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以下是含有美國國際貿易委員會的搜尋結果,共438

  • 反傾銷終判 台灣輪胎遭美課重稅

     美國國際貿易委員會(USITC)23日公告,自台灣、韓國、泰國與越南進口之「乘用車與輕卡車」輪胎反傾銷產業損害調查終判結果,認定自上述各國進口的輪胎對美國產業造成損害,美國商務部預計7月初將發布反傾銷命令,對相關業者課徵反傾銷稅。  對此,經濟部表示,會對國內輪胎產業伸出援手,包括協助業者利用海外工廠調配產能,或協助在新南向設廠業者,在沒有被課反傾銷稅國家調解產能。此外工總將在7月1日舉行線上研討會,助業者被課稅商品後續經營美國市場作法。  美對台輪胎反傾銷產業損害調查,去年底初判稅率出爐後引發譁然,當時初判稅率正新橡膠為52.42%、南港輪胎為98.44%,我國其他廠商為88.82%,經調查後,美國商務部5月公告最終稅率為正新降至20.04%,南港輪胎提高至101.84%,其他廠商小幅將至84.75%。  經濟部在去年初判結果公布後,包括貿易局、工業局及全國工業總會數度與產業界開會研商,瞭解業者需求並研商相關準備或因應方案。USITC在5月25日會舉辦聽證會,經濟部駐美代表處經濟組與台輪胎業者們也都到現場說明,希望透過聽證會上闡述意見,讓USITC做出沒有損害決定,可惜最終仍未能反轉情勢。  國貿局副局長劉志宏表示,去年初判出爐後,台輪胎廠要進口時,已先預繳一份臨時保證金,未來在7月開始課稅後,就會適用最終費率,台輪胎廠要進口時,進口商要依照稅額繳交一份保證金在海關,在美國每年行政複查爭取退款,若台廠保持國內國外價格一致,在行政複查時,可望爭取較佳稅率。  劉志宏說,工業局也會對國內的輪胎產業伸出援手,例如協助業者利用海外工廠來調配產能,有在東南亞國家設廠的業者,可以尋找費率較低、或在沒有被課反傾銷稅國家調解產能。貿易局也委託工總於7月1日舉辦「美國反傾銷行政複查程序與實務」線上研討會,協助業者規劃被課稅產品後續經營美國市場的參考。

  • 美認定有損美國產業 台輪胎業者將吞反傾銷稅

    美國國際貿易委員會6月23日公告自我國、韓國、泰國與越南之「乘用車與輕卡車」輪胎反傾銷產業損害調查終判結果,認定自我國等國進口的輪胎對美國產業造成損害。美國商務部預計7月初將發布反傾銷命令,對我輪胎課徵反傾銷稅。 本案我國廠商適用的反傾銷稅率,將依據美國商務部先前5月的公告內容,其中正新橡膠公司為20.04%,南港輪胎公司101.84%,我國其他廠商84.75%。 本案自去年底初判結果公布後,本部國際貿易局、工業局及全國工業總會數度與產業界開會研商,瞭解業者需求並研商相關準備或因應方案。另鑒於美國在課徵反傾銷稅後,業者仍可透過商務部的年度行政複查,爭取較佳之稅率,爰貿易局委託工業總會於本年7月1日舉辦「美國反傾銷行政複查程序與實務」線上研討會(https://reurl.cc/EnrGG1),協助業者規劃被課稅產品後續經營美國市場的參考,歡迎業者報名參加。

  • 美ITC裁定傾銷 韓國、台灣、泰國輪胎恐面臨重稅

    美ITC裁定傾銷 韓國、台灣、泰國輪胎恐面臨重稅

    美國國際貿易委員會(ITC)周三表示,自韓國、台灣和泰國進口的客用車及輕型卡車輪胎,使美國製造商「受到重創」。  ITC並表示,來自越南受到補貼的客用車輪胎,亦有損美國國內製造商。  ITC表示,美國商務部將據此對從韓國、台灣和泰國進口的客用車和輕型卡車輪胎發布反傾銷稅命令,並對從越南進口的客用車輪胎祭出反補貼稅。  ITC並表示,從越南進口、以低於公平價值在美國銷售的輪胎產品「可以忽略不計」,並已表決通過終止對越南的反傾銷稅調查。美國商務部拒絕對此發表評論。  在代表美國輪胎廠工人的美國鋼鐵工人聯合會(the United SteelworkersUSW)提交訴願書後,美國商務部在2020年對從韓國、台灣、泰國和越南進口的汽車輪胎展開雙反調查。  該工會對ITC的裁決表示歡迎,美國鋼鐵工人聯合會國際部門總裁Tom Conway發布聲明表示:「我們很感激ITC確認了聯合會成員每天看到的情況:他們故意削弱我們國內的產業,並打垮我們的市場」。  USW橡膠/塑膠產業業會議主席Kevin Johnsen表示:「目前的體系『顯然已被破壞』,在我們能獲得補救之前,我們必須先以失去工作和市占縮減來證明受到的傷害。在那之前,美國工人已經在受苦」。  USW去年表示,該工會在2015年贏得美國政府的命令,對中國進口的汽車輪胎祭出反傾鎖稅,此後中國的進口量急劇減少,讓美國國內產業得以投資新產能。  美國鋼鐵工人聯合會在2014年7月投訴中國進口的客用車和輕型卡車輪胎在美國傾銷,且獲得中國政府超額補貼。美國政府在經過調查後,於2015年宣布對中國進口的客用車和輕型卡車輪胎分別課徵19.17%~87.99%的反傾銷稅。  2020年美國從韓國、台灣、泰國和越南進口價值約44億美元的輪胎。USW此前曾表示,自2017年以來,從這4個國家進口的輪胎成增近20%,並在2019年達到8530萬個。

