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以下是含有給氧的搜尋結果,共06

  • 豬糞造成天然氣過剩

     美國天然氣價格因頁岩油氣供過於求呈現崩跌,儘管業者已採取減產保價措施,但生物氣體的再生天然氣產能卻不斷增加,天然氣市場止跌反彈更顯困難。

  • 氧氣罩下的原理:戰機供氣系統

    氧氣罩下的原理:戰機供氣系統

    美國海軍航空隊最近諸事不順,T-45蒼鷹教練機(Goshawk)不斷的被投訴供氣設備出了問題,以致飛行員集體罷飛,但是海軍卻又查不出明顯的機械原因。更糟的是,現役戰機F/A-18大黃蜂(Hornet)也傳出類似問題,真的使美國海軍困擾不已。 \n \n防衛即時報(Breaking Defense)報導,一開始是1組飛行員(1名教官與1名學員)投訴,當他們駕駛T-45教練機在高空飛行時,會有「輕微頭痛」類似高山症的情況, 不過在那一場的訓練過程中,92名飛行員只有1組出現這個問題,因此海軍醫生認為,頭痛僅只是因演習訓練造成的心理壓力。但是在當消息傳出來以後,愈來愈多的T-45飛行員也提出了類似的情況,他們先前是自己隱忍沒有呈報而已。同時,F/A-18的戰鬥機飛行員也出面投訴,顯然已不能簡單的視為個案與壓力因素了,因此美國海軍決定謹慎應對,限制訓練飛行的高度與G力,飛行高度限制在3千公尺以下,G力最高不得超過4G。 \n \n當然這只是權宜之計而不是治本方法,找出供氣設備的問題才是上策,因此美國海軍舉行特別會議,以瞭解飛行員的各種意見。 \n \n在1950年代,戰鬥機剛剛進入噴射時代時,當時戰鬥機會使用瓶裝液態氧(LOX)為飛行員供氣,包括F-86、F-104戰機都是如此。但是瓶裝液態氧體積很大,存量也有限,會限制飛行員的巡邏時間,而且要是在作戰中,液態氧瓶被擊中也有爆炸的危險,因此後來就發明機載製氧系統(On-Board Oxygen Generation System,OBOGS),這系統是在由飛機的引擎進氣口導氣,經過壓縮與過濾,供應給飛行員呼吸,因此只要飛機持續飛行,座艙裡都會有足夠的氧氣。這種供氧方式也應用在直升機、運輸機和長程客機當中,這個技術已相當地成熟。 \n \n因此,飛行員要是覺得呼吸困難,其中一種原因就是在過濾空氣的環節中出了問題,可能是空氣遭到汙染,以致引擎產生的廢氣(特別是一氧化碳)混進了供氧系統當中。但是最近T-45教練機飛行員的證詞是,當飛機降低到3000公尺以下的空域時,情況就會好轉,因此這不像是空氣遭到汙染所造成的。 \n \nT-45、F/A-18的供氧問題似乎還不太相同,先前說到供氧系統從瓶裝液態氧換成機載製氧,但是為防萬一,仍然保留了瓶裝液態氧做為製氧設備故障時的備用。在F/A-18的供氧問題上,飛行員在改成瓶裝液態氧就會好轉,但是T-45教練機即使換成瓶裝液態氧仍然沒用,頭痛依然持續。 \n \n飛機老舊可能是問題核心, T-45機隊的平均年齡是17歲。早期的T-45A製造於20世紀80年代末和90年代初,其中69架仍然在使用,雖然多數已升級至T-45C水準的電子設備。但是供氧設備不屬於性能提升的部分。而且T-45交付時間差距很大,這意味著T-45的年齡差異很大,從8年到20年不等,目前還沒有人提到機齡與供氧問題的相關性。 \n \n供氧設備之所以這麼難調查,因為缺乏客觀的量測機制,目前的證據都來自飛行員的感受,但是人的感受各不相同,有些人渾然不覺,有些人就特別難受。難受的原因究竟是壓力、疲倦,或者真的是氧氣問題也不容易判斷。 \n \n因此美國海軍醫療單位建議,似乎有必要設計供氧設備的空氣品質檢測器,至少氧含量與有毒氣體比例能夠實際呈現,取得可信的線索,才能找出原因。 \n \n

