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以下是含有經濟海域的搜尋結果,共281

  • 3陸船越境盜砂 35人收押禁見

    3陸船越境盜砂 35人收押禁見

     大陸長年以來,都有船舶非法進入我方海域捕漁、挖海砂,嚴重破壞海洋生態及自然環境。海巡署日前重裝出擊,先在馬祖攔截1艘抽砂船,逮捕7名船員;隔天又在澎湖七美「台灣淺堆」,截捕兩船28名船員,分依加重竊盜、專屬海域法等罪嫌送辦,35人都遭法院裁准收押禁見。

  • 大陸船偷抽澎湖海砂 海巡攔截逮28人

    大陸船偷抽澎湖海砂 海巡攔截逮28人

    海巡署26日表示,大陸籍漁船非法進入我方領海盜採砂石,之前常在馬祖一帶,最近他們鎖定位在澎湖海域西南側,有豐厚海洋資源的「臺灣灘」,24日上午8時許,兩艘陸籍漁船前往該處盜採砂石,海巡署第八海巡隊立刻出動艦艇攔截,當場逮捕康姓、陸姓兩名船長在內的28人,經移送澎湖地檢署後,將全數船員羈押禁見。

  • 海巡署會同澎湖縣府首次聯合取締大陸抽砂船 扣留2船28名船員

    海巡署會同澎湖縣府首次聯合取締大陸抽砂船 扣留2船28名船員

     大陸抽砂船長期越界「台灣淺堆」違法抽砂猖獗,嚴重破壞澎湖漁場,海巡署艦隊首度與澎湖縣政府聯合取締,24日出動5艘艦艇出擊,一舉查扣2艘大陸籍「豐溢9969號」抽砂船及「長興36號」運砂船、押回28名船員。

  • 越中南海對峙 越南學者指萬安灘非爭議海域

    越南與中國在南沙群島萬安灘海域對峙,越南學者指出,根據地質、地理和法律依據,萬安灘不是爭議海域,屬越南大陸棚區,越方若對中國提告,應準備相關資料。

  • 越籍漁船越界捕魚 漁業署開罰100萬

    越籍漁船越界捕魚 漁業署開罰100萬

    海巡署艦隊分署高雄海巡隊PP-10026巡防艇及東部地區機動海巡隊花蓮艦10月2日在我國專屬經濟海域,查獲越南籍漁船「BD.97277.TS」從事漁撈作業,經漁業署裁罰100萬元。

  • 北韓又發射不明飛行體 疑落入日本專屬經濟區

    北韓昨天才示意要與美國恢復核子談判,今天又朝東部外海發射不明「飛行體」,日本內閣官房長官菅義偉說,這枚飛行體疑似落入日本專屬經濟區海域。

  • 陸船趁颱風天越界捕魚  金門海巡再逮1艘6人

    陸船趁颱風天越界捕魚 金門海巡再逮1艘6人

    「米塔」颱風外圍環流加上東北季風狂飆,金門海域連日來波濤洶湧,但3大漁場外海仍遍布近百艘大陸漁船,伺機越界捕撈當令的黃魚、白鯧。金門海、岸巡隊昨(30)日出動6艇協同3000噸高雄艦合圍包抄,逮捕1艘6人移送法辦,船長面臨新台幣30萬元起跳的罰款,網具也全遭沒入處分。

  • 日海保巡邏船在專屬經濟海域遭北韓武裝高速艇持槍恐嚇

    日海保巡邏船在專屬經濟海域遭北韓武裝高速艇持槍恐嚇

    武裝的北韓高速艇8月23日在日本的專屬經濟海域內有名的漁場「大和堆」周邊,用小槍恐嚇日本海上保安廳(海保)的巡邏船。日本政府已透過外交管道向北韓抗議。

  • 陸船越界罰款30萬元  5人金門過中秋節

    陸船越界罰款30萬元 5人金門過中秋節

    中秋節市場需求量大增,加上金門海域進入白鯧、黃魚盛產期,引來大陸漁船以船團組合方式,「打帶跑」伺機越界捕撈。金門海巡隊連日出擊,昨(11)日深夜在復國墩海域查獲1艘,5名船員遭連人帶船押回偵辦,面臨新台幣30萬元起跳的罰款處分。