  • 美國專利侵權案 陸LED企業一審勝訴

    歷時2年多,美國知名企業UItravision Technologies控告中國LED企業的智慧財產權官司,於12日一審宣判:中國LED企業勝訴。美國德州地方法院一審認定被告並不構成專利侵權,原告專利無效。 財聯社報導,2018年3月27日,UItravision Technologies分別向美國國際貿易委員會(ITC),以及美國德州東區(馬歇爾)聯邦地方法院提告,指控包括聯建光電、艾比森、洲明科技、利亞德、奧拓電子等在內的11家中國企業,侵犯其兩項LED顯示模組專利,並請求頒布普遍排除令、有限排除令及禁止令。 報導指出,上述案件勝訴將對中國LED全行業帶來巨大影響,也是中國LED顯示業界在美國專利侵權,以及「337調查」案件中取得勝利的里程碑。

  • 美國對電視、遙控器等啟動337調查 中企在列

    美國對電視、遙控器等啟動337調查 中企在列

    據美國國際貿易委員會(ITC)網站5月10日消息,委員會決定對電視、遙控器及其元件發起337調查。 大陸觀察者網報導,本次調查申請由美國流媒體視頻設備廠商Roku於今年4月8日發出,涉及對象包括全球最大遙控器製造商美國環球電子(UEI)及其中國子公司駿升科技(欽州)有限公司和駿升科技(揚州)有限公司,另外還有LG電子、三星電子以及美國有線電視運營商特許通訊(Charter Communications)、阿爾蒂斯(Altice USA)、Wideopenwest等。 Roku指控上述企業在對美出口、在美進口和在美銷售電視、遙控器及其元件時違反了《1930年關稅法》第337節規定,侵犯了該公司的專利權,請求ITC發布有限排除令和禁止令。 報導稱,美國《1930年關稅法》第337節的規定,337調查的物件為進口產品侵犯美國智慧財產權的行為以及進口貿易中的其他不公平競爭。實踐中,涉及侵犯美國智慧財產權的337調查大部分都是針對專利或商標侵權行為,少數調查還涉及版權、工業設計以及積體電路布圖設計侵權行為等。其他形式的不公平競爭包括侵犯商業秘密、假冒經營、虛假廣告、違反反壟斷法等。 報導說,去年以來,有多家中國企業成為337調查的對象,包括大疆、聯想、TCL以及我國的高密度光纖設備、電子蠟燭、鑽井液振動篩網和可穿戴監測設備及其元件的生產企業等。 就在ITC發布本次337調查消息的第二天,ITC又宣布,將對包括安徽金禾實業在內的多家企業發起337調查。本次調查申請由美國塞拉尼斯公司發出,指控安徽金禾等企業在某些高效甜味劑的生產、進口和銷售過程違反了《1930年關稅法》第337節規定,侵犯了該公司的專利權。 值得注意的是,塞拉尼斯公司早在2016年就曾指控安徽金禾,但在次年1月,塞拉尼斯公司決定撤訴,中止了337調查程式,金禾公司未受到直接損失。

  • 《國際產業》換LG尬SK 美國韓戰再開打

    前一日,韓國SK才剛放風向球說,不會輕易就與韓國LG和解,自己已在美國被判敗訴的電池官司案。12日,LG就馬上還以顏色,傳出將再砸45億美元在美國投資設廠消息。 據悉,隸屬韓國LG集團的能源解決方案(LG Energy Solution),12日傳出未來四年內,將在美國電池生產廠房,陸續投入逾45億美元資金。其中,也包括至少還要再蓋兩座新廠。 LG能源解決方案美國密歇根(Michigan)廠站透露,前述投資計畫,將使在美的電池產再增70GWh(百萬度),以因應全球電動車市場的增長需求。 該廠站負責人表示,迫切希望能擴大產能,以滿足美國與歐洲諸多汽車製造商的產量需求。所以,也正在美國境內尋找合適廠址,至少要再建兩座新廠。同時,也可幫助美國創造四千個職缺。 若屬實,LG能源解決方案未來在美員工數,將是現與通用GM汽車合組公司,以及在LG集團另個子公司LG化學(LG Chem)的現有員工合計總數,還要再增一倍以上。 據悉,LG能源解決方案預計,將在2021年上半年先決定廠址。光是建廠房這個工程,就可以廣泛提供約六千個工作機會。 目前,LG與通用汽車在俄亥俄州(Ohio)合作的電池製造廠,已經接近完工階段,雙方也正緊鑼密鼓地,在田納西州(Tennessee)籌建第二座電池廠。LG表示,第二家電池廠的產量規模,大概在35GWh左右。 距今約兩年前,在LG指控SK竊取其商業機密,並進入美國司法程序後,這兩家韓國大財閥,就是你一言我一句誰也不讓誰。 而美國國際貿易委員會(ITC)也在2月做出初步官司判決,SK除敗訴外,還得需遵守一項為期10年電池產品禁令。也就是說,SK基本上不能將自己鋰離子電池,進口到美國大部分地區。 不過,SK也不是省油的燈,已啟動遊說計畫,希望拜登總統能推翻這項對SK不利的判定。當然,若SK與LG相互達成協議,這項ITC判決也可不算數。 至於LG高層則說,美國投資計畫與SK官司案完全無關。LG只是站在自己客戶角度試想未來電池產品的需求,而做出的擴充美國產線投資決定。

