搜尋結果

以下是含有縣府發包的搜尋結果,共118

  • 中寮鄉環鄉道路拓寬總經費13億元 2022年打通任督二脈

    中寮鄉環鄉道路拓寬總經費13億元 2022年打通任督二脈

     中寮鄉串連南、北中寮的環鄉道路拓寬工程,從投22線接投26線總長度8.54公里,總經費13億元;其中,第1期工程自清水村到觀音亭長約2.4公里,預算達4億餘元,縣府將在明年底前取得用地並發包;環鄉道路全線預計2022年8月完工。

  • 埃及聖䴉入侵銅鑼稻田 苗縣府將發包移除計畫

    埃及聖䴉入侵銅鑼稻田 苗縣府將發包移除計畫

    2月底稻農準備插秧,會先在田裡放水以利整地,吸引鷺科鳥類守候覓食,近日在銅鑼交流道匝道口附近農田,常見點點白影出沒,原以為是白鷺鷥造訪,不料近看卻夾藏外來種「埃及聖䴉」,強勢攻占本土種的生活領域,為了避免生態浩劫,縣府今年將發包移除工作,並進行生態監測。

  • 新豐鄉獲前瞻補助2護岸應急工程

    新豐鄉獲前瞻補助2護岸應急工程

    新竹縣新豐鄉茄苳溪和中崙溪沿線護岸老舊,高度不足且有缺口,去年5月豪雨造成農田淹水,農民種植的西瓜和洋香瓜幾乎全毀,縣府爭取前膽基礎建設計畫2件護岸應急工程,預計3月發包年底完工,將可改善當地淹水困擾。

  • 南投市巷道農路破舊 縣府籌措285萬改善

    南投市巷道農路破舊 縣府籌措285萬改善

    南投縣長林明溱3日前往南投市漳和里、新興里和福興里等地區,會勘3處老舊巷道和農路等改善工程,路面隨處可見龜裂、破損、坑洞和脫落等情況,當地居民通行時處於危險之中,林縣長指示工務處盡速發包施工,讓民眾安全出入。 \n \n在縣議員張嘉哲及市民代表王勝華等人陪同下,林縣長先抵達漳和里興和巷會勘143弄及161弄等路面情形,當地居民說,該條巷弄路面龜裂和破損嚴重,且已經超過10年未曾重新舖設,出入多為年長者居多,曾經在通行時造成受傷,盼縣府協助修繕。林縣長指示工務處盡快籌措63萬元經費設計發包。 \n \n隨後在縣議員于秀英、市民代表張雅琪等人陪同下,林縣長抵達新興里彰南路三段274巷會勘路面改善工程,路面同樣相當老舊,還有破損和坑洞,影響通行安全,林縣長也指示工務處籌措78萬元經費發包改善;另外,于議員提出相連的水尾巷也亟需修繕,林縣長也請工務處籌措60萬元一併改善。 \n \n最後林縣長會同議員蔡宗智來到福興里永鳴路的周邊農路,既有路面早已不勘使用,影響民眾外出與農產運輸,林縣長指示工務處籌措84萬元經費盡速發包。

