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以下是含有老戰機的搜尋結果,共66

  • 就要老戰機 敘利亞計劃向埃及購買MiG-21

    就要老戰機 敘利亞計劃向埃及購買MiG-21

    敘利亞新聞網站Zaman Al Wasl最近報導,敘利亞政府正打算埃及購買汰除的MiG-21戰鬥機。根據該篇報導,大馬士革正派遣了敘利亞空軍高層代表團到開羅,檢查埃及空軍基地退役MiG-21,查看它們的狀況,以購買它們。

  • F-16V這麼管用 能扭轉台海局勢?

     美國準備賣給台灣的F-16V真的那麼好用嗎?就常理來說,應該分成幾個面向來談。 \n 第一,它真的非常管用,能夠和殲-20相抗衡,是僅次於F-22和F-35戰機的系統,有些性能甚至不輸F-22和F-35。那台灣真的該多買一些,66架根本不夠用。 \n 第二,它不是大陸新世代戰機的對手,買多了也打不贏。應該想想別的辦法,比如買更多的防空飛彈,或自己研發。 \n 理論上,以目前大陸的軍力發展,兩岸一旦兵戎相見,台灣的機場在很短的時間內就會被破壞,傳統起降型戰機,除了部分在空機,剩下根本飛不了。除非老早就掌握老共要動手的訊息,早早把珍貴的戰機飛到日本或菲律賓,保存實力。 \n 既然是可預見的結果,為什麼還要花這麼多的銀子去買大批軍備。當然「交保護費」是一種說法,另外,就是半夜吹口哨,求心安。其實,兩岸軍力失衡早已是事實,大陸軍工研發能力早非吳下阿蒙,從不斷推出的軍備就可看出端倪。 \n 就算台灣的F-16能夠夠以1擋4,但是飛彈打完了,沒有再生產的能力,200架還是難敵3000架。唯一一個可能贏的機會就是日本捲入、美國揮軍,在這之前,這一場仗很難打。除非是局部戰爭,幾小時內結束,如果打持久戰,很難過得了關! \n 如果雙方關係是兄弟也是朋友,仗打不起來,當然就沒有輸贏的問題,珍貴的國防預算用在別處,才能長治久安。 \n 至於66架四代戰機,是否能改變局勢,明眼人心裡都有答案!

  • 川普售我國66架F-16 總統府表示感謝

    美國總統川普證實,將批准對我國軍售F-16V新型戰機,並已預先通知美國國會,這是時隔27年後,美方再次出售戰鬥機。總統府發言人黃重諺表示,獲得這項新型戰機,將大幅強化我國空中防衛能量,我國將持續以負責任的態度,致力確保兩岸及區域的和平穩定,並維護台灣的自由民主。 \n黃重諺表示,感謝川普總統對台灣國防安全的重視,並堅定履行《台灣關係法》與六項保證的承諾。作為國際負責任的一員,未來台灣也將持續提高對國防的投資,強化國防工業與國防科技研發,並持續在國防安全的各項議題與美方保持密切溝通與合作,對台海與區域的安全穩定繼續做出貢獻。 \n本次F-16V戰機軍售案為80億美元(約2,400億新台幣),將購買66架F-16V戰機,是繼1992年老布希政府售予台灣150架F-16A/B戰機後,美方27年來首度對台出售戰機。

  • 軍售案陸氣炸 川普又拿台灣當貿易戰籌碼?

    軍售案陸氣炸 川普又拿台灣當貿易戰籌碼?

    美國國務院已經發出非正式通告美國國會幾個關鍵委員會,表明白宮支持對台出售F16V戰機方案,然而,此舉可能為已經延宕多時的陸美貿易談判增添變數,對此,有分析師認為,這將對華府以及北京當局之間的嫌隙加深,更有可能在關鍵時刻激怒北京當局。 \n \n根據兩名有影響力的參議員透露,川普政府正向台灣出售66 架、價值80億美元、由洛克希德馬丁生產的F16V戰機,根據美國法律規定,美國國會必須在30天內決定是否阻止這項交易,但按情勢來看,美國國會不太可能會加以阻攔。 \n \n主要推動這項協議的佛羅里達共和黨參議員馬可‧盧比奧(Marco Rubio)讚揚川普政府,並在他個人聲明中表示這是支持台灣自衛能力的重要一步。 \n \n德克薩斯州參議員特德克魯茲(Ted Cruz)也贊同這一聲明,他讚揚美國總統川普通過的軍售案能幫助支持美國和台灣的安全。事實上,美國已經超過25 年未向台灣出售最先進的戰機,上一次是在1992年老布希總統時期的150 架 F-16 戰機;歐巴馬時期則是在2011 年同意升級台灣現有戰機,但並未出售最先進的噴射戰機。 \n \n今年早些時間,有些美國專家認為,川普政府正是利用該項協議,做為陸美貿易戰的籌碼,為的只是要取得更好的陸美貿易協議。美國國務院發言人表示,在正式通知美國國會前,該部門不會對此議題進一步說明。 \n \n北京當局則是嚴厲批評美對台軍售案,強調台灣是中國不可分割的一部分。不過美國對台軍售案,則是由已經持續40年以上的《台灣關係法》所授權保障台灣有能力建立自衛能力。 \n \n美國軍事專家指稱,台灣所獲得的新武器,可以抵擋大陸第四代軍機如蘇-35和殲-10的空防威脅。他們也認為,雖然北京當局會極為不滿,但面對陸美關係而言,美國戰略與國際研究中心中國電力項目主任邦尼格拉澤認為影響並不大。 \n \n據《南華早報》報導,北京當局可能會採取一些行動,例如再度取消一些承諾美方的貿易協議,或在將實施的不可靠實體清單上,將一些美國企業列入。歐亞集團中國分析師Kelsey Broderick表示,大陸正在加緊審計這項計畫。 \n \n一些分析師則是指出,川普對於陸美貿易談判進展緩慢感到不耐煩,因為美方感受到北京當局對於大量採購美國農產品的承諾越來越難以實現,這對於川普在2020美國總統大選的票源會造成一定程度影響。

