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  • 玉稑建設建築首善之作 代代傳承好宅山葉太和

    玉稑建設建築首善之作 代代傳承好宅山葉太和

     創業60多年來,一向堅持採用實木的山葉家具,用料實在、工藝細膩、經久耐用,已成為許多客戶心中「實木家具」的代名詞,矗立在台一甲線縱貫大道上的山葉家具展售中心,亦是桃園在地著名地標。 \n 玉稑建設承襲山葉家具品質至上的企業理念,首度跨足建築,即選擇在山葉家具發跡地之上,推出建築首善之作「山葉太和」,歷經了五年的規畫興建,山葉家具展售中心正式蛻變,再度成為台一甲縱貫大道上最醒目的地標。 \n 「山葉太和」距桃園車站車程僅5分鐘,前臨萬壽路,背倚南崁溪,近眺虎頭山,坐擁成熟商圈的便利生活,步行約15分鐘即達虎頭山登山步道入口,緊鄰南崁溪第一河濱公園,近享千米河濱綠意水岸美景。已通過行政院可行性評估的桃園車站鐵路地下化工程,將再次啟動區域發展,規畫中的捷運棕線,更將直接串聯大台北捷運路網,生活機能與未來發展,一次到位。 \n 「山葉太和」雙併52坪均質大戶規畫,各層梯廳朗闊,室內格局方正、戶戶三面採光通風,公設比僅約29%,空間實在,滿足不同世代家族成員所需。 \n 為了打造足以代代傳承的好宅,「山葉太和」從結構設計,到全棟外牆防水、樓板加厚、雙重淨水,處處用心,更不惜成本,大手筆選用北市豪宅等級建材,全台首座建案將日本原裝進口Takara Standard琺瑯廚具列為標準配備;停車場採用與賓利、法拉利展售中心同級德國飛梭門,建造從裡到外、表裡如一的實在好房子,歡迎親臨鑑賞。地址:桃園萬壽路二段1202號,星月橋畔,洽詢電話:(03)350-3568。

  • 陸新縱貫交通命脈 西成高鐵通車日期卻成謎

    陸新縱貫交通命脈 西成高鐵通車日期卻成謎

    據中新社報導,連結陝西與四川、大陸新西部縱貫交通命脈的西成高鐵,從鋪軌完工後就倍受外界高度關注,上月29號完成全線載重拉通試驗後,至今仍無任何通車的訊息,讓外界處於霧裡看花的狀態,也使這條線更加成為媒體關注焦點。在高鐵出現之前,當前聯繫川陝兩地的客貨大動脈是建成於上世紀50年代的寶成鐵路,全長669公里的動線,不僅是大陸建政後第一條山嶽鐵路,更在70年代更新設備之後,成為第一條電氣化鐵路。 \n \n全長683公里、列車時速為250公里的西成高鐵,單向運輸能力可達到每年7,000萬人次,在陝西境內設有10個車站,包含西安、阿房宮和漢中;四川則設有13個站,包含成都、廣元、劍門關、綿陽等,將採用新型CRH3A動車組運行。新動車組採用全密閉車廂結構,具有抗風、雨、霧等惡劣天氣的能力,也能大幅降低了列車運行時的車內噪音。目前相關票價也已經公告,西安至成都約為220元人民幣(約1,010.5台幣),沿途每一站幾乎都充滿著美食、文物和美麗的自然風景。 \n \n建築工程難度不低的西成高鐵,沿線受到秦嶺山脈的影響,斷層、地下水和地形斷裂帶眾多,讓工程團隊必須開鑿多條隧道與架設橋樑,全線橋隧比高達94%,在秦嶺段超過10公里的特長隧道就有7座,可說是歷年高鐵路線中的一大特色。此外,未來行駛於西成高鐵的列車組,將由特製的「黃金眼」CRH3A型動車組負責,既可適應落差達1,100公尺、全長45公里的大長坡道,亦可不受風沙、大雨、大雪和霧霾影響,切換速度行駛,讓未來西成高鐵的通車更讓人期待。 \n