  • 「金門產業園區」將發包 業者盼帶來新希望

    「金門產業園區」將發包 業者盼帶來新希望

    行政院列為離島重大建設計畫的「金門產業園區」,預定2021年完工進駐。縣府今(13)日召開工程發包前說明會,廣泛聽取各方建言。建設處強調,未來將以最高標準做好相關作業,確保金門產業升級的契機。 \n \n經濟部前瞻計畫核定補助1億5198萬元的「金門產業園區」,位於金湖鎮環島南路3段尚義環保公園對面,規畫目標是提供金門特色產業進駐空間,並透過合法用地,輔導本地特色產業取得完整合法工廠登記,讓在地產業進一步升級與建立特色產品的消費新形象。 \n \n今天由建設處代理處長文水成主持的工程發包前說明會,包括縣商會理事長李有忠、縣工業會理事長陳緣姿、工商業界代表以及各界人士約50人出席。 \n \n董森堡議員針對園區工程涉及保障在地業者、提升建廠屋頂太陽能板設置、非法工廠輔導、場域植栽與現況維持、土地租賃辦法等提出多項建議;蔡水游議員則認為園區規模偏小,期許縣府以更宏觀的角度,規畫更大的產業園區;李應文議員也就園區使用分區及廠房地上權疑義、縣府應提供租稅減免及優惠辦法之配套措施、廠房綠能屋頂補助方案等提出建議。 \n \n與會代表也針對園區未來招商辦法、汙水使用費率、租地標準、建築資金成本及保障在地業者配套等議題交換意見。 \n \n縣府建設處表示,縣府將以最高標準執行這項工程,各方建言也會納入參考,協力掌握和推動金門地區產業界升級的契機,往特色產業與觀光產業結合,擴大加乘效益的目標邁進。 \n \n縣府表示,民眾若對產業園區另有建言及疑義,可逕洽聯繫窗口(郭先生,082-318823轉62382或鐘小姐,02-2558-8828轉372)。

  • 濱海路竣工未通車 引爆民怨

    濱海路竣工未通車 引爆民怨

     彰化縣府新闢濱海路聯絡全興工業區,紓解興工路交通瓶頸,興工路近日也公告要封路,但工業區廠商和附近住戶急跳腳,指出濱海路去年初就開工,卻遲不通車。縣府工務處表示,濱海路上月剛竣工,正進行工程結算,10月17日將通車。 \n 濱海路為縣府積極改善全興工業區聯外交通而發包,總長5.291公里,拓寬為10公尺,總工程經費1.6億元,起點為國道3號和美交流道,終點至台17線與興工路交叉路口,去年初開工。 \n 農民種作 要多繞3公里 \n 地方相當期待這條道路,3日縣議員尤瑞春、陳秀寶和和美鎮民代表周君綾等連袂抗議,指出完工很久了,怎遲不通車,高呼「盡快通車,還我路權」。 \n 尤瑞春指出,濱海路7月已完成差不多,全興工業區服務中心等了又等,才決定10月6日,及10至12日對興工路封路4天,改善AC路面,濱海路再不通車,會讓原本就大塞的彰新路塞得更嚴重,引爆民怨,連帶台電計畫在美港公路施工的輸變電工程5、6期也受拖累。 \n 農民王連春指出,濱海路不通,只能由溪底路和堤岸道路進入工業區內和防汛道路旁的農地種作,要多繞3、4公里,非常不方便。 \n 濱海路一波多折,上個月被濫倒兩大車建築廢材,因未完成裝設監視器,追究不到作蛹者,縣府責成包商清運。 \n 封興工路 彰新路恐更塞 \n 縣府工務處長林漢斌表示,濱海路是協助全興工業區聯外交通,全興工業區服務中心要求變更排水溝等諸多設計,都一一滿足,工程依時程進行,從竣工到通車,1個月時間辦理結算、聯繫台電通電、畫設標誌,時間緊迫,但還是快馬加鞭,排定10月17日通車。

  • 竹縣增2社福中心 明年中完工

     縣府月前揭牌啟用新埔區社福中心後, 將增設新湖區和橫山區社福中心,分別利用舊湖口分駐所和橫山鄉老人文康活動中心,並爭取衛福部經費辦理2棟舊建物耐震補強等工程,預定明年6月底完工。 \n 社會處表示,這2棟舊建物經評估耐震係數不足,向衛福部爭取相關計畫,舊湖口分駐所獲1201萬元、橫山老人文康活動中心獲1025萬元補助,縣府自籌361萬元,總經費約2407萬元,將一併發包整建。 \n 舊湖口分駐所於1981年4月完工,為地下1層地上3層樓建築物,總樓地板面積近1300平方米。社會處指出改建完成將會設置社會福利服務中心、公共托育家園、托育資源中心,提供完善的育嬰教育場域。 \n 而1995年底完工的橫山鄉老人文康活動中心,4層樓建築物,總樓地板面積約930平方米,完成耐震補強工程後,2樓設置社會福利服務中心,活化2樓閒置空間,也能使活動中心更加安全。 \n 新竹縣長楊文科強調,縣府努力爭取經費,讓舊建築不再是閒置空間,並整合資源提供多元化服務,善用每項資源,落實在每個鄉鎮。