  • 無人機機海 比彈道飛彈更可怕

     曾在大陸中央電視台出現過一段短視頻,模擬在戰事初起時,出現大量無人機和有人機協同作戰的想像圖。如果真的用在台海戰事上,出現這樣的真實場景,對於台灣的空防壓力,將是空前巨大。 \n 軍事媒體估算,目前解放軍空軍正在進行「換代」,大批新型的殲-15、殲-16,甚至隱形戰機殲-20、殲-31,正大批進入空軍服役,汰換使用超過三十年的殲-6、殲-7和殲-8戰機,這批數量超過千架的老款戰機,解放軍並沒有將之報廢處理,反而利用本身的科技,將上千架的戰機改裝成無人攻擊機,並且就部署武夷山,目標對準台灣。 \n 對於台灣軍方,很難在雷達上分辨來襲的戰機是「有人」還是「無人」,對於防守方而言,都是可以造成傷害的武器系統。台灣軍方現有六千枚以上的各式防空飛彈,以二枚可以擊毀一架戰機來估算,可能來自大陸的第一波攻擊中,就已消耗殆半高價值飛彈。再面臨解放軍第二波有人結合無人機的作戰時,有可能陷入無彈可打的窘境。 \n 對台灣而言,也並非完全沒有防守並破解「無人機海」的可能。無人機主要是靠遠端操控,如果能夠針對遙控方式實施干擾,有可能使無人機的攻擊變徒勞,這方面美軍在對伊朗作戰時使用過。只是台灣軍方是否擁有這樣的能量,那又是另一個話題。 \n 可以確定的是,解放軍透過改裝,讓這一批原本要報廢的戰機,還存在一定程度的破壞性,還可當做彈道或巡弋飛彈使用,武器庫裡多了選項,造成的毀滅性效果一樣。不必憂慮人員損傷的問題,對解放軍空軍而言,是高招。

  • 阿爾巴尼亞將拍賣老舊米格機

    阿爾巴尼亞將拍賣老舊米格機

    阿爾巴尼亞政府似乎有意出售一批冷戰時期的米格機,其實早在2016年時就已經有這個計畫,卻因為繁文縟節與官僚系統,使買家們根本找不到入手的管道。現在阿爾巴尼亞公開了更多資料,只是戰機變得更朽壞了。 \n \n噴射戰機世界(fighter jets world)報導,1950年代,阿爾巴尼亞獨裁者恩維爾·霍查(Enver Hoxha),是個史達林主義的信徒,同樣學得史達林的偏執,一直準備與西方作戰。他在這個地中海小國建立了17萬個掩體、7000多個大型地下設施是為了抵禦空襲,想辦法保留作戰力量。格加德空軍基地(Gjader AFB)就是這類基地的代表,它有著巨大的防炸門,岩洞長達600米,裡頭曾有600多名軍人,收納50多架戰機,包括MiG-17、MiG-19,以及購自中國大陸的殲七(MiG-21的大陸仿版),在當時,這個基地可說是阿爾巴尼亞空軍的驕傲,他們是國家的最後防線。 \n \n然而,與西方對恃了40年後,東歐共產集團的實力來愈差,終於在1990年代全面瓦解,格加德基地就這樣被遺忘了,沒有人管理這個基地,甚至在1997年,一場全國抗議事件波及到這裡,基地被抗爭者和搶劫者佔領,原本的基地設施敗壞的更嚴重,抗爭結束後,基地的電力系統、空調系統、燈光系統也失去去作用,裡頭的50台戰機任憑腐朽。 \n \n許多私人收藏家對於古董戰機頗有興趣,一直到2016年,阿爾巴尼亞政府終於開始討論可以拍賣這些戰機,打算籌集48萬5千美元,這對經濟不振的阿爾巴尼亞也不無小補,然而繁瑣的官僚系統,以及不明確的權責制度,使得銷售窗口根本沒有建立。 \n \n如今阿爾巴尼亞政府重提此事,並且公開基地的現況畫面,從影片看來,戰鬥機的情況大致還算完整,沒有被當年的搶劫所破壞,但洞穴的潮溼,已使戰機腐蝕與附著綠苔,有一些小配件,比如導航燈也有缺失。 \n \n \n雖然戰機情況不算好,但是仍然有一些人願意等待,比如阿爾巴尼亞裔的法國富商朱利安‧羅奇( Julien Roche )就希望拿戰機裝飾他的花園,他說:「現在要找到這種老飛機並不是那麼容易,因為很多飛機都被銷毀,而不像阿爾巴尼亞那樣存放著。」 \n

