搜尋結果

以下是含有綠能運輸的搜尋結果,共99

  • 全國最高 北市綠運輸逾6成

    全國最高 北市綠運輸逾6成

     台北市提倡綠運輸,以捷運為骨幹、公車為輔,步行及自行車為第一及最後一哩服務,推出優化公車路網、公共運輸定期票、轉乘優惠及鄰里交通改善計畫等策略,北市交通局長陳學台指出,北市目前綠運輸市占率為61.9%是全國最高,將持續朝提升至70%為目標努力。

  • 《熱門族群》需求增溫+拜登綠政 電動車股油門催熱

    電動車市場需求增溫,且市場預期,美國新任總統拜登綠能政策有助於Tesla等電動車產業發展,激勵電動車相關概念股,電源供應器的台達電(2308)、連接線束廠貿聯-KY(3665)、導線架廠順德(2351)今天盤中股價強勢大漲。

  • 信邦9月營收 首破20億

    信邦9月營收 首破20億

     電子零組件廠商信邦(3023)5日公布九月營收20.53億元,首次單月營收突破20億創新高,月增4.72%、年增20.19%;第三季合併營收59.23億元,季增10.85%、年增15.77%;累計前三季合併營收157.79億元,年成長12.22%。

  • 加工處響應無車日 推廣綠能載具

    加工處響應無車日 推廣綠能載具

     經濟部加工出口區管理處積極推廣區內廠商員工使用綠能載具,園區廠商日月光集團高雄日前在加工區楠梓第二園區K23廠國際會議廳舉辦「日月光無車日」活動,活動獲加工處鼎力支持,並邀集高雄市政府交通局、環保局、交通局貴賓代表及區內廠商代表參與盛會,並展示各式新穎的綠能載具、電動汽機車及豐富有趣的擺攤活動等,吸引近250人參加,座無虛席。

  • 區域利多!努力打通台南高鐵特區交通動脈

    區域利多!努力打通台南高鐵特區交通動脈

    台南市長黃偉哲擔任立委期間即大力爭取台南市「沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程」,並已納入前瞻計畫生活圈且目前道路開闢中,預計將於2020年年底完工;且因應高鐵特區迅速發展,高鐵台南站旅客運量逐漸攀升成長,市府也一併向中央爭取於台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區,分流綠能科學城之交通車潮,工程已順利決標,預計2022年底完工。

  • 打通台南高鐵特區交通動脈 闢大潭交流道匝道

    打通台南高鐵特區交通動脈 闢大潭交流道匝道

    台南市沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程已納入前瞻計畫生活圈,目前道路開闢中,預計年底完工,因應高鐵特區迅速發展,高鐵台南站旅客運量逐漸攀升成長,市府也一併向中央爭取台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區,分流綠能科學城之交通車潮,工程已順利決標,預計2022年底完工。

  • 綠能建設獲肯定 黃偉哲獲頒智慧城市卓越貢獻獎

    綠能建設獲肯定 黃偉哲獲頒智慧城市卓越貢獻獎

    台南市近年推動綠能建設成果獲肯定,台南市長黃偉哲20日獲頒「2020智慧城市卓越貢獻獎」,是獲獎8人中,唯一南台灣的城市市長,黃偉哲受獎時對台南綠能發展領先全台,感到與有榮焉。