  • 消防員CPR鬼門關前救回新生兒

    消防員CPR鬼門關前救回新生兒

     新竹縣消防局昨凌晨接獲1起孕婦急產案,消防隊員到場時,新生兒胎頭已露出,寶寶出生時疑因臍帶繞頸,導致臉部發紺、幾無呼吸,隨隊前往的資深救護教官李均祈當機立斷,先剪斷臍帶、給氧,並持續做CPR直到抵達天主教仁慈醫院,再由院方接手持續給氧,恢復自主呼吸,寶寶已轉送林口長庚醫院治療。 \n 李均祈從事消防工作14年,是新竹縣消防局資深救護教官,他昨凌晨無值班,但聽聞產婦狀況,即熱心隨隊前往。李均祈說,到場時,新生兒胎頭已露出,隨即協助接生,過程順利,但新生兒出生時,疑因臍帶繞頸,導致呼吸每分鐘僅有4下,也有發紺現象。 \n 李均祈當下立即剪斷臍帶,先給予氧氣,但新生兒依舊無反應,因此以中指、無名指,在新生兒胸部下緣直接施予心肺復甦術。由於情況危急,湖口消防分隊將這對母女送往鄰近的天主教仁慈醫院,在送醫的十多分鐘過程中,李均祈不間斷為新生兒CPR,直到院方接手急救,給予新生兒氧氣,終於恢復自主呼吸。 \n 李均祈曾獲全國十大傑出救護技術員、新竹縣消防楷模,與妻子育有一雙兒女,今凌晨是他第6度為產婦接生,卻也是首次遇到如此危急狀況,他表示,過去受高級救護技術員時,有1周時間均在學習新生兒、小兒救命術,凌晨臨場發揮。

  • 友荃氫美氧生機專利授權日本 準備重新上櫃

    友荃氫美氧生機專利授權日本 準備重新上櫃

    繼鴻海策略性技術投資夏普後,台、日廠商合作再添一樁,友荃科技將氫氧核心技術拓展應用至人體健康美容領域,量產的氫美氧生機專利獲日本青睞,上午將技術授權給日本HELIX JAPAN株式會社,近期將在台灣申請上櫃。 \n \n專利技術授權合約在高雄舉行,前行政院長謝長廷、高市副市長陳金德等人到場見證;謝長廷說,台灣技術陸續提升,他比喻台、日相互間的合作是「一隻燕子來不表示春天到了,但至少帶來春天的訊息」;陳金德則稱這項合作案是台灣之光、高雄之光。 \n \n友荃科技董事長林文章表示,深耕氫氧設備20多年,2年多前開始量產氫美氧生機,獲世界專利,榮獲2016年台灣精品獎,外銷主力市場為日本、中國大陸等地近5000台,價格從15多萬元多到30多萬元都有。 \n \n林文章說,友荃科技曾生產引擎用的除碳機在業界引領風騷,2011年上興櫃市場,但因中國大陸的山寨機打擊市場,在營運出現困境下於2015年7月下櫃,現在研發出氫美氧生機,年營業額超過1億元,準備要重新上櫃。 \n \n友荃科技設在高雄岡山環保科技園區,目前員工約有75人,氫美氧生機產品專利技術授權HELIX JAPAN公司於日本當地生產,取得數億日元的專利授權金及可觀訂單。

