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  • 《國際產業》美加徵鋼材稅,中陸釘廠本月恐關閉

    受到美國對進口鋼材加徵關稅影響,美國最大釘子製造商中陸釘廠(Mid Continent Nail Corp.)被迫持續裁員,但也許仍無法避免在本月底關閉。 \n \n該公司營運總經理普瑞特(Chris Pratt)表示:「如果我們不能立即獲得救濟,我們可能在未來20至30天內關門。」今年6月中陸釘廠表示,如果不能取得關稅豁免,公司將必須在美國勞動節(9月3日)之前關閉。 \n \n不過,最近與美國商務部長羅斯的會面,給了中陸取得關稅豁免的希望。普瑞特表示,羅斯財長非常同情我們的處境,尤其這可能造成500個工作流失。自鋼鋁稅在6月生效以來,中陸已經裁掉150至500名員工。美國商務部最快周二針對中陸的豁免請求做出裁定。

  • 陳一新》美加貿易談判 川普強過頭了

    繼美國與墨西哥就重新協商《北美自由貿易協定》(NAFTA)27日達成協議後,美國總統川普將下一個目標鎖定在加拿大。如果再下一城,川普不僅在《北美自貿協定》重啟談判上兌現他的承諾,並可挾乘勝之餘威,要求歐盟與中國做出讓步。 \n 《北美自貿協定》為美國前總統柯林頓所力推,當時他動員所有官員輪番遊說聯邦國會參眾兩院議員,終於1994年獲得國會支持。不過,實施以來,該協定卻為美國帶來許多失業、薪資降低等問題。川普在2016年大選期間,一再抨擊《北美自貿協定》,認為美、墨兩國大占美國便宜,承諾他若當選總統將重啟《北美自貿協定》談判。他的民主黨對手希拉蕊原本力挺老公柯林頓,但後來見反對聲浪勢不可擋,也決定站在反對《北美自貿協定》的浪頭之上。 \n 根據美國貿易代表辦公室的聲明,美、墨同意將協議中汽車組件產自美、墨的比率從NAFTA中的62.5%提高至75%,也同意40%至45%汽車需由時薪不低於16美元的勞工生產。不過,墨西哥對美國市場的依賴程度已逐年降低,新協議不僅無助於美國總體經濟,反而會讓美國流失更多工作機會。 \n 上周,美、加兩國並未就《北美自貿協定》的第一輪談判達成共識,第二輪談判將於5日展開。不過,川普的過度強勢可能收到適得其反的效果。首先,他表明絕不做出任何讓步,必要時更可踢加拿大出局,只與墨西哥簽署協定,讓《北美自貿協定》改成《美墨自貿協定》(AMFTA)。問題是,他顯然過度膨風,因為沒有國會支持,他不可能擅自更名。 \n 其次,川普以「最差的貿易協定」來形容《北美自貿協定》,又威脅將加國踢出協議只是為了向加國施壓,但加拿大總理杜魯道10月初將要面對魁北克省大選,倘若執政的自由黨為對抗法裔本土意識抬頭而拒絕向美國做出妥協,談判不無可能破局。一旦美、加談判破裂,美國若向加拿大進口汽車徵收25%的關稅,將引發全球汽車價格上漲、銷量下降,美國將會因此而失去20萬個工作崗位。 \n 最後,美、加第一輪談判談不攏,主要就是雙方在乳製品議題觸礁。川普表示,美國農民受到加拿大乳製品市場的供應管理制度影響,讓美國牛奶廠商損失了數以百萬計美元的收入。根據該制度,加拿大政府制定牛奶價格,並對國內業者實施配額,以平衡供需。此外,加國並對進口乳製品設限,超出限額需加徵200%以上關稅。但若加拿大同意放棄這些限制,該國的乳製產業恐怕會面臨淘汰,紐約州或威斯康辛州很容易滿足加國所有需求。 \n 未來數日,美、加能否在第二輪談判化險為夷,端視川普是否調整過度強勢的態度,並遵照《北美自貿協定》19章的貿易糾紛解決機制。 \n \n(作者為中國文化大學政治學系講座教授) \n

  • 美加周三恢復談判 無協議對加國衝擊大

    美國與加拿大周三恢復貿易談判,鑑於美國占加國出口比重高達7成5,或約當加國國內生產毛額(GDP)的五分之一,專家指出,未能達成協議對加拿大衝擊甚大。 \n \n 外匯公司Cambridge Global Payments首席市場策略師史卡莫塔(Karl Schamotta)指出:「如果沒有北美自由貿易協定(NAFTA),加拿大的經濟規模將縮小。若無法在自由貿易協定下進入美國市場,將對加國經濟造成長期不利影響。」 \n \n 根據最新經濟數據,加拿大經濟規模達1.878兆加元(約1.446兆美元),加國為全球第10大經濟體。