  • 老戰機活用 高雄推軍事觀光

    老戰機活用 高雄推軍事觀光

     高雄市長韓國瑜當選後,今年1月在直播中提到要發展高雄軍事觀光。無獨有偶,民進黨立委邱志偉經過3年爭取,獲得軍方同意,將在岡山火車站前放置退役戰機F-5E,近期就可以完成運載與設置。 \n 仿夏威夷 活絡空軍之鄉 \n 邱志偉向交通部爭取3200萬元整建經費,讓岡山車站能重新整修,同時,為了讓旅客能夠留下深刻的在地印象,他多次邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校及岡山區公所召開協調會,歷時3年溝通、協調,國防部終於同意將F-5E除役戰機設置於站前廣場,讓岡山車站能夠結合「空軍之鄉」的在地印象,盼藉此活絡地區觀光。 \n 目前,國防部已備妥F-5E除役戰鬥機1架,收藏於屏東軍用機場,待岡山區公所於3月中旬辦理廣場周邊設計工程發包後,即可完成戰機運載。 \n 高雄市的軍事觀光資源豐富,包含陸軍、海軍與空軍。韓國瑜此前在直播中說,以夏威夷為例,二次世界大戰美國艦隊和日本人作戰後,那些報廢的軍艦都放在那裡,「很多人買票進去看這些軍艦」,希望高雄也能規畫出這樣的地方。 \n 資源豐富 適合全家旅遊 \n 邱志偉指出,高雄未來發展是朝北擴張,岡山區已成為北高雄的發展重心,以岡山車站作為轉運中心,包括台鐵、捷運、公車,及縱貫線建構的交通路網,對民眾來說,岡山車站都是北高雄的大門,交通位置舉足輕重。 \n 岡山有航空教育展示館,是全國唯一,也是全亞洲第1座懸吊飛機博物館,共有36架退役戰鬥機在此展示。邱志偉曾經說,航教館應朝可看性、來客數、在地參與等3方面思考,並設置空軍主題館,結合AR+VR的軍機虛擬場景,把館內外軟、硬體設施做得更適合一家大小旅遊。

  • 共軍殲10B體系作戰可抗衡美F35 陸媒:別高興太早

    共軍殲10B體系作戰可抗衡美F35 陸媒:別高興太早

    最近網上流傳一則中共空軍圖片引起熱烈的討論,內容是一名中共空軍軍官做報告時展示的輔助圖解,提到共軍殲-10B戰機在體系對抗的防守中可與美國的F-35隱形戰機相抗衡。這個圖片讓許多評論者認為中共軍方有意誇大殲-10B實際作戰能力,也因而引起激爭辯。陸媒亦分析稱,這仍然是4代戰機是否能與5代戰機相抗衡的老問題,如果4代戰機完全可以對抗5代戰機,「那還何必費力研發殲-20?」 \n \n據《鳳凰軍事》報導,這幅網上流傳的中共空軍圖片及其說明顯示,殲-10B在體系對抗的防守中,能與美國F35隱形戰鬥機相抗衡,因此引發了激烈討論。眾所周知,所謂5代戰機必須具備4S(即雷達隱形、超音速巡航、超機動以及強大的資訊化能力)的標準,但當前技術的發展讓許多4代或4.5代戰機也具備了包括超音速巡航、超機動以及強大的資訊化能力等技術能力,甚至採用包括內置式彈倉、新型塗料等技術,在雷達低可視化上有相當進展,但這與真正的5代戰機的雷達隱形能力相比,只是「小巫見大巫」。 \n \n報導說,先進5代戰機比先進4代或4.5代戰機相比,最大優勢可能就是強大的雷達隱形性能。以空戰為例,5代戰機因為較強的隱形功能,可以比對手更早探測到對方的存在,更早進行鎖定與發動攻擊。即使在對地攻擊任務中,5代戰機強大的隱形能力也能更較輕鬆地穿透敵方防空網,可以從容地對地面目標投放較低成本的精確制導炸彈。 \n \n當然,報導認為,現在新一代的先進反隱形雷達也能提早發現5代機的蹤跡,而在這些反隱形雷達的幫助下,功能較先進的4或4.5代戰機或許也能在國土防空作戰中,獲得對抗5代戰機的有利條件,而這應該就是中共空軍對殲-10B能在體系對抗防守中與美國F-35戰機相抗衡的依據。 \n \n但是,殲-10B可以進行體系作戰,作為進攻方的強敵們就沒有相應的體系?這顯然是不可能的,若在雙方都形成體系作戰,那5代戰機面對4戰機依然還是保持有相應的優勢。如果雙方都有體系支持的情況下殲-10B都能對抗F-35,那共軍又何需費大力氣去研製國產重型隱形戰機殲-20呢? \n \n中共空軍殲-10B自從在去年的珠海航空展上以向量推力進行超機動表演後,成為聲勢僅次於殲-20的戰機,雖然進行表演的只是實驗機,但表演許多高難度動作仍引起網民熱烈討論向量推力發動機,甚至在殲-20的記者會上媒體亦不斷追問殲-20是否使用向量推力發動機而引起主辦方的不耐。而不久前殲-16戰機使用低可視化塗裝,被受訪的中共空軍某個部隊長稱為「準隱形」,也導致外媒批評其為外行與誇大。 \n