  • 林縣長指示開學前完成環境消毒 縣立殯儀館完成整建

    縣長林明溱今19日在縣務會議中指示教育處在開學前要完成全縣169所國中小學的校園消毒工作,各校亦應清理雜草及修剪樹木等環境整頓工作,並加強各項衛生防疫宣導,避免蚊蠅孳生造成登革熱、腸病毒等病媒傳染,威脅孩童健康。 \n \n 林縣長關心學童安全與健康,在縣務會議中特別要求,開學在即,希望教育處與環保局合作,盡快完成校園消毒工作,尤其近期大雨不斷,校園易有積水現象,容易孳生病媒蚊,為避免登革熱疫情發生,請各校校長重視校園環境衛生,趁開學前完成消毒與整理,提供孩子一個安全舒適的學習環境。 \n \n 另外,針對縣立殯儀館整建問題,林縣長也指示縣府民政處應做長遠前瞻性的整體規劃,由縣府籌措經費分年分期完成整建,以符合民眾所需。 \n \n 林縣長表示,殯儀館設施的使用日趨頻繁,民眾的需求越來越多,縣立殯儀館明顯老舊且不敷使用,多位議員也都要求縣府應盡速完成整建,期望能有更寬敞、明亮的使用空間。 \n \n 民政處長吳燕玲表示,縣府今年已編列1,450萬元預算進行「縣立殯儀館增建靈堂工程」,目前已完成增建工程設計及監造發包,預計增建1棟小靈堂,內含12間祭拜室,供民眾治喪及弔唁使用,預計明年可完工。

  • 鄉道車流多 議員盼嘉67鄉道拓寬、路面改善

    鄉道車流多 議員盼嘉67鄉道拓寬、路面改善

    嘉義縣新港鄉鄉道嘉67線,是許多北港民眾到高鐵、新港上班的必經道路,雖是鄉道但車輛往來頻繁且通行速度快,窄小路段的交通險象環生,議員葉孟龍19日總質詢時指出,目前67線光南橋的改建方案已發包,希望縣府能儘速施作,另,除光南橋以外,也希望整條67線能拓寬,提升用路人安全。 \n \n 葉孟龍表示,根據資料顯示,今年該處已發生5件A2、3件A3車禍,光南橋部分因是彎道,且晚上較為昏暗,容易發生車禍,希望縣府儘速施作。建設處長林聰利說,光南橋改建去年5月時流標,今年1月份已順利發包並簽完約,但礙於附近土地使用問題,目前正在辦理變更設計。 \n \n 來自新港的葉孟龍說,不少北港的民眾為了節省時間,會避開紅綠燈多、有測速照相的縣道159線,因此嘉67線雖是鄉道車輛卻相當多,車速也快,除了光南橋以外希望縣府也能做整條鄉道的拓寬工程及路面改善。 \n \n 嘉義縣政府建設處指出,嘉67線全長4.4公里,要從現有路寬7.5公尺拓寬到18公尺光用地費用就需1億4000萬元,工程費用需2.5億元,礙於財政問題,會先從路面改善下手,預計提報今年鄉道年度計畫處理,後續會爭取生活圈計畫做全線拓寬。