  • NAFTA喬不攏 美加周三續談判

    NAFTA喬不攏 美加周三續談判

     美國與加拿大就修訂《北美自由貿易協定》(NAFTA)談判4天,結果未能於美方設定的8月31日期限達成協議。除了對奶製品、仲裁機制問題仍僵持不下外,美國總統川普大嘴巴爆出一句美加談判「完全由我們說了算」,意外成了當天談判破裂的導火線。 \n 美國貿易代表萊海澤說,美加將於下周三(9月5日)繼續談判,加拿大仍有時間加入新的區域貿易協定。川普已通知國會,他計畫在90天後簽署先前與墨西哥達成的貿易協議,也還可能與加拿大簽署協議。 \n 加拿大首席談判代表、外長方慧蘭31日與萊海澤結束會談後表示:「這是非常複雜的協議,我們還在繼續努力。」 \n 美加的最大分歧點在於,針對NAFTA協定第19章的「反傾銷仲裁機制」,美國提議取消,但加拿大將此視為底線。先前川普政府提出向加拿大軟木等產品加徵關稅時,加拿大就是靠這項條款來掣肘美國。此外,加拿大對美國奶製品的超高關稅,也是美方致力擺平的議題。 \n 原本據傳,加拿大有意以降低奶製品關稅,換取保留反傾銷仲裁機制。不料在31日早上,加拿大《多倫多星報》披露了前一天川普接受美媒專訪時的私下談話,而他誇口稱美加談判「完全由我們說了算」(totally on our terms)。雙方談判氣氛因而變差。 \n 川普在專訪時稱,絕不會向加拿大做任何讓步,並指自己不能公開說這些話,因為「這會太侮辱人,他們會拒絕達成協議…而我又不能殺了他們。」他還透露,他一再拿汽車關稅當威脅,是要迫使加拿大受驚屈服。 \n 上述談話曝光後,川普推文抱怨媒體走漏內容,背棄了他的信任,不過他又說「至少加拿大已經清楚我的立場」! \n 美加計畫9月5日再度談判,加拿大外長方慧蘭態度強硬,表明加方只會在好協議上簽字。她說,加拿大總理杜魯道已多次明言,不會隨便簽署協議,而好協議就是符合加拿大國家利益的協議。

  • 美加貿易談判未果 周三續戰

     美國與加拿大就達成貿易協定的談判雖然在上周五結束,不過雙方依然僵持不下。美國總統川普放話表示,該協定應「按照美方的條件」。但加拿大也立場強硬,聲稱不會隨便簽署「任何協定」。 \n 目前兩國官員已決定周三繼續恢復談判,希望能達成美加墨三國都簽署的貿易協定。 \n 在歷經4天的密集談判,卡在美加兩國的最大癥結有二。一是美方要求加拿大開放更多管道以進入該國封閉的乳品市場。二是美方要求廢除北美自由貿易協定(NAFTA)第19條的反傾銷仲裁機制,不過遭到加國拒絕。 \n 美國貿易代表署女性發言人指稱,加國不願在農業讓步,其中包括乳品市場。過去川普曾抱怨加國對乳製品課徵高額關稅,對美國農民利益已造成傷害。美國農業州向來是共和黨重要的票倉。 \n 川普上周五在卡羅來納一場演說再次砲轟加拿大,他說「我愛加拿大,不過它已利用我們國家很多年。」 \n 美加墨等3國過去都曾強調北美自由貿易協定(NAFTA)的重要性,認為有助支撐該地區1.2兆美元的貿易。在上周一美國宣布與墨西哥達成雙方協定後,緊接將與加拿大開始密集性的談判。 \n 不過兩國協商氣氛在上周五突然轉惡,有部分原因為川普日前在接受媒體訪問時,談到美國與加國的貿易協定必須完全「按照美國的條件」。加國則表達不願屈服的立場,聲稱將不會隨便簽署「任何協定」。 \n 加國外長方慧蘭(Chrystia Freeland)在記者會上強調,「對加拿大而言,重點在於獲得好的協定」。 \n 川普還通知美國國會,表示希望能在11月底簽署貿易協定。至於協定內文將在10月1日公布。 \n 但美國商會執行長唐納休(Thomas Donohue)發布聲明指出,若該協定不是三邊協定,不但不會獲得國會的通過,還可能失去企業的支持。

