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以下是含有絕氣推進系統的搜尋結果,共10

  • 陸擴廠猛造絕氣推進潛艦 產能打敗法德

    陸擴廠猛造絕氣推進潛艦 產能打敗法德

    新情報證實,中方已加緊在武漢附近的新船廠打造潛艦。而039A型和新型核動力潛艦正在汰換解放軍較舊型潛艦,以使中方海軍蛻變為現代化的藍水海軍。 \n據《海軍新聞》(Naval News)網報導,船廠工人齊頭並進,忙著同時打造包括039A型絕氣推進(Air-Independent Propulsion,AIP)在內的好幾艘潛艦。而這些潛艦未來不僅要自用,還要供出口。目前已知,巴基斯坦和泰國皇家海軍都是顧客。而中方能在國際潛艦市場上競爭,龐大的生產設施很可能是要素之一。中國正開始和法、德等傳統西方國家競爭,就產能而言,中方船廠很可能超越對手。 \n以往武昌造船廠位於武漢市中心,但如今已移往長江下游更大的新址。新廠比舊廠大了近10倍,更綿延長江岸超過1.5英里(約2.4公里)。新船廠從2012年開建,2015年時,水面艦已開始在開放式船塢打造,而船廠仍在陸續興建,第3座有屋頂的大型船塢於2019年建成。報導指出,這些有屋頂的新船塢據信就是組裝潛艦的地方。 \n而泰國皇家海軍的第一艘現代潛艦S26T,就是在這兒打造。事實上,S-26T就是解放軍039A/B型潛艇的出口版,裝有「絕氣推進」(AIP)系統,水下最大航速超過18節。2018年9月4日它的安放龍骨典禮,就是在其中一個新船塢舉行。 \n另一個海外顧客則是巴基斯坦,該國的8艘新潛艦將是039B型潛艦。而製造工作將分別在武昌造船廠和喀拉蚩造船及機械製造廠(Karachi Shipyard Engineering Works,KSEW)進行。 \n退役美國海軍潛艦艦長,現任新美國安全中心(Center for a New American Security, CNAS)資深研究員的許卡特(Thomas Shugart)認為,這些潛艦具有戰略重要性。他指出,中方大幅擴大核潛艦船廠產能,再加上擴大柴油潛艦的產能,很可能意味北京卯勁設法削弱美國和盟友目前享有的水下作戰優勢。 \n而許卡特所指的,是打造核潛艦的葫蘆島渤海造船廠,近年來該船廠大幅擴建。同時最近幾個月來,已可看到有新潛艦出現。分析指出,武昌造船廠新廠強烈顯示,中方會繼續維持核潛艦和傳統潛艦的組合,也會在擴大海軍戰力上扮演要角。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 陸國產AIP潛艇突破零障礙 出口東南亞創佳績

    陸國產AIP潛艇突破零障礙 出口東南亞創佳績

    中國大陸近幾年來在國際軍火市場上來勢洶洶,已成為各地防務展受矚目的要角之一。尤其是目前獨立研發全新科技的絕氣推進系統(AIP)的S26T麒麟級常規潛艇,已突破零的障礙,成功出口巴基斯坦與泰國。這次參加泰國曼谷防務展上公布多項技術參數,受到不少買家的注意。 \n \n據《新浪軍事》報導,S26T麒麟級AIP潛艇是大陸軍用造船工業進軍國際高端市場的代表作,成功出口巴基斯坦、泰國這兩個友好近鄰。麒麟級是中國海軍現役潛艇的出口型號,完全由中國大陸自主研發製造,同時擁有完全由大陸自主研發的配套武器系統,讓大陸成為目前極少數能夠完全獨立出口先進AIP潛艇及其配套武器的國家。 \n \n在上周舉行的泰國曼谷國際防務展上,麒麟製造商「中國軍工」也前往捧場,展出了多項麒麟級潛艇的規格與設計參數。在曼谷防務展現場發佈效果圖與基本資訊顯示,麒麟級乘員38人(自動化程度超過噸位相當的俄羅斯、日本潛艇)、艇長約78米、水面排水量2600立方米。從上述數字來看,麒麟級的尺寸可能會比俄羅斯基洛級略大,也是目前國際市場上在售最大的常規潛艇之一。 \n \n報導指出,麒麟級在4節航速時航程可達8000海里、續航能力65天、潛深可達300米,對出口型號而言已相當不錯。在作戰能力方面,麒麟級能使用導彈和魚雷武器進行反艦、反潛以及對陸攻擊等打擊任務。此外還能執行特種作戰、佈雷、偵察、巡邏以及封鎖等任務。它配進先進聲納系統,武器庫可攜帶18枚魚雷或導彈,其中包括潛射式的CM-708UNB反艦導彈。 \n \n麒麟級潛艇是目前國際市場上體型最大的外銷型潛艇之一,對於某些需要較小型的潛艇,中國軍工也準備在麒麟級之外開發1100噸級、600噸級,乃至200噸級的小型潛艇。 \n