  • 強颱蘭恩縱貫狂掃日本 已造成2死89傷

    強颱蘭恩23日凌晨3點左右自神奈川縣御前崎市附近登陸日本,並從東日本往北日本前進,受暴風圈的影響,日本各地狂風暴風,已造成2人死亡,89人受傷。 \n \n 蘭恩颱風由南向北掃過日本,沖繩、九州、關西、關東都受到暴風雨和外圍環流的影響,山崩、土石流災害頻傳。福岡市的建築施工現場22日傍晚因鷹架倒榻,造成1名男性死亡。 \n \n 大阪府岸和田市22日因山崩、河川氾濫使幾輛車被洪水淹沒,當地消防隊員23日清晨在淹沒的車內發現1名高齡女性,已確認死亡。 \n \n 大阪市1名80多歲男子23日凌晨被倒下的鐵門壓到重傷。和歌山縣紀之川市的一棟住宅22日晚間因山崩被山石流吞沒,75歲的妻子獲救,82歲的老公失蹤。 \n \n NHK至23日上午9點的統計,日本各地因強風跌倒受傷的人達89人。23日清晨對關東地區的交通也造成嚴重的影響。日本氣象廳呼籲民眾,仍要嚴防土石流災害、河川氾濫、強風和巨浪等。

  • Gogoro開雲嘉充電站 縱貫西部不斷電

    Gogoro開雲嘉充電站 縱貫西部不斷電

     Gogoro品牌電動機車商睿能創新宣布,雲嘉地區電池交換站昨(21)日起開通提供服務,Gogoro車主可以安心騎電動機車縱貫台灣西半部,從基隆暢騎到屏東,不用擔心斷電問題。 \n 睿能指出,雲林嘉義地區首批5座GoStation電池交換站昨天正式上線,其中兩站位於雲林斗六、虎尾,另3站則分布於嘉義市區,完成當初對車主承諾,台灣西部走廊各縣市都有設電池交換站的目標。睿能表示,自2015年在台北市設立首座電池交換站以來,兩年內在台灣已建置近400座電池交換站。 \n Gogoro台灣區行銷總監陳彥揚表示,雲嘉地區電池交換站的開通有三個劃時代的意義。首先,顛覆消費者對電動機車續航力不足的刻板印象,因為兩年前,沒有人相信可以騎乘電動機車橫跨北高。其次,對Gogoro車主而言,電動機車將不再僅是都會的通勤工具,也可成為跨縣市旅遊的另一種交通選擇。第三,Gogoro提供雲嘉民眾一個能夠改善當地空汙的方案。 \n 他指出,Gogoro也看好雲嘉縣市政府提供較高的電動機車購車補助誘因,加上電池交換站建置後,可發揮提升當地居民購買電動機車意願的成效。 \n 目前雲林縣汰換二行程機車購買電動機車的總補助金額達3.4萬元,嘉義市為3.1萬元,嘉義縣為2.1萬元。Gogoro也正規畫在不久的將來進軍雲嘉市場,設立銷售及維修據點。

  • 新黨縱貫南北 呼籲出門投票

    新黨縱貫南北 呼籲出門投票

    新黨10日展開最後一周縱貫台灣南北宣傳車隊,不分區立委提名人邱毅、葉毓蘭等手持光劍、走過「悶」,號召民眾放心出門投票。

  • 縱貫路車流大 老婦誤闖警救援

    縱貫路車流大 老婦誤闖警救援

    龍潭區73歲沈姓老婦18日中午外出迷途,竟誤闖台3線中興路段,由於當時正值假日大量出遊車潮,老婦站在馬路中央險象環生,還好熱心民眾見狀撥打110報案,順利讓她安全返家。 \n警方表示,沈姓老婦與老伴獨居,平時吃完午飯後都會外出散步,前天中午不知為何迷途,步行至距離住處約10公里遠的台3線中興路段,還企圖在車陣中過馬路。

