搜尋結果
以下是含有美軍kc-46的搜尋結果，共29筆
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亞太軍事聯盟 澳洲加油機和日本戰鬥機進行空中加油演練
澳洲與日本相距很遠，但是他們在上個月，進行聯合軍事演訓。澳大利亞皇家空軍 (RAAF)的 KC-30A加油機(MRTT)，首次與日本航空自衛隊 (JASDF) 的 F-15J、F-15DJ 鷹式戰機，進行空中加油演練。很明顯，這是美國主導之下，亞太軍事聯盟的一部分。
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波音KC-46加油機「高清視覺系統」總算美國空軍滿意
經過不斷延宕、追加預算，波音KC-46A飛馬加油機(Pegasus)的即時視覺系統(RVS)終於達到標準，新版本稱為 RVS 2.0，使用了4K超高清攝影機，為加油桿操作員提供即時、全彩、清晰的3D影像，而且不分晝夜。
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美國空軍KC-10「大性感」加油機 將在明年退役
美國空軍表示，服役40年的KC-10加油機將在明年9月逐步退役。這型加油機的服役年限其實比另一種加油機KC-135要年輕的多，但是該機的後勤零件已停產，並且要留位子給新式的KC-46加油機，因此算是提前除役。
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空中加油分軟硬 皆考驗飛行技術
在討論台灣是否要取得空中加油機之前，要先認識空中加油機的種類與加油的方式。空中加油分為2種類型，一種是以拖曳式軟管與飛機的加油探頭對接的「浮錨式」，另一種是以硬式加油管與飛機的受油口所對抗的「飛桁式」。
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波音財報大虧 KC-46A加油機與空軍一號都是赤字原因
波音公司發布財報， 表示2022年第三季虧損了近33億美元，包括KC-46A 飛馬座加油機(Pegasus)的問題不斷，罰款與修改就耗資12億元，另外空軍一號也虧7.6億，加上其他太空計畫，國防計畫的進度落後，造成巨額赤字。
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服役4年 美軍KC-46加油機終於完成首次戰備空中加油
波音KC-46A飛馬式(Pegasus)空中加油機在最近完成了第一次加油任務，這對美國空軍來說總算是鬆了一口氣，這款耗資無數，開發與部署過程時常出現各種軟硬體問題的的新一代空中加油機，總算可以實際運用了。
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為什麼「軍用級」只是「廉價垃圾」的另一種說法？
當廣告商將他們的產品描述為「軍用級」，證明產品的成熟可靠時，他們可能沒有意識到，這話聽在退伍軍人耳裡是另一個意思，對於真正待過軍隊的老兵而言，軍用級絕對不是品質保證，只證明它是最低標準的品質。
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波音KC-46加油機又發現2處缺陷 成本再超支
波音公司(Boeing)的新世代空中加油機KC-46「飛馬座」(Pegasus) ，從出廠以來一直問題不斷，導致交機延後與成本墊高。現在又發現2處新的技術問題，而且美國空軍將其指定為「第1 類缺陷」，屬於關鍵問題。
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美F-35戰機要對抗陸 還得多加油
以色列正打算將F-35隱形戰機的作戰半徑增加近一倍，而美國應該要注意。
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美軍KC-46加油機最新問題：馬桶漏屎
《國防新聞》（Defense News）報導，美國空軍坦承，其最新銳的KC-46A「飛馬」（Pegasus）運輸／空中加油機再度出現問題，這次是與運輸機隊現役的可拆卸式空中廁所整合不良，導致在飛行時，官兵排泄的屎尿可能「反其道而行」，自廁所流入機艙。
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美軍KC135首試無人忠誠僚機 加油機變身無人機空中平台