  • 《國際產業》SK再槓LG 韓兩大財閥在美電池官司案沒完沒了

    韓國電池製造商SK Innovation於11日表示,絕不會接受來自競爭對手LG Energy Solution(能源解決方案)所提出的任何欲和解雙方在美國的法律官司爭議。這件商業官司在前一陣,SK已被美國政府判定敗訴,日後恐怕長達十年都無法在美境內,販賣自家電池產品。 分別隸屬韓國大財團SK與LG旗下的SK Innovation與LG Energy Solution,兩造因與SK涉嫌以不正當手法,取得LG電動車電池方面相關商業機密,因此兩年前左右在美對簿公堂。 美國國際貿易委員會(ITC)2月站在LG這邊,判處SK十年全面禁止進口,也就是SK鋰離子電池產品,在這段時間內都不得輸入美國。 不過,若SK與LG雙方願意達成和解,前述判決就視同無效。 據悉,SK已收到LG的擬議條款,包括財務賠償金等以進入和解程序。 SK拒絕透露具體賠償金額,但表示,日後會詳盡審閱LG這份需求條款,但是,如果這些和解條款,讓SK的美國電池生意沒有未來,或讓SK的電池產品失去競爭力,那SK決不接受LG的和解。 韓國SK目前是德國福斯,美國福特以及韓國現代等一些國際大車廠的電動車電池供應商。 不過SK也不是無法扭轉乾坤,若能得到美國總統的支持,那麼拜登總統就可以推翻ITC先前對SK不利的判決。 美國運輸部本月初曾表示,本月會研究分析若SK電池產品真得不能輸入美國後,會不會對拜登先前推出的綠色運輸目標造成重大衝擊。 SK也威脅說,如果拜登不使用自身擁有的權利,進入60天總統審議期並推翻ITC不利SK的判定,SK將被迫停止在美國喬治亞州(Georgia)高達26億美元的電池廠投資案。 不過,ITC的這項裁定也有例外,像是韓國SK為客戶福特汽車F-150電動車款,享有四年時間進口零組件到美國,然後在當地生產製造電池產品。因與福特合作的福斯,SK也可以有兩年時間,豁免電池輸美禁令,幫忙打造雙福汽車的MEB電動車平台計畫。 SK目前電池產品的年產容量約為40GWh,計畫2025年時,提高三倍以上產能至125GWh。

  • 工商社論》拜登政府貿易政策的新平衡點

    工商社論》拜登政府貿易政策的新平衡點

     繼1月21日美國國際貿易委員會(USITC)發動對中國立訊精密展開「337條款」調查後,1月25日總統拜登簽署一項行政命令,強化「購買美國貨」的聯邦政府採購規則。雖然前者是處理美國某家廠商在去年12月申請所作的裁決,後者是拜登履行「強化美國製造業」的競選承諾,但箭矢連發似乎給人拜登或將延續川普時代保護主義思維的印象。  回顧1980年代雷根總統倡議自由放任主義後,經濟全球化蔚為主流,世界經濟以前所未有的速率前進,且隨著全球供應鏈日趨成熟,各國的分工專業化更讓生產效率提升、所得提高。然而,過度追求生產效率的結果,卻導致貧富差距日益擴大,而逃漏稅、低公共投資、刪減社會福利等自由化政策,也引發眾多的社會問題。不僅如此,當國際分工讓各國經濟高度專業化後,過度仰賴境外生產或原料提供的結果,更讓各國蒙受供應鏈斷鏈風險,新冠肺炎(COVID-19)疫情大流行初期,許多國家的醫療器材短缺,即是明證。  這些經濟全球化的副作用啟發對過度自由化的反思,使近年來全球出現了一場激烈的反自由化浪潮。過去曾帶領全球經貿整合的美國,更在川普治下先後退出跨太平洋夥伴協定(TPP)、跨大西洋貿易及投資夥伴協議(TTIP)等國際合作架構;抨擊WTO並持續杯葛上訴機構法官提名;率先掀起大規模的貿易戰,大開全球化的倒車。川普主義信徒更相信,只要美國經濟與全球脫鉤,憑藉自身的技術優勢,就能使美國再次偉大。與此同時,英國退歐讓歐盟成員規模縮減,歐盟60年來的擴張步伐戛然而止。孤立思想在美歐兩大自由民主堡壘擴散,保護主義也漸成政壇主流。  只是,保護主義看似是解決過度自由化的處方,事實上卻未能從根本面處理自由化的副作用,還引發更多的問題。2020年英國國家政經研究院(NIESR)的研究指出,川普發動貿易戰讓美國每年通膨年增率增加約0.1個百分點;IMF於2019年的研究也提到,貿易戰將讓美國每年的經濟成長速率減慢0.8個百分點。更重要的是,IMF預估2020年全球經濟衰退幅度達3.5%,但樂施會(Oxfam)的研究卻指出,2020年全球財富排名前一千名富豪的加總資產不僅沒縮水,排名前十名的富豪資產價值更逆勢成長約35%,而全球貧窮人口預計則將增加2至3億人。雖然資產價值集中化與超寬鬆貨幣政策脫不了關係,但也可見保護主義重啟不僅抑制了經濟成長步伐,同時也帶來了高物價,並拉大貧富差距,根本無法解決自由化來的負面問題。  如今,隨著新冠疫情爆發,國際合作防疫、疫苗開發與資訊交換,讓保護主義的勢頭有所減緩。像是歐盟自歐元問世後停滯近20年的經貿整合進程,也終於在疫情催化下,實現了部分財政共享;而拜登一上任即著手反轉川普時代的諸多政策,包括撤銷退出WHO的行政程序,重新簽署巴黎氣候協定等。即使如此,揚言重返國際的拜登,也不可能大推往日的貿易自由化。畢竟,川普雖敗選,但仍取得7,400萬張普選票的史上第二高票成績,僅次於拜登,這代表保護主義將是拜登不能輕忽的一股力量。因此,訴求團結的新政府雖然企圖彌補川普保護主義政策下的傷害,卻也難以重回過去自由化政策的老路,必須在兩條政策路線之間尋得一個新平衡點,以回應選民的期待。  那麼,所謂的新平衡點到底為何?從去年拜登的競選政見便可窺知一二。拜登主張的提升企業稅、大幅增加基本薪資、強化基本職業訓練、強化個人健康保險等政策,都是瞄準自由化下的主要損失承擔者,用意在抵銷自由化所產生的貧富差距,緩和貿易保護主義的洶湧勢頭;至於強化科技業管制及綠色環保政策,則是針對過度自由化所帶來外部性,包括個資安全、企業壟斷、科技竊取、汙染轉嫁等現象進行反制。更重要的一點是,藉由重返國際組織來制定國際標準,才是真正讓全球參與「購買美國貨」的根本。因為此舉不但能讓美國享受自由化益處,又能有效管理、避免其他國家濫用市場開放準則。  要言之,面對當前美國嚴峻的內外情勢,拜登在貿易政策有一定程度上的「川規拜隨」,並不令人意外。但從正面來看,拜登對自由化趨勢並不是藉由築高牆加以圍堵,反倒思索透過各種不同的配套政策渠道妥為引導,盡可能地保留自由化的好處,同時又保護國內產業與勞工免於受到國際惡意競爭的傷害。因此,拜登新政府雖看似接納了若干保護主義的觀點,但其「保護」並不是盲目地恢復舊制,而是確保沒有美國人會在新制下淪為「輸家」。若此理想當真有望推行,再佐以有效的執行力,將能在反自由化浪潮中為全球指引明路,使各國燃起對美國重返全球領導地位的信心。