  • 陸擬建新高鐵 縱貫11省區市

     根據專家透露,中國大陸將興建一條長達5,700公里,縱貫11個省區市的高鐵,從渤海灣大通道直至海南三亞。專家表示,這將解決中國大陸沿海地區的能源運輸,同時也是保衛中國大陸的主要幹線。這條鐵路會通過渤海灣海峽和瓊州海峽水下隧道。 \n 日前,大陸國務院總理李克強考察中國鐵路總公司並主持召開座談會,中國大陸領導人對中國高鐵表達的高度信心,再次引起關注。 \n 李克強表示,他每次出訪都推銷中國大陸裝備,推銷中國高鐵時心裡特別有底氣。他並表示,鐵路是國民經濟發展的基礎命脈,要讓鐵路發展潛力轉變為現實生產力,不斷創造新的經濟增長點。 \n 此外,李克強說,鐵路投資再靠國家單打獨鬥和行政方式推進走不動了,非改不可。投融資體制改革是鐵路改革的關鍵,要以此探索如何更好吸引社會資本參與。 \n 針對中國高鐵的布局,中國政府網引述中國工程院院士王夢恕表示,現在要盡快帶通北京到所有省會的高鐵線路,除了烏魯木齊和拉薩,都要在8小時內到達。另外,所有的省會之間要全部用高速鐵路連起來。 \n 王夢恕並透露,值得關注的一條高鐵線路是渤海灣大通道,從東北到海南三亞拉通5,700公里,綜貫11個省區市,將解決中國大陸沿海地區的能源運輸,同時也是保衛中國大陸的主要幹線。 \n 此外,在國外的高鐵戰略方面,三條通往歐洲和東南亞的高鐵早就備受矚目。一條是到達新加坡的鐵路。另外一條途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭。第三條是經過吉爾吉斯最後抵達德國。

  • 行程縱貫南美洲 習總布局全方位

     對於大陸國家主席習近平此次縱貫南美洲南北的二訪拉丁美洲之行,大陸媒體引述專家學者的話稱,這將是一次意義豐富的外交行動,除將加深與金磚國家的合作外,在中國全方位外交布局中也具有重要意義。特別是或將在本次峰會上成立的金磚國家開發銀行,將能簡化金磚國家間的相互結算與貸款業務,減少對美元和歐元的依賴。 \n 「習主席在一年多時間裡兩訪拉美,充分顯示了也對拉美地區的高度重視」,中國現代國際關係研究院拉美研究所所長吳洪英說。 \n 據新華網報導,巴西作為西半球最大的發展中國家,中國正是其最大貿易夥伴和第一大出口市場,兩國企業在石油勘探、特高壓輸電、高科技等領域,早已建立了一批合作項目。而素有「世界糧倉肉庫」的阿根廷,是中國進口大豆、豆油等農產品的重要來源之一,目前雙方正在推動大型水電站建設、鐵路改造和地鐵建設等領域的合作。 \n 另外,委內瑞拉身為世界石油大國,是中國重要的石油供應國,雙方並在發射遙感衛星和通信衛星方面進行合作。而習近平此訪最後一站的古巴,則是拉美國家中第一個與中國建交的國家,中方將雙方關係定位為經受住國際風雲變幻考驗的「好朋友、好同志、好兄弟」,兩國在農業、生物技術、基礎設施建設等方面,一直都保持著合作。 \n 中國社科院經濟與政治研究所所長助理姚枝仲說,「本次峰會的『承前啟後』,不僅因為新一輪會晤將再次在5個國家分別舉行,更重要的是金磚國家開發銀行或將在本次峰會上成立。」不僅標誌著新興經濟體在全球金融架構中將發揮越來越重要的影響,也標誌著金磚合作從「概念」走向「實體」,從「論壇化」走向「機構化」。

