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以下是含有羅先經貿區的搜尋結果,共02

  • 吉林新跨境橋 明年開工建設

    吉林省經濟工作會議30日在長春召開。吉林省省長巴音朝魯表示,2014年連接中朝圈河口岸的新跨境橋將開工建設。跨境橋連接中國的圖們江國際合作示範區與朝鮮的羅先經貿區。現有的跨境大橋建於1937年,這是吉林省通往朝鮮羅津港、羅先經貿區的主要通道。 早在2010年,就有吉林省的人大代表提出,現有的大橋橋面和橋體已嚴重老化,已經不能滿足目前中朝兩國客貨運輸的需要。隨著圖們江區域國際合作開發的推進,新橋的建設迫在眉睫。來自琿春當地的消息顯示,新橋的勘測工作已經啟動,其位置將位於老橋旁邊。 新建的跨境大橋主要用於貨運車輛通行,老跨境大橋將繼續保留,成為觀光和客運通道。分析認為,新橋建成後將有利於加強中朝兩國的經濟貿易以及人員往來,對吉林省的內貿貨物跨境運輸和圖們江區域合作開發將起到促進作用。

  • 黃金坪島開發無期?大陸否認

     中國和北韓的關係生變?南韓YTN電視台前天爆料,中國政府已向北韓正式通報「重新考慮」黃金坪島經濟區開發計畫,這意味這項被視為中朝經濟合作象徵的計畫將無限期延遲。不過,中國外交部昨日反駁該報導「無中生有和不負責任」。  日韓媒體多猜測,這可能是中國懲罰北韓今年4月不顧國際社會極力反對,堅持發射遠端火箭。但韓聯社認為,黃金坪島開發項目是中國和北韓兩國中央政府共同商定的,開發只是時間早晚問題。  黃金坪與丹東相連  金坪島屬於北韓平安北道,位於鴨綠江入海口,土地肥沃,面積約12平方公里。黃金坪島與丹東通過陸地相連,中間僅隔著一道鐵絲網。  去年5月底,北韓國防委員會副委員長兼勞動黨行政部長張成澤訪問丹東,將黃金坪島最長租借給中國100年,同樣位於鴨綠江上的威化島也租給中國。  南韓YTN電視台指稱,遼寧省和丹東市將取消投資計畫,不再參與黃金坪開發,中央政府將重新制定投資計畫。北韓在得知黃金坪開發難以準時推進後,已於5月初放棄土地開發,並開始插秧。  北韓最近決定向包括丹東在內的東北三省主要城市輸出12萬名北韓勞務,可能也是因黃金坪開發延遲而採取的措施。  該電視台引述南韓學者的分析說,中國政府的決定主要考慮到黃金坪開發計畫與丹東新城和工業園綜合開發計畫重複,而黃金坪基礎設施建設需要投入大筆錢,企業也覺得沒有什麼價值。  《環球時報》今年5月曾到羅先經濟區和黃金坪島經濟區採訪,看到黃金坪島確實沒有明顯的開發動工跡象。  尚無適合開發項目  但值得注意的是,圍繞中朝邊界的國際形勢複雜,尤其在與黃金坪毗鄰的北韓西海岸,美國和南韓頻頻從事軍演,加上黃金坪的地理優勢不像羅先經濟區那麼明顯,中朝雙方對該地的開發都比較慎重,沒有雙方都認為合適的項目,不會急於開發。  對此,中國外交部發言人洪磊昨日否認。他說,中國和北韓經貿合作關係發展良好,黃金坪與羅先兩個經濟區開發計畫正穩步推進。

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