  • 專家傳真-從輪胎反傾銷稅調查案 淺談美國雙反稅

    專家傳真-從輪胎反傾銷稅調查案 淺談美國雙反稅

     2020年12月30日因美國商務部(U.S. Department of Commerce, DOC)對自我國進口之乘用車及輕型貨車輪胎反傾銷稅調查案作成傾銷之肯定初步裁定(下稱肯定初裁),肯定初裁的反傾銷稅率分別為南港輪胎:98.4%、正新橡膠:52.4%及其他:88.8%。新聞標題斗大寫下「美輪胎雙反調查初判出爐」,並在國內引起輿論嘩然。  首先,所稱雙反稅實為平衡稅(即反補貼稅)及反傾銷稅的合稱,就其內容可參「美國1930年關稅法第七節(Title VII of the Tariff Act of 1930)」第701條至第783條之規定。本文切割為二部分扼要說明:  一、平衡稅與反傾銷稅之二階段調查程序與裁定  依據美國1930年關稅法之規定,美國就平衡稅與反傾銷稅之調查採取雙元制,即補貼或傾銷事實之有無由美國商務部(下稱DOC)調查認定,至於實質損害要件則由美國國際貿易委員會(United States International Trade Commission, 下稱ITC)調查認定,並分為兩個階段,各階段短約3個月、長約6個月。  第一階段(初步調查與裁定):DOC如依其資料認應展開雙反稅調查程序,則應通知ITC。雙元制的運作下,由DOC進行補貼或傾銷事實有無之初步調查,ITC則進行實質損害之初步調查。如ITC公布實質損害之肯定初裁,DOC也將依法做出初裁。惟無論DOC就補貼或傾銷事實作成肯定初裁或否定初裁,均會進入第二階段。  第二階段(最終調查與裁定):第二階段中,DOC會繼續進行補貼或傾銷事實有無之調查,而ITC也會繼續進行實質損害之調查。如DOC公布補貼或傾銷事實之肯定最終裁定(下稱肯定終裁),而ITC也公布實質損害之肯定終裁,DOC始做成課徵平衡稅或反傾銷稅之決定。  而正如文初所述,DOC去年12月30日係作成肯定初裁,也就是第一階段的結束,第二階段的開始,DOC預定於今年(2021年)5月13日公告本案補貼或傾銷事實之終裁;ITC則預定於今年6月28日公告實質損害之終裁,此可參經濟部國際貿易局官方網站公告。倘DOC及ITC均作成肯定終裁,DOC始能發出平衡稅或反傾銷稅之課徵命令;如任一終裁為否定,則不予課徵。  二、DOC之說明義務、舉證責任及ITC之裁定權限  自美國於2015年6月通過2015年貿易優惠延長法案後,其第五部分—美國貿易執法有效性法(American Trade Enforcement Effectiveness Act)針對美國1930年關稅法進行修正,修正條數雖不多,卻是針對DOC之說明義務、舉證責任及ITC之裁定權限等的重大修正。  該次修正不僅放寬DOC於受調查廠商不配合時得依可得不利事實決定課徵稅率之合理性限制,意即DOC可透過已知事實推定沒那麼合理的課徵稅率;更明確要求ITC不得僅因美國境內產業有獲利或營運改善(即所謂表面改善原因)即做成否定實質損害之裁定。換言之,現行美國1930年關稅法已降低DOC之說明義務與舉證責任,並限縮ITC做成無實質損害裁定之權限。  綜上所述,或因DOC說明義務與舉證責任於廠商不配合調查時被降低,且ITC之否定權限被限縮,進而有提高DOC與ITC之最終裁定不利我國之可能性。然而,雙反稅仍不得無憑無據地展開調查程序並作成裁定,因此我國輪胎出口業最終是否會被課徵高額反傾銷稅,需端視是否確因有傾銷事實致美國輪胎產業的實質損害,且尚待前述兩機關最終裁定是否均為肯定而定。