  • 陸日關係回暖 中國威脅論仍在

     近年來大陸的迅速崛起引發了世界各國的憂慮與質疑,日本在經濟、軍事等方面都感受到大陸的威脅。安倍政府基於現實的考量與大陸交好,期盼雙方能擱置爭議,在經濟上攜手合作,但中國風險論的討論仍然存在。

  • 與越南對峙1個月後 陸船隻再進入爭議海域

    大陸勘探船7月初進入南沙群島萬安灘探勘石油,遭越南派船阻擋,中越船艦在海上對峙長達一個月後,追蹤船隻數據的分析報告顯示,一艘大陸調查船隻再度進入有爭議的南海水域。

  • 天然氣水合物 新能源可用65年

     石油和煤炭等化石燃料有朝將開採殆盡,「天然氣水合物」成為各國積極探勘的新能源。科技部近年邀請德、法等國合作,探測台灣西南海域天然氣水合物蘊藏量,並透過國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心「勵進」研究船實地探勘,首度成功鑽取天然氣水合物岩心,初估至少可供應全台65年能源需求。

  • 台日漁業委員會協商再破局 4月中旬提最終方案

    「第8次台日漁業委員會」第二輪會議再次破局,台日雙方就適用海域的漁船作業規則依舊無法達成共識,雙方同意在4月中旬前儘速提出最終方案,以確立本年度作業規則。 \n \n第8次台日漁業委員會第二輪會議於3月26至27日在東京召開,會議中就「自動船舶辨識系統」(AIS)及船主責任險(P&I)等議題進行討論,我方並就協議適用海域外的重疊經濟海域作業問題向日方重申我方一貫立場。 \n \n外交部表示,有關協議適用海域作業規則部分,雙方各自基於漁民權益及期待,雖已坦誠交換意見,惟仍未能獲致最終共識。鑒於4月份漁汛期迫近,臺日雙方同意在4月中旬前儘速提出最終方案,以確立本年度作業規則。

  • 蔡政府棄守漁民權益? 漁業署:作業方式待協商

    蔡政府棄守漁民權益? 漁業署:作業方式待協商

    「第8次台日漁業委員會」上周在日本東京結束,立法院國民黨團今(11)日召開記者會批評,蔡政府不思守護漁民權益,讓台灣漁民成為媚日政策的祭品。農委會漁業署表示,台日雙方針對《台日漁業協議》適用海域,每年都會檢討漁業作業秩序安排,3月底會再與日方協商,漁業署將持續為漁民爭取權益。 \n \n國民黨團今日指出,我國漁民多年來希望透過談判,納入八重山群島200浬重疊經濟海域,但上周會議陷入僵局,衝擊漁民生計;民進黨政府上台後台灣漁場不斷限縮,包括太平島、沖之鳥海域等,蔡政府「逢日必軟」,導致「漁不聊生」。 \n \n農委會副主委陳添壽表示,2013年台日漁業會談簽署《台日漁業協議》,劃定協議適用海域約7萬5000平方浬,每年皆會由雙方成立委員會進行漁業秩序作業安排;特別是適用海域裡,在我國暫定執法線以南、倒三角這塊海域,因台日漁船作業容易互相干擾,故每年都要檢討作業方式。 \n \n他說,台日漁業協議適用海域,我國漁船皆可進入作業,沒有不能進入的問題,但此海域漁船作業規則,會留待3月底、4月初再與日方協商。 \n \n陳添壽並指出,在適用海域外,北緯24度線以南,約在八重山群島以南到我國暫定執法線之間這塊水域,我國漁民也屢次反應希望進入作業,這塊從台日有漁業會談開始就一直在談,政府會持續向日方爭取納入協議範圍,「沒有談判破局」。 \n \n陳添壽說,在協議適用海域範圍外,只要是在我國暫定執法線以內,海巡署均會依規定派艦護漁,請漁民朋友放心。 \n \n此外,漁業署也指出,台日漁業協議僅包含雙方重疊經濟海域,故與沖之鳥問題無關,台日就沖之鳥議題成立海洋事務合作對話進行討論,自2016年至今,已共召開3次台日海洋事務合作對話會議。