  • 昏倒以為血糖過低 未料一氧化碳中毒

     罹患糖尿病須打胰島素的陳姓男子,在家昏倒二次,老婆趕緊將他送到童綜合醫院急診室就醫,原以為是血糖過低造成昏倒;未料!竟是一氧化碳中毒,所幸就醫才查出他與老婆都是一氧化碳中毒,緊急以高壓氧治療,從鬼門關救回一命。 \n 童醫院急診室醫師余宣宏說,四十四歲的陳姓男子,昨天早上在家昏倒二次,原以為是血糖過低致使就醫;院方幫患者檢查,發現他並無心臟及腦部問題,於是抽血檢查一氧化碳,嚇然發現一氧化碳濃度達二三.六%,為一氧化碳中毒。 \n 經詢問陳妻家中還有沒有其他人,所幸只有他與老婆;經詢問陳妻有何不適,她說有頭暈及頭痛情形,檢查發現她的一氧化碳濃度達一三.三%,緊急給夫妻兩人純氧治療,並安排高壓氧治療。 \n 余宣宏指出,近兩天來,就發生多起一氧化碳中毒事件,上周急診室就有三名一氧化碳中毒的患者就醫,加上昨天兩位就有五例患者;陳姓夫婦因最近回舊家居住,熱水器裝在密閉式的陽台,可能是昨晚洗澡時就發生一氧化碳中毒,只是患者不知情。

  • 華仕德 樹立綠建築典範

     以自有品牌「CASHIDO 華仕德科技」開發超氧離子殺菌裝置及超氧離子亞加浴設備,並擁有太陽能光電系統安裝及設計能力於一身的華仕德科技,將於11月18日至21日在台北世貿1館舉行的「2010台北國際建材、照明、房地產大展」第426-1、428-1、430-1、432-1攤位發表全新綠建築應用概念。結合「CASHIDO」自有產品之應用,從具有多重功效、環保、節能的廚衛整合系統,加上運用太陽能光電系統,全新打造全方位兼具節能、健康、環保、安全、美容等優點的綠建築精品,塑造現代綠建築新典範。 \n 華仕德「綠建築-未來之屋」精品概念,是提升居家能源(例如:電力、用水等)使用效率與降低能源的浪費,達到現代人追求精神與物質生活的目標,「家」要能夠提供像這樣節能、環保、健康、安全、美容的整合性綠建築材料是必要條件。華仕德科技也表示「從這樣的想法去延伸,是人人追求的理想,更是華仕德想要的目標」。 \n 華仕德率先提出整合綠色建築模組的概念,將其自有品牌產品:超氧離子殺菌裝置、超氧離子亞加浴系統、廚衛整合系統及太陽能光電系統,以模組化的方式提供給建設公司。 \n 華仕德綠色建築模組使用太陽能光電系統,推出智慧型電表裝置,讓居家住戶完全了解屋內使用的電量,剩餘用電還可以轉賣給電力公司;再使用超氧離子殺菌裝置能有效10秒內消滅99%以上的大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、沙門氏菌等,並具有分解蔬果農藥殘留、食材保鮮、去除異味等功效,通過國內外多項測試報告。 \n 其超氧離子亞加浴設備(牛奶浴),能夠將水分子奈米化,使沐浴水迅速產生數億顆超微細氣泡,深層清潔使用者的老舊角質、紓解釋放壓力、促進新陳代謝,加上全新推出機種增加兩段式殘水排除功能,讓使用者不會使用到前次泡澡未排除乾淨的殘留水,使用安心又衛生。目前綠色建築及環保節能的商品已經變成世界的趨勢,近幾年,台灣綠色建築也越來越多,未來這樣的綠色建築模組會越來越流行。 \n 華仕德科技已成功跨進綠色商機領域,目前國內有很多豪宅及五星級飯店已在使用華仕德科技的綠色產品及設備。華仕德科技也誠摯歡迎各個產業及社會大眾人士來華仕德科技的攤位實際參觀體驗。華仕德科技網站:www.cashido.com.tw。

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