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以下是含有纜車規畫的搜尋結果,共32

  • 八里纜車BOO 廠商憂可行性低

    八里纜車BOO 廠商憂可行性低

     新北市擬採BOO(興建營運擁有)模式引進民間業者打造八里纜車,10日舉辦首場招商說明會,多位民代和廠商都坦言,周邊墓地遷移、土地取得、用地變更等程序重重,並非民間廠商可單獨完成,「BOO可行性很低」;觀旅局解釋,BOO讓廠商有更大發揮空間,市府會跨局處給予協助。

  • 叫好不叫座?八里纜車首場說明會  廠商民代憂「BOO可行性低」

    叫好不叫座?八里纜車首場說明會 廠商民代憂「BOO可行性低」

    新北市擬遵循日月潭纜車的BOO模式,啟動八里纜車興建計畫,不過今舉辦首場招商說明會,多位民代和廠商都坦言,纜車沿線包括墓地遷移、土地取得、用地變更等程序重重,並非民間廠商可單獨完成,「BOO可行性很低」;觀光局長張其強解釋,BOO讓廠商有更大發揮空間,市府會跨局處給予協助。

  • 九份建纜車? 侯友宜:目前尚無完整規畫

    九份建纜車? 侯友宜:目前尚無完整規畫

    新北市通過「空中纜車系統營運管理辦法」,未來有望在九份興建纜車,新北市長侯友宜今(15)日上午出席活動時表示,目前九份纜車因附近有重金屬汙染的緣故,很多環保團體有不同的意見,所以在興建纜車的過程中,必須謹慎面對,絕對不要破壞環境生態,也要符合觀光旅遊,目前市府並沒有完整的規畫,如果民間有意要來興建,我們可以謹慎評估可行性。

  • 九份蓋纜車露曙光? 新北觀光局:目前沒有興建計畫

    九份蓋纜車露曙光? 新北觀光局:目前沒有興建計畫

    新北市日前通過「空中纜車系統營運管理辦法」,讓沈寂近10年的水金酒纜車計畫重見曙光,不過新北市觀旅局長張其強表示,九份部分地區屬重金屬汙染整治場域,又涉及地層下礦坑通道問題,環境汙染狀況仍待評估,「針對空中纜車興建一事,市府目前還沒有相關規畫」。

  • 雲仙樂園賞櫻季 親子遊優選

    雲仙樂園賞櫻季 親子遊優選

     雲仙樂園以森林生態與溪流景觀著稱,平時更是親近大自然的好地方,每年櫻花季節,櫻花花海盛開,吸引不少遊客流連忘返。園內種植最廣泛的品種為山櫻花,又稱緋寒櫻,由於今年暖冬花開得早,1月就已有幾棵櫻花樹陸續綻放。現在處處可見吉野櫻粉紅花瓣點綴園區,園內還有不少特色景點,包括臻愛花園、枯木印象之美、仙鶴池、心型花園、萬年橋也都重新規畫,現在來到雲仙樂園將能用相機同時捕捉山櫻、瀑布、纜車等景色,美不勝收。

  • 推集集線觀光 擬蓋車埕站←→日月潭纜車

    推集集線觀光 擬蓋車埕站←→日月潭纜車

     為推動鐵道觀光,帶動中台灣觀光產業發展,交通部長賀陳旦昨日表示,將串聯南投集集軌道路網,並在車埕車站興建纜車連結日月潭。

  • 新北首次高空纜車救援演練  過程驚險逼真

    新北首次高空纜車救援演練 過程驚險逼真

    鑑於近年國際發生數起高空纜車或摩天輪事故,新北市消防局今天(12日)清晨6時許,在烏來雲仙樂園舉行國內首次高空纜車救援演練,特搜隊員架設繩索,從纜車站滑行至因故障停在海拔500公尺高空的纜車,順利將受困民眾救回地面,過程驚險逼真。