  • 商業內幕:別說F-22   殲-20連F-15和颱風也比不上

    商業內幕:別說F-22 殲-20連F-15和颱風也比不上

    解放軍已公佈殲—20的戰鬥任務,但「威龍」執行其中一項關鍵任務時,很可能會不敵歐美的老戰機。 \n《商業內幕》(Business Insider)網的分析指出,殲—20有令人印象深刻的隱形設計,還有火力強大的飛彈,足以攻擊能削弱美軍戰力的關鍵目標。然而,就老式的空優來說,美國的F-15戰機,還有歐洲的「颱風」(Typhoon)戰機極可不費吹灰之力,就能輕易打敗它。 \n分析指出,就制空而言,美國最強的空優戰機F-22,更遠勝殲-20。 \n專門研究中國空軍的德國專家魯普瑞特(Andreas Rupprecht)最近上網,張貼了殲-20製造者中國航空工業集團的宣傳手冊,上面列出殲-20的任務。上面寫著「威龍」是重型隱形戰機,以中長程制空力而聞名。更重要的是,文中一開始就列出,殲-20的核心任務是「奪取並維持空中優勢」。 \n此外,手冊也列出,殲-20的任務還包括攔截和深度打擊,而這大致符合西方對它戰力的分析。然而,分析指出,很可能令人覺得比較不可思議的,就是所謂的空優角色。 \n英國智庫「皇家三軍研究所」(Royal United Services Institute, RUSI)空戰專家布朗克(Justin Bronk)指出,對殲-20來說,和美國或歐洲戰機爭空優將吃敗仗。 \n他說,殲-20的空優戰力當然很可能比解放軍現役的其他任何戰機都強。「它擁有強大的雷達,內艙有各式空對空飛彈,加上能長程飛行,」他指出,「當然不該說它不是空優戰機。」 \n不過,分析認為,它是解放軍頂尖戰機,並不意味能匹敵歐洲的「颱風」戰機,或甚至1972首飛的美國F-15戰機。布朗克直指,「從推力到重量、機動性,甚至到高空性能,它都不太可能比得上歐美空優戰機」。 \n除了美國隱形戰機之外,解放軍的殲-20是目前世上唯一的隱形戰機。它的設計在於大大限制美國雷達的偵測與追蹤能力,不過殲-20隱形的部份主要在前端,當它直直朝雷達飛去時。就戰術而言,專家認為,在攔截與海上打擊上,殲-20能靠隱形設計構成嚴重威脅,但至今尚未經過驗證。 \n而殲-20想要成為貨真價實的5代戰機,與F-35,甚至F-22相提並論,還得靠中國自製的渦扇-15發動機。不過,布朗克認為,解放軍要跨越這重要門檻,提升航程與性能,似乎還得等好些年。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 新型殲16下線 將替換中共海軍「老飛豹」轟殲-7戰機

    新型殲16下線 將替換中共海軍「老飛豹」轟殲-7戰機

    最近網路傳出中共軍方照片與相關消息稱,最新一批殲-16戰機已於瀋陽飛機工業公司下線,但這批淺灰色塗裝與過去中共空軍所用的深灰塗裝有明顯不同,反而比較像海軍航空兵戰機塗裝。陸媒據此判斷,這批可能是傳聞已久將提供給中共海軍航岸基空兵的殲-16H戰機。 \n \n據《新浪軍事》報導,網路傳出的瀋飛112廠生產最新一批殲-16多用途戰機正在準備進行試飛工作,它的型號可能為殲-16H(H為海軍),因此塗裝採淺灰色。這批殲-16主要用於替換上世紀90年代初就已經裝備的殲轟-7「飛豹」戰鬥轟炸機。這批被稱為「老飛豹」的第二代戰機,裝備原版勞斯萊斯Spey MK202型發動機,依舊保留了翼刀、分離式風擋等典型特徵,是中共海軍遠海巡邏和對海打擊的主力機型。殲轟-7因性能已無法滿足日益增長的需求即將退役,由新型殲-16替換。而改良過的殲轟-7A則因機體與航電系統較新,仍將繼續服役,並與即將交付的殲-16H戰鬥機形成高低搭配的體系。 \n \n報導說,殲-16H戰機的大量交付將極大的提升海軍的遠海攻防作戰能力。因為目前海軍現役戰機中,殲-10系列由於起飛重量限制,其作戰半徑並不太適合遠海作戰。作戰半徑較大的殲-11B系列,卻主要承擔的是對空任務,對海/對地能力相對不足。身為戰鬥轟炸機的殲轟-7A與蘇-30MKK2,也存在著用途單一以及數量過少的問題。至於名氣最大的殲-15系列艦載機,儘管對海/對地打擊能力進行了強化,但其整體性能言依舊無法與殲-16H相提並論。 \n \n有人把殲-20、殲-10C與殲-16一同稱為中共空軍「三劍客」,殲-16H多用途戰鬥機自然也成了中共海軍現役各型戰機之中最為先進的機種。在殲-15改進型艦載機乃至新一代隱身戰機進入海軍服役之前,殲-16可以滿足大掛載、遠航程、對空/對海多用途等要求。 \n \n至於盛傳與美軍F/A-18G「咆哮者」電子戰機類似的中共海軍版殲-18D,因作為電子戰機應該會有外掛電戰吊艙,但目前出廠這批殲-16照片中未配置吊艙,因此無法確定是否為電子戰機。不久前中國電子科技集團宣傳影片中已透露用於飛豹戰機的KG-800電戰吊艙已有改進版,新版吊艙未來也可能裝配在殲-16戰機上執行電子作戰功能。 \n