  • 美加貿易談判破局 川普嗆:大不了把加拿大踢出去

    美國與加拿大在8月31日期限前,仍未就修訂《北美自由貿易協定》(NAFTA)達成共識,總統川普1日連發推特嗆聲,沒有政治必要性非留加拿大不可,如果美方得不到公平的協議,不惜把加拿大踢出去,他也警告國會不要插手。 \n \n川普日前指出,美墨已就更新NAFTA達成原則性協議,他也向加拿大喊話快來談。雖然加國外長佛里蘭前往華府與美國進行談判,但831大限到期,雙方還是沒交集。 \n \n川普1日推特連發,證實「與加拿大的貿易談判本周結束,沒有達成協定」「在政治上,沒有把加拿大留在NAFTA的必要。美國在被虐待幾十年後,如果在這次談判中依舊得不到一份公平的協議,加拿大就該出局。」「國會不應該干預這些談判,否則我會徹底終止NAFTA,那對我們會更好。」 \n \n他在另一篇推文寫道,「記住,NAFTA是史上最爛貿易協定之一,美國失去數以千計的企業和及數以百萬計的工作機會。在簽署NAFTA前,我們的情況好得多,一開始就不該簽。」

  • 川普放話「我說了算」 美加貿易協議5日續談

    美國與加拿大就修訂《北美自由貿易協定》(NAFTA)的談判未能達成協議。美國總統川普8月31日通知國會,他計劃在90天後簽署先前與墨西哥達成的貿易協議。美國貿易代表萊海澤說,美加將於下周三(9月5日)繼續談判,加拿大仍有時間加入新的區域貿易協定。川普總統計劃11月簽署這個協定。 \n \n加拿大首席談判談判代表、外長方慧蘭對加美兩國達成互利的協議抱有信心。她8月31日結束了與萊海澤的會談後對記者說:「我們知道一個三贏的協議已經唾手可得。」美國貿易代表辦公室也在一份聲明中說,兩國在過去4天的會談具有建設性,取得了進展。 \n \n但據《香港經濟日報》報導,美加就NAFTA重新談判無法縮小分歧,雙邊談判氣氛轉差,原因除了兩國就奶類產品、仲裁機制問題僵持外,還因川普大嘴巴爆出一句「談判完全按美國的條件」。加拿大拒絕屈服,表明不會隨便簽署協議。 \n \n美加嘗試趕在美方設定的8月31日期限達成共識之際,川普卻又有惹火言論傳出。加拿大《多倫多星報》(Toronto Star)報導,川普稍早前接受彭博社專訪時,曾私下表示,美加談判「完全按我們的條件」(totally on our terms)。 \n \n川普在專訪中暗示,他旨在以汽車關稅威脅,迫使加拿大受驚屈服。他又私下稱,自己絕不會向加拿大半點讓步,並指自己不能公開說這話,「這太過侮辱,會令加拿大拒絕達成協議......我不能殺死他們。」 \n \n川普則指摘媒體披露他的私下表述,但又稱「至少加拿大已經清楚我的立場」。 \n \n美加本就奶類產品、仲裁機制問題僵持不下,川普言論曝光,令談判氣氛變得更差,終無法趕在期限前達成共識。美加計劃9月5日再度談判,加拿大首席談判代表、外長方慧蘭態度強硬,表明加方目標在於達成好協議,亦只會在好協議上簽字。 \n \n方慧蘭又稱,加拿大總理杜魯道已多次明言,加拿大不會隨便簽署協議,而好協議即是符合加拿大國家利益的協議。

  • 《國際經濟》看好達成協議,美加徹夜協商

    CBC報導,隨著達成協議的樂觀氣氛升高,美國、加拿大計畫就修訂《北美自由貿易協定》(NAFTA)進行徹夜協商。 \n 加拿大外交部長弗里蘭(Chrystia Freeland)周三表示,加拿大和美國將展開一連串馬拉松式的談判,預計將一直持續到深夜,兩國正緊鑼密鼓進行協商,期能在周五最後期限前達成NAFTA協議。 \n \n 她表示和美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)已經指示各自的貿易團隊,試著就雙方陷入膠著之處找出折衷方案。弗里蘭未指明原版NAFTA中的那些章節仍具爭議,但表示雙方談判步調緊湊快速,兩國官員將在深夜會面,可能會在這些爭議點上徹夜協商。她並表示與萊特海澤將在周四早上重返談判桌,以檢視談判成果。 \n \n