  • 愛村橋鋼構便橋施工 暫時封閉

    愛村橋鋼構便橋施工 暫時封閉

    耗資一億三千萬元的埔里鎮愛村橋正在進行重建,涵管便橋多次遇雨受損,造成愛蘭、鐵山、房里出入國道六號交通不便,縣府趕在汛期前,以450萬元施設鋼構便橋,預計18日開放通行。 \n \n 埔里鎮愛村橋前年因602水災橋面遭洪水沖毀,配合第三河川局南港溪河川堤防整治,地方向縣府爭取愛村橋拆除重建,工程預計11月底完工,因愛蘭、鐵山、房里里民仰賴愛村橋通往國道六號,施工單位鋪設水泥涵管便橋,但因涵管便橋強度、涵管排水斷面不足,多次因強降雨受損,交通屢屢中斷,居民多次陳情縣府要求施設更強固的鋼構便橋。 \n \n 南投縣府以450萬元發包鋼構便橋,橋基、橋面、欄杆均已完成,包商14日起進行便橋與原本涵管便道的引道銜接工程並鋪設柏油,涵管便道將封閉四天,預計18日鋼構便橋即可通行,便道即會拆除。 \n \n 愛蘭里長陳文富指出,雖然距離愛村橋距離重建完工只剩半年,但鋼構便橋能在汛期前通車,讓四里居民能在雨季更安全通行。至於愛村橋重建工程,包商表示進度超前約20%,若後續無災害影響,應能提早1至2個月完工。

  • 彰化市建停車場 月底發包

     彰化縣政府去年成功向中央爭取前瞻基礎建設,交通部核定彰化市3座立體停車場,總經費10.3億元,地方得自籌5.8億元,占55%,因地方財政困難,衍生分帳爭議,歷經協調,已達成縣府出資2/3、彰化市公所1/3,先興建台鐵彰化車站後站停車場、延平公園地下停車場。 \n 彰化市街道小,增闢停車場解決停車需求,是縣府與公所的共識,但自籌款比例為總經費55%,彰化市長林世賢指出,若採均分,公所得自籌2.9億元,公所整年預算不過10億元,一下子就占30%,公所除了蓋停車場,其餘都不用運轉了。 \n 眼見6月若不能發包,補助經費就要回收,縣長王惠美指示和公所、代表會積極協調,達成共識,縣府確定月底上網發包。

  • 議員狂語 給600萬要環團閉嘴

    議員狂語 給600萬要環團閉嘴

     苗栗縣議員韓茂賢語出驚人,8日在議會定期會質詢苗128線銅鑼至通霄段拓寬工程,環差分析要再多花600萬,竟脫口而出「甘脆把600萬給保育團體要他們閉嘴!」台灣石虎保育協會棲地保育專員陳祺忠表示,不回應議員情緒性語言,但不要誤導民眾仇恨石虎。 \n 韓脫序發言不止一次,之前曾說苗栗石虎多到上萬隻,7日針對南庄飯店開發要縣府「能偷跑就偷跑」,昨又語出驚人要縣府把拓寬道路600萬環差經費給保育團體,讓他們閉嘴。他質疑,縣府配合動保及環保團體,重大建設不僅需花大筆經費做評估,還會拖延工期阻擋苗栗開發。 \n 韓茂賢直言,苗128線拓寬工程這次要花600萬元做環差,縣府有中央補助花得起這些錢,但投資的人花不起,他質疑「苗栗很窮,這樣花錢對不起國家、老百姓。」環團就是想看苗栗處處被為難,所有工程都要進入監測,這種惡法縣府可以不服從,不必陪他們玩。鼓勵縣府派專人跟保育團體協商,將把600萬元給他們,要他們不要講話,讓工程順利進行。 \n 陳祺忠表示,協會無須拉低格調回應議員的情緒性語言,這對石虎也沒有幫助,若議員對環評有疑慮,建議國家成立環境調查中心,開發商僅須付授權費比較公平。他強調,議員誤導民眾對石虎產生的仇恨,並非協會的本意。縣工務處長趙清榮則回應,苗128線因環評超過期限3年就要進行環差,已發包給顧問公司辦理,純粹是縣府採購案,與議員闡述錢要給誰無關。