  • 台日漁業會議未達協議 琉球漁會醞釀200艘漁船抗議

    台日漁業會議未達協議 琉球漁會醞釀200艘漁船抗議

    「第8次台日漁業委員會」3月5日至7日在東京舉行,今年日方仍不願針對「八重山以南海域及沖之鳥海域作業問題」與我進行協商。琉球漁會總幹事蔡寶興痛批,這次會議沒有達成作業規則協議,將集結200艘漁船到八重山以南海域,抗議蔡政府漠視漁民權益。 \n \n外交部發新聞稿指出,本次會議台日雙方針對《台日漁業協議》適用海域的漁船作業規則、自動船舶辨識系統及船主責任險等議題進行討論,我方另外就協議適用海域外的重疊經濟海域作業問題向日方重申我方立場。 \n \n台日雙方經意見交換,同意秉持協議互惠合作的宗旨及漁業資源養護的精神,於漁汛期來臨前擇期繼續協商。外交部也強調,台日漁業委員會已成為雙方建立漁作秩序,及處理漁業議題的重要對話平台。 \n \n蔡寶興痛批,這次會議根本沒有達成作業規則協議,外交部新聞稿根本粉飾太平。主要原因是日本不願和我方針對「八重山以南海域及沖之鳥海域作業問題」進行協商,所以今年沒有作業規則,就是說回到2013年之前未簽訂台日漁業協議的情形。 \n \n他強調,今年我漁船還是會到八重山以南及沖之鳥海域作業,希望政府硬起來確實護魚保護漁民權益。目前已和蘇澳漁會聯絡,將醞釀集結200艘漁船到八重山以南海域作業,表示抗議。 \n \n他說,八重山以南海域屬台日雙方200海浬經濟海域重疊區,台灣漁民有在該重疊海域作業的權利,過去一直是我漁船主要作業海域,漁期大概都有40、50艘漁船在此作業。諷刺的是,台日簽署漁業協議前,台灣漁民因該處屬於重疊經濟海域還可以去作業,簽署之後因未納入協商範圍,漁民去了反而被日本人騷擾、驅逐。 \n \n八重山群島為琉球群島西部島嶼群,是距離台灣最近的日本國土,八重山群島周邊及以南海域是很棒的漁場,漁類資源豐富,除了黑鮪魚洄游必經,鮪魚及各類雜魚也非常多。

  • 日近來兩度抗議大陸海調船在沖之鳥島周邊進行海洋調查

    大陸國家海洋局的海洋調査船去年12月在沖之鳥島周邊海域進行海洋調查,日本政府認為此舉乃侵入日本的專屬經濟海域,故於去年12月19日與今年1月2日兩度向中方提出強烈的抗議。 \n \n 日媒報導,大陸的海調船2016年3月曾在沖之鳥島周邊海域進行調查,去年12月18日海上保安廳發現大陸海調船「向陽紅1號」又在該海域進行海洋調查,當時海調船回答,他們是在公海上進行海洋調查。 \n \n 日本政府主張,沖之鳥島海域乃日本的專屬經濟海域,陸方沒有經日本允許擅自進行海洋調查,故透過外交管道提出強烈抗議。 \n \n 大陸外交部2日在記者會上承認,去年12月曾在沖之鳥島周邊海域進行調查活動,但同時強調,沖之鳥島並非聯合國海洋法條約中的島,而只是礁岩,故不存在專屬經濟海域。