  • 編‧輯‧室‧報‧告-拜登抗中起手式

    編‧輯‧室‧報‧告-拜登抗中起手式

     與中國國家主席習近平有不錯私交的美國總統拜登,1月20日正式就任,但中美關係不僅沒有轉入蜜月期,甚至連基本的冷靜觀察期都跳過,自1月21日起雙方就針鋒相對,為未來四年甚至更久遠的地緣政治和G2爭霸,帶來不安的氣氛。  儘管防疫和抗疫是美國新政府上台之後的首要任務,但對中政策攸關美國強權地位的保衛戰,從拜登政府的人事任命和內閣被提名人在近期的公開言論來看,美國對中國維持鷹派路線已經是一條不歸路。  從國務卿布林肯、財長葉倫、商務部長雷蒙多等多位重要官員近日在國會聽證會上的發言,都可以嗅到濃濃煙硝味。以即將掌管對外事務的布林肯為例,他雖不同意川普時期的單邊主義做法,卻支持川普政府對中國採取的強硬立場,未來也將與盟國一起合作,共同抗中。  美國財政部在美中對抗上扮演重要角色,包括半年度匯率報告的匯率操縱國武器,以及貿易戰的關稅措施等,都是由財政部主導。面對中國潛在的挑戰,葉倫一改過去擔任聯準會主席的鴿派形象,她態度強硬表示,對於傾銷、貿易障礙、非法補貼等貿易行為,將用各種工具進行反制,也會繼續使用財政部的制裁手段,懲罰破壞民主的他國官員。  這些美國新任官員的說法,勾勒出拜登政府初期的對中政策雛型,同時也已採取行動,如美國國際貿易委員會在1月21日宣布對大陸科技指標企業立訊精密展開337調查,可能重創蘋果公司在中國建立本土供應鏈的計畫,影響巨大。  從中國方面看,似乎也不打算對拜登新政府放軟身段。1月21日凌晨,就在拜登宣誓就職之後幾個小時,中國宣布對剛卸任的國務卿蓬佩奧等28位前朝官員祭出制裁措施,引發美國朝野的一致譴責。另外,習近平25日在達沃斯論壇演講時,更不客氣地暗批美國搞「小圈子」、「新冷戰」,動不動就搞脫鉤、斷供、制裁,把世界推向分裂甚至對抗。  拜登和習近平的交情,可以扭轉持續惡化的中美關係嗎?從角色看,拜登目前是美國總統,對內對外都代表美國,肩負維護美國國家利益的重責大任,和昔日與習近平交好時是擔任國會議員或副總統的身份已大不相同;從時間軸看,中美關係已從往日的交往走向對抗,整個美國的主流民意也都支持與中國對抗。  在此氛圍下,拜登政府初期只能將抗中政策繼續走下去,至於是否可能有改善的一天,筆者持悲觀態度,畢竟一個已經把持近百年強權地位的大國,面對一個意識形態迥異的崛起大國,雙方可以妥協和和平共處的空間越來越小,而且隨著雙方實力越來越接近,彼此間的衝突只會更擴大和激化。

  • 制約中企第一槍 拜登政府 對立訊等啟動337調查

    制約中企第一槍 拜登政府 對立訊等啟動337調查

     美國總統拜登就任隔日,即在制約中資企業上開了第一槍。美國國際貿易委員會(ITC)美東時間21日宣布,對立訊精密等啟動337調查。其中,因立訊是蘋果在中國扶持的代工大廠,蘋果供應鏈是否因此受到波及,引發關注。  2020年12月18日,美企Amphenol Corp. of Wallingford, CT向ITC提出337立案調查申請,主張對美出口、在美進口和在美銷售的上述產品侵犯專利權,請求ITC發布有限排除令、禁止令。列名被告的企業有廣東立訊精密工業、廣東東莞立訊精密工業、香港立訊有限公司等。  根據中國商務部公告,美國ITC 21日決定對特定電子連接器、軸承保持架及其零組件和下游產品啟動337調查,涉及公司包括立訊精密等。美國ITC將於立案後45天內確定調查結束期,除美國貿易代表基於政策原因否決的情況之外,美國ITC在337案件中公布的救濟令,將自公布之日生效,並於公布之日後的第60日起具有終局效力。  美國務卿布林肯稍早提到,對中方立場仍將維持強硬,財長葉倫也指出,會對中國不公平非法的貿易陋習,採取行動。因此即便此案是美企於前總統川普任內依據1930年關稅法第337條規定提出指控,但拜登政府啟動調查,顯見其對中政策更趨明朗。  此案備受關注的原因在於,蘋果產品多數由台廠鴻海、和碩生產,尤其鴻海在中高階iPhone手機製造,一直占有蘋果最大組裝供應商地位。但中美貿易戰開打後,蘋果積極扶持中國供應鏈以分散市場風險,由王來春創辦的立訊精密即為重要業者之一。  立訊精密去年曾針對美國可能發起337調查表示,該公司共有五個美國專利涉及本次調查,均由公司自主研發設計並應用於高速外部IO連接器產品中。經初步判斷,本次調查對公司目前的生產、經營不會造成實質性影響。(相關新聞見A8)