  • 給600萬要環團閉嘴?苗議員再出狂言

    給600萬要環團閉嘴?苗議員再出狂言

     苗栗縣議員韓茂賢再出狂言!苗栗縣議會8日舉行第19屆第1次定期會工務處、水利處工作報告,韓茂賢質詢時針對苗128線銅鑼至通霄段拓寬工程要再花600萬元做環境差異分析相當不滿,他怒指,動團、環團阻擋開發案,做環差的那些錢甘脆給保育團體,要他們閉嘴。 \n \n 韓茂賢繼石虎議題槓上縣府,7日在議會鼓勵縣府不守法,並主張開發廠商能「偷跑就偷跑、能蓋就蓋、能不罰就不罰」引來一片譁然,今日再度於議場針對工程案需做環評、環差發表意見,他質疑,縣府配合動保及環保團體,重大建設不僅需花大筆經費做評估,還會拖延工期阻擋苗栗開發。 \n \n 韓茂賢直言,苗128線拓寬工程這次要花600萬元做環差,縣府有中央補助花得起這些錢,但投資的人花不起,他質疑「苗栗很窮,這樣花錢對不起國家、老百姓」,環團就是想看苗栗處處被為難,所有工程都要進入監測,這種惡法縣府可以不服從,不必陪他們玩。 \n \n 韓茂賢提出折衷辦法,鼓勵縣府派專人跟保育團體協商,將600萬元給他們,要他們不要講話,讓工程順利進行,他重申,苗栗要開大門、開大路、向前走,工程開發案能偷跑就偷跑,讓民眾有條安全回家的路。 \n \n 工務處長趙清榮回應,每個法令實施都要完備,行政機關按規定辦理,中央機關才會補助,苗128線因環評超過期限3年就要進行環差,已發包給顧問公司辦理,純粹是縣府採購案,與議員闡述錢要給誰無關,尊重議員在議場發表高見,縣府仍會秉公依法辦理環差。

  • 彰化市兩座前瞻停車場月底招標 縣府和公所2:1分帳

    彰化市兩座前瞻停車場月底招標 縣府和公所2:1分帳

     彰化縣政府去年成功向中央爭取前瞻基礎建設,交通部核定彰化市3座立體停車場,總經費10.3億元,地方得自籌5.8億元由縣府和公所均分,衍生爭議,縣府和市公所歷經協調,達成最新共識,縣府出資2/3、彰化市公所1/3地方自籌款,約1億5495元,共同興建台鐵彰化車站後站停車場、延平公園地下停車場。 \n \n 彰化市街道小,增闢停車場解決停車需求,是縣府與公所的共識,去年縣府爭取興蓋停車場的前瞻經費,其中3座就落在彰化市,包括彰化市後火車站興蓋地下兩層停車場,市公所後方第一停車塔和延平公園地下停車場。 \n \n 但自籌款比例為總經費55%,原本將採縣府、公所均分,但市長林世賢指出若採均分,公所得自籌2.9億元,佔公所整年預算不過10億元,一下子就佔30%,實在太高了。 \n \n 眼見再不能發包,補助經費就要被回收了,縣府和公所都不願見好不容易爭取到手的案子飛了,積極協調,8日交通部林佳龍率官員到彰化市考察,縣長王惠美、市長林世賢和彰化縣立委也都積極爭取中央提高補助,指出彰化是6都之外第一大縣,經費不足,不該比照6都補助。 \n \n 林世賢指出,公所整年預算10億元,縣府400億元,均分並非公平,且彰化市提供興建停車場之是有土地公告現值逾7億元,已超過地方自籌款5.8億元。經過代表會正、副主席,代表會同意出資1/3自籌款,約1億5495萬元,但恐怕也是勢必排擠彰化市公所未來投資市場建設的財源。 \n \n 王惠美指出,公所有餘盈、但縣庫卻負債400億,但建設彰化市縣府責無旁貸,彰化也好多年都沒有停車補助了,一定要完成,全權交由工務處長林漢斌漢和公所、代表會傾盡全力協調。 \n \n 林漢斌指出,彰化後火車站停車嚴重不足,延平停車場也位在大埔商圈停車需求緊迫,經協調彰化市優先施作這兩座,但自籌款比例高,且成本回收期間長,造成地方財政壓力,建請交通部調高補助比例。 \n \n 林佳龍表示,未來會採取滾動式檢討和非6都補助比例檢討,但去年核定前瞻停車場是競爭型補助,去年已經定案了,未來會在其他方面再提高。