  • 全新電巴雙北交車 凱勝6月營收衝上8千萬

    全新電巴雙北交車 凱勝6月營收衝上8千萬

    台灣電動巴士品牌凱勝綠能科技(2246)再傳捷報!繼今年1月將首批12輛嶄新的二代電動公車交付客戶後,上月再次交付第二批8輛與首批相同的車款,投入雙北高運量幹線與捷運接駁公車服務,此訂單為凱勝綠能創造約8,480萬元的營收。 \n \n凱勝綠能6月營收為8656.8萬元,較去年同期增長77.3倍。 \n \n綜觀國際市場,電動車產業多仍屬小額虧損或打平情況,國內電動公車市場亦屬持平表現的態勢,凱勝綠能表現相對受矚目。該公司在2019的營收3.4億元,今年迄今更已交出總計16輛電動公車的成績單,預估其2020下半季開始的後勢可期。 \n \n凱勝綠能董事長陳怡仁表示,今年第二季在此8輛車交付後,位於嘉義的全新凱勝電動車輛產研第一期基地工廠即將啟用,人員已陸續進駐,並將接續台中廠生產工作,屆時產能將可有效提升,預估短期內將可具備年產300輛以上之電動低地板公車或底盤,長期規畫於需求高峰期時可年產約650輛以上甚至達到符合政府年度總體汰換量所需各式電動公車成車、底盤或商用輕重卡車,將是國內規模完整之電動車輛產製基地。更可增加雲嘉南地區就業機會與地方稅收,提升國內就業率並活絡經濟發展。 \n \n凱勝綠能第二代全新電動巴士,為該公司自2012投入電動巴士產業以來,吸取在台灣各地共交車158台的營運經驗與客戶回饋後,針對國內各種公共運輸營運需求設計大幅優化升級的升級車款,二代全新電動巴士從底盤零件開始到整車,均在台灣組裝與打造車體完成生產,在車體技術與動力系統更是大幅換新。 \n \n陳怡仁表示,凱勝綠能是目前國內唯一使用鋁合金打造車體的大型巴士廠商,且為接軌全球,更與亞洲地區獲得歐洲百年資歷商用車三大龍頭廠認證的順豐客車合作,導入源自瑞士且通用於航太客機與軌道車輛的Co-Bolt模組化鋁合金車體技術在台生產,對國內車體技術帶來嶄新的視野。 \n \n在底盤與動力系統,則因應公共運輸多元與通用需求並配合國內炎熱氣候,換裝上400匹馬力高性能馬達與具備主動式電池恆溫管理系統的水冷式動力電池,並標配車道偏移警示系統與EBS電子剎車系統,在性能與安全均衡,同時挾其台灣地區銷售第一且廣泛分布並獲得使用的客運業者一致好評的優勢,凱勝綠能的二代全新電動巴士將可說是國內公共運輸電動化產品的首選。

  • GoShare前進台南 宏佳騰Ai-1首度上場

    GoShare前進台南 宏佳騰Ai-1首度上場

    GoShare移動共享服務正式登陸臺南市,身為臺南在地企業的宏佳騰成為首度與GoShare合作,跨足共享機車市場的品牌,並採用廣受歡迎、輕巧好騎的Ai-1 Comfort 車款,為臺南在地鄉親與觀光客帶來大眾運輸最後一哩路的全新移動體驗。 \n \n臺南市長黃偉哲表示,推動綠能運輸,臺南市與GoShare及在地企業宏佳騰合作,初步有200輛共享機車上線,提供市民與觀光客更便利、環保的「GoShare 隨借隨還」服務,不僅符應多數先進國家發展綠運輸環保趨勢,更象徵臺南市重視綠能發展、有效落實減碳改善空污的決心。 \n \n臺南一直是國內外觀光客遊訪的重要城市之一,這次採用在地企業宏佳騰所研發製造的智慧電車Ai-1 Comfort,攜手GoShare一同推廣臺南觀光景點,結合綠能運輸與觀光,打造舒適便利的旅遊交通,打造友善觀光城市,讓更多民眾了解臺南市集聚歷史文化、古都建築與道地美食等特色之美。隨著國旅觀光潮率先湧現,市府日前亦推出6~8月住臺南抽百萬大獎等迎賓活動,讓大家到臺南玩的盡興、住的安心。 \n \n宏佳騰董事長鍾杰霖提到,宏佳騰在地深耕,擁有超過20年的豐富造車經驗技術,同時為促進地方產業發展,環境永續發展奉獻一份心力。這次與最佳合作夥伴GoShare跨入共享機車市場,不但用最舒適好騎的智慧電車Ai-1 Comfort作為合作車款,提供市民及觀光客蒞臨臺南更便捷多元的移動服務體驗。 \n \n鍾杰霖表示,Ai-1 Comfort輕量化輪框、親民座高與強化座墊柔軟度等設計,不但輕巧好騎又舒適;貼心的雙杯架前置空間,絕對是遊客暢遊臺南大啖各類在地小吃、飲料等特色美食,兼具移動騎乘與裝載效率的最佳選擇。 \n \n宏佳騰表示,除了電車銷售成績持續加溫外,隨著疫情的趨緩,外銷沙灘車訂單也有逐漸回溫的跡象,對於下半年營運動能,公司審慎樂觀。