  • 賞花觀蝶品咖啡 縱貫台灣春遊去

    賞花觀蝶品咖啡 縱貫台灣春遊去

    早春時節,還有什麼比在溫暖陽光下踏青更舒服的事!正逢228三天連假,中時電子報為您找景問路,精選三處不可錯過的旅遊好去處! \n新竹十八尖山 \n沒錯,就在新竹市區而已,爬個小坡走上十八尖山,還有滿山杜鵑、茶花、桂花、紫牡丹與多樣變葉木。新竹市政府即日起到3月30日舉辦「十八尖山賞花月」,同時舉辦「2014新竹市玻璃藝術嘉年華」,讓今年早春充滿花香與藝術之美。 \n十八尖山因視野開闊,就此成為新竹空軍機場守護高地,軍事管制、閒人禁入,直到民國70多年解嚴後,老百姓才有機會一睹真面目。但是長期管制,十八尖山變得宛如原始森林,生態盎然,卻也是荒山野林。一直到民國85年,新竹市政府將其規劃成為占地57公傾的超大型公園,並持續多年陸續整建、行銷,十八尖山才從此改頭換面,到了現在,已成為新竹市民的都市之肺與休閒運動空間,還有著先進的「國家重力基準站」,讓新竹市就此贏得「科技花園城」美稱。 \n如今的十八尖山,除了滿山綠意、飛鳥,還不時可遇見鄰近小農來此販售清晨現採蔬果,滿山的石觀音、軍事坑道、日本人藏寶的傳說,更為此增添無盡探險樂趣,並可連結清大、交大等校園,進行步道賞花之旅,並可結合新竹各景點,安排一到二日遊。 \n國姓鄉山中飄出咖啡香 \n打開台灣地圖,處處栽植咖啡,從北到南都有咖啡莊園,然而台灣咖啡最主要的產地,卻是對許多人很陌生的南投縣國姓鄉。產量居全台第一,擁有1200公頃的咖啡栽植地,不少標榜台灣咖啡的咖啡館是買國姓鄉的豆子,煮出獨特的咖啡香。 \n國姓鄉九份二山一帶原本大規模栽植檳榔, 921大地震之後,地貌改變加上國人檳榔文化的轉變,喝咖啡風氣興起,檳榔園紛紛轉型栽植咖啡,經過十多年的摸索和調整,國姓鄉找出台灣咖啡的新路徑,試圖擦亮台灣咖啡的招牌。 \n曾獲得台灣精品咖啡豆評鑑貳等獎的向陽咖啡老闆林言謙說:「由於後製方式的不同,台灣咖啡的口感已經有多層次的變化,不像剛開始發展時那麼單一。」 \n如果想一面喝著國姓鄉的咖啡,一面欣賞在地的壯麗景致,泰雅渡假村內天空步道旁的咖啡座,可以說是最令人心曠神怡的品咖啡地點。 \n泰雅渡假村占地56甲,除了遊樂設施還有廣袤的森林,總經理李吉田說:「我們不只是遊樂園,其中還有一塊咖啡園,生產自有的泰雅咖啡。」 \n遊樂園內大規模栽植咖啡,在台灣算是少見,泰雅渡假村的咖啡園就是希望吸納周邊的山林之氣,孕育具有賽德克風味的咖啡。李吉田指出,園區緊鄰著清流、中流等賽德克族部落,這裡的咖啡自然散發原民的狂野風。 \n茂林賞蝴 \n春天的茂林充滿繽紛色彩,藍天白雲、紫斑蝶飛舞、五色鳥跳躍、桃花心木也即將轉紅,滿山藍白粉紫綠紅各式色彩充斥,正是春遊好時機。 \n紫斑蝶是這個季節的主角。每年秋天,這些小精靈從北一路往南,飛到高雄茂林、六龜、屏東霧台與台東等地過冬,直到3月下旬春暖後再陸續北返繁殖,此時正是牠們即將整裝,充滿雀躍的待發季節。 \n紫斑蝶找棲地,就跟有錢人找豪宅一樣挑剔。首先要找位於北迴歸線以南、海拔500公尺以下的山谷地,要谷口朝南避免東北季風直吹,還要林相完整喬木茂密光照度低,附近還要有森林覆蓋的乾溪溝且有蜜源植物。意即就是要有山有樹有溪,還要交通便利有餐廳,茂林正好符合這些條件。 \n此時茂林各地紫蝶幽谷,每處均聚集4到6萬隻不等,合計上百萬隻,把天空舞得紫光繽紛。茂林國家風景區管理處解說志工沈榮福表示,今年蝶況相當好,估計3月下旬前只要晴天,在各賞蝶點幾乎都可見成千上萬的紫斑蝶群聚飛舞。 \n來過冬的紫斑蝶就宛如得道高僧,不犯淫戒不交尾,而且堅持過午不食。牠們每天清晨起床曬太陽,恢復元氣後就去喝水、訪花,中午一過就回樹林裡打坐入定,因此最佳賞蝶時間是早上8點到11點,此時能見度最高。 \n

  • 縱貫南北偷單車 鎖定高檔貨

    縱貫南北偷單車 鎖定高檔貨

     近來苗栗地區各火車站及辦公大樓附近,接連發生高檔腳踏車失竊,警方成立肅竊專案小組全力偵辦,4日破獲竊車、銷贓3人集團,初步坦承北至萬華、南到高雄至少竊得58輛,透過跳蚤市場銷贓獲取不法利益。 \n 警方調查,主嫌台中市63歲男子謝資澤,經常自備油壓剪竊取單價至少2、3萬元以上的單車,然後裝於攜車袋中,到火車站以託運方式寄到台中市干城一帶的跳蚤市場,交給男子林茂山與陳立文負責銷贓。 \n 謝嫌通常在鐵公路車站及辦公大樓附近,尋找較高檔的捷安特、美利達或富士廠牌單車下手,得手後寄到台中市,林、陳以每台2至4000元收購,磨掉編號後再高價銷贓,從中獲取暴利。林嫌先後已3度被台中警方逮捕,起出近200輛單車。 \n 高檔單車接連失竊引起警方關注,專案人員鎖定特定場所埋伏,先行逮捕主嫌謝資澤,再循線拘提銷贓的林茂山、陳立文,並在林住處搜出2輛登山型單車,及琳瑯滿目的零組件,昨移送檢方偵辦,謝男已被裁定羈押。