  • 《國際經濟》加拿大美國商會:美加本周可能達成NAFTA協議

    CNBC報導,加拿大美國商會(Canadian American Business Council,CABC)表示,加拿大本周可能與美國就修訂《北美自由貿易協定》(NAFTA)達成協議。 \n \n加拿大周二正式與美國重啟貿易談判,盼能在未來幾天簽署協議。美國財長穆努欽(Steven Mnuchin)周二接受CNBC訪問時表示,美加兩國已經取得許多進展,美國希望加拿大能加入,但如果無法實現,美方將推進與墨西哥的協議。他預計美加貿易談判能在本周結束。 \n \n此前美國總統川普揚言,若加拿大不加入修訂後的協議,美國將對加拿大生產的汽車實施關稅。 \n \nCABC執行長格林伍德(Maryscott Greenwood)周二接受CNBC訪問時表示,她認為加拿大將加入協議,甚至可能在本周就完成修訂版NAFTA。她表示:「美加貿易協商剩下的難題不多,而墨西哥已經就位,我真的認為我們本周可以達成」。

  • 《美股掃瞄》觀望美加貿易談判,美股微升

    使市場陷入紛擾的貿易爭端出現正面進展,激勵周一美股勁揚後,觀望美加貿易談判的投資人衡量是否應先將獲利入袋,周二美股微幅收高,標普500和那斯達克指數連3日改寫收盤新高。 \n \n周二收盤,道瓊工業平均指數漲14.38點或0.06%,為26,064.02點。標普500指數漲0.78點或0.03%,為2,897.52點。那斯達克綜合指數漲12.14點或0.15%,為8,030.04點。 \n \n在美國和墨西哥周一就修訂《北美自由貿易協定》(NAFTA)達成協議後,市場焦點轉向美國和加拿大的貿易協商。標普11大類股中,有4類收高,以地產、科技股漲幅領先,惟能源、電信、原材料等類股下跌,使大盤承壓。

  • 中美加徵關稅大戰 823續開打

    中美加徵關稅大戰 823續開打

     中美貿易戰情勢愈演愈烈。繼先前中美雙方對第一批價值340億美元商品相互加徵關稅後,第一批的剩下160億美元商品,也將從周四(23日)正式加徵25%的報復性關稅。 \n 美方公布,將從23日起對總值160億美元的279項中國商品加徵25%關稅。加徵關稅的商品清單中,包含6月15日公布的原始清單中284個關稅細目中的279個,主要是電子零件、塑膠製品、化學及電池和軌道車輛等,多是攸關「中國製造2025」的商品,顯示美國的關稅清單基本依既定方案實施,並未打折扣。面對美方的舉措,中方隨即宣布一系列報復措施,將對美國333項、總值160億美元商品加徵25%關稅,涵蓋大部份汽柴油、電動車、自行車、石化、醫療器材等商品,實施日期則與美方同步。 \n 本次加徵關稅的內容,是美國貿易代表署(USTR)根據「301調查」結果,於6月中旬宣布對首批500億美元中國商品加徵關稅。其中,7月6日已針對340億美元的中國商品加徵關稅,主要包括電機、機械產品及交通工具,被指是要打擊中國製造業。 \n 值得注意的是,美國總統川普決定進一步升高貿易戰,擬對另外2,000億美元的中國商品加徵關稅,且關稅可能達25%。根據美方流程,預計在本月20日至8月23日舉行聽證會,最快將在8月30日公眾諮詢期結束時正式開徵關稅。不過事情或許有轉圜機會,中國商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文將於8月22日訪美,與美國財政部副部長馬爾帕斯(David Malpass)率領的美方代表團就中美經貿問題進行磋商,外界亦相當關注進展。