  • 產業情報-電池協會 6/30辦會員大會

     台灣電池協會訂於6月30日假桃園市林口芙蓉大飯店舉行第八屆第一次會員大會,當天並且將會改選理監事,以及新任理事長。 \n 有鑑於未來電池產業爆發成長動能主要來自電動化以及綠能儲能,電動運輸載具包括2輪,3輪、4輪、巴士、船舶等;儲能有大型儲能、社區式以及家庭式儲能,這二大電池應用市場,估計到2030年全球需求將會大幅成長至1,600GWh以上,台灣電池官產學研界應該攜手提前部署,加速本土業者市場練兵。

  • 凱勝董事會改選 客運集團加入董事群

    凱勝董事會改選 客運集團加入董事群

    電動汽車廠凱勝綠能近年表現亮眼,於2019年銷售4輛電動大客車成車與54輛電動小客車成車,總營收3.39億元,順利轉虧為盈,稅後淨利約15萬元,並預計以資本公積每股配發0.3元股票。 \n \n時序進入2020年開春,即於今年第1季即交付8輛電動大客車予台北地區,可說為開春即取得好彩頭;而後凱勝綠能於2月27日順利收足現金增資股款,現增總發行股數829萬1541股,每股20元發行,籌得1.658億元,將用以充實營運資金。並獲中美晶以每股新台幣20元入股,第1季取得100張凱勝綠能股票,持股比重約0.35%。 \n \n凱勝綠能於昨(3日)開股東大會,董事改選結果出爐,其中值得關注的是新任董事中由高客集團取得一席董事席位,副董事長兼代表人李宗熹加入凱勝董事團隊,而後續凱勝電動巴士市場銷售在高客集團加入後,更是值得關注。 \n \n高客集團係南仁湖集團與三地建設旗下相關事業體,共有高雄客運、普悠瑪客運、府城客運、嘉義客運及高旗旅行社等客運或遊覽車公司,約有近600輛客運車輛。 \n \n隨著政府提出多項電動車相關政策,不僅將逐步把現行1.6萬輛公車全面更換為電動車,2030年新購公車、公務車也將全面電動化,客運業者與凱勝綠能看好未來營運可望受惠政府政策及產能提升。 \n \n國家全力推動2030年公車電動化,期許透過電動公車,讓台灣在綠能運輸這項新世代產業上可立足國內並放眼全球。

  • 《通信網路》攜手GoShare拚綠商機 遠傳跨界再出新招

    疫情持續改變都會人口的通勤型態,根據Google掌握的數據,今年3月前往公共運輸轉運站的人流減少了24%,而騎多少、付多少且不會遇到人潮聚集的共享機車,更是成為通勤族的代步首選,剛性需求殷切,遠傳(4904)洞察消費者需求,今(4)日宣佈攜手共享機車領導品牌GoShare推出「騎樂無窮」資費方案,月付699以上資費方案,就享有遠傳優質網路上網吃到飽,再享連續24個月每月200元的GoShare騎乘金,合約期間共計贈送達4800元,攜手合作品牌共推訂閱服務回饋用戶,相當於每月可以免費騎80分鐘的GoShare騎乘時數。 \n \n GoShare為電動機車龍頭Gogoro旗下的移動共享服務品牌,去年8月上線立即掀起共享機車市場浪潮,僅半年時間即達到55萬累積會員數,在共享機車市場後發先至,躍升業界領導品牌,並訴求「想去哪就去哪」的精神,只要在GoShare目前營運範圍台北市、桃園市,以及第二季即將進軍的台南市,都可以24小時隨借隨還GoShare,再搭配首發於新北市青春山海線的GoShare DOTS定點借還服務,大幅提升城市移動和在地輕旅行的自由度,這項專案也是遠傳繼與Gogoro的合作後,再度深化合作面向,與GoShare攜手一起將智慧運輸與綠能導入用戶生活。 \n 此外,針對輕度上網需求的用戶,遠傳「騎樂無窮」資費方案也規劃了輕鬆的入手方案,無論是攜碼、新申辦或是續約用戶,月付498,也能以21Mbps的速度上網吃到飽,並享有總額500元的GoShare騎乘金優。 \n \n