  • 2019才能發揮初期戰力 F-35C問題大了

    2019才能發揮初期戰力 F-35C問題大了

    多年來,F-35隱形戰機由於成本超支,生產進度落後,問題層出不窮,引發廣大的爭議。 \n然而,到了2018年,有些老問題似乎出現改善,而單位成本也開始下降。以色列空軍的F-35A,還有美國海軍陸戰隊的F-35B都已陸續發揮實戰能力。 \n然而,據《國家利益》(The National Interest)網22日報導,對F-35戰機專案來說,美國海軍的航母艦載機F-35C構成了一些最大的技術挑戰。也因此,只得預定殿後在2019年宣佈發揮初期作戰能力(IOC)。 \n批評者不斷警告,當局硬著頭皮宣佈,3款F-35戰機發揮初期作戰能力,基本上都不顧一直存在的技術瑕疵,也對測試與評估尚未完成的現實視而不見,而根本是出自政治考量。 \n的確,2018年12月美國國會稽核處(Government Accountability Office,GAO)官員潘德頓(John Pendleton)在國會作證時指出,經過評估,2017年時,海軍的F-35C戰機中,只有15%具備充分的任務執行能力。至今這些數據仍出現在2018年的報告中,意味並沒有太大的改善。 \n美國海軍的F-35C比空軍的F-35A貴了超過50%,每架高出約1.5億美元(約46億台幣)。這款世上第一架隱形艦載機擁有蝙蝠式機翼,靠著這雙大得多的機翼,得以增加額外的推升力,在短距離內從航母甲板起飛。 \n而為了便於降落,F-35C設置了著艦鉤,以鉤住攔截索。此外,它加強了雙輪前起落架,以承受強大的衝擊力。至於它的摺疊式翼尖,則能讓整架飛機比較容易停放在艙內。海軍為了這些額外的重量,特別為F-35C量身打造了較大的油箱,還有空中加油管-錐形管系統。也因此,F-35C比F-35A來得笨重些。 \n然而,事實證明,加強的前起落架問題多多。在2017年的彈射器起飛測試中,由於起飛時前起落架支柱震動,導致駕駛受到嚴重影響,難以判讀座艙顯示器。而在105次彈射起飛中,有92次駕駛都說,這導致他們感到「中等」到「嚴重」的疼痛。 \n不過,據說這問題只會在沒有全副戰鬥裝載時出現,而按照計畫,要等到2019年,針對這缺陷進行的結構調整才會展開。可是F-35C的最大問題或許在於後勤,潘德頓告訴美國國會,有時維修得花好幾個月,甚至半年或更久,才能讓戰機重返機隊。 \n而問題的癥結在於,洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司一心儘速量產F-35機身,以滿足需求,但並未製造足夠的備用零組件。也因此,維修的時間會落後既定時程6年,而這意味需要花比預定兩倍時間才能完成維修。

  • 爆料美欲售F-16戰機予菲 杜特蒂卻酸:無用之物!

    爆料美欲售F-16戰機予菲 杜特蒂卻酸:無用之物!

    據香港南華早報(SCMP)報導,與川普(Donald Trump)一樣、擁有大砲性格的菲國總統杜特蒂(Rodrigo Duterte),今在軍方活動上爆料,稱收到美國防長馬蒂斯(James Mattis)、國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)與商務部長羅斯(Wilbur Ross)的信件,主動表示有意向菲律賓出售F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)。但杜特蒂不僅不領情、反而大酸F-16對菲國是「無用之物」,他們需要的、是類似A-10「雷霆二式」(A-10 Thunderbolt II)之類的輕型攻擊機。 \n \n信件內容指出,「美菲兩國可以整合經濟及安全事務,我們希望、藉由互利互惠的國防採購,包含洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-16多用途戰機,以及其他的攻擊直升機,強化美菲之間的特殊關係,並進一步增強在安全、合作及貿易等領域合作。」 \n \nF-16戰隼戰鬥機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛克希德馬丁負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款,其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2,000多架,其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。 \n \n但已派國防部長羅倫薩那(Delfin Lorenzana)與俄羅斯商討軍購事宜的菲律賓,杜特蒂似乎對於美方的「建議」不太感興趣,他認為,「對於菲律賓而言,為剿滅民答那峨的叛軍,我們更需要,能支援地面作戰的攻擊直昇機和輕型攻擊機。」他更在演說中表示,菲律賓政府將會更強硬,採購軍備和南方的菲共游擊隊、阿布沙伊夫等叛亂組織對抗,但他絕不會再和過去歷屆政府一樣,花大錢「購買」美國二手的軍武裝備! \n