  • 軍方:潛艦不會配備絕氣推進系統 先求有再精進

    軍方:潛艦不會配備絕氣推進系統 先求有再精進

    軍方官員說,首艘國造潛艦在先求有,再求精進的研製策略下,不會配備AIP(絕氣推進系統);官員說,做AIP,一艘至少造價要8百億元,海軍內部經過一年多的爭論,最後決定首艦潛艦不做,先求有,再做滾動式的調整。於量產階段會不會納入AIP系統,軍方官員說,屆時會再做評估檢討。 \n \n立法院國防委員會預訂28日舉行潛艦國造祕密會議,海軍司令黃曙光上將會親自向朝野立委報告潛艦國造進度,爭取朝野立委支持。 \n \n 軍方官員說,為了防止潛艦案生變,海軍要求主、次系統裝備,都要有3家供應商能夠提出輸出許可,預防簽約的主廠商生變,還有另外2家廠商供貨。軍方官員說,廠商在向各國政府申請輸出許可時,都有海軍司令黃曙光具名的親筆信函,證明此項軍採購案為真實的,也表達台灣造潛艦的決心與誠意。 \n \n軍方官員表示,28日召開祕密會議上,海軍將備妥所有文件,包括主次系統裝備的輸出許可文件,完全不保留,提供給朝野立委審視,以釐清外界疑慮。 \n \n依今年度國防預算書,潛艦國造第一階段合約設計,要在109年度內完成,經費為29億9770萬元;接著是第二階段的原型艦籌建,經費為493億6170萬元,從108年度開始執行,規劃到114年度完成。

  • 俄超靜音攻擊潛艦 部署遠東戰略核潛艦基地

    俄超靜音攻擊潛艦 部署遠東戰略核潛艦基地

    俄羅斯媒體報導,為保護俄國遠東地區及太平洋艦隊戰略核潛艦基地的安全,俄國防部決定在堪察加半島新部署一個潛艦旅,配備最新型的677型「拉達」(Lada)級常規攻擊潛艦。 \n \n俄羅斯衛星通訊社引述《消息報》指出,首艘拉達級潛艦數年前研發時因長期無法解決動力裝置問題,一度曾打算放棄,目前拉達級首艘「聖彼得堡」號安裝了常規柴電系統,技術問題也獲得解決,目前正在進行海試。677型拉達級第二艘潛艦「喀琅施塔得」(Kronshtadt)號於9月下水,配備的已經是現在的絕氣推進動力裝置。按計劃,拉達級潛艇將有12艘,部分將在北方艦隊服役,其他幾艘將長期部署於堪察加海岸附近。 \n \n報導說,續航力強並不是拉達級潛艦的唯一優勢,它還具備極出色的靜音特性,對聲吶來說幾乎是隱形的。而由於配備最新型「利拉」(Lira)超靈敏聲納系統,探測距離遠超過其他潛艦。此外,這些潛艇能夠非常快速地擊毀大量目標,能在數分鐘內連續發射18枚魚雷,以至於有「水下戰鬥機」之稱。 \n \n報導引述軍事歷史學家博爾堅科夫(Dmitry Boltenkov)表示,677型潛艇入編太平洋艦隊具有歷史意義。因為該太平洋艦隊在世界各大洋巡邏的戰略核潛艦主要部署在阿瓦查灣(Avacha Bay)基地,而外國潛艦一直試圖尋找並跟蹤它們。所以,部署核潛艦的基地需要得到嚴格保護,其中最有效的方法當屬使用拉達級潛艦。 \n \n博爾堅科夫說,蘇聯時期戰略核潛艦保護任務由部署在別切溫斯卡亞灣(Bichevskaya)的第182潛艦旅負責,但該旅後來遭解散,現在新組建的拉達級潛艦旅可能會用同樣的番號和駐地。 \n \n拉達級潛艇長66.8米,最大下潛深度300米,水下航速21節,乘員35人,配備533毫米魚雷、口徑(Kalibr)巡航導彈和防空武器。