  • 中油宣布發債177億元

     因應長期營運升級、布局需求,中油宣布22日完成109年度第1期無擔保公司債定價作業,發行總額177億元。中油目前除既有煉油、石化事業設備升級等計畫,還有包括第三天燃汽接收站、電動機車充換電站及太陽能、智慧綠能加油站等配合政策發展推進計畫。 \n 其中,新冠肺炎疫情蔓延,不少人減少大眾運輸使用,改搭私人運具,加上中央、各地政府端出電動機車補助優惠,進一步推進電動機車使用。配合政府政策,中油107年設置144座充換電站,去年已建置216座;今年預計再建置216座充換電站,充電與換電比例約1:9。 \n 此外,繼嘉義、台南2座智慧綠能加油站,中油還將規劃在桃園、花蓮建置2座智慧綠能示範加油站。至於中油推動的屋頂型太陽光電建置,預計太陽光電案場今年底將達233個,裝置容量達11.2MW。 \n 中油本期公司債係委託證券承銷商元富證券等17家金融機構洽商銷售、及百分之百對外公開承銷,發行條件包括5年期以固定年利率0.52%發行22億元;7年期以固定年利率0.58%,發行89億元;10年期以固定年利率0.61%發行48億元;15年期以固定年利率0.72%,發行18億元。 \n 中油指出,公司肩負發展國家能源事業的使命,並順應全球減碳趨勢及國內溫室氣體減量的推動,持續新建及汰舊換新機器設備暨斥資固定資產投資計畫。 \n 為提升國內油氣、石化品產銷儲之調度彈性,中油進行高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心投資計畫,第三座液化天然氣接收站在持續與外界溝通,並大幅縮小開發規模至23公頃,力拼達成112年供氣之目標。

  • 新北推綠色運輸 暢遊山海線

    新北推綠色運輸 暢遊山海線

     新冠肺炎疫情延燒,新北市府力推青春山海線,邀請民眾到空曠的北海岸遊樂,新北市交通局與GOGORO合作,在青春山海線完成11處「GoShare DOTS定點借還」電動機車租賃站,4月1日起全面啟用,全力推動綠色運輸。 \n 4月優惠 前20分鐘免費 \n 交通局停車管理科長吳政諺表示,「GoShare DOTS定點借還」服務是專為青春山海線綠色旅遊觀光量身打造,從淡水一直到貢寮北海岸沿線,共建置了11處電動機車租賃站。 \n 吳政諺說,民眾透過GoShare App能在GoShare DOTS站點內輕鬆借還車,4月更推出 GoShare DOTS車款前20分鐘起跳價免費優惠,讓遊客輕鬆上路。 \n 吳政諺表示,GOGORO未來也將在新北市112處公有停車場設置電動機車電池交換站,提供車主進場未滿30分鐘免費優惠,不用再為了更換電池而煩惱。 \n 中角灣 設置YouBike站 \n 交通局長鍾鳴時指出,青春山海線是市長侯友宜重要發展觀光建設政策,除建置電動機車電池交換站及租賃站,也已在中角灣設置YouBike站。 \n 另外結合捷運、鐵路路網,規畫多達30條公車轉乘至淡水、三芝、石門、金山、萬里等各青春山海線觀光景點,年底前計畫有40輛電動公車投入青春山海線綠能運輸,用鐵路、公車、自行車、電動機車串起環保友善旅遊路線,公私合力發展青春山海線的綠色運輸。