  • 長壽有理! F-15、F-16與蘇-27多才多藝

    長壽有理! F-15、F-16與蘇-27多才多藝

    在第5代戰機頭角崢嶸,第6代戰機呼之欲出的現在,F-15,F-16與蘇-27等第4代戰機可算是老當益壯。 \n《國家利益》(The National Interest)網22日指出,第4代戰機之所以寶刀未老,主要原因在於,其中許多都可視為貨真價實的多用途戰機。 \n隨著中俄第5代戰機接近完成,令人不禁懷疑,如F-15、F-16,蘇-27與米格-29(MiG-29)等第4代戰機究竟還能撐多久?然而,要是稍早呈現的趨勢可信,這些「老」戰機起碼能服役到2040年代。 \n儘管在第4代戰機之前的許多戰機,如F-4「幽靈」(F-4 Phantom II)都號稱是多用途戰機,但隨著電腦技術進步,能輕易重新改寫程式,讓戰機能執行不同的任務,並安裝不同的武器,才讓多用途帶向另一個新層次。 \n此外,電腦推陳出新,讓多功能顯示器(MFD)得以整合。儘管初期的第4代戰機還沒有這些配備,但到了1980年代中期,它們已開始出現在F-16C上,如今幾乎每架第四代戰機上都有多功能顯示器。 \n而拜多功能顯示器之賜,整合新武器變得更容易。原本要增加新武器,就得在駕駛艙尋找不同的位置,以安裝專用的控制箱,以供飛行員操作。然而,多功能顯示器讓這一切只要靠程式設計就能解決。飛行員只要透過多螢幕顯示器,就能看到目標資料,或是從飛彈尋標器傳來的影像。 \n儘管隨著第5代戰機出現,武器推陳出新,但由於第4代新戰機設計時,便已考慮到顯示器,因此整合新武器比以前方便得多。 \n同樣的,由於電腦技術進步,讓雷達變得遠比以往更富彈性。以往雷達在切換模式時,往往犧牲了大量功能,不過隨著電腦運算突飛猛進,電子掃描陣列(electronically scanned array,ESA)雷達出現,可以輕易在空對空與空對地模式間轉換。 \n此外,電子裝備小型化與模組化,能製造出性能更強的小型雷達,讓它們更容易上第4代戰機。相對的,這趨勢也延長了4代戰機的壽命。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 影》保加利亞617億新軍售預算 以色列二手F-16成首選

    影》保加利亞617億新軍售預算 以色列二手F-16成首選

    據以色列耶路撒冷郵報(Jerusalem Post)報導,為符合北約(NATO)標準、有意進行軍備汰換升級的保加利亞,其國會近日批准、一筆高達74億新謝克爾(約617.4億台幣)的軍購預算,打算逐步替換麾下現役老舊的米格29戰機(MiG-29)。聽聞經費確認的消息,身為戰機角逐者之一的以色列,認為從兩國交情和質量來分析,他們手中二手的F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)將成為保加利亞軍方的首要選項。 \n \n前身曾是前蘇聯陣營的保加利亞,與鄰近的克羅埃西亞一樣,都準備淘汰老舊的俄式戰機。在提出需求後,該國軍方已收到多國的提案,包含美國的F-16與F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機(F/A-18 Super Hornet)、瑞典紳寶(SAAB)的獅鷲戰機、葡萄牙麾下二手的F-16戰機、德義兩國推薦的颱風戰機(Eurofighter Typhoons)和法國的疾風戰機(Dassault Rafale),呈現多家爭搶的局面。而保加利亞空軍希望,能在2030年以前、完成機隊更新的作業。 \n \nF-16戰隼戰鬥機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛克希德馬丁負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款,其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2,000多架,其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。 \n \n以色列空軍不久前、讓麾下服役已36年的A與B型的F-16戰機退役,這批「退而不休」的戰機,很快就迎來了新買家- 克羅埃西亞。以約5億美元(約150億台幣)的價格、賣出了12架二手的F-16戰機,成為克羅埃西亞空軍下一階段的新空中戰力。以色列政府的聲明稿也表示,「期望此次訂單能成功,不僅能協助保加利亞強化國防戰力、更能讓兩國關係更為緊密!」 \n