  • 保護美國製造商 川普延長大型洗衣機進口關稅2年

    保護美國製造商 川普延長大型洗衣機進口關稅2年

    美國總統川普今天把針對大型家用洗衣機課徵的「保護」關稅實施效期再延長2年時間,進一步保護惠而浦公司(Whirlpool Corp)等國內製造商免於進口競爭。 路透社報導,這項關稅於2018年1月生效,是川普為實現「美國優先」(America First)政策諾言首先實施的措施之一,其他課徵保護關稅的項目還包括太陽能面板、鋼鋁和中國商品。 美國政府是依據1974年貿易法第201條(Section 201 of the Trade Act of 1974)對洗衣機課徵關稅,目的在保護美國製造商不受進口產品激增的影響,為期3年。這項關稅措施原本應於今年2月8日到期。 獨立的美國國際貿易委員會(US International Trade Commission)去年11月判定,國內企業仍需要進口救濟措施,這讓川普得以在1月20日卸任前,延長課徵保護性關稅的措施。 保護美國洗衣機製造業的關稅配額(tariff rate quota)措施,對進口產品課徵20%至40%的關稅,依進口數量而定,但不適用於加拿大製造的洗衣機。 川普課徵這項關稅幾個月前,已就反傾銷稅與美國抗爭數年的韓國製造商三星電子(Samsung Electronics)和樂金電子(LG Electronics)都承諾在美國開辦洗衣機工廠。 在聲明中,惠而浦公司樂見美國延長關稅措施,並表示此舉「讓惠而浦近10年來協助確保自由公平貿易政策、以嘉惠消費者和我們全國9處製造廠1萬5000名美國員工的努力最終有了成果」。

  • 輪胎業遭美反傾銷 貿局周四找業者研商

     美國商務部2020年底發布對包括台灣的「乘用車和輕卡車輪胎」(Passenger Vehicle and Light Truck Tires)反傾銷初判結果,裁定台灣多家廠商產品的反傾銷稅率為52.42%至98.44%。經濟部長王美花表示,國貿局預計7日要邀業者喝咖啡、來深入討論,政府會全力協助業者做相關因應。  美國商務部去年12月30日發布對包括台灣、韓國、泰國與越南之「乘用車和輕卡車輪胎」反傾銷初判結果,裁定台灣產品的反傾銷稅率為52.42%至98.44%。  王美花解釋,這主要是由美國鋼鐵工人提出申請,美國商務部、國際貿易委員會進一步展開調查,一方有申請、另一方就要回應說明,這是準司法程序,雖然初判結果稅率很高,但有實質影響的會是最後的產業損害調查及最終判決。  王美花說,我方將就事實面、產業面、法律面提出回應說明,國貿局預計7日邀業者來談因應。另外,新台幣從2020年以來步步走高,從30元一路升至28.1元,而2021年初更是一度攻破28元整數關卡。面對新台幣步步升、出口商步步驚的心情,王美花指出,「我們要去協助他」,不過以長期來說,提升附加價值、產業轉型是一定要走的路,針對這些面臨多種壓力的傳統產業,也希望能協助他們大幅度升級,這也是未來經濟部會努力來做的事情。

  • 輸美輪胎反傾銷稅 台廠最高

    輸美輪胎反傾銷稅 台廠最高

     美國商務部針對從台灣、南韓、泰國及越南外銷美國轎車胎(含輕卡車胎)反傾銷調查,30日做出初判結果,台灣輪胎廠意外擬被課徵較高的反傾銷稅率,包括正新橡膠52.42%最低、南港輪胎98.44%最高;另在加權平均後,建大工業、華豐橡膠及泰豐輪胎等三家的反傾銷稅率均為88.82%,讓台灣輪胎廠的反傾銷稅率居各國之冠,恐將對台灣輸美輪胎造成重大衝擊。  上述反傾銷稅初判結果,美國商務部預定在2021年的元月5日左右公告,同年3月24日終判,同年5月8日正式由美國國際貿易委員會公告實施,執行期間為期五年。若有不服的業者,可以在2021年3月24日終判前提出申覆,以爭取本身權益。  上述四個國家或地區,僅越南被美方列課徵「反補貼」調查國家,美國對越南的反補貼調查初判2020年11月10日公布,韓國錦湖(Kumho)反補貼率10.08%最高,賽輪輪胎稅率6.23%最低,在加權平均後,其餘包括建大越南廠等輪胎業者反補貼稅率均為6.77%。  此外,位於越南的建大越南廠及大陸賽輪越南廠,被列為輸美轎車胎(含輕卡車胎)反傾銷調查對象,初判結果,建大越南廠及大陸賽輪越南廠的反傾銷稅率都掛零;至於其他的越南輪胎廠反傾銷稅率均為22.3%。  美國商務部針對泰國外銷美國轎車胎(含輕卡車胎),針對日本住友(Sumitomo)泰國廠,及大陸玲瓏輪胎泰國廠進行反傾銷稅調查,初判結果,住友的反傾銷稅率13.25%,大陸玲瓏輪胎22.21%,其他包括正新橡膠等多家泰國廠的反傾銷稅率均為16.66%。  同樣地,美國商務部針對韓國的韓泰輪胎(Hankook)及耐克森(Nexen)等兩家輪胎廠進行外銷美國轎車胎(含輕卡車胎)反傾銷調查,初判結果,韓泰被課徵反傾銷稅率38.07%以及耐克森14.24%,其他在韓國設廠的輪胎業者27.81%。  據了解,美國商務部針對台灣、南韓以及泰國外銷美國的轎車胎(含輕卡車胎)反傾銷調查期間,從2019年4月1日至2020年3月31日止;對越南外銷美國的轎車胎(含輕卡車胎)反傾銷調查,從2019年10月1日至2020年3月31日止;另外對越南外銷美國的轎車胎(含輕卡車胎)反補貼調查期間為2019年一整年。