  • 凱勝現增完成 三案附加價值率核定

    凱勝現增完成 三案附加價值率核定

    凱勝綠能(2246)進入2020年開春氣勢如虹,先是在第一個月即繳出亮眼的成績單,全新開發的第二代全新電動巴士首批12台已分別交付給客戶投入雙北地區的幹線公車服務,更分別於月底的26號及27號先後取得政府核定兩家客運公司共三案的附加價值率符合50%之資格文件及宣布完成新台幣1.6億餘元的增資案,為國內電動車產業在開春即氣勢如虹創造出一個好的開始。 \n \n相較目前國際市場上電動車產業多數仍屬小額虧損或打平情況下,近期凱勝綠能表現可說是相對亮眼,回顧該公司在2019的營收3.4億元成績對照2020開春的氣勢,其2020的後勢可期,更是為國內電動車產業帶來一個好的開始。 \n \n凱勝綠能此次增資,主要係為即將投產的馬稠後工廠生產設備之準備,同時為因應洽談中訂單之所需之料件採購之用,凱勝綠能董事長陳怡仁表示:此次增資案順利完成,除代表國內對於電動車產業前景看好,更是市場上對於凱勝綠能立足台灣展望國際供應鏈之願景的支持!又附加價值率的合格,更是政府對凱勝綠能立足台灣的肯定!而現行新款二代電動巴士國產比例更比一代車型來的高,其附加價值率勢將高於此次合格的一代車型。 \n \n陳怡仁更透漏,嘉義新廠啟用後,除目前現有低地板電動公車與認證中的中型公車外,更已建案進行新車型計畫,將有適合運量較低路線所適用的9米低地板電動公車及城際高速用電動客車兩款將於近兩年問世外,並著手針對18米雙節電動巴士進行先期開發建案。 \n \n同時,凱勝綠能在自動駕駛巴士領域也不缺席,現正積極與國內機關與廠商合作,由凱勝提供車輛,並整合國內通訊、感測與自動控制廠商來開發自動駕駛巴士。日後凱勝綠能嘉義廠將可供應國內所需之各款電動巴士與未來需求之各式電動商用車外,並將全力作為國內傳統車輛零部件產業轉型並打進國際電動車大廠零部件供應鏈之橋梁。 \n \n陳怡仁進一步指出,此次增資除前述作為新廠生產設備與洽談中訂單所需料件之用外,另一項發展重點就是將強化凱勝綠能在關鍵零部件之自主開發能量,首要將是規劃並啟動電動大客車底盤自主開發設計計畫,藉此達到並具備完整電動大客車底盤自主開生產能力,同時關鍵的三電部分,規劃透過底盤自主開發方式藉以整合多元化的國內車輛與機電零部件或系統廠商,除進一步提升國內電動大客車產業能量外,更關鍵的是在未來透過國內車輛與機電廠商的參與,並結合技術原廠的技轉、授權或認證,將原本在國際傳統車輛產業供應鏈佔有一席之地的台灣相關廠商藉以轉型,除供應國內內需市場需求外,更期許藉由凱勝與國內廠商一起攜手,與技術原廠搭起界接橋梁,將優質的MIT三電組件推進技術原廠的全球化供應鏈,藉以協助並達到政府所倡導的產業轉型,繁榮台灣的目標。 \n \n凱勝綠能為國內唯一使用鋁合金打造車體的大型客車廠商,且為接軌全球,更與亞洲唯一獲歐洲百年資歷商用車三大巨頭車廠認證的順豐客車合作,導入源自瑞士,通用於航太客機與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金車體技術在國內打造,對國內車體技術帶來嶄新的視野;同時其二代全新電動巴士在底盤與動力系統為因應台灣公共運輸多元與通用化需求,並配合國內炎熱氣候,換裝上400匹馬力高性能馬達與國內唯一完整的主動式溫度管理系統的水冷式動力電池,並標配車道偏移、跟車過近警示系統,在性能與安全上可說是配備滿檔,同時挾其台灣地區銷售第一且廣泛分布並獲得使用的客運業者一致好評的優勢,凱勝綠能的產品可說是國內公共運輸電動化產品的首選。 \n \n交通部甫於去年底月提出交通科技產業政策白皮書草案,對於電動車產業更是一大利多,其2030年公車電動化政策,國內電動大巴未來約有1.6萬輛的需求,此外更結合智慧電動巴士發展政策,估計未來十年可提供5.6萬個工作機會,而凱勝綠能配合政府推動低碳公共運具,其高妥善率的電動巴士深獲客運業界好評,迄今創下電動公車銷售車輛數、營運里程、減碳量及促進電動巴士相關產業等多項全國領先記錄,即將投產的嘉義馬稠後電動車基地更是宣示凱勝綠能未來十年力拚自主化的決心。