  • 國造潛艦新目標:一舉數得的絕氣推進系統

    國造潛艦新目標:一舉數得的絕氣推進系統

    台灣進行潛艦國造已擾攘了許多年,直至今年才傳出將與美商就造艦方向定案。台灣在進行國造潛艦時以較具前瞻性的眼光學習開發相關技術,已是國人共同期望,有鑑於近幾年全球潛艦發展方向已有較大改變,各國皆關注以絕氣推進 (Air-IndependentPropulsion, AIP) 技術建造價廉物美的潛艦,甚至己超過半世紀未建造常規潛艦的美國都考慮重啟生產線,國軍對此一趨勢應善加掌握並積極促其實現。 \n \n美媒《國家利益》不久前才在一篇題為《以柴電潛艦嚇阻中國:海軍為什麼應該在亞洲部署柴油潛艦》的文章指出,潛艇與戰艦這些武器是政治決心和意圖的象徵,它們可以鞏固聯盟並嚇阻敵意蠢動。美國雖多年未建常規潛艦,但在和平時期就算沒有昂貴的核動力潛艦,部署小型常規潛艦也能在亞洲大陸沿海航道上發揮具備匿縱與機動特性的威嚇作用。 \n \n文章指出,日本的「蒼龍」級潛艦就是很好的例子,它是目前全球最優秀的常規潛艦(柴油電力),但造價只有美國「維吉尼亞」級核動力潛艦的2成。中國大陸也早就看清這個問題,因而在建造核潛艦時也同時發展常規潛艦,尤其是大力發展並部署「元」級的AIP潛艦,性能已接近德國212潛艦水準。 \n \n最近幾年美國經常出現恢復建造常規潛艦的聲音,其所持論點並非恢復柴電潛艦,而是著眼於AIP潛艦的技術發展已漸趨成熟,其效能與造價比例極具吸引力,更符合現代戰術發展的要求。 \n \n同樣在《國家利益》網站上,最近發表題為《海軍的問題:是否該建造AIP潛艦?》文章則指出,過去十年潛艇絕氣推進技術在世界各地快速發展,它可能使得小型而價廉的常規潛艦具備制衡大型而昂貴核潛艦的能力。 \n \n文章表示,AIP技術在二戰期間便已在納粹德國出現,但僅止於實驗階段。二戰之後,英、美、蘇都曾深入研究,但最後因為核動力的出現而遭擱置。 \n \n廿一世紀開始後,技術融合趨勢促使全球幾個潛艇生產商開始開發實用性的AIP系統。法、德、日、瑞典和中國也建造了有AIP功能的船隻,某些國家甚至將潛艇出口。新的AIP技術可以讓潛艦不用浮上水面就可以為電池充電,因此能大幅延長潛在水下時間。目前大約有3種設計:封閉循環蒸氣渦輪(法國)、史特林循環引擎(日本、瑞典、中國)、燃料電池式(德、法、俄、印度)。 \n \nAIP潛艦最大的優點是可以直接植入舊有的柴電潛艇中使用,德、俄、瑞典、日本都已經開始進行改裝,從成本效益來說,這種改裝有超高的吸引力。新造的潛艦使用這種技術就更多了,包括德國、瑞典、日本、法國、印度、西班牙、葡萄牙、俄羅斯,中國大陸現有15艘元級AIP潛艦,另有5艘正在建造中。 \n \n文章指出,在某些條件下,AIP潛艦可以運用長時間的耐力與靜音來進行埋伏,只要有良好的情報系統,也能對敵方海軍進行短中期監視。在較淺的水域──例如台灣周邊的亞洲大陸棚──也能對大型核動力潛艦形成足夠的威脅。 \n \n由於台灣潛艦國造時必須仰賴美國技術支援,雖然美國自1959年以來未再生產常規潛艦,但美國是燃料電池技術的領導者,同時具有強大的造艦技術,因此美國建造商可能傾向採用這種技術。 \n \n總之,建造AIP潛艦在對大型核潛艦或水面艦艇有更大的嚇阻力,在造艦過程中可以同時提升台灣相關工業的技術水準,選用一個全新而且較有可能獲得的技術方向將有加乘的效果。 \n