  • 日本稱我漁民「入侵」釣魚台 民間團體籲政府保障漁權

    據日本讀賣新聞報導,日本外務省片面宣稱台灣漁民「入侵」釣魚台12海浬爭議海域,今年次數較往年多達3倍之多,已透過外交管道向台灣政府提出抗議。對此釣魚台教育協會認為釣魚台本就是我國領土,釣魚台海域更是蘇澳漁民的傳統漁場,根本不存在所謂的「入侵」問題;日方罔顧歷史事實與國際法自1970年代強占釣魚台,侵犯我主權,竊據我國土,呼籲政府積極表態,捍衛釣魚台主權,保障漁民漁權。 \n釣魚台教育協會表示,早在《台海使槎錄》、《重纂福建通志》等地方志中,就顯示釣魚台於清代時被納入海防巡邏點,屬於噶瑪蘭廳(今宜蘭縣)。日據時期,台灣總督府也將釣魚台漁場劃歸台北州。二次世界大戰後,從開羅宣言到波茲坦宣言,也都明確指出「日本之主權必將限於九州、本州、四國、北海道及吾人所決定之其他小島之內」。 \n協會說,釣魚台從來不屬於日本,唯美國在冷戰時期為在亞洲築起反共第一島鏈,於1971年6月17日與日本私相授受,將釣魚台的「行政權」連同琉球一起「歸還」給日本。日方至此侵占釣魚台、片面宣稱擁有主權。 \n協會表示,釣魚台海域因有黑潮流過,形成豐饒漁場,早期台灣漁民順著潮流可輕易到達,久為南方澳漁民的傳統漁場。反觀琉球漁民因處逆向潮流,早期根本不曾去釣魚台海域作業。台灣漁民因此稱釣魚台為「無人島」,不僅將釣魚台視為海上指標,更登上釣魚台躲避颱風,甚至撿海鳥蛋、採海芙蓉貼補家用,「釣魚台是南方澳老漁民共同享有的回憶。」 \n自美國與日本私相授受後,我國漁民從此再也無法登島;當經濟海域問題爆發時,日方更欺負我國漁民,嚴禁漁民赴釣魚台海域捕魚,斷絕漁民生路。直到2013年台日漁業談判順利談成,漁民方能回到釣魚台海域作業。 \n協會指出,此次日本片面宣稱我國漁民跨越釣魚台海域12海浬,今年多達310艘漁船。但實際上臨近釣魚台20海浬海域作業的我國漁船不到20艘,且漁民大多遵守台日漁業談判協定,不輕易跨越爭議海域。唯赴釣魚台海域作業漁船多為延繩釣,漁具常因黑潮海流漂往釣魚台,被潮水推進12海浬,日方卻將漁具跨越12海浬稱為台灣漁船「入侵」。協會質疑日方如何統計出這310艘漁船?又是怎樣的「入侵」?如此實在欺人太甚。 \n協會呼籲政府應積極表態,捍衛中華民國擁有釣魚台主權,以及漁民漁權,否則所謂台日友好,根本是說一套做一套。

  • 反駁日本稱我方漁民入侵釣魚台 民團籲政府捍衛釣魚台主權

    據日本讀賣新聞19日報導,日本外務省宣稱台灣漁船「入侵」釣魚台12海浬爭議海域,今年次數較往年多達三倍之多,已透過外交管道向我方政府提出抗議。對此我國的「釣魚台教育協會」表示,釣魚台本就是我國領土,釣魚台海域更是蘇澳漁民的傳統漁場,本就不存在「入侵」問題。日方自1970年代侵占釣魚台,如今還提出抗議,根本是做賊喊捉賊!釣魚台教育協會呼籲我國政府積極表態,捍衛釣魚台主權!保障漁民漁權! \n \n釣魚台教育協會表示,釣魚台本就屬於中華民國領土,歷史事實不容抹滅。早在《臺海使槎錄》、《重纂福建通志》等地方志中,就顯示釣魚台於清代時被納入海防巡邏點,屬於噶瑪蘭廳(今宜蘭縣)。日據時期,臺灣總督府也將釣魚台漁場劃歸台北州。二次世界大戰後,從開羅宣言到波茲坦宣言,也都明確指出「日本之主權必將限於九州、本州、四國、北海道及吾人所決定之其他小島之內」。 \n \n釣魚台教育協會稱,從各種角度來看,釣魚台從不存有主權爭議,也從來不屬於日本。唯美國在冷戰時期為在亞洲築起反共第一島鏈,於1971年6月17日與日本私相授受,將釣魚台的「行政權」連同琉球一起「歸還」給日本。日方至此侵占釣魚台、片面宣稱占有主權至今,明目張膽奪人土地之舉,實在惡劣可惡! \n \n釣魚台教育協會還主張,釣魚台海域為南方澳漁民傳統漁場,請日方尊重漁民漁權。協會稱,釣魚台海域因有黑潮流過,形成豐饒漁場,早期台灣漁民順著潮流可輕易到達,釣魚台海域因而成為我國漁民傳統漁場。反觀琉球漁民因處逆向潮流,早期根本無法前去釣魚台海域。台灣漁民不僅將釣魚台視為海上指標,更登上釣魚台躲避颱風,甚至撿海鳥蛋、採海芙蓉貼補家用。釣魚台是南方澳老漁民共同享有的回憶。 \n \n釣魚台教育協會表示,自日本侵占釣魚台起,便驅趕我漁民靠近釣魚台,我國漁民從此再也無法登島,釣魚台從此成為南方澳老漁民心中的回憶。當經濟海域問題爆發時,日方更欺負我國漁民,嚴禁漁民赴釣魚台海域捕魚,此舉更斷絕漁民生路。直到2013年台日漁業談判順利談成,漁民方能回到釣魚台海域作業。 \n \n釣魚台教育協會說,此次日本片面宣稱我國漁民跨越釣魚台海域12海浬,今年多達310艘漁船。但實際上臨近釣魚台20海浬海域作業之我國漁船不到20艘,且漁民大多遵守台日漁業談判之協定,不輕易跨越爭議海域。唯赴釣魚台海域作業之漁船多為延繩釣,漁具常因黑潮海流漂往釣魚台,被潮水推進12海浬,日方卻將漁具跨越12海浬稱為台灣漁船「入侵」。我們不禁要質疑日方如何統計出這310艘漁船?又是怎樣的「入侵」?如此欺負我漁民,實在欺人太甚。 \n \n因此釣魚台教育協會呼籲我國政府應積極表態,捍衛中華民國擁有釣魚台主權之事實。駐日代表謝長廷曾希望國人不要出言刺激日本,被民眾怒稱「助日代表」,協會認為只有堅持主權原則,雙方在彼此尊重且平等對待下,方能建立起真正的台日友好關係。如今日方不僅侵占釣魚台,更阻擾台灣漁民赴釣魚台海域作業。所謂台日友好,根本是說一套做一套。 \n \n釣魚台教育協會也希望政府在漁民捕魚作業與漁權問題上,採取積極保護我國漁民的立場與態度,讓政府成為漁民的後盾,讓漁民在海上冒著風險辛苦作業時,免於日本的警告與威脅!