  • 凱勝12輛二代電巴 雙北上路

    凱勝12輛二代電巴 雙北上路

     凱勝綠能(股號2246)全新開發,綽號大藍鯨、黑金剛的第二代全新電動巴士,首批12輛已經交付,投入雙北地區的公共運輸系統,分別在台北市和新北市高運量的幹線公車與捷運接駁公車服務,為台灣公共運輸綠能化寫下新的里程碑,同時帶進8700餘萬元營收,在2020年第一個月就繳出亮眼成績。 \n 鋁合金車體 接軌全球 \n 綜觀全球市場,電動車產業多數仍屬小額虧損或打平的情況下,凱勝綠能表現可說是相對亮眼。凱勝2019年營收達3.4億元,已開始轉虧為盈,除了此批交車12輛所挹注的8700多萬元收入,相較去年同期大增45%。第二批次8輛也已全速生產,今年後勢可期,更可說是為國內電動車產業帶來一個好的開始。 \n 凱勝綠能第二代全新電動巴士,係自2012年投入電動巴士產業以來,吸取其已投入台灣各地共138台的營運經驗與客戶反饋後,針對國內各種公共運輸營運需求設計大幅優化升級的換代產品。從底盤零件開始到整車,均在台灣組裝及打造車體完成生產,車體技術與動力系統更是大幅換新。 \n 車道偏移警示 安全加分 \n 凱勝綠能董事長陳怡仁表示,凱勝綠能是目前國內唯一使用鋁合金打造車體的大型巴士廠商,且為了接軌全球,更與亞洲地區獲得歐洲百年資歷商用車三大龍頭廠認證的順豐客車合作,導入源自瑞士,且通用於航太客機與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金車體技術在台生產,對國內車體技術帶來嶄新的視野。 \n 在底盤與動力系統方面,更因應台灣公共運輸多元化與通用化需求,配合國內炎熱氣候,凱勝綠能同步換裝上400匹馬力高性能馬達與具備主動式溫度管理系統的水冷式動力電池,並標配車道偏移警示系統,在性能與安全方面上可以說是配備滿檔。 \n 陳怡仁認為,以凱勝綠能在台灣銷售第一、銷售遍及全國各地,並獲得客運業者一致好評的優勢,凱勝綠能的二代全新電動巴士將可說是國內公共運輸電動化產品的首選。

  • WeMo擴大布局 2020高雄投車1500台進軍觀光區

    WeMo擴大布局 2020高雄投車1500台進軍觀光區

    因應高雄市共享綠能交通需求,共享智慧電動機車服務 WeMo Scooter 宣布啟動高雄擴大營運範圍與增車佈局計畫,預計今年營運車輛至少擴增至1,500車。為推動港都綠色觀光,與高雄市政府觀光局攜手簽訂高雄觀光旅遊交通合作備忘錄,高雄觀光區將首度導入共享機車服務,以手機App就能租借綠色電動機車,並提供合作停車區域,將綠能交通與觀光緊密結合,以創新交通服務打造綠色觀光城市。首波鎖定導入蓮池潭、壽山動物園、軍事觀光-鼓山洞、旗津等熱門觀光景點,預計於農曆年後上路。 \n \nWeMo Scooter 2019年第四季進駐高雄市,使用率快速成長,更特別打造高雄獨家專屬 OPEN小將外型電動機車,替港都增添另外一種趣味的城市風景。 \n \n為因應龐大共享交通需求,宣布高雄正式再擴區,除現有營運區域左營、楠梓、前鎮區等營運範圍外,農曆年後陸續延伸至三民、鼓山、前金、新興等部分區域,服務將涵蓋六合夜市與美麗島捷運站等重要交通與民生區域 ; 更將逐步增加營運車輛,2020年預計投放量至少達1,500 台車,為高雄市民提供24小時隨租隨還、便利環保的智慧交通服務,與大眾運輸搭配,全面提升交通便利性。 \n \n看準觀光交通綠能新潮流,高雄市政府觀光局更首度攜手共享機車服務合作,此次與 WeMo Scooter 簽訂合作備忘錄,旅客僅需下載 WeMo Scooter APP,即可在觀光景點一鍵租還車與付款,車廂內備有兩頂安全帽,並享有合作停車場,未來更將結合「高屏澎好玩卡」,打造智慧與經濟實惠兼具的綠能觀光交通服務,加速高雄智慧綠色觀光城市發展。 \n \n高雄市政府觀光局局長邱俊龍表示:「農曆年後高雄遊客即可騎乘電動機車遊遍高雄各大觀光景點,觀光局與 WeMo Scooter 共享電動機車合作,一起催生綠色運輸觀光交通網,首波先從蓮池潭、壽山動物園、軍事觀光-鼓山洞、旗津等知名景點導入,後續將結合高屏澎好玩卡元素規劃遊程商品,藉由不同運具轉乘,提供乾淨便利旅遊交通型態,串聯區域觀光景點,讓高雄出遊環保又智慧。」 \n \n持續擴大營運區域計畫外,WeMo Scooter 也送上鼠年吉祥話專屬好禮,即日起推出農曆年紅包雙重送活動,消費者只要到官方粉絲專頁留言,立即拿騎乘金紅包,還可以分享紅包優惠給好友,紅包無上限,人人有獎。另外,除夕(1/24) - 初五(1/29) 期間,再加碼每日贈送限量300組騎乘金紅包。 \n

