增近六成

    陸5月汽車銷量 月增近六成

     大陸汽車製造業加速復工復產,中國汽車工業協會(簡稱中汽協)10日公布的大陸5月汽車銷量較4月有明顯提升,當月銷量為186.2萬輛,雖年減12.6%,但月增57.6%。新能源汽車表現更是強勁,5月銷量44.7萬輛,年增1.05倍,成為拉動車市的重要力量。

  • 封控衝擊 大陸3月汽車銷量年減逾1成

    封控衝擊 大陸3月汽車銷量年減逾1成

     自3月以來,大陸多地疫情再起,尤其上海和東北吉林省都採取嚴格封控措施,兩地均是大陸重要的汽車製造中心,車市產銷已受衝擊。據中國汽車工業協會(中汽協)公布數據,3月大陸汽車銷量223.4萬輛,較去年同期驟降11.7%。不過,新能源汽車市場仍然亮麗,3月銷售48.4萬輛,年增率達114.1%。

  • 陸新能源車邁入新戰國時代

     大陸新能源車市場廝殺激烈,除了被稱為三大造車新勢力的蔚來、小鵬、理想排名劇烈變動,還有越來越多企業或創業家投入。大廠有互聯網企業百度、華為、小米等加入造車,後起之秀則有零跑汽車、哪吒汽車等爭奪市場,分析預計,2022年品牌競爭將會更加明顯。

  • 比亞迪12月新能源車銷量逾9萬輛 2021年賣近60萬輛

    大陸汽車大廠比亞迪汽車3日晚間公佈2021年12月銷量。資料顯示,當月比亞迪乘用車全系銷售97990輛,較上年同期大漲77.9%。其中,新能源乘用車年增236.4%、達92823輛,連續兩個月突破9萬輛大關。

  • 友達前三季車載面板銷量 市場第二

     雖然受晶片短缺影響,影響車廠對於車載面板拉貨需求,不過在大尺寸、多屏的趨勢之下,市場整體還處於吃緊狀態,根據群智咨詢(Sigmaintell)調查數據顯示,第三季車載面板出貨量約4,185萬片,年成長率高達25.6%。其中友達出貨年增率高達19.8%,市占率13.4%、穩居前三大供應商、緊追在JDI之後,天馬市占率約15.8%、為市場龍頭。

  • 陸造櫃量急升 恐釀產能過剩

     2021年以來,國際貨運受到疫情影響,貨櫃擁塞港口導致周轉率下降,全球大鬧貨櫃荒。大陸貨櫃製造的出廠速度近月來緊追缺櫃腳步,月產能由以往20萬標準箱提升至歷史高點的50萬標準箱,然而,這恐將使國際貨櫃在不遠的將來再面臨產能過剩的問題。

  • 比亞迪11月新能源車銷量破9萬 增242%

    大陸電動車巨頭比亞迪3日晚公布2021年11月產銷數據,11月旗下新能源車銷量突破9萬輛,年增長241.77%。2021年前11個月比亞迪新能源車累計銷量已經突破50萬輛,年增長216.97%。

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