  • 故障預知!美在老戰機上安裝新科技

    故障預知!美在老戰機上安裝新科技

    \n超神!美國空軍將為老戰機安裝一種可以在零件壞掉前,就先偵測出需要更換的新科技。這項技術利用收集戰機的資料數據,回傳給維修人員,達到提前通知的效果。也就是說,只要讓老飛機安裝上固定的監控設備,再連接到維修人員的儀器。一旦零件磨損需要更換或修理時,就可以直接讓修護人員知道,真的相當方便。 \n \n根據美國《空軍時報》(Air Force Times)報導,美國空軍機動司令部(Air Mobility Command)負責人表示,希望在戰機上安裝一種新的科技,可以讓老舊戰機的零件損壞之前,就通知維修人員進行安裝或更換新的零件,達到「無縫接軌」的維護效果,讓飛機使用起來更加有效率。 \n \n美國空軍把這項科技當成延續老舊戰機壽命的一種方式。主要目的是在戰機零件故障前,就能把需要更新的消息提前通知給修護人員,讓他們可以針對部艦進行修理或更換。 \n \n報導說,這種新的儀器已經安裝在C-5M運輸機上,開始進行預知零件故障的測試。預計還會裝備更多C-5、KC-135和C-17戰機。 \n \n然而,值得注意的是,老舊飛機有時是因為零件不再生產,才導致了延誤更換。 \n \n

  • 威懾老俄 美F-22戰機中隊部署歐洲

    威懾老俄 美F-22戰機中隊部署歐洲

    美國空軍已部署了1中隊的F-22隱形戰機到德國,以防俄羅斯可能的侵略。 \n據《國家利益》(The National Interest)網8日報導,第95飛行中隊的飛行員與相關裝備已部署到德國斯潘達勒姆空軍基地(Spangdahlem Air Base),準備與其他部署在歐洲的軍機執行「飛行訓練部署」任務。 \n美國駐歐空軍(United States Air Forces in Europe,USAFE)8日在聲明中說,這批F-22戰機會在歐洲停留幾個星期。 \n為了與美國在歐洲的北約夥伴合作,將可能的訓練機會發揮到極致,F-22「猛禽」(Raptor)戰機將以斯潘達勒姆為據地,再部署到歐洲其他地方。 \n美國空軍歐洲與非洲指揮官沃特斯(Tod D. Wolters)7月底指出,這些戰機將與美國,還有北約盟邦的4、5代戰機整合與加強互動,以維持空中優勢。不過令人納悶的是,當時他不願公佈要派赴歐洲的究竟是F-22,還是F-35戰機。 \n分析指出,儘管川普嚴詞攻擊美國北約盟邦,但北約幾乎肯定會比川普政府長命。也因此,美歐部隊在可預見的未來要能合作無間。 \n

  • 加速老米格21替換 羅馬尼亞增購5架F-16戰機

    加速老米格21替換 羅馬尼亞增購5架F-16戰機

    據羅馬尼亞內幕新聞網(Romania-insider)報導,羅馬尼亞國防部日前宣布,將向葡萄牙額外採購5架F-16戰機(F-16 Fighting Falcon),同時也計畫購買36架新款戰機,雖然型號種類尚未公布,但很可能仿效鄰居前例,向以色列、美國或希臘購買。這也是繼上週羅馬尼亞空軍現役米格21戰機(Mikoyan MiG-21)墜毀、釀成2名飛官殉職後,該國軍方新的加速替換方案。 \n \n事實上,羅馬尼亞先前花費約6.28億歐元(約224.9億台幣)的費用、向葡萄牙採購12架F-16戰機,作為替換麾下老舊的現役米格21戰機,並請原廠的洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司,對戰機進行升級與延長壽命的工程,藉此符合北約(NATO)的戰力規定;同時一併協助訓練該國飛行員。 \n \nF-16戰隼戰鬥機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛克希德馬丁負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款,其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2,000多架,其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。 \n \n雖然還未公布,但從羅馬尼亞國防部長費福(Mihai Fifor)的談話中,卻可找出蛛絲馬跡,無論從價格、耐用度或後勤補給判斷,另外36架的選項、應該還是F-16戰機。 \n

  • 放手瑞典獅鷲 斯洛伐克買14架新F-16V戰機

    放手瑞典獅鷲 斯洛伐克買14架新F-16V戰機

    據美國防衛新聞(Defense News)報導,東南歐國家斯洛伐克近日決定,將向美國大廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin)訂購14架F-16戰機(F-16 Fighting Falcon),藉此取代現役老舊俄規的米格29戰機(Mikoyan MiG-29)。事實上,美國國務院(U.S. State Department)早在4月份,就預先批准訂單,其中之一就是對斯洛伐克出售14架F-16V戰機(F-16V 'Viper')。 \n \n斯洛伐克國防部宣布,經過慎重的考慮後,他們從最後兩間廠商:美國洛克希德馬丁與瑞典紳寶(Saab)之間做出決定,將放手紳寶提出的JAS 39獅鷲戰鬥機(JAS 39 Gripen),砸下11億歐元(約399億台幣)的經費,向美國採購新型的F-16戰機,並期望能在2040年以前交付完畢。 \n \nF-16戰隼戰鬥機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛克希德馬丁負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款,其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2,000多架,其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。 \n \n特別的是,不少媒體和分析都認為,斯洛伐克可能會選紳寶的獅鷲戰機,畢竟鄰近的匈牙利和捷克,都是使用此款瑞典自豪的戰機。但聽聞斯國選擇F-16後,洛克希德馬丁表示欣慰,並強調此次合作,將能使美國與斯洛伐克的戰略夥伴關係更上一層樓。 \n

  • 汰換30年老F-16 星究竟選擇F-35或颱風戰機?