  • 淡海輕軌啟用行動支付 一個月免費搭還有購物優惠

    淡海輕軌啟用行動支付 一個月免費搭還有購物優惠

    淡海輕軌可用行動支付囉!今(15)日新北捷運公司舉辦淡海輕軌行動支付記者會,宣布即日起至2月14日使用LINE Pay Money(原LINE Pay一卡通帳戶),以及在Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay中綁定MasterCard信用卡,或者持持感應式萬事達卡信用卡,都可以免費搭乘淡海輕軌,此外,該行動支付服務還能在周邊店家中持續享受優惠,創下大眾運輸服務整合在地商家的先例! \n \n今日淡海輕軌可接受行動支付的服務開通,不僅使用LINE Pay Money(原LINE Pay一卡通帳戶),以及在Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay中綁定MasterCard信用卡都可免費搭乘一個月(至2月14日)淡海輕軌。此外也開通了萬事達卡信用卡感應支付過閘服務,並搭載萬事達卡品牌聲音識別 (Sonic Branding),打造北台灣第一個應用創新支付科技串連交通與消費的無現金智慧生活圈。使用者透過搭乘淡海輕軌的萬事達卡,或者是綁定萬事達卡且具有NFC功能的行動裝置,搭乘淡海輕軌後,除可享有車資免費的乘車優惠外,也可透過搭乘的支付工具在淡海輕軌周邊商圈消費同時享有購物折扣優惠, \n \n新北捷運公司董事長陳建宇表示:「新北市在智慧城市的架構下,持續運用人工智慧、大數據、雲端運算等技術,發展讓民眾有感的智慧交通城市。為達成交通智慧城市的目標,今年我們也陸續將感應式支付及行動支付加入新北市交通系統,消費者可使用更多元的支付工具搭乘大眾運輸工具,大幅提升運輸效率及便利性。此外,搭配沿線商圈的消費購物優惠,可望帶動新北市整體的觀光產業並落實智慧綠能運輸政策。」 \n \n針對本次行動支付在淡海輕軌上線的服務,也推出不少期間限定優惠。消費者於1月15日至2月14日期間,持萬事達卡搭乘淡海輕軌除可享車資免費的乘車優惠外,持同張信用卡於指定商家消費,還能享有消費優惠。目前已經串連的商圈包括淡海家樂福以及紅樹林等商圈,自1月15日至1月31日期間,所有萬事達卡持卡人搭乘淡海輕軌後,持同張卡至家樂福淡新店於3樓美食街點餐消費,即可獲免費小菜或折價優惠;在賣場內消費滿NT 666元,即可憑消費發票及乘車證明,免費兌換限量贈品。 \n \n此外,即日起至2月29日期間,所有持萬事達卡綁定行動支付搭乘淡海輕軌的消費者,持同張卡在「美麗新廣場淡海館」與「美麗新淡海影城」等商家取得服務台機器認證後,當日於館內累計消費達指定金額,即可兌換遊樂園及餐廳對應之禮品或折扣,而影城則提供爆米花/飲料升級優惠,每人每日限兌一份。 \n \n台新銀行提供淡海輕軌信用卡金流服務,亦致力跨運具與商圈之推廣,自2月15日至12月31日止,針對該行萬事達卡持卡人提供「觀海樓旅店」、「台北旅人國際青年旅館」等旅店最低6折住宿優惠以及淡海商圈指定商店消費優惠。 \n \n為鼓勵北部淡海輕軌周邊通勤族及前往觀光旅遊民眾多加利用LINE Pay乘車碼行動支付,即日起至2020年2月14日啟用首月,用LINE Pay乘車碼搭乘淡海輕軌票價全額免費,另2020年2月底前,使用LINE Pay乘車碼搭乘淡海輕軌滿5次,前600名還可額外獲得LINE Pay Money儲值金50元。 \n \n此外,2020年3月1日至3月31日期間使用LINE Pay乘車碼搭乘淡海輕軌滿5次並於活動網頁登錄,前300名更可獲得限量版「淡海輕軌個人特製版記名一卡通」乙張,版面為特別設計的淡海輕軌限量款,符合資格獲贈者的票卡為個人專屬的記名一卡通,卡片背面印有個人專屬的LINE Pay Money轉帳收款碼,票卡可連結LINE Pay Money即能直接掃碼轉帳使用,若付款時卡片內餘額不足將自動加值,省去超商或捷運站現金加值的麻煩。 \n \n目前北部已啟用LINE Pay乘車碼的交通運具有新北市的淡海輕軌,及先前開通的新北臺北客運795木柵平溪線、965板橋九份金瓜石線等兩線觀光路線。 \n \n 還在規劃年節出遊的民眾,不妨與親朋好友相約到淡水來趟國內走春輕旅行,除了搭乘輕軌免費,更可在欣賞週邊景點之餘,享受到合作商家的消費優惠,不需需攜帶現金,只要一卡在手或者手機在手,就能循著淡海輕軌沿線一路賞美景、吃透透,而且還能省荷包!

