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長榮航空夢幻客機波音787-10昨起進駐松山機場,投入東京羽田與上海虹橋的定期航線,首航班BR190松山-羽田適逢七夕情人節,長榮舉辦七夕祈願慶典,讓旅客感受七夕浪漫甜蜜的氛圍。長榮表示,2條航線自2010年開航後,疫情前平均載客率都保持9成以上,這次改以座位數更多的787-10執飛,代表看好接下來的市場需求。
長榮航(2618)22日舉辦長榮航空波音787-10松山機場首航的七夕祈願慶典儀式。長榮航總經理孫嘉明表示,目前長榮航的客運天天都很好,期望明年會更好。
長榮航空(2618)波音787-10夢幻客機今日進駐松山機場,即日起投入松山-羽田及松山-虹橋航線。首航班為BR190松山-羽田,長榮航空總經理孫嘉明指出,松山、羽田及虹橋機場位居都會中心區,是商務旅客往返台北、東京、上海重要的門戶,自2010年松山-虹橋、松山-羽田航線開闢後,疫情前年平均載客率均維持約9成,特別是在周末、連續假期更是經常一位難求。這次以高運量的波音787-10投入這兩條航線的營運,較現行A330-300機型增加10%的座位數。
長榮航空夢幻客機波音787-10今起進駐松山機場,投入東京羽田與上海虹橋的定期航線,首航班BR190松山-羽田適逢七夕情人節,長榮舉辦七夕祈願慶典,讓旅客感受七夕浪漫甜蜜的氛圍。長榮表示,2條航線自2010年開航後,疫情前平均載客率都保持9成以上,這次改以座位數更多的787-10執飛,代表看好接下來的市場需求。
日本政府國土交通省今天表示,東京羽田機場受落雷影響,從中午12時15分起暫停起降航班引導及行李裝卸等地勤作業,造成航機無法起飛,接下來將待天候回穩後恢復正常起飛。
長榮航(2618)搶攻暑假旅遊商機,8月22日起為期2個月,將以波音787-10夢幻客機執飛往返松山-羽田/虹橋航線,鑑於座位數比原先A330-300增加1成,加上日本航線訂位率達到8成,持續增添長榮航8~10月客運業績。
達美航空不斷優化產品與服務,期望帶給旅客最舒適的空中旅程,也獲得「航空界奧斯卡」SKYTRAX 2023年「北美最佳航空公司」及「北美最佳航空公司員工」的肯定,是台灣旅客飛往美國旅遊的最佳選擇。
過去受COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響關閉3年多的日本東京羽田機場第2航廈國際線相關設施,隨著入境需求復甦,已在今天上午恢復使用。
長榮航空今日一架A330-300航機執行BR189羽田-松山飛航任務,航班原預計於當地時間上午10時50分從羽田機場起飛,但在滑行道上與泰國航空班機發生碰撞,飛機須留在日本檢修及接受調查。長榮指出,該航班上有193名旅客與1名嬰兒,已取得相關單位同意,今晚調派飛機將旅客接回。
日媒News Digest報導,日本時間今天上午11時(台灣時間10時)左右,飛往曼谷的泰國航空683航班和飛往台北的長榮航空189航班,在羽田機場A跑道附近的滑行道上發生碰撞。
新冠肺炎疫情趨緩,世界各國逐漸解封,其中國內以及全球最熱門觀光國家日本,近來湧入大批遊客,而日本成田機場難以消化遊客數量,有當地的包車業者分享,搭機旅客要從成田機場出關,竟需要花上5小時的等待時間,機場內更是大排長龍,讓人直呼太可怕!
日媒先前就報導,日本政府將在5月8日調降新冠肺炎疫情分類等級,降至等同於季節性流感,日媒近期引述官員指出,降級後日本將結束常規邊境措施,入境免交3劑疫苗接種證明,但會在主要機場建立病毒基因組監測機制,相關措施將在明(3)日公布。
日前紐西蘭航空一架飛紐約航班起飛16小時後折返原機場,令人傻眼,日本航空(Japan Airlines)JAL331航班宛如翻版,昨(19日)晚因天候延遲起飛,起飛後飛抵目的地上空卻又不准降落,最後全機折返,8小時後仍在原機場。
東京出入國在留管理局昨日(13)公布國內兩大首都聯外機場,成田、羽田機場的歲末年終出入境人數,其中兩者在跨年度表現都有顯著成長,但成果還是遠不及新冠疫情爆發前。值得一提的是,台灣人皆入選兩機場出入境外國人前三名,而最哈日的則是美國人。
中國大陸新冠疫情激增,宣布明(2023)年1月8日起恢復出境旅遊,有鑑於陸客可能暴增,日本政府今(27)日宣布,於30日起加強對來自中國大陸的入境防疫措施,從大陸入境、以及過去7天內曾到過大陸的旅客,入境日本都需要進行新冠病毒檢測,篩出陽性者必須隔離7天。另外日媒報導,日本與大陸、香港、澳門之間的航班將僅限起降東京成田、羽田、關西及中部機場。
日本10月中全面開放後,不少台灣民眾立刻下訂機票赴日旅遊,就有一名網友表示,自己訂到一張松山機場飛羽田機場的機票,還只要2000元,一看明細後傻眼,質疑自己被詐騙,然而真相曝光卻相當尷尬。
在東京羽田機場轉機或搭早班飛機而在機場時間充足的旅客,有了新的休憩好去處,直通羽田機場國際航班起降的第3航廈,複合式商業設施「HANEDA AIRPORT GARDEN」預計於明年1月全面營業,設施中最具話題性的就是將成為日本大規模的機場飯店,飯店更設置展望天然溫泉,讓旅客邊泡溫泉、邊欣賞飛機起降,如果天氣好,還可以遠眺富士山,享受迷人美景。
日本開放自由行入境,台灣也鬆綁入境檢疫管制,旅遊市場歷經2年多的低潮,現在醞釀反彈。日本樂桃航空宣布,11月17日起桃園-東京羽田航線回復每天都有航班,機票於今日下午3時起販售。
中華航空與日本寶可夢公司合作推出台灣第一架寶可夢彩繪機,歷時21天完成彩繪,今日正式亮相,並同步公開機上備品,準備迎接疫後旅遊市場。華航表示,該架彩繪機10月2日起首航台北松山-東京羽田,之後每天固定會有1班,而首航班機還有空位,旅客想衝首航還有機會。
華航積極為後疫情時代旅運需求佈局,7 月 1 日起將以最新客機A321neo天天飛航台北松山往返東京羽田航線;隨各國入境限制及檢疫政策鬆綁,華航全面強化運能,規劃8、9月再增班,第三季客運航班將再增加 4 成,每週提供超過 150 班的客運來回航班,滿足逐步復甦的旅遊需求。