  • 陸老爺車大縱走 縱貫京滬

     大陸老爺車愛好及收藏人口不斷增加,更舉行過2次老爺車公開賽。今年則改為北京至上海大縱走,10月9日登場,並更名為「老式汽車中國巡禮」,還將有車齡90年的古董車與會。 \n 主辦這場老爺車巡禮的中國老式車輛聯盟今天舉行記者會表示,2011年起舉行過2屆的「世界老式汽車中國公開賽」,活動重點放在「車輛動態行進,文化體驗,專題活動,旅遊觀光,趣味競技」,吸引不少大陸及國外的老爺車愛好者參賽及展示車輛。 \n 中國老式車輛聯盟秘書長宗桂安指出,這項公開賽今年起將更名為「世界老式汽車中國巡禮」,重點將放在「車輛動靜結合,行業融合,品牌推廣」。 \n 根據規劃,這場「世界老式汽車中國巡禮」將於10月9日在北京登場,由60餘輛老爺車跨越天津、河北、山東、江蘇、浙江等省市,10月21日在上海結束,為期12天,路程全長1800公里。除車輛行進過程外,還將在北京、青島、上海舉辦大型活動。 \n 此外,這場老爺車巡禮中途行經的天津、連雲港、南京、杭州等城市,也將舉行造勢活動。 \n 對於目前報名參加活動的詳細車型,中國老式車輛聯盟仍視為機密,並未完全公佈。但仍透露,屆時參加活動的最高齡車,是一輛1923年出廠的歐洲製古董車,車齡已達90年。 \n 依初步規劃,屆時參加這場活動的老爺車,至少包括福斯、賓士、BMW、賓利、Aston Martin、保時捷、捷豹等廠牌的車輛,出廠年份不會晚於1970年代。1020903 \n

  • 阿福天空島 簽名會縱貫寶島

     歌手「阿福」鄧福如今天為新專輯「天空島」現身西門町,也展開同一天內北中南馬拉松式的簽名會。 \n 許久未公開跟歌迷見面的網路人氣女歌手「阿福」鄧福如,今天現身台北西門町五大唱片行,為新專輯「天空島」舉行簽名會。 \n 這幾天「阿福」錄音殺青後,馬不停蹄的拍攝MV和巡迴活動,最高紀錄30小時未闔眼,前天拍MV因睡眠不足血糖過低,差點站不住,後來工作人員趕緊遞上巧克力補充能量,才得以撐住。 \n 為了今天「一日縱貫寶島馬拉松式」的簽名會,唱片公司昨天讓「阿福」睡飽19小時,今天下午1時「阿福」神采奕奕現身西門町,現場粉絲們熱烈尖叫。 \n 結束台北行程後,下午5時又到大台中地區、晚間8時要到大高雄地區與歌迷會面,「阿福」打算要幫歌迷簽完名才回家。1020525 \n

  • 1條路17路名 整併費周章

     省道台一線俗稱縱貫路,在桃園縣境內有卅八餘公里,經龜山、桃園、八德、中壢、平鎮與楊梅五鄉鎮,竟有十七個不同路名,連同一個鄉鎮都有不同,常讓人霧煞煞。去年議會期間,有議員提出希望升格直轄市時一次整併統一路名,但現實考量後,縣府仍傾向不改。 \n 桃園縣政府民政局長邱德順說,縣府近期召開升格組織再造分工會議,將討論是否統一街道名,由於改名不僅更換路牌,還牽涉門牌、各戶民眾的身分證、護照等證件,將視民意主流意見再衡量。新北市升格迄今,路名也未整併。 \n 邱德順說,不僅新北市,台中、台南與高雄升格後,也遇到「一路多名」、「同名多路」的狀況,若全盤更改將耗費龐大的社會成本;目前桃園縣傾向以「區」作為地址劃分。 \n 住台一線平鎮延平路的許姓民眾說,就算縱貫路統一稱「桃園大道」,「我也不會覺得光榮!」民眾更關心「路平」等實際感受,改路名勞民傷財,且許多路名有其歷史,居民不見得接受。