  • 彰市停車錢途未卜!縣府公所自籌款分帳衍爭議

    彰市停車錢途未卜!縣府公所自籌款分帳衍爭議

    彰化縣政府爭取前瞻補助,去年9月交通部核定,彰化市後火車站、延平公園和公所車塔等,3座立體停車場,總經費10.3億元,地方得自籌5.8億元,未料執行前引發怎麼分帳的爭議;縣府主張和市公所均攤經費,公所則堅持已提供土地,均分不合理,「錢」途未卜,計畫衍生了變數。 \n   \n 彰化市街道小,增闢停車場解決停車需求,一直縣府、公所的共識,去年縣府爭取停車場前瞻經費,核定的其中3座,就落在彰化市,包括彰化市後火車站興蓋地下兩層停車場,市公所後方第一停車塔和延平公園地下停車場。 \n  \n 總計,3座停車場從能從僅有143位停車格,增加到913位,總經費10.3億元,中央補助4.5億元,地方自籌5.8億元配合款。原訂6月就要開工,卻衍生怎麼「分帳」的爭議,縣府和公所各有堅持,29日還要召開縣市協調會。 \n \n 建設處指出,停車場屬能回收的事業體,前瞻補助要求地方自籌配合款,估算10年就能連本帶利回本了,縣府主張採取縣、市合作,建議公所執行後火車站發包,縣府負責延平公園,未來營收自負,第一停車場已增闢道路,腹地變小,可再評估有否興建的必要。 \n \n 彰化市長林世賢則指出,該筆預算去年議會已經同意墊付,只需在今年追加減預算,轉正即可;縣府1年預算420億元,公所才10億元,政府有層級之分,平均分攤是「笑死人」,且公所已經提供土地了,縣府以縣府負債、公所沒有,要公所負擔一半,這個理由太牽強了。 \n \n 不過,彰縣府和公所都同樣指出,增闢停車空間能帶動商機、繁榮,彰化市是彰化縣火車頭,都不願爭取到手建設,胎死腹中。協商會怎麼談?後續進度?市民非常關心。

  • 西湖濕地遭廢棄物佔據  苗議員怒轟破壞棲地

    西湖濕地遭廢棄物佔據 苗議員怒轟破壞棲地

    苗栗縣後龍鎮西湖濕地為國家重要濕地保育計畫範圍,不料近日卻被發現遭人傾倒淤沙、建築廢棄物和人為垃圾,苗栗縣議員陳光軒24日晚間收到海岸環境發展協會陳情,25日與理事長洪維鋒到場會勘,怒批縣府的「公司寮漁港淤砂疏浚工程」實為破壞棲地摧毀自然生態。 \n \n內政部營建署《國家重要濕地保育計畫》中指出,西湖重要濕地面積142公頃,沿岸有石首魚科的三牙等魚類,是東方環頸鴴等鳥類的繁殖地。漁業署曾於灣瓦沿岸放流國姓蟯貝,苗縣府進一步依《漁業法》公告,灣瓦沿岸3公頃為「灣瓦國姓蟯貝保育區」,此外,沿海為中華白海豚覓食的重要棲地。 \n \n然而近日卻遭人發現苗縣府進行中的公司寮漁港清沙工程,過去1週每天都有砂石車違法侵倒廢土在濕地上,面積廣達4公頃,苗縣府則回應,此工程由農委會補助經費去年12月發包施作,土地權則屬為水利署第二河川局。 \n \n陳光軒在個人臉書指出,依照海岸法及濕地保育的基本原則,廢棄物怎麼能傾倒在濕地,而且還有大型機具在濕地內做擾動,大家費心保育的自然生態將毀於一旦,真的是太誇張了。他直指,主管單位竟毫無知悉,不僅明顯疏於維護管理,更顯示縣府內部橫向溝通不足。 \n \n縣府農業處漁業科、水利署第二河川局人員後獲報到場了解,農業處指出,攤上的建築物廢棄物是清淤工程前就存在,垃圾則為海上漂流物,與工程無關,且工程上周才完工,清出的淤沙皆用於養灘,將持續追查,釐清是否有廠商亂倒廢棄物。水利署則表示,已展開調查,並要求施工單位明後天清除。