最近美軍一架升級後的KC-135大型空中加油機上部署做為忠誠僚機的無人機，並以Link 16、戰術數位資訊鏈路（SADL）和視界外通訊保密技術等最新升級功能，首次進行無人機操控。美國軍方認為，這項試驗將徹底改變加油機在空中戰鬥中的作用。
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儘管問題不斷 波音KC-46加油機仍在今年服役
美國空軍準備在今年年初，將一些波音KC-46「飛馬座」(Pegasus)加油機給正式服役，KC-46的技術問題在過去幾年一直困擾美國空軍，然而隨著KC-135的退役，現在也不得不叫KC-46正式上陣了。
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美軍新銳加油機KC-46 油箱又有碎片 立即停止交付
波音最新式的空中加油機KC-46「飛馬式」(Pegasus)又出問題，原本有2架新機要交付給北卡羅來納州西摩-強生空軍基地(Seymour-Johnson AFB)，結果在交出一架之後，波音檢查員在第2架飛機的油箱裡又發現不明碎片，趕緊推遲交付時間。
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波音麻煩不斷 KC-46加油機竟會漏油
波音公司所生產的最新式加油機KC-46飛馬座(Pegasus)，自問世之後就麻煩不斷，最近又出現新的問題，那就是會漏油。波音公司確認，美國空軍將其認定為「第一類故障」，也就是「嚴重缺陷」的意思。
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又遇失敗 美空軍禁止KC-46載客載貨
由波音公司研發的最新式空中加油機KC-46飛馬式(Pegasus)，雖然已交付給美國空軍，而且完成為C-17運輸機加油的測試，但是美國空軍剛剛決定「無限期地禁止KC-46運載貨物和乘客」，顯然KC-46還有許多問題尚待解決，對已經推遲的新加油機計劃產生重大影響。
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美首測KC46為超級銀河運輸機空中加油
美國空軍最新式KC-46A 飛馬(Pegasus)空中加油飛機最近開始進行正式測試，從4月底開始，這架製造與交付過程狀況百出的下一代空中加油機在多數問題陸續解決後，已開始在加州愛德華空軍基地為22種飛機進行空中加油的測試，其中除了戰機與運輸機，還包括美軍最大型戰略運輸機C-5超級銀河(Super Galaxy)空中加油測試。這意味著，美國超大型運輸機將可以從美國本土起飛，以空中加油擴展航程後，直接將各種戰略物資與武器裝備運往全球絕大多數的衝突地點，具有重要戰略意義。
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波音公司該加油了 KC46加油機再度被叫停
多災多難的美國最新一代KC-46空中加油機才開始交機沒多久，又被美國空軍叫停。據美空軍官員表示，他們已經要求波音公司暫時停止交付KC-46空中加油機的交付作業，主因是已交付的飛機發現機艙內有許多殘留的碎片與異物，空軍決定暫停波音的交機作業，並要求對生產線與生產流程進行詳細的調查，而這可能會花上一段相當長的時間。
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美空軍接收首架KC-46空中加油機 仍有嚴重技術問題
在拖延一年多之後，美國空軍終於在10日接收波音公司製造的首架KC-46空中加油機，但由於該款加油機至今仍有許多重大技術問題，而且可能要花數年才能解決，波音公司在交機時只能收到部份貨款。
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美防長提前走人 首批KC-46加油機沒人簽收
疑似因不滿美國總統川普從敘利亞撤軍的決定以及川普對他的不滿，美防長馬提斯必須提前走人，他意外「被離職」除了留給美軍不捨之外，也導致五角大廈在暫時無人簽收大型軍備情況下，空軍期盼已久的波音KC-46加油機被迫延後簽收。
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美上將：中共空軍將於2030趕上美空軍規模
冷戰結束後強大的技術與經濟優勢，讓美國與其他國家在軍事上形成上巨大的差距。但在20多年後，中國與俄羅斯已悄悄地填平了這條鴻溝。美國空軍上將馬克威爾許在一次對美國國會的報告中就明確表示，中俄兩國已逐漸追上美國空軍的實力，尤其是中共空軍，按目前發展趨勢，在2030年就能追上美國空軍的規模與實力。