  • 中歐完成談判 美對德法加稅報復

    中歐完成談判 美對德法加稅報復

     中歐投資協定完成談判,美國反應強烈。華盛頓立刻宣布對歐盟部分產品,包括法、德的飛機零件與酒精飲品加徵關稅。副國安顧問博明表示,美國兩黨對歐盟此舉「困惑且震驚」,拜登團隊向歐盟喊話,要求雙方協調一致。德國總理梅克爾和法國總統馬克洪計畫在未來幾個月聯袂訪華,討論雙方在公衛醫療和環境等領域的合作。  美國主流媒體30日的報導著重於「中國外交勝利」、「冷落美國和拜登」,而「美方憂慮」等字眼頻繁出現,反映華府對中歐投資協定的複雜心態。英國《金融時報》分析,中歐敲定協定,代表歐盟在經貿與投資方面不想跟進美國以冷戰思維處理,而是基於國家利益與陸方談判。  拜登過渡團隊發言人稱,新政府期待與歐盟磋商,以「因應中國不公平經濟行為和其他重要挑戰。《紐約時報》指出,拜登顯然對中歐協定不滿意。博明則表示,「部分歐盟官員和評論者,喜歡說川普政府阻礙更深入的跨大西洋合作,現在大家都知道了吧,這與總統無關。」  美國貿易代表處30日發布聲明,將向法、德的飛機零件、以及多種酒類加徵關稅,以報復歐盟對美產品徵收額外關稅。歐盟表示,對美國加徵關稅感到遺憾,希望與拜登政府尋求解決方案。歐洲議會國際貿易委員會主席朗格則放話,關於解決強迫勞動議題的討論才要開始,意味歐洲議會不會輕鬆放行該協定過關。  值得一提的是,《華爾街日報》特別披露2019年大陸領導人習近平和德國總理梅克爾和法國總統馬克洪見面時的細節,習近平向兩人提及歐洲發布的文件將中國形容為系統性對手是否當真?梅克爾會說,這是對中國不斷增強實力的承認。而馬克洪則直率回答,「沒錯,你們是對手」。

  • 美再啟337調查 11陸企涉案

     美國國際貿易委員會(ITC)日前決議,正式對特定聚晶金剛石複合片及下游產品啟動「337調查」。美國合成公司(US Synthetic Corporation of Orem)指控11家中國企業對美進出口或銷售的相關產品侵犯其專利權,其中包含四方達公司。  美國合成公司於11月20日依據美國關稅法第337條款規定,向ITC提出申訴,指控河南四方達超硬材料公司、深圳市海明潤超硬材料公司等11家中國企業,以在美國進出口或在美銷售的聚晶金剛石複合片及相關下游產品,侵犯專利權。  外媒引述美國商務部公告,美國合成公司以此要求ITC對涉案企業公布有限排除令和禁止令,ITC於21日經投票,決議啟動「337調查」。  ITC將於立案後45天內確定調查結束期,除美國貿易代表基於政策原因否決的情況外,ITC在337案件中發布的救濟令自發布當日生效,並於發布日後的第60日起,形成最終效力。  據美國1930年關稅法規範,進口至美國的外國產品,若侵犯美國本土產業的合法的專利權、註冊商標、著作權或外觀設計、專有技術等,即違反第337條款,可經申訴使ITC介入調查,調查屬實,外國企業恐面臨海關禁止進口命令。  另據路透報導,經美企DivX申訴,ITC曾於10月份對中企TCL科技集團、海信集團,以及韓國的三星、LG等公司展開「337調查」。ITC近日公告,對該起337調查作出部分終裁:對本案行政法官於2020年12月2日作出的初裁(No.27)不予複審。

  • 在德侵權諾基亞 聯想產品遭停售

     大陸電腦巨頭聯想在德國碰壁,9月底慕尼黑法院判聯想侵權諾基亞專利,禁止聯想相關產品在德國銷售,這場雙強的司法戰火是否會延伸至美國、印度等地,引發市場關注。  路透21日報導,諾基亞與聯想雙方一年來的官司近期有新發展,德國法院在9月底判決,聯想侵犯諾基亞視訊編解碼專利,對此發布禁令要求聯想從零售商召回相關商品,諾基亞在20日進一步要求執行禁令,使聯想陷入產品無法在德國販售的窘境。  報導稱,聯想已經就這次裁決提起上訴。聯想表示,諾基亞拒絕以公平、合理和非歧視性的原則(FRAND),將其專利技術授權給聯想或是零件包含H.264技術的第三方供應商,認為諾基亞已經違反自身法律責任。  不過,德國法院駁回聯想聲稱諾基亞為遵守FRAND責任的主張。而諾基亞表示,聯想一直不願意與公司進行協商,若聯想進行鞋收透過基於公平的條款授權,將能解決此事件。  報導引述聯想知情人士說法表示,聯想方面認為諾基亞要求的全球授權費用過高,較合理範圍多出50倍以上,這使公司難以接受。  報導指出,H.264技術格式目前被廣泛用於智慧型手機與電腦中,科技雙強已經就此專利以及其他技術在全球各地大打司法戰。諾基亞2019年時表態,聯想侵犯公司20項專利,並在德國、美國、巴西、印度等國家控告聯想,光是在德國就進行6宗訴訟。  德國之外,聯想產品在美國、巴西、印度等市場會否有停售風險也值得關注。美國國際貿易委員會(ICT)8月初也表示,已著手對聯想調查是否有侵犯諾基亞H.264專利,若認定聯想侵權,相關產品將被美國禁止進口。