  • 美加稅策略自傷 陸將贏得貿易戰

     中美貿易戰持續升級,雙方不斷增加加徵關稅商品的範圍,但美國以課徵關稅方式,恐怕很難讓大陸屈服,《紐約時報》引用經濟學教授及對華貿易專家Mary E. Lovely的文章指出,美國採用的策略肯定會適得其反,如果就業和財富是贏得貿易戰標準的話,勝利者將是中國,而不是美國。 \n 文章指出,美國徵收的關稅將主要落在美國企業和消費者頭上,而中國卻在用減輕國內企業(包括外資企業)遭受打擊的方式來進行報復。 \n 根據美國想法,由於中國經濟的健康依賴於對美國的出口,關稅若高到導致中國經濟受到嚴重損害,中國政府將屈服於美國的要求。但Lovely認為這個策略肯定會適得其反。 \n 首先,中國向美國出口的產品中,約60%是非中國企業工廠生產的,例如路由器、LED燈具和船舶馬達。這意味關稅實際影響許多擁有中國工廠的外國公司,這些公司無法將業務迅速轉移出中國,只能自行承擔或轉嫁給消費者。例如今年2月對洗衣機徵收20%關稅後,美國洗衣機價格上漲了16.4%,提高關稅帶來的收入大部分來自美國消費者,而非中國企業。 \n 此外,美國從中國進口的大部分產品都包含在其他地方創造的價值。例如,從中國進口的iPhone,大部分價值來自南韓的面板、日本的晶片及美國的設計和軟體。在電子產品,美國進口的每1美元中,中國增加的價值約為0.5美元。因此,關稅對中國製造業的負面影響並沒那麼大。 \n 貿易戰中,中國似乎加深了對國際供應鏈的承諾,美國則孤立了自己的製造商。例如,在第一輪報復性關稅中,中國避免了為外資工廠提供的原材料,以減輕製造商的衝擊;特斯拉(Tesla)日前宣布將在上海建立一家全資工廠生產電動汽車。這些都發出了一個強有力的信號:即使在貿易戰中,中國也仍堅持與國際夥伴的合作。 \n 下一輪關稅到來時,受影響的將是美國的家庭,它們將面臨更貴的電腦、服裝和數千種其他商品。中國,而非美國,將作為一個建設未來的地方,提高在世界上的地位。

  • 《興櫃股》美加市場銷售升溫,正瀚上半年EPS 5.69元

    正瀚生技(6534)受惠美國、加拿大等市場銷售持續升溫,上半年營收達到7億1711.6萬元、年增9.19%,稅後純益3億3912.6萬元、年增3.87%,EPS 5.69元。 \n 正瀚生技7月受惠主力產品在澳洲取得產品登記證並展開銷售,2018年7月合併營收為2356.9萬元,年增55.38%,由於開拓南半球新市場成效逐漸顯現,前7月營收為7億4068.5萬元,年增10.24%。 \n \n

  • 出口箱包遭美加稅 閩商拓新市場

    出口箱包遭美加稅 閩商拓新市場

     一個箱包從中國出口到美國,在美國的定價是出口價至少3倍以上。若是貼上美國品牌的標籤,美國人拿走的將遠遠不止這3倍的利潤。福建箱包從業者黃儒鎧表示,「中國的企業,得承受成本上漲的壓力,不僅沒有定價權,而且利潤一直在降低。現在美國卻把包括箱包在內的一系列中國產品列入加稅清單,還反咬說美國在貿易方面受到不公平待遇。」作為大陸出口箱包的主要省分,福建箱包業者反思過去的出口布局,希望「轉危為機」,加大自主研發並進行轉口貿易,繼續開拓市場。 \n 「對於中國絕大多數的箱包企業來說,工廠毛利在10%,好一點的時候才能到15%。比如一個100元(人民幣,下同)的箱包,工廠毛利10元左右。但是東西到了美國進口商手裡,賣出去的價格起碼300元。10元的利潤跟200元的利潤,到底誰更划算?」作為瑩鵲發展有限公司總經理,黃儒鎧說,近年來,隨著中國製造業成本的上漲,尤其是伴隨著環保法的嚴格實施,材料行業產業鏈價格隨之上漲。綜合因素下,目前箱包行業產品成本上漲率達到了15%。 \n 產業鏈完善 議價能力卻有限 \n 據中國產業調研網發布的2018-2025年中國箱包行業現狀研究分析及市場前景預測報告顯示,中國箱包生產企業2萬多家,產量已佔全球70%以上份額,而黃儒鎧所處的福建省泉州市,箱包產量佔全國三分之一份額。 \n 即使擁有完善的產業鏈,帳面數字也好看,但其實企業獲利有限,議價能力更加有限。黃儒鎧承認,自2008年金融危機及各種成本急劇上升,泉州雖然承接了大部分從東莞轉移過來的產能和產值,但隨著這幾年各種成本一再上漲,目前泉州已有部分廠家外遷或者轉變成外貿公司。 \n 「沒有定價權的企業,本來就比較艱難,這次美國又加稅,訂單肯定會減少。可以預見的是,部分訂單會轉移到東南亞成本較低的國家。」黃儒鎧說,「雖然貿易順差反映在中國,而利益順差卻在美國,但畢竟美國市場還是非常大,我們會繼續開拓美國市場。」 \n 黃儒鎧的底氣,來自於他們擁有自主研發的產品。黃儒鎧從事箱包行業18年,公司也成立了10年。據介紹,他的研發團隊,每年都會進行市場考察,結合市場流行趨勢,消化吸收後進行開發。他說,每年都投入大量研發資金,提升產品5%到15%的利潤。 \n 福建省賽歐金樺商貿有限公司總經理黃力亮表示,美國市場佔到賽歐公司出口業務的七成,美國徵稅清單中,幾乎囊括了賽歐公司所有的出口產品類目, 「這個打擊是巨大的」。 \n 部分企業 擬做轉口貿易 \n 黃力亮介紹,賽歐公司一年出口超過5,000 萬美元,僅箱包就佔了4000萬美元。令黃力亮擔憂的是,從發佈的清單看,服裝、鞋帽、家具、木製品、地氈已經在列,下一步工藝品會不會也被列入清單?據了解,服裝、鞋帽、箱包、工藝品等都是福建出口傳統強項產品,主要市場就是美國。 \n 為應對貿易戰,黃力亮稱公司正考慮做轉口貿易以及拓展東南亞、印度等市場。