  • 日抗議台灣漁船在釣魚台周邊海域越界補魚激增

    《讀賣新聞》報導,台灣漁船今年在釣魚台列嶼周邊海域捕魚,被日本海上保安廳警告要求退出該海域的漁船達310艘,是前1年的3倍。日本外務省已透過外交管道向台灣方面抗議。 \n \n 報導指出,大陸和台灣漁船根據日中漁業協定和日台民間漁業的規定,可在釣魚台周邊的日本經濟海域作業。但在釣魚台列嶼12海哩以內日本主張的「日本領海」不許漁船作業,故海上保安廳的巡邏船等仍持續在周邊巡邏、警備。 \n \n 海保廳指出,2012年日本政府將釣魚台列嶼國有化後,大陸漁船入侵領海的情形越來越顯著,過去提出警告次數最多的是在2014年,達208艘,針對台灣漁船提出警告的案件僅20至30艘,但2016年為76艘,2017年增加到96艘,今年至12月17日達310艘。

  • 產經: 陸在日本經濟海域內新設浮標可能有軍事目的

    《產經新聞》報導,中國今年在「尖閣諸島」(釣魚台列嶼)週邊的日本經濟海域(EEZ內,重新設置了海上浮標,有可能是用在氣象觀測或軍事目的上。他國擅自在EEZ內進行海洋調查乃違反聯合國海洋法條約,故日本政府在向中方抗議的同時,還將分析其設置的目的。 \n \n 報導指出,日中相關人士指出,浮標設置在尖閣西側,台灣北方EEZ界線、日中中間線附近靠日本一側。黃色的浮標直徑和高度都約10公尺。據了解,浮標上寫著「中華人民共和國國家海洋局」並裝有天線。 \n \n 海上保安廳針對浮標的設置位置指出,「極靠近日本主張的中間線」。雖然中國的基準線並不明確,且主張中間線有一定的寬度,但複數相關人士指出,已確認了浮標是設在超過日本主張的中間線,靠近日本這一邊。 \n \n 中國單方面在東海加速開發油氣田,並在東海相繼設置浮標。前次確認中國在主張擁有領土主權的釣魚台列嶼週邊,日本的EEZ內設浮標是在2016年8月,那是在離釣魚台西北海域中間線約10公里處的日本一側,浮標高度約10公尺,上面寫著「中國海洋觀測浮標」。

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