  • 中正大學附近嘉106鄉道將移除快慢車分隔島 改置中央分隔島

    中正大學附近嘉106鄉道將移除快慢車分隔島 改置中央分隔島

    嘉義縣民雄鄉嘉106鄉道與大學路三段交叉口號誌,今年8月起移除紅燈右轉號誌,改為綠燈快、慢車道皆可直行及右轉,因快、慢車以分隔島分道,有視線死角,就有民眾質疑,改為僅有綠燈是否讓此路口更加險象環生。縣府建設處道路管理科承辦科員陳有仁表示,未來將拆除兩側分隔島,改置中央分隔島,目前計畫已送交通部核定。 \n \n陳有仁說,因有民眾反應右轉燈號誌容易造成汽機車擦撞,因此評估後改為全綠燈號誌,依法民眾須在前一個路口切入慢車道,無法從快車道直接右轉,惟過去道路設計問題,慢車道過窄,無法同時容納汽、機車,因此無法強制民眾提早切入慢車道,只能提醒用路人行經此路段時多注意。 \n \n因快慢車道間分隔島造成視線死角及右轉車無法提早切入慢車道問題,目前縣府建設處已完成拆除兩側分隔島、設立中央分隔島的設計並提報前瞻計畫,計畫分為兩階段,第1階段起點為大民南路與106鄉道路口,終點為嘉106鄉道及嘉105鄉道交叉口,第2階段由前段終點延續至嘉106縣及大學路三段交叉口。 \n \n陳有仁表示,目前第1階段正在待交通部核定預算,盼交通部儘速核定,在年底前能發包、動工;因前瞻計畫有優先順序,縣府也極力爭取第2階段期程能與第1階段銜接,避免造成用路人困擾。 \n \n另大學路三段至台一線路段,管轄範圍為民雄鄉公所,民雄鄉公所建設課課長李紹誠表示,此路段也會配合縣府,整條道路一致改置中央分隔島,目前已完成部分設計,預估年底就能發包、動工。

  • 花縣府澄清 下月發包沒延宕

     綠委蕭美琴關切0206花蓮地震復建速度,質疑七星潭大橋重建進度是零,目前還未發包,工程會主委吳澤成回應,問題應該出在花蓮縣政府。花蓮縣政府建設處昨打臉吳澤成,說明該工程因專業性較高,公路總局審查中,預計11月完成發包,並無延宕。 \n 蕭美琴昨質詢時說,工程會3月底完成66件花蓮震災工程經費核定,其中特別要求1000萬以下小型工程10月6日前完工,1000萬以上12月6日完工,但66件工程中只有17件完工,完全沒有發包的有21件,像大型工程七星潭大橋還未發包,工程會有沒有去關心?吳澤成表示,已請花蓮縣政府加速辦理,問題還是出在縣政府。 \n 花蓮縣政府建設處回應,七星潭大橋因P1橋墩預力箱型梁偏移,必須進行調整及盤式支承更換,涉及專業性較高,縣府花了較多時間在技術審查與討論,目前已設計完成,因預算超過1000萬元,經送公路總局第四區養護工程處審查,近日將辦理招標,預計11月開工。 \n 國民黨花蓮立委徐榛蔚助理也指出,就他們所了解,中央核定2700萬重建七星潭大橋後,都一直依照期程進行,由於七星潭大橋的構造特殊,大梁位移嚴重,支承的部分要全部換新,因此找了學者專家,對橋梁的結構及安全都要花時間評估跟設計,中央的行政程序也需要時間,並沒有耽誤。 \n 徐榛蔚助理強調,花蓮地震災後重建的許多項目都要透過很長的程序,以廢棄物清理來說,徐榛蔚國會辦公室多次找行政院祕書長卓榮泰、環保署長李應元與國發會主委陳美伶協調,催促加速核定經費速度,也是一直到6月才終於核定下來,經過很長的時間,並非全是花蓮縣政府責任。