  • 美加徵貿易關稅 對陸GDP影響有限

     美國剛落實對340億美元中國進口商品加徵25%關稅,又突然啟動對2,000億美元中國進口產品加徵10%關稅,而受影響商品種類更擴大至服裝、電視零件和冰箱等。按2000億美元產品加徵10%關稅計算,中國將多付出200億美元關稅,如果轉化成淨出口的減少,再考慮到乘數效應,將使GDP下降0.21個百分點。總結而言,兩次加徵關稅對中國GDP的影響約0.34個百分點,實質影響仍可控。 \n 美國進入季度業績公布期。根據市場分析,標普500指數成分股預計將在2季度實現20%的盈利按年增長。此外,由於美國減稅帶來可觀的額外現金流入,預期標普500指數成分公司2018年回購高達8000億美元的股票。加上資金流入美元資產,使美國股市2018年的表現優於大多數其他地區的股市。然而,不少美國企業,特別是部分科網股,股價累計明顯漲幅,估值溢價非常高,僅適合投機性買賣。 \n 過去幾周美匯指數維持區間上落,主要是由於歐元兌美元匯率偏穩。展望未來,如果美匯繼續走強,將對新興市場金融市場和貨幣構成進一步壓力。 \n 雖然美國對2000億美元中國產品加徵關稅,不過,A股沒有受太大影響,上證綜合指數從低位反彈,重返2800點之上。然而,整體A股市場融資餘額跌破9000億元人民幣,滬深兩地股市每日成交金額維持在3000-4000億元人民幣的偏低水平,A股目前勢頭不強。事實上,A股2018年至今已經積累顯著跌幅,上證綜合指數似乎在2700點找到初步支持,預計短期在區間內上落,主要阻力位於3000點。

  • 《國際經濟》美加徵鋼鋁稅,瑞士向WTO投訴

    瑞士周二宣布,已經向世界貿易組織(WTO)投訴美國實施鋼鋁進口稅,成為繼歐盟、日本、印度、中國之後,第8個對美國此舉採取行動的WTO成員。 \n \n瑞士經濟部發布聲明表示,就瑞士的觀點而言,美國對進口鋼鋁材加徵關稅是於理無據的。根據WTO規定,美國有60天的時間解決這個議題,超過這個期限後,瑞士可以要求WTO設立委員會進行裁決。

  • 慶開航周年 加拿大航空美加全線9折

    慶開航周年 加拿大航空美加全線9折

    加拿大航空多次榮獲航空界SKYTRAX評選為「北美最佳航空」,本月為慶祝台北-溫哥華開航滿周年,推出美加全線9折優惠票價、免費送機、機上台語等服務,民眾若參加「加拿大航空飛過的天空就有美景」線上闖關活動,則有機會拿到10張免費來機票及百萬大獎。 \n \n加拿大航空資深商務策略總監劉貴豪表示,加航的航空網絡,是少數遍及全球6大洲的航空公司,航點超過220個,今年夏天將一口氣開啟25條全新航線。加航目前只在包括桃園機場在內的42個機場,設有禮賓專員,以3名台灣禮賓專員服務商務艙貴賓,搭配全台灣唯一日間直飛加拿大的航班時刻表,展現加航對台灣市場的重視。 \n \n劉貴豪說,適逢6月慶祝開航周年,希望將服務更加優化與在地化,除全面升級的全新「尊享商務艙」,本月起將台北-溫哥華航線的語言服務,由原先的3名華語空服員,調整為2名華語、1名台語空服員的配置,並配合周年慶特別至9月底,推出為期3個月的免費送機服務,希望以最實際的增值服務回饋給台灣旅客。 \n \n加航台灣區總經理陳美至指出,根據觀光局統計,去年台灣前往加拿大的旅客約11.4萬人,較前年成長23%,今年1至5月也較去年同期成長35%;而加航去年開航至今,搭乘人次超過15萬人次,平均載客率達8成以上。 \n \n陳美至說,加拿大航空不只提升產品及服務,也加強和各大旅遊業者的合作,讓團體行程更加主題化與多元化。例如周年慶期間,只要在此次「加拿大航空飛過的天空就有美景」活動網站,可以線上闖關帶走免費的的精采加拿大旅遊行程,也可在好康專區獲得眾多優惠折扣,包括晴天旅遊「冬季加拿大-極光、城堡、黃刀鎮」、百威旅遊「落磯山水9天~雙中段、雙纜車、露易絲湖、惠斯樂、維多利亞」、旅天下「雙雄特選加拿大洛磯山脈單堡雙飛9日」、樂遊人「阿拉斯加公路自駕精華之旅9天7夜」、加航假期「加拿大輕旅行~露易絲湖城堡 OUTET 8天」等搭乘加拿大航空的精彩行程。