  • 路得寶 智慧綠能運輸整合先行者

    路得寶 智慧綠能運輸整合先行者

     國內近年來面臨的霾害問題已經是全民議題,而霾害更是嚴重影響了國人的身體健康,對於如何改善空汙,國家政策明確訂立了2030年除公車電動化外,並將由政府帶頭做起,公務車率先使用電動汽車,並以2030年公務車全電動化為第一期目標,進而達到2040汽車電動化之最終願景。 \n 國內目前規模最齊全的路得寶交通/租賃公司率先配合政府政策,為國內首家以純電動交通工具推動智慧綠能運輸的公司,除了有多家合作的客運公司(使用凱勝綠能K9系列大客車),在桃園、台中、雲林、嘉義、花蓮均有公車路線營運實績,近兩年更配合政府2030年公務車輛電動化的政策,與金門、花蓮、嘉義、南投、宜蘭等縣市環保局密切配合,推動電動環保稽查車租賃業務。 \n 並將純電動自小客車(e6H系列)導入環保局等公務單位,更搭配所開發公務車輛共享系統,利用共享公務車讓公家單位能夠在有限的預算中也能便利的使用純電動車,滿足任務需求並有效整合資源。 \n 路得寶租賃營運長盧關仁表示:國際環保意識抬頭,而日益嚴重的空汙問題導致的全民健康危機更是受國人所重視,路得寶交通/租賃公司期許藉由政府率先使用純電動車輛,日後陸續能有更多的公務車汰換為零排放的純電動車,同時整合公共運輸,推動純電動巴士普及,近期更推出配合政府鼓勵計程車輛汰舊換新政策,結合計程車業者積極推動計程車輛電動化,以合理優惠的價格將自小客車租賃給計程車業者。進而推進到全民攜手,讓純電動車普及化,期許以電力取代燃油,終結內燃機排放。

  • 桃捷青埔機廠設太陽能光電 響應綠能政策

    桃捷青埔機廠設太陽能光電 響應綠能政策

    桃園捷運公司將於青埔機廠建置全桃園市最大公有房舍太陽能光電廠,預計2020年2月鋪設1萬1078片太陽能板,預估每年發電可達378萬度,可供應1040家戶1整年用電,減少每年二氧化碳排放量2000公噸,桃捷希望成為領頭羊,帶動更多民間企業響應市府綠能政策。 \n \n桃捷表示,今年6月桃捷蘆竹機廠啟用6380片模組太陽能光電發電系統,每年發電204萬度,替桃捷公司帶來221萬元收益。青埔太陽能光電系統設置預計2020年6月完工,蘆竹加青埔機廠綠能發電總合,每年可供應1601戶家庭用電,減碳3079公噸,相當於11.7座大安森林公園吸收量,回饋金共642萬以上。 \n \n桃捷董事長劉坤億表示,桃捷身為桃園在地企業指標,積極配合市府推動建置再生能源政策,協助國家達成非核、低碳、減煤、綠能的四大願景。桃園捷運不只是綠色運輸,更是綠色企業,期盼透過青埔和蘆竹機廠太陽能光電系統的建置,帶動大桃園成為綠能城市。

回到頁首發表意見