  • 絕氣推進系統超俄 陸潛艇成美海下最大威脅

    絕氣推進系統超俄 陸潛艇成美海下最大威脅

    雖然俄羅斯技術先進,對美國海軍構成水下最大的威脅,但解放軍有一個領域的發展,卻超越莫斯科,對老美構成更大的威脅。 \n據《國家利益》(The National Interest)網26日報導,中國已成功發展,並運用擁有絕氣推進(Air-Independent Propulsion,AIP)系統的柴電潛艇,但俄羅斯至今還沒為677型拉達級(Lada-class)潛艇發展出可與這匹敵的系統。 \n報導指出,中國軍網最近發文稱,解放軍第一支AIP潛艇部隊最近打破了中國海軍所創下的好些紀錄,文中稱:「創造常規潛艇遠航距離最遠、極限深潛深度最大、邊界條件下擊沉實體靶船等多項海軍紀錄。」 \n分析指出,如五角大廈在2017年提交美國國會的中國軍力報告中所說的,解放軍擁有能武裝先進反艦巡弋飛彈的龐大AIP潛艇部隊。而中國將繼續部署先進,並能武裝反艦巡弋飛彈的潛艇。 \n「自從1990年代中期起,解放軍打造了13艘039型潛艦,以及17艘柴電AIP系統039A型潛艦,預計在2020年以前,一共要造20艘元級潛艦。」 \n北京正蓄勢擴大潛艦隊,並已建立起能迅速達成這目標的工業能力。倫敦智庫國際戰略研究所(International Institute for Strategic Studies,IISS)2017年的報告指出,中國1年似乎能打造3艘元級潛艦。在必要的狀況下,其中兩艘可以在武昌造船廠建造,而另一艘則在江南打造。 \n五角大廈認為,中國潛艦隊未來幾年會快馬加鞭地擴張。報告指出,解放軍把將潛艦隊現代化列為優先要務。 \n五角大廈的報告稱,目前解放軍有5艘核動力攻擊潛艦(SSN),4艘核動力彈道飛彈潛艦(SSBN),還有54艘柴油動力攻擊潛艦(SS)。而到2020年時,他們很可能會有69-78艘潛艦。 \n不過,IISS報告的看法卻審慎得多,認為解放軍潛艦隊未來的規模很可能和現今相差無幾,但質會有所提升。報告指出,解放軍很可能會繼續利用造艦能力,在近期內將老舊潛艦汰舊換新。 \nIISS認為,到2020年時,中國海軍潛艦隊的規模很可能會維持在58艘左右。 \n而《國家利益》的分析則指出,IISS的評估或許比較貼近現實,因為五角大廈往往會為了確保重點預算,不惜誇大面臨的威脅。

  • 俄設計新一代「非核動力」隱密潛艇

    俄設計新一代「非核動力」隱密潛艇

    俄羅斯衛星網報導,俄國聯合造船公司(USC)將要設計非核動力的「第五代核潛艇」,採用絕氣推進(AIP)系統,將於2021年完成首艘,應該是拿來取代現役的基洛級。 \n \nUSC軍事造船副總裁伊果.派諾莫夫(Igor Ponomarev)在俄軍論壇中表示,俄國的新一代非核動力潛艦應該在2021年底之前完成,目前正在一艘試驗艇上測試新式絕氣推進系統。事實上,俄國的基洛級潛艦是一款相當暢銷的柴電潛艇,光是俄國海軍就有幾十艘的基洛級,它也以靜音能力強被稱為「水下黑洞」但是上頭沒有應用AIP技術,所以它一但開啟柴油機就原型畢露了,因此推測這則新聞所說的第5代非核動力潛艇,推測是基洛級的繼承者。 \n \n絕氣推進(AIP)系統是指長期間不需氧氣的情況下,也能驅動潛艇的技術。在以往的柴電潛艦,是在水下使用電力,在水面及呼吸管使用柴油引擎,因此水下的電力推進也可以視為一種簡單的AIP,但是僅用充電電池的航速很慢,因此有了許多新的AIP技術。 \n \n目前常見的AIP技術有3種,包括自備氧氣的閉式循環柴油機、史特林引擎,以及使用燃料電池的方式。這3種都有國家採用,不過新聞沒有提到俄國的新AIP潛艇用哪一種技術。 \n \n俄國海軍最看重的潛艦仍是核動力艦隊。據報導,全新的俄羅斯北方之神級飛彈潛艦和亞攻擊潛艦是未來的水下主力,北方之神級已完成3艘,還有3艘在建造中,最終將會建造8艘,成為俄國的威懾核武主力。