  • 便宜飛美加!加航慶周年 北美來回1萬3770元起

    便宜飛美加!加航慶周年 北美來回1萬3770元起

    加拿大航空慶祝開航周年,相繼推出美加全線9折優惠票價、機上台語服務、免費送機服務以及「加拿大航空飛過的天空 就有美景」線上闖關活動,將一口氣送出10張免費來回機票及百萬大獎,今(4日)更宣布加碼回饋台灣旅客的支持,促銷優惠特別延長到31日止,全艙等都適用,北美來回最優惠的票價最低13770元起。 \n \n加拿大航空資深商務策略總監劉貴豪說明:「加拿大航空的航空網絡遍及全球六大洲超過220個航點,今年夏天更是將一口氣開啟25個全新的航線,不過目前只在包括桃園機場在內的42個機場設有禮賓專員,以三名台灣禮賓專員服務商務艙貴賓,搭配全台灣唯一日間直飛加拿大的航班時刻表,展現我們對台灣市場的重視。」本月起也將台北直飛溫哥華航線的語言服務,由原先的3名華語空服員,調整為2名華語、1名台語空服員,更為配合這次周年慶推出為期3個月的免費送機服務。 \n \n加航不只在產品的優化及服務同步加強,也和各大旅遊業者的合作,讓團體行程更主題化與多元化,例如在周年慶期間到「加拿大航空飛過的天空 就有美景」的活動網站,不只能線上闖關帶走免費的的精采加拿大旅遊行程,也可在好康專區獲得眾多優惠折扣,像是晴天旅遊《冬季加拿大-極光、城堡、黃刀鎮》、百威旅遊《落磯山水9天~雙中段、雙纜車、露易絲湖、惠斯樂、維多利亞》、樂遊人《阿拉斯加公路自駕精華之旅9天7夜》、加航假期《加拿大輕旅行~露易絲湖城堡 OUTET 8天》等行程。