  • 鐵馬痴漢 將縱騎非洲12000里

    鐵馬痴漢 將縱騎非洲12000里

     從商退休的男子謝明景,特愛鐵馬休閒,廿二年來,已騎遍歐、亞、北美等洲,兩年前還單車橫越加拿大,明年一月中旬,他將利用四個月的時間,單車縱貫非洲一萬二千公里,出發前,他將各界的捐款十六萬台幣,分別捐給台灣世界展望會和台南家扶中心。 \n 六十多歲的謝明景原是貿易商人,從廿多年前,就很喜愛單車休閒運動,曾騎單車拜訪英國愛爾蘭的古堡,也曾橫越美國和日本北海道,五年前,看了電影《練習曲》後,被一句「有些事現在不做,一輩子也不會做了」台詞感動。 \n 二○○八、二○○九年,謝明景就展開單車橫越加拿大的萬里行之旅,並沿途向當地民眾募款台幣約五十一萬元,回國後,分別捐助給台灣世界展望會、八八風災受災戶和台南家扶中心。 \n 謝明景說,十五年前,他就有單車探險非洲的念頭,但一直找不到機會,直到不久前,得知有全世界卅九單車喜好單位的好手,將進行縱貫非洲心臟探險之旅,他就以本身騎遍全世界的經歷報名參加,果然被選中,而且還是第一位來自亞洲的單車騎士。 \n 謝明景說,明年一月中旬展開的縱貫非洲探險之旅,將從最北端的埃及首度開羅出發,途經蘇丹、衣索匹亞、肯亞、坦尚尼亞、馬拉威、尚比亞、波札那、那米庇亞,再抵達最南端的南非開普頓。

  • 縱貫冀魯皖蘇 區域經濟起飛

     號稱品質世界一流的京滬高鐵6月底即將通車,它帶來的不僅是地理交通上的便利,更象徵大陸在經濟格局上出現重要變化;這條鐵路縱貫河北、山東、安徽、江蘇4省,連接「環渤海」和「長三角」兩大經濟圈,通車後,勢必以高速縮短地區間的經濟距離,加速地區間經濟要素的流動。 \n 新華社報導,京滬高鐵是大陸鐵路「四縱四橫」快速客運網的重要組成部分,開通營運後,將對鐵路沿線、乃至大陸經濟產生重大影響。 \n 沿線獲益最大 \n 經濟學上有句話叫「交通是經濟之母,鐵路是交通之母」,現有京滬線運輸能力已滿足不了地區經濟發展要求,因此高鐵來了,意味新的經濟增長點來了。 \n 有專家預言,即將在6月底開通的京滬高鐵對北京與上海兩地的經濟不會產生巨大變化,受影響最大的還是「中間段」,也就是長三角與京津冀中間空白區域的經濟發展。 \n 京滬高鐵加快建設,讓人們看到整個大陸東部沿海地區共同騰飛的美好遠景;連通「長三角」、「環渤海」兩大經濟發達地區的京滬鐵路,堪稱世界上最繁忙的鐵路幹線,其沿線人口占全大陸人口的1/4以上。 \n 京滬高鐵年輸送旅客單方向可達8000多萬人次,既有京滬線單向年貨運能力將達1.3億噸以上,從根本上解決京滬通道運輸能力緊張狀況。 \n 同濟大學軌道交通研究專家孫章表示,按照國際慣例,鐵路客運量增長與地區GDP發展間的彈性係數為9:10,也就是說,客運量增長將帶動GDP一起水漲船高,從而帶來沿線地區經濟的進一步騰飛。 \n 無縫連接海空 \n 京滬高鐵運輸能力不僅能夠滿足京滬線的客運需求,還能實現「客貨分流」,緩解貨運壓力。據了解,京滬高鐵建成以後,新線將與既有的京滬鐵路實現客貨分流。高速鐵路將成為客運專線,既有京滬鐵路則會改為貨運主線。 \n 同時,還可以將鐵路運輸與公路、水路、航空運輸結合起來,實現「無縫連接」;京滬高鐵投用,將對地方經濟、社會發展、城鄉規畫的調整以及建立現代化交通樞紐起到積極作用。 \n 實現一日往返 \n 「歷史的車輪滾滾向前,京滬之間鐵路的發展步步提升」;1957年,從上海去北京需要兩天的時間;50年之後,上海至北京動車組開行,全程只需10個小時,實現「夕發朝至」;京滬高鐵開通後,「高速」將再一次改變京滬之間時空距離,實現一日往返。 \n 以京津走廊的咽喉廊坊為例,它位於河北省中部偏東,距北京首都國際機場和天津國際機場車程都在1小時左右,這個人口不足400萬的城市,房價隨著高鐵的即將開通趁勢大漲。 \n 廊坊車站東邊1公里內兩個即將開盤的新樓盤,標出每平方公尺7000多元(人民幣,下同)價格,附近已開盤住宅開盤價只在2000元到3000元之間;對於三級跳價格,房產商不愁賣不動,因為這裡15分鐘就到北京,住在廊坊工作在北京不是不可能。