  • 地方掃描-纜車計畫喊停 預定地規畫轉租

    南投:縣議會29日縣政總質詢,多名議員關心觀光。其中車埕至日月潭纜車計畫停止後,原預定地車埕國小備受關注;縣長林明溱表示,將規畫租給當地當停車場或由日管處收購。

  • 高市:7成民意支持建跨港纜車

    高市:7成民意支持建跨港纜車

    高市觀光局今天公布民意調查結果,近7成民意支持興建跨港觀光纜車,觀光局長許傳盛表示,若纜車順利建成,預估可提升市區觀光動能1倍以上。

  • 新大線纜車+旅館 17億打造

    新大線纜車+旅館 17億打造

     「觀光是台中未來最大的產業!」繼雪谷線纜車後,中市另一重大建設「新大線空中纜車興建營運移轉案」,7日首度上網公告招商,公開徵求民間機構投資,預計公告期間90天;除空中纜車外,還有新社站規畫附屬事業觀光旅館120間客房,總投資金額近17億元。

  • 藤枝路斷多年 高市評估纜車計畫

    自從八八風災之後,高雄「藤枝森林遊樂區」對外道路損毀,關閉至今。高雄市觀光局表示,觀光局目前委外對建構纜車的可行性進行評估,其中山線纜車的規畫路線就是從寶來溫泉前往藤枝,串連高雄山區的觀光景點。(林憲源報導)

  • 砲台山建纜車 重重關卡待突破

    砲台山建纜車 重重關卡待突破

     看準宜蘭縣蘇澳鎮砲台山風景區景致特殊,縣政府七年前開始規畫,希望打造具有纜車系統的度假山城,期間經歷招商失敗,去年底又重新檢視;工商旅遊處指出,主要問題在於,無符合規定寬度的進出道路,以及基地範圍近一半約保安林地,須突破重重關卡。

  • 抗議聲中…北纜環評有條件通過

    抗議聲中…北纜環評有條件通過

     延宕十多年的北投纜車環評案結果終於出爐!北市環評審查委員會廿一日決議,「有條件通過環評」;開發商必須更改「山下站」位置,並找第三公正單位做塔柱、站體安全審查,解決營運產生的交通問題,才能動工。會場外抗議聲不斷,反對團體表示,將提起訴願、行政訴訟,「一定要撤銷這個結果!」

  • 慈湖纜車BOT 議員促作景點配套

     大溪鎮為桃園縣重要觀光景點,縣府計畫以纜車系統增加地方特色,提升深度旅遊品質,議員認為除纜車外,包括旅館或是景點都必須整套規畫,否則難以與日月潭等其他景點相比。

  • 50萬籌募10億資金…基纜規畫挨批

     針對海科館一○二年開館,基隆市府研擬規畫配套的觀光纜車,今年才獲中央補助前置費用五十萬元,緩不濟急,引發議員不滿,要求市府要提出纜車設置時程表,不能無疾而終。

  • 纜車 不是觀光萬靈丹

     爭議已久的北投纜車案,近日又啟動環評,好多市民認為「纜車拚觀光,北投會完蛋」,令人深有所感。很多人都以為「觀光=迅速的交通+人潮」,只注意到觀光的量,疏忽觀光的質。

  • 居民、建商喬不攏 北纜環評將續議

     爭議多時的北投纜車環評會昨在市府召開,數十位居民與開發商儷山林休閒開發公司到場,先為座位不夠引起不滿,最後主席環保局長吳盛忠決議,因當地居民還有許多疑慮未解決,要求儷山林必須做出具體書面回應,環評會擇日續審。

  • 中市砸逾10億 建新社-大坑纜車

     台中市議會昨(9)日進行「新社─大坑纜車規劃進度」專案報告。台中市政府觀光旅遊局長張大春指出,新社至大坑纜車全長約5,462公尺,將投資10多億元興建,預定107年營運,第1年推估纜車運量約為128萬人次。

  • 海科館至市區議員盼優先建纜車

    海科館至市區議員盼優先建纜車

     市議員陳東財昨日建議基隆市建置纜車案,應以紓解海科館人潮優先考量,市府交通旅遊處委外規畫兩條纜車路線,未來將採取BOT方式辦理,明年向中央爭取經費。

  • 慈湖纜車開發 反對聲浪不斷

     桃園縣府推動石門水庫至慈湖纜車BOT案,多名縣議員認為單程兩百廿元票價太貴;縣議員黃婉如及舒翠玲認為石門水庫根本不應該設纜車,因為水庫為水質水量保護區,纜車只會將人潮帶到保護區內,造成過度開發與帶進垃圾,縮短石門水庫壽命。

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