  • 美337調查 盯上TCL、三星

    美337調查 盯上TCL、三星

     美國國際貿易委員會(ITC)在美東時間15日正式對智慧電視、特定視訊處理設備及相關產品啟動「337」調查,涉及企業包括中國的TCL科技集團,海信集團,以及韓國的三星、LG等公司。  受消息影響,在深交所上市的TCL科技股價16日先漲後跌,收報人民幣6.09元,跌3.03%。  路透報導,上述調查是美國DivX公司在9月向美國ITC所提出的調查申請。DivX認為,許多公司產品已侵犯了DivX專利權,要求ITC必須發出排除令或禁止令。中國涉案公司包括:TCL科技集團、海信集團公司及其部分關聯公司。ITC將在立案後45天內確定調查結束日期。  針對美方的調查,TCL電子副總裁、TCL智慧終端業務群海外營銷本部總經理吳吉宇表示,公司已關注到上述消息,目前TCL和合作夥伴共同應對,預計最終會和解。他認為,原告專利主要涉及電視機產品之流媒體相關技術,電視機業務不屬於該公司經營範圍,TCL將根據此提出管轄權異議,此案件不會對公司業務造成實質性影響。  此外,中國機電產品進出口商會也正在協助相關企業,積極應對此次事件。  337調查是ITC根據美國「1930年關稅法」第337節有關規定,針對進口貿易中的智慧財產權侵權行為以及其他不公平競爭行為進行調查,以裁決是否構成侵權行為。  若調查認為侵權行為成立,ITC將要求海關,禁止該項產品進口,以保護美國企業不受影響。由於該救濟措施對外國的進口產品具有殺傷力,自中美貿易戰爆發以來,337調查時常被外界視為是美國限制中國公司的重要武器。  值得注意的是,自2020年新冠肺炎疫情在全球蔓延來,消費市場受到強烈衝擊,而國際間貿易摩擦案件也明顯增多。資料顯示,2020年1~9月,國外發起貿易救濟案件累計達到336起,其中,涉及中國企業的案件有109起,佔比達到32.4%,包括反傾銷案件75起、反補貼案件17起、保障措施案件17起。

  • 《商情》需求強勁 美國PVC創今年以來新高

    由於上游原料氯乙烯VCM供貨持續吃緊,加上美國的強勁內需,急劇壓縮了出口量,激勵本周美國PVC現貨價創今年以來新高。  據美國國際貿易委員會的最新數據顯示,截至2020年7月,美國PVC出口達到152萬噸,較去年同期的187萬噸下降了近15%,該數據反映出今年8月受颶風勞拉的侵襲,以及為防範新冠肺炎疫情所施行的停工措施,帶來的後續影響。  最新報價,美國PVC FAS休斯頓現貨價報1055-1045美元/噸,單周上漲10%,且據CIP商品行情網顯示,自今年5月最低點報每公噸515-525美元,迄今已漲逾100%。(商品行情網)

  • 陸查美補貼救石化 兼打川普票倉

    陸查美補貼救石化 兼打川普票倉

     大陸商務部14日公告,即日起對美國進口的乙二醇和丙二醇的單烷基醚進行反補貼調查,此前,商務部已對美國進口的這兩項產品進行反傾銷調查。據分析,美國自2018年起開始向亞洲低價銷售頁岩油(氣)提煉的乙二醇等化工品,損及大陸相關產業,而作為美國總統川普票倉的德州正是頁岩油的主產區,反補貼、反傾銷調查可以敲打川普的票倉。  美國低價頁岩氣提煉的化工原料近年出口大增,原先銷售重心是歐洲、中南美,但是2019年起,美國乙二醇開始流向亞洲。美國國際貿易委員會的統計顯示,2019年美國乙二醇的出口量為129萬噸,是前一年的2.2倍,這讓美國在時隔12年後再度成為淨出口國,而主要出口目的地是中南美、歐洲,其中3成流向亞洲。  由於亞洲的石化廠是利用相對高價的輕油提煉乙二醇,因此,美國乙二醇出口亞洲,造成亞洲這類產品的價格暴跌。據外媒引述日本化工企業說法,中國國內的聚酯(原料是乙二醇)需求並未減少,但在亞洲市場,乙二醇的價格自2019年5月以後每噸只有500至600美元,比2018年上半年下跌4到5成。  作為全球最大乙二醇市場的大陸,2017年需求有6成要仰賴進口,但在2018至2020年期間,大陸快速擴產,2019年產量同比成長24.7%,2020年已出現生產過剩的情況。因此,大陸才決定在2020年對美國乙二醇發起反補貼調查。  占美國5成以上頁岩油產量的德州向來是共和黨的鐵票區,過去30年總統大選都是共和黨勝出,2016年,川普就以高於對手9個百分點的得票率在德州勝出;因此對美國乙二醇等化工品進行雙反調查,也有敲打川普票倉的作用。

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