  • 騎車買蛋變蛋花…台一線真不平!

    騎車買蛋變蛋花…台一線真不平!

     省道台一線路面到底有多不平?龜山鄉長陳志謀昨天以「買雞蛋騎摩托車回到家,蛋都破了」來形容台一線,批評公路總局養護不力,盼趕快重鋪台一線路面柏油,讓鄉民有一條舒適又安全的道路。 \n 縣府五日邀集各管線單位及路權單位,在龜山鄉大崗活動中心舉辦路面鋪築瀝青混凝土品質管制暨人手孔調降示範觀摩會,會後並示範如何鋪好道路,陳志謀卻表示,龜山鄉境內的鄉道及縣道都養護的還不錯,但貫穿龜山鄉境內的台一線縱貫路,卻到處可見凹凸不平,很不平整,且挖路埋管回填後所鋪的柏油也不確實。 \n 陳志謀指出,鄉民抱怨連連,鄉公所的電話,鄉長信箱的電子郵件充斥著抱怨、批評台一線縱貫路的訊息,由於台一線縱貫路主管及養護單位是交通部公路總局,並不是龜山鄉公所,也不是桃園縣政府,鄉民卻不知,抱怨電話及電子郵件總是讓鄉公所及縣政府揹黑鍋。 \n 鄉民抱怨,不僅雞蛋成了一袋蛋花,更有機車騎士說,騎車在台一線縱貫路上,就好像坐船乘風破浪一般高低起伏,機車優先道也一樣的起起伏伏,險象環生。汽車駕駛人同樣抱怨,在台一線縱貫路上開車,很擔心避震器的壽命會減少。 \n 鄉公所表示,台一線縱貫路在台北縣新莊及桃園縣的桃園市路況都還不錯,唯獨在龜山的路段,總是不平整,也曾向公路總局反映,但效果似乎不佳,陳志謀希望公路總局不但要作好平時的道路養護工作,最好快把馬路重鋪,讓鄉民及利用這條道路往來的民眾都有舒適又安全的道路。