  • 陸首證實 常規潛艦裝備AIP系統

    陸首證實 常規潛艦裝備AIP系統

     中國大陸解放軍海軍已經熟練掌握AIP(絕氣推進系統)技術,並可推測海軍傳統常規潛艦已裝備該系統,並達到世界先進水準。AIP技術的出現被稱為常規潛艦技術革命。 \n 《環球時報》引用大陸國防部網站上一篇題為《二級軍士長肖海生:中國潛艇AIP系統第一人》的文章表示,大陸首艘AIP潛艦服役以來,肖海生10多年「零失誤、零差錯」,保障潛艦完成首次極限深潛、首次遠航等50多次重大任務,安全潛航數十萬浬。 \n 這是官方首次對外證實解放軍海軍常規潛艦已裝備AIP系統,且時間長達十多年之久。一名不願透露姓名的人士14日表示,顯示該項技術已經非常成熟,且被廣泛裝備於海軍潛艦部隊。對常規動力潛艦而言,在水下航行時用蓄電池提供動力,一旦蓄電用盡就要浮出水面附近,利用發電機進行充電;潛航時間長短和隱蔽性的強弱是在戰場上決定勝負至關重要的因素。 \n 而AIP技術恰好有利於解決這兩大問題,讓潛艦無需從空氣中獲取氧氣,能讓潛艦潛航時間更長、隱蔽性更強,令目前的常規潛艦性能較過去的035、039系列潛艦更先進,作戰實力大幅提升。 \n 同時,潛艦部隊已經培養了一大批熟練操作AIP系統的專業人員,他們不僅滿足潛艦部隊日常訓練和戰備的需求,且具備獨立自主維護保養和排除故障的能力。報導稱,這正是海軍常規潛艦形成新的戰鬥力的重要力量 。

  • 共軍首證實 具有絕氣推進技術潛艦

    中國大陸國防部官網14日透露,中共海軍潛艦已掌握AIP(絕氣推進)技術超過10年。根據中央社引述環球網報導,這是中共軍方首度對外證實,柴電潛艦已經裝備AIP(Air-Independent Propulsion,絕氣推進)系統,且時間長達10餘年。 \n \n柴電潛艦在水下航行時,最多只能撐3、4天,便須浮出水面獲取氧氣,就會出現隱蔽性的問題。而AIP技術便標榜不需換氣,可使潛艦潛航時間可長達1個月,隱蔽性更佳,被視為潛艦技術的重要演進。 \n \n中國大陸國防部官網在宣傳中共海軍二級軍士長肖海生的文章時,以「中國潛艇AIP系統第1人」為題形容他,內文並指中國大陸首艘AIP潛艇服役後,肖海生「10多年零失誤、零差錯」。文章還說,肖海生「保障潛艇完成首次極限深潛、首次遠航等50多次重大任務,安全潛航數十萬海里」。 \n \n環球網報導,這篇人物文章,是中共軍方首度對外證實,常規潛艇已經裝備AIP(Air-Independent Propulsion)系統,且時間長達10多年,且技術已達到「世界先進水準」。 \n \n不過像英美法俄,均具備核潛艦技術,可長時間潛航無須浮出水面,因此對於絕氣推進技術並不熱衷。德日義被禁止使用核子動力潛艦,因此積極發展絕氣推進技術,但共軍卻同時採用核潛艦技術與傳統柴電潛艦的絕氣推進技術。 \n

  • 瑞典推幽靈潛艇 敵人面前全隱形

    瑞典推幽靈潛艇 敵人面前全隱形

    據外媒報導,瑞典紳寶集團(Saab AB)日前公開一種A26新型潛艇,宣稱是世界上最先進的隱形潛艇。A26潛艇長207英尺(約合62公尺)。「幽靈模式」是它的一大特點。在水下時,敵人幾乎探測不到它。另外,它還有一個獨特的豆莢式船體。A26潛艇在水下時,這種特殊結構可使特種潛水部隊自由進出。 \n A26潛艇有項結合大量橡膠配件和擋板的極有彈性的平台技術,可使機器運作產生的噪音和瞬態噪音降到最小。另外,它還可用於吸震,並具海底靜止不動的能力,使潛艇幾乎不可能被敵人發現。 \n 根據維基百科資料指出,A26型潛艦是繼瑞典哥特蘭級潛艦後新一代的常規動力潛艦,哥特蘭級所採用的史特林發動機系統,A26型將會沿用。但不同之處是,A26型所採用的將會是改進後的史特林發動機,並且由傳統的柴油-電力推進系統和三具的史特林發動機組成A26型的動力系統。另外,A26型也會採用「幽靈模式」GHOST(Genuine HOlistic STealth)虛擬隱蔽性技術,從而使A26型更有效地隱蔽,不易被發現。 \n 因採用絕氣推進(AIP)系統,A26可在無需獲取外間空氣中的氧氣情況下便能夠長時間地驅動潛艦,潛航時間目標是在45天裡持續潛航。 \n \n目前瑞典紳寶集團獲得一個10.4億美元協議,為瑞典海軍建造兩艘A26潛艇,預計到2024年製造完成交船。

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