  • 花蓮》0206花蓮震災重建慢 花縣府:下月發包沒有延宕

    綠委蕭美琴關切0206花蓮地震復建速度,質疑七星潭大橋重建進度是零,目前還未發包,工程會主委吳澤成回應,問題應該出在花蓮縣政府。花蓮縣政府建設處昨打臉吳澤成,說明該工程因專業性較高,公路總局審查中,預計11月完成發包,縣府並無延宕。 \n 蕭美琴昨質詢時說,工程會在3月底完成66件花蓮震災工程經費核定,其中特別要求1000萬以下小型工程須在10月6日前完工,1000萬以上工程設定在12月6日完工,但66件工程中只有17件完工,完全沒有發包的有21件,像大型工程七星潭大橋還未發包,工程會有沒有去關心?吳澤成表示,已請花蓮縣政府加速辦理,問題還是出在縣政府。 \n 花蓮縣政府建設處回應,七星潭大橋因P1橋墩預力箱型梁偏移,必須進行調整及盤式支承更換,涉及專業性較高,縣府花了較多時間在技術審查與討論,目前已設計完成,因預算超過1000萬元,經送公路總局第四區養護工程處審查,近日將辦理招標,預計11月開工。 \n 國民黨花蓮立委徐榛蔚助理也指出,就他們所了解,花蓮縣府並沒有延宕期程,中央核定2700萬重建七星潭大橋後,都一直依照期程進行,由於七星潭大橋的構造特殊,大梁位移嚴重,支承的部分要全部換新,因此找了學者專家來評估,對橋梁的結構及安全都要花時間評估跟設計,且超過1000萬的補助還得送交通部公路總局核備,中央的行政程序也需要時間,並沒有耽誤。 \n 徐榛蔚助理強調,事實上花蓮地震災後重建的許多項目都要透過很長的程序,以廢棄物清理這部分來說,徐榛蔚國會辦公室多次找來行政院祕書長卓榮泰、環保署長李應元與國發會主委陳美伶協調,催促加速核定經費的速度,也是一直到6月才終於核定下來,經過很長的時間,並非全是花蓮縣政府責任。

  • 員林治水尋對策 藍、綠先靠邊

    員林治水尋對策 藍、綠先靠邊

    治水擺中間,藍、綠先靠邊!0702豪雨彰化多處發生淹水災情,副縣長林明裕、立法委員陳素月18日邀請營建署長吳欣修、水利署副署長曹華平到「重災區」員林基督教醫院附近的靜修路會勘,現場藍、綠政治人物齊聚,為了尋求治水對策,大家暫時不分顏色。 \n \n 治水急急如律令!營建署與水利署聽取縣府水利資源處簡報與實地會勘後認為,0702豪雨員林市區大淹水關鍵在於下游排水回堵,為此,根本解決之道是區域排水整治計劃中重新檢討下游南平排水及大村排水的治理工程。 \n \n 另外,現場也決議,靜修路的南北側溝及莒光路雨水下水道易淹水區段,縣府要在9月底前提交營建署設計發包;至於龍燈公園增設滯洪池案,縣府將在10月底規畫完成並召開說明會。林明裕表示,大家集思廣義研擬的改善方案短、中、長期策略都好了,希望員基附近下次不再有淹水狀況發生。 \n \n 國民黨員林市長張錦昆建議,現在是颱風季節,希望計畫未完工前,能在大村排水旁設置抽水站將水流引入萬年圳,可以馬上改善當地的水患,這項建議當場獲得民進黨立委陳素月的支持,要求水利署列入計畫。 \n \n 出席會勘的還有縣議員陳秋蓉、賴澤民及多名市民代表,有藍、有綠,儘管政治立場不同,但為了員林治水,大家都有共識。

回到頁首發表意見