    汰換30年老F-16 星究竟選擇F-35或颱風戰機?

    據新加坡海峽時報(Straits Times)報導,作為東南亞金融重鎮的新加坡,下個月將會決定,該國空軍(Singapore Air Force)下一代空戰新機型,藉此汰換目前已服役30年的F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)機隊。雖然從多年來新加坡軍備採購方向判斷,選擇美規的F-35匿蹤戰機(F-35 Joint Strike Fighter)的可能性最大,但與英國保有長年合作的他們,似乎也不能排除採購歐洲規格的颱風戰機(BAE Systems Typhoon)。 \n \n星國防部長黃永宏(Ng Eng Hen)表示,現役的空軍主力F-16戰機,由於時間、後勤和設備老舊化之故,最晚2030年前需要汰換升級。他認為,新加坡將會在數個月內,在評估金額、戰力和系統性因素後,做出最終的決定。不過有趣的是,除了F-35和颱風外,外傳新加坡也在考慮俄規的蘇愷系列(Sukhois)、中國大陸的殲20兩款。 \n \n由歐洲戰機公司研發製造的颱風戰機,屬於三角翼的多用途戰機。於1994年首次試飛,2003年正式投入服役行列,目前分佈於英、德、義、西和沙烏地阿拉伯的空軍。颱風戰機是集合便於組裝、高效能、匿蹤性、先進航電等特點於一體的多功能戰機。有單雙座兩種版本,巡航速度約1.3馬赫,屬於三角翼類型的戰機。可掛載AIM-9響尾蛇飛彈(AIM-9 Sidewinder)等多種飛彈或炸彈。 \n \nF-35戰機是美軍與其盟友最新一代的隱匿戰機,共分為A、B、C三種型號,其中F-35A屬於傳統空軍型號、B型則屬於海軍的短場起降戰機,而C型則是新一代航母艦載機。F-35戰機的研發計畫由美軍領頭,聯合英、澳、日、加、以色列等十國,投入超過400億美元(約1.24兆台幣)進行研發。 \n \n新加坡空軍現役的F-16戰機,目前仍有60架現役,一批是1998年取得、另一批則是2005年,屬於C/D型版本。然而,雖並未公布新款機型的總架數,但外媒研判,新加坡應該需要40至60架新戰機。如果真的選擇洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-35戰機,究竟是選擇短場起降的B型或是空軍傳統的A型,也將是一個外界關注的重要選擇。 \n

  • 美國飛行員為F-35取新外號:豹戰機

    美國飛行員為F-35取新外號:豹戰機

    美國空軍與其他軍種一樣,都會給軍品武器一個官方名稱,不過飛行員通常很少用官方名來稱呼,而是另外取綽號。F-35 戰機的官方制式名字叫做「閃電2式」( Lightning II),然而在內里斯空軍基地(Nellis AFB)的飛行員已經為它取了綽號,叫做「豹」(panther)。 \nThe Drive報導,F-35的外號來自美國空軍第6武器中隊(6th Weapons Squadron)徽章,一架正面的F-35上頭有個骷髏頭,底部是黃色棋盤格,還寫著「馴豹者」(Panther Tamer),顯然「豹」指的就是F-35,而且也得到內利斯基地的正面回覆,飛行員確實將F-35取了「豹」這個綽號。 \n大眾機械(popular mechanics)分析,為什麼飛行員不喜歡官方名?因為官方名取的太繞口了比如F-16,它的官方名叫戰隼式(Fightingfalcon),這名字太長,所以飛行員為它取名叫蝰蛇戰機(Viper),來源於當年的科幻影集星際大爭霸(Battlestr Galactica)。A-10攻擊機的官方名叫雷霆2式(Thunderbolt II),也是太拗口,飛行員寧可稱它是「疣豬」(Warthog),C-17運輸機叫做全球霸王3式 ( Globemaster III),但飛行員稱乎它駝鹿(Moose),而著名的老戰機F-4幽靈2式(Phantom II)也有綽號,叫做犀牛(Rhino)。 \nF-35的名字也有這樣的問題,雖然五角大廈給了閃電2式這個名字,但是在往後的許多媒體報導,都因為不好唸也不好寫而很少用到,有些甚至繼續沿用當初的計畫名聯合打擊戰機的縮寫「JSF」來稱呼。 \n而且,「閃電」這個名字已經用過了(所以才叫「2式」),二戰期間的洛克希德P-38戰機就叫閃電式,甚至英國1959年問世的戰機也叫電氣閃電式(Electric Lightning),重覆同樣名字,當然容易造成混淆,也是另取綽號的用意。 \n \n

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