  • 中國新視野-新興經濟體仍需慎防美加息外溢風險

     美國聯準會近日宣布本年度第二次升息,年內剩餘時間內還可能有兩次升息,預計短期利率在2019年回歸中性水準,聯準會距離寬鬆貨幣政策漸行漸遠。與此同時,歐洲央行的貨幣政策正常化也已經列入日程,新興市場遭受的壓力並未緩解,仍需審慎應對。 \n 國際金融協會的最新資料顯示,6月12日以來,從它們追蹤的新興經濟體流出的資金達到85億美元,這輪資金流出主要影響的是股票市場和亞洲新興經濟體市場。 \n 始於今年第二季的新興市場資金外流,以阿根廷、土耳其、巴西等國的貨幣暴跌、股債重挫為代表。股市拋售潮也從南美蔓延到東南亞新興市場。資料顯示,資本正在加速逃離新興市場。 \n 今年到目前為止,投資者從印度、印尼、菲律賓、韓國、泰國等國家的股票市場撤出資金已經達到190億美元,創下2008年金融危機以來最快資金外逃速度。僅5月份,新興市場資本流出就達123億美元,其中債市和股市資金流出60億美元左右,亞洲資金流出80億美元,南非和中東資金流出47億美元。 \n 新興經濟體的外債水準參差不齊,大多數新興經濟體短期外債規模不到外匯存底的50%,風險相對可控。但一些國家外債規模膨脹,償債壓力上升。從外債規模占GDP的比重看,烏克蘭外債規模已經超過名義GDP,其外債是外匯存底的7倍多。土耳其、智利、阿根廷、南非則為4倍以上。 \n 近來,阿根廷貨幣比索大幅貶值,其過於依賴外債,取消外匯管制導致遊資自由進出,長期依賴單一經濟結構是出現危機的主要內因。2017年,阿根廷外債規模達到2,330億美元,而對應的外匯儲備僅600億美元。即使有來自IMF的500億美元救助基金,阿根廷的情況短期內想得到明確改善也並非易事。 \n 國際金融協會對新興經濟體的資本流動監控顯示,2018年新興經濟體資本流動展望,尤其是債務方面的展望已經在明顯惡化之中。新興經濟體的政府債務在2017年達到14兆美元,這意味著這些經濟體面臨主權債務再融資的風險,當然在不同國家情況差異很大。 \n 與此同時,一些新興經濟體內部債務也在激增,資產泡沫風險加大。不少經濟體國內信貸占GDP比重在100%以上。從資產價格增幅來看,2010年到2017年的8年間,新興經濟體普遍經歷了房價的大幅上漲。雖然目前風險可控,但隱含風險的影響不容忽視。 \n 新興經濟體受聯準會升息和縮表的衝擊大小,最終要看經濟體自身的強健程度。從目前來看,大部分新興經濟體的經濟增長基本面仍屬良好,通膨水準和企業收益情況也仍令人滿意。但由於各國內部經濟差異,政府調控手段效果也不盡相同。受累於沉重債務和貿易赤字的國家,即便採用強勢升息、貨幣互換等諸多工具也難見成效。 \n 基本面尚可的國家,可以在央行升息調控下短期達到成功救市目標,然而,經濟增長能否應對持續的升息壓力仍是未知數。如果不能很好地平衡資本流動和國內經濟,那麼部分新興市場國家可能再次出現股債匯三殺的情況。 \n 當然,美元要持續大幅走強也需視美國國內因素的表現,由於美國雙赤字的制約,這或將給新興市場國家留下喘息空間,新興經濟體需要審慎面對債務激增的隱含風險,堅持結構性改革。 \n (摘自經濟參考報)

  • 加拿大航空開航周年 美加全線124航點九折

    加拿大航空開航周年 美加全線124航點九折

    多次榮獲航空界SKYTRAX評選為「北美最佳航空」的加拿大航空,歡慶開航周年及加拿大國慶,即日起至7月1日於官網推出限時優惠,輸入促銷代碼「ANNIVERSARY18」即可享加拿大與美國共124個航點全線九折優惠,台北直飛溫哥華來回14,400元起(約5,026元稅外加)、台北經溫哥華飛西雅圖13,770元起(約5,187元稅外加)。 \n \n優惠票適用出發日期至開票日起至2019年4月30日止(全程需於2019年12月31日前完成);並將於本週六(30日)同步推出線上闖關抽機票,與加拿大國慶日實體攤位活動,同步祭出十張免費美加來回機票及加拿大極光行程等上百樣精彩獎項,詳情將公佈於官方臉書粉絲團「加拿大航空公司」,加入粉絲隨時關注各種優惠。 \n \n加拿大航空台灣區總經理陳美至表示:「加拿大航空自2017年6月開航以來,平均載客率為這條航線之冠,加航一直自我期許能夠成為台加在經貿、文化及旅遊等雙邊交流最大的助力,也希望發揮我們絕佳的日間航班優勢、搭配溫哥華機場中文自助通關系統及美國境外海關的設置,邀請台灣旅客更便利且更深入探索加拿大64大航點與美國60大航點。」 \n \n「加拿大是一個自然奇景及人文風情都十分豐富的國家,從西岸洛磯山脈的冰原探險、西北地區的幸福極光、東岸法語城市的人文楓情,以及大西洋四省特色的峽灣地形與豐饒海鮮,接下來也計畫將攜手更多旅遊同業、一同向台灣旅客介紹這個值得大家一遊再遊的人間仙境,我們也將各大旅遊景點一次濃縮,呈現在6月30日即將推出的周年慶活動網站中,歡迎大家可以預先在線上暢遊美加124個航點,感受這個被全球旅人評選為最佳旅遊目的地的絕美國度!」 \n \n加拿大航空也特別提醒,除了官網限定的美加線全面九折限時優惠與線上闖關抽機票活動外,也將於6月30日假台北客家文化園區所舉辦的加拿大國慶日活動設攤,現場將有精采的加拿大美食、美酒與傳統曲棍球體驗以及加拿大航空煙火秀等表演,凡至加拿大航空攤位就有機會獲得特製紀念小禮,也歡迎對加拿大文化感興趣的台灣旅客一同共襄盛舉。 \n \n更多機票優惠訊息及活動訊息請至加拿大航空官方網站https://www.aircanada.com或台灣官方粉絲團「加拿大航空公司」查詢。

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