  • 縱貫線大陸巡演創紀錄

    由李宗盛、周華健、張震嶽、羅大佑所組合的超級天團「縱貫線SuperBand」,從2009年3月7日在台北小巨蛋開唱後,隨即進行為期一年、50場世界巡迴演出,至今已創下許多華人音樂史上的第一紀錄,票房更是可觀,已有80萬人次入場、可望突破150萬人次觀賞。 \n過去7個月,「縱貫線SuperBand」已轉戰香港、北京、杭州、天津、西安、重慶、成都、哈爾濱、上海、新加坡、馬來西亞、大連、美國拉斯維加斯、聖荷西州、南京、廣州等地;接下來「縱貫線SuperBand」還將於11月14日在深圳體育場舉行演唱會;明年1月29、30日4位男歌手也將再次回到台北舉行最後兩場告別演唱會,目前門票已經開賣。不過,當最後一場演唱會的布幕落下來時,也代表「縱貫線SuperBand」正式宣告解散。 \n台上高歌+即興演出 \n據人民網、新華社、新民網、《揚子晚報》等媒體報導,由華語樂壇4大創作天王所組成的「縱貫線SuperBand」,在大陸各地舉行的演唱會,都吸引2萬到4萬人次觀賞;表演曲目大致相同,一開場是4人大合唱《縱貫線姐妹兄弟》《公路》等新歌;接著再由每位成員演唱經過重新編曲、歌迷們耳熟能詳的經典歌曲,包括李宗盛的《凡人歌》《鬼迷心竅》,張震嶽的《愛我別走》《思念是一種病》,周華健的《為你我受冷風吹》《怕黑》《明天我要嫁給你啦》,羅大佑的《愛人同志》《光陰的故事》等。 \n雖然每一場次的演出順序都差不多,但舞台經驗豐富的李宗盛、周華健、張震嶽、羅大佑,興致一來,都會有意想不到的即興演出,讓台下粉絲驚喜連連。例如羅大佑偶爾會來個即時搞笑橋段,介紹自己時自稱是「縱貫佑」,還要粉絲叫其他三位團員為「縱貫嶽」、「縱貫盛」和「縱貫健」,但周華健當場「翻臉」抗議,表示叫他時,一定要叫「縱貫華健」,不能只叫一個字,否則會變成縱貫「賤」;不過,團員在台上鬥嘴耍冷,台下觀眾可是看戲看得開心極了。 \n李宗盛情事成嘲弄焦點 \n除了4位歌手演唱近20首膾炙人口的成名代表作品外,最令歌迷開心的一個橋段,就是最佳情歌創作人李宗盛的感情事被拿來開玩笑。例如在廣州的演唱會上,幽默的李宗盛在周華健演唱《花心》時,拿歌詞中「春去春會來」引喻自己與兩位前妻--台灣飛碟電台主持人朱衛茵與女歌手林憶蓮的兩段婚姻,自嘲地說:「雖然我經歷了兩次春天,但我相信春天還是會來的。」讓台下粉絲會意地笑了。 \n隨後在演唱拿手經典金曲《寂寞難耐》時,更是臨時把歌詞改編為「不是沒有想過,在廣州談個戀愛」,好像述說自己想有「第三春」,也像拐個彎稱讚廣州女孩的美,頓時引爆全場笑聲、喝采聲。 \n除了李宗盛自我調侃外,其他3位夥伴也不遺餘力的拿他開玩笑,像在湧入4萬名觀眾的南京演唱會上,周華健在Solo時,就笑著對台下觀眾說:「李宗盛,他還單身呢!南京美女很多哦!下面這首歌李宗盛聽了一定很高興--《明天我要嫁給你啦》。」讓在後台喝水、喘口氣的李宗盛也不由得笑了。 \n門票賣光 黃牛也瘋狂 \n由於4位華語樂壇的實力派歌手擁有許多經典作品,加上幽默風趣的隨興演出,場場吸引爆滿觀眾,也創下許多華人音樂史上的第一次。 \n首先是票房,預計舉行的50場售票演唱會,雖然才舉行20多場,但卻已經是華語音樂史上有最多觀眾參加的演唱會,目前粗估已有80萬人次觀賞,預計到明年的台北終站演唱會,將可突破150萬人次;也由於觀眾參與太過踴躍,還曾在北京出現過售票黃牛因為生意太好,門票供不應求,竟然回過頭向觀眾買票來賣;也因為門票太搶手,賣假票的事件也屢見不鮮,逼得主辦單位只得為每場演唱會設計各種不同的防偽門票,以遏止觀眾被騙。 \n也因為觀眾太多,每場演唱會都造成當地交通與治安的考驗,例如每場演唱會都得動員至少2000人、破紀錄的公安交警人員;在洛陽的演唱會上,場內、場外還出現高達4000位公安,而在南京舉行的演唱會,南京地鐵還破例延後收班、增加發車班次,疏運在奧體中心觀看演唱會的4萬名粉絲,以及1.5萬名商販及工作人員。 \n明年回台告別演唱後解散 \n李宗盛、周華健、張震嶽、羅大佑在過去7個月,也吃了不少苦,尤其是太久沒見到家人,也讓這4位中年男子發生不少趣事,例如周華健見到女兒男友竟然喊成前男友的名字;已減掉12公斤的李宗盛,則每天夢到太久沒管的吉他工廠變絲襪工廠;羅大佑則是因為太久沒回家,被打掃阿姨擋在門外還語出驚人地表示,飯店都變成男生宿舍,「我們都要性冷感了。」 \n也因為演唱會票房太好了,外界不願相信「縱貫線SuperBand」會解散,但4人強調這是4個人以1年為限的短期組合,是一種大型實驗,所以明年舉行台北場的終站演唱會後,就會解散。

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